Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Предельно-допустимые концентрации топлив

    Таким образом, концентрация токсичных веществ в отработавших газах двигателей внутреннего сгорания может меняться в широких пределах. Наряду с такими факторами, как вид топлива, техническое состояние автомобиля, метеорологические условия, выброс вредных веществ зависит и от режима работы двигателя. В связи с этим необходимо оценить токсичность каждого из отдельных компонентов, когда все выбросы приведены к одному компоненту, принимаемому за эталон. Как правило, в качестве такого эталонного компонента принимается оксид углерода. Для наиболее типичных отработавших газов автомобильных двигателей ниже приведены предельно допустимые концентрации компонентов и относительная значимость Нг (отношение ПДК оксида углерода к ПДК компонента) [216]  [c.248]


    Оксид углерода (СО). Ядовитый газ, не имеющий запаха и цвета. Образуется при горении богатой смеси (а< I) вследствие недостатка кислорода для полного окисления топлива. Его концентрация в выпускных газах двигателей с принудительным воспламенением может достигать 6% по объему. В дизелях всегда имеется избыток кислорода (а > 1), и концентрация оксида углерода составляет 0,2—0,3%. Сохраняется в атмосфере около 3—4 месяцев. Предельно допустимые концентрации в воздухе рабочих помещений —20 мг/м в населенных пунктах — 3 мг/ м (максимальная разовая) и 1 мг/м — среднесуточная. Оксид углерода, соединяясь с гемоглобином крови, дает устойчивое соединение — карбоксигемоглобин, затрудняющий процесс газообмена в клетках, что приводит к кислородному голоданию (сродство гемоглобина с оксидом углерода примерно в 210 раз выше его сродства с кислородом). Поэтому прямое воздействие состоит в уменьшении способности крови переносить кислород. Процесс образования карбоксигемоглобина обратимый. После прекращения вдыхания оксида углерода кровь пострадавшего начинает очищаться от него наполовину за каждые 3—4 часа. [c.329]

    Не менее интенсивно происходит загрязнение атмосферы. Предельно допустимые концентрации оксидов азота (II), углерода (II) и (IV), серы (IV) в воздухе еще не установлены. Основным загрязнителем атмосферы считают органическое топливо. В 1975 г. только в результате сжигания каменного угля на Земле было выброшено в атмосферу 10—12 млн. т сернистых соединений. И еще больше — в результате сжигания сернистых мазутов. [c.371]

    При переоборудовании на газовое топливо котлов и других установок выбор газовых горелок производится исходя из их тепловых нагрузок, диапазона регулирования, полноты сгорания газа, быстроты перехода на резервное жидкое или твердое топливо и простоты изготовления и монтажа. При этом обычно не обращается внимание на образование окислов азота, выход которых зависит как от конструктивных особенностей горелок, так и от способа их установки. Вместе с этим при сжигании газа окислы азота являются основными токсическими вредностями, загрязняющими атмосферу, и их предельно допустимая концентрация в воздухе в 35 раз ниже, чем окиси углерода. [c.5]

    Предельно допустимая концентрация паров топлива в воздухе рабочей зоны равна 300 мг/м . Дизельное топливо относится к малотоксичным веществам 4 класса опасности. Его действие проявляется в раздражении слизистых оболочек и кожи человека.  [c.158]


    В связи с тем, что образование отложений на иглах распылителей форсунок оказалось в зависимости от содержания меркаптанов в топливе, возникла необходимость установления их предельно допустимой концентрации, безвредной для работы двигателя. В лабораторных исследованиях было показано, что минимальное количество осадков в окисленных топливах образуется при оптимальной ингибирующей концентрации меркаптанов. Поскольку присутствие сильно разветвленных меркаптанов или конденсированных тиолов маловероятно, из табл. 4 и 8 и рис. 2 следует, [c.506]

    Предельно допустимые концентрации паров керосина и дизельного топлива в воздухе 0,3 мг л [5]. [c.720]

    Предельно допустимой концентрацией паров керосина и дизельного топлива в воздухе считается 0,3 мг л. [c.761]

    Нефтяное топливо представляет собой горючую жидкость, взрывоопасная концентрация его паров в смеси с воздухом составляет 2—3% предельно допустимая концентрация его паров в смеси с воздухом составляет 0,3 мг/л (в пересчете на углерод). [c.85]

    Сокращением срока пребывания в атмосфере, зараженной ядовитыми газами или парами компонентов топлива, предельная допустимая концентрация может быть несколько повышена, так, например, для окиси углерода СО, если время пребывания не более одного часа разрешается до 0,05 мг/м воздуха, а для времени пребывания в 15—20 мин может достигать даже 0,2 мг/м . Однако надо иметь в виду, что ряд веществ с особенно высокой токсичностью, таких как фтор, окислы азота, производные фтора и хлора и др., не допускает даже незначительных отклонений от установленных норм. [c.52]

    ОЦЕНКА ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫХ КОНЦЕНТРАЦИЙ ЗОЛЫ РАЗНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ С УЧЕТОМ СОСТАВА ТОПЛИВА [19.8] [c.538]

    В промышленности органического синтеза начинают получать распространение аппараты погружного горения При сгорании в них 1 кг нефти испаряется более 15 кг воды (в паровом котле испаряется 12, а в двухкорпусной выпарной батарее 6 кг воды). Основное достоинство этих аппаратов при выпаривании растворов минеральных солей, содержащих органические примеси, заключается в отсутствии нагревательных элементов, на кото ых могут отлагаться осадки (соли, смолы, пеки). Летучие органические примеси удаляются через дымовые трубы вместе с продуктами сгорания топлива и парами воды. Высоту выброса следует выбирать с таким расчетом, чтобы вредные примеси рассеивались до предельно допустимых концентраций, не достигая приземного слоя воздуха. [c.194]

    Токсичность паров дизельного топлива обычно выше, чем бензина, но из-за меньшей испаряемости концентрация этих паров в воздухе бывает значительно меньше. Предельно допустимая концентрация паров дизельного топлива 0,3 мг/л воздуха. Меры профилактики и первая помощь такие же, как и при обращении с бензинами. [c.79]

    Характер строительной площадки. После выбора экономического района, отвечающего требованиям в отношении наличия сырья, основных материалов, топлива и электроэнергии, возможностей сбыта волокна, трудовых ресурсов, намечают пункт строительства завода и строительную площадку для его размещения. Здесь прежде всего важно учитывать санитарно-технические условия площадки. Они должны удовлетворять требованиям общегосударственных санитарных норм (расстояние между заводом и населенными пунктами предельно допустимые концентрации вредных веществ в выбрасываемых производственных газах и сточных водах). Следует учитывать также близость площадки к водоему (реке) и разность в отметках уровня зеркала реки и площадки, так как это влияет на капитальные и эксплуатационные затраты по забору воды и спуску сточных вод. При выборе площадки очень важно предусмотреть возможность кооперирования общезаводских сооружений (ТЭЦ или котельной, водопровода и канализации, подъездных путей, коммунально-бытовых учреждений и др.) с соседними предприятиями. [c.61]

    Учитывая необходимость экономии топлива и более высокую токсичность окислов азота (предельно допустимая концентрация NOx в атмосферном воздухе 0,085 мг/м ) по сравнению с окисью углерода (3 мг/м ), в рассматриваемом случае следует принимать в качестве оптимального значения ат= 1,10- -1,15, при котором работа печи сопровождается наименьшим расходом топлива и меньшим образованием NOx. [c.128]

    По данным службы здравоохранения США, предельно допустимая среднесуточная концентрация в воздухе составляет 0,1 млн 1 (в СССР 0,05 мг/м ). Считают , что такая норма может быть обеспечена, если котельные топлива будут содержать не более 1% серы, а во многих случаях и значительно меньше [c.13]

    При относительно малом угаре масла, т. е. при K Qy предельное значение концентрации присадки Ссо<Со может принимать значения ниже предельно допустимого уровня Смин. Согласно данным [36], Смин З, где 5—содержание серы в топливе, %. По другим данным, минимально допустимая щелочность различна для масла различных марок и составляет при содержании серы в топливе до 0,5% 1,5—2,0 мг КОН/г, а при содержании серы до 1 % — 2—5 мг КОН/г. [c.118]


    В схожих условиях оказалась угольная энергетика США в середине 80-х гг,, когда были приняты новые жесткие нормы предельно допустимых выбросов в окружающую среду, приведшие к увеличению затрат электрических компаний на решение экологических проблем. Реакцией промышленников явился переход к производству нового (третьего) поколения обогащенного топлива с высокой концентрацией энергии, малой зольностью и низким содержанием серы. [c.50]

    Эти пределы могут ограничиваться уже другими факторами, в основном — устойчивостью создаваемого горелкой фронта воспламенения. Если верхний предел форсировки недостаточно велик, приходится усложнять горелку уже за счет введения мероприятий, связанных с усилением стабилизации фронта воспламенения. Однако для диффузионного метода пределы допустимых форсировок, не нарушающих устойчивости очага горения, гораздо шире, чем при методе кинетическом. Такая устойчивость диффузионного очага горения (в противовес кинетическому) в значительной мере должна объясняться предельной неоднородностью газового потока по концентрации, т. е. по избытку окислителя, который численно меняется в этом случае по сечению потока от нуля (чистое топливо) до бесконечности (чистый окислитель). [c.126]

    Безопасиость обращения с топливом оценивается токсичностью (класс токсичности, предельно допустимые концентрации в рабочей зоне, в атмосфере населенных пунктов, водоемов, цвет и интенсивность окраски, концентрация свинца)  [c.21]

    Нитроорганические отходы взрывоопасны и при их сжигании образуются окислы азота. Для уменьшения образования КОл до предельно допустимых концентраций существует несколько способов. Один из них — низкотемпературное (980—1095 °С) сжигание в больших камерах сгорания с длительным периодом нахождения в них перерабатываемых отходов. Применяется также двухступенчатая система сжигания, в которой первичная камера сгорания работает с избытком топлива, а несгоревшие углеводороды затем окисляются во вторичной камере. Такая система преследует цель уменьшения образования окислов азота в высокотемпературной зоне путем удаления кислорода, способствующего их образованию. [c.139]

    Содержание аммиака в воздухе рабочих помешений и населенных мест ограничивается следующими концентрациями ПДКр.з = 20 мг/м ПДКм.р = 0,2 мг/м и ПДКс.с = 0,2 мг/м т. е. предельно-допустимые концентрации паров аммиака в воздухе в 3—4 раза выше по сравнению с метанолом. Кроме того, опасность аммиака в значительной степени снижается резким специфическим запахом, благодаря которому он обнаруживается уже при концентрациях паров 0,05 мг/м . Поэтому токсикологическое воздействие аммиачного топлива можно свести тс минимуму при герметизации топливной системы автомобиля и соблюдении соответствующих мероприятий техники безопасности. [c.190]

    Основным источником загрязнения воздушного бассейна городов являются вредные компоненты, содержащиеся в продуктах сгорания. К ним относятся зола, твердые частицы топлива, механические примеси оксиды серы, азота, свинца оксид углерода продукты неполного сгорания топлива. В большинстве современных производственных процессов технологические циклы не обеспечивают очистку выбросов. По данным М. А. Стыриковича, в мире за год выбросы твердых веществ составляют 100, ЗОг—150, СО — 300, оксидов азота — 50 млн. т. При сжигании твердого и жидкого топлива образуются ароматические канцерогенные углеводороды, один из которых — 3,4-бензпирен С20Н12, присутствующий в почве, воздухе и воде (предельно допустимая концентрация 0,00015 мг/дм ). [c.364]

    Цианистый водород H N — сильнейший яд, содержащийся в небольших количествах в газах сухой перегонки топлива. Предельное содержание H N в газах, применяемых для городского газоснабжения, не выше 0,05 мг1л, предельно допустимая концентрация в воздухе промышленных предприятий — 0,0003 мг1л. [c.22]

    Все искусственные горючие газы, полученные в результате термической переработки твердого топлива, содержат в том или ином количестве серусодержащие соединения. Первоисточником сернистых соединений в газе является сера исходного топлива. В процессе термической переработки топлива (полукоксования, коксования, газификации и др.) входящие в него вещества, содержащие серу, претерпевают изменения и в некоторой части переходят в газ в виде неорганических и органических соединений в зависимости от характера соединений серы в топливе и от способа переработки его. Например, при коксовании в газ переходит 25—40% серы, при газификации 65—90%. В газе сера содержится главным образом в виде неорганических соединений Нг8 (до 95%) и в небольшом количестве в виде органических сероуглерода ( Sa), сероокисиуглерода OS, меркаптанов (RSH), тиоэфиров R—S—R и др. Содержание сернистых соединений в газе зависит от количества серы в исходном топливе. Наличие сернистых соединений в газе во многих случаях нежелательно, а иногда и вовсе недопустимо. Бытовой газ может содержать лишь незначительное количество соединений, содержащих серу. Сероводород является сильным ядом предельно допустимая концентрация его в воздухе производственных помещений принята 0,01 мг л. При горении сернистые соединения образуют сернистый ангидрид, который также вызывает отравления организма. Сернистые соединения, содержащиеся в газе, который применяется в металлургической и стекольной промышленности, значительно снижают качество металла и стекла. Серусодержащие соединения, находящиеся в газе, корродируют аппаратуру. Особенно большие требования предъявляются к синтез-газу по содержанию сернистых соединений, так как они отравляют контактную массу, снижая тем самым ее активность. Поэтому в синтез-газе допускаются лишь следы сернистых соединений. При очистке газа от сероводорода можно получать товарную серу. [c.297]

    Собранные отработавшие промышленные жидкости, в составе которых находится бензин, керосин и дизельное топливо, горючи. Взрывоопасная концентрация бензина в смеси с воздухом составляет 1—6% по обьему предельно допустимая концентрация паров углеводородов в воздухе 300 мг/м. При хранении отработавших нефтепродуктов помещения, искусственное освещение и приточновытяжная вентиляция должны быть выполнены во взрывобезопасном исполнении. [c.176]

    Дымовая труба позволяет создавать разрежение, необходимое для движения продуктов горения топлива и реакционных газов, выделяющихся при технологическом процессе в печи, от топки, через рабочее пространство печи, систему дымоходов и тенлоиснользующих устройств с удалением их в окружающее пространство на достаточно большой высоте. В большинстве случаев, выбрасываемые газы от печей в химической промышленности содержат вредные вещества, предельно допустимые концентрации которых регламентированы санитарными нормами проектирования промышленных предприятий. Поэтому, после определения высоты трубы по необходимому разрежению, необходима проверка на удельные концентрации газа у поверхности земли. В случае необходимости увеличения высоты трубы, для создания допустимых удельных концентраций газов, [c.140]

    Присутствие многих токсических веществ может быть обнаружено по запаху или по раздражающему действию на слизистые оболочки, вызывающему слезотечение или кашель. Однако в большинстве случаев токсические вещества обнаруживаются органами чувств человека в концентрациях, значительно больших, чем предельно допустимые. Для обнаружения токсических веществ, не действующих на органы чувств человека или действующих в концентрациях выше предельно допустимых, необходимо применение специфичных реактивов, например образующих с топливом цветные продукты реакции. Очень чувствительным к окислению азота является реактив Грисса — Илосвая, образующий с ним азокраситель розового цвета, к аминам — хлорат алюминия (синяя окраска), к аммиаку — солянокислый раствор нитроанилина с несколькими крупинками азотистокислого натрия (красный цвет), к сероводороду — раствор ацетата свинца (черная окраска), к углероду — 5% раствор хлористого палладия (черная окраска). [c.264]

    Наиболее крупнотоннажным продуктом нефтепереработки являются остаточные топлива (топочные мазуты). Основное количество этих топлив вырабатывают из сернистых и высокосернистых нефтей, вследствие чего содержание в топливах серы часто превышает Ъ%. Сжигание таких топлив сопровождается значительными выбросами в окружающую атмосферу оксидов серы. В СССР предельно допустимая разовая концентрация ЗО2 принята равной 0,05 мг/м . Такие нормы могут быть обеспечены при содержании в котельных топливах серы не более 1%. В США и Штонии для ТЭЦ, расположенных Б густонаселенных районах, норма на содержание в котельном топливе серЬ еще ниже и составляет О,3-0,5%. [c.12]

    Пожарно-профилактические мероприятия. Для исключения образования горючих концентраций в сушильных камерах устанавливают предельно допустимый температурный режим работы и осуществляют за ним автоматический контроль. Автоматические регуляторы поддерживают заданную температуру за счет изменения количества теплоносителя (топливо или напрял бние). Вентиляционная система обеспечивает взрывобезопасную концентрацию паров и газов в сушильной камере. Для контроля за концентрациями паров в сушилке устанавливают автоматические газоанализаторы, обеспечивающие подачу сигнала при достижении концентрации, равной 20 % Снпв. При отсутствии серийно выпускаемых газоанализаторов для паров данного растворителя предусматривают лабораторный контроль концентрации паров в воздухе, периодически отбирая пробы. [c.208]


Смотреть страницы где упоминается термин Предельно-допустимые концентрации топлив: [c.100]    [c.19]    [c.206]    [c.534]    [c.211]    [c.458]    [c.454]    [c.20]    [c.523]    [c.29]    [c.175]    [c.35]    [c.4]    [c.102]    [c.31]   
Химмотология (1986) -- [ c.82 , c.158 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Концентрация предельная

Предельно-допустимые концентрац

Предельно-допустимые концентрации



© 2025 chem21.info Реклама на сайте