Компрессорные установки испытания Испытания компрессоров

Экономичность компрессора не полностью определяет экономичность компрессорной установки. При весьма совершенном компрессоре, но с приводом через передачу или от недостаточно совершенного двигателя экономичность установки может оказаться ниже, чем при противоположном сочетании. Для эксплуатации в конечном счете важен удельный расход энергии не на валу компрессора, а из электрической сети или в случае привода от двигателя внутреннего сгорания — величина удельного расхода топлива. Эти расходы должны указываться в паспортных данных компрессорной установки и в результатах ее испытания. [c.104]

Приведенные формулы можно использовать 1) при испытании действующего компрессора с целью построения графика его характеристики 2) для определения потребной мощности проектируемой компрессорной установки. [c.184]

Уменьшение потерь лавления между ступенями и снижение индикаторной мошности при изменении частоты вращения отчетливо видно на индикаторных диаграммах (рис. Х.1), полученных при испытаниях крупного шестиступенчатого компрессора конверсированного газа с приводом от паровой машины. Диаграммы сняты при 1,67 1,08 и 0,5 При 1,08 сек снижение индикаторной работы компрессора, отнесенное к одному циклу, составляет 5,5%, а при 0,5 сек — 9,5%. Механический к. п. д. компрессорной установки соответственно равен 0,958 0,949 и 0,932. Расход пара на один цикл прп 1,08 сек почти тот же, что и при 1,67 а при 0,5 сек ниже всего на 1,5%. [c.536]

Подвергаемые испытаниям компрессорные установки подразделяют на класс А и класс Б. В класс А входят компрессоры, на которые имеется отработанная и проведенная в производстве и эксплуатации те.хническая документация. В класс Б входят вновь создаваемые (опытные) компрессоры. [c.256]

Поршневые газовые стационарные компрессоры на оппозитных базах (ОСТ 26-12-756—73) с конечным давлением до 50 МПа испытывают по ОСТ 26-12-1060—74. В испытания входит определение значений параметров и показателей технической характеристики компрессорной установки в процессе функционирования или при имитации условий эксплуатации. [c.239]

При подготовке компрессора к испытанию необходимо скорректировать типовую программу, составить схему компрессорной установки, вспомогательных аппаратов и трубопроводов обвязки с указанием мест расположения точек замера составить эскизы необходимых деталей (диафрагм, штуцеров и др.), расчетное обоснование выбранных размеров расходомерных устройств, всех измерительных приборов и приспособлений. [c.68]

До пуска компрессора должна быть подготовлена следующая техническая документация исполнительная технологическая схема компрессорной установки инструкция по обслуживанию (схема и инструкция должны быть утверждены и вывешены на рабочем месте) паспорта на сосуды и трубопроводы (сосуды и трубопроводы должны пройти техническое освидетельствование и допущены к работе) акт об окончании монтажа и готовности компрессоров к проведению испытаний паспорт-формуляр иа компрессор, в который должны быть внесены результаты замеров и проверок при монтаже. [c.80]

Компрессорные установки. На нефтегазоперерабатывающих заводах применяют компрессоры воздушные и газовые, поршневые и центробежные. Воздушные компрессоры служат для получения сжатого воздуха, используемого для питания контрольно-измерительных пневматических приборов, продувки и испытания под давлением трубопроводов и технологических аппаратов, привода пневматических инструментов и механизмов. Газовые компрессоры служат для получения сжиженных газов, транспорта нефтяных газов по трубопроводам и закачки газов под давлением в газгольдеры. Поршневые компрессоры тихоходны (до 600 об/мин) и обладают относительно небольшой производи- [c.262]

К началу испытаний смонтированного компрессорного агрегата должен быть полностью закончен весь комплекс строительных и монтажных работ в пределах компрессорной установки. Все каналы, люки н проемы как на площадке обслуживания компрессора, так и в помещении установки вспомогательного оборудования (в большинстве случаев на отметке 0) перекрывают металлическими листами, решетками или огораживают перилами. Во всех помещениях, где размещена установка, укладывают чистые полы и заканчивают отделочные работы. [c.184]

Если гидравлическое испытание по каким-то причинам провести нельзя (в зимнее время, при отсутствии на строительстве воды и др.), производят пневматическое испытание подземных трубопроводов. Источником воздуха может служить действующая компрессорная установка предприятия или передвижной компрессор. В процессе заполнения трубопровода воздухом и подъема давления необходимо вести постоянное наблюдение. [c.225]

Необходимо под руководством мастера, дежурного инженера или техника в случае изменения режима работы компрессорной установки при первом пуске, после монтажа, при пуске после-капитального ремонта или другой длительной остановки снимать ее характеристики и проверять их по характеристикам, прилагаемым к паспорту машины и заводской инструкции. Паспортные характеристики следует проверить, так как могут быть существенные расхождения между характеристиками заводскими, снятыми с машины в условиях заводских испытаний на стенде, и эксплуатационными. На рис. 95 приведены характеристики газомотокомпрессора (заводские и экспериментальные), снятые на компрессорных станциях. Характеристики компрессорных установок должны быть на рабочих местах в виде графиков (характеристических кривых) или в виде таблиц, по которым машинист должен легко ориентироваться. Кроме характеристик, по инструкции надо периодически проверять компрессорные установки, например снимать индикаторные диаграммы с компрессорных и силовых цилиндров поршневых компрессорных установок, если какие-либо ненормальности в компрессорной установке не требуют немедленного исследования ее работы. На рис. 15 приведены характерные искажения индикаторных диаграмм поршневого компрессора и указаны причины искажений. Характеристики компрессорных установок могут иметь вид комбинированных графиков удельной мощности и подачи. Приведенный в качестве- [c.160]

По окончании монтажа агрегата завод-изготовитель проводит пробные пуски и затем — испытания оборудования. При этих испытаниях компрессор не включается в технологическую сеть, чтобы можно было произвольно менять нагрузку на машину. После этого проводятся длительные испытания, цель которых— проверка надежности работы машины при длительной эксплуатации. В период этих длительных испытаний персонал заказчика, обслуживающий компрессорный агрегат под руководством и наблюдением персонала поставщика, обучается управлению агрегатом. При длительных испытаниях компрессор включен в технологическую сеть н его нагрузка определяется потребностями данной технологической установки. Длительные испытания продолжаются обычно 14 дней. [c.229]

Задачей испытания компрессорной установки является проверка параметров, режимов работы, технического состояния, определение путей повышения подачи, экономичности и безопасности работы компрессора и вспомогательного оборудования. [c.54]

Правила состоят из следующих разделов 1. Общие положения 2. Основные требования к компрессорным установкам 3. Требования к изготовлению компрессорных установок 4. Монтаж, наладка и приемка 5. Испытания компрессоров 6. Эксплуатация и ремонт 7. Ответственность за нарушение правил безопасности. Приложения 1. Акт на сдачу трубопроводов в ремонт и для испытаний 2. Акт на ремонт, ревизию и испытание трубопроводов, транспортирующих токсичные и взрывоопасные продукты 3. Акт испытания арматуры 4. Журнал учета работы компрессора 5. Акт приема-сдачи агрегата машины, аппарата из ремонта. [c.164]

Для обеспечения максимальной экономичности, безопасности и безаварийности работы компрессорной установки необходимо систематически контролировать работу компрессора путем ежедневных записей показаний приборов и проведения контрольных измерений и эксплуатационных испытаний. [c.60]

Транспортабельные компрессоры и компрессорные установки поставляют в полностью собранном виде, законсервированными не требующими при монтаже ревизии и расконсервации. Нетранспортабельные компрессоры поставляют максимально собранными сборочными единицами. На габаритных компрессорах, поставляемых в полностью собранном виде, устанавливают трубопроводы смазочного материала, охлаждения, уплотнений, отсоса газов и др. Отдельные сборочные единицы компрессора или компрессорной установки, выходящие за транспортные габариты или не имеющие с компрессором общей рамы или фундаментной плиты, проходят на заводе-изготовителе контрольную сборку, после чего компрессорную установку подвергают испытаниям. До разборки [c.61]

Трубопроводы, поставляемые отдельно (не в сборе с компрессором), за исключением трубопроводов Оу до 40 мм, завод-изготовитель отправляет в виде законченных и испытанных узлов, прошедших установленные для них очистку и покрытие внутренних поверхностей. Допускается поставка отдельных узлов трубопроводов, не закрепляемых на компрессоре (компрессорной установке), не законченными на одном конце, присоединяемом к оборудованию, с припуском для пригонки их по месту на монтаже и отдельным фланцем или ниппелем с гайкой для незаконченного конца. Трубопроводы Пу до 40 мм, не закрепляемые на компрессоре, поставляют прямыми участками со всеми необходимыми фланцами и ниппельными соединениями. [c.62]

Запорные регуляторы, наиболее пригодные для одноступенчатых компрессоров, не только не могут предохранить многоступенчатую компрессорную установку от взрыва, но, наоборот, могут привести к взрыву. Дело в том, что при прекращении доступа воздуха в цилиндр низкого давления давление в промежуточном холодильнике быстро падает, тогда как давление на нагнетательные клапаны цилиндра высокого давления остается неизменным. Это приводит к повышению степени сжатия последней ступени, вызывая тем самым значительное повышение температуры воздуха. При испытании запорных регуляторов на двухступенчатых [c.89]

Воздушные компрессорные установки (компрессоры) испытывают под нагрузкой при рабочем давлении. Превышение рабочего давления при испытании не допускается. Нагружать компрессоры нужно в несколько этапов, постепенно повышая давление. Степень повышения давления и время работы компрессора при этом давлении указывают в инструкции завода-изготовителя. На всех режимах необходимо тщательно следить за работой клапанов, сальников, штоков. В процессе испытаний следует непрерывно проверять давление и температуру воздуха по ступеням, давление и подачу воды ко всем местам, предусмотренным конструкцией оборудования компрессорной установки, проверять работу циркуляционной системы смазывания, температуру коренных подшипников и других трущихся поверх- [c.104]

Приемка компрессорной установки в эксплуатацию. Компрессорные установки, прошедшие испытания под нагрузкой, в индивидуальном порядке подлежат приемке в эксплуатацию по акту, составленному по форме, приведенной в СНиПе. К акту сдачи компрессорной установки в эксплуатацию после произведенного ремонта должен быть приложен акт испытания компрессора под нагрузкой. [c.108]

Компрессорные установки после изготовления должны подвергаться испытаниям на заводском стенде или, по согласованию с заказчиком, испытаниям у потребителя в условиях эксплуатации после выполнения монтажа компрессора, поступающего на монтажную площадку укрупненными узлами и блоками. [c.39]

Компрессорная установка используется при раздаче газа от любой секции сосудов ВД с обеспечением коэффициента опорожнения блока сосудов 0,85 и используется при заправке ПАГЗ от источника газа с меньшим давлением до 25 МПа, а также обеспечивает перекачку газа из секции с большим давлением в секцию с меньшим. Агрегат производства ТОО "Объединение компрессор" (Пенза) имеет следующие характеристики потребляемая мощность до 16,5 кВт на давления всасывания от 2 до 20 МПа с номинальной производительностью 0,05 м /мин при давлении нагнетания до 25 МПа с приводом от электродвигателя мощностью 18,5 кВт, при напряжении 380 В. Весь комплект газозаправочного оборудования ПАГЗ-3000/25 размещается на полуприцепе, на нем также размещен комплект ЗИП, упакованный в металлический ящик. Полуприцеп МАЗ-93866 Минского автозавода для комплектации опытного образца был поставлен заказчиком - ООО "Волгоградтрансгаз" с доработкой на ПО "Баррикады" под установку газозаправочного оборудования. Опытный образец ПАГЗ 3000/25 был изготовлен и прошел предварительные (заводские) испытания в августе 2000 г. [c.52]

Для повышения безопасности компрессорных установок Госгортехнадзор СССР 1979 г. — директивно указывал на необходимость улучшения качества инструкций по ремонту компрессоров, в которых должен быть определен порядок ревизии и испытания обратных клапанов на герметичность, съема и установки крышек клапанных коробок установлен контроль наличия-трещин и качества материалов, а также контроль исправности контрольно-измерительных приборов, оснащенности компрессорного оборудования необходимыми блокировочными устройствами с соответствующей сигнализацией. [c.142]

В связи с тем, что внеплановая -остановка крупного газового компрессора влечет за собой нарушение технологического режима и снижение количества выпускаемой предприятием продукции, все подготовительные работы к испытанию, связанные с врезками, установкой на компрессор деталей и приспособлений, должны проводиться одновременно с плановым ремонтом и ревизией компрессорного агрегата. Весь объем подготовительных работ, связанный с разработкой схемы измерений при испытании, изготовлением необходимых деталей и приспособлений, должен быть окончен к моменту вывода компрессора в плановый ремонт. [c.68]

С целью получения экспериментальных данных о расходе газа через уплотнения думмиса и газоди-ламических характеристик компрессора при изменении схемы отсоса газа из уплотнений были проведены испытания компрессорной установки К-480-42-1 в промышленных условиях. [c.308]

В процессе капитального ремонта должны выполняться следующие работы все работы малого и большого текущих ремонтов осмотр фундамента ком<прессора и проверка его 01сад ки контроль отставания и поло жения фундаментной рамы, величины циклических колебаний рамы и фундамента, величины деформации рамы при затяжке анкерных болтов проверка и воостанов леиие взаимного положения коленчатого вала и вала привода контроль и восстановление взаимного положения осей коленчатого вала и направляющих рядов компрессора контроль и восстановление соосности цилиндров и направляющих проверка положение коленчатого вала контроль величин выработки и биения коренных и шатунных шеек контроль состояния и восстановление выработки зеркал цилиндров, состояния внутренних перегородок цилиндров, разделяющих газовые и водяные полости, состояния резьбовых соединении цилиндров ремонт и техническое освидетельствование. межступенчатых аппаратов в соответствии с требованиями Госгортехнадзора [4, 5] выборочная и генеральная выборочная ревизия и испытания межступенчатых коммуникаций в соответствии с требованиями Госгортехнадзора [6] проверка состояния и ремонт двигателя, его системы литания, управления и защиты проверка состояния и ремонт маслобаков, масло-отстойников, маслопроводов и арматуры проверка состояния и ремонт трубопроводов и арматуры системы охлаждения проверка состояния, ремонт, поверка и испытания-средств измерения, устройств контроля и защиты, аппаратуры управления комплексная проверка, регулировка и испытание компрессорной установки. [c.24]

Как все сосуды, работающие под давлением, межступенчатые аппараты и трубопроводы компрессоров должны регулярно проходить техническое освидетельствование — внутренний осмотр и гидравлическое испытание. Согласно правилам Гбспроматом-надзора внутренний осмотр инспектор проводит каждые четыре года, а ответственный за установку — каждые два года, однако в зависимости от агрессивности и чистоты сжимае.мого газа этот срок можно корректировать по опыту эксплуатации каждой компрессорной установки. Например, на производствах аммиака, метанола, угольной кислоты и других продуктов внутренний осмотр поверхностей со стороны охладителей газа (кожухотрубчатых, типа труба в трубе и с ребристыми элементами), нагнетательных трубопроводов высокого давления, линий, связанных с предохранительными клапанами, и продувочных линий, подверженных повышенной коррозии, следует проводить не реже одного раза в год. Внутренний осмотр обязателен при капитальном ремонте. [c.151]

Испытання компрессорной установки на холостом ходу. Испытания следует проводить при снятии клапанов у компрессора. [c.103]

Правила устройства и безопасной эксплуатации компрессорных установок с поршневыми компрессорами, работающими на взрывоопасных и вредных газах (далее - Правила) распространяются на стационарные поршневые компрессорные установки с давлением до 50 МПа, работающие на взрывоопасных и вредных газах 1-го и 2-го классов опасности по ГОСТ 12.1.011-78 ССБТ. Смеси взрывоопасные. Классификация и методы испытаний и по ГОСТ 12 1.007-76 Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности . С вводом в действие настоящих Правил перестают действовать Правила устройства и безопасной эксплуатации поршневых компрессоров, работающих на взрывоопасных и вредных газах , изд. 2-е, 1977 г, утв. Госгортехнадзором СССР 28.12.1970 с изменениями и дополнениями 1974 и 1976 гг. [c.3]

Были сделаны попытки связывать склонность масла к нагарообразованию с коксовым числом. В свете исследований [77, 157] ясно, что между этими величинами связи нет. Известен случай, когда взрыв произошел на установке, где применяли масло с разницей в склонностях к коксообразованию 0,3%, что значительно ниже нормы, рекомендуемой английским методом 1Р43 [143]. Взрыв в Белеке произошел на установке, где использовали масло с разницей в склонности к коксообразованию в 0,39%. По мнению Тонеса [160], существующие методы испытаний для оценки склонности компрессорных масел к образованию нагаромасляных отложений должны быть улучшены, для чего условия испытаний необходимо приблизить к имеющимся в цилиндре компрессора. [c.67]

Эффективность электрохимического способа борьбы с образованием накипи проверялась нами н при промышленном испытании этого способа на компрессорной станции. Для этого на компрессорной станции № 17 компрессорного хозяйства нефтепромыслового управления Лениннефть , использующей для охлаждения компрессоров морскую воду, был произведен монтаж электрохимической установки. [c.39]

При дросселировании на всасывании снижается мошность, необходимая для привода компрессора. Дросселированием пользуются ири снятии характеристик компрессора во время испытания машины на стенде, в случае, если испытания на полную мошность невозможны из-за отсутствия достаточного количества энергии. В этом случае снимается эксгаустерная характеристика центробежный компрессор работает как эксгаустер (вакуум-насос) с нагнетательным патрубком, открытым в атмосферу. Необходимое разрежение на всасывании достигается установкой дросселя на всасывании. Этим способом можно, например, у машин, работающих с давлением нагнетания 0,8 Мн/лг , снизить мощность, необходимую для проведения испытаний, примерно в восемь раз по сравнению с номинальной. Пересчет или построение компрессорной характеристики по эксгаустерной проводится приведенным выше способом. На рис. 142 показаны обе характеристики эксгаустерная — штриховыми линиями, компрессорная — сплошными. [c.177]