Крекинг-бензины стабилизация

Продукты переработки газов каталитического крекинга и стабилизации бензинов этого процесса характеризуются следующими данными (таблица 86). [c.204]

При любой системе крекинга продукты после их охлаждения разделяют на жидкость и газ. Дополнительное количество газа выделяется при стабилизации крекинг-бензина, т. е. при отгонке из него летучих веществ. Эти газы и являются источником олефинов для органического синтеза. [c.46]

Смолообразование в крекинг-бензинах и задачи их стабилизации [c.319]

Для увеличения глубины отбора бензина крекинг-остаток, выходящий с низа испарителя, подвергается вторичному испарению в дополнительном испарителе. На установке производится парофазная очистка крекинг-дистиллята, а также стабилизация крекинг-бензина, т. е. установка выдает готовый товарный бензин. [c.239]

Бензин характеризуется низкой химической стабильностью и невысоким октановым числом (66—68 по моторному методу). Для исиользования крекинг-бензина в ка1 естве компонента автомобильного бензина необходима дополнительная стабилизация. [c.237]

Стабилизация крекинг-бензина [c.281]

В бензине термического крекинга содержится до 30—35% непредельных углеводородов. Они легко окисляются на воздухе и превраш аются в смолы. Поэтому крекинг-бензин подвергают еш е химической стабилизации, добавляя к нему некоторые вещества — антиокислители, которые препятствуют окислению. В качестве таких антиокислителей используют некоторые фракции древесной смолы, производные фенола и др. [c.282]

В отличие от попутного нефтяного газа газы крекинга содержат значительное количество (до 40% об.) алкенов от этилена до бутиленов. Разделение крекинг-газа на фракции совмещается с процессом стабилизации крекинг-бензина, то есть процессом извлечения из него растворенных газообразных углеводородов. Подобная переработка крекинг-газа и крекинг-бензи-на осуществляется на газофракционирующих установках (ГФУ) конденсационно-компрессионного или абсорбционного типа. На рис. 9.4 представлена принципиальная схема этого процесса, а на рис. 9.5 приведена технологическая схема ГФУ [c.200]

Среди га.зов переработки нефти особенно большое значение имеют газы, которые образуются при стабилизации бензина. Водород и метан в них вообще не содержатся, а фракция С. присутствует в небольшом количестве. Газы, полученные при стабилизации бензина прямой гонки или бензина природных газов, состоят исключительно из парафиновых углеводородов, в то время как газы, полученные при стабилизации фракций крекинг-бензинов, содержат много олефинов. [c.34]

Крекинг-бензин Отгон стабилизации Крекинг-газ Потери [c.42]

Газоотделитель. Этот аппарат для отделения газа от бензина представляет собой вертикальный цилиндр, в верхней части которого имеется обычно несколько тарелок или отбойников. Повышенное давление в газоотделителе снижает количество бензина, уносимого с крекинг-газом, но, с другой стороны, увеличивает количество растворенных газов в крекинг-бензине. От этих газов бензин освобождается при последующей стабилизации его фракционного состава. Чем выше давление в газоотделителе, тем, вообще говоря, суше уходящий газ давление здесь связано с давлением в первом испарителе и ректификационной колонне на старых установках оно составляет 3—4 ати, на современных 10—14 ати. [c.156]

Во второй колонне имеется некоторое количество избыточного тепла. Избыточное тепло используется следующим образом в печь глубокого крекинга откачивается только часть стекающей с тарелок флегмы другая часть под давлением, поддерживаемым в колонне (5 ат), поступает в кипятильник Тб для нагрева жидкой фазы в колонне К4, служащей для стабилизации фракционного состава крекинг-бензина. Затем флегма проходит через сырьевые теплообменники Г/ в холодильник Т9. Из холодильника флегма частично подается на орошение абсорбера КЗ. Из последнего флегма, насыщенная бензином, поступает на орошение первой колонны. Избыток флегмы направляют в резервуар оттуда флегма возвращается по мере надобности на крекинг-установку. [c.160]

Стабилизация крекинг-бензина. Бензин, получаемый из второй ректификационной колонны крекинг-установки, содержит много летучих углеводородов. Они легко испаряются при хранении бензина и создают неудобства при использовании его в моторах. В то же время это ценный материал для производства высокооктановых моторных топлив и других нефтепродуктов, а также сырье для синтеза каучука, спиртов и многих других продуктов химической промышленности. Эти фракции необходимо извлечь из бензина. [c.160]

При переработке остатков прямой перегонки нефти (мазутов) на установке двухпечного крекинга можно получить до 5-6% мае. газа, 1,5-2% мае. головки стабилизации и до 20-25% крекинг-бензина. Остальное — крекинг-остаток. Иногда на установках термического крекинга вырабатывается термогазойль — сырье для получения технического углерода-сажи. В этом случае выход термогазойля составляет 22-24% мае., а крекинг-остаток имеет высокую плотность и может Использоваться как сырье процесса коксования. [c.20]

Схема полимеризационной установки для получения тетрамера нропена показана на рис. 28. Необходимая нропен-нропановая смесь поступает из депропанизатора установки для стабилизации крекинг-бензина. После [c.65]

Углеводородный газ Головка стабилизации Крекинг-бензин Керосино-газойлевая фракция Термогазойль Крекинг-остаток Потери [c.322]

Антиокислители, взятые в разных концентрациях, испытывали на неэтилированных крекинг-бензинах путем определения индукционных периодов по ГОСТ 4039-48 до и после стабилизации. Для сравнительной оценки стабилизирующего действия испытуемых антиокислителей на различные крекинг-бензины, имеющие разные индукционные периоды, подсчитывали их стабилизирующий эффект [3] по формуле [c.50]

Следует отметить, что параоксидифениламин, взятый в концентрации 0,0065% на крекинг-бензин, в меньшей степени способствует стабилизации бензинов, чем древесносмольный антиокислитель в концентрации 0,065%. Для получения идентичных результатов концентрация параоксидифениламина должна быть,, по-видимому, увеличена до 0,010—0,013%. [c.56]

Газ и пары бензинового дистиллята проходят через конденсатор-холодильник <3 и концевой холодильник 24 и поступают в газосепаратор 20. Здесь жирный газ отделяется от бензинового дистиллята и отводится на дальнейшую переработку, а нестабильный крекинг-бензин идет на физическую стабилизацию. [c.133]

Ди-, три- и тетрамеризация газообразных при нормальных условиях олефиновых углеводородов, в частности иропена, для получения промежуточных продуктов нефтехимической промышленности была уже вкратце рассмотрена ранее. Получение полимербензина переработкой газов стабилизации крекинг-бензинов в производстве карбюраторного горючего в настоящей книге не рассматривается. [c.222]

Для алкилпроизводных дифенилолпропана основным направлением использования является стабилизация различных материалов. /прет-Бутилзамещенные дифенилолпропана могут быть использованы как неокрашивающие антиоксиданты каучуков " , турбинного масла и крекинг-бензина . Добавки 2,2-бис-(3 -бутил-4 -окси-фенил)-пропана и 2,2-бис-(3 -изопропил-4 -оксифенил)-пропана к полиэфиру делают последний устойчивым к термическому окислению стабилизованный таким же образом полиэтилен является нетоксичным и может быть использован для упаковки пищевых продуктов . 2,2-Бис-(3 -трет-бутил-4 -оксифенил)-пропан является хорошим неокрашивающим антиоксидантом для полистирола, бактерицидным агентом, а также может быть использован для синтеза смол типа фенол о-формальдегидных 2. [c.56]

Успех подобной переработки бензинов зависит от избирательного воздействия водорода на неуглеродные соединения и скорости селективного гидрирования олефинов в присутствии ароматических соединений. Во время войны применялись процессы над никелевым катализатором при низком давлении (4— 10 кПсм ) и над сульфидом молибдена при высоком давлении (211 кГ/см ). В настоящее время практикуется частичное гидрирование крекинг-бензинов для осуществления химической стабилизации и предварительной обработки сырья, направляемого на каталитический риформинг. [c.94]

В результате освоения этого процесса на нескольких участках удается автомобильный бензин термического крекинга, после стабилизации и ингибитирования, в основном, выпускать как А-72 самостоятельно, либо в смеси с прямогонными компонентами автобензина при вовлечении относительно небольшого количества высокооктановых добавок. [c.166]

Установки Нефтепроекта, эксплуатируемые в настоящее время, работают обычно без очистных башен. Процесс парофазной очистки глинами вытеснен химической стабилизацией крекинг-бензина ингибиторами. Получаемый на установке крекинг-бензин защелачивают для удаления сероводорода и частично меркаптанов и после промывки водой смешивают с ингибитором (присадкой). Ингибитор — вещество, которое, будучи прибавлено к бензину в очень малых количествах, может замедлить и практически даже прекратить реакции окисления. Ингибитирован-ный бензин может храниться длительное время без изменения. [c.247]

Рис. 9.5. Технологическая схема стабилизации крекинг-бензина на Г ФУ абсорционно-ректификационного типа

Наиболее распространенными антиокислителями для стабилизации крекинг-бензина, а также масел, являются полициклические фенолы и аминофенолы, к числу их относятся а-нафтол, монобен-зил-п-аминофенол (СбН5СН2КНСвН40Н), изобутил-п-аминофенол — для стабилизации крекинг-бензинов февил-п-амииофенол, Р-нафтол — для стабилизации масел. Действие антиокислителей непостоянно, а ограничивается определенным периодом, вслед за которым наступает окисление углеводородов. Таким образом антиокислители спосо бны только тормозить развитие реакций окисления, но не полностью останавливать их на неопределенный срок. Это является следствием того, что антиокислитель в смеси с угл в.од0 р0 -дом обладает большей способностью воспринимать энергию активации и реагировать с кислородом, чем углеводороды. В результате окисления антиокислитель, подвергаясь окислительной полимеризации, постепенно выходит из сферы реакции, необходимая концентрация его падает и энергия активации направляется на углеводороды, что ведет снова к интенсивному развитию реакционной цепи. [c.162]

При обработке продуктов крекинга в крекинг-бензине оставляют определенный процент углеводородов С4, чтобы давление его паров соответствовало требуемой вeJ[ичинe. Поэтому при рассмотрении данных соответствующих анализов, особенно да1птых, относящихся к фракции С4, всегда следует учитывать, относятся ли нолучетпп.те при анализе цифры к дебутани-зированному бензину или к такому, при стабилизации которого из него была уд ена только часть фракции С4. [c.14]

В крекинг-бензине растворено много газообразных углеводородов С3 и С4. Согласно требованиям, предъявляемым к давлению насыщенных паров бензина, их следует хотя бы частично удалять. Получение определенного давления насыщенных паров бензина отгонкой от него легкокипящей части называют стабилизацией. Стабилизацию проводят под давлением. Она сводится главным образом к отделению фракции Сз, поэтому колонну, в которой происходит этот процесс, называют денропанизатором. Денропаьтзатор работает под давлением 24—25 ат. [c.34]

Бензин прямой гонки, подвергающийся риформированию, подогревают в теплообменнике, после чего от него в днстилляционной колонне отгоняют фракцию, кипящую до 100 (если это не было сделано раньше). Кубовый остаток ташке пропускают через теплообменник и затем вводят в трубчатку, где ои нагревается до 550—600 нод даилением. 30—50 ат. Пары поступают в смолоотделитель, а оттуда в колонну для перегонки, в которой отделяется высококипящая смесь углеводородов (газойль). Газойль используют для крекинга. Бензин стабилизируют и объединяют с головным погоном дистилляционной К0.110ПИЫ. Крекинг-газ получают в двух видах в виде газа из ресивера и в виде газов стабилизации. С большой установки, на которой ежесуточно подвергают риформингу 1470 м - бензина 155) с выходом 82% объомн. получают около 104 ООО газа. На каждые 100 л перерабатываемого бензипа из реснвера отходят 7,7 газа, а из колонны стаби-лизации — 3,3 м . Всего из 100 л бензина получают 11 газа. Состав газов установки термического риформинга приведен в табл. 177. [c.253]

Если в качестве исходного сырья использовать, например, газы стабилизации крекинг-бензинов, содержащие 35—40/и нронан-пропиленовой фракции то нет необходимости промывать поглощающим маслом газы после конденсации полимеризата. Количество этих газов очень мало из-за отсутствия метана н части фракции так что потери полезных продуктов при редуцировании давления невелики. Однако вследствие значительного содержания в них сероводорода (2—2,5%) эти газы необходимо тгцательно очищать, так как в противном случае полученный иолимер-беизии может содержать до 2% серы. Нужно сказать, что применяемый катализатор очень силыю способствует присоединению к олефинам сероводорода с образованием меркаптанов и сульфидов. Поэтому перед вводом в контактный аппарат [c.306]

Это объясняется тем, что олефины обладают лучшими антидетопационными свойствами, чем углеводороды парафинового ряда с той же длиной углеродной цепи и при той же степени разветвления. Недостатком топлива этого вида является не)<оторое непостоянство состава, приводящее в ряде случаев к повышенному осмолению (образованию нагара). В значительной мере этот недостаток может быть устранен удалением из топлива диенов, наиболее способных к смолообразованию, кислотной стабилизацией нли очисткой в газовой фазе кремнекислотиымп катализаторами с последующей обработкой антиокислительными катализаторами (присадками). Они нередко обладают, особенно в США, красящими свойствами и окрашивают обычно желтый крекинг-бензин в красный или сиппп цвет. [c.713]

При обессеривании и стабилизации крекинг-бензинов (путем частичного перевода диолефинов в моноолефины в результате гидрирования) по способу -((селективного гидротритинга (гидроочистки) в присутствии сульфидов вольфрама и никеля в качестве катализатора, ири температуре 315° и давлении 5 ат происходит насыщение 20% олефинов, не сопровождаемое уменьшением октанового числа. [c.720]

Насос Н8 прокачивает дестиллат крекинг-бензина через теплообменник Т5 и стабилизационную колонну (стабилизатор) К4. Отгон стабилизации, т. е. легкие углеводороды, присутствие которых в бензине нежелательно, уходит через верх стабилизационной колонны К4 в конденсатор Т7. Конденсат легких углеводородов накапливается в сборнике А1. Насос НЮ подает часть конденсата на орошение колонны К4 избыток откачивают по назначению. Неконденсированный газ стабилизации направляется на газоперерабатывающие установки или сбрасывается в заводскую газотопливную сеть. Стабильный бензин отводится через кипятильник Гб, охлаждается в теплообменнике Т5 и холодильнике Т8 и направляется в резервуары очистной установки. На последней бензин подвергают очистке. [c.161]

Обессеривание и стабилизация (в отношении цйета и смолообразования) высокосернистых крекинг-бензинов с большим содержанием смол без существенного изменения пределов выкипания и без заметного снижения детонационной стойкости. Фактически можно даже проводить процесс таким, образом, чтобы детонационная стойкость несколько повышалась. [c.117]

Как часто бывает с новым процессом, первые годы интенсивны поисков рациональных схем породили очень мн010 систем крекинга. Казалось, что процесс крекинга можно вести различными путями в разных аппаратах, получая существенно разные результаты. Однако очень скоро выяснились те немногие пути, по которым этот процесс должен был пойти. Были установлены те общие принципы, которые должны соблюдаться в любой крекинг-установке, претендующей на промышленное значение. За это время крекинг-установки претерпели сложную эволюцию — от периодического куба с пропускной способностью в десяток тонн через трубчатые нагреватели с выносными реакционными камерами к современным установкам, где процесс крекинга в основном протекает в трубчатом змеевике, а выносные адиабатические реакционные камеры являются лишь желательными, но не необходимыми аппаратами для дополнительного углубления крекинга. Современные установки совмев ают комплекс операций, начиная с прямой перегонки и кончая очисткой и стабилизацией крекинг-бензина, и имеют пропускную способность в тысячи тонн сырья в сутки. [c.7]

IV - крекинг-остатки V - газойль VI - водяной пар VII - рефлюкс стабилизации VIII - жирный газ высокого давления IX - крекинг-бензин X - крекинг-керосин [c.10]

На рис. 56 изображена технологическая схема стабилизациг крекинг-бензина. Нестабильный бензин из газосепаратора 1 насосом 2 прокачивается через теплообменник <3, где нагревается горячим стабильным бензином, и поступает в стабилизатор 4. Низ стабилизатора обогревается кипятильником 5. С верха колонны уходят летучие компоненты, значительная часть которых конденсируется ь конденсаторе-холодильнике 6 и поступает в емкость 7. Колонна орошается конденсатом из емкости 7, а избыток конденсата отводится на газофракционирующую установку. Неконденсирующиеся углеводороды через регулятор давления 8 сбрасываются в газовую сеть. Примерный состав нестабильного крекинг-бензина и <<голоаки стабилизации показан в табл. 13. [c.146]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология