Температура воспламенения и пределы воспламеняемости

Реактивное топливо должно легко воспламеняться нри любых температурах и давлениях оно должно сгорать ровно, без срыва и проскока пламени, не давая при горении никаких отложений. Зависимость между структурой топлива, с одной стороны, и температурой самовоспламенения, критической энергией восиламенения, задержкой воспламенения, пределами воспламеняемости, интервалом закалки, скоростью пламени и дымообразованием, с другой, — изучена рядом исследователей [369—3711. Стандартизуется также вязкость и плотность, от которых зависит распыляе-мость топлив [372]. [c.447]

Амины относятся к числу лучших горючих для жидкостных ракетных двигателей. Они обладают рядом положительных качеств низкой температурой воспламенения, большим газообразованием, относительно большой плотностью, широкими концентрационными пределами воспламенения, малым периодом задержки воспламенения. Хорошая воспламеняемость и высокая устойчивость сгорания обусловили очень широкое использование аминов в качестве горючих для жидкостных ракетных двигателей, несмотря на их сравнительно высокую стоимость. Наибольшее практическое применение как горючее получили анилин, триэтиламин и ксилидин. Амины обладают резкими неприятными запахами. Все они являются смертельными ядами. [c.123]

Следует отметить, что пределы воспламеняемости топливо-воз-душных смесей в двигателе зависят не только и не столько от химического состава топлива, сколько от условий воспламенения и сгорания. Сюда относятся в первую очередь интенсивность воспламенения, температура смеси в момент воспламенения, турбулентность смеси и т. д. [c.58]

В пределах расстояния л от поверхности отложений топливовоздушная смесь слишком богатая и лежит вне пределов воспламеняемости с другой стороны, на расстоянии, большем, чем у от поверхности отложений, температура смеси может оказаться ниже, чем это требуется для ее воспламенения. И лишь в зоне, находящейся на расстоянии между г/ и л от поверхности отложений, смесь как по составу, так и по температуре удовлетворяет условиям воспламенения (см. рис. 27). [c.78]

Степень полноты окисления отходов зависит в основном от воспламеняемости отходов, времени нахождения их в печи, температуры пламени и турбулентности в реакционной зоне. Процесс сжигания применим в основном к органическим отходам, но его можно использовать и для разложения некоторых неорганических отходов. Воспламеняемость отходов характеризуется пределами воспламеняемости, температурой вспышки и температурами воспламенения и самовоспламенения. Чем ниже эти величины, тем меньше требуемая температура процесса сжигания и избыток кислорода. [c.137]

Ранее уже отмечалось, что при повыщении температуры и давления пределы воспламеняемости смесей расширяются. В связи с этим принято считать, что в условиях двигателя значения а равны для верхнего предела воспламенения бензо-воздушной смеси примерно 0,4—0,5 и нижнего предела 1,3— [c.157]

Температура воспламенения и пределы воспламеняемости [c.47]

Температура воспламенения, °С Пределы взрываемости (воспламеняемости) в смеси с воздухом при нормальных условиях, % 500-588 429-550 490-569 445-500 [c.11]

Амины относятся к числу лучших горючих для ЖРД. Они обладают рядом положительных качеств низкой температурой воспламенения, большим газообразованием, относительно большой плотностью, широкими концентрационными пределами воспламенения, малым периодом задержки воспламенения. Хорошая воспламеняемость и высокая устойчивость сгорания обусловили очень широкое [c.620]

Температура воспламенения взрывчатых газовоздушных смесей (табл. 6.2) сравнительно невысока, а пределы воспламеняемости очень широкие, что еще раз указывает на большую легкость воспламенения взрывчатых газовоздушных смесей. [c.476]

На скорость распространения пламени значительное влияние оказывают степень и интенсивность смешения газа с воздухом, температура и состав газовоздушной смеси. Нижний предел воспламеняемости метана значительно выше, чем у более тяжелых углеводородов, но область воспламенения шире (за исключением этана и этилена). Опасность образования воспламеняемой смеси вокруг мест утечки метана в начальный момент времени будет меньше, чем у других углеводородов. Нижним пределом воспламенения газов в воздухе руководствуются при классификации производств по степени пожарной опасности. Соответствующие показатели указаны в табл. 8.7 (см. также разд. 4). [c.629]

Если тепло, необходимое для нагрева газовоздушной смеси, поступает от внешнего источника нагрева, то пределы воспламеняемости расширяются. Если смесь уже подогрета за счет внешнего источника тепла до температуры воспламенения, то она может воспламеняться и будет гореть при любом соотношении объемов газа и воздуха. [c.13]

Значения пределов воспламеняемости зависят не только от температуры, но и от ряда других физических условий состояния газовоздушной смеси и наличия в газе примесей. Так, с повышением давления, под которым находится газовоздушная смесь, область ее воспламеняемости, т. е. диапазон между нижним и верхним пределами, сужается, причем особенно это заметно у окиси углерода. Наличие в газе негорючих балластных примесей также суживает область воспламеняемости. В табл. 7 приведены температуры воспламенения и пределы воспламеняемости основных горючих газов. [c.13]

Температуры воспламенения и пределы воспламеняемости основных горючих газов [c.13]

Газ Температура воспламенения, °С Пределы воспламеняемости, об. % газа в смеси, при нормальных условиях нижний верхний [c.13]

При температуре смеси, равной телшературе воспламенения, процесс горения будет протекать при любой концентрации газа. На изменение концентрационных пределов воспламеняемости оказывают влияние давление газовоздушной смеси и наличие в ней балластных примесей. С повышением давления смеси и увеличением в ней [c.144]

Необходимо иметь в виду, что пределы воспламеняемости и взрываемости имеют приближенное значение и меняются с температурой и способом воспламенения. Поэтому данные табл. 15 могут служить только для ориентировки. При технологическом проектировании пределы взрываемости следует определять с учетом особенностей конкретного процесса, и это нужно делать не только с точки зрения техники безопасности, но и по экономическим причинам. [c.69]

Наиболее низкий предел воспламеняемости имеет смесь гидразина с воздухом, содержащая 4,67 объемн. % гидразина. Верхний предел, несомненно, соответствует 100%-ному гидразину, поскольку последний может взрываться в чистом виде. Влияние инертных газов, повышающих температуру воспламенения паров гидразина, также показано в табл. 30. Действие, оказываемое как азотом, так и. гелием, выражено не так резко, как можно было ожидать. Испытания с двуокисью углерода не могли быть проведены, поскольку этот газ реагирует с парами гидразина. В таблице указаны два различных предела температуры воспламенения смесей гидразина с парами воды в зависимости от давления, при которых были прове- [c.95]

Температура воспламенения и пределы воспламеняемости некоторых газов [Л. 4] [c.37]

Увеличение температуры газовоздушной смеси расширяет пределы воспламеняемости. Увеличение балластных примесей в газовых смесях повышает температуру воспламеняемости и пределы воспламенения, что объясняется увеличением расхода тепла на нагрев негорючей части смеси. Для подсчета предела воспламеняемости смесей газов с незначительным содержанием балластных примесей можно пользоваться формулой [Л. 4] [c.38]

Однако газокислородные горелки обладают и рядом специфических свойств, с которыми необходимо считаться как при их конструировании, так и при эксплуатации. При сжигании газокислородных смесей возрастает скорость распространения пламени, расширяются пределы воспламеняемости, снижается температура воспламенения. Величина скорости распространения пламени оказывает самое существенное влияние на конструкцию газовых горелок. Часто требуются горелки с большими тепловыми напряжениями, а это в свою очередь обусловливает большие скорости истечения горючей смеси из сопла. Однако создание больших скоростей истечения может повести к срыву пламени и угасанию горелки ввиду нарушения соответствия скорости распространения пламени и скорости истечения смеси. В этом случае смесь будет вытекать без сгорания. Для обеспечения стабильного факела горелок, работающих с большими скоростями истечения смеси, в конструкциях горелок предусматривается создание около основного, форсированного пламени дополнительного стабильного запального пламени, служащего постоянным источником подогрева и поджига смеси. Величина запального пламени должна быть строго определенной с тем, чтобы не допускать слишком сильного прогрева смеси и как следствие— повышения скорости распространения пламени. В этом случае также должно быть соблюдено равенство скорости истечения смеси и скорости распространения пламени. Увеличенный предел воспламенения газокислородной смеси несколько уменьшает необходимость подогрева смеси, вследствие чего запальное пламя газокислородных горелок должно быть меньше, чем запал у газо-воздушных горелок. [c.210]

Воспламеняемость и горючесть определяются температурными и концентрационными пределами воспламенения, пределами устойчивого горения, температурой самовоспламенения, устойчивостью против детонационного (взрывного) сгорания. [c.12]

Основу обеих пусковых жидкостей составляет диэтиловый эфир, который обладает широкими пределами воспламеняемости и невысокой температурой самовоспламенения в смеси с воздухом. Диэтиловый эфир резко расширяет границы воспламенения топливовоздушной смеси в карбюраторном двигателе при различных значениях коэффициента избытка воздуха. [c.131]

Роль легковоспламеняющихся жидкостей в обеспечении надежного воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндре двигателя очевидна в дизелях резко уменьшается температура самовоспламенения топлива, в карбюраторных двигателях значительно расширяются пределы воспламеняемости смеси. Однако неменьшую роль играет и моторное масло. С понижением вязкости масла уменьшается момент сопротивления, следовательно, легче и быстрее увеличивается частота вращения вала двигателя от пусковой до частоты холостого хода. [c.165]

То же самое наблюдается и при слишком большом содержании газа в газовоздушной смеси. Недостаток кислорода воздуха, идущего на горение, приводит к понижению температурного уровня, в результате чего соседние слои смеси не нагреваются до температуры воспламенения. Этим двум крайним случаям соответствуют нижний и верхний пределы воспламеняемости. Пределы воспламеняемости некоторых горючих газов приведены в табл. 1. Кроме того, что необходимо перемешать газ с воздухом в определенных пропорциях, должны быть созданы начальные условия для воспламенения газовоздушной смеси. [c.5]

Наименование газа Пределы воспламеняемости (процент газа в смеси с воздухом) Температура воспламенения, °С [c.6]

Газообразные углеводороды имеют высокую плотность, значительно превышающую плотность воздуха, отличаются сравнительно медленной диффузией в атмосфере, невысокой температурой воспламенения относительно большинства других горючих газов, низкими пределами взрываемости (воспламеняемости) в воздухе, возможностью образования конденсата при снижении температуры до точки росы или при повышении давления. [c.9]

Практически риск взрыва резервуара со сжиженным метаном равен нулю. В самом деле, в резервуаре находится жидкость в состоянии кипения, при этом внутреннее давление всегда выше атмосферного. В этих условиях исключена возможность проникновения внутрь резервуара воздуха, без которого не может начаться никакое воспламенение. Далее, температура воспламенения метана довольно высока от 527° по сравнению с 255—500° С для паров бензина. Нижний предел воспламеняемости метана в воздухе 5% — почти в четыре раза выше нижнего предела воспламеняемости для бензина [c.87]

При работе с адиподинитрилом и гексаметилендиамином необходимо также учитывать, что они являются горючими и взрывоопасными веществами. Так, температура вспышки адиподинитрила равна 159 °С, а температура воспламенения составляет 170 °С. Температура самовоспламенения паров адиподинитрила равна 550 °С. Смеси адиподинитрила с воздухом взрывоопасны. Пределы воспламеняемости, по данным , составляют нижний 1,7 объемн.%, верхний 4,99 объемн.%. [c.274]

Ранее уже отмечалось, что при повышении температуры и давления пределы воспламеняемости смесей расширяются. В связи с этим принято считать, что в условиях двигателя значения а р авны для верхнего предела воспламенения бензовоздушной смеси примерно 0,4—0,5 и нижнего предела 1,3—1,4. Эти пределы справедливы для условий зажигания обычной одноискровой свечой. Акад. Е. А.-Чуда-кову удавалось произвести надежное воспламенение смеси бензина с воздухом при коэффициенте избытка воздуха, равном 1,5—2,0 [211. Воспламенение смеси такого состава достигалось при использовании многоискровой свечи или предварительного нагрева смеси в зоне воспламенения. [c.59]

Пары сжиженных углеводородных газов обладают значительной упругостью (давлением), которая возрастает с повышенпедг температуры. Для жидкой фазы углеводородов характерен высокий коэффициент объемного расширения, она может охлаждаться до отрицательных температур. Паровая фаза имеет плотность, значительно превышающую плотность воздуха, обладает медленной диффузией, способна накапливаться в низких местах и колодцах, особенно при отрицательных температурах воздуха. В отличие от других газов имеет низкую температуру воспламенения и нпзкие значения пределов взрываемости (воспламеняемости) [c.10]

Под концентрационВыми пределами воспламеняемости понимается минимальное (нижкий предел) и максимальное (верхний предел) содержание в воздухе горючих газов, за пределами которого их воспламенение любыми источниками огня невозможно Пределы воспламеняемости выражаются в процентах по объему при нормальных условиях газовоздушной смеси. С увеличением температуры газовоздушной смесп пределы воспламеняемости расширяются. [c.15]

Рассматривая условия использования на ракетной установке восстановительного или окислительного газа, необходимо учитывать пределы воспламеняемости компонентов, участвующих в газогенерации. Для самовоспламеняющихся ракетных топлив с большой химической активностью этот вопрос может считаться второстепенным. Для топлив несамовоспламеняющихся учет пределов воспламеняемости очень существенен, потому что генераторный процесс идет в условиях крайних значений а и х, т. е. либо при очень богатых, либо при очень бедных смесях, обычно близких к пределам воспламеняемости. В области низких температур для окислительного генераторного газа при наличии большой массы холодного компонента воспламеняемость особенно затруднена. В таком случае генераторный процесс целесообразно вести в две ступени в так называемом двухзонном газогенераторе. В первой ступени процесс, который начинается и протекает в первой зоне газогенератора, идет в условиях, близких к стехиометрии или при а = 0,6- -0,8, когда воспламенение надежно и горение топлива устойчиво. [c.234]

Увеличение в смеси концентрации газа относительно стехиометрического состава также ведет к уменьшению количества выделяемой теплоты, из-за того что содержание воздуха в смеси оказывается недостаточным для полного сгорания газа. С ростом концентрации газа в смеси и соответственным снижением содержания воздуха все более уменьшается количество теплоты, выделяемой и, следовательно, передаваемой от горящих слоев газа к соседним. При каком-то соотношении концентраций газа и воздуха в данной богатой смеси горение ближайших к источнику высокой температуры частиц газа не сможет обеспечить подогрев ближайших окружающих слоев смеси до температуры воспламенения. В этом случае, как и для бедной смеси, горение газа будет происходить у раскаленной спирали, не распространяясь по всему объему, и взрыв оказывается невозможным. Объемное содержание горючего газа в 1 зовоздушной смеси, выше которого пламя не может самопроизвольно распространяться по объему даже при наличии в нем источника высокой температуры, называется верхним пределом воспламеняемости или верхним пределом взрываемости данного газа. [c.21]

Из данных, приведенных в табл. 80, видно, что наилучший вид топлива для транспортных генераторов — древесный уголь. К тому же это малозольное и малосернистое топливо. Но оно имеет и недостатки. Древесный уголь хрупок, дорог, не транспортабелен, а поэтому доступен не во всех районах страны. Кроме того, он обладает малым насыпным весом. Каменноугольный полукокс, но не буроугольный, уступает eм y несколько в температуре воспламенения, однако вполне укладывается в низший предел воспламеняемости топлив (400—420 °С), которые практически легко могут употребляться в транспортных генераторах. Преимущество полукоксов заключается в более высоком насыпном весе, ящик для топлива занимает меньше места в кузове машины. Полукоксы не образуют шлаков из-за сравнительно иевысо1кой температуры, образующейся в зоне горения. Теплота сгорания полукокса, особенно а мен1ноугольного, вполне достаточна для эффективного его использования вместо 1 кг бензина приходится расходовать примерно, 1,5 кг полукокса. [c.425]

На основе диэтилового эфира выпускают легковоспламеняющиеся жидкости Холод Д-40 для дизелей и Арктика для карбюраторных двигателей (табл. 94). Эфир обладает широким пределом воспламеняемости п невысокой температурой самовоспламенения в топливно-воздушной смеси. Добавление к пусковой жидкости для дизелей газового бензина (фракиии с температурой кипения 30. .. 100°С) и изопропил-нитрата позволяет ускорить самовоспламенение и сгорание основного топлива, делает работу дизеля в период пуска более мягкой. В пусковой жидкости Арктика для карбюраторных двигателей небольшое количество изопропилнитрата ускоряет подготовку эфира и газового бензина к воспламенению от искры, а газовый бензин обеспечивает плавный переход к работе на основном топливе. Турбинное масло добавляют для снижения износа в период пуска. В жидкости Арктика содержание масла невелико во избежание ухудшения работоспособности свечей зажигания из-за замасливания электродов. [c.194]

Все горючие газы, смешанные в определенном соотношении с воздухом или кислородом, способны взрываться при наличии температуры, достаточной для воспламенения этой смеси. Взрыв газовоздушной смеси — это практически мгновенное сгорание газа, происходящее при внесенпи в смесь, находящуюся в замкнутом объеме (помещение, топка или резервуар), огня или нагретого до температуры воспламенения тела. Пределы взрываемости рассмотрены в гл. 1. С повышением температуры газовоздушной смеси значения нижних и верхних пределов воспламеняемости расширяются и при достижении температуры воспламенения смеси приобретают способность гореть при любом соотношении в них газа и воздуха или кислорода. [c.219]

Особенностями основных газообразных углеводородов, входянщх в составы сжиженных газов, являются высокий удельный вес, значительно превышающий удельный вес воздуха медленная диффузия в атмосферу, в особенности при отсутствии ветра невысокие температуры воспламенения относительно большинства других горючих газов низкие пределы воспламеняемости (взрываемости) в воздухе возможность образования конденсата при снижении температуры до точки росы или при повышении давления. [c.5]