Опоры переходные

Оборудование, входящее в состав центрального кондиционера, подразделяется на основное (подогреватели, поверхностные воздухоохладители, оросительные камеры, фильтры, вентиляторные агрегаты, воздушные клапаны) и вспомогательное (камеры обслуживания, камеры выравнивания, присоединительные и переходные секции, рамы жесткости, опоры и пр.). [c.222]

Все элементы шаровой оболочки проходят на заводе контрольную сборку для обеспечения полной взаимозаменяемости одноименных элементов. Все элементы маркируются. Лепестки, усиливающие кольца, штуцеры и другие детали корпуса поставляются на монтаж в разобранном виде и на время транспортировки и хранения покрываются протекторным грунтом ГФ-95 с алюминиевой пудрой, позволяющим производить сварку без предварительной очистки зон сварки. Металлоконструкции, шахтные лестницы, переходные площадки, опоры и другие сборочные единицы окрашиваются черным лаком № 177, кроме свариваемых на монтаже концов стыкуемых элементов, которые покрываются грунтом ГФ-95 с алюминиевой пудрой. [c.244]

К числу основных мер ограничения блуждающих токов, создаваемых в земле рельсовым транспортом постоянного тока, относятся увеличение переходного сопротивления между рельсами и землей (окружающей средой), проводимости рельсового пути, числа тяговых подстанций, числа и проводимости отсасывающих линий, выравнивание потенциалов отсасывающих пунктов, изоляция рельсов от ферм мостов и контактных опор. Основными мероприятиями, ограничивающими проникновение блуждающих токов из окружающего грунта в подземное сооружение, являются увеличение переходного сопротивления сооружение — грунт и продольного сопротивления сооружений, создание на сооружении электрического потенциала более отрицательного, чем потенциал рельсов. [c.169]

Как выяснилось в ходе расследования, ни перемычка, ни весь узел не отвечали требованиям соответствующего стандарта. Трубы с линзовыми компенсаторами должны были иметь опоры, обеспечивающие сохранение их соосности с компенсаторами. На переходных участках трубы должны были быть закреплены так, чтобы компенсаторы не подвергались воздействию осевых нагрузок, вызванных давлением рабочей среды. Примерное расположение поддерживающих всю конструкцию опор показано на рис. V- . Как видно из рисунка, никаких элементов, которые препятствовали бы смещению перемычки вверх или в сторону, предусмотрено не было. [c.97]

С 1966 г. завод начал выпускать модернизированные воздухоподогреватели. Основными особенностями модернизированных РВП являются цилиндрическая обечайка ротора с массивными фланцами по торцам ротора периферийные уплотнения колодочного типа (типа ЗиО) установлены на крышках корпуса плиты радиальных уплотнений являются разрезными, что позволяет установку радиальных уплотнений с меньшими зазорами корпус с крышками более жесткий в нижней опоре установлен сферический упорно-радиальный подшипник. Модернизированные РВП являются переходными к бескаркасным РВП, выпускаемым заводом с 1968 г. Бескаркасный воздухоподогреватель типа РВП-68 (рис. 3-40) устанавливается на железобетонной фундаментной раме. [c.94]

Опоры изготовляют обычно из углеродистой стали. Если аппарат выполнен из легированной стали, особенно из стали аустенитного класса, то опору нельзя приваривать к корпусу без накладного листа (для юбочной опоры - без переходного кольца) из стали той же марки, что и корпус аппарата. Разрешается применять и другую сталь, которая обладала бы хорошей свариваемостью и имела коэффициент линейного расширения близкий (с разницей не более 10%) к коэффициенту линейного расширения материала корпуса. [c.70]

В области расчетной длины а/ и конической и цилиндрической части днища и корпуса (см. рис. 2.7) не рекомендуется размещать отверстия диаметром с1 > 38. Расстояние от переходной зоны до опор (кроме юбочной опоры или опорного кольца) должно быть не менее 2о1 (или 2аг).Угловой сварной шов в элементах без тороидального перехода следует выполнять с двухсторонним сплошным проваром. Угол при вершине конуса определяется технологическими соображениями, в том числе вязкостью жидкости или углом естественного откоса сыпучих материалов. Стандартные отбортованные и неотбортованные конические днища выпускаются с углами при вершине 2а = 60, 90, 120 и 140° (ГОСТ 12619-78-ГОСТ 12621-78). [c.74]

Расчетные сопротивления стали следует умножать на коэффициент условий работы конструкций, который для лесов и подмостей равен 0,9, за исключением перил, для которых этот коэффициент равен 1,5. Ветровая нагрузка для районов I—III принимается равной 500 Н/м [50 кгс/м ]. Расчетная поверхность лесов равна теоретическому контуру поверхности, умноженному на коэффициент сплошности, равный для перил 0,4 полос настила и прогонов 1 опор лесов сквозной конструкции 0,4 и металлических балочных ферм и опор 0,4. Ветровую нагрузку для лесов на отметках от J-10 до +20 м умножают на коэффициент 1,35. Свободно стоящие леса проверяют на устойчивость коэффициент устойчивости незагруженных лесов должен быть не менее 1,8. Перед началом работ леса испытывают нагрузку, равную 1,25 расчетной. Подвесные (подъемные) леса, кроме того, испытывают подъемом и спуском с грузом, на 10% превышающим расчетные нагрузки. Крючья и приспособления для подвески площадок и люлек испытывают нагрузкой, превышающей рабочую в 2 раза, в течение не менее 15 мин. При расчете лесов, подмостей, эстакад, переходных мостиков и т.п. следует пользоваться данными, приведенными в табл. 155—157. [c.320]

На рис. 1.5, а показана типичная опора крупного сосуда, а также температуры при нормальной работе и в условиях переходного процесса (табл. 1.3). [c.23]

Рис. 1.12. Схема термического переходного процесса в узле соединения сосуда с опорой

Рекомендации стандартов по расчетным напряжениям не учитывают особенности работы сварных швов и возможность концентрации напряжений в локальных зонах с резким изменением конфигурации, таких, как переходные детали, узлы приварки штуцеров, опоры и т. п. Более того, выбор расчетного срока службы 100 000 ч в предположении работы сосуда в течение всего, периода при постоянных давлении и температуре в значительной степени произволен. Наиболее близко этому идеальному случают соответствуют ядерные энергетические установки, которые обычно предназначены для стационарной выработки электроэнергии в базовом режиме со сроком эксплуатации 200 ООО ч. К сосудам тепловых электростанций и некоторых ядерных установок в настоящее время предъявляется требование надежности в условиях циклического нагружения с базой 5 ООО—10 000 циклов за срок службы. [c.86]

Перемещая опору 7 рычага 6 и вращая вентиль 10, можно получить такую настройку степени неравномерности и времени изодрома, при которой амплитуда колебаний регулируемого параметра будет затухать в течение наименьшего времени протекания переходного процесса регулирования. [c.274]

При неблагоприятных условиях, способствующих утечке тока в землю (отсутствие стыковых соединителей, загрязненность балласта, прямое заземление контактных опор на рельсы и др.), величина блуждающего тока в земле может достигать 70—80% от общей величины тягового тока. Наиболее значительные токи утечки наблюдаются на участках станционных путей электрифицированных железных дорог, где имеются малые переходные сопротивления между рельсами и землей и значительные величины тяговых (пусковых) токов. [c.235]

На величину переходного сопротивления между рельсами и землей сильно влияет применяемое в некоторых случаях глухое заземление металлических опор контактной сети (без включения искровых промежутков). [c.248]

Переходное сопротивление может быть также значительно повышено за счет заземления опор контактной сети, где это допускается, через искровые промежутки. [c.257]

