Антиокислительные присадки к синтетическим маслам

Масла ВНИИ НП-4у-2 и ВНИИ НП-4у-2с, ГОСТ 10817—64, представляют собой нефтяную основу с синтетическим компонентом и загущающей, противоизносной и антиокислительной присадками. Для масла ВНИИ НП-4у-2 основу получают из балаханской масляной нефти, а для масла ВНИИ НП-4у-2с из сернистых нефтей. [c.117]

Масло ВНИИ НП-5, ТУ 38 40140—73,— синтетическое масло с загущающей, противоизносной и антиокислительной присадками. Характеристика масла приведена в табл. VII.18. [c.137]

АНТИОКИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРИСАДКИ К СИНТЕТИЧЕСКИМ МАСЛАМ [c.170]

Чтобы повысить термоокислительную стабильность синтетических масел и тем самым компенсировать их большую стоимость, необходимо вводить в них антиокислительные присадки. Антиокислительные присадки, применяемые в минеральных маслах, малоэффективны при высоких температурах. Для повышения температурного порога использования синтетических масел и продления срока их службы необходимы антиокислительные присадки, имеющие высокую эффективность в условиях работы таких масел. [c.170]

Смесь кремнийорганической жидкости и синтетического углеводородного масла, загущенная комплексным мылом содержит антиокислительную присадку Кремнийорганическая жидкость, загущенная индантреном содержит графит, дисульфид молибдена, антиокислительную присадку [c.323]

Масла для турбовинтовых двигателей. Для смазки этих двигателей применяют нефтяные и синтетические масла. В качестве нефтяных используют смеси, получаемые смешением маловязкого масла МК-8 и высоковязкого масла МС-20 (или МС-20с). При этом рекомендуется применять смеси в соотношениях маловязкий компонент к высоковязкому, равных 75 25, 50 50 и 25 75. Для повышения термоокислительной стабильности смеси с максимальным содержанием маловязкого компонента к ней добавляют антиокислительную присадку. [c.248]

Масло ВНИИ НП-7 — композиция синтетической основы с загущающей, противоизносной и антиокислительной присадками отличается малой испаряемостью и низкой склонностью к коксообразованию при высоких температурах. [c.248]

Масло Б-ЗВ — синтетическое, изготовленное на основе сложных эфиров жирных кислот с противоизносной и антиокислительной присадками. [c.248]

Масло Б-ЗВ, МРТУ 38-1-157—65 (см. табл. 56), представляет собой синтетическое масло на базе сложных эфиров с противоизносной и антиокислительной присадками. Применяют его в редукторах вертолетов МИ-1 и МИ-4. [c.117]

Масло ВНИИ НП-6, ТУ НП 55—64, представляет собой композицию синтетического компонента с противоизносной и антиокислительной присадками. Масло предназначено для смазывания высокоскоростных и чувствительных Шарикоподшипников в интервале температур от —45 до 150° С. [c.149]

ХФ-22С-16—синтетическое масло с антиокислительной присадкой. [c.169]

Масло ВНИИ НП-7, ГОСТ 12246—66, — композиция синтетического масла с загущающей, противоизносной и антиокислительной присадками. Масло обладает низкой склонностью к испарению и коксованию при высоких температурах. [c.134]

ФФФ Синтетическое масло с противоизносными и антиокислительными присадками. [c.259]

Технология и оборудование, применяемые в процессе производства синтетического каучука, могут быть различными. Тем не менее их можно проиллюстрировать на примере получения бутадиенстирольного каучука марки Буна 8. В этом процессе сополимеризацию бутадиена и стирола производят в закрытом реакторе, оборудованном мешалкой с приводом от понижающего редуктора. Последний обычно собран в одном корпусе с электромотором и смазывается маслом соответствующей вязкости, содержащим антиокислительную присадку. После завершения полимеризации полученный латекс обрабатывают в различных открытых и закрытых реакторах с мешалками указанного выше типа. Нагрузки в редукторах, служащих приводом к этим мешалкам, невысоки. Поэтому в них можно применять то же масло, что и в редукторе мешалки реактора для полимеризации. [c.410]

Как показано ниже, при увеличении кислотности смазочных масел они могут стать коррозионно-агрессивными. В подобных случаях следует применять более стабильное масло либо добавлять к используемому маслу более эффективные антиокислительные присадки. Кислотность не является свойством, присущим только работавшим минеральным маслам. Синтетические масла также срабатываются при образовании в них кислых соединений. [c.494]

