Испарители и конденсаторы фреоновых холодильных установок

Рис. 11. Схема фреоновой холодильной установки 6-вагонной секции I — компрессор, — конденсатор, 3 — ресивер, 4 — маслоотделитель, 6 — осушитель, в — фильтр, 7 — испаритель (воздухоохладитель), В — щит манометров

Рис. 109. Схема фреоновой каскадной холодильной установки на и = —70° С / — компрессор ФУН-200, 2 — маслоотделитель ОМФ-100, 3 — конденсатор КТР-55а, 4 —осушитель фреона ОФН-25А, 5 — теплообменник, 6 — испаритель-конденсатор КДИ-105, 7 — теплообменник, — маслоотделитель ОМФ-100, 9 —компрессор ФУН-200, /О —расширительная емкость, II, /4—ресиверы, 72 — испаритель-конденсатор, /3 —фильтр

Фиг. 144. План машинного и аппаратного отделений холодильной установки для депсрафиннзации масел с фреоновыми компрессорами и агрегатами испаритель-конденсатор

Другим примером агрегатирования является крупная фреоновая машина производительностью 300 ООО/с/сал/час при условиях кондиционирования, состоящая из компрессора 4ФУ-19 и так называемого испарительно-конденсаторного агрегата АИК-300 с приборами автоматики. Агрегат АИК-300 состоит из ребристого кожухотрубного испарителя поверхностью 2О0 м-и конденсатора такого же типа с поверхностью теплообмена 150 м , теплообменника, фильтров, осушителя, приборов автоматики и соединительных трубопроводов. В последнее время в виде агрегатов выпускают также и низкотемпературные двухступенчатые холодильные установки. Примерами такого агрегатирования может служить двухступенчатый компрессорный агрегат [c.272]

На рис. 145 показана планировка машинного отделения крупного холодильника. Конденсаторы и испаритель расположены на площадке, поднятой относительно пола машинного отделения на 2,8 м (рис. 145, в). Компрессорный зал (рис. 145, а) и аппаратная (рис. 145, б) —в одном общем помещении. В отдельных случаях на распределительном холодильнике можно применить так называемое децентрализованное охлаждение, когда нет центрального машинного отделения, а каждая камера или группа камер охлаждается самостоятельной полностью автоматизированной аммиачной или фреоновой холодильной установкой. Холодильные агрегаты устанавливаются вблизи камеры во вспомогательном помещении (экспедиции, коридоре, тамбуре). При этом уменьшается штат обслуживающего персонала, исчезают расходы на содержание компрессорного цеха, что снижает себестоимость холода. [c.239]

Фреоновая каскадная холодильная установка (рис. 14) объединяет две одноступенчатые холодильные машины нижний каскад работает на фреоне-13, верхний — на фреоне-22. Испаритель верхнего каскада служит одновременно конденсатором нижнего каскада. [c.25]

На малых и средних аммиачных и фреоновых холодильных установках жидкий агент из конденсатора в испаритель или батареи непосредственного охлаждения можно перегнать за счет разности давлений. Для этого путем нормальной работы установки испарительную систему предварительно охлаждают до возможно низкой температуры, затем компрессор останавливают, а регулирующий [c.250]

Фреоновые холодильные установки вначале заполняют маслом. Для этой цели наполнительную трубку присоединяют к угловому вентилю, расположенному в верхней части испарителя. Затем включают компрессор, подают воду на конденсатор и понижают давление в испарителе до 0,8 кгс см . После этого останавливают компрессор, заливают наполнительную трубку маслом и открывают угловой вентиль. Масло самотеком начнет переливаться в испаритель. Если в испарителе повысится давление, компрессор включают вновь. Испаритель заполняют маслом в количестве, указанном в паспорте машины. Для пуска компрессора контакты реле давления на время заполнения маслом необходимо замкнуть и заклинить. В процессе наполнения системы маслом следят, чтобы не оголялась наполнительная трубка во избежание попадания воздуха в систему. Таким же способом заполняют маслом картер компрессора. [c.307]

На рис. 2.2 показана принципиальная схема аммиачной холодильной установки. Крупные фреоновые холодильные установки строятся по аналогичному принципу, однако схема насосной подачи холодильного агента, представленная на рис. 2.2, для фреоновых установок не характерна. Для того чтобы показать наибольшее число элементов, в схеме представлены градирня, охлаждающая маслоохладитель, испарительный конденсатор с вынесенным насосом, схема насосная с промежуточным хладоносителем, с пластинчатым испарителем и воздухоохладителем. Как правило, схемы холодильных установок менее сложны, однако холодильные установки на несколько температур кипения с большим числом разнообразных потребителей гораздо более усложнены. Для удобства восприятия на схеме, приведенной на рис. 2.2, не показаны вспомогательные процессы и аппараты. [c.67]

В описываемой схеме применяется фреоновая холодильная установка. Фреон испаряется непосредственно в хлорных конденсаторах 3 и 8. Пары фреона засасываются компрессорами 13 и 16 и поступают в конденсаторы 14 и 15 холодильной станции. Жидкий фреон через регулировочный вентиль вновь поступает в хлорные конденсаторы, где, испаряясь, отводит тепло конденсации хлора. В аммиачной компрессионной или абсорбционной установке конденсатор охлаждается рассолом или другим хладоносителем, циркулирующим в цикле испаритель аммиака — конденсатор хлора. В некоторых цехах ограниченной мощности применяются рефрижераторы (см. главу IV), где испаритель аммиака и хлорный конденсатор совмещены в одной емкости. [c.34]

Реле РД размыкает электрическую цепь питания двигателя компрессора при чрезмерном падении давления в испарителе и недопустимом повышении давления в конденсаторе. В мелких и средних аммиачных и фреоновых холодильных установках реле давления автоматически включает двигатель компрессора при понижении давления нагнетания и повышении давления всасывания. В крупных установках холодильные агрегаты после остановки реле давления вновь пускают вручную. [c.60]

Так, в современной фреоновой водоохлаждающей моноблочной холодильной машине масса теплообменных аппаратов (испарителя и конденсатора) составляет около 70 % общей массы, а в аммиачной холодильной установке с батареями непосредственного охлаждения — около 90 %. [c.3]

Фреоновые установки с рассольной системой охлаждения. Производство аммиачных установок малой холодопроизводительности в Советском Союзе в настоящее время прекращено. Вместо них в установках предприятий торговли и общественного питания должны быть использованы фреоновые установки непосредственного охлаждения. Временно, до их освоения, применяют фреоновые агрегаты с рассольными испарителями [17. 131, 1321. В ХОЛОДИЛЬНУЮ машину обычно входит компрессор ФВ-12 (2ФВ-Ш) холодопроизводительностью 12 тыс. ккал/час, кожухотрубный конденсатор КТР-12 поверхностью 12 м , кожухо-трубный испаритель ИТР-18 поверхностью 18 м , теплообменник ТФ-40, угловой фильтр УФФ-40 и регулирующая станция (щит [c.345]

Коэффициенты теплоотдачи фреона-22 при кипении и конденсации на одиночной трубе выше, чем фреона-12. В холодильной установке, где фреон находится в смеси с маслом, разница оказывается еще больше в пользу фреона-22 [12]. В тех фреоновых аппаратах, в которых тепло отводится от воздуха или отдается воздуху, тепловое сопротивление со стороны фреона относительно мало влияет на общий коэффициент теплопередачи в машинах с испарителями, охлаждающими воду, и конденсаторами с водяным охлаждением эти преимущества фреона-22 сказываются заметнее. [c.10]

Фреоновая каскадная холодильная установка ФКМ-20-90А (рис. 109) объединяет две одноступенчатые холодильные машины нижний каскад работает на фреоне-13, верхний — на фреоне-22. Испаритель верхнего каскада служит одновременно конденсатором нижнего каскада. Холодопроизводительность установки 50 000 ккал/ч при температуре испарения —70° С. Применение в этой схеме фреона-13 позволяет получить низкие темлературы (—70° С) при давлениях больше атмосферного. [c.182]

После монтажа холодильной установки на судне все сварные или паяные соединения подвергают гидравлическому испытанию на прочность по нормам давлений для аппаратов. При испытании на прочность фреоновых трубопроводов разрешается вести пневматические испытания по нормам давлений для гидравлических испытаний. До установления изоляции на аппараты и трубопроводы и заполнения системы холодильным агентом проводят испытания на проверку плотности всех соединений. Испытаниям подвергают систему холодильного агента, включая трубопроводы, аппараты и арматуру (при отключенных компрессорах) трубопроводы охлаждающей воды, включая водяную часть конденсаторов рассольный трубопровод в сборе с арматурой и батареями, включая рассольную часть испарителей. [c.209]

Во время испытаний холодильной установки соблюдают следующие условия работы и измерений параметров жидкий холодильный агент перед регулирующим клапаном должен быть переохлажденным не менее чем на 3°С пар, всасываемый компрессором, должен быть перегретым не менее чем на 5°С в аммиачных машинах и на 10—15°С во фреоновых разность температур воды (рассола) на входе в конденсатор (испаритель) и на выходе из него должна быть не менее 3°С а температуру следует измерять с погрешностью не более 0,1°С температуры холодильного агента и воздуха перед воздухоохладителем и за ним необходимо измерять с погрешностью О, ГС, за исключением температур нагнетания паров холодильного агента и воздуха машинного отделения, которые измеряют с погрешностью не более 0,5°С все давления холодильного агента измеряют в паровой части на сторонах всасывания и нагнетания, отсчет давлений по пружинным манометрам производят с погрешностью до 0,1 цены деления шкалы, а по ртутным — до 133 Па (1 мм рт. ст.) для записи температуры и влажности воздуха в охлаждаемых помещениях применяют термографы и гиг- [c.211]

При наличии переохладителя перепад температур жидкого аммиака перед регулирующим вентилем и температурой свежей воды должен быть в пределах 1,5— 3° С, а без переохладителя температура перед регулирующим вентилем приближается к температуре конденсации. Холодопроизводительность холодильной установки увеличивается, если в работу включается переохладитель. У фреоновых компрессоров холодопроизводительность зависит от перегрева засасываемых паров. Фреоновая установка считается хорошо отрегулированной, если компрессор работает сухим ходом, а испаритель влажным. Температуру конденсации определяют по манометру, который, как и вакуумметр, имеет две шкалы. Одна шкала показывает давление в конденсаторе и соответствующую температуру конденсации. При увеличении давления в конденсаторе увеличивается температура конденсации. Показатель температуры конденсации — важный фактор оценки работы холодильной установки. [c.133]

На рис. 163 изображена схема двухступенчатой холодильной машины судового типа, работающий на ф-22. Такая установка смонтирована на большом морозильном траулере Гижига . В схему включены три двухступенчатых фреоновых компрессора ДФУ-80. Из ЦНД каждого компрессора 1 через маслоотделитель 2 пар поступает в промежуточный холодильник с водяным охлаждением 3, а затем в ЦВД, откуда через маслоотделитель нагнетается в кожухотрубные конденсаторы 4. Полученный жидкий фреон сливается в ресивер 5. Из ресивера через теплообменник 6, фильтр и соленоидный вентиль жидкий фреон поступает в испаритель 7, отбирая тепло от рассола, кипит, и пар через теплообменник отсасывается ЦНД. В схеме предусмотрен агрегат центральной смазки 8. Для выпуска воздуха из системы предусмотрен воздухоотделитель 9. Подобная схема может использоваться и в стационарных условиях. [c.277]

Пуск холодильной фреоновой установки с компрессором ФУ-175 и холодильным агрегатом АИК-300 с автоматическим регулированием заключается в следующем осуществляют внешний осмотр агрегата, плотно закрывают (если он был не закрыт) регулирующий вентиль 15. Открывают вентили на всасывающем и нагнетательном трубопроводах, открывают вентили на жидкостной линии 2, 5, 14, 16 и 17, запорные вентили 23 уравнительных линий ТРВ, подают воду на конденсатор, затем включением насоса подают хладоноситель на испаритель. [c.154]

В установках кондиционирования воздуха холодопроизводительностью от 100 до 500 тыс. ккал/час и больше применяют местные и центральные системы, снабженные фреоновыми поршневыми холодильными компрессорами, работающими на фреоне-22 и значительно реже на фреоне-12. Эти компрессоры наиболее целесообразно выполнять в виде водоохлаждающих агрегатов, полностью смонтированных на заводе. В агрегат входят компрессор с электродвигателем, конденсатор, испаритель, насос холодной воды, соединительные трубопроводы, арматура, электроаппаратура и приборы автоматики. Холодная вода из испарителя подается насосами к местным [c.414]

Холодопроизводительность и экономичность холодильной установки зависит от перегрева всасываемого пара, что является особенностью фреоновой холодильной установки. При небольшом перегреве всасываемого пара снижается холодопроизводительность компрессора и возрастает удельный расход, электроэнергии. В холодильных фреоновых установках для получения необходимого перегрева пара предусматривают теплообменники, где пар подогревается за счет теплоты холодильного жидкого агента, поступающего из конденсатора в испаритель. Регулируя подачу хладагента в испари- тельную систему, получают необходимый подогрев паров в теплообменнике. Вода во фреоне не растворяется, а наличие воды в системе приводит к нарушению работы установки, поэтому после конденсатора на жидкостной линии устанавливают осушитель. Автоматизация фреоновых установок значительно выше аммиачных, по-, этому обслуживание таких установок намного легче. В автоматизированной фреоновой установке ряд таких операций как переключение вентилей, включение и отключение фильтров, наполнение системы фреоном, маслом, включение и отключекие осушителей осуществляют вручную. Поэтому в такой, полностью автоматизированной установке после проведения всех ручных операций пусковое устройство компрессора необходимо перевести на ручное управление, в противном случае автоматический пуск компрессора может послужить причиной аварий. Во фреоновых установках запорные вентили после окончания операций закрывают специальными колпаками, а маховички снимают. На 10—12 ч перед началом работы установки в жидкостную линию включают осушитель. На тех вентилях, которые находятся в закрытом состоянии, вывешивают таблички с надписью Вентиль закрыт . Фильтр, установленный на жидкостной линии, до регулирующего вентиля переключают только при его очистке. Во время работы машины фиксируют все неисправности те неисправности, которые нельзя устранить при работе машины, устраняются во время ее остановки. [c.151]

Ч--1-5)° С, и с положительными температурами, предназначенное для продажи напитков при температуре (-1-10- -+12)° С. По способам охлаждения различают оборудование с машинным, льдосоляным и сухоледным охлаждением. Сухим льдом охлаждаются главным образом мороженое, замороженные продукты при продаже. Льдосоляное охлаждение требует большой затраты ручного труда и ухудшает санитарное состояние предприятия, поэтому используется редко. Преимущественно применяется машинное охлаждение фреоновыми компрессорными холодильными машинами, которые комплектуются из холодильного агрегата, испарителя, приборов автоматического регулирования, защиты и пусковой аппаратуры. Холодильный агрегат включает компрессор, электродвигатель, конденсатор, ресивер, теплообменник, скомпанованные так, чтобы агрегат занимал наименьший объем и монтировался на месте установки максимально просто и удобно. Агрегат устанавливается отдельно, рядом с охлаждаемым объектом или встраивается в него. Малые холодильные агрегаты отечественного производства по холодопроизводительности при стандартных условиях разбивают на три группы 115-ь350 вт — для домашних холодильников, 350- - 3500 вт —для охлаждения шкафов, прилавков, витрин, автоматов продажи газированной воды и др. 4650- 14000 вт — для сборных камер и установок кондиционирования воздуха. В агрегатах ис-ттользуются компрессоры герметичные поршневые и ротационные, открытые поршневые и ротационные и бессальниковые поршневые. [c.295]

На криогенных установках, работающих по циклу с предвари-те 1Ы1ЫМ охлаждением, и воздухоразделительных установках, оснащенных цео.и(товыми блоками комплексной очистки воздуха, имеющих в своем составе теплообменные агшараты, охлаждаемые холодильными аммиачными и фреоновыми машинами, пускают холодильные установки, включающие в себя компрессоры, конденсаторы, испарители, рассольную систему, системы автоматики КИП. [c.110]

Велика доля теплообменных аппаратов в общем расходе мefaлЛa на установку. Так, например, вес конденсатора и испарителя при рассольном охлаждении составляет примерно две трети от общего веса аммиачной холодильной машины, а стоимость их равна половине общей стоимости машины. Во фреоновых холодильных машинах вес аппаратов составляет примерно три четверти веса машины. В холодильных установках непосредственного охлаждения доля теплообменных аппаратов в общем весе значительно возрастает. [c.7]

Испаритель кожухотруб1ный горизонтальный аммиачный для судовой холодильной машины (лист 154) в отличие от стационарных аппаратов позволяет поддерживать необходимый уровень жидкости в нем при помощи терморегулирующего вентиля. В корпус сухопарника встроен змеевик, через который циркулирует жидкий аммиак, направляемый из конденсатора к регулирующему вентилю. Такой теплообменник, характерный для фреоновых холодильных машин, оказался достаточно эффективным в судовых условиях для защиты компрессора от влажного хода. Место установки чувствительного патрона терморегулирующего вентиля определяется экспериментально, с тем чтобы безопасность работы сочеталась с хорошим заполнением испарителя жидким хладагентом. [c.67]