Ответвляющиеся в землю блуждающие токи могут достигать 20—25% от общей тяговой нагрузки сети. Сила блуждающего тока зависит от величины сопротивления рельсового пути (самих рельсов и стыков), длины участка отсасывания и от переходного сопротивления между рельсом и землей. Последняя величина зависит от типа конструкции рельсового пути и удельного электросопротивления грунта. На железных дорогах переходное сопротивление между рельсом и землей значительно снижается в связи с подключением к рельсовой сети всех опорных сооружений, поддерживающих контактную сеть (опоры контактной сети, мосты, путепроводы, пешеходные мостики) и других металлических сооружений, расположенных на расстоянии до 5 ж от контактной сети. Это предпринимается для защиты людей, сооружений и устройств от токов короткого замыкания. [c.193]

Колена с опорами (по МН 4974—63, МН 4976—63, МН 4977—63, МН 4999—63, МН 5000—63 и МН 5001—63), угольники с ответвлениями (по МН 4980—63 и МН 5003—63), тройники переходные с ответвлениями (по МН 4982—63 и МН 5005—63) для трубопроводов О у = 40-г 150 мм, работающих с неагрессивными и малоагрессивными средами. [c.53]

Концевые и переходные опоры являются опорами анкерного типа и их рассчитывают на полное одностороннее натяжение последнего пролета при нормальном режиме работы линии. [c.130]

Колена с опорами (по МН 4974-63, 4976—63, 4977—63, 4999—63, 5000—63 и 5001—63), угольники с ответвлениями (по МН 4980-63 и 5003—63), тройники переходные с ответвлениями (по МН 4982—63 и [c.60]

Колена с опорами (по МН 4974—63, 4976—63, 4977—63, 4999—63, 5000—63 и 5001—63), угольники с ответвлениями (по ЦН 4980—63 и 5003—63), тройники переходные с ответвлениями (по МН 4982—63 и 5005—63), вставки к фланцам переходным (по МН 4994—63) для трубопроводов О у = 40-ь 150 мм, работаюш,их с агрессивными средами [c.64]

Переходные зоны, нагруженные изгибающими моментами, нежелательно нагружать дополнительными усилиями, например, собственным весом аппарата, располагая на переходной части лапы или опоры. Не рекомендуется также ослаблять места перехода отверстиями. Желательно, чтобы швы и переходные зоны аппаратов не подвергались прямому действию огня или дымовых газов с температурой выше 700" С. [c.187]

Одним из факторов, сдерживающим процесс совершенствования опорных устройств реакторов является большая приверженность проектировщиков к традиционным конструкциям опор вертикальных аппаратов. Однако следует учесть, что, если для большинства процессов нефтепереработки переходный период нагрева - охлаждения аппарата пренебрежительно МП по сравнению с периодом стабильной его работы на заданном температурном реж1ше, то для реакторов УЗК этот переходный период сопоставим с периодом работы аппарата на режиме [4-7]. Поэтому для повышения надежности работы реактора в целом необходим исключительно новый подход к решению задачи крепления его к постаменту. Одним и.ч возможных путей решения этой задачи является применение такой плавающей опоры, чтобы термические деформации корпуса реактора компенсировались перемещением лап опоры на катковых элементах, а динамические усилия ветрового напора при этом демпфировались каким-либо образом, например, путём защемления опорных лап на постаменте при помощи упругих элементов. [c.11]

Реакционные трубы имеют жесткую верхнюю опору удлинение их при нагревании воспринимается сильфонами 4, соединяющими реакционные трубы с секционными коллекторами 5 через переходные патрубки 6. [c.71]

Крупные аппараты устанавливают на фундаментах. При приемке фундаментов под аппараты проверяют их расположение относительно фундамента компрессора, высотные отметки и размеры между осями фундаментных болтов. Эти размеры сверяют с диаметром и расположением отверстий в опорах аппаратов, чтобы заранее предусмотреть смещение отверстий или подготовить переходные детали. Аппараты устанавливают на плоских стальных подкладках. [c.57]

Техника безопасности при монтаже плетей трубопроводов. При надземной прокладке плетей трубопроводов на эстакадах расстояние от уровня земли до трубопровода должно быть не менее 1,8 м при переходных проходах под трубопроводами, 4,5 м при проходе через улицы и проезжие дороги и 6 ж при проходе через железнодорожные пути. Эстакада должна отстоять от стен зданий не менее чем на 5 м, от оси железнодорожного полотна на 3 м, от проездных и пешеходных дорог на 1,5 м. На трубопроводах для горючих газов в этих местах арматуру, сальниковые компенсаторы и фланцевые соединения устанавливать не разрешается. Прокладывать трубопроводы с воспламеняющимися и ядовитыми летучими жидкостями и газами на одних опорах вместе с электрическими и телефонными кабелями нельзя. Сварные стыки следует смещать в сторону от опоры на расстояние до 1 ж (в зависимости от диаметра трубопровода). Отклонение оси прокладки трубопровода от проектной не должно превышать 5 мм на каждые 10 м длины трубопровода, а на весь участок — 50 мм в горизонтальной плоскости и 10 мм в вертикальной. [c.68]

Мачты 1 укладывают по одной оси опорными плитами одна к другой. Плиты соединяют между собой соосно с помощью болтов. Оголовок каждой мачты укладывают на шпальную клеть 2, а ствол подвешивают к двум опорам. Правильность выкладки мачт контролируют с помощью теодолита по реперам. Допускаемый угол отклонения оголовка мачты от общей оси составляет 1°. Опорные плиты и оголовки мачт надежно прикрепляют канатами к якорям. Затем производят запасовку и крепление удерживающего полиспаста к переходной обойме и якорю. [c.74]

На воздушных линиях применяют опоры следующих типов промежуточные — на прямых участках анкерные — в опорных пунктах прямых участков трассы, но не далее 5 км друг от друга угловые — на поворотах трассы концевые — в начале и конце линии переходные — в местах перехода через другие линии электропередачи, через железные и шоссейные дороги, линии связи, реки и т. п. [c.130]

Камера сгорания (рис. IV- 1, а) состоит из корпуса 9 с двумя приваренными воротниковыми фланцами, к одному из которых болтами кренится крышка 4, а к другому — переходный патрубок, подводящий продукты сгорания к газовой турбине. Корпус двумя лапами опирается на пружинные опоры. Вторая пара таких лап размещается на переходном патрубке. [c.78]

Корпус 1 конденсатора опирается на пружинные опоры 7, которые создают возможность свободного теплового расширения выхлопного патрубка турбины, переходного патрубка 2 и самого корпуса конденсатора. [c.64]

Экономичность и безопасность эксплуатации ядерных энергетических установок в штатных, переходных и аварийных режимах зависит от безотказной работы насосов, обеспечивающих циркуляцию теплоносителя в активной зоне, парогенераторах и вспомогательных контурах реактора. В наиболее жестких эксплуатационных условиях функционируют насосы первого контура - главные циркуляционные насосы (ГЦН), прокачивающие облученный теплоноситель, находящийся при высоком давлении и температуре. Из-за большого радиационного фона непосредственный доступ персонала для профилактического осмотра этих насосов затруднен. Поэтому к надежности и работоспособности ГЦН предъявляют повышенные требования, причем проблема заключается в организации оптимального технического обслуживания насосов не по регламенту и наработке, а по их фактическому состоянию. Наиболее уязвимыми узлами ГЦН в настоящее время являются уплотнения и подшипники скольжения. Опыт эксплуатации АЭС в течение 250 реакторо-лет и проведение 128 перегрузок показывают, что отказы ГЦН из-за неисправностей уплотнений относятся к числу основных причин ежегодных простоев АЭС с водо-водяными реакторами типа ВВР, а надежность ГЦН в значительной степени определяется работоспособностью подшипниковых опор. [c.23]

В верхней части станины предусмотрено окно для монтажа элементов механизма движения. Сверху Ькно закрывается герметичной крышкой 3, на которой монтируется сапун 2, предназначенный для поддержания давления внутри станины равным при мерно атмосферному. Переходной деталью, служащей для присоединения цилиндров к станине, является фонарь 1, в боковых стенках которого выполнены окна для обслуживания элементов системы смазки и монтажа подвижных и неподвижных элементов компрессора. Для уменьшения изгибных напряжений на фланце станины под фонарем предусмотрена скользящая опора 7. [c.151]

В качестве примера рассмотрим последовательность расчета на ЭВМ переходного процесса, вызванного сту пеичатым изменением сигнала управления элект-рогидравлическим следящим приводом с дроссельным регулированием, у которого электрогидравлический усилитель имеет такую схему, как на рис. 13.5, а связи исполнительного гидроцилиидра с опорой и нагрузкой абсолютно жесткие. Структурная схема этого гидропривода отличается от показанной на рис, 13,11 [c.387]

Разрушение деформированных и рекристаллизованных молибденовых сплавов ЦМ2А и ЦМ5 в области переходных температур неодинаково. У рекристаллизованного сплава вязкого разрушения не наблюдается, образец изгибается приблизительно на угол 55° и протягивается между опорами. Точки, соответствующие ударной вязкости при температурах (для сплава ЦМ2А) 475°С и выше, фактически ударную вязкость не характеризуют, так как образец при этом не разрушается, а ордината соответствует работе, затраченной на изгиб образца и протягивание его между опорами. [c.44]

Деформацию рабочей части образцов типов II и IV по ГОСТ 25.502 — 79 измеряют продольными деформометрами, при этом расстояние от опор деформометра до переходной части должно быть не менее 2 мм. [c.207]

Диаграмма Пеллини—Пьюзат. Одна из первых попыток разработки общей методики расчета сосудов давления из конструкционных сталей была предпринята Пеллини [371. Этот метод учитывал уровень приложенного напряжения, размер дефекта и базировался на обширном опыте исследования разрушенных сосудов давления и других конструкций, прт этом условия эксплуатационных разрушений воспроизводились в лабораторных испытаниях. Особенно эф( )ективными были испытания со взрывным инициированием трещин (рис. 4.21), в которых квадратные пластины, имеющие на поверхности хрупкую наплавку с надрезом, продавливались через кольцевую опору при взрыве. После серии таких испытаний в заданном интервале температур получают три температурных критерия переходную температуру вязкого разрушения как самую низкую температуру, при которой трещина не распространяется от надреза при сильном пластическом деформировании пластины переходную температуру упругого разрушения как наивысшую температуру, при которой трещина быстро рас-164 [c.164]

Повышение переходного сопротивления между рельсами и землей может быть осуществлено 1) применением пропитки деревянных шпал масляным антисептиком на все сечение шпалы, с последующим нанесением на них гидроизоляционного каменноугольного лака 2) применением щебеночного балласта вместо других типов балласта 3) регулярной прочисткой просвета между подошвой рельса и балластом 4) электрическим отделением тяговых рельсовых путей от неэлектрифицированных путей, от ферм и арматуры железобетона, от путепроводов, от опор контактной се- ти, от контуров заземлений. [c.194]

Вспомогательное оборудование, газоходы и воздуховоды монтируются одновременно со сборкой турбин. Маслобак, камера сгорания, насосы системы уплотнения и маслосмазки устанавливаются на заранее подготовленные фундаменты по уровню и приводятся в горизонтальное положение набором металлических подкладок различной толщины, расположенных в соответствующих местах. Камера сгорания устанавливается по оси турбины на пружинных опорах, которым перед этим должна быть произведена ревизия и отрегулирован необходимый натяг пружин. Перед монтажом камеры сгорания необходимо установить переходный патрубок от камеры сгорания до турбины. Окончательно камера сгорания выверяется вместе с переходным патрубком, соединяемым с ней болтами. [c.126]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология