Без дыма и сажи

Под углеродом в пламени обычно понимают конденсированные углеродистые продукты, содержащие незначительное количество водорода (в некоторых пламенах кислорода и азота) и называемые дымом, сажей, смолой, коксом. Исследование процесса образования углеродистых продуктов имеет большое практическое значение, так как с ним связаны такие нежелательные явления, как дымообразование при работе двигателей, забивание топливных форсунок неполнота сгорания и т. д. Так, в дизельном двигателе образуются сажа и смолообразные отложения на стенках, [c.135]

При сжигании угля, дров и других видов твердого, а также жидкого топлива в атмосферу выбрасывается большое количество дыма, сажи, несгоревших частиц топлива, сернистого ангидрида и других вредных веществ. Окрестности засоряются золой, шлаками и пылью от них. Поступление в воздух большого количества продуктов сгорания, особенно в крупных промышленных центрах, резко изменяет его состав, часто приближая концентрацию токсичных веществ к пределу допустимых норм в смысле воздействия их на здоровье человека. [c.134]

Наличие очень малых количеств полициклических ароматических углеводородов в топливах и маслах нефтяного происхождения установлено экспериментально. Они обладают высокой адсорбционной способностью и выбрасываются из камер сгорания вместе с мелкими частицами сажи в виде дыма. Сажа— хороший адсорбент, и полициклические ароматические углеводороды довольно прочно удерживаются в порах ее частиц. Концентрация полициклических ароматических углеводородов в отработавших газах невелика. Но попадая в легкие человека вместе с дымом, они могут накапливаться в организме, способствуя возникновению злокачественных заболеваний. [c.85]

Газ обладает рядом важных преимуществ перед другими видами топлива. При его сжигании не образуется золы. Газ можно сжечь без образования дыма, сажи и других продуктов неполного сгорания. Газ сравнительно легко можно очистить от сернистых соединений и обеспечить квалифицированных потребителей бессернистым топливом, при сжигании которого не образуются SO2 и SO3. Городской и внутризаводский транспорт газа значительно удобнее и дешевле перевозки твердого и жидкого топлива. Газ с малым содержанием балласта легко зажигается. При работе на газе значительно облегчается запуск и обслуживание топливоиспользующих установок [149]. [c.245]

Шенбайн понял важность сделанного им открытия. Обычный черный порох при взрыве дает много дыма, покрывает сажей артиллеристов, загрязняет пушки и стрелковое оружие, а на основе нитроцеллюлозы (нитроклетчатки) можно было получить бездымный порох . [c.132]

Соответствующая конструкция факела, позволяющая полностью сжигать газ (до двуокиси углерода и воды) без образования сажи или дыма. [c.131]

Горелка предназначена для сжигания горючих газов в факеле без образования дыма и сажи. Это достигается путем равномерного подвода паро-воздуш-ной смеси не только по периферии, но и в ядро пламени. Воздух, необходимый для горения, инжектируется паром. Сбрасываемый газ зажигается при помощи трех дежурных горелок, находящихся на верху факела. Такое устройство гарантирует поджигание газа даже при сильных бурях и дождях. В дежурные горелки постоянно подается смесь горючего газа с воздухо.м. Они зажигаются внизу факела специальным запальным устройством. Горящая смесь передается к дежурным горелкам в виде бегущего пламени. Для защиты факельной горелки от термического воздействия пламени предусмотрен экран, футерованный шамотным кирпичом. [c.134]

Формальдегид, метаналь, НСНО . Следы формальдегида образуются при неполном сгорании многих органических веществ, например угля, древесины, сахаров. Поэтому формальдегид всегда содержится в дыме и саже и в небольших количествах попадает в атмосферу. Дезинфицирующее действие дыма, которым пользуются для копчения мясных продуктов, обусловлено, по крайней мере частично, присутствием в нем формальдегида. Неполное сгорание простейших углеводородов жирного ряда, например метана или смеси пропана и бутана, также сопровождается образованием формальдегида. [c.210]

Следует иметь в виду, что часто в практике дым означает аэродисперсную систему, возникающую при сгорании топлива и содержащую как твердые частицы сажи и золы, так и жидкие частицы продуктов перегонки топлива и капли воды, образовав- [c.340]

Детонация заключается в следующем. Как известно, в цилиндрах двигателя происходит сжатие смеси паров бензина с воздухом. При этом менее стойкие углеводороды под действием высоких температур и давления окисляются воздухом легче и быстрее основной массы топлива и образуют легко взрывающиеся перекиси. Когда содержание в смеси этих соединений достигнет определенной величины, они воспламеняются у накаленных точек двигателя (искра свечи, раскаленный металл,, тлеющий нагар). Пламя распространяется с огромной скоростью, давая преждевременный взрыв рабочей смеси происходит, как говорят, опережение взрыва создается детонационный удар он воспринимается на слух как сильный стук. Удар-сопровождается резким нарастанием давления в цилиндрах, их мгновенным перегревом. Происходят учащенные выхлопы черного с сажей дыма. Это создает неустойчивый и жесткий режим работы двигателя, приводит к снижению его мощности, повышению расхода топлива, а главное — к преждевременному изнашиванию и разрушению двигателя. Детонация усиливается при повышении степени сжатия. [c.40]

Встречаются также системы смешанного типа, например аэрозоли в атмосфере промышленных городов,, где на частицах сажи, пепла, продуктов сухой перегонки топлива конденсируется влага. Для таких аэрозолей, являющихся одновременно дымом, туманом, и пылью, предложено название смог . [c.296]

Проблема излучения или светимости пламени непосредственно связана с составом конечных продуктов сгорания. Так, дым, зола и сажа, которые могут образовываться как нежелательные продукты сгорания, являются также источниками излучения. До настоящего времени существуют серьезные разногласия в вопросе о химических процессах, приводящих к образованию дыма и сажи, но очевидно, что во многих случаях в таких процессах [c.336]

Дым, образующийся при горении органических веществ, содержит твердые части цы сажи и газообразные продукты углекислый газ, окись углерода, азот, сернистый газ и другие. В зависимости от состава и условий горения веществ получается раз личный по составу дым. [c.28]

Антрацит отличается большой твердостью и металлическим блеском. Он горит очень коротким пламенем без видимого дыма и сажи. Подобно тощим каменным углям, сортированный антрацит является ценным топливом для котельных установок. [c.48]

Бельгия. Установлена высота дымовых труб, через которые выбрасываются дым и газы, содержащие ЗОа высота определяется концентрацией оксида серы в газе. Принят также закон от 28 декабря 1964 г., который не разрешает некоторых видов загрязнений, регулирует использование аппаратов и ряда положений в области защиты воздушного бассейна. Существуют также местные положения для Брюсселя и окружающих его коммун, в которых запрещен выброс дыма, сажи, пыли, токсичных и коррозионно-аг-реосивных газов, а также появление запахов, пара. [c.53]

Под углеродом, как уже указывалось, обычно понимают конденсированные углеродистые продукты, содержащие незначительное количество водорода (в некоторых пламенах кислорода и азота) и иногда называемые дымом, сажей, смолой, коксом. По мере изучения выдвигались различные объяснения механизма ядрооб-разования и укрупнения частиц углерода. [c.180]

Получающийся при неполном сгорании нефти дым (сажа) на своей поверхности имеет нефтяную оболочку На стабилизацию дымов оказывает влияние адсорбция поверхиостно-активных веществ, Которые, создавая ориентированный слой молекул, затрудняют слипание частиц [c.230]

Качество горения газового топлива можно контролировать по цвету пламени и дыма в дымовой трубе и по показаниям газоанализаторов. Цвет пламени зависит от способа сжигания газа и типа горелок. При неполном сгорании газового топлива из трубы -будет идти черный дым (сажа). Сжигание газообразного топлива, не содержащего метан и тяжелые углеводороды, не дает черногс дыма. В этом случае качество горения определяется газоанализатором. [c.40]

Силиконовые смазки быстро вытесняют минеральные масла. При применении этих смазок уменьшается опас-1юсть пожара, образование дыма, сажи и грязи, неизбежное при использовании горючих и воспламеняющихся масел. Изделия получаются чище и без черных пятен углерода, а прессованные изделия могут быть изготовлены с меньшими допусками. Сокрашается продолжительность рабочего цикла и реже требуется чистка формы. Поскольку расход силиконового масла значительно меньше, чем минерального, достигается даже снижение себестоимости в одном типичном случае себестоимость снизилась на треть. [c.204]

Различного рк>да мехайические примеси (дым, сажа, пыль и пр.), содержащиеся щ воздухе, вредно влияют на работу компрессоров, в которых происходит сжатие воздуха. В 1 воздуха содержится 1В среднем до 0,01 г эт1их примесей. Они оседают на движущихся деталях компрессора (поршне, клапанах и пр.) и способствуют быстрому их износу. Такие крупные примеси, как песок, опилки и др., могут вызвать аварию компрессора и надолго вывести его из строя. Поэтому очистке воздуха от пыли и механических примесей должно уделяться надлежащее внимание при эксплоатации кислородных установок. [c.107]

При правильной работе факельных систем обеспечивается полное сжигание сбросных газов без дыма и сажи. Бездымному сжиганию горючих газов. способствует подача в факельные горелки пара, обеспечивающего лучшеё смешение газа с воздухом и газификацию углерода (сажи) при высокой температуре горения. Подача в факельные горелки пара позволяет снизить скорость горения газовой смеси и уменьшить опасность проскока пламени в систему. В некоторых случаях вместо пара подают в факел тонко распыленную воду. Одним из основных требований безопасности является контроль нормальной работы факельных систем, а также контроль горения дежурной горелки с тем, чтобы ее можно было быстро зажечь в случае угасания. [c.205]

Конечные продукты зависят от полноты сгорания. Это обычные топочные газы, смесь азота, водяных паров, углекислого газа с небольшой примесью окиси углерода. Некоторая часть несгоревшего углерода (несущего адсорбированные смолы и углеводороды) может появиться в виде дыма и сажи. Водород, количество которого в топливах достигает 12%, сгорая, дает воду, которая уносится в виде водяных наров, так что теплота испарения ее теряется. Эта потеря составляет разницу между высшей и низшей теплотворной способностью топлива. Сера сгорает до сернистого газа. [c.472]

В факеле должна достигаться полнота сжигания газа, определяемая визуально (по отсутствию дыма). Сущность процесса сажеобразования в пламени еще не-достатсчно и.зучена. Считают, что образование сажи связано с реакциями крекинга и полимеризацией избыточного горючего вещества. Образование сажи прн сгорании больших количеств газа, по-видимому, вызывается неравномерным смешением газа с воздухом, вследствие чего возможно появление зон с недостатком кислорода. [c.132]

Механизм действия противодымных бариевых присадок пока не y TaHOBjfeH. Дело в том, что изучение механизма действия этих присадок сопряжено с рядом экспериментальных трудностей необходимостью точного определения скорости распространения пламени, сложностью измерения температур образования диоксида углерода и т.д. Выяснено, [327], что применение бариевой присадки препятствует образованию сажевых конгломератов на пути следования сажи в системах выхлопных газов и приводит к уменьшению диаметра частиц сажи примерно в 3—4 раза поскольку малые частицы сажи легче сгорают, этим и объяснили влияние присадок на образование сажи. По мнению других авторов [326], механизм действия противодымных присадок, содержащих барий, состоит либо в ингибировании процессов образования частиц свободного углерода, либо в промотировании процессов сгорания этих частиц. Установлено, что в присутствии барийсодержащих присадок температура сгорания сажи (углерода) значительно снижается. Однако только этим нельзя объяснить противодымный эффект присадок, поскольку другие металлы (РЬ, Си и Сг) также снижают температуру сгорания углерода, но при этом иногда количество черного дыма не только не уменьшается, но, наоборот, дымность выхлопных газов дизельных двигателей увеличивается. [c.283]

Вредные примеси в газообразных промышленных выхлопах можно разделить на две группы а) взвешенные частицы (аэрозоли) пыли, дыма и тумана и б) газообразные и парообразные вещества. К первой группе относятся взвешенные твердые частицы неорганического или органического происхождения, а также взвешенные частицы жидкости, поступающие в атмосферу с технологическими газовыми выбросами (сдувками), хвостовыми газами и выбросами вентиляционных систем. Неорганическая пыль в промышленных выбросах образуется при переработке металлов и их руд, алюмосиликатов, различных минеральных солей и удобрений, карбидов, абразивов, цемента и многих других неорганических веществ. К промышленной пыли органического происхождения относится, например, угольная, древесная, торфяная, сланцевая, мучная, сажа и др. Туманы в промышленных выхлопах образуют главным образом кислЬтьг, в первую очередь серная и фосфорная при их концентрировании, Дисперсность пыли и туманов [c.227]

Mj eK и поршень резко выталкивается это явление называется детонацией. Внешне детонация в моторе проявляется резкими стуками в цилиндрах, тряской мотора п недогоранием топлпва (выбрасыванием пламени, сажи и дыма из мотора). [c.35]

В проведенной работе сделана попытка по экспериментальным материалам ВНИИНП и других организаций установить взаимосвязь между показателями, характеризующими склонность реактивного топлива к образованию углеродистых продуктов при горении (сажи, усиливающей тепловое излучение факела и нагрев жаровых труб, нагара на форсунках и стенках камер сгорания, дыма). К таким показателям относятся количество нагара и полнота сгорания, определяемые на однокамерных установках (2], нагарное число по методу ППЮ (3], максимальная высота некоптящего пламени по ГОСТ 4338—74, люминометрическое число по ГОСТ 17750—72 и индекс черноты пламени, определяемый на том же приборе, что и люминометрическое число 4]. [c.72]

Другая часть углеводородов (более токсичных) представляет собой полициклические ароматические углеводороды, образующиеся при горении топлив в результате пиролиза наиболее тяжелых фракций топлива и смазочного масла. В составе этой части углеводородов присутствуют канцерогенные соединения, в частности, бенз(а)пирен (С Нц) в концентрации до 0,5 мг/м Подобные соединения обладают высокой полярностью, адсорбируются на поверхности и в порах частиц сажи и выбрасываются в атмосферу из двигателей в виде дыма. Заг1 знение атмосферы такими продуктами приводит к увеличению легочных заболеваний, в том числе злокачественного характера, населения пфодов. [c.101]

Важнейшие представители высокодисперсных систем с непористыми частицами — обычная сажа, графитированная сажа, частично перешедшая в графит в результате термической обработки, белая сажа, представляющая собой высокодисперсный 5102, получаемая путем гидролиза 51014 или 51р4 в атмосфере водяного пара. Гидролиз в особых условиях приводит к образованию дыма, состоящего из сферических частиц размером 10 нм. от дым, оседая, образует тончайший порошок, так называемый аэросил. Такие порошки широко используют в качестве адсорбентов, катализаторов, а также наполнителей в полимерных материалах. [c.175]

Это деление довольно условно, так как обычный дым, образующийся при сгорании топлива, содержит твердые частицы сажи и золы, а также жидкие капли продуктов перегонки топлива и воды. Твердые частицы дыма могут адсорбировать влагу из атмосферного воздуха и, в свою очередь, капли жидкости могут включать в себя твердые частицы. Такие сложные дисперсные системы, включающие и дым, и туман, часто образуются в задымленной атмосфере промыщленных городов они получили название смог (от англ. smoke — дым и fog — туман). [c.231]

Дымы, образующиеся при горении различных веществ, отличаются друг от друга не только составом, но цветом и запахом. Запах дыма загисит от состава веидества и образуюнлихся продуктов неполного гонения. Так, ткани, шерсть, волосы и кожа при горении образуют неприятно пахнущие вещества, в числе которых находятся пиридин, хинолин, азотистые и сернистые соединения при горении резины в дыме присутствуют различные сернистые соединения, также придающие ему неприятный запах дым, образующийся при горении жиров и масел, содержит акролеин, обладающий запахом и действующий раздражающе иа слизистые оболочки паз и дыхательных путей, в дыме при горении нефтепродуктов присутствуют сажа и углеводороды, которые придают ему специфический запах. [c.29]

Ность участвовать в быстрых смесеобразовательиых процессах. По этой причине энергично развивающиеся в нижней части костра процессы образования горючей газообразной смеси постепенно затухают и вздымающийся столбом поток топочных газов, охлажденный чрезмерными количествами избыточного воздуха и иаруж Ы1М теплообменом, рассеивается в конце концов в воздушном пространстве или сносится воздушными течениями в сторону, переставая участвовать в создании тяги, над костром. Вследствие ухудшения смесеобразования и остывания потока газов в верхней его части (над костром) теряет свою активность и сам процесс горения, который в конечной, наиболее вытянутой кверху центральной зоне кострового пламени уже не получает полного завершения. Костер усиленно дымит, выделяя сажу и газообразные продукты неполного сгорания, потерявшие в таких условиях способность реагировать с кислородом воздуха . [c.159]

В районах, где используется это топливо, вы не найдете кусков рассыпанного угля или пятен от нролитого мазута. не обнаружите никаких признаков дыма, золы, сажи [c.89]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология