Ядерные и транспорт

Вы приступили к работе в лаборатории, где занимаются изучением механизма ядерного транспорта у дрожжей. Ваш руководитель-сотрудница, известная своими оригинальными идеями,-предложила вам очень перспективный план. Он позволит провести генетический отбор условно-летальных мутантов по механизму ядерного транспорта. [c.105]

Относительная ограниченность запасов нефти и неравномерность их географического размещения при высоких ежегодных объемах добычи, ухудшение качества нефти вновь открываемых месторождений и, как следствие, значительный рост затрат на их разработку обусловливают изменение структуры и диверсификацию топливо-энергетического баланса. В области производства электрической и тепловой энергии в недалеком будущем ожидается перевод значительной части установок с жидкого на твердое и газообразное топливо, что не требует особенно крупных затрат и не вызывает серьезных технических трудностей. Более отдаленные перспективы связываются большинством исследователей с широким использованием ядерной энергии. В области транспортной энергетики проблема перевода на альтернативные источники энергии решается более сложно. Именно транспорт при его подавляющей зависимости от нефти в основном и определяет остроту сегодняшней энергетической ситуации в мире. [c.6]

Проблема энергообеспечения транспорта может быть решена при создании и внедрении высокотемпературных газоохлаждаемых ядерных реакторов. Широкое применение таких реакторов связывают с осуществлением атомно-водородной энергетической концепции, предусматривающей крупномасштабное производство электроэнергии и водорода с использованием последнего в качестве транспортного топлива, а также для других энергетических и сырьевых нужд народного хозяйства. [c.15]

В последние годы многими учеными выдвигается и разрабатывается концепция водородной энергетики, согласно которой в дальней перспективе возможен и целесообразен массовый переход от традиционных ископаемых энергоносителей к основному и универсальному энергоносителю — водороду в сочетании с широким применением ядерной энергии для его производства. К преимуществам водорода относятся практически неограниченная ресурсная база, экологическая чистота при использовании в качестве топлива, сравнительная легкость транспорта и возможность использования в существующих конструкциях двига- [c.129]

Неорганические соединения находят широкое применение как конструкционные материалы для всех отраслей промышленности, строительства, энергетики, сельского хозяйства и транспорта, включая космическую технику (металлы, сплавы, цемент, стекло, керамика), как удобрения и кормовые добавки, ядерное и ракетное топливо, фармацевтические препараты. [c.94]

Коммунизм — это не только уничтожение всех социальных неравенств, но и высшая ступень в развитии всех сторон духовной и материальной жизни человека. В Программе КПСС указывается, что успехи советской науки — яркое проявление превосходства социалистического строя, показатель безграничных возможностей прогресса науки и возрастания ее роли в условиях социализма . Наша страна первой в мире осуществила применение ядерной энергии в мирных целях запуском искусственных спутников Земли проложила путь в космическое пространство. Наша партия в своей Программе заверяет, что в качестве одной из своих задач дальнейшее быстрое развитие получит новейшая реактивная техника, прежде всего в области воздушного транспорта, а также для освоения космического пространства . [c.3]

Итак, в последнюю четверть века, по экономическим и экологическим причинам, ископаемые источники энергии часто становились причиной конфликтов, однако их глобальные позиции в мировом энергетическом балансе все еще остаются сильными. При ограничениях использования ядерной энергии, замедленном развитии гидроэнергетики и новых источников энергии, ископаемые источники сохранят в течение ближайших 20 лет свою роль для мировых энергетических потребностей, особенно на транспорте, в производстве электроэнергии, как сырье для органической и нефтехимии. [c.147]

В глубинных океанических водах, где циркуляция гораздо более медленная, вертикальное перемешивание обычно моделируют в виде процесса диффузии. Кроме того, модель может включать простую циркуляцию с непосредственным привносом из поверхностных вод на дно океана, уравновешенную движением воды вверх через глубинные океанические воды, чтобы отразить процессы конвекции. Пространственное и глубинное распределение радиоактивных веществ, таких, как изотоп С (см. вставку 1.1) (поступающих как из космических лучей, так и в результате ядерных взрывов в 1950-х и 1960-х), может быть использовано для оценки скоростей обмена СОз между атмосферой и поверхностными слоями океанов, его диффузии в глубинные океанические воды и транспорта в процессе вертикальной циркуляции. [c.225]

Аналогичная ситуация не только в ядерной энергетике, но и в других отраслях техники. По данным Госгортехнадзора [24] в период с 1991 по 1994 гг. на объектах магистрального трубопроводного транспорта произошло 199 аварии (т.е. разрушений трубопроводов, повлекших серьезные последствия) в том числе 138 аварий на объектах природного газа и 61 авария на объектах опасных жидкостей, к которым относятся нефть, нефтепродукты, конденсат и широкая фракция легких углеводородов (табл. 8). [c.75]

В России в последние годы, по данным ежегодных государственных докладов МЧС, имеют место более 1100-1500 чрезвычайных ситуаций, из них около 70-75 % техногенного и 25-30 % природного характера. Число техногенных аварий и катастроф составляло на промышленных объектах около 15-20 %, на гражданских объектах около 20-25 %, на транспорте около 10-15 %, на магистральных трубопроводах около 3-5 %, на ядерных объектах около 1 %, на химических объектах около 4-6 %, на авиационном транспорте около 3-5 %, на судах около 2-3 %. Количество чрезвычайных ситуаций природного характера распределялось примерно так землетрясения и извержения вулканов около 25 %, ураганы, смерчи, сильные дожди [c.18]

Потери, дол. США Население Типы объектов ЮЗ-Ш О 104-2 106 Ядерные, военные, ракетно-космические 108-109 103-103 Ядерные, химические, военные 10 -108 102-104 Химиче- ские, энергети- ческие, транспорт- ные Юб-107 10 -105 Техниче- ские 106-107 101-102 Техниче- ские 105-106 100-102 Техниче- ские [c.22]

Радиоактивные загрязнения классифицируют на первичные, вторичные и многократные [2]. Первичные зафязнения вызваны радиоактивными веществами, которые образовались в процессе аварии, производственной деятельности, взрывов ядерных боеприпасов. Вторичные радиоактивные загрязнения определяются переходом радиоактивности с загрязненных объектов на чистые. Радионуклиды с загрязненных сооружений, транспорта и дорог могут переходить обратно в воздушную среду, а затем оседать, загрязнять незагрязненные, а также уже грязные объекты. Один и тот же объект может за счет вторичных процессов загрязняться несколько раз. В этих условиях вторичные загрязнения становятся многократными. Наиболее опасными источниками загрязнения являются выбросы радиоактивных веществ в атмосферу и распространение этих выбросов в виде аэрозольного облака. Помимо аэрозольного возможно контактное радиоактивное загрязнение, которое происходит в результате сопри- [c.182]

Настоящая книга имеет целью помочь такому подходу. В ней рассматривается производство сосудов высокого давления и детально описываются требования, выполнение которых необходимо для предотвращения разрушения сосудов вследствие усталости, ползучести и хрупкого излома. Описываются применяемые материалы, технология производства и контроль этих сосудов, а также рассматриваются некоторые специфические проблемы, относящиеся к конструированию и производству сосудов высокого давления для ядерных реакторов и воздушного транспорта. [c.6]

В ядерной промышленности созданы новые неметаллические материалы на основе чистого и модифицированного графита, карбида и нитрида бора, оксида бериллия, на которые существует большой спрос в различных областях техники. Это относится к композиционным материалам, применение которых значительно расширяет возможности различных технологий не только в ядерной и космической промышленности, но и в транспорте и других отраслях народного хозяйства. Так, технология изготовления сферических ТВЭЛов с разнообразными покрытиями использована при разработке материалов для удовлетворяющих нужды транспорта высокотемпературных топливных элементов, которые преобразуют энергию водородного и углеводородного топлива в электроэнергию. [c.26]

Когда вы поняли, почему плазмида pNL" (рис. 8-5) вызывает гибель клеток в среде с галактозой, для вас становится ясным, каким образом ваш руководитель намеревается использовать свойства этой плазмиды для отбора мутантов с изменениями в механизме ядерного транспорта. Вы начинаете также понимать, почему она подчеркивала, что мутанты должны быть условно-м-тальными. Поскольку ядерный транспорт необходим для клетки полностью дефектный мутант не смог бы расти и его невозможш было бы исследовать. Напротив, условно-летальные мутанты могут хорошо расти при тех или иных условиях (разрешающи условия) при других условиях (ограничивающие условия) прояв-ляется дефект клеток, который можно тогда исследовать. [c.106]

На основе этой общей стратегии вы разрабатываете схем) отбора клеток, мутантных по механизму ядерного транспорта и чувствительных к температуре (ts). Вы хотите найти мутанты, которые хорошо растут при низкой температуре (разрешающи условия), но плохо-при высокой температуре (ограничивающи условия). Вы планируете индуцировать мутации в клетках с плазмидой pNL" при низкой температуре, а затем перевести ш в условия высокой температуры и среду с галактозой. Ви считаете, что при ограничивающей температуре мутанты по ядер ному транспорту не будут поглощать белок-убийцу, кодируемы плазмидой pNL" , а потому не погибнут. В нормальных же клетка будет происходить транспорт белка-убийцы в ядро, и они ногиб нут. После инкубации в течение 1-2 ч при высокой температуре, з время которой нормальные клетки должны погибнуть, вы намере ваетесь понизить температуру и поместить выжившие клетки н пластинки питательного агара, содержащего глюкозу. Вы полага ете, что мутанты по ядерному транспорту реактивируются пр низкой температуре и дадут колонии. [c.106]

B. Если действовать по исходному плану, то можно ли подозревап что какие-то другие типы мутантов (не имеющих отношеш к ядерному транспорту) смогут выжить при данном способ отбора [c.106]

Б. Вам следует изменить свой экспериментальный протокол так, чтобы ранее синтезированный белок-убийца перешел бы в неактивную форму до того, как возобновится импорт в ядро. Для этого есть много путей. Например, можно оставить клетки при высокой температуре в среде с глюкозой (когда не идет новый синтез) в течение длительного срока, чтобы весь ранее синтезированный белок инактивировался в результате обычных процессов деградации. Можно было бы также попытаться увеличить скорость такой деградации, модифицировав N-конец белка-убийцы так, чтобы там оказалась дестабилизирующая аминокислота (см. задачу 8-6). Такая модификация могла бы превратить белок-убийцу в чрезвычайно короткоживущую молекулу, быстро исчезающую при отсутствии нового синтеза. И наоборот, можно было бы использовать чувствительный к температуре мутант, у которого E oRI активна при высокой и неактивна при низкой температуре. Такой чувствительный к холоду белок окажется активным, когда ядерный транспорт подавлен, и неактивным, когда транспорт возобновляется. [c.367]

Белки, подобные нуклеоплазмину, активно трансноргируются через норы, возможно даже оставаясь при этом в свернутом состоянии. Эксперименты по воссозданию активного ядерного транспорта in vitro подтверждают, что необходимую для этого процесса энергию клетка получает в результате гидролиза АТР. [c.26]

В книге Чикена [ hi ken,1975] анализируются общие принципы, на которых основано законодательное регулирование опасностей в Великобритании. Хотя в этой работе не обсуждаются отдельно химическая и нефтеперерабатывающая промышленность, сделанные в ней выводы в главном, по-видимому, справедливы и для этих областей производства. Собственно в цитируемой работе рассматриваются такие области, как железнодорожный и воздушный транспорт, фабричное производство, ядерные реакторы и загрязнение атмосферы, и для этих областей выявляется структура регламентирования, причем особое внимание [c.453]

Ядерная энергетика служит мощным средством технического прогресса, в частности повышения эффективности химико-технологических процессов. При широком развитии ядерной энергетики появляется возможность использовать теплоту отходящих газов ядерных реакторов (с температурой 900—1000°С) в металлургии, при переработке твердого топлива, в химической промышленности и других отраслях промышленности особенно перспективно использование отбросной теплоты ядерных реакторов для крупномасштабных химико-технологических процессов, например для производства водорода и сиитез-газа (смесей СО и Нг) путем конверсии углеводородов с водяным паром. Водород — промежуточный продукт, который может применяться в качестве энергоносителя, восстановителя в металлургии и химического сырья. Водород и продукты его переработки (метанол) рассматривают как оптимальное моторное топливо будущего для транспорта и быта (см. с. 71). [c.36]

Изучен мембранный транспорт солей 2,2,4-триметилдигидрохи-нолина (ДГХ) с различными заместителями К и К через модельные мембраны разной природы с различным диаметром пор. Использовали образцы синтетических ядерных мембран на основе лавсана и искусственной триацетатцеллюлозной мембраны. [c.85]

Молекулы предшественников зрелых клеточных РНК подвергаются расщеплению и химической модификации. Совокупность биохимических реакций, в результате которых уменьшается молекулярная масса РНК-предшественника и осуществляются разные способы химической модификации с образованием зрелых молекул РНК, называют процессингом. Процессинг наблюдается и в прокариотических клетках, но особенно аюжны превращения предшественников клеточных РНК в ядрах эукариот. Хромосомы эукариотической клетки, в которых осуществляется транскрипция, локализованы в ядре и отделены двойной ядерной мембраной от цитоплазмы, где протекает трансляция. В ядре синтезируются предшественники всех типов цитоплазматических РНК- Зрелые молекулы РНК транспортируются в цитоплазму. Механизм транспорта РНК из ядра в цитоплазму исследован недостаточно. Полагают, что процессинг РНК с образованием зрелых молекул продолжается и в ходе их транспорта в составе рибонуклеопротендных частиц через поры ядерных мембран. В клетках эукариот только незначительная часть, около 10%, транскрибируемых в ядре последовательностей ДНК выяыяется в составе цитоплазматических мРНК. Основная часть новообразованной РНК распадается в ядре и не обнаруживается в цитоплазме. [c.163]

В концепцию безотходности произ-ва значит, вклад внесли советские ученые (А. Е. Ферсман, И. Н. Семенов, И. В. Пет-рянов-Соколов, Б. И. Ласкорин и др.). По аналогии с прир. экологич. системами Б. п. базируются на техногенном круговороте в-в и энергии. Необходимость в создании Б. п. возникла в 50-х гг. 20 в. в связи с истощением мировых прир. ресурсов и загрязнением биосферы в результате бурного развития, нараду с химизацией с. х-ва и ростом транспорта, ведущих отраслей энергетики и обрабатывающей пром-сти (переработка нефти, хим. пром<ть, ядерная энергетика, цветная металлургия и др.). [c.245]

И, наконец, третья группа аэрозолей — это промышленные аэрозоли. В шахтах, карьерах для добычи полезных ископаемых, около металлзфгических и химических комбинатов, при работе различных агрегатов (дробилок, мельниц, многочисленньск котельных) образуются аэрозоли, загрязняющие воздух. Все виды наземного, воздушного и водного транспорта являются источниками аэрозолей за счет сгорания топлива. Достаточно отметить, что в результате сгорания топлива ежегодно выбрасывается в атмосферу более 100 т твердых и 1 млн т газообразных веществ. Прохсзводство ядерного топлива, эксплуатация атомных электростанций, испытания ядерного оружия, приводят к образованию радиоактивных аэрозолей. [c.287]

Искусственные радиоактивные изотопы образуются в результате деятельности человека использование ядерной энергии в военных и мирных целях, применение радиоактивных веществ в экономике страны (промышленносгь, транспорт, сельское хозяйство, медицина, научные исследования и др.). Радионуклиды — продукты деления ядерного оружия и выбросы радиационно опасных объектов накапливаются в окружающей среде, в том числе и гидросфере. [c.307]

Некоторые проблемы применения автомобилей. В мире около одной трети топлива расходуется на транспортные нужды. Для этих целей используется наибрлее ценное топливо - в основном Жидкое, которое получают из нефти. Учитывая перспективу истощения запасов легко извлекаемой нефти, во всем мире ведутся работы по уменьшению ее расхода на транспорте. Одним из направлений решения этой проблемы является применение электромобилей (ЭМ) с аккумуляторными батареями. В этом случае электрическая энергия генерируется на АЭС или угольных ТЭС, запасается в аккумуляторах и используется в ЭМ. Таким образом, обеспечивается замена нефтяного топлива на угольное или ядерное. При этом вносится вклад в решение еще одной энергетической проблемы - сглаживания суточного и недельного графика нагрузок, так как ЭМ в основном будут заряжаться в ночное время и в выходные дни. [c.241]

С помощью водородной энергетики ученые надеются преодолеть главную трудность на пути широкого использования энергии Солнца — ее низкую концентрацию на поверхности Зе.мли. Используя те или иные систе.мы для получения с по.мощью солнечной энергии водорода,. можно было бы таким образо.м концентрировать и запасать энергию Солнца. Возможно, для этой цели в будущем станут создавать водородные плантации , на которых специально выведенные водоросли будут производить водород как продукт фотосинтеза. Через водородную энергетику ядерная и солнечная энергетика стали бы косвенно исполь-зозаться на неэлектрифицированном транспорте. [c.10]

Плазматические мембраны нейронов и мембраны некоторых не нейрональных клеток содержат специфические рецепторы (рецепторы ЫОР), которые связывают N0 вначале с низким, а затем с высоким сродством. Было показано, что рецепторы с высоким сродством образуют кластеры и вместе со связанным ЫОР попадают в клетку при эндоцитозе и транспортируются внутри клетки частично к лизосомам (где происходит их деградация), частично к ядру. При их поглощении нервным окончанием рецептор и ЫОР переносятся путем ретроградного аксонального транспорта. Подобные процессы могут происходить и при других типах гормональной регуляции и поэтому КОР служит своеобразной моделью гормонов и факторов роста. Механизм действия ЫОР в клетке не изучен. В ответ на действие ЫОР наблюдалось фосфорилирование белка и поэтому было постулировано участие в этом процессе сАМР-зависимой протеинкиназы. Идентифицировано несколько субстратов КОР-активированного фосфорилирования (среди них тирозингидроксилаза, рибосомальный белок 56, гистоны Н1 и НЗ и не-гистонные ядерные белки), но не показана связь между этими процессами и физиологической функцией МОР. [c.326]

Выросты представляют собой выпячивание клеточного содержимого, не отделенного от цитоплазмы клетки. Окружены клеточной стенкой. В них можно различить цитоплазматическую мембрану, цитоплазму с рибосомами, иногда ядерный материал и мезосомы. Выросты приводят к увеличению клеточной поверхности и ЦПМ и служат для обеспечения повыщенного транспорта веществ в клетку. Для простекобактерий это имеет первостепенное значение, так как многие из них обитают в условиях низкой концентрации органических веществ в среде. Общим свойством простекобактерий является способность расти с сохранением типичной морфологии только при незначительном содержании органического субстрата в среде. При дефиците питательных веществ [c.176]

До настоящего времени нефть, газ, а также твердые горючие ископаемые использовали и продолжают использовать главным образом как энергетическое топливо, т. е. как первичные энергоресурсы. В XX в. к источникам энергоресурсов добавились еще гидроресурсы и ядерное топливо. Совокупность отраслей промышленности, занятых добычей, транспортировкой и переработкой раз.пичных видов горючих ископаемых, а также выработкой, преобразованием и распределением различных видов энергии (тепловой, электрической и др.), называют топливно-энергетическим комплексом (ТЭК). Нефтегазовый комплекс (НГК) является ныне экономически наиболее значимой частью ТЭК. НГК включает нефтегазодобывающую, нефтегазоперерабатывающую, неф-тегазохимическую отрасли промышленности, а также отрасли транспорта нефти, газоконденсата, природного газа, продуктов их переработки (трубопроводный, железнодорожный, водный, морской и др.) и снабжения нефтепродуктами. [c.16]

Изучалось поведение атомов отдачи, заторможенных в газовой среде, при транспорте газовым потоком в присутствии паров Zr l4 и ]МЬС15 ( носителей ). Атомы V, Зп, и Н эффективно транспортируются, в то время как атомы Ка, Зс и лантаноидных элементов осаждаются на стенках газового тракта. С использованием полученных данных на установке, работаюш ей с продуктами ядерных реакций, вызываемых ускоренныдш тяжелыми ионами, осуш ествле-но непрерывное количественное выделение изотопов Н из продуктов реакции. Коэффициент очистки от Ка, Зс и [c.476]

Примен. для остекления зданий, водного, воздушного и наземного транспорта изготовления труб, тары, жаропрочной посуды, химико-лаб., мед. и художеств, изделий (силикатные и боросиликатные С.), деталей оптич. приборов, смотровых окоя электрич. печей и летат. аппаратов (кварцевое С.), защитных окон ядерных реакторов и окошек ртнтгенов-скнх трубок (боратные С.) в произ-ве эмалей, глазурей, пеностекла, стекловолокна, стеклоцементов. [c.542]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология