Полное и неполное сгорание газа

Полное и неполное сгорание газов. Количество воздуха, необходимое для горения газа. Понятие о первичном и вторичном воздухе. Коэффициент избытка воздуха. Скорость распространения пламени. Температура газов в печи. Состав продуктов горения. Цвет и характер пламени при правильном и неправильном горении газов. [c.102]

ПОЛНОЕ И НЕПОЛНОЕ СГОРАНИЕ ГАЗА [c.36]

При работе газовой горелки в нормальном режиме обычно наблюдаются три входящие друг в друга зоны, имеющие вид конусов (рис. 44). В ближайшей к отверстию горелки зоне А происходит дальнейшее смешение газа с воздухом и разогревание смеси. Следующая зона В характеризуется неполным сгоранием газа в связи с некоторым недостатком кислорода, поэтому пламя имеет восстановительный характер. Температура пламени в этой зоне 1540—1560° С. Зона восстановительного пламени окружена зоной окислительного пламени О, где благодаря кислороду окружающего воздуха происходит полное сгорание газа. В этой зоне температура на боковом крае пламени может достигать 1570 , а в верхней части— 1540° С. [c.53]

При неполном сгорании газа из-за недостатка воздуха пламя бывает более темным, фиолетового цвета, на конце факела светящимся, желтого или красноватого цвета, а при излишке воздуха пламя уменьшается, становится бесцветным и отрывается от горелки, усиливается шум горелки. По мере накаливания огне-упора топки цвет газового пламени несколько меняется и при полном сгорании становится почти бледно-голубым. Пламя горелок внутреннего смешения менее устойчиво, чем в диффузионных горелках, и более опасно. [c.41]

Наиболее часто наблюдается неполное сгорание газа в горелках плиты. Причина этого — недостаток или отсутствие первичного воздуха. Неполное сгорание газа характеризуется высоким факелом яркого соломенного цвета с выделением копоти, оседающей на нагреваемом предмете. Эту неисправность легко устранить добавочной подачей первичного воздуха через регулятор. Если оказывается, что при полном открывании регулятора первичного воздуха не хватает, то это означает, что количество газа в горелку поступает [c.231]

Рассмотрим схему строения несветящегося пламени (рис. 6). Пламя горящей газо-воздушной смеси при полном сгорании в результате предварительного частичного смешения газа с воздухом образует короткий факел голубовато-фиолетового цвета с зеленовато-голубым ядром в форме конуса. В этом конусе (зоне подготовки и разложения I) нагревается выходящая из горелки газо-воздушная смесь, которая на поверхности конуса (в зоне горения 2) сгорает. При недостатке воздуха происходит неполное сгорание газа с образованием окиси углерода и части несгоревшего водорода, которые догорают в зоне 3, куда поступает кислород вторичного воздуха. [c.41]

При неполном сгорании газа выделяется значительно меньше тепла, чем при полном, и к. п. д. печи в этих случаях резко понижается. Потери тепла от неполного сгорания газа могут быть очень большими при наличии, например, в отходящих газах 1 % окиси углерода потери газа в зависимости от избытка воздуха составляют от 3 до 5%. [c.68]

Точное указание на степень полноты горения дает анализ состава дымовых газов. При нормальном избытке воздуха в топке и полном сгорании процентное содержание углекислоты (СОг) в газе (при жидком топливе) составляет около 12% чем больше избыток воздуха, тем меньше концентрация СО2 в газах. При недостатке воздуха и неполном сгорании анализ дымового газа обнаруживает содержание в нем окиси углерода (СО). [c.101]

Распределение температур в пламени горелки показано на рис. 24. В пламени различают три конуса 1) конус а (голубоватый), в котором нет горения, а лишь происходит смешение газа с воздухом 2) конус б, в котором происходит неполное сгорание газа благодаря наличию раскаленных частиц углерода химическое действие этого пламени восстановительное 3) конус в, в котором им еет место полное сгорание газа благодаря наличию небольшого избытка кислорода воздуха химическое действие этого пламени окислительное. Надо научиться отличать окислительную и восстановительную части пламени газовой горелки (окислительное пламя бесцветное, восстановительное — светящееся). [c.20]

Состав продуктов сгорания. При полном сгорании топлива образуются углекислый газ, сернистый газ, пары воды, избыточный кислород и азот. В случае неполного сгорания топлива в продуктах сгорания могут быть оксид углерода, углеводороды, углерод и др. Массу и объем продуктов сгорания, а также расход воздуха для горения топлива определяют по формулам, приведенным в гл. IV. [c.197]

Другим источником загрязнения воздуха, особенно в городах, является автомобильный транспорт. На его долю приходится 92% выбросов СО, 63 7о углеводородов и 46% оксидов азота. Для обеспечения полного сгорания бензина в двигателях с искровым зажиганием необходимо стехиометрическое соотношение топлива и воздуха, равное 1 15 (в массовых долях) максимальная же мощность двигателя достигается только при избытке топлива. В этом случае при недостатке воздуха происходит неполное сгорание топлива, что приводит к образованию большого количества оксида углерода. В нормальном режиме работы двигателя наблюдается максимальный выброс оксида азота. Соотношение концентраций различных компонентов в выхлопных газах бензинового двигателя приведено на рис. 1 [1, с. 197]. [c.10]

Горение метана часто может быть неполным, что обусловлено, как указывалось выше, не только содержанием оксида углерода и других продуктов неполного сгорания топлива, но и наличием в дымовых газах метана, не успевшего сгореть в топке, что в большинстве случаев не учитывается при использовании природного газа. Для полного сгорания метана необходимо принимать следующие дополнительные мероприятия увеличение контактирующих с пламенем поверхностей обмуровки, повышение температуры сгорания в малых объемах камеры сгорания, применение промоторов, повышающих каталитическую активность шамотной обмуровки. [c.285]

Отработанные дымовые газы, содержащие продукты неполного сгорания и коксовую пыль, при высокой температуре 1200-1400 °С отсасываются и направляются в дымоход. При движении по горизонтальному участку дымохода газы отдают тепло последовательно встроенным в дымоход змеевикам котла-утилизатора, воздухоподогревателя и экономайзера. Охлажденные до безопасной температуры 200-250 °С (разбавлением атмосферным воздухом) дымовые газы поступают на прием дымососа. При этом обеспечивается наиболее полная утилизация тепла. [c.82]

В котлах с налаженным воздушным режимом обеспечивается полное сгорание газа при Опп > кр. При неполном сгорании газа (а п < Окр) носителями химической неполноты горения являются только окись углерода и водород. [c.603]

Если уменьшить подачу первичного воздуха, скорость горения будет уменьшаться, а пламя — вытягиваться и кончики факелов станут желтого цвета. Это указывает на неполное сгорание газа и присутствие в продуктах горения окиси углерода. Полное сгорание возможно при избытке воздуха и при условии, что пламя не будет касаться стенок котла. В этом случае пламя становится светлосоломенного цвета. [c.140]

Постоянно следить за цветом пламени горелок, который при полном сгорании должен быть прозрачным, голубоватым. В случае неполного сгорания газа по причине недостатка воздуха в топке цвет пламени приобретает красноватую окраску с те.мными полосами. Сам факел становится длиннее. При лишнем количестве воздуха в тапке факел укорачивается, цвет пламени становится более бледныл с синевой. [c.101]

При одинаковом содержании кислорода в газах в случае неполного сгорания коэффициент избытка воздуха меньше, чем при полном сгорании. [c.19]

Если в кладке щелей имеются неплотности, через которые воздух может проникать в топочный объем, минуя огневую щель, то количество воздуха, участвующее в горении газа, уменьшается и в отходящих газах появляются продукты неполного горения. Чтобы обеспечить полное сгорание газа, приходится больше открывать воздушную регулировочную заслонку или увеличивать разрежение в топке, что приводит к повышению коэффициента избытка воздуха за котлом. Если в кладке щелей имеются слишком большие неплотности, то количество воздуха для горения газа в щели может оказаться недостаточным и в отходящих газах за котлом могут быть обнаружены продукты неполного горения газа и большие избытки кислорода. Это объясняется тем, что воздух, проходящий мимо щели, в горении практически не участвует, а только разбавляет продукты горения. [c.94]

Распределение температур в пламени горелки показано на рис. 23. В пламени различают три конуса конус а (голубоватый), в котором нет горений, а лишь происходит смешение газа с воздухом конус б, в котором происходит неполное сгорание газа благодаря наличию раскаленных частиц углерода и продуктов его неполного сгорания химическое действие этого пламени восстановительное коиус в, в котором имеет место полное сгораипе газа (благодаря наличию небольшого избытка кислорода воздуха хи- [c.16]

Достоинством пламенного процесса является то, что при нарушениях полноты сгорания и появлении в продуктах сгорания СО п других продуктов неполного сгорания наблюдаются копоть и дымление. Хотя количество углерода, образующего копоть, ничтожно мало, дымление является надежным визуальным показателем качества процесса горения. Следует заметить, что при кинетическом сжигании газа кажущееся на первый взгляд совершенство процесса иногда скрывает за собой большое количество продуктов неполного сгорания, так как горелки с полным и частичным предварительным смешением почти никогда не дают дыма. В печах это видно при догорании в атмосфере выбивающихся пз печи газов. [c.182]

Как ввдно из уравнений при неполном сгорании топлива вьщеляется значительно меньше тепла. Чтобы предотвратить потери тепла от неполноты сгорания топлива, в печь подают обычно избыток воздуха сверх теоретически необходимого. Однако избыток воздуха снижает концентрацию СОг в печном газе. В содовом же производстве стремятся получить газ с максимально возможной концентрацией СО2. Поэтому избыток воздуха в известковых печах допускается очень малый — не более 5% сверх теоретического. Для полного сгорания топлива при столь малом избытке воздуха большое значение имеет равномерное распределение среди кусков карбо- [c.38]

При неорганизованном сжигании газов в факеле происходит выделение большого количества продуктов неполного сгорания— углерода (в виде дыма) и окиси углерода, которые интенси о загрязняют атмосферу. Добиться полного сгорания газов на факеле трудно, поскольку практически невозможно предсказать состав и количество газа, подлежащего сжиганию. Кроме того, факельные трубы являются источником сильного шума и яркого свечения. [c.287]

Правильная организация сжигания газа во всех случаях является решающим фактором в деле улучшения теплового режима печи и ускорения процесса теплообмена. При полном сгорании и наличии избыточного кислорода в продуктах горения вследствие ведения процесса горения с избытком воздуха, получается окислительная атмосфера в нечи. При полном сгорании газа без избытка воздуха может быть создана нейтральная атмосфера. При неполном сгорании газа, когда процесс горения ведется с недостатком воздуха и, следовательно, имеется химический недожог газа, в печи будет создана восстановительная атмосфера. [c.10]

Оксид углерода —очень ядовитый газ, он образуется при неполном сгорании бензина. Его токсичность обусловлена тем, что он прочно связывается с гемоглобином крови, и поэтому препятствует переносу кислорода и диоксида углерода в организме. Хотя в больших городах концентрация. оксида углерода возрастает вследствие развития автомобильного транспорта, суммарный его уровень в природе остается приблизительно постоянным, благодаря тому что некоторые почвенные организмы способны окислять его до диоксида углерода — естественной составляющей атмосферы Земли. В последние годы ставятся опыты по выводу выхлопных газов автомобилей через горелки с катализаторами, в которых происходит полное сгорание оксида углерода с образованием диоксида углерода [c.333]

ИЗ циклона газов о противоположную стенку (или соударение двух потоков при встречном размещении циклонов), способствующий эффективному перемешиванию продуктов неполного сгорания с избыточным кислородом и полному их сжиганию даже при очень высоких объемных тепловых нагрузках. [c.42]

Обеспечить полное сгорание топлива необходимо не только с точки зрения повышения экономичности двигателя. Не меньшее значение имеет проблема снижения токсичности выхлопных газов автомобиля, поскольку продукты неполного сгорания топлива загрязняют окружающую атмосферу, вредно действуют на живые организмы и растительный мир. [c.40]

Отработанные газы автотранспорта содержат ряд продуктов полного и неполного сгорания топлива, которые могут вступать в фотохимические реакции с оксидами азота, образуя смог — сложное сочетание пылевых частиц, капель тумана, токсичных газов. Возникая при определенных погодных условиях над крупными промышленными городами, смог вызывает удушье, приступы бронхиальной астмы, аллергические реакции, раздражение глаз. От него страдают растения, покрытия зданий, скульптуры. Печально знаменитый смог 1952 г. в Лондоне за несколько дней унес более 4 тыс. жизней. [c.45]

Изношенные шины используются в печах и мокрого, и сухого способов производства цемента. Утилизируются как целые, так и измельченные покрышки. Последние в отрезках не более 50 мм можно вдувать с разгрузочного конца печи. Для этого применяют специальные пушки с производительностью до 5 т/ч. Сочетание высокой температуры (1450°С и более), окислительной атмосферы и довольно длительного пребывания газов (4-12 с) в печи гарантирует полное сжигание покрышек, предотвращает выделение через дымовую трубу продуктов неполного сгорания и даже следов токсичных соединений. [c.296]

НИЯ температуры в печном пространстве. Безокиелительный нагрев осуществляется в атмосфере продуктов неполного сгорания газа (расход воздуха составляет менее 40—50% от теоретически потребного для полного сгорания газа). Высокая температура отходящих газов требует установки рекуператора, что усложняет схему процесса. Нагрев оказывается длительным и неравномерным, а печи — малопроизводительными. Скорость нагрева метал- [c.484]

Недопустимы как отрыв плa ieни (частичный и полный), так и его проскок внутрь горелки. В первом случае топка и газоходы, а иногда и помещение котельной заполняются несгоревшим газом, образуется взрывоопасная газовоздушная смесь, что прн наличии источника высокой температуры южет привести к взрыву. Во втором случае пламя, как и при отрыве, может погаснуть и газ начнет выходить в тонку, заполняя ее и газоходы. Если горение сохранится в горелке, то из-за резкого увеличения ее сопротивления оно будет происходить с большим химическим недожогом, и продукты неполного сгорания газа, заполняющие топку и газоходы, также могут образовать взрывоопасные и токсичные (в основном за счет окиси углерода) смеси. Сама горелка вследствие перегрева может выйти из строя. Отсюда следует, что конструкция горелки должна обеспечивать устойчивость пламени без его отрыва и проскока во всем расчетном диапазоне регулирования ее тепловой мощности. [c.265]

Отработанный теплоноситель после распылительной сушилки представляет собой аэрозоль - парогазовоздудшую смесь, состоящую Из продуктов полного и неполного сгорания природного газа (П2О, О2, 2. СО, альдегидов, кетонов и др.). а также несульфированных Углеиодородов, входяндах в состав поверхностно-активных веществ Распыляемой композиции, [c.177]

Объем водяного иара Ун о, образующийся при полном сгорании газообразного топлива, подсчитьшают по формулам (1П.Э1) или (111.32), а при неполном сгорании газа и содержании в продуктах сгораиия На и СН — по формуле [c.54]

О полноте сгорания топлива можно судить по цвету дыма, выходящего из дымовой трубы. Как известно, при полном сгорании газов образуются водяные пары и диоксид углерода, не имеющие цвета. Бесцветен и азот воздуха, который не участвует в горении. Следовательно, ири полном сгорании газа дыма из трубы не видно, а в холодное время года может наблюдаться лишь водяной нар. При сго])ании жидкого топлива дым имеет сероватый оттенок. В случае недостатка воздуха сгорание топлива становится неполным и из трубы виден черный дым. Однако возникновение темного дыма объясняется и другими причинами применением малочагретого топлива большой вязкости снижением давления распыливающего пара, чрезмерно большой нодачей мазута или недостаточным подводом воздуха, попаданием в горелки высоковязких осадков. Кроме того, густой черный дым появляется при прогаре печных труб. [c.105]

Инжекционные горелки по сравнению с горелками неполного предварительного смешения газа с воздухом обеспечивают полное сгорание газа при минимальном избытке воздуха с более вьюокой температурой. [c.5]

Основным назначением тоночно-горелочного устройства является по возможности полное освобождение химического тенла топлива. Этой задаче отвечает завершение всех экзотермических реакций с образованием их высших окислов СОз, НаО, ЗОг и ЗОз и полное отсутствие продуктов неполного сгорания в форме горючих газов и углерода. К минимуму долл<ны быть сведены эндотермические реакции, приводящие к образованию токсичного окисла азота N0. [c.126]

Неполное сгорание топлива характеризуется наличием в продуктах сгорания горючих газов Hj, СН4 и СО. Обычно неполноту сгорания определяют по количеству наиболее трудносжигаемой окиси углерода СО. Образование СО сопровождается сажеобра-зованием вследствие выпадения аморфного углерода, не сгорающего при температуре ниже 700° С. Расчетные уравнения объема продуктов сгорания при полном и неполном горении характеризуются данными табл. 10. [c.41]

Кучеобразный слой древесных обломков самой произвольной формы, составляющий основу любого костра, пока он не разожжен, во всех своих частях доступен проникновению в него атмосферного воздуха. Поленья, ветви, обломки сухостоя, наваленные друг на друга, кострятся , сложно переплетаясь между собой и создавая самые причудливые по форме прозоры, затопленные окружающим воздухом. Когда же костер разожжен, эти прозоры начинают заполняться легко выделяющимися из древесины парами и газами разложения в смеси с газообразными продуктами полного и неполного сгорания. Вся эта горячая, [c.157]

Ность участвовать в быстрых смесеобразовательиых процессах. По этой причине энергично развивающиеся в нижней части костра процессы образования горючей газообразной смеси постепенно затухают и вздымающийся столбом поток топочных газов, охлажденный чрезмерными количествами избыточного воздуха и иаруж Ы1М теплообменом, рассеивается в конце концов в воздушном пространстве или сносится воздушными течениями в сторону, переставая участвовать в создании тяги, над костром. Вследствие ухудшения смесеобразования и остывания потока газов в верхней его части (над костром) теряет свою активность и сам процесс горения, который в конечной, наиболее вытянутой кверху центральной зоне кострового пламени уже не получает полного завершения. Костер усиленно дымит, выделяя сажу и газообразные продукты неполного сгорания, потерявшие в таких условиях способность реагировать с кислородом воздуха . [c.159]

Вторым направлением в развитии процессов циклонного типа является сжигание в очень сильно закрученных потоках высококалорийных сортов углей (пока это — газовые и жирные, спекающиеся каменные угли). Для развития возможно более высоких температур процесса применяется повышенный воздухоподогрев, доводимый до 40(Р С и выше. В этих случаях топочные газы, покидающие циклонную камеру, развивают температуру до 1 800° С и выше, что обеспечивает при соответствующих свойствах золы перегретое, легко текучее состояние шлаков, которые и удаляются из камеры через специальную летку. Так как температуры плавления шлаков заметно снижаются при недостатке воздуха, то жидкое удаление шлаков оказывается возможным и при коэффициентах избытка воздуха ниже единицы (а-<1). В этом случае циклонная камера выдает из горловины смесь продуктов полного и неполного сгорания, вытягивая огневой факел в камеру догорания. При некотором, даже самом ничтожном избытке воздуха циклонный процесс, основанный на быстром, высокотемпературном газовыделении и бурном смесеобразовании, обеспечивает высокую полноту тепловыделения. [c.195]

Пороховой газ представляет собой продукты сгорания пороха. Так как в порохе содержится окислителя меньше, чем требуется для полного сгорания горючего, в пороховьих газах всегда будут присутствовать продукты неполного сгорания. Соприкасаясь с жидким окислителем, пороховые газы могут догорать, а смешиваясь с парами окислителя,-давать при определенных соотношениях и взрывчатые смеси. Использовать пороховой аккумулятор давления для подачи в двигатель окислителя или унитарного топлива не всегда безопасно. [c.24]

Дизельные двигатели более теплонапряжены, чем карбюраторные. Из-за высокой степени сжатия у них выше максимальные давление и температура сгорания, больше нагрузки в узлах трения. Время, отводимое в дизелях на процесс сгорания, ничтожно мало (0,005...0,009 с). в результате чего трудно обеспечить полное сгорание циклового заряда топлива. Всегда в продуктах сгорания содержится большее или меньшее количество сажистых частиц и другах продуктов неполного сгорания топлива. В дизелях значительно выше количество прорьшающихся в картер газов. Все это способствует ускоренному образованию продуктов окисления, находящихся в масле как в растворенном, так и во взвешенном состоянии. Дизельное топливо содержит в 3...5 раз больше серы, чем бензин, в продуктах сгорания находится значительное количество коррозионно-активных оксидов серы. [c.197]

И ПОЛНОМ сгорании ироцонтноо содержание углекислоты (СО2) в газе (при жидком топливе) составляет около 12% чем больше избыток воздуха, тем меньше концеитрация СО2 в газах. При недостатке воздуха и неполном сгорании анализ дымового газа обнаруживает содержание в нем окисп углерода (СО). [c.90]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология