Защита центробежных компрессоров

Центробежные компрессоры обычно снабжают автоматически действующей системой регулирования производительности и антипомпажной защиты. [c.361]

Краткая характеристика объекта содержит описание схем холодильной установки — аммиачной (насосной, безнасосной), фреоновой, рассольной, водяной (охлаждения конденсаторов и компрессоров), перечень установленных компрессоров, центробежных насосов, холодильной аппаратуры с указанием марок (типов), холодопроизводительности и поверхности охлаждения описание элементов автоматизации регулирования работы установки и защиты компрессоров указание емкости холодильных камер, производительности морозильных камер и других потребителей холода (льдогенераторов, охладителей молока и пр.). [c.467]

Центробежные компрессоры, помимо антипомпажной защиты, снабжают еще автоматически действующей защитой от недостатка смазки и охлаждающей воды чрезмерного нагрева подшипников опасного сдвига ротора и т. п. В случае недопустимого отклонения режима работы от нормального подаются звуковые или световые сигналы если неисправность своевременно не устранена, срабатывают блокировочные устройства и машина автоматически останавливается. ВНИИКИМАШем осуществлена комплексная автоматизация кислородного центробежного компрессора КТК-7. Вся сложная система подготовки компрессора к пуску, пуск компрессора на азоте, а затем перевод его на подачу кислорода с вводом в технологический режим по заданной программе осуществляются автоматически после нажатия кнопки пуск на пульте управления. Так же происходит и остановка компрессора, причем после остановки вся схема автоматически настраивается вновь на положение пуска. При аварийной остановке разрешение на последующий пуск [c.362]

На установке ЛГ-35-8/300Б в соответствии с проектом около 20 параметров центробежного компрессора с электроприводом было выведено на блокировку. К тому же схемное решение блокировки компрессора было выбрано неудачно. В период пуска установки компрессор 25 раз останавливался, что было вызвано отказами элементов схемы или кратковременными посадками напряжения. Причем каждый раз создавалась аварийная ситуация. Проектная схема защиты компрессора оказалась практически неработоспособной, поскольку авторы проекта не учли иадежность работы средств контроля и автоматики в конкретных производственных условиях. Эксплуатационному персоналу пришлось сократить по согласованию с авторами проекта число блокировочных параметров, изменить электрическую схему защиты компрессора, вынести приборы из зон повышенной вибрации, заменить ненадежные датчики более совершенными. В настоящее время установка работает устойчиво. Такой ситуации можно было избежать, если бы проектные и конструкторские организации провели расчет и анализ надежности систем противоаварийной защиты технологического оборудования. [c.29]

Современные центробежные компрессоры представляют собою сложные агрегаты, оснащенные средствами технологического контроля, схемами автоматического регулирования, а также средствами антипомпажной и технологической защиты компрессора. [c.256]

Центробежные компрессоры, входящие в состав воздухоразделительных установок, оснащают обычно двумя системами защиты автоматического поддержания постоянного расхода воздуха и противопомпажной. Последняя предназначена для предотвращения работы компрессора в неустойчивом режиме работы, называемом пом-паж . Рассмотрим более подробно это явление. [c.175]

Защита центробежных компрессоров [c.63]

Длительная, надежная и безопасная работа воздушных центробежных компрессоров возможна только при исправном состоянии системы автоматического регулирования, системы охлаждения и системы смазки. Работа этих систем должна регулярно, проверяться в соответствии с указаниями завода-изготовителя. Эксплуатация компрессора с отключенными системами блокировки и защиты запрещается. [c.67]

Кроме поддержания заданного режима давления или производительности системы регулирования в центробежных п осевых компрессорах применяются также для защиты машин от помпажа и от образования вакуума во всасывающем трубопроводе. Достигается это изменением числа оборотов, дросселированием потока во всасывающем трубопроводе, перепуском части газа из нагнетания во всасывание, применением поворотных направляющих лопаток у осевых машин. [c.61]

Обе электрические схемы вполне работоспособны и при выборе той или иной схемы для регулирования центробежных компрессоров следует руководствоваться в основном спецификой их эксплуатации. Первую схему можно считать более экономичной, так как наряду с использованием лишь одного электронного регулятора она дает возможность осуществлять предельно глубокое дросселирование на всасывании и лишь при непосредственном приближении к границе помпажа осуществлять антипомпажный сброс газа. Если по условиям эксплуатации возможны большие резкие изменения расхода, так что уменьшение расхода дросселированием на всасывании будет происходить медленнее, чем снижение потребления газа, то регулирование по первой схеме может не обеспечить защиту машины от помпажа, т. е. антипомпажный клапан не может открыться до тех пор, пока дроссельная заслонка не дойдет до своего предельного положения. Регулирование по, второй схеме не имеет этого недостатка, так как при сильном снижении расхода начинают работать сразу два электронных 148 [c.148]

Система автоматической защиты центробежного компрессора строится на тех же принципах, что и защита поршневого компрессора. САЗ может дополняться предупредительной сигнализацией, позволяющей обслуживающему персоналу принять необходимые меры до аварийной остановки. [c.63]

Обвязку компрессоров рекомендуется составлять из небольших заготовок (см. гл. III) для удобства разборки трубопровода во время ремонта. Это особенно важно у центробежных компрессоров, имеющих разъемные крышки для доступа к рабочим колесам. Если несколько центробежных компрессоров работает в один и тот же нагнетательный коллектор, то на выкиде каждого компрессора следует установить обратный клапан, чтобы защитить рабочее колесо компрессора при его остановке. Обратный клапан должен быть расположен максимально близко к нагнетательному патрубку компрессора. [c.147]

Борьба с шумом и вибрацией заключается в совершенствовании конструкции машин и механизмов, повышении качества изготовления отдельных деталей машин, в особенности вращающихся при высоких оборотах, таких, как ротор центробежного компрессора, насоса, детандера, а также в применении звуко- и вибропоглощающих материалов. Для защиты от шума применяют средства индивидуальной защиты - вкладыши, наушники и шлемы. Эти средства позволяют снизить уровень шума на 10...30 дБ. [c.423]

Наряду с другими видами защитной автоматики, применяемой в холодильных машинах, в холодильных машинах с центробежными компрессорами применяют защиту по температурам масла и подшипников, по осевому сдвигу ротора (возможному при нерасчетных осевых усилиях по ротору, например, при попадании жидкости в компрессор) с помощью электрических (емкостных контактных или бесконтактных) или гидравлических (пневматических) датчиков. [c.124]

Крупные электродвигатели имеют дополнительную более чувствительную защиту (например, дифференциально-токовую от замыкания на землю), обычно встраиваемую в блоки и станции управления двигателями. Для синхронных двигателей дополнительно предусматривают защиту от обрыва поля (потери возбуждения) и от выпадения из синхронизации (от рассинхронизации). Для двигателей крупной мощности, применяемых в приводах центробежных компрессоров, предусматривают ряд устройств дополнительной защиты, обеспечивающих более полный контроль режима работы двигателя (защита от перегрева обмоток, железа статора, подшипников от потери смазки и т. д.). [c.187]

Системы смазки центробежных компрессорных машин. В ЦКМ применяются главным образом циркуляционные системы смазки под давлением. Масло подают на подшипники компрессора, подшипники и зубчатую передачу редуктора, зубчатые масляные уплотнения кон-, цов вала машины, в системы регулирования и защиты компрессорной установки. [c.14]

В САЗ центробежного компрессора входят защита от понижения давления всасывания, от повышения давления нагнетания, от нарушений в системе смазки компрессора, от нарушений в системе смазки редуктора, защита подшипников компрессора, защита подшипников редуктора, защита от осевого сдвига вала. [c.63]

САЗ центробежного компрессора в основном строится на базе обычных реле давления, разности давлений и температуры, принцип действия и устройство которых рассмотрены во втором разделе. Исключение составляет защита от осевого сдвига вала, которая может выполняться различными способами. Рассмотрим два способа электроконтактный и гидравлический. [c.65]

Предусмотрена автоматическая защита компрессоров от понижения давления всасывания и повышения давления нагнетания. Схемой автоматизации предусмотрена сигнализация о необходимости оттаивания поверхности воздухоохладителя. Для этого на входе в установку перекрывают жалюзи, а на выходе— задвижку, открывают двери для доступа наружного воздуха и с помощью тумблера переводят установку на режим оттаивания, при котором работают центробежный вентилятор и электронагреватель. [c.163]

Воздушные центробежные компрессоры, применяемые на кислородных станциях, оснащают световой и звуковой сигнализацией, системой автоматической защиты и регулирования производительности. [c.40]

Неустойчивый режим работы (помпаж) наступает иногда плавно, но и в большинстве случаев - внезапно подача сразу прекращается, чтобы в следующее мгновение возобновится вновь, после чего следует второй удар и т.д. Это вызывает вибрацию всей установки, включая фундамент, а следовательно, часто приводит к поломке машины. Для безопасной эксплуатации центробежных компрессоров предусматривается антипом-пажная защита. [c.127]

Центробежные воздушные компрессоры, подающие воздух на воздухоразделительные установки, обычно оснащены системой автоматического поддержания постоянного расхода воздуха и системой прю-тивопожарной защиты. Последняя система предназначена для предотвращения работы компрессора в неустойчивом режиме (помпаже). Такой режим работы компрессора возникает при следующих обстоятельствах. [c.68]

Автоматическая защита центробежных компрессоров от помпажа недопускает работу компрессора при определенных давлениях воздуха на нагнетании. Учитывая зависимость давления помпажа от положения заслонки на всасе, автоматическое противопомпажное устройство оснащают системой, изменяющей давление срабатывания автоматического устройства в зависимости от производительности компрессора. Противопомпажные устройства регулируют так, чтобы они срабатывали при давлении на 10—15% меньше давления в начале помпажа. [c.176]

Основным условием надежной и безопасной работы воздушных центробежных компрессоров является исправность систем автоматического регулирования и про-тивопомпажной защиты. Работу этих систем надо тщательно и регулярно проверять в соответствии с требованиями инструкции завода-изготовителя. Работа компрессоров с отключенными системами блокировки и защиты запрещается. [c.175]

Осмотр клапанов, пружин и очистка их от нагара и грязи притирка пластин клапанов и проверка их на плотность проверка зазоров в рамных подшипниках и в подшипниках верхней и нижней головок моторного шатуна и шатуна компрессора, крепления кривошипных противовесов, положения коленчатого вала на расхождение щек, прилегание опорных поверхностей шатунных болтов, зазоров в рабочих клапанах и их привода, передачи от рычага центробежного регулятора к газосмесителю на отставание люфтов, смазки регулятора предельного числа оборотов, годности свечи к дальнейшей эксплуатации, опережения зажигания в магнето, контактов прерывателя и контактов массы на индукционной катушке, поступления масла к местам смазки поршней и штоков компрессора и к направляющим всасывающих и выхлопных клапанов, действия приборов автоматической защиты (предельные обороты, максимальная температура масла и воды) осмотр газосмесителя топливной системы и регулятора давления газа осмотр, чистка и притирка декомпрессорных и пусковых клапанов и всасывающих клапанов моторных цилиндров очистка и промывка маслопроводов, масляных штуцеров, маслохолодильника и смена масла осмотр и очистка системы водяного охлаждения осмотр и проверка действия предохранительных клапанов [c.771]

Липский В. П., Маръянчук М. А. Эксплуатационный контроль и повышение эффективности центробежных компрессоров. — Оборудование, его эксплуатация, ремонт и защита от коррозии. Вып. 1, М., НИИТЭхим, 1973, с. 7—10. [c.276]

Центробежные компрессоры готовят к пуску в той же последовательности, что и поршневые. Пуск начинают со смазочной системы. Приводят в действг е пусковой масляный насос, работающий от отдельного электродвигателя. Проверяют герметичность всех маслопроводов, поступление масла к подшипникам и слив из них, давление масла в коллекторе, после холодильника, перед редуктором и подшипниками. Контролируют действие системы защиты, которая должна срабатывать при давлении масла ниже 0,03 МПа. [c.86]

Для двигателей крупной мощности, применяемых в приводах центробежных компрессоров, при выборе и расчете релейной защиты следует исходить из характеристик двигателей и питающей сети, а также предусматривать защиту от местно1-о перегрева обмоток, железа статора, подшипников, потери смазки и т. д. [c.345]

Для повышения эрозионной стойкости важное значение имеет способ нанесения эмали. Установлено [50], что лучшие противо-эрозионные свойства покрытия эмалью ЭП-586 могут быть получены при нанесении ее в электрическом поле высокого напряжения. Она может быть использована с наибольшей эффективностью для защиты деталей типа лопаток центробежных насосов и воздушных компрессоров с острыми рабочими кромками и прверх-ностями, на которые другими методами практически невозмол но нанести покрытия заданной толщины. [c.241]

На холодильных мяшинах крупной про-изводительности с центробежными и винтовыми компрессооамй применяют защиту электродвигателей 01 Ререгрузки посредством воч-дейгтвия реле контроля мощности на регуляторы производительности компрессора (поворот лопаток входного направляющего аппарата, перемещение золотника, изменяющего полость сжатия). Такой вид защиты используют, как правило, при пуске отеплен- [c.203]

Кроме того, центробежные воздушные компрессоры оснащают автоматической про-тивопомпажной защитой. [c.40]