Смолы компоненты битумо

Структура второго типа представляет собой стабилизованную разбавленную суспензию асфальтенов в сильно структурированной смолами дисперсионной среде. Подобная структура характерна для битумов, содержащих менее 18% асфальтенов, более 36% смол и менее 48% углеводородов. Доля асфальтенов общей сумме смолисто-асфальтеновых веществ составляет менее 0,34, а по отношению к сумме углеводородов и смол — менее 0,22. При промежуточном групповом химическом составе битума строение последнего характеризуется наличием элементов структуры обоих типов. Отдельные компоненты битумов одного и того же типа, но полученных из разных нефтей, могут различаться химическим составом. Это оказывает некоторое дополнительное влияние на структуры. Так, в случае битумов, полученных из крекинг-остатков и имеющих лиофобные плохо набухающие асфальтены, для создания коагуляционного каркаса требуется большее число структурообразующих частиц в единице объема и, следовательно, более высокое содержание асфальтенов. [c.15]

Экстракты фенольной очистки характеризуются высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов и смол, причем последние богаты серой, кислородом и азотом, особенно экстракты, полученные при двухступенчатом процессе. На базе экстрактов как первой, так и второй ступеней, получают мас-ла-пластификаторы для шинных резин и резино-технических изделий (ПН-6, ПН-30, МИНХ-1) [58, 59]. Остаточные экстракты с большим содержанием смол используют как компоненты битумов и при производстве трансмиссионных масел, а дистиллятные — для получения теплоносителей [56, с. 89—95]. Сульфированием и нитрованием экстрактов могут быть получены присадки, улучшающие моющие и защитные свойства масел. [c.103]

В соответствии с принятыми ныне представлениями, битумы включают три основных компонента углеводороды, смолы и асфальтены. Каждый из трех названных выше компонентов битума [c.196]

За последние годы с целью повышения рабочих характеристик битуминизированных слоев были испытаны присадки волокнистых материалов, например, асбеста, минеральных и целлюлозных волокон, а также синтетического кремнезема, кизельгура, природного асфальта, смесей компонентов каменноугольных и сланцевых смол с битумом, асфальтеновых концентратов, серы и прочее. Однако на практике широкое применение нашли почти исключительно лишь полимерные добавки. В течение последних десятилетий шел интенсивный поиск новых полимеров и в его ходе был разработан целый ряд подходящих соединений, способных эффективно [c.49]

Технология получения битумов существенно влияет на их состав. Так, содержание смол в битумах одной и той же температуры размягчения, полученных непрерывным окислением сырья в колонном аппарате и в змеевиковом реакторе, ниже, а содержание асфальтенов и масел несколько выше, чем в битумах, полученных окислением того же сырья в периодическом кубе. Отличаются также структура компонентов и свойства готовых битумов, полученных различными способами. [c.15]

Увеличение- Кр.с масляного компонента битума и уменьшение отношения асфальтены смолы ослабляют прочность структуры битумной системы. Это происходит в результате большего диспергирования асфальтеновых мицелл в масляных фракциях, обладающих большей растворяющей способностью. В результате битум переходит в состояние золя и теряет вязкостно-эластичные свойства, что приводит к понижению температуры размягчения и пенетрации при 0°С, увеличению растяжимости и уменьшению индекса пенетрации, т. е. к увеличению крутизны вязкостно-температурной кривой, повышению температуры хрупкости (значение последней проходит через минимум). [c.40]

Эти процессы приводят к разделению компонентов битума по молекулярному весу, т. е. к более глубокому прониканию масел, а затем смол в микропоры минерального материала и соответственно к увеличению концентрации асфальтенов в пленке битума, покрывающей поверхность минерального материала. Это, в свою очередь, сопровождается уменьщением эластичных свойств битумной пленки. [c.12]

Как видно из табл. 5, битумы одной и той же марки, полученные из одной нефти, но разными технологическими способами, значительно различаются по своему составу. Битумы, полученные окислением легких гудронов, содержат большое количество асфальтенов (свыше 25%) при относительно невысоком содержании смол (до 20%). При этом отношение асфальто-смолистых компонентов к углеводородам невелико (менее 1). Напротив, битумы, полученные неглубоким окислением тяжелых гудронов, вакуумной дистилляцией (остаточные) и из асфальта деасфальтизации, содержат мало асфальтенов, но много смол. Эти битумы содержат много асфальто-смолистых компонентов (больше 1). [c.56]

В табл. 7 даны характеристики компонентов битумов, полученных из туймазинской нефти с помощью различной технологии (см. табл. 5). Средний молекулярный вес углеводородов и смол зависит [c.57]

И легких условиях. ПИНС Мовитин образует на защищаемой поверхности твердую абразивостойкую пленку и широко применяется для защиты днища автомобилей. Защитный состав наносят кистью или пневматическим распылением. Основные компоненты битум, нефтеполимерная смола, церезин, сульфонат кальция, окисленный петролатум, уайт-спирит. [c.393]

Эти методы можно отнести к двум категориям. Методы первой категории связаны с оценкой химического состава битума и точным количественным определением содержания асфальтенов, смол, углеводородного состава, твердых парафинов, функциональных групп, а также химическими характеристиками отдельных компонентов битума. [c.184]

Предусмотренные ГОСТом товарные показатели битума являются косвенной характеристикой его коллоидной структуры. Известно,, что битумы представляют собой двухфазную коллоидную систему, в которой дисперсионной средой являются мальтены (масла и смолы) и дисперсной фазой— асфальтены. Поэтому, в первую очередь, необходимо было изучить эти два структурообразующих компонента битумов. С этой целью проведено разделение на асфальтены и мальтены, серии образцов [c.59]

В работе [79] приведены зависимости Ср =/(7) растворимости асфальтенов в остальных компонентах битумов (мальтены + смолы) и масляной части битумов с различным содержанием парафино-нафтеновых углеводородов. Растворимость асфальтенов при повьппении температуры увеличивается. Расчеты показали, что тепловой эффект растворения асфальтенов в дисперсионной среде, где концентрация парафино-нафтеновых компонентов была равна 8 %, составил +4,1 кДж/моль, а при их концентрации 35 % — +3,1 кДж/моль. Таким образом, стабильность дисперсной системы понижается [c.763]

Существует связь между строением вещества (в частности, битума) и склонностью его к люминесценции. Люминесцентный анализ основан на изменении электронного состояния молекул иод действием ультрафиолетового излучения. На практике люминесцентный анализ основан, как правило, на наблюдениях флуоресценции растворов. Изменение цветов флуоресценции позволяет делить сложные смеси высокомолекулярных, углеводородов с их гетеропроизводньши на более узкие фракции. Применяя флуоресценцию, можно определять групповой состав битума. Полученные фракции отбирают по изменению окраски в следующем порядке фиолетовый — парафиновые и нафтеновые (/г °=1,49) голубой — моно-циклические ароматические соединения (га =1,49 — 1,54) желтый — бициклические ароматические соединения ( д = 1,54— 1,58) коричневый или оранжевый — смолы. Если требуется только отделить углеводородные компоненты битума от смол, то фракции флуоресценции от фиолетовой до желтой собирают-вместе. [c.26]

Термоокислительные превращения в границах второго этапа протекают при почти неизменной концентрации смол, медленном уменьшении концентрации масел и небольшом приросте асфальтенов. Замедляется и скорость повышения температуры размягчения битума. Такой характер термоокислительных превращений связан с интенсивным протеканием реакций окислительной деструкции, в результате чего происходит изменение состава компонентов битума. [c.752]

Битумы. Битумами называют часть углей, извлекаемую спиртобензольной смесью при температуре кипения и атмосферном давлении. Основными компонентами битумов являются смолы и воски. Но химический состав битумов и их выход зависит от природы исследуемого топлива, применяемого растворителя и условий экстракции [17, 18]. [c.62]

Зависимость температуры размягчения от состава битума такова она тем выше, чем больше отношение содержания асфальтенов к содержанию жидких компонентов битума - смол и масел. Поэтому в практике метод КиШ часто применяют для определения степени окисления битумного сырья, т.е. степени перехода масел и смол в асфальтены. [c.17]

Из трех основных компонентов битумов асфальтены являются твердыми при комнатной температуре и обнаруживают некоторую кристалличность, о чем можно судить по дифракционной картине рентгеновских лучей [17]. Смолы являются твердыми аморфными веществами. Масляный компонент представляет собой высоковязкую жидкость и может содержать твердые ароматические углеводороды. В связи с этим концентрация твердой фазы в битумах довольно высокая. Молекулярные веса перечисленных компонентов так же, как и плотность, снижаются соответственно таким образом, что их мольные объемы мало отличаются друг от друга. С этой точки зрения битумы можно рассматривать как высококонцентрированные растворы большого числа твердых веществ в масляной среде, мольный объем которой мало отличается от мольного объема растворенных твердых компонентов. [c.13]

Обычный термический крекинг —процесс термического разложения под повышенным давлением крупных углеводородных молекул, со-держаш,ихся в фракциях, выкипающих выше температуры кипения бензина, с образованием молекул меньшего размера. Этот процесс используется для получения бензина из высококипящего сырья. Одновременно образуются сравнительно небольшие количества легких углеводородных газов. Непревращенные или неполностью крекированные компоненты сырья обычно рециркулируют в процессе до полной их переработки. По мере протекания термического крекинга образуются реакционноспособные ненасыщенные молекулы, вступающие затем в реакции полимеризации, ведущие в конечном счете к образованию больших молекул типа смол и битумов. Эти асфальтеновые компоненты отличаются весьма низким содержанием водорода и легко превращаются в кокс. Следовательно рециркуляция их неизбежно приводила бы к образованию чрезмерно больших количеств кокса. Поэтому их приходится выводить из смеси как циркулирующий тяжелый газойль. [c.164]

По химическому составу битумы представляют собой смесь метановых, нафтеновых и ароматических углеводородов и кислородных, сернистых и азотистых органических соединений. Определение среднего молекулярного веса битума показывает, что он находится в пределах 550—1250. Для основных компонентов битума получены следующие результаты по значению молекулярных весов масла 500—900 смолы 1000—2000 асфальтены 2000— 15 000. [c.109]

По мере перехода от углеводородов к смолам и в дальнейшем к асфальтенам и карбоидам происходит обогащение вещества углеродом, увеличивается молекулярный вес и уменьшается растворимость. Например, карбены растворяются только в сероуглероде, тогда как карбоиды ни в чем нерастворимы. Каждый из компонентов, входящих в состав нефтяных битумов, оказывает влияние на их технические свойства. Твердые парафины уменьшают адгезионную способность (прилипаемость) битума. Смолы придают битуму эластичность и цементирующую способность. Масла (углеводороды) улучшают растворимость и понижают способность битума к высыханию. Асфальтены сообщают битуму твердость и высокоплавкость. Наличие обогащенных углеродом карбенов снижает число растворителей битума. Повышенное содержание карбенов и особенно кар-боидов ведет к потере таких технических качеств битума, как эластичность, пластичность, прилипаемость, тягучесть. [c.258]

Асфальтены [221] рассматриваются как продукт уплотнения смол. В свободном виде они представляют собой твердые неплавящиеся хрупкие вещества черного или бурого цвета. В отличие от других компонентов битумов они нерастворимы в насыщенных углеводородах нормального строения (Сз—С7), а также в смещанных полярных растворителях — спирто-эфирных смесях и низкокипящих спиртах, в нефтяных газах (метане, этане, пропане и др.), но легко растворимы в жидкостях с высоким поверхностным натяжением более 24 дин1см (24 мн/м) — бензоле и его гомологах, сероуглероде, хлороформе и четыреххлористом углероде. [c.12]

Содержание и химический состав каждого компонента битума влияет на его физико-химические свойства. При изменении содержания одного из компонентов мальтенов в четырехкомпонентной системе (асфальтены, смолы, ароматические и насыщенные соединения), при содержании асфальтенов 25% и при постоянном соотношении двух других компонентов в мальтенах свойства битумов изменяются следующим образом смолы уменьшают, насыщенные соединения увеличивают, а ароматические соединения не оказывают влияния на пенетра-ию смолы увеличивают, насыщенные соединения уменьшают, а ароматические соединения не оказывают влияния на температуру размягчения битумов смолы увеличивают вязкость и немного изменяют зависимость вязкости от температуры. Насыщенные соединения уменьшают вязкость и изменяют температурную зависимость, ароматические соединения не оказывают влияния ни на вязкость, ни на зависимость вязкости от температуры. [c.38]

Интересно отметить, что смолы, выделенные из битумов различной глубины окисления сырья одинаковой природы, обладают практически одинаковой вязкостью [425]. Удаление парафинов из парафиновых и высокопарафиновых битумов почти не изменяет вязкости смол, которая остается значительно меньше вязкости смол из малопарафинистых битумов. Это объясняется тем, что в состав битумов из парафиновых нефтей помимо парафиновых входят нафтеновые и ароматические структурные элементы с алифатическими боковыми цепями. Поэтому выделение парафина из битума почти не изменяет его химической структуры, а следовательно, и свойств. В связи с этим необходимо знать характер соединений, входящих в состав всех компонентов битума. Содержание парафина в битуме служит лишь косвенным показателем его алифатичности. [c.41]

Наиболее широкое распространение получил классический метод определения состава битума, предложенный Мар куссоном. В настоящее время он применяется в несколько видоизмененном и упрощенном виде. По этому методу асфальтены из битума осаждаются пет-ролейным эфиром, а для разделения масел и смол используется их различная способность сорбироваться силикагелем. Разделение проводится в аппарате Сокслета при экстракции горячим петролейным эфпром и спирто-бензольной смесью. Метод имеет ряд недостатков, относящихся в первую очередь к длительности проведения анализа и высокой температуре экстрагирования. Под воздействием кислорода воздуха и высокой температуры в компонентах битума могут произойти необратимые изменения (окисление, оксиполиконденсация, связанная с новообразованием асфальтенов и смол), что приводит к расхождению результатов анализа. [c.55]

В табл. 8 даны средний молекулярный вес, функциональные группы и элементарный состав компонентов битумов разных нефтей. Из приведенных в табл. 8 данных видно, что средний молекулярный вес углеводородов битумов анастасьсвской, ильской и туйлгазии-ской нефтей ниже, чем углеводородов других нефтей. Это различие, однако, почти не сказывается иа молекулярных весах смол и асфальтенов. Высокие кислотные числа имеют компоненты битумов из ильской и бузовнинской нефтей. Кислотные и йодные числа асфальтенов всех битумов сравнительно велики, что свидетельствует [c.60]

Следует отметить, что отдельные компоненты битумов одного и того же типа могут различаться по химическому составу. Так, несмотря на близ1кий элементарный состав и средний молекулярный вес углеводородов и смол разных нефтей (что позволяет отнести эти компоненты к одним и тем же гомологическим рядам), асфальтены битумов могут иметь различные характеристики. Для асфальтенов битумов из крекинг-остатков характерна высокая степень ароматичности (отношение С Н) и низкий молекулярный вес, свидетельствующие о наличии высоко конденсированных ароматических ядер и малого количества боковых цепей. Это указывает на лио-фобность асфальтенов по отношению к углеводородам и смолам. В то же время асфальтены битумов из гудронов прямой перегонки достаточно лиофильны. Асфальтены глубоко переокислениых битумов имеют более высокий молекулярный вес, чем асфальтены битумов из гудронов прямой перегонки. [c.64]

Следовательно, введение в битум поверхностно-активпых добавок, почти не изменяя содержания тяжелых составляющих битума (асфальтенов, спиртобензольных смол), вызывает перераспределение в углеводородных компонентах битума и легких смолах, что обнаруживается по у гяжеле1П1ю углеводородов и по увеличению содержания легких смол при одновременном повышении содержания парафино-нафтеновых углеводородов. [c.215]

Сланцевые смолы и их фракции можно использовать в качестве компонентов моторных топлив. Кроме топливного использования, сланцевые смолы применяют для производства масел, употребляющихся при пропитке древесины. Фенольные фракции при их выделении используются в синтезе модификаторов резины. Из сланцевой смолы получают также "Кукерсоль", используемый в качестве компонента битумо-латексно-кукерситовых мастик, применяемых в строительстве для гидроизоляции. Смола используется также в производстве препарата для борьбы с эрозией почв и закрепления подвижных песков — "Нерозина". [c.226]

Таким образом, в процессе непрерывного окисления, вследствие интенсивного перехода смол в асфальтены, битумы обогащаются маслами и асфальтенами и обедняются смолами. Полученные данные по групповому составу и свойствам компонентов битумов позволяют объяснить влияние способа окисления на их товарные свойства. Например, общепризнано, что температура размягчения битумов зависит в основном от содержания асфальтенов, а морозостойкость и эластичность — от содержания и состава мальтенов. На основании проведенных нами исследований становится очевидным, что свойства битумов двух процессов обеспечиваются не только концентрацией основных макроком-лонентов, но и их качественным отличием. [c.63]

Аналогичные явления характерны не только для компонентов битумов, они также наблюдаются в бензольных растворах гудрона при добавлении асфальтенов (холодная модель процесса получения битума). На рис. 12.41 показано изменение диэлектрической проницаемости и величины тангенса угла диэлектрических потерь при последовательном добавлении асфальтенов в бензольный раствор мальтенов (смолы + масла). В этом опыте мальтены были выделены из гудрона Ромашкинской нефти. Начальная концентрация мальтенов в растворе была 5,6 моль/м . При последовательной добавке в раствор асфальтенов наблюдается понижение его диэлектрической проницаемости и увеличение тангенса угла диэлектрических потерь. При определении дипольных моментов групповых компонентов гудронов и битумов разной степени окисления наблюдалась обратная картина. Из этих данных следует, что совместные комплексы из смол и асфальтенов более прочные, чем ассоциаты, образованные отдельно из асфальтенов или смол. По этой причине при добавлении асфальтенов в раствор мальтенов, происходит распад ассоциатов смол и асфальтенов и вместо них в растворе появляются меньшие по величине, но более прочные частицы. Наиболее прочные комплексы образуются лишь при некотором определенном мольном соотношении между асфальтенами и смолами. [c.790]

Компоненты битума под воздействием атмосферных и агрессивных факторов претерпевают физико-химические превращения что ведет к изменению его структуры и количества составляющих - масел, смол и асфальтенов. Большинство советских и зарубежных исследователей главным эксплуатационной поназа-твяем устойчивости битумов считают воздействие повышенных температур. Одни /3/ характеризовали устойчивость битумов к старению изменением температуры размягчения после выдержки в гонком слое при 1бО°С в течение 10 ч. Другие Д/ утвар-адали, что воздействие кислорода воздуха на битум при температуре 1бЗ°С в течение 5 ч эквивалентно его изменению при работе в покрытии на протяжении одного года. [c.167]

При достижении некоторой концентрации смолы начинают превращаться в асфальтены, что сопровождается убьшью ранее присоединенного к компонентам битума кислорода (табл. 37П). Этот период можно обозначить как первый этап окислительных превращений. [c.751]

Аналогичные явления характерны не только для компонентов битумов, они также наблюдаются в бензольных растворах гудрона при добавлении асфальтенов (холодная модель процесса получения битума). На рис. 40П показано изменение диэлектрической проницаемости и величины тангенса угла диэлектрических потерь при последовательном добавлении асфальтенов в бензольный раствор мальтенов (смолы + масла). В этом опыте мальтены бьши выделены из гудрона Ромашкинской нефти. Начальная концентрация мальтенов в растворе была 5,6 моль/м . При последовательной добавке в раствор асфальтенов наблюдается понижение его диэлектрической проницаемости и увеличение тангенса угла диэлектрических потерь. При определении дипольных моментов групповых компонентов гудронов и битумов разной степени окисления наблюдалась обратная картина. Из этих данных следует, что совместные комплексы из смол и асфальтенов более прочные, чем ассоциаты, образованные отдельно из асфальтенов [c.756]

БИТУМЫ ТВЕРДЫХ ГОРЮЧИХ ИСКОПАЕМЫХ, органические в-ва, экстрагируемые из бурых и каменных углей и торфа низкокипящими малополярными орг. р-рителями при т-ре кипения последних. Осн. компоненты битумов торфа и бурых углей — воски (до 50%) и смолы (30—40% ), каменных углей — аром, и алициклич. углеводороды. Выход битумов (в % на орг. массу) нз торфа и бурых углей — 5—12, из каменных углей — 0,3—1,5. Битумы торфа и бурых углей использ. для получ. горного воска. [c.77]

При ползгчении битумов из ромашкинской и туймазинской нефтей применим способ компаундирования из окисленных и неокисленных продуктов прямой перегонки. Одним из компонентов битума является тяжелый 30 2-ный гудрон прямой перегонки. Его фракционный состав подбираот таким образом, чтобы при окислении получился продукт с нужным содержанием асфальтенов и отношением асфа,льтенов к смолам. Содержание масел в этом продукте не учитывается. Нужное содержание масел обеспечивается разбавлением тяжелого окисленного продукта легким прямогонным остатком (36-38 ный остаток). [c.33]

Температура. Обычно разделение нефтепродуктов методом ЭХ проводят либо при комнатной, либо при несколько более высокой температуре. Детальное исследование влияния температуры на результаты разделения при высокоэффективной ЭХ, проведенное [68] на примере эпоксидных смол и полистиролов в системе полистирольный гель - тетрагидрофуран при 10-45 ° С, показало, что температура колонки может оказьшать влияние только в том слу чаг, если ЭХ з значительной степени осложнена адсорб-Щ1ей или каким-либо другим типом взаимодействия гель — разделяемое вещество. При разделении тяжелых нефтепродуктов влияние температуры может сказьтаться и вследствие изменения степени ассоциации компонентов битумов и асфальтенов в растворе. Бруле [43] проверил влияние температуры на разделение ряда битумов и пришел к выводу, что изменение температур с 25 до 50° С не вызывает заметного изменения хроматограмм битумов. [c.77]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология