Эрозия металлов

В производстве карбамида разорвался трубопровод высокого давления причина — утончение стенки трубопровода под воздействием интенсивной коррозии и эрозии металла, так как отсутствовала осушка двуокиси углерода, содержащей влагу и сероводород, перед подачей в компрессор. [c.181]

Нельзя отождествлять коррозионное и эрозионное разрушение металлов. Эрозия металлов - это процесс постепенного разрушения их путем механического износа. Например, истирание подшипников скольжения или поршневых колец, истирание реборд и скатов колесных пар трамваев или железнодорожных вагонов, разрушение металла при его шлифовке и т.д. В этом случае воздействие на металл имеет иной механизм, чем при коррозии. [c.6]

Задают ориентировочный характер повреждения коррозией (эрозией) металла силового элемента, используя следую- [c.204]

Процесс разрушения поверхности металла в результате механических воздействий, например трения, называется эрозией металла. В производствах аммиака химическое и механическое разрушение металла аппаратов и машин часто встречается одновременно. [c.32]

Изменение жаростойкости материала в зависимости от скорости газового потока, обдувающего образец, имеет экстремальный характер с довольно четко выраженным минимумом убыли массы образца в диапазоне скоростей 100—150 м/с (рис. 5.31). Это объясняется действием двух факторов, по-разному проявляющих себя при изменении скорости обдува, а именно химической коррозии, зависящей от продолжительности взаимодействия металла с данной частицей газа, которое уменьшается с увеличением скорости газового потока, и эрозии металла, увеличивающейся с ростом скорости потока, особенно в зоне высоких скоростей. [c.180]

Влияние скорости движения газоконденсатного потока на электрохимическую коррозию металла оборудования оболочкового типа имеет сложный характер. Как правило, увеличение скорости потока, особенно если она превышает 15 м/с, приводит к интенсификации коррозионных процессов. В условиях ОНГКМ скорость газо-жидкостного потока в шлейфовых трубопроводах составляет 2-4 м/с и не вызывает эрозию металла. Содержание сероводорода и углекислого газа в потоке и pH жидкой фазы практически не изменилось в период с 1977 по 1998 гг. При этом увеличилась доля водно-метанольного раствора в 1977 г. она составляла 2-6 см /м газа (объемная доля метанола 40-60%, минерализация — 90-150 г/л), а с 1984 г. — [c.9]

При рассмотрении влияния скорости потока (скорости удара) и на эрозию металла, как правило, соотношение между кинетической энергией к1п скоростью представляют в следующем виде [c.10]

Газы, содержащие сероводород и углекислый газ, могут вызывать коррозионные разрушения следующих видов химическая коррозия (вызывается агрессивными компонентами в газообразной форме), электрохимическая коррозия (вызывается действием конденсатов, насыщенных агрессивными компонентами), коррозионное (сульфидное) растрескивание металла. При движении возможна кавитационная эрозия металла от ударного действия потока. [c.6]

Можно ожидать, что к числу факторов, усиливающих коррозию стали в морской воде, относятся таюке промышленные загрязнения, повышение температуры, а также эрозия металла под действием взвешенных твердых частиц. Присутствие в загрязненной воде сульфидов способствует возникновению местной коррозии, хотя следует учитывать также, что подобные воды характеризуются, как правило, пониженным [c.38]

В последние годы значительное внимание уделяется влиянию процесса эрозии на износ металла. В процессах добычи и подготовки нефти эрозия металла может происходить под действием песка, выносимого из продуктивного пласта при определенных режимах эксплуатации скважин. Эрозионное воздействие потока значительно ускоряет коррозионные процессы. Многие компании имеют датчики для измерения эрозии металла и методику интерпретации результатов измерений, позволяющую по полученным данным оценить скорость эрозии различных элементов оборудования. [c.465]

Пары и газы высокого давления обладают большим удельным весом и при неплотности сальника значительно быстрее, чем при среднем давлении, разъедают каналы в набивке. Пропуск не всегда удается ликвидировать подтягиванием сальниковой буксы, и если вскоре не заменить набивки, быстро наступает эрозия металла шпинделя, приводящая его в негодность. [c.244]

Рис. 5. Характер эрозии металла гидротурбин в потоке загрязненной (а) и относительно чистой ((Г) воды

Маряду с разрушением металлических конструкций, вызываемых указанными выше причинами, нередко наблюдается износ металлических изделий из-за постепенного их истирания. Такое разрушение металлической поверхности называют эрозией металлов. Не всегда удается разделить явления коррозии и эрозии металлов. В особенности это трудно сделать в условиях эксплуа-тацр. и машин и аппаратов в химической промышленности, когда процессы коррозии и эрозии часто протекают совместно, например при работе мешалок, насосов, трубопроводов и др. Поэтому предметом научной дисциплины разрушение металлов является изучение комплекса вопросов физико-химического и механического разрушения металлической поверхности. [c.7]

Примеры. Индексы 620.143.1 — Механическое воздействие. Эрозия и 546.31 —Металлы первой группы, объединенные знаком отношения, дают 620.143.1 546.31 — Эрозия металлов первой группы. [c.263]

В программах высших учебных заведений совершенно отсутствуют сведения об эрозии металлов. Литературы, посвященной этой проблеме, выпускают очень мало. Вследствие этого специалисты, соприкасающиеся на практике с указанной проблемой, весьма слабо осведомлены в этом вопросе. [c.3]

На эрозию металла влияет не только скорость потока воды, но и ее удельный расход. [c.15]

Детали проточных частей гидротурбин разрушаются и при незначительной загрязненности воды. Следовательно, в гидротурбинах эрозия металла вызывается как абразивным фактором, та1 [c.16]

На основании своих опытов Уилер [81 ] предложил следующую гипотезу, объясняющую механизм эрозии металлов при кавитации. По его мнению, в таких условиях возникают высокие местные давления, способные вызвать в микрообъемах металла пластическую деформацию и местную концентрацию напряжений. Значительная часть работы деформации переходит в тепло, в результате в микрообъемах металла резко возрастает местная температура. Кроме того, местная температура может сильно возрасти (теоретически до нескольких тысяч градусов) в результате сокращения кавитационного пузырька. В этих условиях при наличии агрессивной среды образуются окислы, которые препятствуют свариванию смещенных объемов металла. Развитие такого процесса приводит к образованию аморфной смеси, состоящей из массы металла и его окислов. Смесь отделяется от поверхности при эрозии, и на этом месте снова образуются такие же продукты износа. Подобное представление о роли коррозии и механизме кавитационного разрушения металлов нуждается в более глубоких и тонких экспериментальных исследованиях. [c.71]

В период эксплуатации гидромашин и других механизмов ГиДро эрозия металла развивается в условиях напряженного состояния рабочей поверхности детали. Условия эксплуатации в значительной степени отличаются от условий лабораторных испытаний, проводимых на различных установках для определения сопротивляемости материалов гидроэрозии и не учитывающих влияния напряженного состояния деталей. [c.76]

Таким образом, влияние газонасыщенности воды на развитие кавитационной эрозии металлов, несомненно, связано с химической активностью газов и коррозионной стойкостью испытуемого материала. Однако наиболее существенным является вопрос изменения механических свойств самой жидкости например, известно, что с увеличением газонасыщенности уменьшается объемная прочность жидкости. [c.82]

Различа1от следующие виды эрозии металлов кавитационную, газовую, абразивную, электрическую, ультразвуковую и др. [c.5]

Тимербулатов М. Г. Механизм эрозии металлов в гидротурбинах и соответствие лабораторной характеристики стойкости условиям эксплуатации.— В сб. Явления кавитации в гидротурбинах (тезисы докладов к научно-техническому совещанию). Л., изд. НТО энергетической промышленности, 1967, с. 21-25. [c.283]

Калачи 1 )трещины в результате дефектов в сварном шве 2)уменьшение толщикм стенкн в результате эрозии металла, 3)повышение твердости стали [c.215]

Летучесть паров топлив и способность поглощать и выделять газы влияют на возникновение кавитационного режима течения при перекачке топлив. Присутствие в потоке топлива пузырьков пара или газов вызывает при столкновении между собой или со стенками трубопровода явление кавитации (кумулятивные удары по поверхности при захлопывании пузырьков). Результатом каьптации является местное повышение давления, эрозия. металла [c.73]

Коррозии оборудования также способствует накоиление в растворе твердых частиц, которые разрушают защитные пленки, вызывают эрозию металла. Такими твердыми частицами являются сульфид железа, окись железа, пыль, песок, прокатная окалпна, которые попадают в абсорбер вместе с потоком газа. [c.299]

Стадия 3, на которой произошла модификация геологических образований стадии 2 вследствие эрозии. Металлы, которые являются жизненно важными, селективно извлекались из породы при действии воды, диоксида углерода, гуминовой кислоты, вулканических хлороводорода и диоксида серы при этом в породе остаются Т102, ЗЮа, РегОз и глина. [c.305]

АБЛЯЦИЯ (лат. ablatio — отнимание, отнесение) — унос массы с поверхностей твердых тел высокотемпературным скоростным газовым потоком, обтекающим эти поверхности. Абляционное разрушение поверхностного слоя твердого тела, сопровождающееся уносом массы, происходит при значительных перепадах т-ры (до сотен градусов на миллиметр слоя по глубине), является результатом комбинированного воздействия тепла (при этом твердый материал переходит в неконденси-рованное состояние), мех. сил (см. Эрозия металлов) и агрессивных сред газового потока. Кроме того, под воздействием тепла газового потока поверхность твердого тела прогревается до т-ры, при к-рой начинается унос массы. Расход тепла иа прогрев твердого тела определяется теплоемкостью и теплопроводностью материала, массой и теплофизическими свойствами газов, к-рые образуются в объеме материала и диффундируют (см. Диффузия) к поверхности, а также экзо- и эндотермическими хим. реакциями, протекающими в материале. Вдувание газовых компонентов в поверхностный слой и потери тепла (вследствие излучения, ионизации, возбуждения атомарных и мол. продуктов реакции в пограничном слое) снижают уровень теплового потока к поверхности твердого тела. Рекомбинация атомов, радикалов и ионов, образующихся в пограничном слое, окисление, происходящее при А., повышают уровень теплового потока, а следовательно, и скорость уноса массы. Пороговые значения теплового потока, при к-рых начинается А., определяются составом материала и, как правило, составляют от нескольких сот до нескольких тысяч ккал м сек. Явление А. используют при создании т. н. жертвенных материалов для теплонапряженных узлов или агрегатов космической и ракетной тех- [c.11]

ЭРОЗИЯ МЕТАЛЛОВ - разрушение поверхностных слоев металлов вследствие мех. воздействия или воздействия электр. разрядов. Разрушение в результате хим. или элект-рохимич. воздействия наз. коррозией металлов. Механическая эрозия— результат высокоскоростного соударения с поверхностью металла частиц конденсированной фазы (твердых или жидких), сопровождающегося вырыванием мельчайших металлических частиц. Эрозии способствуют высокая кинетическая энергия частиц, большая твердость и угловатость твердых частиц, шероховатость поверхности металла, а [c.803]

Учение об эрозии металлов развивается в самостоятельное цапразленке науки и приобретает актуальное значение для развития новой техники. [c.8]

К ранним работам в области струеударного воздействия жидкости относятся исследования, описанные в работе [70]. Использованная Хоннегером опытная установка в принципе не изменена и применяется исследователями до настоящего времени. Испытания проводили при диаметре выходного отверстия сопла 0,5— 1,5 мм и скорости движения образца 125—225 м/с. Высокие скорости были применены в связи с малым диаметром струи, так как при диаметре струи, равном 8 мм, интенсивная эрозия металла наблюдается уже при скорости 70 м/с. На основании проведенных опытов Хоннегер предложил следующую эмпирическую зависимость между потерями массы и скоростью удара [c.35]

Согласно гидродинамической теории кавитация может развиваться только при больших скоростях потока. Опыты, проведенные на МСВ, показывают, что при наличии вибрационного поля даже небольшая скорость движения воды вызывает увеличение интенсивности эрозии металла (рис. 43). Эту закономерность объясняют снижением прочности воды при ее движении [14]. В этих условиях образование кавитационных полостей, вызываемых вибрацией и их сокращением, происходит с меньшей затратой вибрационной энергии. Из этого следует, что там, где по гидродинамическим условиям не может быть кавитации, при наличии вибрационного поля кавитация развивается так же, как при определенных гидродинамических условиях. В подобных условиях интенсивность гидроэрозин металла увеличивается с ростом скорости движения жидкости или величины вибрации либо с одновременным увеличением обоих факторов. [c.75]

Результаты опыта показывают, что потери массы алюминиевого образца увеличиваются с ростом частоты вращения диска и уменьшением количества подаваемого в кавитационную зону воздуха (рис. 47). При подаче 9 см /с воздуха потери металла от эрозии уменьшаются почти в 4 раза по сравнению с результатами при обычных испытаниях, а при подаче 20 см /с воздуха кавитационная эрозия металла прекращается. Это явление, по-видимому, объясняется тем, что в зоне, куда подается воздух, образуются более крупные по размерам кавитационные полости. В связи с этим в подобных условиях кавитационному росту подвергаются не микроскопически малые полости, содержащие ничтожное количество газа, а крупные кавитационные пузыри. Эти крупные полости при сокращении не способны вызвать разрушение металла, но, как правило,- приводят к значительному снижению к. п. д. машины или агрегата. Тем не менее процессы насыщения воздухом об-ласти кавитации, в которой развивается гидроэрозия металла, юо представляют большой практический интерес. во [c.80]

Ответственным узлом в схеме теплообмена является воздушный холодильник на потоке продуктов реакции. Образующиеся в процессе сероводород и аммиак приводят к образованию гидр.осульфида аммония, который откладывается в трубках холодильника, забивая их или вызывая усиленнуо эрозию металла с последущей коррозией. Чтобы избежать отложений гидросульфида аммония, в продуктовый поток впрыскивается вода. Однако получащийоя кислый конденсат также может вызывать коррозию оборудования и трубопроводов. В соответствии с этим имеют значение правильный выбор количества промывной воды и способ ее распределения. На тех участках, где мржет присутствовать кислый конденсат, рекомендуется избегать высоких скоростей потока. Кроме того, при выборе материала для воздушного холодильника необходимо учитывать его коррозионную стойкость [97]. [c.77]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология