Виды повреждений

Использование сварочной проволоки малого диаметра и высокая плотность тока при этом будут способствовать увеличению провара, качественному исправлению дефектных сварных стыков и друг их видов повреждений (коррозионных язв, трещин, рисок и т. п.). [c.229]

В резьбовых соединениях встречаются следующ,ие виды повреждений 1) изменение профиля резьбы по среднему диаметру в соединениях с частым относительным перемещением элементов (ходовые, нажимные винты и т. д.) 2) смятие рабочих поверхностей резьбы под действием рабочих нагрузок 3) удлинение стержня болта с изменением шага резьбы в результате действия осевых рабочих нагрузок и усилий затяжки 4) поломка или ослабление пружинных шайб, а также износ и смятие простых шайб и граней болтов и гаек. [c.167]

Наиболее типичными видами повреждений шестерен и других деталей автомобилей и тракторов (табл. 7. 15), зависящих от свойств масла, является износ по толщине зуба вследствие истирания и заедания, а также осповидный износ ( питтинг ), [c.417]

КОРРОЗИЯ И ДРУГИЕ ВИДЫ ПОВРЕЖДЕНИЙ [c.317]

Коррозия и другие виды повреждений [c.317]

В. Особые виды повреждений. [c.319]

Металлическое распыление представляет собой относительно редкий вид повреждения, которое происходит в газовых смесях, содержащих СО и (обычно) водород, при температурах от 425 до 1000 С. Происходит быстрое разъедание металла, при этом продуктом коррозии является порошок, состоящий из графита, карбидов металла и окислов. Коррозия обусловлена быстрым процессом науглероживания, вызывающим повреждение, которое на- [c.320]

Имеют место следующие виды повреждений металла [c.172]

В табл. 16 приведены возможные виды повреждений изоляционных покрытий из-за неправильного режима работы сушильных установок. [c.50]

Виды повреждений изоляции из-за отклонения в работе сушильных машин [c.50]

Вид повреждения Отклонение в работе су- Меры предотвращения ПО [c.50]

Виды повреждений трубопровода и меры их предотвращения [c.73]

Вид повреждения Причины возникновения Меры, предотвращающие [c.112]

Например, результаты статических испытаний свидетельствовали о быстром потускнении поверхности пористых хромовых покрытий в сильно загрязненной среде, в связи с чем подвергалась сомнению возможность практического использования этих покрытий. В действительности при эксплуатации автомобилей данный вид повреждения происходит редко. Следовательно, для этих покрытий жесткие статические испытания можно считать ускоренными, хотя и очень длительными. Предполагают, что степень износа пластмассы с нанесенным на нее покрытием, обусловленная распространением язв по поверхности при общей коррозии, значительно больше в статических опытах при воздействии загрязненной среды, чем в реальных условиях. [c.165]

Несмотря на то что довольно тщательно разработано большинство методов препарирования, случаются ошибки, и важно уметь распознать артефакты на конечном изображении. В процессе препарирования илп в процессе наблюдения может произойти повреждение образца, и часто бывает трудно отличить одно повреждение от другого. Именно по этой причине так важны сравнительные исследования, так как каждый из разных методов позволит перекрестно отображать весь процесс препарирования. Ряд наиболее часто встречающихся артефактов, а также предполагаемая причина каждого вида повреждений приведены в табл. 11.1 и 11.2. [c.260]

Усталостное выкрашивание (осповидное) или питтинг — наиболее распространенный вид повреждения поверхностей трения подшипников качения, вызываемый вибрирующими нагрузками. В тяжело нагруженных зубчатых передачах, -в том числе гипоидных, имеет место сочетание трения скольжения и трения качения, и в них также наблюдается питтинг. [c.178]

Л. Виды повреждений, вызываемых коррозионной средой, и критерии оценки стойкости сварных соединений [c.471]

Виды повреждений, вызываемых коррозионной средой [c.475]

Иногда для оценки стойкости покрытий применяют восьмибалльную шкалу (ГОСТ 6292—70), основанную на видимых изменениях покрытия (значительное, незначительное) и на разрушении их поверхности. Критерием служит определяемый визуально вид поврежденной по- [c.29]

Наблюдаются два вида повреждения металла водородом — водородная хрупкость и водородная коррозия. Часто эти явления накладываются друг на друга. Если в газе присутствует аммиак, то может происходить также и азотирование металла. [c.164]

И.В.Крагельским виды повреждения классифицируются в зависимости от характера нарушения фрикционных связей [I]. Последние подразделяются на пять типов и могут рассматриваться применительно к материалу основы и к измененному поверхностному слою, в частности, к пленке окисла металла. 1ю мнению Крагельского И,В. [c.4]

В рамках настоящего раздела невозможно описать все материалы, используемые для создания многочисленных типов теплообмепников. Некоторые сведения о материалах приводятся в разделах, посвященных описанию отдельных теплообменников, а механические свойства материалов подробно обсуждаются в 4.4,5 и 4.4.8. Данный обзор касается в основном рассмотрения материалов для кожухотрубных теплообменников и воздухоохладителей. Сначала рассмотрены материалы, используемые на практике, а затем различные виды повреждений, которые могут возникать в теплообменнике в процессе работы. [c.313]

В теплообменниках нри движении иотока могут возникать различные виды повреждений, коррозио.чная эрозия, фрикционная коррозия и усталостная корроз1тя кроме [c.317]

Коррозионная эрозия может возникать внутри труб, когда скорость потока очень высока, например если некоторые трубы забиты загрязнениями. Такая проблема чаще всего возникает в охладителях и конденсаторах, особенно в одноходовых аппаратах при охлаждении морской или соленой воды. Конструктивные изменения в процессе работы в контуре охлаждающей воды или циркуляция загрязненной воды могут также вызывать повреждения [18. Из-за турбулентности потока на входе трубы коррозионная эрозия наиболее вероятно возникает в этом месте (воздействие на конец трубы). Коррозия проявляется обычно в виде образования язвин, однако могут существовать и другие виды повреждений. Концы труб могут оказаться уязвимыми в результате других воздействий (см. рис. 1, 5.4.2). Например, в котле-утилизаторе отходящей теплоты с высокой температурой газа на входе возможно возникновение пленочного кипения на внешней поверхности труб вблизи трубной доски, что приведет к повреждению в результате окисления паром. Способы защиты от перегрева концов труб иллюстрируются на рнс. 2. В конденсаторах с азотной кислотой на входе в трубу образуется концентрированный раствор кислоты, который вызывает коррозию стали 17 Сг, предназначенной для работы в этих условиях. [c.318]

В зависимости от вида повреждения и способа местного ремонта местные повреждения вырезают на конус с наружной и внутренней стороны или только с нарулчной стороны ( встречным конусом или наружным конусом). Эти операции осуществляются на спредерах типа ШРС и ШРС-1 (рис. 170), предназначенных для разведения бортов (до 780 мм) при ремонте с целью облегчения доступа к ремонтируемому участку с внутренней стороны покрышки. Вырезанные места подвергают шероховке на специальных станках. [c.517]

Виды повреждения Причина возникновения повреж- Меры предотвращения повре- [c.73]

Имеющиеся данные натурных и лабораторных исследований показывают, что оптимальная толщина полимерных изоляционных лент (основа плюс клеевой слой), применяемых для изоляции магистральных трубопроводов диаметром 1020 мм и более при существующих температурных диапазонах эксплуатации трубопроводов, лежит в пределах приблизительно 500—600 мкм. Наносимые по слою клеевого праймера, они во многих случаях могут служить надежной защитой трубопровода от коррозии, если принимать необходимые меры по предотвращению нарушения их сплошности. При этом возможны два вида повреждений наличие сквозного дефекта до стальной поверхности трубы при нарушении сплошности изоляции возникновение дефекта связано со сдиром обертки (если таковая имеется) и основы ленты. В последнем случае праймер при достаточной адгезии его к поверхности металла и клеевой слой, полностью или частично перешедший к нему с основы ленты, остается на трубе. При первом виде повреждений коррозионный процесс возникает сразу после оголения металла, при втором создаются весьма благоприятные условия для возможных коррозионных повреждений трубопровода в сравнении с неповрежденным покрытием. [c.143]

При исследовании биоповреждений металлоконструкций имеются определенные методологические трудности. Во-первых, био-повреждения материалов микроорганизмами носят специфический характер. В отличие от других видов повреждений в них непосредственно участвуют живые организмы, т. е. приходится иметь дело с биологическими объектами и процессами. Ркследования осложняются из-за видового многообразия микроорганизмов и взаимного влияния их друг на друга как положительного, так и отрицательного (симбиоз, комменсализм, конкуренция, антагонизм и т. п.), а также вследствие сложных процессов, протекающих внутри самого микроорганизма (метаболизм, анаболизм, катаболизм). Кроме того, нестабильность некоторых полимерных материалов и влияние их на микроорганизмы еще более усложняет проблему. Материалы конструкций техники и сооружений, а также условия эксплуатации последних, в особенности температурные факторы, влияют на развитие микроорганизмов и вызывают их эволюцию. Выявлено, что отдельные полимеры ЛКП и некоторые вещества (амины, кетоны, окислы азота и пр.), а также пониженная температура (-Ь4...-Ьб °С), искусственная аэрация и другие факторы определяют видовой состав (отбор) и адаптацию наиболее жизнеспособных микроорганизмов. В процессе отбора и адаптации повышается их агрессивность в отношении материалов, на которых они образуют колонии. [c.47]

Если стальная поверхность с защитным лакокрасочным покрытием подвергается воздействию коррозионной среды, например открытого воздуха, со временем появляются признаки повреждения покрытия, например ржавые пятна, пузыри, отслаивания, особенно околс царапин в покрытии. Под влиянием ультрафиолетового излучения происходит окисление или другие виды повреждения органическогс связующего. Которые ведут к обнажению зерен пигмента, образую1ци> рыхлый порошок на поверхности. Этот процесс называется мелением. Покровные краски имеют различное сопротивление мелению (рис. 81). [c.88]

Особый вид повреждения пластиковых тросов и изоляционных оболочек связан с клевом рыб и встречается в некоторых местах на определенных глубинах. Во многих случаях происходит полное разрущение изделий. Стимсон [21] привел пример повреждения буйрепов на 18 плавучих станциях в глубоких водах у Бермудских островов, где происходили обрывы полипропиленовых канатов толщиной 14,3 мм. Высокая частота обрывов отмечена в первые дни после установки, а на шестой- день она уменьшилась и оставалась на удивление постоянной в течение 200 дней. Обрывы канатов объяснялись тем, что их перегрызали рыбы. Стимсон отметил, что если бы рыб привлекали организмы, поселившиеся на поверхности канате при обрастании, то частота обрывов должна была бы возрастать, чего в действительности не наблюдалось. Тэрнер и Приндл [22] изучали распределение повреждений, сде- [c.463]

Одним из видов повреждений живописных полотен являются различные прорьшы полотна, в том числе и разрывы нитей, утраты отдельных фрагментов холста. Далеко не всегда эти разрушения требуют дублирования, нередко можно ограничиться наложением заплат, соединением и подклеиванием разорванных нитей. При этом традиционно применяют рыбий клей, пластифицированный медом, воскосмоляные мастики, мучной клей и т. д. Наложение заплат часто приводит к локальной деформации полотна с последующим переносом напряжения на красочный слой. [c.50]

Магнитные методы контроля металла оборудования основаны на изменении состояния и регистрации локальных магнитных полей над зоной дефектов или единичным повреждением металла. С помощью магнитных методов удается вьывить как поверхностные дефекты, так и участки с подповерхностными изменениями структуры материала, различными видами повреждений. Дефект вьывляется с помощью изменения магнитного сопротивления, намагниченности, магнитной проницаемости или магнитной индукции в зоне повреждения. К числу таких методов относятся магнитопорошковый, магнитографический и феррозондовый методы. [c.122]

В результате образования сероводорода из сульфатов суль-фатвосстанавливающими бактериями быстро разрушаются трубы нефте- и газопроводов. Потери только в США от этого вида повреждений оцениваются в два миллиарда долларов в год. Образование слизи в результате развития микроорганизмов сильно снижает производительность оборудования в производстве бумаги. [c.13]

Так как ползучесть в металле возникает при температуре эксплуатации, превышающей температуру начала термоактивационных процессов (что характерно для отдельных элементов активной зоны реактора), а потеря устойчивости возможна только для тонкостенных оболочек под действием внешнего давления (что не типично для эксплуатации) эти виды повреждений в дальнейшем обсуждаться не будут. [c.29]

Необходимо всегда тщательно разделять явление озонного растрескивания, нри котором характерно образование трещин, перпендикулярных направлению растяжения, и другие виды растрескивания резины. К другим видам растрескивания относятся такие многократно описанные типы повреждений резины, как растрескивание под действием солнечных лучей и в результате окисления кислородом при действии света появление трещин, придающих поверхности резины вид крокодиловой кожи появление трещин в виде крупной или мелкой сетки. Все эти отличные от озонного типы растрескивания заключаются обычно в образовании случайно расположенных трещин, и причина всех этих видов повреждений резины все еще является предметом обсуждений и дискуссий. Трещины такого типа образуются обычно в смолообразной пленке на новерхности резины, а не в самой резине, и могут появляться как у растянутых, так и у нерастянутых изделий. Моррис и др. [439, 440] приводят обзор основных различий между указанными двумя основными типами растрескивания резины. Вист и Вилдинг [441 ] установили четкие различия между образованием сетки мелких трещин и озонным растрескиванием и опубликовали фотографии шины, на которых показаны одновременно результаты обоих процессов. Существенные различия между образованием трещин в резине в результате многократных деформаций и озонным растрескиванием были показаны Торнлеем [442]. Было найдено, что образование трещин под действием многократных деформаций и озонное растрескивание по-разному зависят от условий напряжение — деформация при деформации резины. [c.129]

Поскольку в работе Илле приведены очень подробные и разносторонние виды повреждений и методы защиты древесины, этот раздел не входит в нашу книгу, где в основном рассматриваются все остальные промышленные изделия и материалы. [c.8]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология