Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Схемы центробежных механизмов

    СХЕМЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.134]

    Следует отметить, что из многообразия конструкций гидростатических подшипников в рассматриваемой схеме центробежного механизма применены так называемые многокамерные подшипники, обеспечивающие, как показали опыты, достаточно большую грузоподъемность при переменных геометрических размерах элементов. Работа таких подшипников в специальных насосах достаточно подробно исследована и описана [72]. В этих подшипниках основная часть несущей способности смазочного слоя, т. е. величина полной реакции, действующей со стороны смазки на подшипник, обеспечивается давлением жидкости в отдельных камерах, подаваемой из расходной емкости, в которую подводится сжатый воздух, и эффекта перекачивания жидкости из камеры в камеру за счет вращения вала. [c.149]


    Гранулирующие механизмы могут выдавливать прутки как внутрь барабана, так и наружу. На рис. 61, а показана схема гранулирующего механизма для выдавливания прутков внутрь барабана. Материал захватывается зубьями вращающихся барабанов 1 и продавливается внутрь их через радиальные отверстия А. Гранулы под действием центробежной силы быстро отделяются и интенсивно охлаждаются в воздушном потоке. Затем [c.117]

Таблица 4. Классификация основных признаков кинематической схемы центробежно-распылительных механизмов Таблица 4. <a href="/info/5315">Классификация основных</a> признаков <a href="/info/525704">кинематической схемы</a> <a href="/info/1511924">центробежно-распылительных</a> механизмов
    Схема центробежно-распылительного механизма с вертикальным фланцевым электродвигателем имеет и преимущества, и определенные недостатки. В качестве преимуществ можно отметить компактность конструкции, ее надежность и возможность передачи больших мощностей при прямой схеме передачи вращения. К недостаткам следует отнести необходимость демонтировать электродвигатель, отсоединять его электропитание при ремонтах редуктора или корпуса. [c.143]

    Принципиальная схема гидравлической передачи с центробежным регулятором скорости приведена на рис. 3.63, а. При изменении (рассогласовании) выходной скорости гидромотора, связанный с ним центробежный регулятор 1 воздействует на распределительный золотник 2, который подавая жидкость в гидроцилиндр 3 механизма регулирования производительности (угла наклона диска 4) насоса, устраняет рассогласование, поддерживая тем самым заданную выходную скорость передачи постоянной. [c.416]

    Центробежно-распылительные механизмы. В этих механизмах пленка жидкости, создаваемая при вращении диска, стекает с его кромок и, становясь неустойчивой, распадается на капли. В настоящее время определились основные конструктивные схемы механизмов, для которых четко просматривается тенденция использования больших частот вращения диска (200—300 с ) при окружных скоростях диска 90—150 м/с. [c.9]

    При использовании в центробежно-распылительном механизме подшипников скольжения схема опор вала несколько изменяется (рис. 71,а). В этом случае целесообразно использовать жесткий вал с увеличенным расстоянием между опорами. В конструкции верхней опоры совмещены радиальный подшипник с упорной кольцевой пятой. Для улучшения смазки внутренние поверхности верхнего и нижнего подшипников имеют винтовые канавки с направлением по ходу вращения вала, а в подпятнике — радиальные ка- [c.142]


    Схема экспериментального стенда НИИхиммаша приведена на рис. 84. Центробежный распылительный механизм, оснащенный электродвигателем постоянного тока, обеспечивает изменение частоты вращения дискового распылителя. Диск снабжен сменными рабочими элементами (пластинами или соплами). Большое число лопастей позволяет одновременно испытывать несколько марок материалов. При этом пластины (сопла) из одноименного материала должны устанавливаться в диаметрально противоположных гнездах для исключения дебаланса. Рабочая жидкость подается либо по циркуляционной схеме, либо по проточной. Первая используется в случае, если размеры и структура абразивных частиц в процессе многократной циркуляции не изменяются. Наиболее просто это устанавливается изучением под микроскопом последовательно отбираемых проб жидкости. [c.167]

    На рис. 6,а изображена схема питания обмотки возбуждения ОВ синхронного двигателя СД от вращающегося возбудителя В (генератора постоянного тока) с обмоткой возбуждения ОВВ и реостатом возбуждения РВ. При пуске синхронного двигателя вследствие большой частоты вращения электромагнитного поля относительно неподвижного ротора на концах обмотки возбуждения (на кольцах ротора) возникают большие напряжения, опасные для изоляции ротора. Для предотвращения этого обмотку возбуждения перед пуском замыкают на разрядное сопротивление СР, которое отключается контактором КВ1 одновременно с включением постоянного тока двухполюсным контактором КВ2. Для механизмов, не требующих при пуске больших моментов (например, центробежных насосов и вентиляторов), применяют схему без разрядного сопротивления, с глухим подключением возбудителя к обмотке возбуждения (рис. 6,6), а в качестве разрядного используют сопротивление обмотки возбуждения возбудителя ОВВ. На рис. 6,в изображена схема возбуждения от комплектного статического возбудителя с блоком управления БУ. Регулирование тока возбуждения осуществляется реостатом возбуждения РВ. Обмотка возбуждения ОВ получает питание постоянным током от селенового выпрямителя БС. [c.38]

    Можно различать две принципиальные схемы стендов для испытания смазок. К первой группе относятся стенды, построенные на базе конкретных механизмов (ступица колеса серийного автомобиля и т. п.). Во вторую группу входят стенды для испытания смазок в различных типах узлов трения (подшипниках качения, шарнирах и др.), безотносительно к какому-либо механизму. Сюда же могут быть причислены различные установки для исследования процессов сброса смазок под действием центробежных сил с металлических пластинок, изучения коррозии металлических поверхностей, защищенных смазками, в камерах влажности и т. п. [c.607]

    Схема работы системы заключается в следующем клапан 2 в период между разгрузками ротора плотно прижат к седлу 3 под действием центробежной силы, развиваемой массой деталей подвижного механизма. Для удаления буферной или межтарелочной жидкости, поступающей по каналу 1, в полость А корпуса клапана по каналу 6 подают буферную жидкость. Возникающее гидростатическое давление перемещает поршень 7 по направлению оси вращения, клапан 2 открывает сливной канал 4 и подлежащая удалению жидкость отводится из ротора. Буферная жидкость удаляется по каналу к. а для отвода жидкости, проникшей в полость Б через посадочные зазоры между манжетами поршня 7 и корпусом, в большинстве конструкций предусмотрен канал 5. [c.186]

    Технологическая схема агрегата приведена на фиг. 123. Агрегат состоит из сублиматора 1, в котором происходит замораживание и сушка продукта, конденсатора 2, двух вакуумных насосов 3, 4 и холодильной установки 5 с рассольным баком и насосами. Сублиматор может быть повернут различным образом по отношению к горизонтальной плоскости. Жидкий продукт перед сушкой заливается через верхний штуцер при этом сублиматор располагается горизонтально. После заливки продукта в сублиматор в рубашку аппарата подается холодный рассол, после чего весь аппарат приводится во вращение с помощью электродвигателя. При вращении корпуса и интенсивном его охлаждении жидкий продукт за счет центробежной силы прижимается к стенкам аппарата и намораживается на его внутренней поверхности ровным слоем. После окончания замораживания сыворотки, момент которого определяется по температуре слоя продукта, прекращают вращение аппарата и подачу рассола. Затем с помощью поворотного механизма корпус аппарата поворачивают в вертикальное положение, соединяют его с конденсатором 2 и вакуумным насосом ВН-1 3. Для этого в вертикальном положении вентили 7а, расположенные на крышке, соединяются с трубопроводом, идущим к конденсатору включают вакуум-насос ВН-1 и последовательно открывают вентили 76, 6 и 7а. [c.291]

    Для примера рассмотрим основные элементы конструкции и схему действия механизмов системы регулирования регулятора типа Р (рис. 160). Б этом регуляторе применен ромбический (патефонный) центробежный маятник 6, состоящий по схеме из упругих лент и подвешенных к ним грузов. Маятник приводится во вращение электродвигателем 5, электрически связанным с синхронным генератором агрегата. К нижнему концу пружины присоединена букса 7 побудительного золотника 8, к которому по верхней трубке подводится масло под давлением от котла МНУ. Побудительный золотни  [c.288]


Рис. I. Схемы физических механизмов выделения частиц пыли из запыленных газовых потоков —радиус циклона — силы) а — под действием силы тяжести б — под действием центробежной силы — столкновение частицы с телом осаждения (инерционный удар) г — прямое осаждение д — диффузионное осаждение е — электростатическое осаждение лс — термопреципитания У — частицы пыли 2 — направление газового потока 3 — тело осаждения 4 — силы диффузии 5 — коронирующий электрод отрицательной полярности 6 — осадительный электрод 7 — земля 8 — нафетое тело 9 — холодная поверхность Рис. I. Схемы <a href="/info/1327316">физических механизмов</a> <a href="/info/1032242">выделения частиц</a> пыли из запыленных <a href="/info/39513">газовых потоков</a> —радиус циклона — силы) а — под <a href="/info/94519">действием силы тяжести</a> б — под <a href="/info/785670">действием центробежной силы</a> — <a href="/info/328152">столкновение частицы</a> с телом осаждения (инерционный удар) г — <a href="/info/735678">прямое осаждение</a> д — <a href="/info/135454">диффузионное осаждение</a> е — <a href="/info/15594">электростатическое осаждение</a> лс — термопреципитания У — <a href="/info/135464">частицы пыли</a> 2 — <a href="/info/895140">направление газового</a> потока 3 — тело осаждения 4 — <a href="/info/336747">силы диффузии</a> 5 — <a href="/info/95141">коронирующий электрод</a> отрицательной полярности 6 — <a href="/info/153317">осадительный электрод</a> 7 — земля 8 — нафетое тело 9 — холодная поверхность
    Комбинированные системы сма и № авя( сти от места нахождения основного количества масла разйеляются на системы с сухим и мокрым картером, в которых резервуаром для масла служат специальные баки, расположенные соответственно вне двигателя или внутри картера. В большинстве современных автотракторых двигателей применяется комбинированная система смазки с мокрым картером. На рис. 5.1 приведена схема комбинированной системы смазки с мокрым картером двигателя ЗИЛ-130. Циркуляция масла в двигателе создается дв)гхсекционным шестеренчатым масляным насосом 4, в который масло поступает из поддона картера 17 через маслоприемник 18. Из верхней секции насоса 3 масло подается по каналу 4 в фильтр грубой очистки 6. Часть очищенного масла в этом фильтре (около 20-25%) поступает в центробежный фильтр тонкой очисгки 7. В нем масло очищается и стекает в поддон картера. Основная часть масла из фильтра грубой очистки направляется в распределительную камеру 5, откуда поступает в два продольных магистральных канала 10 и 16. Из правого канала 16 масло подается на смазку кривошипно-шатунного механизма компрессора 8, из картера которого оно сливается в поддон 17 по трубке 12. Из левого канала 10 масло подается к коренным подшипникам коленчатого вала и к подшипникам распределительного вала. [c.143]

    При кажущейся простоте схемы противоточного способа осуществления хроматографического процесса его практическая реализация требует сложных технических решений для осуществления взаимного перемещения фаз во встречных направлениях и непрерывного выделения из их потоков целевых компонентов. Целый ряд попыток создания противоточных хроматографических устройств для газовой и ионообменной хроматографии закончился неудачей из-за технических трудностей. К тому же в подавляющем большинстве случаев их преодоление не оправдано достигаемым конечным эффектом разделения исходной смеси веществ только на две фракции. Неожиданным техническим решением проблемы осуществления противоточного хроматографического процесса яви.пась противоточная центрифужная хроматография ounter urrent entrifugal hromatography (ССС), которая по смыслу механизма разделения может называться в русскоязычной литературе ЖЖХ в поле центробежных сил. Этот вариант хроматографического процесса был впервые реализован в системе двух жидких фаз. И до сих пор ЖЖХ в поле центробежных сил остается основным направлением развития этого метода. В этом методе, в отличие от традиционных направлений ЖЖХ, не требуется носитель стационарной фазы. Диспергирование стационарной фазы и ее удержи- [c.189]

Фиг. 43. Приближенная схема механизма каиитации в рабочем колесе центробежного насоса Фиг. 43. Приближенная <a href="/info/65242">схема механизма</a> каиитации в <a href="/info/1639971">рабочем колесе центробежного</a> насоса
    Для осуществления центробежной направленной кристаллизации применяют установку, схема которой представлена на рис. 92 [96, 144]. От известных устройств для центрифугирования расплавов [256, 257] данная установка отличается наличием механизма перемещения двух контейнеров с кристаллизуемым веществом относительно нагревателей. Контейнеры перемепдаются в плоскости, перпендикулярной оси вращения ротора. [c.163]

    Важная особенность предложенных конструкций состоит в том, что патрубок для слива нефти помещен в нижнюю часть аппарата под свободную поверхность и представляет собой трубку, ориентированную по вертикальной оси аппарата и выходящую из него через дно конической части. Использование этой конструктивной схемы слива уловленной нефти оказало положительное влияние на эффективность работы аппарата. Механизм такого влияния, по-видимому, состоит в том, что на вращательное движение жидкости, возникающее в гидроциклоне в результате ее тангенциального входа, накладывается вращательное движение, вызванное появлением линейного вихря вектора, обусловленного сливом жидкости через сток, расположенный в районе свободной поверхности. Суперпозиция двух движений увеличивает скорость вращательного движения жидкости и, следовательно, центробежную силу, что улучщает условия скопления нефти в центре аппарата. В то же время увеличение скорости вращательного движения жидкости, происходящее за счет эффекта вихревой воронки , не сопровождается увеличением макротурбулентности в потоке, как это было бы, если бы такая же скорость была достигнута лищь за счет соответствующей скорости тангенциального входа жидкости в гидроциклон. Отсутствие таких возмущений делает скопление нефти более устойчивым. [c.106]

    Типичная компоновка центробежного вентилятора с ОНА приведена на рис. 8. Желательно, чтобы диаметр лопаток ОНА на 10—20% превышал диаметр Ой входа в вентилятор [53]. Принципиальная схема ОНА показана на рис. 12. Лопатки ОНА, обычно плоские или слегка закрученные, крепят к втулке и цилиндрическому корпусу таким образом, чтобы они могли ново рачиваться при помощи специального механизма на любой заданный угол [c.16]

    Механизм распыления под влиянием центробежной силы в упрощенной форме виден из схемы, показанной на рис. 129. Расчеты Лонштейна о носительно капле-образования показывают, что при распылении под влиянием центробежной силы происходит более равномерное раздробление, чем при скоростном распылении. [c.366]

    Технологическая схема сушки представлена на рис. 20. Суспензия микроорганизмов непрерывно подается на центробежный распыливающий механизм 5, которым разбрызгивается в -сушильную камеру 4, снабженную предохранительными клапанами 6, в виде капель размером 60—80 мкм, что обеспечивает большую поверхность теплоотдачи. Проходя воздуходувку I, нагретый до 350—450°С в топке 2 теплоноситель подается по воздуховоду 3, соприкасается с каплями суспензии в доли секунды большая часть влаги переходит в пар, что препятствует перегреву твердой частицы. Порошок или гранулы сухой биомассы с температурой около 90°С (не выше ) опускаются в конусную часть сушилки и по пневмотран-спортной линии 8 подаются в циклон-сепаратор 10, где отделяются от воздуха. [c.81]

    Принципиальная схема гидропередачи с центробежным регулятором скорости приведена на рис. 187. Передача состонг из насоса 5, устанавливаемого на авиационном двигателе, и гидромотора 6, вал которого соединен с приводимым электрогенератором (нагрузкой). При изменении выходной скорости гидромотора связанный с ним центробежный регулятор I воздействует на распределительный золотник 2, который, подавая жидкость в гидроцилиндр 3 механизма регулирования подачи (угла наклона диска 4) насоса, устраняет рассогласование, поддерживая теи самым выходную скорость постоянной. [c.449]


Смотреть страницы где упоминается термин Схемы центробежных механизмов: [c.25]    [c.152]    [c.99]   
Смотреть главы в:

Распыляющие устройства в химической промышленности -> Схемы центробежных механизмов




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте