Муфты ремонт

В объем текущего ППР входит наладка подачи воды на конденсатор, ремонт водяной арматуры, очистка и исправление водораспределительных частей конденсатора, проверка и наладка работы мешалок, насосов, смазка и регулировка подшипников мешалок и насосов, наладка ременного привода, проверка состояния муфт, ремонт ограждений. В текущий ремонт также входят следующие работы устранение дефектов у арматуры и трубопроводах градирни, ремонт и регулировка форсунок и ограждающего устройства, ликвидация течи рассола в аппарате, арматуре и трубопроводах, ремонт и очистка фильтров, ремонт изоляции. [c.294]

Трубы для подземных трубопроводов, а также фитинги, запорная арматура должны поставляться с заводской изоляцией. Сварные стыки изолируются термоусадочными муфтами. Технология изоляции сварных стыков термоусадочными муфтами, ремонт заводского изоляционного покрытия, изоляция труб, фитингов, запорной арматуры термоусадочными лентами отражаются в технологических картах проекта производства работ. [c.29]

Комиссия, расследовавшая аварию, установила, что в электродвигателе типа КО-52-2К во время ремонта был установлен со стороны муфты подшипник, не соответствующий паспортным данным, который допускал осевое смещение вала только в одну сторону. Тепловое реле для защиты от перегрузки электродвигателя было настроено на 400 А, вместо 200 А. Метаноль-ный обогрев торцового уплотнения заменили паровым обогревом, без соответствующих расчетов и проработки схемы. Обслуживающий персонал своевременно не принял меры для остановки, выявления и устранения причин перегрузки привода. Все это и привело к аварии. [c.100]

Центровка центробежных машин и агрегатов, работающих при большом числе оборотов, является наиболее ответственной операцией сборки при монтаже и ремонте. Неправильная центровка вызывает вибрацию агрегатов, чрезмерный нагрев и преждевременный износ подшипников, износ уплотнений и нагрев вала, нарушает нормальное соединение муфт. [c.329]

Ремонт втулочно-пальцевых муфт сложен, так как муфта имеет несколько соединительных элементов (пальцев и втулок), а изготовление полумуфт требует обработки конических отверстий. Замена нескольких резиновых втулок на одну крупную резиновую кольцевую оболочку повышает ремонтопригодность муфт. [c.72]

Эластичная муфта (рис. 2.13) имеет меньшее количество деталей и намного проще в ремонте, чем втулочно-пальцевая. Она менее чувствительна к несоосности валов. Эластичный диск выполняется из многослойной прорезиненной ленты. Количество пальцев-шпилек зависит от величины передаваемого крутящего момента. [c.72]

Ремонт муфт. В промышленности наиболее часто используются соединительные (жесткие и упругие) и сцепные (управляемые) муфты. Соединительные жесткие муфты сочленяют валы неподвижно и не компенсируют их несоосность. К ним относятся продольно- и поперечно-свертные муфты. Из упругих наиболее [c.165]

Крейцкопф. Крейцкопф состоит из стального корпуса, чугунных башмаков с баббитовой заливкой, пальца для крепления шатуна, гайки и муфты для крепления штока. При осмотре и ремонте этой сборочной единицы следует проверить все детали на усталостные трещины и прилегание опорных поверхностей бурта, крейцкопфа, муфты и гайки. Опасные сечения проверяются ультразвуком, цветной дефектоскопией или меловой пробой. [c.227]

Основным видом ремонта подземных трубопроводов является замена изношенного участка новым. При этом способе извлеченный из траншеи трубопровод разрезается на отдельные части и увозится на ремонтную базу. Новая секция вваривается в коллектор. При подъеме и опускании трубопровода в траншею наиболее напряженные сварные стыки усиливают муфтами или планками. Для лучшего прилегания планок к трубопроводу в середине планок делается выгиб. При усилении муфтами их длина принимается равной 300 мм для труб диаметром 200—377 мм и 350 мм для труб диаметром 426—529 мм. Диаметр муфты принимается на 50 мм больше диаметра трубопровода. Толщина стенки муфты и трубопровода должна быть одинакова. Допускаемый зазор между муфтой и трубой составляет 6=2 мм. [c.253]

Объемный гидропривод применяется для подъема п спуска вышек с помощью гидродомкратов в подъемном оборудовании для бурения, ремонтов и освоения скважин (привод лебедок, управление фрикционными муфтами, гидроусилители тормозов) [c.179]

При ремонте муфт проверяют размер зазоров и зацеплений, у зубчатых - состояние зубьев, износ, выкрашивание, наклеп, трешины, а также плотность посадки полумуфт. Посадка зубчатой муфты должна соответствовать требованиям ремонтной документации. Зазоры проверяют щупом, осевой разбег коронки зубчатой полумуфты - индикатором. [c.112]

Биение муфты проверяют так же после правки вала и уста новки новых полумуфт. Поверхности полумуфт во время ремонта следует предохранять от повреждения. Состояние их проверяют визуально. [c.112]

Полумуфты с подвернутыми гайками перед сборкой подгоняют по массе. Болты затягивают равномерно с диаметрально противоположных сторон, так как иначе возможно биение ротора. При сборке муфт следует контролировать положение второго конца одного из валов. В жестких муфтах соединительные болты подгоняют к отверстиям так, чтобы они входили при легких ударах молотка. Полумуфты рекомендуется соединять так, чтобы осевое биение с "плюсом" одной полумуфты совпадало с наибольшим биением с "минусом" другой полумуфты. Положение муфт при сборке целесообразно маркировать, чтобы после ремонта собирать их всегда в том же положении [20). [c.113]

Кроме него, в верхнем днище имеются два патрубка для предохранительных клапанов и муфта для манометра. В центре верхнего днища находится люк для чистки и ремонта в крышке люка имеется вентиляционный продувочный штуцер 7 (воздушник). Второй люк расположен в нижней части корпуса аппарата на уровне входа продуктов крекинга из камеры. Третий люк, как уже указывалось выше, за- [c.263]

Орошение вводится на первую верхнюю тарелку через патрубок 8. Пары головной фракции уходят из дебутанизатора через патрубок 7, расположенный в центре верхнего днища. В верхнем днище, кроме того, имеются штуцер 6 для предохранительного клапана и муфта для воздушника. Аппарат снабжен термопарой для измерения температуры паров на верху колонны и манометром. Для чистки и ремонта имеется семь люков. Снаружи аппарат изолирован пластической термоизоляцией. [c.268]

При текущем ремонте центрифуг чистят барабан, регулируют зазор между корпусом барабана и ножами, проверяют набивку сальников, смазочный материал подшипников шнека, заменяют масло в подшипниках барабана, проверяют отклонение от соосности валов электродвигателя и редуктора. При капитальном ремонте кроме указанных работ заменяют сопла, ножи, манжеты гидросистемы, пальцы и втулки муфты привода, подшипника барабана и редуктора привода, контролируют тормоз барабана с заменой тормозной ленты. [c.360]

Текущий ремонт плунжерных насосов выполняют через 1000 ч работы, капитальный — через 25920 ч. При текущем ремонте проверяют крепление насоса к фундаменту, состояние муфты, разбирают гидроцилиндры и клапаны, контролируют затяжку и стопорение шатунных болтов, их остаточное удлинение, крепление пальца крейцкопфа, делают ревизию шатунных и крейцкопфных подшипников, контролируют расхождение щек [c.216]

При среднем ремонте (малом капитальном) выполняют следующие работы все работы текущего ремонта визуальный осмотр фундаментов вскрытие центробежного компрессора проверку корпуса на наличие трещин, коррозии и эрозии ревизию ротора с проверкой рабочих колес замеры шеек вала на конусность и эллиптичность проверку биения ротора по индикатору ревизию уплотнений, соединительной муфты, редуктора проверку центровки компрессора ревизию главного и пускового насосов проверку фланцевых соединений газового тракта на плотность ревизию маслоохладителей и др. [c.316]

Сепараторы. При текущем ремонте осуществляют чистку барабана, корпуса и днища, ревизию уплотнений и муфты, амортизаторов и шестерни вала привода электродвигателя, промывку, проверку и смазку подшипников. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят ревизию ротора и тормозного устройства, балансировку ротора, регулировку зазора между напорной камерой и улиткой, центровку корпуса. [c.345]

Центрифуги. При текущем ремонте осун ествляют чистку барабана, регулировку зазора между корпусом барабана и ножами, набивку сальников, смазку подшипников шнека и замену масла в подшипниках барабана, проверяют центровку валов электродвигателя и редуктора. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену сопла, ножей, манжет гидросистемы, пальцев и втулок муфты привода, подшипников барабана и редуктора привода, ревизию тормозов барабана с заменой тормозной ленты. [c.345]

Ремонт соединительных муфт. Конструкция и основные параметры зубчатых муфт должны соответствовать ГОСТ 5006— 55. При наличии необработанных поверхностей на муфтах последние должны быть отбалансированы. Допустимый дисбаланс для муфт диаметром до 300 м — 5 г-см, диаметром свыше 300 мм — 8 г-см. [c.350]

Сальники работающих насосов, перекачивающих токсические, горючие и легковоспламеняющиеся жидкости, следует закрывать специальными съемными щитками и оборудовать местными вентиляционными отсосами. Муфта сцепления центробежных насосов с двигателем обязательно закрывается ограждением. Для опорожнения и очистки этих насосов перед разборкой при остановке на ремонт всасывающий и нагнетательный трубопроводы снабжаются патрубками или штуцерами, через которые насос промывается водой, продувается паром или инертным газом. При продувке насосов и аппаратов, расположенных в насосной, выбрасываемый продукт отводится за ее пределы жидкий — по закрытым коммуникациям р специальную емкость, а пары и газы — на факел или свечу. Перед пуском насос следует залить перекачиваемой жидкостью. Пуск в работу не залитого перекачиваемой жидкостью или опорожненного насоса недопустим. При пуске в работу центробежного, осевого и вихревого насосов, а также насоса объемного типа необходимо обязательно открыть задвижку на всасывающей линии, а при пуске вихревого насоса и насоса объемного типа — также задвижку на нагнетательной линии. [c.105]

В настоящее время для обеспечения надежной работы трубопровода, имеющего участки с существенными дефектами, проводят ремонт стенок трубопровода путем заплавления коррозионных язв, наваркой накладок и хомутов, установкой муфт различных конструкций. Если дефекты имеют протяженный характер, то старые трубы меняют на новые. [c.96]

Подземный ремонт производит цех подземного и капитального ремонта скважин, входящий в состав БПО. В процессе работы у устья скважины находятся оператор и помощник оператора, у трактора-подъемника — машинист. До начала производства текущего ремонта скважин подготовительные работы проводит подготовительная бригада переброску к скважине труб, штанг, подъемного блока, вертлюга, шланга, желонок, тартального каната и т. д., центрирование вышки или мачты, проверку их оттяжек оснастку талей подготовку площадки под трактор ремонт полов, мостков установку или смену роликов или головки на вышке мачты крепление муфт на двух-трубках при их сборке укладку труб в штабеля на мостках устройство желобов при промывке скважины нефтью или промывочной жидкостью. [c.191]

Увеличение объемов капитального ремонта скважин привело к заметному увеличению поступления загрязненных труб на площадку (порядка 7 тыс. за последние двенадцать месяцев). По состоянию на 01.09.2001 г. на площадке находится 75 тыс. труб и более 2000 различных патрубков и муфт. Ограниченная вместимость площадки создает серьезную проблему её дальнейшей эксплуатации. Эта проблема может быть решена двумя способами очисткой труб от солей ЕРН и переплавкой металлического лома. В обоих случаях требуется захоронение образующихся радиоактивных отходов. [c.101]

Текущий ремонт. Состав работ технического обслуживания. Ревизия стаканчиков и пружин горловой опоры резиновых втулок муфты. Ремонт цент робежной муфты регулятора отбора продукта. Проверка валов на биение состояния подшипников. [c.60]

При разрыве жнл кабеля на незначительной длине и возможности подтянуть кабель за счет змейки , выполненной при прокладке, производится обычный ремонт соединительной свинцовой или эпоксидной соединительной муфты В том случае, если. чапаса кабеля нег, могут применяться удлиненные соединительные гильзы и муфты. Ремонт в этом случае производится с одной соединительной свинцовой муфтой. Во всех остальных случаях прн ремонте токопроводящих жнл кабеля применяется вставка кабеля н выполняется монтаж двух соединительных свинцовых илн эпоксидных муфт. [c.216]

В книге изложены вопросы ремонта центробежных и поршневых насосов, применяемых нл нефтеперерабатывающих заводах (система планово-предупредительного ремонта, организация н пла нирование производстпа запасных частей, техническая документация, крупноузловой метод ремонта, научная организация труда ремонтников). Опнсаны разборка и сборка насосов, а также практика ремонта и наладки их отдельных узлов (соединительных муфт, подшипников, корпусов, роторов, налов, рабочих колес, защитных гильз, диафрагм, уплотнений, систем охлаждения и подачи масла и др.). Значительное внимание уделено подготовке насосов к работе, их пуску, остановке и уходу за ними. [c.2]

Реипзия и ремонт по, 1у-муфт (в завнсимости от срока службы, см. стр. М(>) [c.237]

Поп сборке машины составляют формуляры на зазоры уплотнений 11отора, центровку по муфтам, установку поршня в цилиндре и т. д. Эти формуляры должны быть п1И1Ложепы к приемочному акту мг шины после ремонта. [c.313]

Смена быстро изнашивающихся деталей и их регулировка. Такие виды ремонта в основном относятся к машинному оборудованию. Быстро изнашивающиеся детали—это графитовые и чугунные полукольца сальников газовых компрессоров, поршневые, кольца, гильзы цилиндров, всасывающие и нагнетальные клапаны, баббитовая наплавка поршневых бандажей, вкладыши подшипников скольжения, кольца упругих муфт, рабочие органы дробилок, мельниц, ленты т1ранспортеров, приводные ремни и т. п. [c.164]

В центробежно-фрикционных муфтах изнашиваются накладки, изготовленные из ферродо или другого фрикционного материала. Очень часто происходит замасливание накладок. При ремонте таких муфт замасленные накладки следует промыть бензином и зачистить шкуркой. [c.166]

Одним из важнейших принципов создания безопасности ремонтных работ, да и многих других операций, является надежное отключение всей аппаратуры, оборудования, машин и механизмов от источников, которые могли бы привести их в действие. При остановке на ремонт оборудования с вращающимися или движущимися деталями (мешалки, центрифуги, сушилки и др.) проводится их двойное отключение. Это значит, что наряду с отключением электротока и удалением предохранителей на распределительных щитах (это обязательно делает электромонтер) разъединяются муфты сцепления у аппаратов, снимаются приводные ремни от электромоторов и т. п. На пусковых устройствах обязательно должны быть вывешены запрещающие плакаты Не включать,, работают люди . [c.239]

Одним из важных принципов обеспечения безопасности ремонтных работ является надежное отключение всего оборудования, машин и механизмов от источников, которые могли бы привести их в действие. Оборудование с вращающимися или движущимися деталями (насосы, компрессоры, мешалки, центрифуги, ленточные транспортеры и др.) останавливается на ремонт (Заойнбш отключением, т. е. наряду с отключением электротока и удалением плавких предохранителей на распределительном щите, разъединяются муфты сцепления у аппаратов, снимаются приводные ремни от электродвигателей и т, п. На пусковых устройствах вывешиваются запрещающие плакаты Не включать, работают люди . [c.378]

При ремонте оборудования с вращающимися или движущимися деталями (например, мешалок, центрифуг, сушилок) проводится их двойное отключение, т. е. не только отключают их от электрической сети, но разъединяют также и муфту сцепле- [c.119]

Особенности ремонта насоса с двухсторонним рабочим колесом. Разборку насоса выполняют в определенной последовательности. Снимают буксы и крышки сальников и вынимают набивку. Разбирают крепежные детали и снимают крышку с корпуса насоса. Разбирают и снимают кожух зубчатой муфты соединения насоса с редуктором. Подшипники демонтируют, начиная с крышек затем снимают верхний вкладыш и проверяют радиальные и осевые зазоры в лабиринтных уплотнениях, а также диаметральные и боковые зазоры в опорных подшипниках заполняют формуляр. С помошью индикаторов проверяют осевой разбег ротора, после чего разбирают нижнюю половину упорного подшипника. [c.337]

Питатель тарельчатый. Прн текущем ремонте производят осмотр подшимпиков вертикального и горизонтального валов, регулировку ременной передачи привода, замену регулировочного ножа, смазку в редукторе и подшипниках. Прн капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену подшипников скольжения, упорных подшипников питателя, подшииников качения редуктора, ревизию и замену червяка и чер-вмчного колеса редуктора, ремонт или замену вала, тарелки, соединительной муфты. После сборки проверяют центровку электродвигателя с редуктором. [c.345]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология