Сжижение Сжимаемость газов

Ацетилен является бесцветным, легко сжимаемым газом. Слабо растворим Б воде (1,15 1), б спирте (6 1), умеренно — в ацетоне (25 1) и диметилформамиде (33,5 1). Особенно хорошо ацетилен растворим в ацетоне под давлением. Это используют для хранения и транспортировки ацетилена в баллонах. Баллоны наполнены пористой массой и ацетоном, в котором ацетилен растворяется под давлением 1,5.. . 2,5 МПа (15.. . 25 атм). Сжиженный ацетилен без разбавителя крайне опасен — может взорваться с большой силой. [c.157]

Сжимаемость (коэффициент сжимаемости) пропан-бутановых смесей при нормальной температуре и давлении в баллоне около 1,5 МПа составляет = 350+400-10 Па (рис. 6.15а), что в 5-7 раз превышает сжимаемость дизельных топлив [6.22, 6.60]. Причем, с увеличением температуры топлива эта разница заметно возрастает. Повышенная сжимаемость сжиженных нефтяных газов, обусловленная их легким фракционным составом и повышенной испаряемостью входящих в них углеводородов, неблагоприятно сказывается на процессе топливоподачи, приводя к уменьшению цикловой подачи и полному ее выключению, особенно на режимах с неполной нагрузкой. Добавление в сжиженный нефтяной газ дизельного топлива с целью увеличения его вязкости и улучшения воспламеняемости благоприятно сказывается и на сжимаемости топлива (рис. 6.156—г). Так, сжимаемость смеси, состояшей из 80 % сжиженного нефтяного газа и 20 % дизельного топлива, на 25—35 % ниже сжимаемости чистой пропан-бутановой смеси (см. рис.6.15б). [c.278]

Сжимаемость сжиженных газов по сравнению с другими жидкостями весьма значительна. Так, если сжимаемость воды (48,33 10 м /н) принять за 1, то сжимаемость нефти 1,565, бензина — 1,92, а пропана — 15,05 (соответственно 75,56-10 , 92,79-10 и 727,44-10 м /н). [c.14]

Большинство капельных жидкостей (вода, бензин, керосин, дизельное топливо и др.) практически несжимаемы, однако сжиженные газы (пропан и бутан) обладают значительной сжимаемостью. Газы (воздух, азот, метан и др.) весьма легко изменяют свой объем. [c.5]

Рис. 6.15. Зависимость коэффициента сжимаемости различных топливных смесей от давления и температуры а - сжиженный газ (45,88 % бутана + 54,12 % пропана) б — 80 % сжиженного газа + 20 % ДТ Л в — 40 % сжиженного газа + 60 % ДТ <Л г - 60 % сжиженного газа + 40 % ДТ Л 1 - = 90 °С 2 - / = 70 °С 3 - = 50 °С

Рассмотренный цикл является наиболее экономичным из всех циклов для сжижения воздуха и продуктов его разделения. Расход энергии на получение 1 кг жидкого воздуха составляет примерно 4 МДж, а выход жидкого воздуха по отношению к количеству сжимаемого газа в компрессоре, т. е. коэффициент ожижения, достигает 16—18%. [c.99]

Обозначим также п—сжиженная часть газа, приходящаяся на 1 кгс сжимаемого газа, в кгс, [c.752]

Физико-химические свойства жидкостей, газов и сжиженных газов обусловливают необходимость соблюдения особых условий и требований при их транспортировании. Знание этих свойств необходимо для правильного устройства и эксплуатации трубопроводного транспорта. К физическим свойствам относятся плотность, давление, температура замерзания или кристаллизации, вязкость, тепловое расширение и сжимаемость, электризация, а к химическим — агрессивность продуктов. [c.5]

Стандартные условия. В большинстве случаев учет сырой нефти, жидких нефтепродуктов и сжиженных нефтяных газов при автоматической перекачке с нефтепромысла потребителю по закрытой трубопроводной системе осуществляется в объемных количествах. Поскольку сырая нефть и нефтепродукты имеют относительно высокие коэффициенты термического расширения и сжимаемости, объемы приводятся к нормальным условиям температуры и давления для обеспечения достоверного и согласуемого основания для измерений. Поэтому определение нормальных ставдартных условий является основополагающим при измерениях, расчетах и учете количеств нефти. [c.89]

При описании паровых холодильных машин были указаны методы сжижения аммиака и других холодильных агентов. Сжижение этих газов, а также хлора, различных углеводородных газов и других преследует двоякую цел 1) отделение какого-либо газа от смешанных с ним трудно сжимаемых газов и 2) сжижение для удобного транспортирования газов на большие расстояния. [c.696]

В случае двух разобранных сейчас методов сжижения газа, газ, подвергаемый процессу, действует сам как собственная охлаждающая среда, и обычно внешнее охлаждение не употребляется, хотя, конечно, имеются исключения из этого правила. В случае каскадного процесса охлаждение обычно получается почти полностью от внешней системы (циркуляции), и только небольшое количество поступает от самого газа. На рис. 104 показан каскад из трех веществ из аммиака, этилена и метана для сжижения воздуха, азота или кислорода. Если сжимаемым газом является кислород, то необходимо сжать его примерно до давления в 7 а/и, чтобы сконденсировать метаном, кипящим при 1 ат дальнейшее охлаждение до нормальной точки кипения будет достигаться за счет испарения самого жидкого кислорода. Метан сжижается испаряющимся этиленом, который, в свою очередь, сжижается испаряющимся аммиаком последний сжижается охлаждающей водой. [c.539]

Этой формулой не учтены коэффициент сжимаемости газов, возможность конденсации и испарения сжиженных газов в определенных условиях, работа компрессоров при переменно давлении на всасывающей стороне (оно постепенно падает от 12—13 до 0,7—1,5 кГ/см и, следовательно, растет перепад между выхлопной стороной и всасывающей. При учете этого формула становится очень сложной, решить ее можно только при помощи высшей математики, а данные, необходимые для подстановки в формулу в эксплуатационных условиях, получить почти невозможно. При определении времени отсоса с учетом только падения давления на всасывающей стороне и росте — на нагнетательной формула примет вид [c.150]

Для того чтобы перевести газообразную смесь в жидкое состояние, ее охлаждают и увеличивают давление. Всякий газ можно перевести таким путем в жидкое состояние. Однако не всегда целесообразно добиваться полного перехода всех газов какой-либо смеси в жидкость. Требуются большие энергетические затраты, чтобы перевести в жидкое состояние, например, такие газы, как водород или азот. В то же время сжижение газа приводит к разделению смеси. Газы, не сжимаемые, отделяются от тех, которые переходят в жидкое состояние. Для перевода газовой смеси в жидкое состояние и отделения при этом неконденсирующихся газов применяют специальные холодильные устройства и сжимают газовую смесь до необходимого давления. [c.295]

Общие положения. Физико-химические свойства жидких продуктов и сжиженных газов обусловливают необходимость соблюдения особых требований при их хранении и транспортировании. Знание этих свойств необходимо для правильной организации и эксплуатации складского хозяйства. К физическим свойствам относятся вязкость, температуры замерзания и кристаллизации, испаряемость, тепловое расширение и сжимаемость, а к химическим — агрессивность продуктов. [c.7]

Примечание. Особенно опасно повышение темперагуры в емкостях, аппаратах, трубопроводах и баллонах, полностью заполненных жидкостями или сжиженными газами (коэффициент заполнения равен единице) и герметически отключенных от соседних аппаратов. Так как жидкости почти не сжимаемы, их нагревание в этом случае приводит к образованию очень больших давлений [c.979]

Наиболее важными критериями пригодности газов в качестве топлива в газовых и газодизельных двигателях являются энергоемкость или теплотворная способность газовых топлив, их детонационная стойкость, концентрационные пределы воспламеняемости и распространения пламени в КС дизеля, склонность газов к самовоспламенению, содержание в газах вредных вешеств и механических примесей, физические свойства сжиженных газов (давление насыщенных паров, коэффициент объемного расширения, плотность, вязкость и сжимаемость жидкой фазы) идр. [6.4, 6.18, 6.22-6.23, 6.59]. [c.254]

Общие скедения. Не, N0, Аг, Кг, Хе в состоянии простых веществ одноатомные газы. Из-за химической инертности они получили название инертных, или благородных, газов. Физические свойства благородных газов изменяются от гелия до ксенона в зависимости от размеров и масс их атомов. В соответствии с возрастанием деформируемости электронной оболочки в ряду Не—Хе растут сжимаемость и склонность к сжижению этих газов, в целом растет и их химическая активность. Первыми из соединений были получены клатраты Аг-бНгО, Хе-бНгО, Кг-бНгО. В клатратах отсутствуют обычные химические связи. Эти соединения образуются в результате заполнения одноатомными молекулами инертных газов полостей в структуре соединения воды, льда. [c.409]

X 3/(214-0,75) = 0,955 ч, или 57 мин. В формуле (И-36) не учтены коэффициент сжимаемости газов, возможность конденсации и испарения сжиженных газов в определенных условиях, работа компрессоров при переменном давлении на всасывающей стороне, которое постепенно падает от 12—13 до 0,7—1,5 кгс/см (следоватепьно, растет перепад между выхлопной стороной и всасыва- [c.92]

Пусть окрулмющая среда имеет давление и температуру Т . Рабочее тело при этих значениях параметров характеризуется точкой 1. Для простоты допустим, что рабочее тело и сжимаемый газ (охлаждаемое тело) — одно и то же вещество. Предположим, что сжижение газа происходит по наиболее естественному изобарному процессу (pq = idem). Сжатие газа в компрессоре КМ происходит при постоянной температуре (линия 1—2) выделяющаяся при этом теплота, которая соответствует затрате работы на сжатие газа в компрессоре, передается воде холодильников. Затем газ адиабатически, т. е. без отвода и притока к нему теплоты (энтропия постоянна), расширяется в детандере Д (линия 2—[), совершая внешнюю работу. При этом температура газа понижается до Г/ и весь газ переходит в жидкое состояние, так как точка / лежит левее критической точки К на пограничной кривой жидкости и соответствует состоянию полного сжижения газа. Затем идет обратный процесс нагревания сжиженного газа в испарителе АТ (линия /—3) и далее в теплообменнике (3—1) до первоначальной температуры Tq. Процесс нагревания газа (ли- [c.11]

Были получены экспериментальные данные по плотности (сжимаемости) различных неорганических веществ — сжиженных благородных газов [999—10011, расплавов металлов [1002—10111, водорода и его изотопов [10 2—1014], О2 [10151, СО2 [1016, 10171, Н2О [499, 1018—10231, некоторых халькоге-нидов [1024—10261 и ряда других соединений [1027, 10281. Результаты изучения органических веществ вошли в следующие статьи углеводороды 516, 1001, 1002, 1025—1040], ихга-логенпроизводные 1041—1047] и другие соединения 1048— 1054, 3519]. [c.26]

При переводе дизеля с дизельного топлива на сжиженный нефтяной газ, подаваемый в жидкой фазе в КС топливным насосом высокого давления, наблюдаются уменьшение коэффициента подачи ТНВД и снижение массовой цикловой подачи топлива, обусловленное высокой испаряемостью сжиженного нефтяного газа, его более низкими плотностью и вязкостью и большей сжимаемостью (рис. 6.11) [6.70]. [c.275]

Другим фактором, оказывающим влияние на процесс топливоподачи сжиженных нефтяньгх газов и их смесей с дизельным топливом с помощью ТНВД (в частности, на величину цикловой подачи), является заметное отличие их плотности, вязкости и сжимаемости от соответствующих свойств дизельного топлива. Так, если плотность дизельных топлив по ГОСТ 305-82 при нормальных условиях изменяется в пределах = 800-850 кг/м , то для углеводородов, входящих в состав сжиженных нефтяных газов, этот диапазон составляет = 500-630 кг/м (при давлении около 1,5 МПа рис. 6.13) [6.60, 6.69]. При этом следует отметить более выраженную зависимость плотности сжиженных нефтяных газов от температуры по сравнению с жидкими нефтяными топливами. [c.276]

Практически возможно создание газовых двигателей с впрыскиванием сжиженного нефтяного газа в жидкой фазе непосредственно в цилиндры двигателя и воспламенением газовоздушной смеси от сжатия [6.21, 6.60, 6.68]. По сравнению с дизельным топливом сжиженный газ имеет меньшие плотность и вязкость, большие сжимаемость и давление насыщенньгх иаров, что вызывает необходимость внесения конструктивных изменений в топливную систему базового дизеля. В представленной на рис. 6.19 схеме системы топливоподачи для впрыскивания сжиженного газа в КС дизеля для предотвращения повышенного износа плунжерных пар, нагнетательных клапанов и распьшителей, обусловленного меньшей вязкостью сжиженного газа, в него через форсунку 7 вводят 5—10% дизельного топлива или моторного масла, подаваемых к ней односекционным топливным (масляным) насосом 8 [6.21]. Смешивание сжиженного нефтяного газа с дизельным топливом (маслом) происходит в смесителе 6 линии низкого давления. Сжиженный нефтяной газ, просачивающийся через зазоры плунжерных пар, испаряется, поэтому предусмотрен отвод паров с помощью отсасывающего устройства во впускной трубопровод 5 двигателя или в топливный бак. [c.285]

Если само исследуемое вещество не агрессивно в химическом смысле и если при комнатной температуре оно газообразно, то его можно вводить в конденсатор через напускную систему, снабженную ртутным манометром. Это позволяет определить давление вещества. Г аз можно хранить под давлением в обычном стальном баллоне или заморозить жидким воздухом в ловушке, из которой желаемое количество газа испарением направляется в газовый конденсатор или конденсируется обратно. В тех случаях, когда газ обладает коррозионными свойствами, для измерения давления можно использовать манометр спирального типа, манометр Бурдона или мембранный манометр какого-либо другого типа. Во всяком случае, для легко сжимаемых газов, агрессивных или неагрессивных, удовлетворительным приспособлением является небольшая манометрическая и-образная трубка, припаянная в непосредственной близости к газовому конденсатору [41]. Стеклянная трубка, соединяющая и-образный манометр с газовым конденсатором, обматывается нихромовой спиралью, с помощью которой поддерживается температура, достаточно высокая для предотвращения конденсации жидкости. В начале опыта исследуемая жидкость пли сжиженный газ вводится в небольшую ловушку или баллон, замораживается с помощью сухого льда или кидкого воздуха, после чего вся система откачивается с иолющью хорошего масляного или ртутного пароструйного насоса. Затем насос и манометр отключаются краном, и путем подогрева ловушки пли баллона исследуемая жидкость перегоняется в Ъ -образную трубку, пока она частично не наполнит ее. В систему впускают немного сухого воздуха или азота до тех нор, пока давление не увеличится настолько, что жидкость в том колене трубки, которое обращено к газовому конденсатору, не подымется до уровня нагреваемой области. В результате небольшое количество жидкости испаряется и пары ее проходят в газовый конденсатор, а создавшееся давление уменьшает разность уровней жидкости в и-образной трубке. Давление пара в газовом конденсаторе равно давлению воздуха или азота в системе, показываемому отдельным манометром, с поправкой на разность уровней жидкости в коленах и-образной трубки. Эта разность определяется по миллиметровой [c.43]

Наиболее глубокое охлаждение газов достигается с помощью холодильных м а щ и и. Работа машин основана на принципе испарения, последуюн его сжатия и сжижения легко сжимаемого газа, служащего холодильным агентом (см. стр. 302 4, глава УИ1). [c.313]

Реальные газы при высоких давлениях и вблизи температуры сжижения особенно сильно отклоняются от этих законов. Опыты показывают, что при высоких давлениях чаще наблюдается отклонение от закона Дальтона, закону аддитивносгп объемов реальные газы подчиняются в широких пределах. Измерения коэффициентов сжимаемости азотоводородных смесей при давлениях до 3000 ат показали хорошее соответствие свойств ЭТ1ИХ смесей закону Амагата . Трехкомпонентные смеси (Н2 + М2-+-МНз) исследованы недостаточно, но с большой вероятностью можно принять, что при небольшом содержании аммиака и высоких температурах такие смеси также подчиняются закону аддитивности объемов. [c.478]

Разнообразие условий газоснабжения и потребления приводит к необходимости разработки и внедрения в производство регуляторов давления прямого действия различных конструкций. Регулятор давления РДГ-6 (рис. 19) предназначен для снижения давления паров сжиженного газа в бытовых однобаллонных внутрикухонных установках. Он присоединяется непосредственно к выходному штуцеру вентиля баллона сжиженного газа и через гибкий шланг к бытовому прибору. Регулятор представляет собой литой или штампованный корпус с выходным и входным штуцерами. Во входном штуцере имеются фильтр-сетка и шариковый клапан, прикрывающий седло из баббита. Клапан рычагом соединен с мембраной, на которую сверху давит регулировочная пружина, сжимаемая гайкой. [c.55]

Сжижение газов — см. Охлаждение Сжимаемость веществ 1—686 Сиалидазы — см. Нейраминидазы Сиаловые кислоты 4—852 3—407 Сиалопротеиды 4—853 Сигма-связь 4—854, 979 1 —1021 [c.581]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология