Конструкции элементов машин

Гребковые аппараты различных типов применяют при работе со слипающимися и пастообразными материалами. Необходимо отметить, что обработка таких продуктов представляет особые трудности, так как липкие и пастообразные материалы залепляют рабочие элементы машин и аппаратов и. в некоторых случаях приходится применять специальные конструкции —самоочищающиеся лопасти и др. [c.169]

Изменение массы или жесткости представляет собой изменение наиболее важных характеристик колебательной системы. Увеличение массы системы приводит к снижению, а увеличение жесткости -- к возрастанию всех ее собственных частот. Если конструкция элемента машины недостаточно жесткая, то элемент будет накапливать энергию вследствие собственных деформаций. Все колебания, связанные с собственными деформациями элементов машины, имеют высокие собственные частоты. [c.55]

Конструкции элементов машин [c.416]

Для эжекторных холодильных машин предпочтительно давление рабочего пара 700— 1000 кПа, при котором получают удовлетворительные конструктивные размеры конденсаторов, главных эжекторов, трубопроводов и арматуры. Давление пара 700 и 1000 кПа является стандартным давлением отбора отечественных теплофикационных паровых турбин. При меньших давлениях расход пара резко возрастает, при больших — незначительно уменьшается. Использование пара с давлением свыше 1000 кПа по условиям прочности связано с необходимостью перехода к более высокой категории условных давлений (от низкого к среднему) конструкции элементов машины, что удорожает машину. Применение пара с давлением ниже 700 кПа (в частности 120 и 200 кПа), в ряде случаев, несмотря на увеличение конструктивных размеров машины, может оказаться выгодным, так как позволяет использовать отборы пара теплофикационных турбин во. всем диапазоне давлений. Это особенно важно для эжекторных машин, работающих в летнее время, когда их можно снабжать теплотой из отборов теплофикационных турбин, не загруженных по теплоте в этот период [10]. [c.174]

Критерий жесткости является основным для таких деталей, как рамы и корпусные элементы машин, нагружаемые статическими или плавно меняющимися нагрузками, валы передач и т. д. Конструкционные материалы для таких деталей должны иметь высокий модуль упругости и технологические свойства, обеспечивающие возможность получения тонкостенных конструкций с малыми остаточными напряжениями. [c.97]

Малинин.Н. Расчеты на ползучесть элементов машино-строительных конструкций. М. Машиностроение, 1981. 221 с. [c.322]

РД 50-686-89. Методические указания. Надежность в технике. Методы ускоренных испытаний на усталость для оценки пределов выносливости. материалов, элементов машин и конструкций. [c.292]

Химические и физические свойства перерабатываемого материала, условия проведения процесса (температурный режим, значения и характер механических нагрузок) определяют выбор конструкционных материалов для изготовления всех элементов машины, контактирующих с суспензией, осадком и фугатом. Ряд параметров, характеризующих свойства суспензии, осадка и фугата, должен быть задан пли найден экспериментально, так как эти параметры (например, плотность и вязкость суспензии и фугата, плотность осадка, его влажность, коэффициент трения ножа по осадку, угол естественного откоса осадка и т. д.) необходимы для расчета элементов конструкции машины. [c.11]

Конструкции литьевых машин весьма многообразны, но каждая из них включает основные элементы [c.392]

Классической областью использования тензорезистивных методов являются контроль и испытания механических элементов машин, механизмов и конструкций. Применение тензометров с тензорезисторами в качестве первичных преобразователей позволяет эффективно решать следующие задачи [c.573]

Прядильные машины. В зависимости от типа и назначения химических волокон и способа их формования конструкции прядильных машин весьма различны. Однако все они включают одни и те же рабочие элементы, так как основы процесса формования всех химических волокон одинаковы. [c.445]

Предметом механики катастроф являются аварии, связанные с механическими разрушениями или повреждениями элементов технических систем, последствия которых имеют принципиальное с точки зрения безопасности значение. Актуальность вьщеления в рамках традиционных направлений исследований еще одного обусловлена тем, что именно крупномасштабные разрушения и повреждения высоконагруженных элементов конструкций, как правило, приводят к максимально возможному ущербу. С другой стороны, суммарный ущерб от той или иной аварийной ситуации в значительной мере зависит от степени разрушения или повреждения различных элементов машин и конструкций, оборудования и систем защиты. [c.90]

Диаграммы третьего вида с их аналитическим описанием отвечают как задачам справочных пособий и банков данных по конструкционным материалам, так и инженерным расчетам прочности и долговечности несущих элементов машин и конструкций. [c.125]

Использование клеев позволяет создать новые типы конструкций, совершенствовать процессы изготовления конструкционных элементов машин, приспособлений, приборов и других изделий [1, 44—48]. [c.9]

Верхолазными работами считаются все работы, которые выполняются на высоте более 5 м от поверхности грунта, перекрытия или рабочего настила, над которыми производятся работы с временных монтажных приспособлений или непосредственно с элементов конструкций, оборудования, машин и механизмов, при их установке, эксплуатации, монтаже и ремонте. При этом основным средством предохранения рабочего от падения с высоты во все моменты работы и передвижения является предохранительный пояс. [c.234]

Одним из главных критериев работоспособности подшипников скольжения является износ, который в наибольшей степени влияет на надежность конструкции. Диаграмма изнашивания подшипников скольжения представлена на рис. VII.1, в. Заштрихованное поле характеризует потери работоспособности, выраженные в соответствующих единицах. Ресурс подшипников скольжения с полимерной облицовкой на одной из сопряженных деталей определяется предельным износом слоя полимера, если монотонно возрастающий зазор не влияет на работоспособность элементов машины, базирующихся на этих подшипниках [9]. Скорость изнашивания уменьшается в процессе эксплуатации. Временной интервал/, характеризующийся интенсивным изнашиванием, является периодом приработки. Интервал II заканчивается на рис. VII.1, в точкой а, когда скорость изнашивания подшипника минимальна, но уже достигнута предельно допустимая величина его износа и работоспособность узла исчерпана. [c.193]

Использование антифрикционного графита или фторопластовых композиций в качестве материала для уплотнения поршней и сальников, а также применение клапанов специальной конструкции с незначительным трением движущихся элементов о направляющие (или без трения) позволило выпускать компрессоры без смазки цилиндров. Конструкции таких машин отличаются обычно удлиненными штоками и наличием между рамой и цилиндрами фонарей, предотвращающих попадание смазки в цилиндры. [c.14]

Однако на практике изделия имеют более сложную форму, в ряде случаев ограничены кривыми поверхностями, а дефекты в них расположены под углом к поверхности. Кроме того, отдельные элементы машин, конструкций, сооружений и т. п. необходимо контролировать в условиях эксплуатации, где доступ к объектам контроля затруднен. [c.127]

При формовании волокон из расплава крошку полимера загружают в вертикальные бункера, расположенные над П. м. Из бункеров крошку подают в плавильные устройства, откуда расплав направляют к прядильному элементу машины. Для предотвращения окисления крошки бункера и плавильные устройства продувают инертным газом (азотом) под небольшим избыточным давлением (порядка нескольких десятков мм водяного столба). В П. м. предусмотрены общие бункера на несколько прядильных мест (в более ранних конструкциях бункер устанавливался над каждым прядильным местом). [c.122]

Б1-4-71. Работы на высоте более 5 м от поверхности грунта, перекрытий, рабочих настилов, производимые с временных монтажных приспособлений или непосредственно с элементов конструкций, оборудования, машин и механизмов, относятся к разряду работ, выполняемых верхолазами. [c.446]

Прядильные машины. В зависимости от типа и назначения волокна, а также от способа прядения конструкции прядильных машин весьма различны. Однако все они обладают одними, и теми же рабочими элементами, так как основы процесса прядения всех искусственных и синтетических волокон одинаковы. [c.424]

Проверка горизонтальности и вертикальности оборудования. Установка основных элементов машин и аппаратов в строго горизонтальном или вертикальном положениях (если не предусмотрена конструкцией их установка под каким-либо углом) имеет огромное влияние на правильный износ оборудования и обеспечивает долговечность его работы. Отклонения машины или ее частей от верти- [c.436]

При решении вопросов интенсификации процесса смешения в стандартных смесителях следует учитывать особенности конструкции отдельных элементов машины и ее привода. [c.37]

Все перечисленные машины состоят из следующих основных элементов обычных шприц-машин фундаментной плиты, станины, рабочего цилиндра с загрузочным отверстием и червяка с приводом. Однако машины сконструированы таким образом, чтобы обеспечить прие.м и обработку всей заправки резиносмесителя в минимально короткое время. Габаритные размеры определяются диаметром и длиной червяка. Оригинальными элементами конструкции шприц-машин являются различные типы головок и отдельные механизмы привода. [c.93]

Наряду с описанными выше проверками на горизонтальность, вертикальность, параллельность, перпендикулярность и соосность важнейших элементов машин встречается большое количество иных, специальных для каждой конструкции машины, проверок. [c.156]

Ограждающие конструкции здания машинного и аппаратного отделений должны иметь легкосбрасываемые элементы (окна, двери и др.) общей площадью не менее 0,03 м на 1м объема здания. При этом оконные переплеты должны быть застеклены обычным оконным стеклом. [c.18]

Прогнозирование прочности материалов и конструкций элементов машин большого ресурса /Под ред. Б.Т. Трощенко. Киев Наук, думка, 1977, 264 с. [c.227]

Примером могут служить валковые машины. Вальцы и каландры широко используются в химических производствах для процессов смещения, пластификации, перетирания и дробления полимерных материалов, а также для изготовления изделий из различных пластмасс и резины. За последнее десятилетие конструкции вальцов и каландров в целом значительно усовершенствованы вследствие применения рациональных схем расположения валков и существен- иого изменения конструкции элементов машин приводов каландров и вальцов, механизмов регулирования зазора, приспособления. для коМ пенсации прогиба валков, конструкций подшипников, систем обогрева и охлаждения валков. [c.22]

При разработке единичного образца оборудования пли малой серии машин применение ЭВМ для выполнения компоновки нерационально. Компоновку выполняют с использованием блочноиерархического принципа с переходом от общего к частному. Первоначально, иа этапе эскизного проектирования, компонуют основную схем , общую конструкцию агрегата. Разрабатывают несколько коми эновочных вариантов, т. е. выбирают и вычерчивают кинематическую схему, определяют взаимное положение рабочих органов, оценивают схему нагружения, правильность размещения и форм основных элементов системы. Одновременно выполняют основные технслогические, тепловые, механические и другие расчеты, которые связаны с выбором форм и размеров компонуемых элементов машины. [c.35]

РФЭ (рис. П1-32, aj представляет собой два пакета длиной по 1,5 м, навитых совместно на центральную ФО трубку [126]. Длина элемента 0,5 м, диаметр 95 мм, он собирается с помощью специальной намоточной машины. На рис. 1П-32,б изображена конструкция аппарата фирмы Галф Дженерал Атомик [127]. В отличие от предыдущей конструкции элемент имеет четыре пакета на одной ФО трубке. Авторы отмечают простоту, технологичность сборки и надежность в работе такого элемента увеличение числа пакетов на одной трубке улучшает производственные характеристики РФЭ [128]. Совсем недавно [129] фирма Дженерал Дайнемик Корпорейшн освоила производство рулонного аппарата, который включает в себя три РФЭ, изготовленные аналогично элементам фирмы Эстмап Кодак . РФЭ имеет площадь мембран [c.144]

Р 50-54-45-88. Расчеты и испытания на прочность. Экспериментальные методы определения напряженно-деформированного состояния элементов машин и конструкций.— М. ВНИИНМАШ, [c.359]

Мудрук А. С., Хомяк В. П. Пути обеспечения ремонтопригодности элементов конструкции животноводческих машин, подверженных коррозии.— В кн. Тез. докл. Всесоюз. симпоз. Повышение ремонтопригодности машин и технологического оборудования . М., 1978, с. 133—135. [c.133]

Типовая конструкция червячной машины, разработанной в институте ВНИИРТМАШ и выпускаемой Костромским заводом полимерного машиностроения им. Красина, показана на рис. 9.1. Основными узлами и деталями червячной машины являются червяк 3, цилиндр 4, головка 2, загрузочная воронка 6, станина 9 с элементами привода червяка, электродвигатель 14 и пульт управления 1. Главный рабочий орган машины — червяк, имеющий глубокую винтовую нарезку с большим шагом. Червяк помещен в цилиндр и приводится во вращение от электродвигателя через систему передач. Цилиндр [c.173]

ОтЬН в исполнениях Т и НТ (лопастные смесители периодического действия), а также К-Т (лопастной смеситель непрерывного действия). Конструкция этих машин в принципе аналогична конструкции ленточных шнековых смесителей периодического и непрерывного действия. Указанные машины различаются только по конструкции смесительного инструмента. От первоначального ленточного шнека в смесителях моделей Т и НТ остались лишь четыре секции, которые жестко закреплены на валу рабочего органа па четырех опорных элементах. По принципу противотока лопасти отбрасывают материал к центру корпуса, а несущие пластины лопастей воздействуют на материал в oбpaтнo [ направлении. Фирмой Вга з егке ОтЬН подобные машины изготавливались еще в 1906 г. Отношение длины к диаметру для машин периодического действия составляет 1,12 1, а для машин непрерывного действия 3 1. Модели Т и НТ выпускаются различных типоразмеров с рабочим объемом от 2,5 до 20 ООО л. Турбулентный скоростной смеситель на 20 ООО л может быть оснащен приводным электродвигателем мощностью 240 кВт [28]. [c.74]

Filtrol pro ess фильтрол-процесс — комбинированный процесс ректификации и контактно-земельной очистки смазочных масел, fin ребро стабилизатор накатка, final конечный (о значении переме.н-ной величины) конечный, концевой, последний по ходу (об аппарате, стоящем в конце системы) заключительный, окончательный, итоговый (о стадии процесса, главе книги) решающий целевой (о продукте) главный (о некоторых элементах машин и других конструкций). [c.288]

К соединениям деталей и сборочных единиц между собой предъявляется целый ряд требований, целью которых является обеспечение правильного взаимоположения этих элементов машины. К таким требованиям относятся соблюдение параллельности, перпендикулярности или соосности тех или иных осей и плоскостей деталей, соблюдение определенных зазоров в соединениях и т. п. Эти требования выполнялись бы автоматически при соблюдении очень узких допусков на все размеры деталей. Нереальность такого условия при сборке даже вновь изготовляемых машин, а тем более при ремонтной сборке приводит, с одной стороны, к пригонке деталей, а с другой,—к необходимости систематических проверок взаимоположения деталей и узлов по их осям, центрам, плоскостям и другим элементам. Виды конкретных проверок весьма разнообразны, в зависимости от конструкции машин и технологических условий сборки. [c.145]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология