Компрессоры центробежные приводы

Четвертая глава содержит сведения о лопастных компрессорах. Основное внимание уделено центробежным компрессорам. Приводится их классификация, принцип действия, рассматриваются гидродинамические и термодинамические процессы в них. Рассматривается баланс энергии, к п д, мощность центробежных компрессоров. Кратко приводятся сведения о теории подобия, рассматриваются характеристики Особое внимание уделено режимам работы центробежных компрессоров на сеть, включая явление помпажа. Приводятся данные об особенностях эксплуатации лопастных компрессоров. [c.3]

Низ деметанизатора И нагревается за счет тепла сырого газа питание поступает из сепаратора 4 и низкотемпературного выветривателя 8. Газы из деметанизатора 11, сепаратора низкого давления 10 и выветривателя 8 смешиваются, образуя один поток остаточного газа, который после нагрева в рекуперативных теплообменниках и 5 до —17,8 °С с давлением 1,8 МПа компримируется до давления товарного газа двумя центробежными компрессорами с приводом от турбодетандера (компрессор 13) и от газовой турбины (компрессор 14). [c.189]

Циркуляцию водородсодержащего газа осуществляют с помощью центробежных компрессоров с приводом от электродвигателя или паровой турбины. [c.348]

Стабильная эксплуатация производства метанола при заданной мощности может быть обеспечена при непрерывной работе всего оборудования, но особенно важна стабильная работа компрессоров. В настоящее время для компримирования и циркуляции газовых смесей используют высокопроизводительные центробежные компрессоры с приводом от электродвигателей или от паровых турбин (пар получают непосредственно в технологической схеме производства метанола). [c.120]

Для компрессионного холодильного цикла, особенно при больших мош ностях, вместо поршневых машин стали применяться центробежные компрессоры. Электрический привод обычно не применяется, так как он не дает возможности менять число оборотов компрессора в зависимости от скорости прохождения газов через установку. Паровые или газовые турбины или соответствующие поршневые двигатели имеют в этом отношении значительные преимущества. [c.35]

Для центробежного компрессора с приводом от паровой турбины ревизия соединительных муфт агрегата [c.255]

Одна из возможных конструкций фундаментов рамного типа приведена на рис. 12. На такие фундаменты устанавливают центробежные или осевые компрессоры с приводом от электродвигателей или турбин. Агрегаты крепят анкерными болтами, устанавливаемыми в колодцах. [c.22]

Обычно компрессор 1, мультипликатор 2 и электродвигатель 3 пропанового центробежного компрессора (рис. 49) размещают на высотной отметке +2,6 м, а агрегаты 4 и 5 смазочной системы компрессора и привода — в подвале, на нулевой отметке. Наиболее [c.62]

Новейшая схема низкотемпературного разделения при низком давлении отличается от описанной, в первую очередь, повышением давления в метановой колонне до 0,6—1 МПа. Газ пиролиза после компрессии, очистки от НгЗ и СО2, осушки и отделения тяжелых фракций поступает на селективное гидрирование ацетилена. Далее газ подвергается дополнительной осушке и проходит двухступенчатую конденсацию фракции Сг- При этом используется охлаждение пропиленом и этиленом. Наиболее низкие температуры газа достигаются путем расширения оставшегося газа в турбодетандерах или вторичным испарением конденсата после его расширения. На установке осуществляется каскадное охлаждение с использованием этиленового и пропиленового холодильных циклов и центробежных компрессоров с приводом от газовой турбины. Применяемая схема конденсации этан-этиленовой фракции позволяет свести до минимума потери этилена с остаточным газом. [c.47]

Механические потери в центробежных и осевых компрессорах относительно малы. У больших машин механические потери составляют в ряде случаев менее 1%, а у малых машин — 2% н более. Коэффициентом полезного действия на муфте называется отношение мощности, затрачиваемой в идеальном компрессоре, который работает без потерь, к общей действительной мощности, подведенной к компрессору от привода. Считается, что в машинах, работающих без охлаждения газа, идеальное сжатие протекает адиабатически, а в компрессорах, работающих с охлаждением газа в процессе сжатия, — изотермически при постоянной температуре, равной температуре газа на всасывании. [c.52]

В центробежных компрессорах, приводимых от паровой турбины, может произойти недопустимое повышение скорости вращения вала и давления, на которые компрессор не рассчитан. Поэтому компрессоры с приводом от паровой турбины имеют регуляторы, которые прикрывают клапаны турбины при повышении скорости вращения и давления сверх допустимых. Максимально допустимая скорость вращения на 5—10% превышает рабочую. Допустимое максимальное давление определяется конструкцией компрессора обычно оно на 5—10% выше максимального рабочего давления. [c.181]

На рис. 149 приведена схема регулирования на постоянную производительность изменением скорости вращения. Центробежный компрессор 3 приводится от паровой турбины 5. Газ всасывается по трубопроводу 1, в котором размещена диафрагма, и нагнетается по трубопроводу 4 к потребителю. Пар подастся в турбину через регулирующий клапан 6, на который воздействует сервомотор 8. Масло под давлением от регулятора 11 через усилитель 10 подается к сервомотору по трубкам 7 или 9. Давление от диафрагмы к регулятору подается по трубкам 12 и 13. При заданной производительности силы давления, действующие на струйную трубку через мембрану, уравновешиваются силой пружины, и трубка находится в среднем положении [c.184]

На рис. 159 показано блочное расположение центробежного воздушного компрессора производительностью 1,75 м сек, давлением нагнетания 0,8 Мн/м . Весь агрегат, состоящий из центробежного компрессора с приводом от электродвигателя, совместно с возбудителем и редуктором установлен на стальной фундаментной раме, на которой размещено также все остальное оборудование. Фундамент под рамой представляет собой железобетонную плиту. Такое расположение дает возможность без затруднений перемещать весь агрегат с места на место и позволяет быстро производить монтаж и пуск компрессорного агрегата. [c.197]

Небольшие компрессоры, имеющие привод от бензинового двигателя внутреннего сгорания, могут менять скорость вращения в небольших пределах порядка 30%, большее изменение скорости вращения допускается в случае привода от дизеля — около 50%. Двигатели дизеля применяются в качестве привода для крупных передвижных установок. Регулирование изменением скорости вращения, столь экономичное для компрессоров с возвратно-поступательным движением поршня, у пластинчатых компрессоров приводит к значительному повышению удельного расхода энергии при частичной загрузке компрессора. Это вызвано тем, что потери от неплотности у пластинчатых компрессоров не меняются с изменением скорости вращения, и поэтому с уменьшением производительности машины потери относительно резко возрастают. Половинной скорости соответствует менее чем половинная производительность. Обычно все же изменяют скорость вращения только до 60% от номинальной, чтобы центробежная сила, прижимающая пластины, не падала значительно. При стальных пластинах не работают с окружной скоростью менее 7 ж/сек. Чем выше степень повышения давления в компрессоре, тем уже область регулирования изменением скорости вращения. [c.24]

Рис. 154. Фреоновый центробежный компрессор с приводом от воздушной турбины

К измерительным показывающим относятся устройства, показывающие число оборотов от вала турбины при паровом приводе и от вала компрессора при приводе от электродвигателя давление масла в системе регулирования, на маслопроводе к подшипникам и за редукционным клапаном давление и за моновакуумметром на всасывающем трубопроводе насоса в случае применения центробежного насоса в качестве главного масляного насоса температуру масла после подшипников до и после маслоохладителей и во вкладышах подшипников давление сжатого воздуха после каждой секции компрессора, на нагнетании до обратного клапана, после задвижки за концевыми охладителями сопротивление по воздуху промежуточных и концевых охладителей и фильтра на всасывании разрежение во всасывающем патрубке компрессора температуры воздуха во всасывающих патрубках компрессора перед промежуточными и концевыми охладителями и после них охлаждающей воды до и после воздухоохладителей барометрическое давление в машинном зале. [c.293]

Рис. У1П 4. Центробежный компрессор с приводом от паровой турбины

Основой компрессорной станции является компрессорный цех, осуществляющий собственно транспорт газа по магистральным газопроводам. Транспорт газа по газопроводу осуществляется за счет энергии, сообщаемой газу в газоперекачивающих агрегатах (ГПА). Каждый ГПА состоит из нагнетателя (одно- или двухступенчатого центробежного компрессора) и привода. В качестве привода используют газовые турбины или электродвигатели. Газоперекачивающие агрегаты с электроприводом размещают в общем здании компрессорного цеха ГПА с приводом от стационарных газовых турбин, а также с приводом от судовых ГТУ - в индивидуальных зданиях (каждый агрегат имеет собственное здание), а ГПА с приводом от авиационных газовых турбин ГПА-Ц-6,3 и ГПА-Ц-16 — в блок-контейнерах, т.е. в транспортабельных габаритных укрытиях, в которых блоки ГПА устанавливают на заводе-изготовителе. [c.187]

Если газ перекачивают на небольшие расстояния, т. е. не требуется высокого давления, то применяются турбокомпрессоры или ротационные компрессоры с приводом от электродвигателя. Турбокомпрессор — это центробежная машина с частотой вращения до 14 000 мин- . Число оборотов турбокомпрессора увеличивается при помощи редуктора, в то время как ротационные машины могут непосредственно подсоединяться к низкооборотному двигателю. [c.108]

Современные системы компрессорного газлифта вместо громоздких компрессорных станций предусматривают применение компактных станций в модульном исполнении с использованием центробежных компрессоров с приводом от газовых турбин. Газовые турбины в настоящее время уже имеют сравнительно высокие КПД (до 0,34-0,36), а при использовании для энергетических целей теплоотводящих газов КПД газотурбинных установок может достигнуть 0,46-0,48, т.е. выше КПД самых современных конденсационных электростанций. Поэтому использование газовых турбин в качестве привода компрессоров для систем непрерывного газлифта, а также для обеспечения электроэнергией отдельных месторождений привлекательно для условий Западной Сибири, где в настоящее время значительные объемы нефтяного газа сгорают в факелах. Конечно, по мере роста обводненности месторождений, эффективность газлифтной эксплуатации резко падает, но использо- [c.132]

Фирма Кларк имеет большой опыт создания различных центробежных компрессоров с приводами разных типов электродвигателями, газовыми поршневыми двигателями, газовыми или паровыми турбинами, турбодетандер,а ми. Газовые двигатели или турбины, применяемые для привода компрессоров, изготовляются либо самой фирмой, либо другими фирмами, в частности фирмой Дженерал-Электрик (США). Такое разнообразие приводов объясняется особенностью конструкции центробежных машин, допускающей простое соединение с двигателем. [c.56]

На рис. 156 показана центробежная муфта для непосредственного соединения двигателя с компрессором. Если привод компрессора осуществляется от двигателя внутреннего сгорания, необходимо применение автоматически включающихся центробежных муфт или муфт трения с ручным включением. [c.332]

На нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводах для перемещения жидкостей и компримирования газов применяют как центробежные машины, так и поршневые насосы и компрессоры. К центробежным машинам относятся турбокомпрессоры, центробежные насосы, турбовоздуходувки, турбогазодувки, газовые и паровые турбины. Большая часть насосов используется для перекачки пожаровзрывоопасных, едких и токсичных жидкостей в широком интервале производительности, напора и температур. Поршневые и центробежные компрессоры также работают на взрывоопасных и токсичных газах. Поэтому при ремонте насосно-компрессорного оборудования очень важное значение приобретают требования, предъявляемые к качеству ремонта и сборки как отдельных деталей и узлов, так и всей, машины, поскольку неисправности в насосах, компрессорах и их узлах приводят к нарушению технологического режима, авариям и несчастным случаям. [c.225]

В последние годы в производствах аммиака и особенно на агрегатах большой мощности стали широко применять быстроходные центробежные компрессоры высокой производительности с приводом от паровых турбин. Эти машины в отличие от поршневых компрессоров требуют специальных мер по технике безопасности, невыполнение которых может привести к авариям, наносящим большой материальный ущерб. Наряду с обычными опасностями [c.26]

Энергия расходуется главным образом для привода воздуходувок, газовых компрессоров и центробежных насосов. Общепринятыми двигателями воздуходувок и насосов являются паровые турбины и электромоторы. [c.12]

В связи с ростом мощностей установок все более широкое применение находят на установках гидроочистки моторных топлив центробежные компрессоры с приводом, позволяющим ийгеть производительность в соответствии с требованиями ведения процесса. [c.120]

Фирма-изготовитель центробежных компрессоров lark Oil and Refining o. провела экономический анализ. Было установлено, что эксплуатационные расходы поршневых компрессоров составляют 3,35 долл/квт ч, а центробежных — 0,6 долл/квт ч. Эти цифры являются приблизительными и могут изменяться в зависимости от различных факторов (размера компрессора, типа привода, внимания оператора и т. д.) [82]. [c.67]

Далее газ поступает на очистку от СОг в скруббер, орошаемый холодным раствором моноэтаноламина, где при 30—40°С происходит очистка газа от СОг, СО и Ог. На выходе из абсорбера газ содержит примеси кислородсодержащих ядов (СО до 0,3%, СО2 30—40 см7м ), которые гидрируются при 280—350°С в метана-торе на никелевом катализаторе. Теплота очищенного газа после метанатора используется для подогрева питательной воды дальнейшее охлаждение и сепарация выделившейся воды проводятся в аппарате воздушного охлаждения и влагоотделителе (на схеме не показано). Для сжатия азотоводородной смеси до 30 МПа и циркуляции газа в агрегате синтеза принят центробежный компрессор с приводом от паровой конденсационной турбины. Последнее циркуляционное колесо компрессора расположено в отдельном корпусе или совмещено с четвертой ступенью. Свежая азотоводородная смесь смешивается с циркуляционной смесью перед системой вторичной конденсации, состоящей из аммиачного холодильника и сепаратора, проходит далее два теплообменника и направляется в полочную колонну синтеза. Прореагировавший газ при 320—380°С проходит последовательно водоподогреватель питательной воды, горячий теплообменник, аппарат воздушного охлаждения и холодный теплообменник, сепаратор жидкого аммиака и поступает на циркуляционное колесо компрессора. Жидкий аммиак из сепараторов направляется в хранилище жидкого аммиака. [c.98]

Существенной частьк) оборудования установок риформинга являются компрессоры циркуляционного, водородсодержащего газа. Обычно применяют мощные центробежные компрессоры с приводом от электродвигателя или паровой турбины. Так, турбоком- [c.211]

Охлаждение осуществляется с помощью этилен-пропилеиового холодильного цикла- В зависимости от мощности и экономических показателей данной установки применяют центробежные или поршневые компрессоры с приводом от электродвигателей паровых или газовых турбин или газовых двигателей. При применении электродвигателей установка пиролиза бензина не требует внеш [c.235]

Машины для С. г. —компрессоры — по принципу действия делятся на поршневые, центробежные (или турбокомпрессоры), ротационные и струйные. Кроме того, их классифицируют по степени С. г. (по величине отношения давлений после и до сжатия, р /рх). По этой классификации при РУР1> > машины наз. компрессорами, при Рг/Рх = 1Д — 3— газодувками, при р р1<1,1 — вентиляторами. Вентиляторы для отсасывания газов наз. эксгаустерами, компрессоры для разряжения газов — вакуумнасосами. Производительность компрессоров достигает десятков тысяч нм газа в час, рабочие давления — до 2000 атм. Компрессоры преим. приводятся в движение электродвигателями переменного тока. [c.423]

На КС магистральных газопроводов иснользуютс я три типа компрессорных установок газомоторные компрессоры, центробежные нагнетатели с приводом от электродвигателя и от газовой турбины. Применение того или другого типа машин обуславливается производительностью, давлением, степенью повышения давления, наличием дешевой энергии для привода и др. [c.22]

Выбирая тип компрессора, следует учитывать, что при больших потреблениях сжатого воздуха низкого давления (более 400 м 1мин) рациональнее применять компрессоры центробежного типа. При высоких конечных давлениях сл(атого воздуха следует применять только поршневые компрессоры. Выбирая тип компрессора, следует уделять большое внимание расположению цилиндров у поршневых компрессоров, габаритам компрессора, виду передачи, весу компрессора и наиболее тяжелой его части. Габариты и расположение цилиндров у поршневого компрессора влияют на площадь и высоту машинного зала компрессорной станции, а также на строительный объем всего здания. Вес наиболее тяжелой части компрессора и его привода влияет на выбор грузоподъемных устройств, высоту машинного зала, строительный объем и стоимость эксплуатации здания. Большой вес компрессора требует создания больших фундаментов и проведения мероприятий для динамического уравновешивания компрессора. [c.40]

Наиболее подходящим центробежным приводом для компрессоров и воздуходувок является непосредственное соединение с паровой турбиной (большей частью с турбиной двух давлений или с турбиной для отработанного пара), так как, с одной стороны, возможно при этом регулирование изменением числа оборотов, а с другой стороны, число оборотов может быть дЬстаточно большим. При электрическом приводе необходимо, в случае не очень больших количеств подаваемого воздуха, включить промежуточную зубчатую передачу для повышения числа оборотов, а регулирование возможно только дроссельное, так как применяется почти исключительно переменный ток. [c.638]

Нормативы разрабатываются на следующие виды оборудования компрессоры центробежные для сжатия взрывоопасных и токсичных газов насосы центробежные для перекачки сжиженных газов теплообменную аппаратуру для взрывоопасных, пожароопасных и токсичных сред, включая аппараты воздушного охлаждения, печи нагревательные и пиролизные колонны ректификационные реакционную аппаратуру с твердым, жидким или газообразным катализатором арматуру запорную и регулирующую с ручным, электрическим и механическим приводом полимеризаторы, реакторы-полимеризаторы, реактор алюмо-органического синтеза, агрегат выделения каучука типа Андерсон , реактор изомеризации в производстве изопрена из изопентана реакторы окисления углеводородов воздухом (кислородом) оборудование, изготовленное из титана и его сплавов в производстве ащетальдегида. [c.280]

Схема этой холодильной установки с тремя дросселированиями показана на рис. 125. Центробежный компрессор 3 приводится от электродвигателя 1 через редуктор 2. Сжатый холодильный агент направляется в конденсатор 4, где охлаждается водой. Сжиженный агент дросселируется через регулирующий вентиль 5 в промежуточный сосуд среднего давления 6, где происходит отделение пара от жидкости. Пар из этого аппарата поступает в шестую ступень (третью секцию) компрессора. Жидкость дросселируется далее через вентиль 7 до давления 0,27 Мн1м и направляется в испаритель 8, где происходит кипение агента при —18°С. Пар из испарителя поступает в третью ступень (вторую секцию) центробежного компрессора, а жидкость дросселируется вентилем 9 до давления 0,17 Мн1м . В испарителе 10 кипение холодильного агента происходит при температуре —30 °С. Через первую секцию компрессора проходит только пар, отводимый из испарителя 10 во второй секции [c.148]

Для сжатия азотоводородной смеси до 30 МПа и циркуляции газа в агрегате синтеза используют центробежный компрессор с приводом от паровой конденсационной турбины. Последнее циркуляционное колесо компрессора расположено в отдельном корпусе или совмещено с IV ступенью. Свежая азотоводородная смесь смешивается с циркуляционной смесью перед системой вторичной конденсации, состоящей из аммиачного холодильника и сепаратора, проходит далее два теплообменника и направляется в полочную колонну синтеза. Прореагировавший газ при 320—380°С проходит последовательно водоподогре-ватель питательной воды, горячий теплообменник, аппарат воздушного охлаждения и холодный теплообменник, сепаратор жидкого аммиака и поступает на циркуляционное колесо компрессора. Жидкий аммиак из сепараторов направляется в хранилище жидкого аммиака. [c.243]

Фиг. 302. Установка четырехступенчатого центробежного компрессора с приводом от кондеисаиио1пюй паровой

Для циркуляции водородсодержащего газа применяют поршневые и центробежные компрессоры. Поршневые компрессоры на оппозитной базе марок 2М16М-20/42-60, 4М16М-45/35-55, 4М16-56/15-30 обеспечивают перепад давления между всасывающим и нагнетающим трубопроводами 1,5—2,0 МПа и подачу до 22,2 м7с при О °С и 0,1 МПа. Центробежные компрессоры могут приводиться в движение как от электропривода, так и от паровой турбины. Центробежный турбокомпрессор обладает тем преимуществом, что легко поддается регулированию подачи изменением частоты вращения. Турбокомпрессор для установок производительностью 10 кг/год имеет расчетный перепад давления [c.235]

Компрессорный цех оснащают поршневыми газомотокомпрессорами, а также менее громоздкими и производительными ГПА с центробежными нагнетателями. Газомотокомпрессор — многоцилиндровый поршневой компрессор с приводом от многоцилиндрового газового поршнево-годвигателя. Цилиндры компрессора расположены горизонтально, а цилиндры газового двигателя вертикально. Основой газомотокомпрессора служит массивная рама. На опорных поверхностях рамы установлен коленчатый вал, который с помощью шатунов соединен с поршнями газового двигателя и компрессора. На раму установлены также цилинд-рь( с поршнями компрессора и газового двигателя. В качестве топлива для двигателя внутреннего сгорания мотокомпрессора применяют природный газ. Газовый двигатель через кривошипно-шатунную систему вращает коленчатый вал, а от коленчатого вала через кривошипно-шатунную систему обеспечивается возвратно-поступательное движение поршня газового компрессора. Недостатки газомотокомпрессора — низкая производительность, а с точки зрения монтажа — громоздкость, не обеспечивающая возможность блочной поставки, что и вызывает большую трудоемкость монтажа непосредственно на месте его установки. Монтаж газомотокомпрессора на подготовленном фундаменте начинают с установки и закрепления рамы с картером. Горизонтальность установленной на фундаменте рамы проверяют в продольном и поперечном направлениях с помощью уровня. Выверку рамы осуществляют с перемещением регулировочных винтов, ввинчиваемых в специальные гнезда основания рамы. После окончания выверки проводят предварительную затяжку фундаментных болтов с последующей подливкой рамы мелкозернистой бетонной смесью. После набора бетоном прочности не менее 70 % проектной проводят повторную проверку рамы на горизонтальность, вывинчивают регулировочные болты и окончательно затягивают фундаментные болты тари-ровочными ключами. На смонтированную раму устанавливают коленчатый. вал. На монтаж коленчатого вала установлены достаточно жесткие допуски, например, биение фланца на торце коленчатого вала для крепления маховика не должно превышать 0,02 мм. Поэтому установка коленчатого вала является ответственной монтажной операцией. Коленчатый вал устанавливают на нижние половины подшипников скольжения с вкладышами, предварительно смонтированными на раме. Проверку горизонтальности установки коленчатого вала предварительно проводят еще до подливки рамы бетонной смесью. После окончания подливки и затвердевания бетонной смеси начинают работу по пригонке вкладышей к поверхностям шеек коленчатого вала. Необходимую плотность прилегания вала к вкладышам подшипников проверяют путем нанесения краски на опорные поверхности вкладышей подшипников. Одновременно с этим контролируют степень расхождения щек коленчатого вала. Этот вид контроля осуществляют путем [c.198]

В результате непрерывного совершенствования центробежных компрессоров за последние 10,.. 15 лет созданы центробежные компрессоры с давлением нагнетания от 1,0 до 75 МПа и производительностью от 140 до 5380 м /мин. Обеспечение таких диапазонов давлений нагнетания и соответствующей производительности позволило широко использовать центробежные компрессоры в системах газлифтной эксплуатации скважин. При сопоставимом анализе технико—экономических показателей стоимости компримирования газа лучшими образцами центробежных и поршневых газомотокомпрессорных машин неоспоримое преимуществр остается за центробежными компрессорами, Следуёт отметить, что это преимущество становится более очевидным при использовании к центробежным компрессорам газотурбинного привода. [c.35]