Результаты, полученные при эксплуатационных испытаниях поршневых компрессоров с температурой в конце сжатия до 220 °С и давлением 0,8—1,0 МПа, показали, что отобранные, хорошо очищенные алкилбензолы не образуют углеродистых отложений [11.64—11.66]. Подобные же результаты на компрессорах с температурой в конце сжатия до 270 °С были получены с полиолефиновыми маслами с высокими антиокислительными свойствами. Полиалкиленгликоли подходят для работы при температуре до 200 °С не наблюдается образования ни лака, ни осадка, ни нагара [11.64]. Расход синтетического масла составляет только половину расхода минерального, срок смены значительно больше. Диэфирные масла с высокой стабильностью к окислению также подходят для смазки компрессоров в силу их низкой летучести [11.67] диэфиры до сих пор широко не применяют, так как некоторые из них весьма чувствительны к оксиду железа. Триарилфосфаты в сочетании с соответствующими антикоррозионными присадками используют в качестве невоспламеняющихся компрессорных масел в горнодобывающей промышленности и для специальных целей [11.64, 11.65]. Увеличение срока смены компрессорных масел связано с определенными трудностями должно быть улучшено фильтрование циркулирующего масла для предотвращения износа трущихся деталей, вызываемого накоплением абразивных частиц эта проблема особенно актуальна для небольших установок. [c.318]

Диэфиры, стабилизированные антикоррозионными и антиокислительными присадками, индивидуально и в смеси с углеводородными природными и синтетическими маслами с успехом применяются для смазки авиационных поршневых и реактивных [c.196]

Глубоко очищенное легкое минеральное масло, содержащее присадки, улучшающие вязкостно-температурные свойства и повышающие стабильность против окисления Синтетическое масло на базе эфиров, содержащее присадки антиокислительную, противоизносную, противопенную Синтетическое масло на базе эфиров, содержащее присадки антиокислительную и противопенную [c.262]

Синтетическое масло на базе эфиров, содержащее присадки антиокислительную, противоизносную и противопенную Синтетическое масло на базе эфиров, содержащее присадки антиокислительную и противопенную То же [c.262]

Производные гетероциклических азотсодержащих соединений являются многофункциональными присадками [пат. США 363260]. Они обладают антиокислительными, противокоррозионными и моющими свойствами и входят в состав смазочных композиций на основе синтетических эфирных масел [пат. США 3226324, 3309314]. Так, применяемая для авиационных реактивных двигателей композиция на основе синтетического эфирного масла содержит следующие соединения [пат. США 3303131] [c.175]

Синтетическое углеводородное или нефтяное масло, загущенное полимочевиной содержит антиокислительную и противоизносную присадки [c.325]

Г. П. Гушанская. Поскольку наиболее эффективными антиокислительными присадками к маслам и топливам являются экранированные фенолы (например, ионол), обеспечить их производство исходным сырьем весьма важно. С этой точки зрения, реальным сырьем является синтетический п-крезол. Однако лучше всего получать такую присадку сульфированием ароматических углеводородов и последующим получением соответствующих оксипроизводных. В настоящее время разработана технология получения присадки ионол, при этом получается 95—96%-ный п-крезол из недефицитного сырья толуола. Необходимо форсировать строительство специальной установки для получения этой присадки. [c.88]

В качестве антиокислительной присадки к нефтяным и синтетическим маслам, применяемым для смазки авиационных газотурбинных двигателей, предлагается использовать [пат. США 3686312] композицию, состоящую из 1,2,3,6,7,8-гексагидропирена и соединений типа диарил- или диалкилсульфида, диалкилдитио-фосфата. Композиция обладает ярко выраженным синергетиче-. ским -действием. [c.56]

В турбовинтовых двигателях применяют нефтяные и синтетические масла. Широко используют в них маслосмеси, приготовляемые из стандартных масел МК-8 и МС-20 или МС-20с. Применяют также нефтяное (МН-7,5у) и синтетическое (ВНИИ НП-7) масла, содержащие загущающую, противоизносную и антиокислительную присадки. [c.447]

Так как в турбовинтовых двигателях используются тяжелона-груженные редукторы, масла должны наряду с высокими стабильностью против окисления и вязкостно-температурными свойствами обладать повышенной смазочной способностью. Для улучшения смазочной способности в масла (вязкостью 7,5—9 мм /с при 100°С) вводят присадки, иногда их смешивают и с синтетическими жидкостями. Для ТВД используют масла вязкостью при 100 °С от 4 до 13 мм /с, которые готовят смешением дистиллятных (МК-8, трансформаторного и др.) и остаточных (МС-20, МК-22) масел масло 7525 (смесь 75% МК-8 и 25 /о МС-20), масло 2575 (смесь 25% МК-8 и 75% МС-20), МП-7,5 (базовое нефтяное масло с полимерными, противоизносными и антиокислительными присадками) и др. [c.343]

Масла-пластификаторы МПс и МПа (ТУ 38.401-58-7-90) применяют при изготовлении синтетических каучуков. Масло МПс из сернистых нефтей получают селективной очисткой фенолом и глубокой депарафинизацией содержиг антиокислительную присадку. Масло МПа вырабатывают из малопарафинистой нефти нафгеноюго основания путем очистки (табл. 14.12). [c.511]

Разделение конечных композиций присадок к маслам методом диализа (см. табл. 35) во многих случаях обеспечивает получение продуктов (диализат и концентрат), анализ которых может быть проведен простыми и быстрыми методами тонкослойной хроматографии. Обычно в состав диализата входят минеральные, природные жиры или синтетические масла, а также низкомолекулярные антиокислительные, антизадирные присадки, ингибиторы коррозии и ржавления и т. д. Учитывая относительно небольшое число указанных групп присадок в общей массе диализата, определение вязкости достаточно точно характеризует тип базового минерального масла, а тонкослойная хроматография — соотношение основных групп углеводородов [543, 544]. Для характеристики синтетических и природных масёл определяют число омыления, проводят спектральный анализ в И1 -области. [c.323]

Алкилированные крезолы и ксиленолы определенной структуры являются эффективными антиокислительными присадками к топливам, маслам и синтетическим каучукам. Далеко не все фенолы являются антиокислителями. Большинство из них не обладает свойствами антиокислителей или обладает в незначительной степени. В качестве антиокислителей известны некоторые алкилпроизводные крезолов и ксиленолов, хотя сами они не эффективны. К числу известных присадок к топливам и маслам относятся 2,6-ди-/прет-бутил-п-крезол (ионол или топанол О) и 2,4-диметил-6-трет-бутилфенол (топав ол А). [c.128]

Масло высокотемпературное синтетическое ВИП-130, ТУ 38 101619—76, — полимерная основа с противоизносной, антифрикционной и антиокислительной присадками. Служит для смазки металлокёрамических подшипников скольжения кашировальных машин и каландров. [c.207]

Смазки ВНИИ НП-207, ГОСТ 19774-74, и ВНИИ НП-219, ТУ 38.101471—74,— кальциевые комплексные на смеси кремнийор-ганической жидкости 132-25 и синтетического углеводородного масла МАС-35. Содержат антиокислительную присадку. Для [c.315]

Для компрессоров, работающих на аммиаке ли диоксиде углерода, щзименяют ХА (фригус) - дистиллятное маслр с добавлением депрессора ХА-23 и ХА-30 - смеси дистиллятного и остаточного масел. Для компрессоров, работающих на фреонах, выпускают масла нефтяное с добавлением антиокислительной присадки - ХФ 12-16 загущенное нефтяное - ХФ-22-24 и синтетическое с антиокислительной присадкой - [c.125]

Синтетические масла Содержат эффективные антикоррозионные, противопенные, противоизносные и антиокислительные присадки Обладают чрезвычайно хорошей теплостойкостью и вьюоким индексом вязкости. [c.170]

Ф Синтетические масла Изготовлены на основе полиальфаолефинов ф Содержат противоизносные, противопенные и антиокислительные присадки добавки, противодействующие сверхвысокому давлению ингибиторы коррозии Обеспечивают легкость запуска в условиях низкой температуры Способствуют экономии топлива и энергии Пожаро- и взрывобезопасны Характеризуются существенно увеличенным интервалом замены Совместимы с минеральными маслами и с обычно используемыми резиновыми и пластиковыми материалами уплотнений. [c.188]

Синтетические диэфирные масла с антиокислительными присадками (фенотиацином или диалкилселенидами) успешно прошли стендовые и летные испытания, в результате которых было подтверждено, что синтетические масла обладают лучшей вязкостно-температурной характеристикой, меньшей пожарной опасностью, сокращают расход масла и обеспечивают более легкий запуск двигателя при очень низких температурах без каких-либо дополнительных средств [22, 23]. Испытания проводились на 12 типах различных ТРД и четырех типах ТВД. Общая наработка двигателей за время испытаний составила около 10 ООО час. [c.326]

Синтетическое масло на базе эфиров, содержащее присадки антиокислительную и противопенную. Обладает особо хорошими высокотемперЗ турными свойствами [c.262]

ЛДС (ТУ 38 УССР 201291—77)—смазки, разработанные для закрытых подшипников качения и подшипниковых узлов электродвигателей [105]. Смазка ЛДС-2 отличается от ЛДС-1 тем, что в ее состав не кходит дефицитное синтетическое масло и типом антиокислительной присадки. [c.99]

В настоящее время практически единственной пластичной смазкой букс, оборудованных подшипниками качения, является смазка 1-ЛЗ, обеспечивающая пробег 350 тыс. км. Ее можно заменить жи- ровой смазкой 1-13. Эти смазки отличаются лишь тем, что 1-ЛЗ содержит антиокислительную присадку. Были попытки заменить смазку 1-ЛЗ на дефицитном касторовом масле смазками, загущенными мылами синтетических жирных кислот синтетическим консталином, 1-13с, ЯНЗ-2 и опытными 10/59, 17/59 Однако они оказались неспособными обеспечить длительную работу букс же.-лезнодорожных вагонов без смены главным образом потому, что они уплотняются при эксплуатации. В последнее время проводятся испытания опытных литиевых смазок РП и РПЗ на мылах СЖК, которые д-али обнадеживающие результаты При использовании некоторых литиевых смазок, в том числе низкотемпературных (ЦИАТИМ-201), были отмечены повышенные энергетические потери в подшипниках при низких температурах Смазки типа 1-ЛЗ оказывают малое сопротивление вращению подшипников при низких температурах, по-видимому, потому, что они в противоположность смазкам типа ЦИАТИМ-201 не. вовлекаются в циркуляцию внутри буксы 3. В буксах с подшипниками качения применяют и масла однако это требует частого (каждые 4 тыс. км) кон- [c.209]

Для более широкого сопоставления антиокислительных свойств различных аминных присадок в табл. 4 и 5 приведены данные по эффективности еще одной присадки диаминодифенилметанового ряда, полученной при конденсации диэтиланилина с формальдегидом и условно названной А-1. В табл. 4 приведены (для сравнения) данные по термоокислительной стабильности синтетического масла в присутствии /г-оксидифениламина. [c.107]

Синтетическое авиационное масло получают n a основе смеси эфиров алифатических дикарбоновых кислот и алифатических спиртов разветвленного строения и 10—25 % метилфенилполиси-локсанового масла с вязкостью 250—600 мм /с при 25°С и температурой застывания —60 С. Это масло с введенными присадками обладает улучшенными вязкостно-температурньщи свойствами, имеет меньшую температуру застывания, лучшие антиокислительные и противокоррозионные свойства и улучшенную смазочную способность при повышенных температурах [япон. заявка [c.166]

Синтетическое углеводородное масло, загушэнное неорганическими загустителями содержит антиокислительную, антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку Нефтяное остаточное масло, загущенное стеаратом алюминия [c.345]

С 1950-х гг. все более широко используются нефтяные масла с присадками (ксенобиотиками), растет объем производства синтетических масел, в производство нефтяных масел внедряются гидрогенизационные процессы. Роль последних в техносфере весьма двойственна, поскольку гидроочистка, в частности, являясь более экологичной по сравнению с другими процессами нефтепереработки (небольшое количество отходов), способствует улучшению как технических, так и экологических свойств масел, одновременно ухудшая и те и другие снижение кислотности, коксуемости, содержания серы и азота, улучшение цвета, повышение индекса вязкости при ухудшении триботехнических и антиокислительных свойств и снижении биоразлагаемос-ти вследствие насыщения двойных связей. Однако изопарафи-ны гидрокрекинга имеют биоразлагаемость 60—70% против 40— 50% у обычных нефтяных масел того же уровня вязкости [273]. [c.24]

Внедрение гидрогенизационных процессов позволяет значительно повысить индекс вязкости базовых масел (более 120, что невозможно в случае использования селективной очистки), снизить температуру застывания и испаряемосч ь, улучшить реологические свойства и антиокислительную стабильность. Весьма важна возможность получения высокоиндексных масел фактически из любого вида сырья гидрокрекинг удаляет все реакционноспособные углеводороды, серу- и азотсодержащие соединения из широкого спектра сырых нефтей (в том числе — низкокачественных и высокосернистых, становящихся все более приемлемыми на мировом рынке), обеспечивая более высокую степень очистки по сравнению с традиционной селективной. Масла гидрокрекинга бесцветны и прозрачны, окраску им придают лишь присадки. Антиокислительная и термическая стабильность этих масел выше, чем у продуктов селективной очистки и во многих случаях — у синтетических [229]. [c.173]