Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Мазуты классификация

    На рис. 111-35 показаны принципиальные схемы конденсационно-вакуумных систем, применяемые в нефтепереработке при перегонке мазута в соответствии с принятой в работе [79] классификацией, а также основные потоки и давление в линиях и аппаратах конденсационно-вакуумной системы. [c.197]

    Согласно приведенной классификации, западносибирский мазут относится к третьему типу остаточного сырья. Такое нефтяное сырье целесообразно перерабатывать в легкие нефтепродукты из-за сравнительно невысокой потреб- [c.105]


    Классификация топлива. В настоящее время основным источником энергии на Земле является химическая энергия топлива. Топливо подразделяется по агрегатному состоянию на твердое, жидкое и газообразное, по способу получения — на естественное и искусственное. К твердому виду топлива относятся каменный и бурый угли, горючие сланцы, торф, а также дрова. К жидкому виду топлива относятся нефть и продукты переработки топлива бензин, керосин, мазут, сланцевое масло и др. К газовому виду топлива относятся природный газ и газообразные продукты переработки жидкого и твердого топлива. [c.351]

    В этой связи представляет интерес предложение Р. Б. Ахмедова Л. 13] классифицировать горелки, применяемые для сжигания газа и мазута в топках парогенераторов, в зависимости от способа подвода воздуха. Выбор данного классификационного признака обосновывается тем, что от вида воздушного регистра и его конструктивных параметров зависит форма факела, угол его раскрытия, скоростные поля внутри амбразуры и на выходе из горелки, размеры зоны рециркуляции газов и интенсивность турбулентного перемешивания. Данная классификация относится главным образом к вихревым горелкам, так как в прямоточных горелках возможен только один способ подвода воздуха — аксиальный на формирование структуры факела может оказывать влияние только форма устья горелки круглая, прямоугольная, щелевая. [c.73]

    В результате исследования в соответствии с предложенной методикой и классификацией разработаны различные экономичные схемы с частично-связанными потоками для процессов разделения газов, газоконденсатов, нефтей, мазутов, бензиновых, дизельных и газойлевых фракций, катализатов, продуктов крекинга, алкилатов и отгонки растворителей нз растворов. [c.100]

    Приведенные выше данные о различных нефтях Башкирии и Татарии свидетельствуют о том, что прежняя классификация нефтей на несернистые (содержание серы <0,5%) и сернистые (содержание серы >0,5%) устарела. В период, когда при переработке сернистых нефтей получали только автомобильные бензины и топочные мазуты, такая классификация (и то с оговорками) могла считаться достаточной. Теперь же, когда сооружены и продолжают строиться заводы для переработки сернистых нефтей со сложной современной технологической схемой и широким ассортиментом продукции от высокооктановых бензинов до высококачественных смазочных масел, необходимо дальнейшее усложнение классификации нефтей. [c.17]


    При регулярных пересмотрах ИСО 8217 в нем отражаются важнейшие изменения в требованиях к топливу для морских судов. Например, в последнем издании стандарта уточнена классификация вязкости мазута, количество категорий мазута теперь свелось к десяти, максимальное содержание воды установлено 0,5 об.%. [c.636]

    Примечание. Принята следующая классификация пожаров А — пожары обычных твердых горючих материалов (древесина, уголь, бумага, текстиль, резина и т. д.) В —пожары жидкостей и плавящихся при нагревании материалов (мазут, бензин, лаки, масла, спирты, каучук) С—пожары горючих газов (водород, ацетилен, углеводороды) Д—пожары металлов и их сплавов (калий, натрий, магний, алюминий и др.) Е—пожары электроустановок, находящихся под напряжением. [c.54]

    В книге приведены основные сведения о составе, свойствах, классификации и ассортименте современных нефтяных масел. Рассматривается характеристика масляных нефтей и основные пути их переработки с целью получения товарных масел. Подробно описаны процессы вакуумной перегонки мазутов, очистки дистиллятного и остаточного масляного сырья. Особое внимание уделено сущности процессов деасфальтизации, селективной очистки, депарафинизации, адсорбционной очистки и гидроочистки. Для всех рассматриваемых процессов даны технологические схемы, приведены режимы и особенности нормальной и безопасной эксплуатации установок. Рассмотрены пути улучшения качества масел и повышения эффективности их производства. [c.2]

    Существует три общепринятые классификации нефтяных масел по составу, по способу производства (или способу очистки) и по назначению. По составу нефтяные масла подразделяются на дистиллятные, полученные из соответствующих масляных фракций вакуумной перегонки мазута остаточные, полученные из остатка от вакуумной перегонки мазута, т. е. из гудрона или концентрата компаундированные, полученные при смешении дистиллятного и остаточного компонентов загущенные, полученные введением в базовые масла полимерных присадок. По способу очистки выделяют следующие группы масел кислотно-щелочной очистки кислотно-контактной очистки селективной очистки гидроочистки. [c.15]

    Предварительные опыты показывают, что предложенное автором [14] деление минеральных масел на застывающие и загустевающие применимо и к мазутам. У исследованного автором кре-кинг-мазута при снижении температуры вязкость сильно нарастает, у парафинистого же мазута она увеличивается лишь незначительно, но резко повышается предельное напряжение сдвига (фиг. 118). Понятно, что поведение этих двух типов мазутов в эксплуатации должно быть различным. Это подтверждается неодинаковой способностью к сливу из цистерн неподогретых крекинг-и парафинистых мазутов (см. ниже). Однако пока еще получено недостаточно экспериментальных данных для заключения об общности этой классификации мазутов. [c.273]

    Лекция 10. Классификация трубчатык установок. Текнологические скемы атмосферной перегонки нефти и вакуумной перегонки мазута. Особенности КОНСТРУКЦИИ вакуумных колонн. Методы создания ваксуума. [c.353]

    Все жидкие котельные топлива класси фнцвро ваны по определенным маркам, которым соответствует требуемая вязкость топлива. Эта классификация приведена в табл. 102 ((номера -марок соответствуют вязкости мазутов при 50 С). [c.224]

    Первые краткие и неточные сведения о ярегской нефти были опубликованы в 1947 г. в книге Советские нефти , в которой она неправильно именуется ухтинской нефтью III промысла или чибью III промысла . В классификации нефтей ГОСТ 912-46 ярегская нефть ошибочно отнесена к парафинистым нефтям, содержание смол в ее мазуте показано только бО%, температура застывания масляной фракции (ВУ50 = 7,0) указана равной —12. Эти данные также не соответствуют действительности. [c.140]

    Все нефтеперерабатывающие предприятия до 1974 г. определяли товарные потери в соответствии с классификацией и нормативами, введенными в действие Госпланом СССР 10/ХП 1964 г., и изменениями к ним от 4/УП 1966 г. Нормативы были разработаны Государственным комитетом нефтедобывающей промышленности при Госплане СССР. Они были составлены для потерь а) нефти и нефтепродуктов при хранении в резервуарных емкостях б) мазутов при хранении в земляных нефтеямах в) нефти и нефтепродуктов при отпуске в резервуары, нефтеналивные суда, цистерны и мелкую тару г) нефти и нефтепродуктов при водных перевозках наливом в судах между портами Советского Союза д) нефти и нефтепродуктов через сальниковые уплотнения насосов при перекачке по магистральным трубопроводам. [c.15]

    По классификации, приведенной Крейцером [5], нефтяные асфальтовые битумы — это вязкожидкие либо мягкие и пластичные при нормаль51ой температуре или твердые и хрупкие продукты переработки нефти или ее производных. Они получаются в виде остатков при прямой перегонке нефти, мазута или гудрона путем неглубокого крекинга нефтяных продуктов, продувки воздухом указанных остатков или путем осаждения избирательными растворителями или серной кислотой. Однако такое разнообразие технологических приемов получения битумов, вероятно, хможет быть сокращено д< двух типов битумов — остаточные (полученные в остатке при прямой перегонке нефти, мазута, или гудрона) и окисленные (полученные при продувке воздухом остаточных битумов или гудрона). Именно эти два пути получения битумов являются основными в современном народном хозяйстве. [c.5]


    Для установления типов (марок) нефтяных фракций, обнаруженных в экстрактах проб сточных и природных вод, была предварительно составлена картотека классификации различных нефтепродуктов. Для этого анализировали образцы нефтепродуктов, производимых Московским нефтеперерабатывающим заводом, а также используемых в автохозяйствах города и на различных предприятиях. В результате было установлено, что бензиновые фракции охва-тьшают диапазон н-парафинов С5—С]2, осветительный керосин Сз—С 6, дизельное топливо С8-С25 (зимнее) и С9--С27 (летнее) состав различных марок минеральный масел и консистентных смазок соответствуют н-парафинам С16-С40, С20-С37 и С26-С33, а топочных мазутов — С14-С38 и т. д. (рис. П.6). [c.68]

    Ввод жидкого горючего. Тяжелое топливо, обычно нрименяел100 для ото-иитепъпых целей (мазут 2 по французской классификации), должно быть предварительно подогрето примерно до 80° для обеспечения легкой текучести. Разумеется, и более легкие топлива вполне пригодны для данного, процесса. [c.501]

    Гранулы удобрения с влажностью 1,5% поступают на сушку в сушильный барабан 4. Сушка осуществляется топочными газами, получаемыми при сжигании природного газа или мазута и разбавлении их воздухом до 418—448 К. Температура газов на выходе из сушилки 373—383 К- Сухие гранулы температурой 368—373 К и влажностью не более 1 мас.% элеватором 7 подаются для классификации на двухситовый грохот 8 Мелкая фракция (—1 мм) возвращается в качестве ретура в аммонизатор-гранулятор 2. Крупная фракция (4-4 мм) после дробления в валковой дробилке 9 также направляется в аммонизатор-гранулятор. Средняя, товарная фракция (1—4 мм) поступает на охлаждение в холодильник кипящего слоя 10. Часть товарной фракции, минуя холодильник, подается в ретур. [c.186]

    III и IV. Сырье низкого качества (например, мазуты и гудроны западно-сибирской, ромашкинской и арланской нефтей). Каталитическая их переработка требует обязательной предварительной подготовки — деметаллизации и деасфальтизации. Вышеприведенная классификация нефтяных остатков применима и для характеристики качества сырья гидрокаталитических процессов, однако применительно к этим процессам важнее содержание металлов, чем коксуемость. [c.781]

    В книге рассматриваются современные конструкции топок для получения сжиганием мазута или горючих газов теплоносителей с различными параметрами, используемых при проведении термотехнологических процессов. Даны классификация топок, описание конструкций, рекомендации по выбору сжигающих устройств и дутьевого оборудования, приводятся схемы систем автоматизации и контроля работы топки, методики тестовых, гидравлических и конструктнв>1ых расчетов. [c.2]

    В работе приведены основные проблемы снижения выбросов серы в окружающую среду. Рассмотрены отрицательные последствия выбросов диоксида серы на живые организмы и на здания и сооружения. Даются рекомендации и примеры расчетов степени сероо шстки и выбора технологии сероочистки в зависимости от сернистости топлива и длительности его сжигания. Дана классификация технологий сероочистки по различным признакам и характеристики основных реагентов, которые могут быть применены для очистки дымовых газов. Интерес представляет и анализ, связанный с очисткой дымовых газов при сезонном сжигании сернистого мазута в периоды осенне-зимнего максимума нагрузки. Автор рассматривает преимущественно те технологии сероочистки, которые наиболее пригодны для использования на отечественных ТЭС. [c.2]

    Классификация и состав нефти. По составу нефть представляет собой сложную смесь большого числа органических соединений углеводородов метанового (парафинового), нафтенового, ароматического рядов, а также их производных, содержащих кроме С и Н гетероатомы 5, О, N. Свойства топочных мазутов, получаемых из нефти, особенно зависят от содержания в последней парафиновых углеводородов (алканов), имеющих общую формулу С Н2 + 2- По этому признаку различают малотрафинистые и высокопарафинистые нефти. Высокопарафинистые нефти содержат до 50 % парафинов. При разгонке нефти жидкие парафины состава С5— 0 переходят в бензиновый дистиллят, состава С —С (, — в керосиновую фракцию более тяжелые парафины (с числом атомов углерода в молекуле более 16) при нормальных условиях представляют собой твердые вещества и содержатся в мазутной фракции. Температура плавления парафинов колеблется от 40 до 70 °С, молекулярная масса — от 300 до 450. Содержание циклических углеводородных соединений с общей формулой С Н2 , не имеющих в структуре молекулы двойных связей (нафтенов), в зависимости от типа нефти составляет от 25 до 75 %. По химическому составу и свойствам нафтены приближаются к парафинам. Ароматические углеводороды (арены) — кольчатые структуры с чередованием одинарных и двойных связей между атомами углерода, в нефтях представлены главным образом бензолом С Нб и его гомологами С НзК. Общее содержание аренов в нефти находится в пределах 10—20% и только в особо ароматизированных нефтях достигает 35 %. [c.37]

    Можно ли полностью отделить вещества, обладающие свойствами смил, от близких к ним веществ Это основной и важнейший вопрос, решающий целесообразность этой классификации, и,.нам кажется, что с значительной полнотой мы можем выделить все вещества, обладающие свойствами смол и представляющие собой чистые смолы, от подобных веществ. Дегти, воски, шсфть, парафины, мазут и другие вещества почти полностью отделимы от класса смол (асфальтов и исков) на основе нижеприводимой терминологии этих веществ. Классификация и терминология асфальтов и пеков начинается с терминологии "и классификации смол вообще, так как асфальты и пеки рассматриваются нами, как часть класса с м о л. Наряду с терминологией и классифи кацией асфальтов и исков, как часть класса смол, ниже МЫ приводим терминологию ряда веществ (битум, пиробитум, деготь и др.), которые чтуждаются в определенной и точной номенклатуре -в с-вязи с теми определениями, которые мы дали ас-фальтам и пекам. [c.356]


Смотреть страницы где упоминается термин Мазуты классификация: [c.100]    [c.83]    [c.17]    [c.88]    [c.126]    [c.17]   
Нефтепродукты свойства, качество, применение (1966) -- [ c.210 ]

Технология переработки нефти и газа Часть 3 (1967) -- [ c.34 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Мазут



© 2025 chem21.info Реклама на сайте