Смазочные ПАВ на свойства

Кроме устранения ценообразования, противопенные присадки способны влиять на физико-химические и эксплуатационные свойства масел они снижают давление насыщенных паров масла и тем самым уменьшают его испаряемость, улучшают термоокислительную стабильность, вязкостные и смазочные свойства. При окислении масел, содержащих полисилоксаны, образуется меньше смолистых и кислотных продуктов, увеличивается индукционный период окисления, уменьшается лакообразование. Так, исследования Е. В. Полиной с сотрудниками [189, с. 73] показали, что добавление 10—20 % полиэтилсилоксаНовой жидкости ПЭС-7. К эфирам пентаэритрита и монокарбоновых кислот улучшает их вязкостные, низкотемпературные, термоокислительные и смазочные свойства. [c.159]

Что касается смазывающих свойств кремнийорганических масел, оказалось, что такие масла являются удовлетворительными смазками для большинства металлов, за исключением трущихся пар сталь — сталь и сталь — бронза. Однако при больших скоростях, сильном трении и высоком давлении смазывания силокса-новыми жидкостями неблагоприятны. Поэтому очень важным для эксплуатации полисилоксанов является улучшение их смазочных свойств путем введения присадок. Большинство обычных присадок, увеличивающих смазочную способность минеральных масел, в силоксанах плохо растворяются некоторые присадки улучшают смазывающие свойства. силоксанов при комнатной температуре, но при низких температурах выпадают из жидкостей, а при высоких сильно испаряются или разлагаются, вызывая коррозию металлов. [c.161]

Проведены сравнительные испытания смазочных свойств минеральных масел с добавками высокодисперсного сульфида молибдена и диалкилдитиофосфатов металлов [117]. Установлено, что при одинаковых условиях (за исключением низких нагрузок) по противоизносным свойствам сульфид молибдена превосходит диалкилдитиофосфат цинка. Разложение сульфида молибдена начинается при более высоких температурах, чем разложение обычных противоизносных присадок (150—200°С), что составляет его существенное преимущество. При сравнительном испытании влияния смазочных масел, содержащих различные металлические соли диалкилдитиофосфатов и сульфид молибдена, на питтинг червячных передач выявлено, что наиболее эффективным в уменьшении усталостного разрушения является сульфид молибдена в концентрации 1,5 % [118]. [c.126]

Испытания смазывающих свойств показывают, в какой мере масло выполняет свои основные функции - уменьшает силу трения и предохраняет детали от износа. При испытаниях имитируются реальные условия режимов трения. На практике существует довольно много частных случаев смазывания и поэтому имеется относительно много методов испытаний смазочных свойств. [c.54]

СМАЗОЧНЫЕ СВОЙСТВА МАСЕЛ Основные функции масел. Виды трения [c.141]

Смазочные свойства масла МГТ на ЧШМ Из не менее 40 Ди (392 Н) не более 0,5 мм. Склонность к пенообразованию при 24 и 94 °С не более 100 см . [c.23]

Присадки к маслам классифицируются по их способности улучшать какое-либо определенное свойство масел. Различают присадки 1) вязкостные, повышающие вязкость масел и улучшающие ив вязкостно-температурные свойства 2) депрессорные, понижающие температуру застывания масел 3) антиокислительные, повышающие стабильность масел против окисляющего воздействия кислорода воздуха 4) противокоррозионные, снижающие коррозионную агрессивность масел 5) противоизносные, улучшающие смазочные свойства масел и предохраняющие трущиеся детали двигателей и механизмов от износа 6) противопенные, понижающие поверхностное натяжение масел и тем самым не допускающие образования в маслах пены 7) моющие, не допускающие образования на деталях двигателей каких-либо отложений типа нагаров, лаков или осадков 8) многофункциональные, обладающие одновременно способностью положительно воздействовать на два или несколько эксплуатационных показателей- масел. [c.566]

Слюда напоминает тальк по своей структуре, но в ней одна четвертая часть ионов 81 в кремнекислородных тетраэдрах замешена ионами АР . Каждое такое замещение требует введения дополнительного положительного заряда для сохранения электрической нейтральности. Листовая структура слюды изображена на рис. 14-33. Слои катионов (ион АР служит одновременно катионом между слоями и заместителем в силикатном тетраэдре) связывают силикатные слои электростатическими силами значительно прочнее, чем в тальке. Поэтому слюда не скользкая на ощупь и не обладает хорошими смазочными свойствами. Однако она легко раскалывается, расщепляясь на пластинки (чешуйки), параллельные силикатным слоям. Для того чтобы отделить чешуйку слюды, требуется очень небольшое усилие, но чтобы согнуть ее пополам и сломать, приходится прилагать гораздо большее усилие. [c.636]

Вода вызывает коррозию металлических частей, ухудшает смазочные свойства, эффективность моющего и диспергирующего действия масел с присадками (присадка выпадает в осадок). [c.18]

Количество углеводородных и износных загрязнений можно уменьшить, вводя в масло различные присадки антиокислительные (повышающие его стабильность), противокоррозионные (снижающие его коррозионную агрессивность), противоизносные (улучшающие его смазочные свойства и предохраняющие трущиеся детали от задира), моющие (не допускающие образования нагара, лака и осадка на деталях двигателя) и др. [c.92]

Присадки, применяемые для улучшения смазочных свойств масел, по характеру действия разделяются на антифрикционные, противоизносные и противозадирные. [c.101]

Исследовано влияние добавок сульфида молибдена на смазочные свойства некоторых пластмасс [120]. Так, добавление 6— 10 % сульфида молибдена значительно снижает коэффициент трения полиамидной пленки по стали и ее износ. [c.126]

С целью замещения остаточных атомов водорода обрабатывают масло трехфтористым кобальтом и разгоняют на фракции, имеющие разную вязкость. По смазочным свойствам, химической и термической стойкости эти фракции подобны фторуглеродам и применяются для тех же целей. [c.168]

Вследствие значительного числа факторов, влияющих на результат смазки при граничном трении, оценка смазочных свойств масел и присадок, производимая на основе результатов, полученных с помощью различных лабораторных приборов (машин трения), может быть лишь грубо ориентировочной. Окончательная и надежная оценка может быть сделана лишь на основе испытаний масла (присадки) на той машине, для которой оно предназначено. [c.156]

Как уже отмечалось, эмульгируемость является большим недостатком масел, работающих в атмосфере водяного пара и применяемых для механизмов с циркуляционной системой смазки, при которой масло, выходящее из агрегата, после некоторого отстоя вновь поступает в него. Если масло сильно эмульгируется, т. е. не отделяется от влаги в максимально короткий срок, то это приводит к понижению смазочных свойств масла и значительным его потерям. [c.678]

Одним из факторов, определяющих эффективность проводки скважин, является повышение работоспособности породоразрушающего инструмента. Опорные элементы долота во время бурения постоянно подвержены действию промывочной жидкости. Для устранения попадания бурового раствора на рабочие поверхности. подшипников применяют герметизацию опорного узла, однако при нарушении герметичности опоры в процессе эксплуатации буровой раствор приводит к значительному коррозионному поражению опорных элементов. Улучшение смазочных свойств буровых растворов и снижение коррозионной агрессивности — эффективный метод, позволяющий повысить долговечность бурового оборудования и инструмента. [c.113]

Показана зависимость индекса вязкости и смазочной способности смесей минеральных и синтетических компонентов от состава и природы последних. Рекомендованы композиции, обладающие высоким индексом вязкости и хорошими смазочными свойствами. [c.190]

Многочисленными исследованиями и опытом установлено, что в условиях несовершенной (граничной) смазки способность масла выполнять основные функции — уменьшать трение и предотвращать износ — определяется уже не вязкостью (внутренним трением) масла, а другими его свойствами, получившими собирательное название смазочных свойств или маслянистости. [c.143]

Основу минеральных масел составляют углеводороды различного строения и молекулярного веса. Общим для всех углеводородов является их неполярность, поэтому многократно отмеченное практикой различие в смазочных свойствах минеральных масел должно связываться не с различием их углеводородного состава, а с присутствием в масле других веществ, главным образом кислородных и сернистых соединений. [c.144]

Особую группу противоизносных присадок к маслам составляют вещества, у которых способность улучшать смазочные свойства обусловлена образованием на поверхности металла защитных твердых пленок. К таким веществам относятся прежде всего сернистые соединения, образующие на металлах сульфидные пленки. [c.153]

В качестве веществ, улучшающих смазочные свойства масел, могут применяться самые различные химические соединения, однако при этом необходимо принимать во внимание характер действия присадки на другие свойства масла — стабильность против окисления, коррозийные свойства и др. В связи с этим многочисленные рекомендации, имеющиеся в литературе, часто не могут быть применены на практике. [c.154]

Полиальфаолефиновые масла (ОАО) polyalphaoleftn - РАО). Распространены широко и составляют более одной третьей всех синтетических масел. Они отличаются универсальными смазочными свойствами, могут работать в широком интервале температур, обладают высоким индексом вязкости и стабильностью свойств на протяжении всего срока службы, не вызывают коррозии металлов, не образуют нагара и отложений, не оказывают отрицательного влияния на материалы прокладок и уплотнителей, хорошо смешиваются с минеральными маслами. ПАО масла в основном применяются для производства автомобильных универсальных, всесезонных моторных и трансмиссионных масел, гидравлических жидкостей, а также в качестве индустриального масла для холодильников, компрессоров, других агрегатов, работающих под большой нагрузкой при повышенной температуре, и как моторное масло для мощных дизельных среднескоростных двигателей судов и тепловозов. ПАО масла - самые дешевые синтетические масла. [c.17]

Реакции серы с углеводородами изучены крайне слабо. Тем не менее обработка серой минеральных масел, смол имеет большое практическое значение при получении специальных осерненных масел, служащих в качестве добавок к минеральным маслам, повышающим их смазочные свойства. [c.165]

Развитие и совершенствование различных видов техники предъявляет все более высокие требования к качеству масел. Необходимый уровень эксплуатационных свойств масел современного и перспективного ассортимента может быть обеспечен только сочетанием высококачественного базового масла с эффективными присадками. К их числу относятся антиокислительные, повышающие стойкость масел к окислению при высокой температуре антикоррозионные, защищающие металлические поверхности от воздействия агрессивных веществ, и антиржавейные, защищающие от атмосферной коррозии детергентно-диспергирующие, предотвращающие отложение продуктов окисления на нагретых деталях двигателей и других механизмов противоизносные и противозадирные, улучшающие смазочные свойства масел де-прессорные, понижающие температуру застывания масел вязкостные, улучшающие вязкостно-температурные свойства масел антипенные, предотвращающие вспенивание масел. Некоторые присадки являются многофункциональными, так как улучшают одновременно несколько свойств масел. [c.459]

В соответствии с часто высказывавшимся взглядом, что хорошими смазочными свойствами обладают только углеводороды, в молекуле которых имеются циклы, исследовались возможности получения смазочных масел конденсацией высших хлористых алкилов с ароматическими углеводородами. Исходным сырьем для этого применяли газойль с (пределами кипения приблизительно 230—320" , получаемый при синтезе углеводородов по Фишеру — Тропшу, известный под названием когазин П. Этот исходный материал хлорировали и затем подвергали его взаимодействию с ароматическими углеводородами по Фриделю — Крафтсу в присутствии безводного хлористого алюминия. Таким спосо-болМ удавалось получать смазочные масла любой требуемой вязкости, отличавшиеся хорошими низкотемпературными свойствами, стойкостью к окислению и низкой коксуемостью. Однако важнейшая характеристика смазочных масел — их вязкостно-температурная зависимость, выражаемая высотой полюса вязкости или индексом вязкости, для таких масел оказывалась неудовлетворительной. Вязкость этих масел сравнительно круто падает с повышением температуры. Высота полюса вязкости таких масел лежит около 3 индекс вязкости соответственно равен около 30. [c.235]

Топливные качества 1орючего и смазочные свойства нефтяных масел в значительной степени определяются количеством и индивидуальной природой, входящих в их состав парафиновых углеводородов. Поэтому установление строения нефтяных парафиновых углеводородов и их количественного содержания, помимо теоретического интереса, имеет и практическое значение. [c.125]

Присадки, улучшающие смазочные свойства (модификаторы трения, антифрикционные, фрикционные, противоизносные, противозадирные, повышающие липкость, антипиттинговые, металлоплакирующие и др.) [c.26]

Жестко контролируют также смазочные свойства масел, их коррозионную агрессивность. В спецификации M1L-L-7806G (так же, как и в других спецификациях на синтетические масла для авиационных ГТД) контролируют спектральными методами химический состав масел до и после внесения в них функциональных присадок. Впервые в практике контроля качества в спецификации введено ограничение содержания в неработавшем масле различных металлов. [c.71]

Противоизнос-ные—для улучшения смазочных свойств масел. По характеру действия они делятся на антифрикционные, противоиз-носные и противо-задирные [c.201]

С другой стороны, смазочные масла требуют для своего применения вое больших и больших специальных предосторожностей. На их смазочные свойства непосредственное влияние оказытает состав и структура компонентов. Если благодаря работам М. Вуда, мы и смогли получить известные данные по этому вопросу, то все же многое еще остается невыясненньш . О каждым днем процессы, основанные на применении селективных растворителей и адсорбции, получают здесь все большее и большее распространение. [c.226]

Смазочные свойства диэфиров, если судить о них по величине коэффициента трения, закономерно улучшаются с увеличением длины цепи. Иллюстрацией могут служить кривые рис. 119 для диэфиров адипиновой кислоты, в которых увеличение длины цени было достигнуто прогрессивным соединением изононилового спирта с окисью этилена [21]. В отношении противоизносных свойств имеющиеся в литературе данные о связи этого показателя со строением диэфиров противоречивы, хотя в среднем противоизносные [c.406]

Для улучшения смазочных свойств масел в их состав вводят ксантогенаты молибдена [126]. В результате разложения ксантогенатов молибдена образуется сульфид молибдена, обладающий хорошей смазывающей способностью. [c.128]

Галогензамещенные органосиликоновые соединения, применяемые в качестве присадок для улучшения смазочных свойств углеводородных и силиконовых масел, имеют формулу [пат. США 3557175] [c.170]

При термической деструкции полихлортрифторэтилена образуются жидкие продукты, обладающие смазочными свойствами. Еще лучше получать их теломеризацией монохлортрифторэтилена с га-л згенпроизводными (хлороформом, четыреххлористым углеродом) в присутствии инициаторов [c.168]

Все эти проблемы значительно повысили требования к смазочным свойствам масел, их стабильности против окисления, термической стабильности, вязкостно-температурным свойствам и к способности масел сохранять подвижность при низких температурах. От масла потребовались совершенно новые свойства способность смывать нагары, предотврашать лако-образование, сохранять смазочную пленку на трушихся деталях при весьма высоких (так называемых сверхвысоких) давлениях, не допускать коррозии подшипников и т. д. [c.395]

Смазочные свойства оценивали по величине работы трения "А" и диаметру следа износа "d". Работу трения рассчитывала по трибограммам - кривым зависимости силы трения от вреувни испытания и нагрузки. Чем выше работа трения "А" и больше дламетр следа износа "d", тем хуже смазочные свойства. [c.21]

В книге собран большой экспериментальный материал, касающийся химического состава, внутреннего строения, растворимости, вязкости, смазочных свойств, устойчивости против окисления, моьбщих , диспергирующих и коррозийных свойств минеральных масел. [c.2]

Исследуя смазочные свойства масел па четырехшариковой машине трения при нагрузке, соответствующей среднему удельному давлению по Герцу 31 500 пПсж , М. М. Хрущев и Р. М. Матвеевский [9, 10] установили, что для каждого сочетания металла и смазывающего вещества характерна температура, при достижении которой коэффициент трения резко возрастает и происходит задирание трущихся поверхностей. [c.150]

Опытами на машине трения, проведенными в последние годы Ф. Боуденом и его сотрудниками, показано [И, 12], что различные соединения на разных металлах дают или физически адсорбированную пленку или пленку, являющуюся результатом хемосорб-ционного процесса. Например, на инертных металлах (платина, серебро, никель, хром) и на стекле смазочные свойства жирных кислот ниже, чем парафиновых углеводородов. Наоборот, на активных поверхностях (медь, кадмий, цинк, магний, железо, алюминий) жирные кислоты дают значительно меньшее трение. Таким образом, металлы, наиболее подверженные химическому воздействию в присутствии жирных кислот, смазываются наиболее эффективно. [c.150]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология