Коэффициент консистентности

Рис. XXIV. 10. Прибор для определения коэффициента внутреннего трения консистентных смазок.

В уравнении (Х,12) константа К, называется коэффициентом консистенции для потока в трубе п — показатель в степенном законе. При ге = 1 жидкость ньютоновская, и коэффициент консистентности становится коэффициентом вязкости (i. При и < 1 жидкость псевдопластичная, хотя псевдопластичная жидкость не должна обязательно подчиняться степенному закону. [c.191]

Значения коэффициента консистентности (Па-ст) и показателя степени от в уравнении (12.5) для некоторых марок пластических материалов [c.337]

Присадки к жидким и консистентным смазкам, обладающие противоизносными свойствами, уменьшающие коэффициент трения и являющиеся ингибиторами коррозии, получают [пат. США [c.128]

Внутреннее трение консистентных смазок и его температурный коэффициент имеют решающее значение для суждения о механических свойствах смазок. Одиако прямое определение внутреннего трения в лабораторных [c.708]

Уравнения, экспериментально подтвержденные на одних коллоидных системах, не приложимы к другим. Поэтому для таких разнообразных по структуре коллоидных систем, как различные консистентные смазки, в сущности нельзя рассчитывать коэффициент внутреннего трения, применяя же [c.710]

В обычной инженерной практике трение снижают путем создания между движущимися металлическими деталями пленки жидкой или консистентной смазки. Оценка этих смазочных материалов производится по их влиянию на коэффициент трения, который определяется как отношение сил, действующих параллельно (сила трения) и перпендикулярно к поверхности контакта (рис. 9.1) [c.334]

Рис. 2. Диаграммы коэффициентов трения, записанные в процессе испытаний консистентных смазок на установке РУМ-5.

В парах трения бронза — сталь в условиях граничной смазки обнаружено явление избирательного переноса меди из твердого раствора медного сплава на сталь и обратного ее переноса со стали на медный сплав, сопровождаемого уменьшением коэффициента трения до коэффициента трения, соответствующего жидкостному трению и приводящего к значительному снижению износа пары трения [33 J. Самопроизвольное образование в зоне контакта пары трения бронза— сталь тонкой медной пленки, обладающей низким сопротивлением сдвигу, наблюдается при смазке глицериновой смесью, консистентными смазками ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-203 и другими смазками, содержащими поверхностно-активные вещества восстановительного характера. [c.78]

Из табл. 2 видно, что различные консистентные смазки характеризуются различными значениями коэффициентов трения в период пуска, а значения коэффициентов трения при установившемся режиме близки для всех смазок. [c.353]

У некоторых консистентных смазок после облучения изменяются значения коэффициента трения (например, у смазки П). [c.353]

Вязкости нефти с предельно разрушенной структурой и с практически неразрушенной структурой д, определяются по данным, приведенным в табл. 5.1, как средние значения коэффициента вязкости нефти, вычисленные по точкам, лежащим соответственно на верхней и нижней ньютоновской области линии консистентности (см. рис. 5.2), либо путем построения графика зависимости эффективной вязкости д, от напряжения сдвига т (рис. 5.5). [c.54]

Уравнение (И1,24) можно использовать при проверке термодинамической консистентности данных для коэффициентов активности для чего удобнее написать его в следующей форме [c.80]

Поверхность контакта фаз в стадии полета капель в свободном пространстве аппарата определяется формулой (V.2) и зависит от дисперсности капель. Для ее определения капли улавливались на предметное стекло, покрытое слоем консистентной смазки, и затем их размеры определялись под микроскопом. В связи со сложностью определения поверхности массообмена во второй стадии процесса использовался модифицированный коэффициент массоотдачи Рг ф, связанный с истинным коэффициентом массоотдачи, отнесенным к газовой фазе, Pj, соотношением [c.170]

Для достижения большей чувствительности разработан другой вариант методики. Пробу испаряют из кратера электрода с шейкой. Диаметр и глубина кратера 4 мм. Кратер электрода заполняют пробой и эталонами вручную. В качестве буфера используют фторид бария. Сила тока дуги 16 А, аналитические линии и диапазоны определяемых концентраций приведены в табл. 50. Описанная методика универсальна. В течение длительного времени ею пользуются также для определения малых примесей в отложениях, консистентных смазках и других твердых нефтепродуктах. Коэффициент вариации усредненных (из трех) результатов определения средних концентраций всех элементов обычно не превышает 10% [24], [c.210]

В. В. Скорчеллетти и С. Д. Васильев [14] показали, что низкие защитные свойства обыкновенных минеральных масел объясняются тем, что их пленки даже значительной толщины пропускают водяные пары в количествах, вполне достаточных для интенсивного коррозионного процесса. Кислорода содержится в масле даже больше, чем в воде коэффициент растворимости кислорода (коэффициент Бунзена) для масел в 4—5 раз выше, чем для воды. Пропускают воду (в меньшей степени, чем масла) и консистентные смазки, что объясняется диффузией воды через смазку вследствие наличия свободного межмолекулярного пространства в органических веществах смазки. [c.11]

Коэффициент К характеризует консистентность материала, т. е. свойство материала, связанное с его сопротивлением изменению формы, определяемое зависимостью скорости течения от силы. [c.38]

Трение в присутствии консистентной смазки. При наличии смазки коэффициент трения фенилона резко уменьшается, а износостойкость возрастает, особенно при больших нагрузках. Как и при работе без смазки, коэффициент трения с изменением температуры изменяется незначительно вплоть до температуры размягчения материала (рис. IV.11). Сравнительные испытания [c.201]

Рис. 1У.12. Зависимость коэффициента трения фенилона 1) и бронзы (2) с консистентной смазкой ИП-1 по стали от нагрузки.

Основным назначением масел и консистентных смазок является уменьшение трения в машинах и механизмах, снижение износа деталей, охлаждение трущихся поверхностей и защита от коррозии. Уменьшение трения обеспечивает повышение коэффициента полезного действия механизма и позволяет значительно снизить износ трущихся деталей. Отвод тепла от узлов трения циркулирующим маслом создает нормальные температурные условия работы машины и позволяет повысить нагрузку ее деталей. [c.169]

Расширению сферы применения консистентных смазок способствовало распространение гнезд трения качения (шариковых и роликовых подшипников и т. д.). Однако коэффициент трения шариковых или роликовых подшипников без смазки меньше, чем с любой смазкой. Роль смазки в подшипниках качения сводится главным образом к предохранению шариков, роликов и внутренних поверхностей колец от износа и коррозии. Это лучше обеспечивается консистентными смазками, чем маслами. [c.20]

Вязкостные свойства. Под вязкостными свойствами консистентных смазок и других структурированных систем понимают их сопротивление течению или внутреннее трение. Эти свойства не могут быть выражены одной константой, подобной коэффициенту вязкости масел. Поэтому их принято оценивать функциональной зависимостью относительной скорости сдвига от напряжения сдвига в широком интервале изменения последнего и при постоянной температуре. Конкретные показатели вязкостного сопротивления структурированных систем—эффективная и эквивалентная вязкость. Эти показатели имеют смысл лишь тогда, когда указаны градиенты скорости сдвига, при которых они определялись. [c.106]

При затяжке шпилек прижимная втулка сжимает набивку, и она плотно облегает поверхность вала. Подача консистентной смазки с помощью масленки 6 дополнительно герметизирует уплотнение и уменьшает коэффициент трения. [c.268]

Пластичные (консистентные) смазки относятся к наиболее широко применяемым смазочным материалам. Смазочными материалами называют вещества органического и неорганического происхождения, используемые для снижения трения и износа соприкасающихся деталей различных узлов машин и механизмов. Качеством смазочных материалов во многом определяются работоспособность, надежность и долговечность машин и оборудования, так как при использовании хорошей смазки коэффициент трения снижается в десятки раз, а износ уменьшается в тысячи раз. [c.7]

Как видно из рис. 4, при A < 2 коэффициенты нагруженности для вязкой и вязко-пластической смазок одинаковы. При й 2 коэффициент нагруженности для вязко-пластической смазки будет больше, чем для вязкого масла, приблизительно в 1,5—2,0 раза. Это является положительным свойством вязко-пластических смазок, и из-за него консистентные смазки находят применение в тяжелогруженых подшипниках. [c.146]

Для своих измерений Великовский использовал машину трения Дет-тмара, работаюш ую по принципу инерционного выбега. Вал с маховиками приводился в движение мотором. Когда устанавливалась температура испытания, мотор отключался, а вал продолжал враш,аться по инерции с убывающей скоростью. По падению скорос ти рассчитывались коэффициенты трения для ка кдой данной скорости и таким образом устанавливалась функция л (коэффициент трения /со окружной скорости). Определив эксперимептальпо эту функцию для масол разной вязкости, Великовский составил номограмму, по коюрой можно непосредственно определять механические эквиваленты внутреннего трепия консистентных смазок по экспериментально установленным р,, без непосредственного испытания масел различной вязкости. [c.712]

Упрочнение гидрогеля для получения более слабого по структуре высушенного силикагеля. Как описали Александер, Броудж и Айлер [273], при термическом старении силикагеля в присутствии влаги получается объемистая, быстро диспергируемая форма кремнезема, которую можно легко размалывать для дальнейшего использования в эластомерах в качестве армирующего реагента или в маслах для приготовления консистентных смазок. Были описаны условия обработки для упрочнения слабой структуры гидрогеля посредством нагревания образца в воде до тех пор, пока его удельная поверхность не понижалась на 10—50 %, после чего влага удалялась спиртом. Существенно, что подобный гель формируется при достаточно низкой концентрации в воде из кремнеземных частиц такого размера, когда их поверхность в единице объема составляет 20—75 м /см . Так, для частиц диаметром 7 нм при величине удельной поверхности около 400 м /г должна быть создана подходящая концентрация кремнезема 5—20 % перед тем, как начнется гелеобразование. Гель затем нагревается во влажном состоянии до тех пор, пока коэффициент коалесценции не достигнет значения около 0,5. [c.730]

Если реагирующая среда содержит корродирующие вещества или твердые примеси, то полость ротора нижнего электропривода должна быть заполнена трансформаторным маслом, как это принято для центробежных трансформаторных электронасосов ЭЦТЭ-160-10, применяемых на электровозах [38]. При температуре 100°С кинематический коэффициент вязкости трансформаторного масла юо =4 сСт. Оно хорошо смазывает и охлаждает шарикоподшипники. В верхнем электроприводе может быть сохранена газовая подушка и консистентная смазка шарикоподшипников. [c.38]

И поселков, в мелиоративных и дождевальных установках, а также для перекачивания золей и щелочей. Для насосов используют соответствующие материалы. Насосы обеспечивают подачу V = 6,3 -ь 500 м ч при напоре Н— 15 80 м и частоте вращения п 1450 и 2900 1/мин. На рис. 128 приведено поле характеристик этих насосов. Опорами ротора служат подшипники качения. Рассчитанные с большим коэффициентом запаса подшипники и валы обусловливают применение малого числа типоразмеров опор-нь1Х кронштейнов, которые имеют консистентную или жидкую смазку. Демонтаж ротора насосов осуществляют со стороны соединительной муфты. Всасывающий и нагнетательный трубопроводы при этом не нуждаются в демонтаже. Чтобы не снимать приводной двигатель с фундаментной плиты, по требованию заказчика применяют зубчатую муфту с промежуточной вставкой. В насосах допускается установка как нормальных сальников с мягкой набивкой, так и торцовых уплотнений. На рис. 129 показан насос типа KRZ1H. Проточная часть насоса модернизи рована. В результате повышения скоростей потока в насосе снижена масса насоса и уменьшена площадь основания. Для получения высокого КПД рабочие колеса отливают- в оболочковых формах. [c.207]

Рис. IV.11. Зависимость коэффициента трения фенилона П по стали с консистентной смазкой ВНИИНП-260 от температуры.

Вязкость смесей нефтяных масел с кремнийорганическими жидкостями ниже, чем каждого из компонентов. Коэффициент депрессии вязкости при этом зависит от температуры и соотношения смешиваемых продуктов. Максимальная депрессия вязкости наблюдается для смесей с содержанием 50—60% силиконовой жидкости. Коэффициент депрессии схмесей силиконов с диэфирами меньше зависит от температуры, чем смесей силиконое-с нефтяными маслами. Консистентные смазки, приготовленные на смесях кремнийорганических и нефтяных масел, такл<е имеют депрессию вязкости и поэтому могут обладать лучшими низкотемпературными свойствами, чем смазки на чисто нефтяной основе [184]. [c.181]

Ф-4НТД Загустители консистентных смазок, добавки к краскам, смазкам, лакам, воскам для повышения износостойкости и снижения коэффициента трсипя [c.133]

И 02 — "Г ДЛЯ пленок толщиной 15 и 35 мкм означают, что скорость потребления кислорода в слоях у подложки более толстой пленки еще не достигла предельного значения оогпред и не зависит от толщины (кинетический режим). Точки расщепления совпадающих участков кривых отвечают переходу реакции в нижних слоях пленки толщиной 35 мкм в диффузионный режим, когда скорость взаимодействия с Ог ограничена скоростью диффузии кислорода Vn- Увеличение молекулярной функциональности приводит к повышению скорости консистентных изменений. Поэтому период развития окислительной полимеризации в кинетическом режиме для АТА короче, чем АЭА. Аналогичное воздействие для каждого из олигомеров оказывает повышение температуры. Ниспадающие ветви кривых связаны с резким уменьшением коэффициентов диффузии кислорода с началом гелеобразования (табл. 32), [c.118]

В компрессорах малой и средней производительности часто-используются подшипники качения. Роликовые подшипники при одинаковых габаритах с шариковыми обладают большей грузоподъемностью (примерно на 70%). Коэффициент трения шариковых подшипников 0,002, роликовых—0,008. Прп скорости скольжения цапфы менее 15 м1сек применяют консистентную-смазку, более 15 м сек—циркуляционную смазку. [c.95]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология