Разборка насосов центробежных

Рис. 2.35. Приспособление для разборки роторов центробежных насосов

Рис. 1.1. Стенд для разборки и сборки центробежных насосов типа НК

Рис. 111, Стенд для разборки ротора центробежного насоса.

При среднем ремонте насосов и вентиляторов в дополнение к объему текущего (малого) ремонта выполняют полную разборку насосов и вентиляторов, осмотр и обмеры деталей, замену или ремонт рабочего колеса, подшипников, вала, корпуса, сальника. Кроме того, заменяют шарикоподшипники, поршневые кольца. Осуществляют балансировку рабочих колес и роторов в сборе центробежных насосов и вентиляторов, центровку валов, окраску. Подшипникп скольжения ремонтируют перезаливкой или заменой вкладышей. Вал ремонтируют металлизацией, наплавкой, проточкой и шлифовкой. [c.211]

Низкое качество ремонта объясняется отсутствием необходимого технологического оборудования, недостаточным ассортиментом материалов, используемых для изготовления запчастей, нехваткой квалифицированного персонала. Повышение эффективности ремонтных служб достигается совершенствованием организации и технологии ремонтных работ. К числу технических мероприятий, повышающих экономические показатели ремонта, относятся использование прогрессивных методов ремонта и восстановления деталей и механизация ремонтных работ. Механизация позволяет повысить производительность труда при единичном и мелкосерийном производстве (а таким и является ремонтное производство) путем применения определенных приспособлений. К числу наиболее часто применяемых относятся следующие приспособления 1) передвижные механизмы для погрузо-разгрузоч-ных работ 2) универсальные стенды с быстродействующими пневматическими зажимами — для ремонта арматуры 3) универсальный гидропресс — для опрессовки арматуры 4) стенды для испытания пружин предохранительных клапанов на статическое сжатие 5) притирочные станки для притирки уплотнительных поверхностей арматуры 6) стенды для разборки-сборки поршневой группы компрессорного оборудования 7) стенды для разборки роторов центробежных насосов 8) гидропресс для запрессовкн-выпрессовки втулок 9) стенд для испытания прямоточных клапанов 10) манипуляторы-вращатели для наплавки цилиндрических деталей 11) универсальные штампы для изготовления клапанных пластин 12) пневматические и электрические гайковерты 13) гидравлические приспособления для разжима фланцевых соединений трубопроводов 14) передвижные установки для термообработки сварных швов 15) пресс с набором матриц и пуансонов для изготовления прокладок. [c.146]

Рис. 2.36. Приспособление лля разборки и сборки ротор4)в больших одноступенчатых центробежных насосов

Рис. 125. Укрупненная схема разборки-сборки кислотного центробежного насоса (по рис. 1).

Ревизия центробежных насосов включает разборку насоса, осмотр всех деталей и узлов, промывку их в керосине с целью удаления консервирующей смазки, проверку зазоров между деталями насоса и в подшипниках, осмотр, сборку и регулировку [c.334]

На Омском нефтеперерабатывающем заводе разработано приспособление для разборки роторов центробежных насосов, показанное на рис. 2.35. Ротор устанавливают в стойки 2 На рабочее колесо, подлежащее снятию, надевают хомут 4, который прикрепляют к тягам 1 Последние соединены с фланцем 5 гидравлического домкрата 6, укрепленного на стойке 7. Домкрат включают и заставляют выдвигаться его шток, который упирается в торец вала. Посредством перемещающихся тяг и хомута 4 фланец 5 стягивает рабочее колесо с вала ротора. Приспособление смонтировано на столе /. [c.77]

Приспособление, изображенное на рис. П1, используют при разборке роторов центробежных насосов. [c.246]

Ревизия центробежных насосов включает разборку насоса, осмотр всех деталей и узлов, промывку их в керосине с целью удаления консервирующей смазки, проверку зазоров между деталями насоса и в подшипниках, осмотр, сборку и регулировку систем смазки и охлаждения, сборку насоса и центровку его с двигателем. [c.262]

На рис. 2.44 представлен стенд для разборки роторов центробежных насосов. [c.81]

Сальники работающих насосов, перекачивающих токсические, горючие и легковоспламеняющиеся жидкости, следует закрывать специальными съемными щитками и оборудовать местными вентиляционными отсосами. Муфта сцепления центробежных насосов с двигателем обязательно закрывается ограждением. Для опорожнения и очистки этих насосов перед разборкой при остановке на ремонт всасывающий и нагнетательный трубопроводы снабжаются патрубками или штуцерами, через которые насос промывается водой, продувается паром или инертным газом. При продувке насосов и аппаратов, расположенных в насосной, выбрасываемый продукт отводится за ее пределы жидкий — по закрытым коммуникациям р специальную емкость, а пары и газы — на факел или свечу. Перед пуском насос следует залить перекачиваемой жидкостью. Пуск в работу не залитого перекачиваемой жидкостью или опорожненного насоса недопустим. При пуске в работу центробежного, осевого и вихревого насосов, а также насоса объемного типа необходимо обязательно открыть задвижку на всасывающей линии, а при пуске вихревого насоса и насоса объемного типа — также задвижку на нагнетательной линии. [c.105]

Гидравлический съемник для разборки ротора центробежного насоса приведен на рис. 5.3,(3. Он содержит траверсу 7 в виде трубы, в стенках которой выполнены сквозные пазы 4. На траверсе 7 шарнирно закреплены три захвата б, гидроцилиндр 3, свободно перемещающийся во внутренней полости траверсы 7 Гидроцилиндр 3 фиксируют в траверсе 7 скобой 2. Жидкость в полость прямого хода гидроцилиндра подводят через штуцер 8, в полость обратного хода - через штуцер 1. Гидроцилиндр 3 состоит из корпуса 10, в котором перемещается поршень 7/ со штоком 5. В штоке 5 выполнена цилиндрическая полость, герметично соединенная со штуцером 7 резиновым кольцом 12. В штоке выполнены отверстия 9, расположенные в непосредственной близости от поверхности поршня /7 и соединяющие [c.284]

Ремонт узлов и деталей центробежных насосов в мастерских включает следующие операции мойку и очистку узлов и деталей на моечной установке, разборку узлов на стендах, дефекта-цию деталей, ремонт деталей, комплектацию деталей сборочных комплексов, сборку узлов, транспортировку узлов и деталей к месту сборки насоса, сборку насоса, испытание и включение насоса в технологическую схему установки. [c.34]

В соответствии с действующими инструкциями по эксплуатации и ремонту насосного оборудования к этим работам должны допускаться квалифицированные механики и слесари, знающие конструкции поршневых и центробежных насосов и обладающие определенным опытом по обслуживанию, ревизии (сборка, разборка), ремонту, а в необходимых случаях и проверке или испытанию этих насосов. [c.363]

По конструкции спиральные центробежные насосы для магистральных трубопроводов всех назначений выполняются однокорпусными с горизонтальным разъемом корпуса вдоль оси вала, удобной для осмотра и ремонта, а входной и напорный патрубки расположены в нижней его половине, благодаря чему при разборке насоса не требуется демонтаж трубопроводов. [c.190]

Так как вспомогательные маслонасосы центробежных компрессорных установок находятся в работе весьма ограниченное время, то разбирают их с целью проверки только при капитальных ремонтах установок. При разборке насоса проверяют состояние основных деталей, измеряют рабочие зазоры и устраняют обнаруженные неисправности. [c.281]

Стенды для разборки насосов типа НГ и роторов центробежных насосов [c.246]

При разборке центробежного насоса производят измерение зазоров в щелевом уплотнении рабочего колеса, между языком спирали и наружным диаме фом рабочего колеса, а также в направляющем подшипнике. [c.88]

Профилактический осмотр аммиачных и рассольных центробежных насосов и вентиляторов предусматривает их остановку, частичную разборку, очистку и промывку деталей, регулировку подшипников и их смазку, центровку валов, регулировку натяжения и устранение перекосов ременной передачи, замену сальниковой набивки, проверку и подтяжку фланцевых соединений, проверку показаний манометров. Для поршневого аммиачного насоса при профилактическом осмотре предусматриваются разборка насоса, промывка деталей, проверка размеров и состояния рабочих поверхностей шатунно-поршневой группы, цилиндров. [c.286]

На рис. 46 показан центробежный насос типа Д. Корпус имеет разъем в горизонтальной плоскости. Входной и напорный патрубки расположены в нижней части корпуса и направлены горизонтально в противоположные стороны под углом 90 к оси. Это позволяет производить контроль и разборку насоса без демонтажа трубопроводов и электродвигателя. К корпусу насоса крепятся корпуса подшипников. Рабочее колесо насажено на вал на шпонке и в осевом направлении фиксируется [c.69]

Посадки с большим натягом применяются, как правило, для вращающегося кольца, неподвижные кольца соединяются скользящей или плотной посадкой. Например, при демонтаже валов бескрейцкопфных компрессоров, разборке центробежных насосов, вентиляторов, электродвигателей, редукторов подшипники должны оставаться на вращающемся валу, а при разборке роликов транспортеров и колес тележек — в корпусе. При ремонте оборудования не рекомендуется демонтировать прессовые соединения колец исправных подшипников (например, снимать исправные подшипники с коленчатых валов компрессоров, электродвигателей), так как повторная напрессовка изменяет характер первоначальных посадок. [c.333]

Профилактический осмотр центробежных насосов и вентиляторов предусматривает смазку и регулировку подшипников, замену сальниковой набивки, центровку валов, регулировку натяжения и устранение перекосов ременной передачи, проверку фланцевых и резьбовых соединений, а при необходимости и их подтяжку, проверку манометра. Для поршневого аммиачного насоса предусматривается разборка насоса, промывка деталей, проверка размеров и состояния рабочих поверхностей шатунно-поршневой группы, цилиндров. [c.209]

В справочнике приведены конструктивные особенности и технические данные крупных осевых и центробежных насосов, а также крупных вертикальных электродвигателей. Несколько глав посвящено организации ремонтных работ и собственно технологии pie-монт деталей и сборочных единиц, разборке, сборке и испытанию насосных агрегатов. Значительное место в книге отведено сведениям о приспособлениях, оборудовании, инструментах, используемых при ремонте насосов, а также основным требованиям по организации безопасных условий труда. [c.3]

На предприятиях отрасли основную долю машинного оборудования, эксплуатируемого на технологических установках, составляют центробежные, поршневые и плунжерные насосы. Технологический процесс их восстановления включает ряд последовательных операций, связанных с очисткой деталей и узлов, разборкой, ремонтом, сборкой, испытанием и изготовлением запасных частей. [c.5]

Разборка центробежных насосов ведется в такой последовательности [c.176]

Для разборки и сборки роторов больших одноступенчатых центробежных насосов применяют приспособление, показанное на рис. 2.36 [7]. Демонтируемый ротор устанавливают на ползун J и опоры тележки 4. Траверса o передвигается по штанге 5 и упирается в торец рабочего колеса. После включения гидропривода шток гидроцилиндра 2 упирается в торец вала, благодаря чему колесо снимается с него. Приспособление смонтировано на станине /и стойке 7 [c.77]

Н-5 X 8с, а также 5Н-5 X 8с. Из центробежных наибольшее распространение получили насосы типа 4Н-5 X 8с и 5Н-5 X 8с. Для обеспечения бескавитационной работы эти насосы требуют подпор 4—6 м столба жидкости (не считая потерь во всасывающем патрубке). Насосы работают хорошо, но из-за большого количества соединений (секций) довольно ненадежны в эксплуатации, так как после каждой разборки и при ремонте необходимо тщательно подгонять секции, в противном случае возможны перекосы п утечки газа. [c.65]

Подготовка к разборке ведется одинаково, как при ремонте центробежных, так и поршневых насосов. Полностью опорожняют рабочие полости и проводят дегазацию и продувку сжатым воздухом. [c.176]

Для уплотнения вала центробежного насоса в месте выхода его из корпуса предусмотрено концевое уплотнение, которое предотвращает утечку перекачиваемой жидкости из насоса. Концевое уплотнение является одним из важнейщих узлов центробежного насоса, характеризующих надежность его работы. В зависимости от условий работы к нему предъявляются следующие требования надежность и долговечность при различных параметрах и условиях эксплуатации насоса коррозионная и эрозионная стойкость по отношению к рабочей среде удобство сборки и разборки простота и дешевизна обслуживания и изготовления. Этим требованиям в крупных центробежных насосах в большей степени отвечают сальниковые и торцевые уплотнения. [c.45]

При разборке центробежного насоса (см, рис. 3.2) перед установкой приспособления для установки ротора насоса производят демонтаж сальникового уплотнения проставка всасывающей трубы и самого проставка. Затем демонтируют вал-проставок, служебные трубопроводы, направляющий подшипник, уплотнение вала и крышку корпуса насоса. Заключительной операцией является демонтаж вала насоса, рабочего колеса и деталей щелевого уплотнения. [c.93]

В книге изложены вопросы ремонта центробежных и поршневых насосов, применяемых нл нефтеперерабатывающих заводах (система планово-предупредительного ремонта, организация н пла нирование производстпа запасных частей, техническая документация, крупноузловой метод ремонта, научная организация труда ремонтников). Опнсаны разборка и сборка насосов, а также практика ремонта и наладки их отдельных узлов (соединительных муфт, подшипников, корпусов, роторов, налов, рабочих колес, защитных гильз, диафрагм, уплотнений, систем охлаждения и подачи масла и др.). Значительное внимание уделено подготовке насосов к работе, их пуску, остановке и уходу за ними. [c.2]

Техника разборки и сборки молотковых мельниц во многом напоминает такие же операции, какие применяются при ремонте центробежных машин (вентиляторов, насосов и т. п.), поэтому ограничимся лишь немногими следующими дополнительными указаниями [c.270]

Принцип работы и конструкция насосов МС те же, что у приведенных выше центробежных насосов. Рассмотрим некоторые особенности этого типа насосов. Они имеют вертикальный (торцевой) разъем корпуса и состоят из отдельных секций, стягиваемых шпильками, поэтому и называются секционными. Демонтаж их при осмотрах и ремонтах по эксплуатационным условиям неудобен и требует даже больших затрат труда, чем демонтаж насосов К, так как, кроме отсоединения трубопроводов, необходима разборка подшипников, сальников и др. (рис. 15). Вода с одного колеса на другое отводится с помощью лопаток направляющего аппарата 2, направление начальной части которых совпадает с направлением абсолютной скорости жидкости (см. далее выходной многоугольник скоростей). Затем по специальному каналу она подводится к входному отверстию следующего колеса, а от последнего поступает в отвод, по которому идет к выходному патрубку. [c.21]

Конструкторским бюро разработаны новые образцу насосов и аппаратов более совершенной и современной конструкции с максимально унифицированными узлами и деталями, упрощенной сборкой и разборкой. Фарфоровые центробежные насосы типа Х-Ф, которые будут выпускаться вместо насосов ЦКН, успешно прошли промышленные испытания и подготавливаются к серийному производству. Новые насосы отличаются лучшими техническими показателями, диапазоном подач 5-120 м /ч и напором 7,5-57 м ст.жйдкости. Их конструкция позволяет легко извлекать рабочее колесо вместе с валом, что очень важно при замене рабочего колеса и подшипников при осмотре. Детали и узлы насоса унифицированы. [c.11]

Ремонт центробежных насосов проводят по схеме К—Т—Т— С—Т—Т—К, где К, Т, С — соответственно капитальный, текущий и средний ремонты. При текущем ремонте осуществляют разборку насоса, очистку и промывку рабочего колеса и других деталей, смеиу защитных втулок вала, эластичных элементов и сальниковых уплотнений, ремонт уплотнительных колец. Прп среднем ремонте кроме работ, выполняемых во время текущего ремонта, производят балансировку ротора, замену уплотнительных колец, шпонок, пальцев соединительных муфт, переливку вкладышей подшипников скольжения при замене подшипников качения, pe юнт шпоночных канавок. В капитальный ремонт входят работы, предусмотренные при текущем и среднем ремонтах, а также замена рабочего колеса или всего ротора, соединительной муфты, вала, ремонт корпуса. Межремонтные периоды в основном зависят от степени агрессивности перекачиваемой жидкости и наличия в ней твердых частиц. [c.261]

Следует отметить, что способ регулирования центробежного насоса снятием части рабочих колес, как и способ регулирования заглушением каналов рабочего колеса, требует разборки насоса и его остановки на более или менее продолжите ньное время, тогда как все рассмотренные выше способы регулирования могут осуществляться непосредственно на работающих насосах. [c.195]

При такой организации ремонта иа ремонтной базе одна часть слесарей производит разборку и сборку пасоса, нспользуя взамен изнои1енных узлов заранее подготовленные, а другая часть — сборку указанных узлов из новых или восстановленных деталей. Поэтому целесообразно разработать отдельно технологию ремонта насосов каждого тнна с учетом применения готовых узлов (для центробежных насосов — г авным образом роторы в сборе для поршневых — клапаны в сборе, поршневые группы гидравлн-ческо11 и паровой частей в сборе, золотники и т. д.), а также технологию разборки каждого узла. [c.233]

На рис. 2.37 показан стенд для разборки и сборки роторов многоступенчатых центробежных насосов. Универсальную стойку 7 закрепляют на фундаменте. На верхнюю плиту стойки устанавливают винтовой прижим 2 и подвижную регулируемую по высоте опору /. Ротор помещают на опору и прижим так, чтобы прижим зажимал его нерабочую шейку. Ротор можйо поворачивать вокруг своей оси, что позволяет вести его разборку и сборку с обоих концов в удобном г]оложении. Гидравлическим подъемником стойки ротор можно опускать или поднимать по высоте до совмещения его оси с центрами J, устано- [c.77]

Разборка и нредварнтельная проверка деталей центробежных насосов [c.147]

На рис. 2.38 представлен стенд для разборки и сборки роторов центробежных насосов. Ротор 8 зажимают в тисах 3 так, чтобы одним концом он упирался в стойку 5. Рабочее колесо 4 захватывают фланцем 9, включают гидравлический домкрат 6 и заставляют вьщвигаться его шток, который упирается во фланец 9. Перемешающимися тягами 7 фланец 10 выпрессовывает рабочее колесо с вала ротора. Стенд смонтирован на столе /. [c.79]

Посадки с большим натягом применяют, как правило, для вращаюшегося кольца. Например, при монтаже валов центробежных насосов, вентиляторов, электродвигателей, редукторов, компрессоров подшипники должны оставаться на врашающемся валу, а при разборке роликов транспортеров и колец тележек - в корпусе. [c.242]

Центробежные насосы должны периодически подвергаться разборке, осмотру и ремонту. Различают следующие виды ремонта текущий, при котором производится всевозможный мелкий ремонт насоса, осуществляемый в порядке текущего систематического надзора за насосом, п нланово-преду-предител ьный, проводимый с профилактической целью в определенное время по ранее разработанному графику. [c.231]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология