Вспомогательные производства транспортное

Затраты вспомогательных производств Транспортно-заготовительные расходы 795 795 150 945 [c.316]

Силовая электроэнергия расходуется на приведение в движение аппаратов, машин основного и вспомогательных производств, транспортных и подъемных устройств, вентиляционно-увлажнительных установок. [c.185]

К вспомогательным производствам относятся и очистные соору жения. Они выполняют функции очистки стоков, подготовки воды для повторного использования и выделения отходов из стоков (к очистным сооружениям также относятся установки по обезвреживанию и утилизации выброса газов и паров) транспортный цех цех связи центральная заводская лаборатория. [c.19]

На нефтеперерабатывающем предприятии выполняется большой объем ремонтных, транспортных и различного рода услуг. Нормирование труда рабочих во вспомогательных цехах направлено на создание условий, обеспечивающих бесперебойный и ритмичный ход основного производства, на проведение всего комплекса вспомогательных работ и услуг с минимальными затратами труда и средств. При этом следует учитывать, что рабочие вспомогательных цехов выполняют широкий комплекс работ и функций, содержание и объем которых заранее трудно учесть. К тому же объем и характер работ во вспомогательном производстве зачастую меняются во времени. [c.136]

Основой для определения этих показателей являются расчеты затрат на сырье и материалы, топливо и энергию на технологические цели и т. д. Одновременно в составе этих расходов выделяются элементы затрат и сумма затрат вспомогательных производств, которые не распределяются по элементам. Общий итог первого раздела должен быть равен общей сумме затрат на производство в планируемом году. Во втором разделе приводятся данные о затратах вспомогательного производства и транспортно-заготовительных расходах и производится выделение элементов затрат в составе этих расходов. [c.306]

Свод затрат, составляемый по принципу шахматного баланса, включает два раздела. В первом разделе по строкам приводятся затраты на производство в планируемом году по статьям расходов. Основой для определения этих показателей являются расчеты затрат па сырье и материалы, топливо и энергию, на технологические цели и т. д. Одновременно в составе этих расходов выделяются элементы затрат и суммы затрат вспомогательных производств, которые не распределяются по элементам. Общий итог первого раздела должен быть равен общей сумме затрат на производство в планируемом году. Во втором разделе приводятся данные о затратах вспомогательного производства и транспортно-заготовительных расходах и производится выделение элементов затрат в составе этих расходов. [c.280]

Непрерывными называют процессы, в которых поступление сырья в аппарат и выпуск продукции происходят непрерывно (или систематическими порциями) в течение длительного времени. При этом технологические процессы протекают одновременно со вспомогательными и транспортными операциями. Простоев оборудования нет, производительность аппаратов выше. В каждой точке аппарата соблюдаются постоянная температура, концентрация веществ, давление и т. п., поэтому легко вести наблюдение за работой аппаратов, механизировать загрузку сырья и выгрузку продукта, автоматизировать процесс. При непрерывном процессе обычно улучшается и качество продукции, облегчается использование теплоты реакции и отходов производства, например газов, так как они выделяются равномерно. [c.20]

К прочим факторам относятся замена морально устаревшего оборудования оборудованием, отвечающим современным требованиям унификация основного и вспомогательного технологического, транспортно-складского оборудования, аппаратуры систем автоматического управления, а также проектных решений ПО различным переделам производства специализация производства решение экологических проблем. [c.11]

Широкое распространение для транспортирования кусковых навесок эластомеров получили транспортные системы с конвейерами толкающего типа и автоматическим адресованием груза к месту назначения. На рис. 3.13 представлена схема транспортной системы толкающих конвейеров для подачи каучуков в производство. Транспортная система состоит из главного циркуляционного конвейера и примыкающих к нему петель ПК-1—ПК-8 операционных конвейеров. Петли ПК-1 и ПК-2 расположены на складе каучуков и предназначены для подачи кип НК к циркуляционному конвейеру. Петля ПК-3 служит для подачи НК от циркуляционного конвейера к установке для декристаллизации НК петли ПК-6 и ПК-7 предназначены для подачи НК к гидравлическим ножам, а ПК-4 и ПК-5 — к потребителям. Главный циркуляционный конвейер и вспомогательные его петли имеют индивидуальные приводные станции с электродвигателями мощностью от [c.80]

Для транспортировки сырья, полуфабрикатов, готовых изделий и вспомогательных материалов в производстве резиновых изделий применяются весьма разнообразные машины, механизмы и устройства — от простой тележки до сложных автоматических систем. Транспортирующие машины являются связующим звеном между машинами и аппаратами технологического назначения в поточных линиях изготовления резиновых смесей, при заготовке полуфабрикатов и сборке изделий. На многих участках резинового производства транспортные средства являются составной, неотъемлемой частью технологического процесса они устанавливают и регулируют темп производства, обеспечивают его ритмичность, способствуют повышению производительности труда и увеличению выпуска продукции. [c.354]

Общая пояснительная записка, содержащая исходные данные для проектирования краткую характеристику предприятия (при реконструкции, расширении) оценку оптимальности выбранного варианта его размещения данные о проектной мощности, номенклатуре, качестве и техническом уровне продукции, сырьевой базе состав и структура предприятия решения по организации, специализации и кооперированию основного и вспомогательного производства сведения о потребности в топливе, воде, тепловой и электрической энергии, трудовых ресурсах и о возможности обеспечения этой потребности изложение и оценку прогрессивности и экономичности основных технологических и строительных проектных решений очередность строительства, сведения по пусковым комплексам, объемам основных работ результаты выполненных экономических расчетов и оценку полученных технико-экономических показателей проектируемого комплекса, очереди строительства пусковых комплексов в сравнении с показателями лучших отечественных и зарубежных аналогов данные по экономике производства, эффективности капитальных вложений и использованных в проекте достижений науки и техники сведения о проведенных согласованиях проектных решений и о соблюдении требований норм, правил, инструкций и государственных стандартов, в том числе норм по взрыво- и пожароопасности краткую характеристику района и площадки строительства решения и показатели по генеральному плану, внутриплощадочному и внешнему транспорту с определением грузооборота и выбором транспортных средств решения по инженерным сетям и коммуникациям мероприятия по гражданской обороне мероприятия по восстановлению (рекультивации) земельного участка и использованию плодородного слоя почвы с обоснованием объемов работ и методов их выполнения. [c.439]

Затраты на все виды покупаемых материальных ресурсов (сырье, материалы, полуфабрикаты, топливо) складываются из стоимости их приобретения по действующим ценам и транспортно-заготовительных расходов. Покупная энергия оценивается по тарифам ее приобретения с учетом расходов на передачу и трансформацию энергии внутри предприятия, энергия, выработанная энергосиловыми подразделениями вспомогательного производства, — по цеховой себестоимости ее производства. [c.184]

Как показывают данные анализа, в настоящее время на промышленных предприятиях наибольшее количество работающих вручную занято на подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных, складских и ремонтных работах. Следует отметить, что это относится ко всем отраслям промышленности и народного хозяйства в целом. Ускорение механизации вспомогательных производств и процессов обусловлено рядом причин во-первых, отсталостью технического оснащения этих работ во-вторых, тем, что сейчас здесь занято наибольшее число рабочих традиционных профессий ручного труда, в том числе тяжелого физического труда в-третьих, это вызывается тем, что в современных условиях вспомогательные операции и работы сдерживают рост производительности труда, технического и экономического развития всего общественного производства. [c.77]

Важное значение при анализе производственной мощности предприятия (объединения) имеет соответствие мощности цехов основного производства мощностям цехов вспомогательного производства (ремонтных, инструментальных, транспортно-складского хозяйства), а также возможность сокращения объема работ по обслуживанию производства. При этом следует учитывать увеличение поставки инструмента со специализированных заводов, централизацию ремонтных работ в отраслевом и территориальном разрезе. Далее необходимо проанализировать возможности централизации и специализации вспомогательных производств и работ в рамках предприятия (объединения). [c.126]

Анализируя план снабжения, необходимо определить, правильно ли рассчитана потребность по отдельным видам материальных ресурсов в соответствии с номенклатурой выпускаемой продукции. Потребность пО отдельным видам ресурсов определяется как в натуральном, так и в денежном выражении, а общая потребность предприятия (объединения)—лишь в денежном выражении. Общая плановая потребность в материальных ресурсах складывается из следующих составных частей потребности непосредственно на основное производство, на вспомогательное производство (ремонтный и инструментальный цехи, энерго- или электроцех, транспортно-складское хозяйство и др.), для экспериментальных цехов и научных лабораторий, а также на образование запаса, его прирост, с которым предприятие (объединение) должно выйти на конец планового года. [c.149]

Смета затрат на производство — наиболее общий показатель, который отражает всю сумму расходов предприятия по его производственной деятельности в разрезе экономических элементов. В ней отражены, во-первых, все расходы основного и вспомогательного производства, связанные с выпуском товарной и валовой продукции во-вторых, затраты на работы и услуги непромышленного характера (строительно-монтажные, транспортные, научно-исследовательские и проектные и др.) в-третьих, затраты на освоение производства новых изделий независимо от источника их возмещений. Эти рас.ходы исчисляют, как правило, без учета внутризаводского оборота. [c.187]

Самостоятельную роль в системе вспомогательного производства играют склады, транспортное хозяйство, очистные сооружения. Чаще всего эти подразделения называют общезаводским хозяйством. [c.66]

Вспомогательное производство объединяет подразделения, обслуживающие основное производство с целью обеспечения непрерывного и ритмичного выпуска продукции. К вспомогательным относятся подразделения как вырабатывающие продукцию (катализаторы, все виды энергии), так и осуществляющие всевозможные услуги (ремонт, транспорт). В нефтеперерабатывающей промышленности к вспомогательному производству относится товарный цех, который принимает от технологических цехов готовые продукты и компоненты на компаундирование, осуществляет хранение и отпуск их потребителям. На этот цех часто возлагается получение сырой нефти от промыслов, ее сортировка, хранение и подготовка к переработке. В эту же группу включаются цехи водоснабжения и канализации, контроля и автоматики, лаборатории, выполняющие функции технического контроля качества полуфабрикатов и готовой продукции, транспортное и складское хозяйство, а также ремонтно-механический и ремонтно-строительный цехи. Состав и масштабы вспомогательного производства определяются особенностями основного производства, размерами предприятия и его производственными связями. [c.29]

Транспортный отдел разрабатывает и выполняет мероприятия по сокращению простоя железнодорожных вагонов и других транспортных средств при погрузочно-разгрузочных операциях, улучшению обслуживания основного и вспомогательного производств и т. п. [c.29]

Основная масса рабочих-повременщиков занята во вспомогательном производстве или на вспомогательных работах основного производства. Это дежурный персонал, крановщики мостовых кранов, транспортные рабочие и т. п. [c.175]

Основные процессы непосредственно связаны с превращением сырья и материалов в готовую продукцию, вспомогательные — обслуживают основное производство и обеспечивают необходимые условия для его функционирования. Сюда относятся ремонтные, энергетические, транспортные и другие цехи, если они не составляют основного производства предприятия. Объем работ вспомогательного производства должен соответствовать потребностям основного производства и предприятия в целом. [c.35]

Необходимым условием обеспечения ритмичной работы каждого предприятия является организация вспомогательных производств, и в первую очередь ремонтного, энергетического и транспортного хозяйств. [c.59]

Планировка предприятия должна быть увязана со схемой планировки района или промышленного узла как по планировочным вопросам, так и по вопросам производственной и хозяйственной кооперации. Так, машиностроительные заводы вне зависимости от их ведомственной подчиненности необходимо размещать не обособленно, а в группах (промышленных узлах) с другими родственными предприятиями, предусматривая наиболее рациональные формы специализации и кооперирования в части основных и вспомогательных производств, энергетических, транспортных и складских хозяйств, а также единые архитектурно-планировочные решения и общие мероприятия по инженерной подготовке территории, охране окружающей среды, созданию жилых комплексов, условий социально-бытового обслуживания трудящихся. [c.51]

Транспортные расходы. ... Энергетические затраты. .. Услуги вспомогательных производств Итого по бурению [c.176]

Транспортные расходы Энергетические затраты Услуги вспомогательных производств [c.186]

В настоящее время развитие производства транспортных средств, работающих на природном газе, а также создание сети АГНКС и разного рода вспомогательных служб осуществляется на всех континентах. В США и Канаде строятся многотопливные (включая применение сжатого и сжиженного газа) заправочные станции. Организуется сеть станций по заправке автомобилей природным газом в Аргентине. Австралии, Новой Зеландии. [c.6]

Важнейшими направлениями работ по сокращению длительности производственного цикла являются совершенствование техники, технологии и организации производства, а основными мероприятиями— механизация основных и вспомогательных операций, автоматизация процессов, повышение производительности оборудования, совершенствование технологических процессов, особенно их интенсификация, применение оборудования и транспортных средств непрерывного действия и повышение грузоподъемности транспортных средств, применение непрерывно-поточных методов организации производства, улучшение организации труда и повышение дисциплины труда, параллельное выполнение различных основных операций, основных и вспомогательных работ и др. [c.42]

Такие задачи возникарот н могут быть решены во всех химических производствах, оснащенных универсальным (взаимозаменяемым) оборудованием (ироизводство красок и сиккативов, резиновых и пластмассовых изделий, а также отдельные участки вспомогательного производства любого химического предприятия, например, в ремонтном, транспортном хозяйстве и пр.). Оптимизация распределения планового ассортимента по взаимозаменяемому оборудованию обеспечивает довольно значительное увеличе-170 [c.170]

Для достижения указанных целей в ПСД необходимо закладывать последние достижения науки и техники, передовой отечественный и зарубежный опыт, изобретения, безотходную технологию производства, установки большой единичной мощности и высокопроизводительное оборудование, рациональное использование природных, трудовых, материальных и топливно-энергетических ресурсов, механизацию и автоматизацию производственных процессов, автоматизацию управления предприятием (АСУП) и технологическими процессами (АСУТП) безопасные условия труда, кооперирование вспомогательных производств, инженерных сооружений и коммуникаций, экономичную транспортную схему завоза сырья, материалов и вывоза готовой продукции, наиболее совершенные объемно-планировочные и конструктивные решения зданий и сооружений, индустриальные методы строительства и эффективные формы его организации, высокую эффективность капитальных вложений. [c.18]

Так же, как и при создании крупного предприятия, промышленный узел позволяет достигнуть экономии за счет создания следующих общих, более крупных объектов в виде межотраслевых общеузловых обслуживающих и вспомогательных производств и сооружений системы вспомогательных цехов системы по обслуживанию энергетического хозяйства транспортного хозяйства, объединенных пунктов примыкания к путям общего пользования, обслуживающих устройств [c.143]

Обслуживающие процессы -- это такие, которые о.хватывают производственные фоцессы, ппсчнсчивающпс основное и вспомогательное производство. Они включают инструментальное, ремонтное, энергетическое и транспортно-складское обслуживание. Кроме перечисленных производственных процессов, к числу обслуживающих относятся также различные непроизводственные процессы, например служба уборки и очистки и др. [c.37]

Программа КПСС предусматривает ликвидацию тяжелых ручных работ на основе комплексной механизации и автоматизации производственных процессов. Научно-технич. прогресс способствует сокращению уд. веса Р. в. в балансе рабочего дня. Напр., в черной металлургии на механизированных прокатных станах Р. в. составляет 9,1% сменного времени, а на станах старой конструкции — 39%. При добыче каменного угля ма-шипно-молотковым способом уд. вес Р. в. (в. зависимости от уровня механизации) достигает 70%, а при щитовом способе не превышает 36%. На маш.-строит. предприятиях уд. вес Р. в. составляет примерно 50%. Большая его часть идет па выполпенне вспомогательных и транспортных работ. Механизация транспортировки изделий и погрузочно-разгрузочных работ — одно и главных условий сокращения Р. в. Важное значение имеет механизация сборочно-монтажных работ, значительная часть к-рых также выполняется вр5 чную (см. Автоматизация производства, Механизация). Ио даже прн комплексной механизации и автоматизации произ-ва пек-рые работы (нетяжелые) будут выполняться вручную. [c.451]

Если в качестве объекта анализа выбраны основные элементы производственного процесса (от конструкторской и технологической подготовки производства до сбыта готовой продзгкции) и элементы вспомогательного производства (ремонт, транспортное обслуживание и др.), последовательность анализа остается прежней. [c.55]

Транспортные расходы Энергетические затраты Услуги вспомогательных производств Итого по бурению. ... Испытание скважин на продуктив [c.182]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология