Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Парофазная очистка бензина

    Очистка газов парофазная очистка бензина [c.409]

    Парофазная очистка бензинов в присутствии боксита ведется [c.100]

    Для увеличения глубины отбора бензина крекинг-остаток, выходящий с низа испарителя, подвергается вторичному испарению в дополнительном испарителе. На установке производится парофазная очистка крекинг-дистиллята, а также стабилизация крекинг-бензина, т. е. установка выдает готовый товарный бензин. [c.239]


    Парофазная очистка автомобильного крекинг-бензина [c.311]

    Парофазная очистка при помощи адсорбентов применяется для очистки бензинов крекинга особое распространение получил здесь способ Грея, сущность которого заключается в следующем (рис. 112). [c.605]

    Однако парофазная очистка отбеливающими землями малосернистых бензинов имеет значительные преимущества перед сернокислотной очисткой. К числу этих преимуществ относятся  [c.87]

    На импортных установках (до их реконструкции) подкачка соляровых фракций составляла около 20% общего расхода сырья, на двухпечных отечественных установках эта добавка со стороны не превышает 5%, а при хорошо налаженной работе установки можно работать совсем без подкачки. Это является следствием введения в схему установок дополнительного испарителя. Необходимое количество сырья пополняется соляровыми фракциями из вторичного испарителя (от испарения части крекинг-остатка) и полимерами, полученными при парофазной очистке бензина. [c.174]

    В табл. 26 приведен примерный режим температур и давлений при парофазной очистке бензина на двухпечных крекинг-установках системы Нефтепроекта. [c.312]

    Из схемы исключены как не оправдавшие себя башни с глиной для парофазной очистки бензина. [c.155]

    Баттомли [49] указывает на высокую эффективность глин, применяемых на заводах США при парофазной очистке бензинов от сернистых соединений. [c.78]

    В последние годы в связи с все увеличивающейся переработкой сернистых нефтей и с выяснившимся огромхшм влиянием сернистых соединений на октановые характеристики топлива, а также вследствие сложности процессов сернокислотной очистки появился ряд процессов парофазной очистки бензинов при повышенных температурах в присутствии различных контактных масс, ускоряющих распад сернистых соединений. [c.35]

    Методом фильтрации обычно очищают масла, уже прошедшие кислотно-щелочную или селективную очистку. В некоторых случаях возможно применение очистки фильтрацией дестиллатных или остаточных масел из малосмолистого сырья, не подвергавшихся очистке другим методом. Отбеливающие земли, пригодные для парофазной очистки бензинов, применяются также для очистки масел методом фильтрации. [c.171]

    Для парофазной очистки бензинов с высоким содержанием сернистых соединений применяются адсорбенты, являющиеся одновременно катализаторами разложения сернистых соединений. Наличие сернистых соединений в бензинах не только вызывает коррозию двигателей, но и понижает приемистость топлива к тетраэтилсвинцу. В качестве контактных масс получили применение бокситы и алюмосиликаты. Меркаптаны, сульфиды, дисульфиды разлагаются с образованием сероводорода, который легко удаляется последующей щелочной очисткой продукта. Очистку посредством алюмосиликатов производят при температуре около 400° по схемам, применяемым для каталитического крекинга. Содержание серы в бензине прямой гонки снижается после очистки до 0,01%. Этот метод стал особенно развиваться с увеличением переработки сернистых нефтей Второго Баку. [c.237]


    Очистка бензина парофазного крэкинта вследствие малого оо-держания серы требует лшпь полимеризации диолефинов. [c.310]

    А. А. Михновская и А. В. Фрост [55] предположили, что содержание олефинов в бензинах термического крекинга при парофазной очистке их актив- [c.50]

    Парофазные процессы используют для получения бессернистых бензинов и облагораживания сырья каталитического риформинга получения чистой нафты — сырья для пиролиза и газификации, а также чистых технических растворителей , очистки ароматических углеводородов от сернистых соединений, в первую, очередь для очистки бензола от тиофена очистки и стабилизации бензина пиролиза и бензинов вторичного происхождения на нефтепере]рабаты-вающих заводах . В двух последних группах процессов трудной и еще не решенной до конца задачей является селективная очистка бензинов от сернистых соединений с сохранением ценных олефиновых углеводородов. [c.93]

    Установки Нефтепроекта, эксплуатируемые в настоящее время, работают обычно без очистных башен. Процесс парофазной очистки глинами вытеснен химической стабилизацией крекинг-бензина ингибиторами. Получаемый на установке крекинг-бензин защелачивают для удаления сероводорода и частично меркаптанов и после промывки водой смешивают с ингибитором (присадкой). Ингибитор — вещество, которое, будучи прибавлено к бензину в очень малых количествах, может замедлить и практически даже прекратить реакции окисления. Ингибитирован-ный бензин может храниться длительное время без изменения. [c.247]

    Так, например, адсорбция отбеливающими землями смолистых веществ крайне затрудняется при наличии в очищенном продукте больших количеств нафтеновых кислот. С другой сто роны, при парофазной очистке отбеливаюшими землям И крекинг-бензинов, образующиеся полимеры диолефинов и части олефино-в вытесняются поверхности адсорбента свежими порциями непредельных со- [c.68]

    Л. Г. Гурвич впервые обнаружил, что диены и алкены под действием пористых веществ способны полимеризоваться с образованием преимущественно димеров. Это явление используется, например, при парофазной очистке крекинг-бензина отбеливающими землями. [c.401]

Фиг. 60. Схема парофазной очистки крекинг-бензина отбеливающими глинами. Фиг. 60. Схема <a href="/info/1675505">парофазной очистки крекинг-бензина</a> отбеливающими глинами.
    Расход природных адсорбентов — около 0,4— 0,45% веса готового бензина. Потери бензина при парофазной очистке значительно меньше, чем при сернокислотной. Крекинг-бензин с к. к. 240° имеет после парофазной очистки и вторичной перегонки к. к. 215—220°, индукционный период 315—330 мин., содержание смол в фарфоровой чашке 1,2—1,5 мг. [c.312]

    Для очистки крекинг-бензипа взамен серной кислоты был применен способ парофазной очистки твердыми адсорбентами. В качестве адсорбента рекомендованы были природные бокситы. Такая очистка сокращает потери и сохраняет моторные качества бензина. Этот способ начали внедрять в 30—40-х годах. Однако внедрение его было приостановлено вследствие того, что применение химической стабилизации или ингибитирования крекинг-бензинов вообще исключило необходимость какой-либо его очистки, кроме защелачивания. [c.275]

    Парофазная очистка автомобильного крекинг-бензина адсорбентами. Очистка крекинг-бензипа адсорбентами в паровой фазе заключается в пропускании паров бензина через слой отбеливающей землр в виде крупкп. [c.286]

    По данным Ретайлиу [21] парофазный крекинг-бензин можно обрабатывать, во избежание чрезмерных потерь при очистке, вначале разбавленной серной кислотой. После промывки щелочью бензин очищается 30% серной кислотой в количестве около 4 кг на 1 м . Эта слабая кислота удаляет азотистые основания, содержащиеся в бензине. Во второй стадии крекинг-дестиллат очищается 8,5—45 кг серной кислоты концентрацией не выше 90%, предпочтительно 75%. В этой стадии очистки температура поддерживается между 50 и 80° С потому, что скорость реакции между разбавленной серной кислотой и ненасыщенными углеводородами очень мала при более низких температурах. По имеющимся данным конечный продукт удовлетворителен в отношении цвета и стабильности. [c.359]

    Процесс Остерстрома был разработан для парофазных крекинг-бензкнов Джайро, требующих более жестких ус ювий очистки вследствие повышенного содержания ненасыщенных углеводородов, в особенности диолефинов. С другой стороны, парофазные крекинг-бензины Джайро не могут успешно очищаться в стандартных колоннах Грея, соединенных непосредственно с крекинг-установками ввиду большого количества весьма реакционноспособных газообразных олефинов, получаемых в процессе. Газы полимеризуются в присутствии глины, и глина быстро теряет свою полимеризующую способность. [c.373]


    Парофазная очистка удобна для крекинг-бензина. Пары бензина из колонны поступают в цилиндрический аппарат, работающий под давлением 100 н см , в котором на рещетке помещен-адсорбент в виде зерен. Образующиеся продукты полимеризации диолефинов, имеющие более высокую температуру кипения, отделяются от паров бензина ректификацией. Ароматические и непредельные углеводороды в этих условиях не адсорбируются, поэтому очищенный таким способом бензин имеет более высокое октановое число. Для удаления сернистых соединений в качестве адсорбентов применяются бокситы и алюмосиликаты. [c.79]

    Примерами чисто адиабатических схем могут служить реакторы установок для изомеризации нормального бутана (фиг. 10), колонны для парофазной очистки крекинг-бензинов (глинами), башни для [c.32]

    Конкурирующим с сернокислотной очисткой является применяемый к крекинг-бензинам метод парофазной очистки отбеливающими глинами. [c.75]

    Бензино-лигроиновые фракции были подвергнуты парофазной очистке от сернистых соединений при температуре порядка 340—430°С и давлении около 3,5 атм. в присутствии глин [50—51], окиси алюминия [52—54] и алюмосиликатного катализатора крекинга [55, 56]. [c.78]

    Вольские опоки имеют эффективный диаметр пор примерно одного порядка и дают одинаковое увеличение выхода полимерной части катализата по сравяению с исходным бензином и равный прирост октанового числа по сравнению с октановым числом бензина, подвергнутого очистке с помощью зикеевской опоки. Саратовская опока № 108, обладающая эффективным диаметром пор, близким к зикеевской опоке, аналогично проявляет себя и в процессе o и ткй бензина. Более мелкопористая опока № 1 мало пригодна для парофазной очистки. [c.27]

    Мандельбаум [55] указывает, что о рациональности применения процесса Грея можно судить по масштабу его применения в промышленности, который со Времени его появления в 1924 г. уже к 1933 г. достиг 16 тыс. т в день крекинг-бензина. Он описывает процесс Грея следующим образом 1) бензиновая фракция выделяется из крекинг-дестиллата 2) выделенная фракция в парообразном состоянии приходит в соприкосновение с адсорбентом, обладающим способностью селективно полимеризовать нежелательные углеводороды 3) с адсорбента непрерывно удаляют обработанные пары и образовавшиеся полимеры 4) от обработанных паров отделяют полимеры >) наконец, обработанные пары конденсируют. Применяют адсорбенты с величиной зерна от 60 до 90 иди от 30 до 60 меш последние наиболее эффективны. Наилучший материал для обра-ботки — это фуллерова земля и аналогичные вещества. Реакция усиливается при повышении температуры и при повышении давления общие выходы, выраженные количеством бензина на 1 т адсорбента, обработанного до определенных стандартных качеств, приблизительно пропорциональны абсолютному давлению. Например, на двух соседних установках производилась очистка в одном случае под давлением 10 ат, а в другом 1,7 ат. Первая перерабатывала 950 т крекинг-бензина на 1 т фуллеровой земли, тогда как вторая установка с меньшим давлением не давала желаемого эффекта при переработке более 200—250 т т I т земли. Далее, по данным Мандельбаума, для получения удовлетворительных результатов очистки достаточно сравнительно кратковременной обработки, увеличение продолжительности контакта обычно не улучшает обработки. В башни Грея могут поступать пары, получающиеся непосредственно при крекинге или из установки для вторичной перегонки. Башни можно экспло-атировать последовательно или параллельно предпочтительнее пользоваться последовательным порядком. Если углеводороды поступают в башню Грея непосредственно из крекинг-установки и содержат большое количество газа, то работа адсорбента быстро ухудшается. Поэтому парофазный крекинг-бензин удобнее перерабатывать после конденсации дестиллата при повторной перегонке. Установки Грея конструируют с таким расчетом, чтобы от 5 до 10% получаемого бензина конденсировалось или возвращалось в башню для вымывания полимеров из глины. Бензиновая часть полимеров отпаривается и регенерируется. Цвет и содержание смол в обработанном бензине сохраняются на постоянном уровне, т. е. оказываются стабильными. После переработки приблизительно 150, 450 и 800 т бензина на 1 т глины (в зависимости от вида перерабатываемого бензина) качество обработанного бензина становится неудовлетворительным и содержание смол быстро повышается. Адсорбенты, применяемые в процессе Грея, мало влияют на содержащиеся в бензине сернистые соединения. Это делает необходимой дополнительную обработку крекинг-дестиллатов, содержащих серу. На фиг. 66 изображена схема процесса Грея (Мандельбаум [55]). [c.726]

    Реакции Zn lj с сернистыми соединениями не изучены, но извлечение последних при обработке крэкинг-дестиллатов достигает 40 Применение хлористого цинка позволяет очищать крэкинг-бензины или в жидкой 3 или в паровой фазе, соединяя таким образом процесс редестилляции с очисткой. Хлористый цинк, как показали, опыты Дуброва я, Розенберг иМусатова, применим в процессах очистки парофазных крэкинг-бензинов, продуктов пиролиза, а также бензинов и керосинов прямой гонки. [c.77]

    По другому способу советскому) очистка бензина и керосина в паровой фазе производится твердым хлористым цинком [20]. Сущность способа заключается в том, что пары очищаемого дестиллата, образовавшиеся в кубе или трубчатой печи, пропускаются через колонну с хлористым цинком на насадке затем эти пары проходят через небольшую ректификационную колонну и конденсируются в холодильнике. Наиболее существенными моментами парофазной очистки хлористым цинком по этому способу являются следующие. [c.629]

    Одним из следующих этапов усовершенствования процессов парофазной очистки крекинг-бензинов был метод хлороцинковой очистки. [c.35]

    Влияние давления на выход бензина при парофазной очистке землями [c.82]

    Отбеливающие земли в условиях парофазной очистки, как показали опыты, извлекают преимущественно те углеводороды, которые п]ри хранении крекинг-бензина способны легко окисляться кислородом с образованием смол. Ценные этеновые углеводороды почти или вовсе не подвергаются полимеризации и остаются в очищаемом бензине. [c.83]

    Бензины парофазной очистки в отличие ог бензинов сернокислотной очистки характеризуются меньшим индукционным периодом окисления и более быстрым нарастанием содержания смол. Накопление смол в бензине при хранении в темноте с доступом воздуха в течение 6 месяцев составляет 7—9 мг. [c.87]


Библиография для Парофазная очистка бензина: [c.435]    [c.338]   
Смотреть страницы где упоминается термин Парофазная очистка бензина: [c.163]    [c.23]    [c.139]    [c.282]    [c.407]    [c.608]    [c.84]   
Общая химическая технология Том 1 (1953) -- [ c.237 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Бензин, очистка

Бензин, очистка Бензин



© 2025 chem21.info Реклама на сайте