Ректификационные колонны циркуляционное орошение

Рис. 5.8. Способы регулирования температурного режима в ректификационной колонне отводом тепла — парциальным конденсатором (а) испаряющимся холодным (острым) орошением (б) неиспаряющимся циркуляционным орошением (в) и подводом тепла — подогревателем-кипятильником (г), горячей струей (д)

Рис. 20. Типовая схема циркуляционного орошения основной ректификационной колонны атмосферной части АВТ (А-12/9)

Боковые погоны основной колонны 7 — фракции керосина и дизельного топлива — выводятся через отпарную колонну 8. Избыточное тепло из основной колонны 7 отводится циркуляционным орошением, выводимым из нее при 215 °С и возвращаемым в колонну при 90 °С. Мазут с низа колонны 7 при 330 С забирается насосом и прокачивается через печь 9 в вакуумную колонну 10. Вакуум в колонне создается барометрическим конденсатором и двухступенчатыми паровыми эжекторами. Из колонны 10 выводятся три масляных дистиллята. Гудрон с низа вакуумной колонны 10 при 360 °С забирается насосом и прокачивается через теплообменники, холодильник и, охлажденный до 95—105 0, поступает в мерник. Компоненты светлых нефтепродуктов выщелачиваются в очистных отстойниках. Избыток бензина первой ректификационной колонны 4 откачивается из водоотделителя 5 насосом через теплообменники стабильного бензина в стабилизатор 13. Температура низа стабилизатора (140 °С) поддерживается паровым подогревателем. С верха стабилизатора при 60 °С выводятся пары бу тановой фракции и газы, которые через конденсатор-холодильник проходят в сборник. Защелоченный бензин из отстойника и стабильный бензин из парового подогревателя стабилизатора под давлением в системе поступают в колонну блока вторичной перегонки бензина 14. [c.93]

Принципиальная схема модернизированной АВТ показана на рис. 38. Сырье — обессоленная нефть — двумя потоками прокачивается через теплообменники 2. Первый поток нагревается за счет тепла верхнего циркуляционного орошения вакуумной колонны, циркуляционного орошения основной ректификационной колонны атмосферной части и масляных дистиллятов. Второй поток обессоленной нефти нагревается за счет тепла фракций 240—300 °С, 300— [c.84]

Качество работы установок АТ во многом зависит от схем отдельных технологических узлов, в первую очередь от различных по конструктивному оформлению схем узлов перегонки нефти. Ректификационные колонны атмосферной части при одинаковой мощности имеют разные размеры, разное число тарелок. Режим работы колонн, особенно в случае применения клапанных тарелок, изучен недостаточно. Нужно более тщательно изучить системы орошения колонн, эффективность и количество циркуляционных промежуточных орошений, поскольку наблюдается несоответствие проектного количества циркулирующей флегмы и фактического. Особенно важно установить факторы, влияющие на число тарелок, предназначенных для отдельных фракций, поскольку на установках АВТ это число меняется в широких пределах. Так, по схеме с однократным испарением на каждый отбираемый дистиллят приходится по 7—8 тарелок, а при наличии двух ректификационных колонн—по 11—17. В то же время четкость погоноразделения в основных колоннах по обеим схемам практически одинакова. Ректификация и способы регулирования температурных режимов в колоннах также осуществляются по-разному. В колоннах может быть или одно острое орошение или еще дополнительно промежуточное циркуляционное орошение. [c.232]

Пример 1. В ректификационную колонну подают 351800 кг/ч нефти, нагретой до 360°С (й ° =0,875) и 9490 кг/ч водяного пара (Я = 0,3 МПа, =400°С). В результате ректификации получают 28,6 т1ч бензиновой фракции (< 1 =0,712), 60 т/ч керосиновой (й =0,776), 63,3 т/ч фракции дизельного топлива ( ° =0,8553) и 199,9 т/ч мазута =0,9672). Определить необходимую массу подаваемого в колонну циркуляционного орошения. Температурный режим колонны дан на рис. 31. [c.64]

Керосиновая фракция с 31-ой или 29-ой тарелок основной колонны поступает в первую секцию отпарной колонны 9. Пары из отпарной колонны 9 направляются в основную колонну 8 под 30-ую тарелку. С низа первой секции отпарной колонны 9 фракция прокачивается через холодильник в мерники. С 14-ой тарелки основной колонны 8 во вторую секцию отпарной колонны 9 отводится флегма дизельного топлива. Пары из этой секции возвращаются под 16-ую тарелку основной колонны, а дизельное топливо с низа отпарной колонны насосом через теплообменники и холодильники откачивается в мерники. В низ основной колонны 8 и в отдельные секции отпарной колонны 9 подается перегретый водяной пар. Мазут — остаток основной ректификационной колонны 8 забирается горячим насосом и прокачивается через печь 13 в вакуумную колонну 12. В случае временного отключения вакуумной части мазут направляется на другие процессы, в частности на термический крекинг. Остальные технологические узлы установки — вакуумная перегонка мазута, стабилизация, абсорбция и выщелачивание компонентов светлых продуктов — работают по описанной выше схеме установки АВТ производительностью 1,0 млн. т/год. Главным аппаратом установки является основная ректификационная колонна диаметром 3,8 м с 40 тарелками желобчатого типа. Из них шесть расположены в отгонной части, а 34 в концентрационной. В колонне осуществлено два циркуляционных орошения с отбором флегмы. [c.88]

Принципиальная схема комбинированной установки со вторичной перегонкой бензина показана на рис. 44. Обессоленная нефть после насоса проходит теплообменники 2 и, нагретая за счет горячих потоков, поступает в эвапоратор 3. Пары нефтепродуктов с верха эвапоратора 3 направляются в основную ректификационную колонну 6. Отбензиненная нефть с низа эвапоратора забирается насосом и прокачивается через печь 4 в основную ректификационную колонну 6. Ректификационная колонна рассчитана на получение трех боковых погонов и обеспечена тремя промежуточными циркуляционными орошениями. Схема работы ректификацион- [c.100]

Атмосферная колонна 30 имеет еще два циркуляционных орошения. Среднее циркуляционное орошение — флегма забирается с ректификационной отборной тарелки насосом 38, прокачивается через теплообменник 10, аппарат воздушного охлаждения [c.15]

Циркуляционное орошение иногда комбинируют с холодным испаряющимся. Количество последнего в таких случаях ограничивают и используют его главным образом для более точной регулировки температуры наверху колонны. На установках прямой перегонки нефти с использованием сложных колонн циркуляционное орошение организуют в двух—трех промежуточных сечениях. Промежуточное циркуляционное орошение позволяет разгрузить ректификационную колонну в вышерасположенных сечениях, а также усилить предварительный подогрев сырья и снизить тепловую нагрузку печей. [c.225]

В 1962 г. был разработан проект реконструкции этих установок на базе существующего оборудования с целью повышения их производительности вдвое против первоначальной проектной. Основным мероприятием при реконструкции была замена острого орошения всех промежуточных колонн сложной ректификационной колонны циркуляционным орошением. Это позволило осуществить полный съем избыточного тепла каждой промежуточной колонны, значительно снизить объем паров по всей высоте колонны и уменьшить количество острого орошения, подаваемого в ее верхнюю часть. До реконструкции на установках советская трубчатка циркуляционное орошение было предусмотрено только в одном сечении. [c.72]

Технологический режим ректификационных колонн приведен в табл. У.14. В колоннах приняты клапанные двухпоточные тарелки, число тарелок в каждой колонне 60. Абсорбция газа осуществляется при 45 °С, в качестве абсорбента используется нестабильный бензин. Заданный температурный режим абсорбции обеспечивается тремя циркуляционными орошениями, тепло которых снимается оборотной водой (температурой 22 °С). Нижнее и среднее циркуляционные оро- [c.286]

Степень регенерации тепла ректификационных колонн возрастает при оптимизации расхода циркуляционных орошений, С увеличением расхода циркуляционного орошения можно в значительной степени повышать температуру возвращаемого в колонну циркуляционного орошения без изменения количества снимаемого тепла и увеличения за счет этого перепада те,мператур в теплообменниках циркуляционного орошения. Об эффективности такого мероприятия для установки АТ-3 свидетельствуют данные табл, 14. [c.94]

Отгонка циркуляционного метанола от воды производится в ректификационной колонне К-4 при давлении 0,02 — 0,06 МПа и температуре в кубе 120 °С и верха колонны 70 °С. Метанол, выводимый с верха К-4, охлаждается и конденсируется в воз — душных и водяных конденсаторах —холодильниках и собирается в рефлюксной емкости С —3. Часть метанола подается в качестве холодного орошения К —4, а остальная часть поступает в емкость Е. [c.153]

Проведенные на современных установках АВТ мероприятий позволили значительно увеличить их мощность по сравнению с проектной. Благодаря использованию вторичных энергоисточникоВ горячих потоков — нефтепродуктов и дымовых газов — значитель но повысилась температура предварительного подогрева нефтяного сырья для нужд установки и предприятия можно производить больше водяного пара повысился коэффициент энергоиспользования. Применение промежуточных циркуляционных орошений в колоннах способствовало оптимизации теплового режима ректификационных колонн и урегулированию температурного градиента отдельных секций колонн. Внедрение новых методов расчетов колонн, систем орошений, использование новых, более эффективных клапанных тарелок — все это обеспечило улучшение технологических показателей колонн (уменьшение температурного налегания фракции, улучшение фракционного состава дистиллятов и др.). [c.231]

Мазут с низа основной ректификационной колонны после нагрева в вакуумной печи установки до 420 °С поступает в вакуумную колонну 14. Остаточное давление наверху вакуумной колонны равно 60 мм рт. ст., температура верха колонны 65 °С, а низа 385 °С. В колонне осуществлено три циркуляционных орошения. Боковые погоны — масляные дистилляты — после прохождения через соответствующие теплообменники и холодильники выводятся с установки. Гудрон с низа колонны последовательно прокачивается через теплообменники для подогрева нефти и холодильники. [c.85]

На одной из установок атмосферно-вакуумной перегонки нефти ремонтировали сырьевой насос, поэтому установка работала с пониженной производительностью. Меры же, необходимые для нормальной эксплуатации установки при таких условиях, не были приняты, что привело к повышению температуры на тарелках ректификационной колонны и в ребойлере, увеличению подачи циркуляционного орошения и давления в стабилизаторах сверх допустимых пределов. Повышение давления в стабилизаторе вызвало срабатывание предохранительных клапанов. Для ускорения снижения давления открыли задвижку сброса газ на факел с емкости орошения и предохранительный клапан для сброса в атмосферу. Открывая клапана вручную, в отсутствие дублера, оператор не надел противогаз, что и привело к несчастному случаю. [c.67]

Принципиальная схема переоборудованной установки АВТ производительностью 1,5 млн. т/год следующая (рис. 39). Нефть сырьевыми насосами / тремя потоками (по проекту двумя) прокачивается через теплообменники 2 верхнего и нижнего промежуточного циркуляционного орошения, дизельного топлива и гудронные теплообменники в первую ректификационную колонну 5 (на 16-тую тарелку). Отгоняемый в колонне газ с парами бензина и воды отводится через конденсатор в газосепаратор. Часть бензина из газо-сепаратора используется для орошения первой колонны 5, а избыток поступает в стабилизатор 0. На другой аналогичной установ- [c.87]

Технологическая схема усовершенствованной установки АВТ (А-12/2) с учетом дополнений и изменений, внесенных в период строительства, наладки и эксплуатации, приведена на рис. 40. Обессоленная нефть забирается сырьевыми насосами / и тремя потоками прокачивается через теплообменники 2 в первую ректификационную колонну 4. Для первого потока используется тепло циркуляционного орошения основной ректификационной колонны 7, тепло второго погона вакуумной колонны 10 и гудрона. Для второго потока утилизируют тепло первого погона вакуумной колонны 10, третьего ее погона и гудрона. Третий поток (дополнительный к проекту, на схеме не показан) нагревается за счет тепла циркуляционного орошения основной ректификационной колонны 7 и гудрона. Кроме того, третий поток нагревается в конвекционной. [c.91]

На одной из установок для обеспечения нормальной работы основной ректификационной колонны было осуществлено второе циркуляционное орошение, которое при работе с повышенной производительностью обеспечивает в колонне нормальную скорость паров. На другой установке смонтировали одну новую колонну диаметром 3,8 м с 40 тарелками. [c.127]

I — сырьевой насос 2 — теплообменник 3 — первая ректификационная колонна 4 — конден-сатор-- олодильник 5 — насос полуотбензиненной нефти в — печи 7 — основная ректификационная колонна 8 —отпарная колонна Р — теплообменники /О — холодильники, / — обес-соленая нефть // — легкая фракция /// — острое орошение /V—горячая струя — теплоноситель I —смесь водяных и бензиновых паров V/— 1 ///— компоненты светлых нефтепродуктов /А — мазут X — водяной пар XI — промежуточное циркуляционное орошение. [c.30]

Использование тепла циркуляционных орошений позволяет значительно повысить температуру подогрева сырья, поступающего на установку, и одновременно обеспечить регулирование теплового режима ректификационной, вакуумной и абсорбционной колонн,, в которых введены промежуточные циркуляционные орошения. [c.207]

Основная ректификационная и отпарная колонны. Для обеспечения заданного температурного режима вверху каждой секции ректификационной колонны, где отбирают циркуляционное орошение, устанавливают регуляторы температуры. Это позволило полностью использовать избыточное тепло колонны на подогрев исходного сырья, что, в свою очередь, резко сократило кратность острого орошения в верхней части ректификационной колонны. [c.223]

В ректификационных секциях установок АТ и АВТ широко применяют промежуточное циркуляционное орошение, которое располагают наверху секции (непосредственно под тарелкой вывода бокового дистиллята). Отводят циркулирующую флегму двумя тарелками ниже (не более). В вакуумных колоннах верхнее орошение обычно циркулирующее, и для уменьшения потерь нефтепродукта через верх колонны для него необходимы 3—4 тарелки. [c.11]

На рис. 20 и 21 приводятся типовые схемы циркуляционного орошения основной ректификационной колонны атмосферной части и вакуумной колонны на АВТ типа А-12/9 производительностью 3 млн. т/год ромашкинской или туймазинской сернистой нефти. Эти установки введены в эксплуатацию в 1968 г. Показатели колонн обеих установок находятся на уровне технических требований. На отборочных колпачковых тарелках основной ректификационной колонны сливной карман выполнен глухим для того, чтобы флегма направлялась в отпарную секцию или в емкость и не попадала в виде острого орошения на лежащую ниже тарелку. [c.42]

Т11уочатия печь атмосферной ступени 2 — теплообменники циркуляционного орошения Л — теплообменники солярового дестиллата атмосферной ступени установки 1 — теплообменники вакуумно ступени установки Л — предварительная колонна для отбора бензина 6 — насос для подачн холодной нефти 7 — горячий насос для подачи отбензиненной нефти в печь атмосферной ступени 8 — главная ректификационная колонна атмосферной ступени 9 — горячий мазутный насос 10 — трубчатая печь вакуумной ступени 11 — вакуумная колонна 12 — холодильник 13 — насос циркуляционного орошения вакуумной колонны И — вакуум-приемник для тяжелого солярового дестиллата 16 — насос для откачки гудрона 1в — васос для откачки тяжелого солярового дестиллата 17 — отпарная колонна для керосинового дестиллата 18 — холодильник для керосина 19 — отпарная колонна солярового дестиллата ат.мосферной ступени 0 — насос для откачки солярового дестиллата 21 — насос циркуляционного орошения главной колонны атмосферной ступени. [c.32]

Ч)ти характеризуются большим разнообразием схем перегонки, широким ассортиментом получаемых фракций. Даже при одинако — вой производительности ректификационные колонны имеют разные размеры, неодинаковое число и разные типы тарелок по разному решены схемы теплообмена, холодного, горячего и циркуляционного орошения, а также вакуумсоздающей системы. В этой связи ниже будут представлены лишь принципиальные технологи — ческие схемы отдельных блоков (секций), входящих в состав высо-юпроизводительных современных типовых установок перегонки I ефти. [c.182]

В процессах вакуумной перегонки мазуга по топливному варианту преимущественно используют схему однократного испа — рения, применяя одну сложную ректификационную колонну с выводом дистиллятных фракций через отпарные колонны или без ник. При использовании отпарных колонн по высоте основной иаусуумной колонны организуют несколько циркуляционных орошений. [c.187]

Технологическая схема реконструированной установки следующая. Нефть двумя потоками прокачивается через теплообменники и дегидраторы. Благодаря использованию дополнительного тепла циркуляционных орошений она нагревается до 202 °С. До реконструкции температура нагрева в теплообменниках не превышала 170 °С. Нагретая нефть поступает в испаритель. Парогазовая смесь из испарителя направляется в основную ректификационную колонну. Полуотбензинеиная нефть с низа испарителя подается в трубчатую печь, где нагревается до 330—340 °С, и затем также поступает в основную колонну. В колонне 27-ая, 19-ая и 12-ая тарелкн не имеют слива жидкости вниз. Колонна оборудована штуцерами для отвода и подвода трех циркуляционных орошений. Первое циркуляционное орошение забирается насосом с 10-ой тарелки и после теплообменников возвращается на 11-ую второе забирается с 17-ой тарелки и подается на 18-ую третье выводится с 25-ой тарелки и возвращается на 26-ую. В колонне в качестве боковых погонов отбирают три фракции 140—260 260—300 и. 300—350 °С. [c.72]

Остаток первой ректификационной колонны 6 — полуотбензинен-ная нефть — нагревается в печи атмосферной части 19 до 360 °С и идет в основную ректификационную колонну 7, вверху которой поддерживается абсолютное давление 1,5 кгс/см . В этой колонне применяются острое орошение и два циркуляционных орошения. С верха колонны выходят пары фракции 85—180 °С и водяной пар и направляются в конденсатор-холодильник. Конденсат при 45 °С подается в емкость. Из основной ректификационной колонны 7 в виде боковых погонов выводят фракции 180—220, 220—280 и 280—350 С, поступающие в соответствующие отпарные колонны 8. [c.115]

Получаемый в вакуумной колонне 13 балансовый избыток фракции до 350 °С подается в основную ректификационную колонну 7, В виде бокового погона из вакуумной колонны отводится фракция 350—500 С. В этой колонне применяется одно промежуточное циркуляционное орошение. Гудрон с низа вакуумной колонны прокачивается через теплообменники и холодильники и при 90 °С направляется в промежуточные разервуары завода. [c.116]

Смотреть страницы где упоминается термин Ректификационные колонны циркуляционное орошение: [c.34] [c.258] [c.223] [c.184] [c.37] [c.38] [c.38] [c.40] [c.41] [c.42] [c.46] [c.71] [c.87] [c.95] [c.98] [c.112] [c.130] [c.131] [c.207]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология