Найлон армированный

Сверхпрочные пластики получены путем армирования пленок слабо скрученными нитями из найлона или дакрона [1528]. [c.277]

Слоистый стеклопластик с полиэфирным связующим Слоистый стеклопластик с феноло-формальдегидным связующим Слоистый пластик на основе феноло-формальдегидной смолы, армированной найлоном Гетинакс [c.76]

Поскольку оптимальное соотношение компонентов нельзя определить заранее, необходимы систематические экспериментальные исследования. Характеристики материалов изменяются во времени, и поэтому влияние состава определяют при постоянных условиях испытания. Некоторые закономерности иллюстрируются данными табл. 9 Отмечается, что фенольная смола, армированная найлоном, обладает оптимальной эффективностью при 55%-ном содержании армирующего материала при другом его содержании эксплуатационные свойства ухудшаются. Теплозащитная эффективность армированных стеклопластиков при увеличении содержания арми- [c.439]

Экспериментальные данные, полученные при испытании фенольной смолы, армированной найлоном в дозвуковом потоке в плазменной горелке, показали, что для воздушной плазмы скорость абляции в 10 раз выше, чем для плазмы, образованной неокисляющей газовой средой. В опытах же с кислородной плазмой обнаружилось, что в этом случае скорость абляции в 25 раз выше, чем для неокисляющей газовой плазмы. В противоположность этому в случае пластмасс и композиций, на поверхности которых в процессе абляции могут образовываться окислы или расплавы окислов, присутствие кислорода в окружающей атмосфере обычно не отражается на работоспособности изделий. [c.445]

Работа приводных ремней основана на трении между шкивом и ремнем. Ремни обычно имеют плоское, прямоугольное или У-об-разное сечение. Как правило, их изготавливают из самых разнообразных материалов, от хлопчатобумажных тканей и жесткой кожи до армированных найлоном материалов с рабочими поверхностями из полиуретана и кожи. [c.403]

I и 2 — полиэтиленовые кабели 3 — диски из полиэтилена 4 — диски из пластифицированного полиэтилена 5 — диски из полистирола 6 и 7 — феноло-формальдегидная смола, армированная найлоном и целлюлозой 8 — диски, отлитые из найлона. [c.67]

I — полиэтилен 2 — полисилоксаны 5—тефлон 4 — фенольная смола, армированная найлоном 5 — эпоксидная смола 6 — найлон. [c.433]

Если стекловолокнистый наполнитель используют в виде жгута, то в конструкцию установки входит режущее устройство, а также устройство для распределения рубленого волокна по ширине движущейся конвейерной ленты (т. е. устройство для формования стеклохолста). Для упрочнения пропитываемый холст может быть армирован в продольном направлении нитями найлона. В некоторых установках рубленое волокно непосредственно распыляется на слой смолы, нанесенной на нижний слой пленки. В качестве связующего при производстве листовых стеклопластиков используют полиэфирные и эпоксидные смолы, содержание которых в готовом материале составляет 60—65%. [c.367]

Результаты опытов показывают, что при очень высоких температурах (6650—12 200 С) фенольные смолы, армированные найлоном, могут обеспечить очень малые скорости эрозии . [c.146]

Преимущества фенольных смол, армированных найлоном, по сравнению со стеклопластиками объясняют также выделением водорода в материалах с аблятивными свойствами. В условиях очень высоких скоростей теплового потока этот материал выделяет в 20 раз больше водорода, чем стеклопластик. [c.146]

Предполагается, что в ближайшем будущем с углеродными волокнами будут конкурировать усы из карбида кремния и асбестовые волокна (последние на 30% дешевле стеклянных). Установлено, что введение в найлон 30-40% асбестовых волокон удваивает его прочность и повышает жесткость армированного материала в 3-5 раз. [c.22]

Материалы для кровель и гидроизоляции — листовые и пленочные материалы на основе акрилатов и полиэфир-цых смол, армированных стекловолокном или найлоном. [c.101]

В производстве защитных материалов используются разнообразные ткани, изготовленные преимущественно из хлопка и найлона, частично из полиэфирных волокон, с разнообразными переплетениями и плотностью, зависящими от условий конечного применения. Очень важно качество ткани. Кроме таких общих требований, как армирование и способность к соединению, защитные ткани должны обладать ровной и качественной поверхностью, свободной от дефектов (висящие нити, пропуски нитей, разорванные нити, узлы, пятна, натянутые или неплотные кромки и т. д.), поскольку все они ухудшают такие свойства, как водо-, воздухонепроницаемость и отделку. Обычно нормой является максимум один дефект на 10 м ткани. Следует избегать применения низкокачественного хлопка, поскольку ткани, изготовленные из него, могут быть избыточно ворсистыми и вызывать дефекты на поверхности защитного материала из-за проникновения ворса. Также требуется очистка от смазки, попадающей в ткань при прядении. Важны также устойчивость красителя к стирке, трению и солнечному цвету, а также отсутствие в ткани меди и марганца, поскольку иначе резиновый защитный материал портится быстрее. Кроме того, в случае надувных изделий из защитных тканей как обработанных, так и необработанных, соответствующая термическая усадка и минимальное продольное коробление важны для обеспечения плоской укладки ткани без складок, размерной стабильности и отсутствия деформаций готовых изделий. [c.72]

Важной проблемой является обеспечение хорошей адгезии связу-юш его полимера к поверхности стекла (рис. 10). В качестве меры адгезии может рассматриваться соотношение пределов прочности армированного и неармированного образцов. Для иллюстрации рассмотрим два различных полимера — полипропилен и найлон 6,6. Полипропилен принципиально трудно упрочнить из-за неполяр-ности его цепи и отсутствия реакционноспособных групп. Наоборот, найлон высокополярен и легко поддается упрочнению. Для использования в армированных компрзициях полипропилен подвергают специальной химической модификации [11, что заметно усиливает эффект армирования. [c.281]

Феиол-формальдегидные полимеры оказались наиболее подходящим материалом для защиты ракет и космических спутников от действия высоких температур, так как они образуют при этом оболочку из коьсса, устойчивую к действию высоких температур. Особенно интересны фенопласты, армированные найлоном [301]. Пригодны также фенольные стеклопластики на основе кварцевых нитей (рефразил-фенол-формальдегид-ный пластик) [302]. [c.207]

В поливной технике полимерные материалы используют взамен металлов, древесины и др., а в отдельных случаях и в сочетании с ними. Этим обеспечиваются сравнительно малая масса конструкций поливного оборудования, легкость их сборки, разборки и трансиорти-ровки. Разработаны конструкции поливных трубопроводов, сифонов-водовыпусков, регулирующих щитов, водосливов, гидротехнич. лотков и деталей насосов из стеклопластиков, а также труб диаметром до 800 мм, изготовляемых из полиэтиленовых лент способом намотки, и др. Из полиэтилена высокой плотности, полипропилена, поликапролактама и др. изготовляют детали дождевальных аппаратов. При поливах по бороздам и полосам широко применяют гибкие трубопроводы из капроновой ткани, пропитанной полиизобутиленом. Производительность при поливе увеличивается при этом в 2,5 раза. В поливных устройствах широко используют также гибкие напорные шланги из армированного найлоном поливинилхлорида диаметром 100— 500 мм, выдерживающие напоры до 3,6 Мн/м (36 кгс1см ). [c.476]

Благодаря ценным эксплуатационным свойствам полиамидные волокна находят широкое применение и для других технических целей. Устойчивость найлона к действию воды, особенно морской, в сочетании с высокой прочностью и износоустойчивостью дает возможность изготавливать из моноволокна негниющие рыболовные сети и канаты 1 кг-найлона заменяет 4—9 кг манильской яеныки. Найлоновое моноволокно различной толщины применяется в производстве све рхгибких рукавов, приводных ремней, коррозионноустойчивых сит, различных щеток и малярных кистей. Штапельное волокно идет на изготовление фильтровальных и других технических тканей, от которых требуется высокая прочность. Перспективно использование найлона для армирования бетона. Включение в бетон волокон длиной 2,5—7,6 см увеличивает его ударопрочность в 20—27 раз, а сопротивление деформации возрастает на 83% на единицу веса или на 36% на единицу объема 57]. [c.342]

Напряжения сдвига, возникающие на поверхности абляции при высоких массовых скоростях окружающей среды, часто достигают достаточной величины, чтобы вызвать сдувание жидкого расплава, эрозию твердых частиц и преждевременный унос обуглероженного слоя. Так, в реактивном двигателе, работающем на твердом топливе, напряжение сдвига сразу же за критическим сечением сопла достигает 0,068 кГ1см . Эта величина примерно в 20 раз выше, чем требуется для непрерывного удаления всего обуглероженного поверхностного слоя в процессе абляции фенольной смолы, армированной найлоном. [c.444]

В патентной литературе содержится много сведений о модификации поверхности полимерных подложек методом прививки. В частности, известны специфические необратимые изменения структуры поверхности найлона в результате поверхностей прививки [175]. Поверхностная прививка на целлюлозное волокно лежит в основе получения ионообменных мембран из бумаги [176]. Прививка использовалась также для модификации неполимерных поверхностей, например глины [177] и стекловолокна. Скорынина [178] и Липатова [179] прививали на стекловолокно полистирол с целью получения высококачественных армированных пластиков. С этой же целью Липатова прививала эпоксидные смолы на стекловолокно. Судзуки [139] и Усманов [72] прививали различные виниловые мономеры на шинный корд из искусственного шелка (рейона), для улучшения его совместимости с резиной. [c.200]

Из ксилилендиаминов и различных ароматических и алифатических дикарбоновых кислот Се—Сю получают полиамидные пластмассы, обладающие высокими термо-механическими свойствами [15—19, 35—38]. На основе продукта гидрирования п-ксилилендиамина-1,4-бис (аминометил)-циклогексаиа и пробковой кислоты получен новый полиамид Q-2 , который отличается от найлона-66 высокой влагостойкостью и стойкостью к гидролизу, высокой температурой плавления 300 " и прекрасными механическими свойствами. Армирование указанного полиамида стеклопластиками привело к созданию нового коиструкцион-иого материала, характеризуемого отношением прочности к весу большим, чем у большинства известных конструкционных пластмасс [37]. [c.68]

Область применения моноволокна из полимерных материалов за последние пятнадцать лет значительно расширилась. В больших количествах выпускается моноволокно из поливинилиден-хлорида, полиэтилена, полипропилена, найлона и полистирола. Нити изготавливаются толщиной 0,1 мм и выше и наматываются на бобины. Нити используются для производства щеток, текстильных волокон, обивки сидений автомобилей, канатов, рыболовных лесок, трикотажа, армированных волокон и т. д. [c.385]

Армирующие материалы. Смолы часто армируют различными волокнистыми материалами, чтобы получить прочную композицию, обладающую повышенными эксплуатационными показателями в условиях абляции. Для этой цели используют разнообразные армирующие компоненты, которые сильно отличаются по химическому составу и физическому состоянию. Наиболее широко распространенные армирующие волокна относятся к классу неорганических окислов. Типичные композиции включают Е-стекло, обработанное кислотами стекло, кремнезем и кварц. В последнее время были синтезированы волокна из огнеупорных окислов циркония, титана и тория, однако подробные данные об их абляционных характеристиках еще отсутствуют. К армирующим материалам относятся также минеральный асбест и родственные ему силикатные композиции. В общем, хризотиловый и кроцидолитовый виды асбестового волокна обладают почти одинаковыми абляционными характеристиками. Однако хризотиловое волокно отличается некоторым преимуществом благодаря своей относительно более широкой распространенности. Природные и химические волокна органического происхождения составляют третью группу армирующих материалов. Число различных видов волокон, используемых в настоящее время, очень велико. К ним относятся такие разновидности, как льняное, хлопковое, вискозное, полиамидное, полиакриловое, полиэфирное, полиолефиновое, модифицированное полиакриловое, фтор углеродное, виниловое, ацетатное и другие волокна. Из них наиболее часто применяется найлон. Огнеупорные волокна для весьма высокотемпературных абляционных материалов также привлекают внимание. В настоящее время синтезированы в ограниченных количествах углеродное, графито-вое , пирографитовое и борное волокна. Точно так же получены очень тонкие металлические нити из огнеупорных маталлов для армирования композиций абляционных пластмасс. [c.436]

Американская фирма СоЪоп plasti s orp. выпустила три новых серии поливинилхлоридных эластичных труб, армированных найлоном, утренний диаметр этих труб - 51 ым, 63 мм и 76 мм. [c.90]

Фирма Тэйлор Файбер Корпорейшн разработала новую, стойкую к разрушению пластмассу для изготовления гильзы камеры сгорания двигателя и выхлопных конусов ракет и управ-ляем1,тх снарядов. Армированный пластик высокого давления, выпускаемый под маркой тейлорон 5000, состоит из чередующихся слоев асбеста и найлона, пропитанных термостойкой фенольной смолой. Большое преимущество нового материала заключается в том, что он на 25% легче других подобных материалов, используемых в настоящее время в ракетостроении. Этот пластик с аблятивными свойствами отличается также термостойкостью. Испытания показали, что время прогорания образца толщиной 6,3 мм под действием пламени с температурой 2760 С составляет 5— 6 мин холодная сторона образца нагревается всего до 200 °С через 160—170 сек. [c.147]

Grilamid LV-3 — найлон 12, армированный 30 /о по весу стекловолокна длиной 0,1—0,4 м.п. [c.246]

Пластмассы применяются и в других деталях автомашин. Некоторые автомобильные фирмы (например, Понтиак ) уже с конца 60-х годов серийно выпускают бамперы из полиэфиров, армированных полиацеталем, найлоном или стекловолокном. Из металлизированных АБС-полимеров или их сочетаний с полипропиленом можно изготавливать защитные решетки для радиаторов, молдинги, отражатели для фар. Канистры для бензина из полиэтилена или полиэфиров, армированных стекловолокном, имеют более удобную форму и начинают конкурировать с металлическими. Из стеклопластика может быть выполнен снижающий шум мотора глушитель, как это, например, делается в Швеции. В стадии испытаний находятся ударопрочные ветровые стекла из акриловых и поликарбонатных смол, покрытых сначала слоем диоксида кремния толщиной всего в несколько тысячных долей миллиметра, а затем лаком. Диоксид кремния наносится путем конденсации его паров на полимере, а вместо покрытия лаком можно использовать образование полимерной сетки под действием излучения. Качество стекол улучшается настолько, что они не повреждаются даже сухим стеклоочистителем при его продолжительной работе. Для уплотнителей ветрового и заднего стекол все чаще применяют отливочные или отверждающиеся на холоду полисульфидные массы. [c.214]

Основные требования к армирующей ткани — это прочность и способность к соединению с резиной кроме того, необходимы размерная и температурная стабильность. Некоторые характеристики ткани (например, прочность) определяются характеристиками базовой структуры ткани, такими как размер и количество нитей пряжи но другие свойства (модуль упругости и усадка) определяются процессом переработки. Способность к растяжению и упругое восстановление найлона делает его полезным материалом для различных видов защитной одежды, но подобные свойства нежелательны, например, в щинном корде. Упругое восстановление полиэфира также весьма полезно. Все изделия из армированной резины в конечном итоге подвергаются вулканизации, и поэтому необходимо, чтобы любой армирующий материал обладал размерной стабильностью в ходе такой обработки. Найлон и полиэфир являются термопластичными материалами и подвержены усадке при нагреве, а при сжатии в них возникают силы термической усадки. [c.71]

Камеры сгорания ракетных двигателей твердого топлива изготавливаются из легких алюминиевых сплавов или прочных армированных пластмасс. Для этого используются стеклопластики, сочетающие найлон, эпоксидные и другие смолы с закаленным стеклянным волокном. При изготовлении двигателя из стеклопластика по форме камеры плетется мешок из стеклянных нитей, которые пропитываются смолами, после чего смолы отверждаются. Прочность на разрыв стенок камеры из стеклопластика может достигать 90—95 кГ/мм , в то время как для дюралюминия она равна 42— 46/сГ/жлг , а для мягкой стали—48—57кГ/лш . Сопла двигателя, которые должны выдерживать высокую температуру, делаются из легированной стали и керамики, графита. Все эти усовершенствования дали возможность уменьшить вес двигателя по сравнению со старыми металлическими конструкциями в 8—10 раз, т. е. довести его до 7—15% от веса топлива. [c.351]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология