Испытание резины на раздир

Для иллюстрации общего комплекса свойств, получаемого при применении сложноэфирных каучуков, приведем данные по испытанию резин протекторного типа на основе БЭФ-10Э (табл. 2) [8]. Резина на основе БЭФ-10Э существенно превосходит обычные протекторные резины по напряжению при удлинении 300%, эластичности при 20°С, твердости, истираемости и особенно по сопротивлению старению и образованию трещин. Практически, старение в течение 48 ч приводило к улучшению свойств резины на основе БЭФ-10Э, главным образом сопротивления раздиру и механических показателей, при высоких температурах. [c.410]

Данные испытаний на раздир при более сложном виде концентрации напряжения - проколе - являются чувствительными к рецептурно-технологическим факторам резины и структурной неоднородности материала. Коэффициент изменчивости при разрыве выше, чем при проколе, а максимальное растягивающее (разрушающее) напряжение при проколе в несколько раз выше, чем при разрыве. [c.539]

Стандартные методы испытаний по ГОСТ 262—79 и 23016—78 не обеспечивают достаточной точности определения сопротивления резин раздиру. Найдено, что условная прочность при растяжении и сопротивление раздиру изменяются в одном направлении. Это позволяет корректировать показатель сопротивления раздиру. [c.130]

По достижении определенного расстояния между зажимами, которое зависит от глубины первоначального надреза, типа резины и скорости деформации, начинается вторая стадия раздира—рост надреза. Зта стадия для различных типов образцов и режимов испытаний на раздир протекает по-разному (рис. 132). Для образцов первых двух типов на первой стадии наблюдается только растяжение (//7о==/,—кратность растяжения). По мере увеличения расстояния между зажимами напряжение увеличи- [c.225]

Рнс. 1,73. Образцы резин (а. 6) для испытаний на раздир. [c.101]

Для контроля качества вулканизации шин и других операций восстановительного ремонта целесообразно производить испытания резины готовых шин на определение предела прочности при растяжении, сопротивления раздиру и износу, эластичности, усталостной прочности и другие испытания. Проводят также испытания на определение,прочности связи в зоне ремонта методом разрыва образцов—лопаток с поперечным стыком. Для определения качества всей шины в целом и ее элементов, шины испытывают на продавливание (как в неповрежденном месте, так и в отремонтированной зоне), обкатывают на специальных стендах и испытывают в эксплуатационных условиях. [c.267]

Испытание резины на раздир 3 10 [c.210]

Кроме того, необходимо учитывать, что большинство методов, применяемых при испытании резин, не объективны, поскольку они определяют не свойства материала, а реакцию образца в условиях, налагаемых методом. Поэтому не удивительны часто наблюдаемые расхождения в выводах, основанных на нескольких различных методах испытаний сопротивления раздиру, истиранию, разрастанию трещин, твердости, эластических свойств и т. д. [c.98]

Поскольку существует различие явлений раздира и разрыва, испытание на раздир приобретает вполне самостоятельное значение. При раздире выявляется специфика прочностных свойств, не наблюдаемая или слабо выраженная при разрыве. Вследствие этого же следует различать прочностные свойства резин в условиях концентрации напряжений (при раздире) и в отсутствие концентрации напряжений (при разрыве). [c.246]

Томас провел дополнительные испытания на раздир нена-полненной резины на основе вулканизата GR-S при скоростях распространения раздира в пределах от 10 до 10 см сек. Он обнаружил, что характер разрушения претерпевал сильное внезапное изменение при критической скорости г , равной приблизительно 10 см сек. Появление неровной поверхности связано с изменением скорости. Ниже поверхности были шероховатые и неровные, но при скоростях выше г . поверхности были намного более ровными и большая их часть зеркально отражала свет. [c.208]

Наконец, Мейсон провел испытания резин на основе GR-S и натурального каучука при скоростях раздира до 13 м сек. Он нашел, что внешний вид шероховатой поверхности изменялся в зависимости от скорости распространения трещины. При низких скоростях поверхность была шероховатой, при высоких --гладкой. [c.208]

Испытания резины на раздир проводят преимущественно при постоянном усилии, и уменьшение шероховатости поверхности при более высоких скоростях распространения надрыва было приписано уменьшению объема материала, который подвергается деформации в ее вершине. [c.209]

По результатам испытаний на раздир можно судить о склонности резин к ориентационному упрочнению и в конечном итоге о прочностных свойствах. Этот показатель оказывается более чувствительным к изменению рецептурно-технологических факторов, чем предел прочности при разрыве. [c.22]

Работа 3. Испытание резин на раздир [c.35]

Рис. 8. Образцы для испытания резины на раздир.

В основу классификации механических испытаний резины можно положить принцип подразделения их по виду деформаций. При этом в отношении резины нельзя ограничиваться основными видами деформаций, изучаемыми в курсах сопротивления материалов и испытания металлов (растяжение, сжатие, сдвиг, изгиб и кручение), а следует включить измерение твердости и ряд испытаний такого типа, которые в машиностроении частично относят к технологическим пробам испытание на многократные деформации, на истирание, испытание надрезанных образцов на раздир, на прочность склеивания и т. д. [c.20]

ИСПЫТАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ РЕЗИНЫ РАЗДИРУ [c.151]

Столь значительная разница, казалось бы, полностью компрометирует существующую методику определения оптимума вулканизации, однако такой вывод был бы чрезмерно категорическим. Действительно, разрушение такого вида изделий, как покрышки, определяется не только сопротивлением резины раздиру при наличии местных повреждений, но и ее сопротивлением появлению этих повреждений. Последнее же, в свою очередь, растет пропорционально твердости и показателям прочности, получаемым при испытании на разрыв. [c.152]

Большое значение показателей сопротивления резины раздиру и чрезвычайная условность этого вида испытаний объясняют появление многочисленных исследовательских работ, посвященных данной проблеме. [c.152]

На рис. 95 приведено схематическое изображение различных образцов, применявшихся для испытания резины на раздир. [c.152]

Большое исследование по испытанию резины на раздир проделали Г. Патрикеев и А. Мельников. [c.152]

Рис. 95. Методы испытаний резины на раздир.

Неприятным моментом при испытаниях резины на раздир является изменение направления раздира, наблюдаемое иногда яри разрыве наполненных резин. Это изменение носит случайный, незакономерный характер и при повороте линии раздира на 90° (т. е. вдоль направления действия силы) сводит дело к явлению разрыва (а не раздира) образца с соответственно меньшим сечением. [c.154]

Рис. 99. Стандартные образцы резины для испытания на раздир.

Таким образом, роль надреза в резине, безусловно, весьма существенна. С надрезом, в основном, связано отличие испытания на раздир от испытания на предел прочности при растяжении. [c.43]

Время, необходимое для распространения раздира через угловой образец с инициирующим надрезом, растяп.ваемый со скоростью 50 см/мин, для ненаполненной резины из натурального каучука составляло 1,6 мсек, а для протекторной резины — 13 мсек. С другой стороны, при исиользовании полоски без надреза, как н в испытании на разрыв, протекторная резина раздиралась несколько быстрее, чем ненаполненная. Ддя резин, содержащих усиливающие наполнители, это еще раз подтверждает влияние структурных эффектов вблизи вершины надреза, которое проявляется не только в увеличении усилил, вызывающего раздир, но и в уменьшении скорости распространения раздира. В общем, раздир при наличии надреза развивается медленнее, чем почти одновременные инициирование и раздир, происходящие при испытании на разрыв. [c.55]

Сопротивление резины раздиру. Наряду с испытаниями на разрыв однородно напряженных образцов, проводят испытания резин [c.20]

В связи с большим числом методов испытания резины на раздир в 1940 г. было предложено классифицировать все известные методы на три группы. [c.235]

Определение предела прочности резины при растяжении Испытание резины на раздир Определение полезной упругости резины при растяжении на гистерезисной и на разрывной машинах Определение модуля эластичности резины на модульном приборе Определение остаточного удлинения резины Испытание резины на сжатие Определение твердости резины твердомером ТШМ-2 [c.22]

Касаясь распределения показателей, получаемого в отдельных группах испытаний, необходимо отметить общее правило, непосредственно вытекающее из эксперимента. При испытаниях резины до разрушения (на разрыв, раздир, долговременную прочность, старение, усталость и т. п.) наблюдается закономерное повышение разброса показателей с увеличением времени, протекающего от начала нагружения до момента разрушения образца. Время до разрушения тем больше, чем мягче условия испытания (в частности, чем ниже нагрузки и деформации, температуры испытания и инертнее окружающая среда). [c.25]

Несопоставимость данных испытаний на раздир и разрыв, в свете развитых представлений, может быть поэтому объяснена существенной зависимостью коэффициента неоднородности от состава и технологии изготовления резины. [c.117]

Как отмечает Берри, исследования прочности полимеров развиваются в двух направлениях. Первое относится к механике разрушения и к энергетическому подходу исходя из работ Гриффита и модели упругого твердого тела с микротрещиной, т. е. рассматриваются макроэффекты разрушения. Второе направление относится к физике (кинетике) разрушения и рассматривает молекулярноатомные механизмы и микромеханику разрушения. На Западе предпочитают первый подход (Гриффита), в СССР — второй (Журкова). Рассмотрим вначале результаты первого подхода к эластомерам. В этих опытах исследования механики разрушения проводились на образцах эластомеров и резин с искусственными надрезами. Методика испытания образцов с надрезом получила название испытания на раздир, который широко изучался в работах Ривлина и Томаса [12,1], Томаса [12.2] и других исследователей [12.3 12.4 82]. В процессе испытаний на раздир определялась энергия разрушения, которая зависела от заданной скорости движения зажимов. Энергия раздира включает свободную энергию образования новых поверхностей и механические потери, причем механические потери столь велики, что превышают свободную поверхностную энергию на много порядков. Эластомер считается тем прочней, чем большие затраты работы внешних сил требуются на раздир. [c.334]

Дагтые табл. 9 относятся к испытаниям резин при больших растяжениях. Если же сравнивать прочность резин первой и второй групп в условиях, при которых разрушение происходит при малых деформациях (например, при сжатии, раздире, истирании), а также при испытании в режиме многократных деформаций, то значения прочности резин обеих групп по порядку величины мало отличаются. [c.195]

Исследования механики разрушения проводились на образцах эластомеров и резин с искусственным надрезом. Испытание образцов с надрезом получило название раздир и широко применялось в работах Ривлина и Томаса [7.86, 7.87] и других исследователей [7.88—7.94]. В процессе испытаний па раздир определяется энергия разрушения, которая зависит от скорости, движения зажимов. Энергия раздира включает свободную энергию образования новых поверхностей и механические потери, превышающие свободную поверхностную энергию на много порядков. Эластомер считается тем прочней, чем больше затрачиваемая работа внешних сил на раздир. Таким образом, в этих работах установлена связь между гистерезисом и прочностью эластомеров, а, следовательно, показано, что релаксационные явления (механические потери) определяют прочностные свойства этих материалов. [c.220]

Важной характеристикой, позволяющей определять когезионную прочность резин с ферритовыми наполнителями, является прочность на раздир, характеризующаяся удельной энергией раздира. Принято [125], что удельная энергия раздира — это энергия, затрачиваемая на образование единицы свободной поверхности при раз-дире. Эта энергия не равна, однако, поверхностной энергии, поскольку процесс термодинамт чески необратим, и ббльщая часть энергии, затрачиваемой пои деформировании резины в вершине растущего надоеза. рассеивается в виде тепла. Особенность испытания на раздир состоит в том, что напряжения вследствие искусственно создаваемой концентрации всегда локализуются в некотором определенном, очень малом объеме, расположенном в вершине растущего надреза. Отсюда следует, что сопоставление результатов испытаний на раздир и разрыв эластичных магнитных материалов должно производиться с учетом существенного различия в размерах деформируемых объемов. [c.114]

Гринсмит также провел испытания резин на основе вулканизата GR-S при скоростях раздира в пределах от 10" до 1 см сек. Испытывая вулканизат GR-S при 25° С, он установил, что по мере того, как скорость увеличивалась, поверхность разрушения внешне сначала становилась все более шероховатой, а затем более гладкой. Однако при 90° С шероховатость поверхности существенно не изменялась при изменении скорости распространения раздира в пределах от 10 до 10 см сек. Поверхности были аналогичны тем, которые получались при более низких скоростях при 25° С. При испытаниях на раздир при 25° С вулканизата GR-S, наполненного сажей типа ХАФ, шероховатость поверхности в зависимости от скорости заметно не изменялась. [c.208]

Эндрюс и Уолш провели электронно-микроскопическое, исследование процесса разрушения в саженаполненных резинах и попытались выяснить механизм влияния наполнителей на процесс разрушения. Они провели испытания на раздир вулканизатов натурального каучука и GR-S, содержащих 30 вес. % сажи, при различных скоростях нагружения. Электронно-микроскопические исследования поверхностей разрушения проводились методом реплик. [c.213]

Средние скорости распространения раздира, полученные как отношение пути раздира через образец ко времени раздира, для ненаполненных вулканизатов натурального каучука составляли величину порядка 10 м1сек, а для резин, наполненных сажей, были в 5— 10 раз меньше. Для нагрузок, вызывающих раздир, таких больших различий не наблюдалось. Этим еще раз подчеркивается значение энергии, а не усилия в процессе распространения раздира. Нагрузка остается высокой даже тогда, когда уцелевшее еще поперечное сечение уменьшается до малой доли исходного, и резко падает, когда образец почти полностью разодран. По одному из возможных вариантов объяснений этого явления раздир распространяется настолько быстро, что не только силы сдвига препятствуют сокращению резины, но и сама резина за время развития раздира не успевает сократиться, что привело бы к снижению нагрузки. Скорость сокращения полоски протекторной резины, отпущенной после растяжения на 200%, составляет около 75 мкек . При обычном испытании на раздир нельзя отличить нагрузку, необходимую для начала раздира, от нагрузки, необходимой для его развития. [c.55]

Испытания на раздир наиболее широко применяются с 1922 г. при испытаниях резины. В 1927 г. методика испытаний была стандартизована в США, а пйзднее в СССР, Англии, Германии, Голландии, Франции, Швейцарии и других странах. Однако международного стандарта до сих пор еще не выработано. [c.235]

Существовавшие до последних лет многочисленные , в том числе и тaндapтизoвaнныe методы определения сопротивления раздиру основывались на представлении о раздире как о разрушении резины на участках локальной концентрации напряжений, вызванном надрезом, проколом или сложной формой резинового изделия (образца). Единственно выдвигаемым специфическим для испытания на раздир методическим требо- [c.182]

Испытание каучука БНЭФ-26-7И в сравнении с СКН-26М показало [7, 9], что резины на основе БНЭФ (табл. 3) имеют более высокие твердость, напряжение при удлинении 300%, сопротивление раздиру, разрастанию трещин, старению и прочностные показатели при 150 °С, а также озоностойкость. Коэффициент эластического восстановления при —25°С, температуростойкость, сопротивление раздиру, истиранию и эластичность по отскоку зависят от используемой системы ковалентной вулканизации и могут быть существенно улучшены при введении в нее диметилглиоксима. [c.410]

Сополимеры бутадиена с 15—25% 2-метил-5-винилпиридина также представляют собой весьма ценные синтетические каучуки. Резины на их основе превосходят бутадиен-стирольные резины по прочности при переменном изгибе и прн растяжении. Особенно высоки показатели резин на основе бутадиен-метилвинилпиридиио-вых каучуков при испытании их на разрыв по надрезу (сопротивление раздиру). [c.515]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология