Регулирование работы центробежных насосов

Регулирование изменением диаметра рабочего колеса. При продолжительном изменении режима в сторону уменьшения подачи следует иметь два комплекта рабочих колес (один комплект, соответствующий максимальному режиму, другой — минимальному) и производить замену рабочих колес насоса для соответствующих условий работы. На практике все большее применение находит метод регулирования параметров насосов путем обточки рабочих колес. При этом способе регулирования работы центробежных насосов, имеющих направляющий аппарат, срезают только лопатки, а в насосах спирального типа обтачивают рабочее колесо по наружному диаметру. В этом случае характеристики насосов изменяются в соответствии с формулами [c.60]

Фиг. 154. Регулирование работы центробежных насосов изменением схемы их соединения.

РЕГУЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ [c.56]

Регулирование работы центробежного насоса изменением схемы соединения [c.171]

Регулирование работы центробежного насоса может быть достигнуто при постоянном и измененном числах оборотов. [c.169]

Такое регулирование подачи насоса посредством обводной линии (байпаса) с напорного патрубка во всасываюш,ий чаще всего приходится иметь при работе на неустойчивой части характеристики. При подключенной обводной линии общая подача центробежного насоса увеличивается, а напор в соответствии <1 характеристикой снин ается. Пользуясь перепуском, можно уменьшить подачу жидкости, протекающей по напорному трубопроводу. Этот способ регулирования также неэкономичен. [c.160]

Регулирование работы центробежных насосов может быть осуществлено 1) при постоянном числе оборотов насоса 2) при изменении числа оборотов насоса. [c.191]

Наиболее распространен в качестве приводного центробежного насоса асинхронный электродвигатель переменного тока, который, как известно, обладает постоянным числом оборотов и не поддается регулированию. Поэтому на практике наиболее часто применяют регулирование работы центробежных насосов при постоянном числе оборотов. [c.191]

При регулировании центробежных насосов, подающих воду, дросселирующее устройство нужно располагать на напорном трубопроводе, так как если установить его на всасывающей трубопроводе, то при регулировании могут возникать кавитационные явления в потоке и нарушение нормальной работы насоса. [c.201]

Кратко даны основы гидродинамики жидкости в центробежных насосах магистральных трубопроводов. Приведены методы расчета характеристик насосов с учетом свойств перекачиваемых жидкостей. Рассмотрены конструкции торцовых уплотнений, применяемых в системах транспорта нефти и нефтепродуктов,. Изложены основы технической диагностики, надежности и ремонта насосных агрегатов большой мощности. Освещены вопросы регулирования режимов работы , центробежных насосов. [c.79]

Гидромуфты. Регулирование числа оборотов насоса посредством гидромуфт возможно при постоянном числе оборотов двигателя, т. е. оно может быть применено при обычных двигателях переменного тока. Принцип работы гидромуфты во многом напоминает принцип работы центробежного насоса (рис. 79). [c.115]

Регулирование работы центробежных компрессоров производится теми же способами, которые применяются при регулировании центробежных насосов. [c.253]

Регулирование подачи центробежных насосов может осуществляться дросселированием напорного водовода у потребителя так, например, регулируется подача воды на очистные соору-. жения. С точки зрения работы напорных водоводов и кавитации в регулирующей арматуре дросселирование желательно проводить непосредственно у насоса, в результате чего снижается давление в водоводе и повышается за задвижкой при одинаковом срабатываемом на ней напоре. [c.166]

Регулирование подачи центробежного насоса осуществляется либо при помощи задвижки, установленной в нагнетательном трубопроводе (при этом меняется характеристика сети), либо путем изменения числа оборотов (при этом меняется характеристика насоса) другие методы регулирования обычно не применяются. Регулирование изменением числа оборотов целесообразно проводить тогда, когда насос работает на преодоление главным образом гидравлических сопротивлений, а геометрическая высота близка к нулю (Л, на рис. 96), или в том случае, когда надо изменять геометрическую величину подачи. [c.178]

Экономичность этих способов регулирования неодинакова. Пользуясь описанными графическими методами исследования параллельной работы центробежных насосов, можно выяснить затраты энергии всей установкой п ри этом и другом способах регулирования и рекомендовать для применения способ более экономичный. [c.107]

Гидромуфты. Регулирование частоты вращения вала насоса посредством гидромуфт возможно при постоянной частоте вращения двигателя, т. е. оно может быть применено при обычных двигателях переменного тока. Принцип работы гидромуфты во многом напоминает принцип работы центробежного насоса (рис. 3.13). На валу двигателя закреплена и вращается вместе с ним правая (ведущая) половина муфты. Жидкость, находящаяся в полуокружных каналах этой половины муфты, центробежной силой отбрасывается к периферии в направлении, указанном стрелками. Аналогичный процесс происходит и в рабочем колесе центробежного насоса поэтому муфта, закрепленная на валу электродвигателя, практически является подобием рабочего колеса и называется насосным колесом. Жидкость, выбрасываемая насосным колесом, поступает в ведомую половину муфты (турбину), симметрично расположенную слева и почти аналогичную по конструкции ведущей половине муфты. Ведомая половина муфты может быть уподоблена рабочему колесу турбины, приводимому в движение скоростным напором. При складывании двух половин муфты образуются замкнутые кольцевые полости с расположенными в них радиальными перегородками, между которыми циркулирует масло. Жидкость, пройдя в рабочем колесе турбины от периферии к центру, вновь поступает в полуокружные каналы ведущей половины муфты и повторяет описанный путь циркуляции. Передача энергии от ведущего к ведомому валу осуществляется посредством [c.59]

Особенно очевидно преимущество схемы регулирования тепловой нагрузки с импульсом по расходу топлива для котлов, работающих в режиме постоянных тепловых нагрузок, благодаря независимости ее от колебаний давления мазута перед котлами и давления пара в магистральном паропроводе (даже в том случае, когда исчерпывается возможный диапазон изменения тепловых нагрузок регулирующими котлами). В этом случае регулятор тепловой нагрузки, включаемый по изодромной схеме, фактически выполняет функции стабилизации расхода мазута на котел и не связан с давлением пара перед турбинами. Так, например, такой регулятор позволил обеспечить сохранение требуемого базисного режима на котле НЗЛ-110 Уфимской ТЭЦ № 1, необходимого для проведения длительных коррозионных испытаний, даже в условиях параллельной работы центробежного и поршневого мазутных насосов и колебаний давления в мазутной магистрали в пределах 1,5 кГ/см . [c.428]

Регулирование работы центробежного Йасоса изменением схемы соединения. Центробежные насосы допускают как последовательное, так и параллельное соединение. [c.195]

Этот вывод, сделанный на основе геометрических построений на фафике Н-У, находит следующее физическое объяснение. Увеличение гидравлического сопротивления сети (за счет 3) потребовало работы насоса с большим напором. Но росту напора на нисходящей ветви (речь идет о насосе, в котором лопатки рабочего колеса отогнуты назад) отвечает уменьшение производительности V. Таким образом, задвижка на напорной линии позволяет (в отличие от поршневых насосов) регулировать производительность центробежного насоса. Следует, однако, понимать, что при таком способе регулирования производительности приходится затрачивать энергию на преодоление дополнительного гидравлического сопротивления прикрытой задвижки (вентиля). [c.307]

Способ перепуска более экономичен при регулировании насосав, у которых потребляемая мощность снижается с увеличением подачи, например вихревых. Для центробежных насосов, у которых потребляемая мощность растет с увеличением подачи, этот способ регулирования может привести к перегрузке двигателя. Кроме того, при работе с подачей, большей оптимальной, в насосе может возникнуть кавитация. [c.128]

Для подачи исходной реакционной смеси в реактор используют плунжерные или центробежные насосы. В первом случае требуется устаиовка демпферной емкости, избыточное давление в которой поддерживается азотом или каким-либо другим инертным газом. Для обеспечения надежного регулирования расхода реакционной смеси в реактор с помощью клапана регулятора расхода, установленного после демпферной емкости, давление в этой емкости необходимо поддерживать на 0,2— 0,5 МПа выше давления в реакторе. Подача реакционной смеси центробежным насосом предпочтительна. При этом упрощается схема (не требуется демпфера) н отпадает необходимость в использовании азота для поддержания избыточного давления, обеспечивающего надежную работу регулятора расхода реакционной смеси. Кроме того, исключается необходимость установки фильтров тонкой очистки на линии всаса накоса. [c.60]

Изменение внешнего диаметра рабочего колеса позволяет регулировать работу центробежного насоса без заметного расхода энергии на регулирование. Наружный диаметр рабочего колеса зтиень-шается обтачиванием. Чтобы не вызвать заметного уменьшения коэффициента полезного действия, предельная величина снимаемого слоя не должнд превышать 15% от номинального диаметра. [c.161]

Для перекачивания нижнего потока чаще всего пользуются диафрагмовыми насосами, потому что благодаря их мягкому действию не нарушается строение хлопьев, а также возможно точное регулирование скорости перекачивания. Недостатки диафрагмового насоса— низкий разгрузочный напор и пульсирующее действие, ухудшающее работу всасывающей линии. На больших установках часто предпочитают для транспортирования шлама центробежные насосы. Рекомендуют ставить при больших сгустителях запасный насос для нижнего потока, чтобы охранить от потерь стадию промывки и на случай порчи или остановки основного насоса. [c.175]

Многие газы можно удобно получать из стальных баллонов, причем скорость потока можно регулировать редукторами и другими приспособлениями (стр. 401). Воздух, необходимый для работы паяльной горелки или для перемешивания жидкостей, часто получают в лаборатории при помощи водоструйного нагнетающего насоса при условии хорошего и постоянного давления воды правильно изготовленный водоструйный нагнетающий насос [185] при нормальном давлении воды может давать воздух под давлением 70—100 см вод. ст. в количестве, необходимом для работы большой паяльной горелки для лучшего регулирования стока воды можно приделать поплавок [186]. Очень удобны электрические воздуходувки, построенные по принципу ротационного поршневого насоса, которые следует хорошо смазывать, или центробежные насосы (например, известный фен-аппарат) к насосам первого типа в некоторых случаях для устранения неравномерности в давлении следует подключить резервуар объемом в несколько литров у небольших центробежных насосов давление часто недостаточно. [c.426]

Более безопасны в эксплуатации центробежные на сосы. В сравнении с поршневыми насосами они обладают меньшей массой и габаритами, что облегчает их обслуживание, монтаж и ремонт. В центробежных насосах подача жидкостей равномерна, они безопаснее при работе на закрытую задвижку на линии нагнетания. Регулирование количества перемещаемой жидкости несложно. [c.141]

Паровые турбины и двигатели внутреннего сгорания. Паровые турбины и двигатели внутреннего сгорания наиболее приспособлены для регулирования числа оборотов центробежных насосов, так как при небольшом изменении числа оборотов, как это обычно требуется при регулировании работы насосов, к. п. д. этих двигателей изменяется незначительно. Однако и паровые турбины и двигатели внутреннего сгорания применяются чрезвычайно редко ввиду того, что они по ряду показателей уступают электродвигателям. [c.114]

Ц1Ш действия и основные уравиенпя, описывающие явления, проходящие в процессе раиоты лопастных насосов, описаны в основном примен1 тельно к центробежным насосам. Знание основных уравнений работы центробежных насосов поможет грамотно решать чисто практические задачи, встречающиеся в процессе проектирования и эксплуатации насосных станций и насосных установок (например, регулирование подачи, обрезка рабочих колес и т. п.). [c.13]

Вредно влияет на работу двигателя усиленное образование накипи. Ее слой толщиной 1 мм повышает температуру стенок цилиндров на 20—25 С, а это ведет к понижению мощности двигателя на 5—6 % и соответствующему повышению расхода топлива на 4-5 %. Для ограничения образования накипи необходимо в систему охлаждения по возможности заливать "мягкую" воду, например дождевую. Если же накипь уже образовалась, ее необходимо устранить, растворив соответствующим составом и промыв всю систему. В процессе эксплуатации двигателя следует периодически проверять натяжение ремня привода вентилятора и водяного центробежного насоса в жидкостной системе охлаждения или воздухонагревателя воздушного охлаждения Если ремень натянут слабо или загрязнен маслом, то он проскальзы вает. Из-за этого вентилятор и водяной насос или воздухонагреватель вращаются медленно, что приводит к перегреву двигателя. Кроме то го, двигатель с принудительной воздушной системой охлаждения мо жет перегреваться из-за загрязнения охлаждающих ребер цилиндров головок и ухудшения теплоотдачи лучеиспусканием. Другой причи ной перегрева может быть неправильное направление потока воздуха Часто причина нарушения оптимального температурного режима дви гателя — неисправность термостата. Эффективная работа термостата обеспечивает автоматическое регулирование теплового режима двига теля. В качестве термосилового датчика применяют сильфон (гофриро ванный баллон) или твердый наполнитель. [c.164]

На рис. 198 показано несколько возможных систем контроля подачи сырья в колонну с помощью насосов. Если емкость велика, лучше использовать систему пропорциохильного регулирования с узким диапазоном (см. рис. 198, а). На рис. 198, б показано применение пропорционального контроля с широким диапазоном регулирования. Сырье в данном случае может подаваться в колонну как насосом, так и самотеком нод действием давления. Рис. 198, в иллюстрирует дальнейшее развитие этого метода. Такая схема применяется в том случае, когда давление в системе колеблется. В каждой из этих схем применяются центробежные насосы, оборудованные системой контроля обратного д авления. На рис. 198, г показана схема привязки парового поршневого насоса, работа которого контролируется системой регулирования уровня. Регулятор уровня приводит в действие клапан, установленный на паровой линии. Имеются и другие способы регулирования работы парового поршневого насоса. Показанная схема является простейшей из них. [c.314]

Центробежные насосы оснащаются арматурой и контрольно-изме[ ительными приборами, обеспечивающими безопасность при эксплуатации. На конце всасывающего трубопровода ставится сеткг, предохраняющая рабочее колесо от попадания в него постсфонних предметов до рабочего колеса устанавливается ваку/мметр, а после него — манометр. На напорном трубопроводе- устанавливают предохранительный клапан, обратный клапан для удержания столба жидкости во время остановки насоса и предотвращения движения жидкости из одного насоса в другой при параллельной работе двух или более насосов) и за-дви ка, используемая при остановке и пуске насоса и для регулирования его подачи. Задвижка на всасывающем трубопроводе стагится только в том случае, если насос работает с подпором. Обя ательно устройство патрубков или штуцеров на обоих тру-боп )оводах для обеспечения промывки насоса водой, продувки паром или инертным газом, а также спускных устройств для полного удаления жидкости из насосов, что особенно важно при нх размещении на открытых площадках. [c.317]

Такое регулирование выгодно отличается от ранее рассмотренных способов, так как при атом не затрачивается лншне11 энергин. Наружный диаметр рабочих колес уменьшается обтачиванием Б соответствии с универсальной характеристикой и широко применяется для центробежных насосов спирального типа. Недостатком указанного способа является невозможность такого регулирования в процессе работы насоса, однако само регулирование но кривой Q — Н насоса остается. При необходимости регулирования значительными периодамп, например в зависимости от вязкости жидкости (сезонности года), следует иметь несколько комплектов рабочих колес разного наружного диаметра Лз для различных нодач Q насоса. [c.170]

Регулирование перепуском применяется для центробежных насосов. Действие перепуска показано на рис. 4.41. Здесь слева отложен пучок характеристик, представляющих зависимости расхода перепуска от степени открытия задвижки (0 25 50 75 и 1007о) и напора Н. Когда задвижка 2 закрыта, то воздействие отвода на работу насоса отсутствует и подача равна QA = Qmax Открытие задвижки как бы смещает характеристику насоса влево на величину h.Q перепуска. В результате получаем зависимости Я—Q для любых значений степени открытия задвижки. Как видно, с открыти- [c.201]

В литературе приведены примеры таких установок [45, 551. В работе [451, в частности, рассмотрены установки с гидроструйными и лопастными насосами, получившие применение на гидроэнергетических объектах. Эти установки позволяют увеличить подачу крупных осевых и центробежных насосов в несколько раз за счет уменьшения создаваемого ими напора. Так, подача осевого насоса типа ОПВ2-185 с помощью включенного последовательно с ним гидроструйного насоса увеличена от 50 400 до 115 200 м /ч при уменьшении создаваемого установкой полезного напора от 15,2 до 3,3 м вод. ст. Следует заметить, что регулирование с помощью дросселирования задвижкой позволяет лишь защитить насос от перегрузки при работе с низким напором. При этом КПД уменьшается пропорционально напору, погашенному на задвижке. КПД зарегулированного насоса составит в данном случае приблизительно 40 % от КПД незарегулированного насоса, так как около 60 % напора насоса гасится на задвижке, [c.196]

Схемы установок. Постоянное содержание в залитом состоянии насосов, расположенных выше уровня воды в приемном резервуаре, позволяет установка, названная М. П. Сусловым [691 схемой с автоподсосом. Сущность автоматического подсоса заключается в том, что работающий насос, залитый жидкостью перед пуском одним из обычных способов, постоянно поддерживает разрежение во всасывающих линиях и корпусах резервных насосов. Для этого всасывающие полости каждого из установленных на насосиой станции резервных насосов соединяют трубопроводами между собой (рис. 10.1) и, кроме того, для возможности обеспечения первоначального запуска или пуска насосов после отключения электроэнергии присоединяют их также к автономной установке. В связи с тем, что разрежение во всасывающей полости работающего насоса превышает значение вакуума, соответствующего геометрической высоте всасывания, на величину потерь напора, резервные насосы могут постоянно находиться в залитом жидкостью, готовом к автоматическому пуску состоянии. Постоянное поддержание разрежения в резервных насосах неизбежно связано с подсосом воздуха работающим насосом через неплотности в сальниковых уплотнениях самих насосов, арматуры, в соединениях трубопроводов, а также вследствие выделения воздуха из воды под действием вакуума. Поступление воздуха в работающий центробежный насос не только снижает его КПД, иапор и подачу, но в ряде случаев может привести к срыву работы и возникновению в трубопроводах колебаний давления вследствие возникновения гидравлического удара. Влияние поступления воздуха в центробежные насосы изучалось как в связи с существующим методом регулирования подачи и напора за счет впуска в него воздуха [67 ], так и при исследовании метода автоподсоса [691. А. И. Степановым установлено [67 ], что при впуске воздуха во всасывающий патрубок центробежного насоса (в количестве до 1—2 % по объему от подачи насоса) существенно снижаются его напор и подача на- [c.216]

Большой интерес представляет применяемая за рубежом рекуперация энергии жидкостных потоков в гидрогенизационных процессах с помощью гидравлических турбин. Например, на установках гидроочистки при перетоке газопродуктовой смеси из сепаратора высокого давления в сепаратор низкого давления происходит дросселирование давления без полезного использования перепада. Такие турбины, представляющие собой обрашениьш центробежный насос, могут работать на потоках, содержащих до 75%(об.) растворенных газов. Рекуперированную энергию используют, как правило, для непосредственного привода сырьевого насоса, для чего создают систему насос - элек тродвигатель - муфта сце1шения - гидравлическая турбина, Насос запускают с помощью электродвигателя. Специальное занрограммировашюе устройство осуществляет постепенный перевод привода на гидравлическую турбину с одновременным снижением нагрузки на электродвигатель и последующее регулирование числа оборотов насоса. Подобные систе.мы можно применять в широких пределах рекуперируемых мощностей иа установках гидроочистки нефтепродуктов, каталитического риформинга, гидрокрекинга и т.п. [c.110]

Вспомогательное оборудование. В непрерывных сгустителях осадок иногда разгружается под действием собственного веса через задвижку, но чаще он удаляется с помощью насоса, непосредственно присоединенного к разгрузочному конусу. При большой производительности обычно пользуются центробежными Песковыми насосами. Однако в некоторых случаях рекомендуется пользоваться диафрагмовым насосом или струйным газовым эжектором с целью обеспечения высокой скорости удаления при максимальной густоте осадка. Диафрагмовые насосы пригодны для большинства сгустителей, так как их легко приспособить (путем регулирования хода) к изменяющимся скоростям потока они относительно недороги и просты в работе. Диафрагмовые насосы имеют производительность до 2,25 лЧмин. [c.169]