Гидродеароматизация

Таблица 1. Одноступенчатый процесс каталитической гидродеароматизации легких прямогонных керосиновых дистиллятов—реактивных топлив (процесс разработан ВНИИ НП)

Катализаторы гидродеароматизации дизельного топлива были испытаны в лабораторных и полупромышленных условиях. Испытания проводили с использованием в качестве сырья прямогонного дистиллята с 36% серы и 1.7% ароматических соединений. Вид и содержание ароматических соединений в сырье определяли с помощью масс-спектрометрии в сочетании с высокоэффективной жидкостной хроматографией (ВЖХ). Результаты испытаний приведены в табл. 2.2. [c.38]

Показатели отечественных процессов гидродеароматизации реактивных топлив [c.236]

В табл. 10.22 приведены основные показатели отечественных процессов гидродеароматизации реактивных топлив. [c.237]

Для реакций гидрирования термодинамически более благоприятны повышенные давления и низкие температуры. Большинство про мышленных процессов гидродеароматизации реактивных топ — [c.235]

АКТУАЛЬНОСТЬ ТЕМЫ. Действующие и перспективные экологические требования к дизельным топливам ограничивают содержание в них аренов. Традиционные технологии гидроочистки дизельных фракций не обеспечивают достижения требуемых показателей, а специальные процессы каталитической гидродеароматизации осуществляются при высоких давлениях и требуют использования дорогостоящих катализаторов. [c.3]

Наиболее эффективны широко распространенные в СССР и за рубежом в производстве реактивных топлив процессы каталитической гидрогенизационной обработки дистиллятов [16— 18]. Эти процессы позволяют с одной стороны улучшить эксплуатационные свойства топлив (по ряду показателей), с другой, — расширить сырьевую базу реактивных топлив путем вовлечения в переработку высокосернистых и ароматизированных нефтей (гидроочистка и гидродеароматизация), тяжелых нефтяных дистиллятов, продуктов переработки нефти (гидрокрекинг). [c.14]

Это явление широко используют в синтезе сероустойчивых катализаторов гидродеароматизации. На цеолитовых носителях можно получать катализаторы, гидрирующие ароматические углеводороды при содержании, серы в сырье 0,5% (масс.) и более. По данным Е. Д. Радченко и др. [147], в настоящее время разработаны сероустойчивые композиции катализаторов гидрирования ароматических углеводородов при помощи более ил-и менее эффективных методов синтеза. В ближайшие годы следует ожидать дальнейшего прогресса в этой области и появления новых, более эффективных методов модифицирования поверхности носителей с целью усиления их электроноакцепторных свойств. [c.230]

Гидродеароматизация керосиновых фракций [c.235]

Процессы гидродеароматизации направлены на удаление ароматических углеводородов из прямогонных фракций и легкого газойля каталитического крекинга путем перевода их в нафтены с целью получения компонентов реактивных топлив и растворителей. Для гидрирования ароматических углеводородов использовали никельвольфрамсульфидные катализаторы, обладающие низкой активностью. Для повышения гидрирующей способности к обычным катализаторам добавляли или Р(1, гидрирующие способности которых на один-два порядка выше сульфидов Мо и №. В присутствии электроноакцепторной матрицы-цеолита металлический катализатор защищается от отравления сернистым ядом. Возникновение дефицита электронной плотности на атомах металла, взаимодействующих с сильнокислотными протонными центрами носителя по донорно-акцеп-торному механизму, сдвигает равновесие сульфидирования влево. Электроноакцепторная защита эффективна для металлов групп и Рс1 при содержании серы в сырье до 0,5%. Избыточная расщепляющая активность катализатора, возникающая в результате введения Р1, может быть подавлена селективной щелочной обработкой катализатора. Электроноакцепторная защита металла реализована в катализаторах гидродеароматизации ГТ-15 и ГТ-15М. Эти катализаторы обеспечивают высокую степень гидрирования при содержании серы в сырье до 0,5%. Для продуктов с более высоким содержанием серы применяют катализаторы типа 269 и 269М в оксидной форме и НВС-30 в сульфидной форме системы Mo(W), Перечисленные катализаторы позволяют снизить давление процесса до 5 МПа без изменения степени гидрирования при удвоенной объемной скорости. [c.179]

Для достижения достаточно высоких степеней гидрирования ароматических углеводородов и соединений серы при умеренном давлении водорода были проведены исследования, направленные на разработку двухстадийного процесса гидроочистки, заключающегося в последовательном проведении гидрообессеривания и гидродеароматизации. [c.43]

Предлагаемый вариант распределения компонентов сырья по процессам с учетом их химической природы обеспечивает максимальную загрузку традиционного процесса гидроочистки дизельного топлива и минимальную -процессов экстракции и гидродеароматизации. Учитывая фактические объемы дистиллятов, выкипающих в пределах дизельной фракции, перерабатываемые [c.21]

Укажите целевое назначение, разновидности, термодинамические и технологические основы процессов гидродеароматизации реактивных топлив. [c.612]

Гилро еароматизапия — каталитический процесс обратного действия по отношению к каталитическому риформингу, предна — значен для получения из керосиновых фракций (преимущественно прямогонных) высококачественных реактивных топлив с ограничен ым содержанием ароматических углеводородов (например, менее 10 % у Т —6). Содержание последних в прямогонных керосиновых фрскциях в зависимости от происхождения нефти составляет 14 — 35 а в легком газойле каталитического крекинга — достигает до 70 . Гидродеароматизация сырья достигается каталитическим гид — рированием ароматических углеводородов в соответствующие на — фтены. При этом у реактивных топлив улучшаются такие показатели, как высота некоптящего пламени, люминометрическое число, склонность к нагарообразованию и др. [c.235]

Важное значение имеют также характеристики горения топлива. Топлива с плохими характеристиками горения вызывают нагарообразование в камерах сгорания, дымление двигателей, а также могут привести к повышению излучения пламени. Нагарообразование и высокая теплорадиация пламени приводят к уменьшению ресурса работы камер сгорания. Повышенный интерес к характеристикам топлива по дымлению объясняется большим вниманием, уделяемым в последнее время борьбе с загрязнением окружаюш,ей среды. Улучшение характеристик горения достигается обеспечением соответствующего фракционного состава топлива, а при заданном фракционном составе — снижением содержания в топливе ароматических (прежде всего бициклических) и нафтено-ароматических углеводородов, а также повышением содержания изопарафиновых углеводородов. Содержание ароматических углеводородов в реактивных топливах снижают подбором соответствующего сырья, а также проведением процессов гидродеароматизации. [c.16]

Из представленных результатов следует, что имеет место удовлетворительная гидродеароматизирующая активность испытанных катализаторов при облагораживании прямогонного дизельного топлива в смеси со вторичным дистиллятом. В получаемом дизельном топливе содержится менее 20% масс, ароматических углеводородов, однако при этом не обеспечивается требуемая степень гидрообессеривания (до 0.05% масс, серы). В этой связи перед гидродеароматизацией рекомендуется [105] проводить гидроочистку сырья, по мнению авторов, такое сочетание процессов обеспечит достижение требуемых [c.49]

Для удаления из дистиллятов дизельного топлива ароматических углеводородов до содержания 20% масс, требуется применение двухстадийной технологии гидродеароматизации при повышенном до 5-7 МПа давлении на специальных катализаторах. [c.418]

ГИДРОДЕАРОМАТИЗАЦИЯ каталитич переработка нефтянврх фракций под давлением водорода, в к-рой осн. р-ция-гидрирований ароматич. углеводородов Сопутствующие р-ции. гидрирование непредельных алифатич. соед, гидрогенолиз серо- и азотсодержащих соед, в ряде случаев-деалкилирование, деструкция и изомеризация нафтеновых и парафиновых углеводородов. Катализаторы-оксиды или сульфиды Со, Мо, № или W, а также платиновые металлы (Р1, Р<1), носители-АЦО3, аморфные алюмосиликаты, цеолиты. Оксиды и сульфиды более устойчивы к отравлению сернистыми, азотистыми и др. соед., но значительно менее активны, в их присутствии процесс проводят при сравнительно высоком давлении водорода (10-30 МПа). На платиновых металлах процесс осуществляется при давлении ниже 5 МПа, но из-за того, что они легко отравляются, требуется предварит, гидроочистка сырья, [c.557]

КАТАЛИЗАТОРЫ ПРОЦЁССОВ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ, ускоряют каталитич. крекинг, гидрообессеривание, гидрокрекинг, гидродеароматизацию, риформинг и др. [c.341]

При получении топлива Т-8В из краснодарской нефтесмеси был использован промышленный образец топлива Т-1 (Краснодарский НГПЗ). Ввиду повышенного содержания в топливе Т-1 ароматических углеводородов разработали технологию процесса гидродеароматизации под низким давлением с применением сульфидных катализаторов. Это позволило не только уменьшить до нормы содержание ароматических углеводородов, но и улучшить термостабильность. [c.16]

Среди путей интенсификации процесса пиролиза тяжелых нефтяных дистиллятов следует отметить их предварительную гидрокаталитическую обработку. Это, в первую очередь, относится к вакуумному газойлю, содержание в котором полициклических, ароматических и нафтеновых углеводородов составляет 40—50%. К специальным методам предварительной подготовки тяжелых нефтяных фракций необходимо отнести гид-рообессеривание, гидродеароматизацию, гидрокрекинг и экстрактивную деароматизацию. [c.53]

Процесс гидродеароматизации атмосферного газойля осуществляется при давлении 10—25 МПа, температуре 280— 400 С, объемной скорости 1—2 ч и соотношении водород сырье, равном 1000—1500 м /м , на катализаторах, содержащих оксиды металлов VI—VIII групп периодической системы с добавками промоторов, нанесенных на оксид алюминия [159, 160]. В результате гидродеароматизации индекс корреляции атмосферного газойля (характеризующий его потенциал для образования низших олефинов) снижается с 30,8 до [c.55]

Каталитическая гидродеароматизация — основной процесс получения высококачественных реактивных топлив (керосина) из прямогонного и вторичного сырья. Переработку прямогонного сырья, содержащего серы меньше 0,2 %> и азота меньше 0,001 %, производят в одну стадию на платиноцеолитсодержащем катализаторе при температуре 280-340 °С, давлении 4 МПа, объемной скорости подачи сырья 4 ч . Полнота удаления аренов при этом составляет 75-90 %. При большем содержании гетероатомов требуется предварительная гидроочистка. Вторичное сырье перерабатывается при более жестких условиях — при температуре 350-400 °С под давлением 25-35 МПа [c.136]

Для реакций гидрирования термодинамически более благоприятны повышенные давления и низкие температуры. Большинство промышленных процессов гидродеароматизации реактивных топлив осуществляют в сравнительно мягких условиях при температуре 200-350 °С и давлении 5-10 МПа. В зависимости от содержания гетеропримесей в сырье и стойкости катализатора к ядам процессы проводят в одну или две ступени. В двухступенчатых установках на первой ступени осуществляют глубокий гидрогенолиз сернистых и азотистых соединений сырья на типичных катализаторах гидроочистки, а на второй ступени - гидрирование аренов на активных гидрирующих катализаторах, например, на платиноцеолитсодержащем катализаторе. Последний позволяет перерабатывать без предварительной гидроочистки сырье с содержанием серы <0,2 % и азота <0,001 %. Технологическое оформление одноступенчатого варианта близко к типовым процессам гидроочистки реактивных топлив (типа [c.596]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология