Отбор проб масла для испытания

При отборе пробы масла предварительно тарированным щупом замеряют объемное количество масла, находящееся в механизме, и отбирают пробу если надо, масло доливают, замеряя новое количество масла тем же щупом. В этом случае необходимо замерять и температуру масла, чтобы вносить нужные поправки на зависимость удельного веса масла от температуры. Время отбора проб во всех случаях определяется по условиям испытания. [c.68]

Так как во время хранения в отработанном масле происходят качественные изменения, образцы после отбора пробы из системы смазки следует испытывать как можно быстрее, с обязательной записью даты отбора проб и испытания. [c.424]

Пробы масла на испытания должны отбираться тщательно и аккуратно, так как незначительные увлажнение и загрязнение могут привести к искажению результатов испытания и неправильному заключению о качестве масла. Отбирать пробы масла из аппаратуры, находящейся на открытом воздухе, следует в сухую погоду. Отбор проб масла должен производиться в чистую сухую стеклянную посуду температура ее во избежание конденсации влаги не должна отличаться от температуры отбираемого масла более чем на 3—5° С. Зимой банку предварительно заполняют горячим маслом из трансформатора, сливают его и тотчас отбирают пробу. [c.246]

ОТБОР ПРОБ МАСЛА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ [c.7]

Отбор проб масла на испытание должен производиться с большой тщательностью и аккуратностью, так как незначительное увлажнение и загрязнение может привести к искажению результатов испытания и неправильному заключению о состоянии масла и вызвать ненужные затраты на очистку или замену годного для эксплуатации масла. [c.7]

В процессе эксплуатации вследствие отбора проб масла на испытания, утечки масла и его испарение приходится производить доливки масла в аппараты и трансформаторы. [c.36]

Выполняются все операции текущего ремонта и, кроме того, в случае необходимости перемотка катушек, замена масла, промывка магнитопровода и его проверка, проверка правильности работы трансформатора, отбор проб масла на химический анализ и пробой, проведение необходимых испытаний. [c.182]

Нефтяное изоляционное трансформаторное масло широко используется в качестве электроизоляционной и охлаждающей среды в трансформаторах и другом высоковольтном оборудовании. В эксплуатации находятся сотни тысяч тонн трансформаторного масла. Эксплуатация этого масла в настоящее время связана со значительными затратами. Вследствие недостаточной стабильности масел физико-химические показатели их в эксплуатации быстро изменяются. Так, например, трансформаторное масло в маслонаполненных вводах со стеклянными расширителями в ряде случаев приходит в неудовлетворительное состояние в течение года, а в силовых трансформаторах без термосифонных фильтров оно достигает браковочных норм в течение 1—3 лет. Малый срок службы масла является следствием несовершенства технологического режима на заводах, изготавливающих масла, влияния некоторых материалов, недостатков конструкций аппаратов и трансформаторов и неудовлетворительных условий эксплуатации. Такое положение наносит значительный ущерб народному хозяйству страны, выражающийся в уменьшении сроков межремонтного периода, большом расходе масел и средств, необходимых для замены масла и его восстановления, необходимости содержать большой штат работников, занимающихся отбором проб, их испытанием, а также уходом и восстановлением масел. [c.3]

Отбор проб масла для испытания [c.8]

Мытье и подготовка банок для отбора проб масла производятся теми же лабораториями, которые осуществляют испытание масла. Мытье банок можно производить содой с горячей водой, мылом, нефтяным контактом и т. п. Наиболее безопасной, дающей хорошие результаты следует считать мойку посуды раствором соды. Мытье банок производят до тех пор, пока не будут удалены все следы загрязнений и масла, после чего банки ополаскиваются чистой водой. При этом следует учитывать, что в хорошо вымытой посуде вода должна стекать по стенкам сосуда ровными струями, не оставляя характерных для маслянистой посуды несмачиваемых или плохо смачиваемых участков. Наличие подобных участков указывает на то, что банка промыта недостаточно и мытье с последующим прополаскиванием должно быть повторено. Прополаскивание банок водой производится несколько раз, после чего банки надевают на колышки, для того чтобы стекла вода. После этого банки высуши- [c.8]

Время, затрачиваемое на проведение опыта, составляет 100—150 ч. Повышением числа оборотов шестерен можно значительно сократить время испытаний. Глубина механической деструкции высокополимерных присадок устанавливается периодическим отбором пробы масла из редуктора и определением его вязкости, после чего масло количественно возвращается обратно в редуктор. Типичные результаты определения стабильности загущенных присадок на подобного рода стендах изображены на рис. 48. [c.134]

Нагружение стенда осуществляется постепенно первый час испытание ведется при 0,25%-ной нагрузке от максимальной, второй час — при 50%-ной и третий — при 0,75%-ной. В процессе испытаний после остановок для осмотра шестерен и отбора проб масла время вывода стенда на режим полной нагрузки сокращают до 15—20 мин. С помощью термопар замеряют температуру масла в картере моста и в раздаточной коробке, передающей вращение на второй мост тандема и выполненной с ним в одном корпусе, а также на входе масла в зацепление. [c.238]

В механизмах (коробках скоростей и пр.) с прочными стальными и термически обработанными поверхностями трения процесс приработки идет несколько медленнее, отчего в масло может поступать сравнительно незначительное количество железа. По этой причине сроки отбора проб для таких механизмов должны быть увеличены в 3—4 раза. При сравнительных испытаниях масел нужных качеств на обкатанном двигателе, хорошем состоя- [c.68]

Для контрольной проверки потребителем качества сланцевого масла, а также соответствия тары и маркировки требованиям настоящего стандарта должны применяться правила отбора проб по ГОСТ 2517—60 и методы испытаний, указанные в таблице. [c.58]

ГОСТ 2159-43. Смазки консистентные. Определение механических примесей, не растворимых в соляной кислоте и несгораемых. 7022 ГОСТ 2177-48. Нефтепродукты светлые. Метод определения фракционного состава. Взамен ГОСТ 2177-43. 7023 ГОСТ 2267-43. Порошок, таблетки и жидкие концентраты, содержащие витамин С , полученные из плодов и концентрата плодов шиповника. Отбор проб и методы испытаний. 7024 ГОСТ 2401-47. Нефти. Метод определения содержания хлористых солей. Взамен ГОСТ 2401-44. 7025 ГОСТ 2408-49. Угли (каменные, бурые), антрацит, горючие сланцы и торф. Методы определения углерода, водорода, азота и кислорода. Взамен ГОСТ 2408-44. 7026 ГОСТ 2477-44. Нефтепродукты. Количественное определение содержания воды. Взамен ОСТ ВКС 7872, М. И. 19а-35 7027 ГОСТ 2478-47. Масла смазочные отработанные. Метод определения содержания горючего в автомобильных и авиационных маслах. Взамен ГОСТ 2478-44. 7028 ГОСТ 2550-44. Нефтепродукты. Определение смолистых веществ сернокислотным способом. 7029 ГОСТ 2661-44. Угли каменные и антрацит. Определение содержания золы ускоренным методом (рекомендуемый). 7030 ГОСТ 2816-45. Бензины. Метод определения содержания тетраэтилсвинца и этиловой жидкости содовым способом (рекомендуемый). 7031 ГОСТ 2862-47. Нефтепродукты. Метод анализа нагара. Взамен ГОСТ 2862-45. 7032 ГОСТ 3624-47. Молоко и молочные продукты. Методы определения кислотности. Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения кислотности. 7033 ГОСТ 3626-47. Молоко и молочные продукты. Методы определения влаги и сухого вещества. Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения содержания влаги и сухого вещества. 7034 ГОСТ 3627-47. Молочные продукты. Методы определения содержания хлористого натрия (поваренной соли). Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения содержания хлористого натрия. 7035 ГОСТ 3628-47. Молочные продукты. Методы определения содержания сахара. Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения содержания сахара. 7036 ГОСТ 3629-47. Молочные продукты. Метод определения содержания спирта (алкоголя). Взамен ОСТ ВКС 7761 в части методов определения содержания спирта. [c.269]

Авторы провели для каждого сорта масла две серии испытаний при температуре 140° С. В табл. 4 приведены их результаты, с отбором проб на 3,. [c.140]

Эксплуатация изоляционных масел связана 1) с периодическим надзором за аппаратами и трансформаторами, залитыми маслом, 2) отбором и испытанием проб масла, [c.35]

Проба масла должна сопровождаться ярлыком, на котором обозначены номер банки, дата отбора пробы, наименование организации (подстанции), наименование аппарата или трансформатора и его номер, напряжение, причина отбора пробы (новое включение, плановый или аварийный анализ), результаты испытания пробы, перечень показателей масла, которые следует проверить в лаборатории (электрическая прочность, сокращенный или полный анализ), наличие термосифонного фильтра и воздухоосушителя на трансформаторе. Записи на ярлыке подписываются лицом, отбиравшим пробу масла. [c.9]

Наблюдение за состоянием оптимальных режимов процесса (температурой, давлением, уровнем растворов моноэтаноламина или поташа, синхронностью работы насосов, теплообменников, равномерным возвратом конденсата, использованием тепла парогазовой смеси, заполнением жидкой углекислотой емкостей промежуточного давления). Отбор проб и выполнение требуемых анализов. Отсос паров из промежуточных емкостей. Наблюдение за работой компрессоров, артезианских скважин и градирни, выполнение работ по испытанию и наполнению баллонов готовым продуктом. При получении твердой углекислоты (сухого льда) —подготовка к пуску гидравлических прессов и насосов, проверка наличия масла в системе пресса, исправности автоматических включающих и отключающих устройств, контрольно-измерительных приборов, сигнальных (звуковых и световых) устройств, а также работу клапанных переключателей, заполнение камеры пресса жидкой углекислотой, ведение процесса перехода жидкой углекислоты в твердое состояние, прессование, выталкивание блоков сухого льда из камеры на транспортер. Ведение записей в производственном журнале. Пуск, остановка и мелкий ремонт оборудования. Подготовка оборудования к ремонту, прием из ремонта. [c.84]

Для отбора проб при прокачке через змеевик под краном устанавливали приемник, точный вес которого был заранее определен. Затем открывали на 30 сек кран (по секундомеру), включали насос и определяли вес прокачиваемого масла. Испытания прекращали при такой температуре, когда прокачиваемость масла через змеевик за 30 сек равнялась 20—30 г. [c.52]

Испытание масла должно производиться не позднее 48 я после отбора пробы. Лишь в исключительных случаях допускается проводить испытание на tgo позднее указанного срока, но не свыше 1 недели, при обязательном условии сохранения пробы в герметически закрытом сосуде. [c.141]

Стабильность в условиях хранения. Определяется путем выдерживания образца при 110°С в течение 7 суток с отбором проб через каждые сутки и испытанием их на коррозионную агрессивность по отношению к свинцу, как указано в п. 2. При этом величина коррозии не должна превышать 4 мг см в образце масла после [c.259]

При обнаружении заметного женин характеристик масла (за срок ду испытаниями более чем на Зб% ых) сроки отборов проб до зависимости от ме [c.81]

Поскольку отработанное масло может значительно изменяться при хранении, пробы следует испытывать как можно скорее после извлечения из смазочной или испытательной системы, и должны бьггь отмечены даты отбора проб и испытания. [c.433]

Трансформаторы снабжаются м а нов акуумм етр ом, указ а тел е1М уровня масла, карманом для датчика температуры, кранам для отбора проб масла, краном на крышке для подсоединения вакуум-на-соса или для устройства азотной защиты масла. Испытания производятся в течение 1 ООО ч при этом ироиз водится отбор проб масла через 240, 480 и 1 ООО ч. [c.46]

Текущий ремонт. Детальный осмотр и очистка выключателя без вскрытия дугогасительных устройств и разборки коробок механизма проверка правильности установки и крепления рамы выключателя тщательный осмотр и очистка поверхности фарфоровых изоляторов, армировочных швов осмотр и проверка путем подтяжки состояния контактов в местах присоединения ошиновки к токовым зажимам выключателя осмотр и чистка вала приводного механизма и подшипников смазка трущихся частей приводного механизма осмотр фарфоровых тяг проверка работы приводного механизма осмотр пружинного и масляного буфера, отключающих пружин проверка и очистка указателей уровня масла осмотр выхлопных клапанов газоотвода доливка масла, в случае необходимости отбор пробы масла на пробой или слив излишков его осмотр и очистка от пыли привода выключателя осмотр и проверка заземляющей проводки проверка исправности выключателя, его сигнальных устройств и указателей осмотр подвижных стержней на выключателях типа МГ проверка состояния подвижных контактов выключателей ВМГ-133, ВМП-10 уборка и мелкий ремонт (в случае необходимости) ячейки масляного выключателя проведение установленных измерений и испытаний. [c.67]

Все присадки были испытаны различными лабораторными методами — осаждением (бензолом из керосина) не растворимых в масле продуктов окисления, осаждением сажи, пробой на фильтровальную бумагу, окислением в присутствии воды с отбором п об через каждыз 30 мин., исследованпем образовавшихся осадков ири помощи электронного микроскопа, была проведена также серия моторных испытаний с периодическим отбором и исследованием проб масла. [c.243]

Исследование включало в себя сбор отработавшего масла, его регенерацию, лабораторные анализы и ис-следО Вания масел, эксплуатационные испытания автомобилей гари работе на указанных маслах с наблюдением за работой двигателей, определение их износа оценкой степени загрязнения деталей отлож еииями, систематическим отбором проб масел по мере работы двигателей и их последующим анализом с целью олредел е-ния характера, интенсивности и динамики старения каждого из иапытывавшихся масел. [c.161]

Стабильность масел при повышенном давлении проверяли в автоклавах емкостью 0,5 л, позволяюш,их проводить испытания под давлением 150 ат. В автоклавы помещали стеклянные ампулы с навеской испытуемого масла 10 г. Воздух нагнетали из баллона через фильтр, заполненный цеолитом, для очистки от возможных загрязнений. Два автоклава, в которых находились пробы одного и того же масла, устанавливали горизонтально в качающейся печи, температуру в ней повышали до 200 " С при этом давление в автоклаве достигало 145—150 ат. Температура регулировалась автоматически с точностью до 2 °С и записывалась потенциометром ЭПП-1. При указанной температуре продукт выдерживали в течение 8 ч, затем автоклавы вынимали из печи, и горячий сжатый воздух из автоклава выпускали через ловушку, охлаждаемую жидким азотом. Количество воздуха, прошедшего через ловуш ку, замеряли газосчетчиком ГСБ 400-КП-1. Уносимые со сжатым воздухом летучие продукты окисления масла конденсировались в ловушке количество их определяли взвешиванием. После отбора проб летучих продуктов автоклавы охлаждали до комнатной температуры, ампулы с маслом извлекали из автоклавов, взвешивали и определяли вязкость масел, кислотное число и содержание в них осадка. [c.148]

Показатели работы компрессоров становятся хуже, если кон-пентрапия масла во фреоне превышает 2%. Поэтому при испытаниях следует проверять концентрацию. С этой целью в жидкостную линию включают сосуд для отбора проб, с запорными вентилями у входа и выхода и смотровыми стеклами. Во время испытания вентили открыты и фреон циркулирует через сосуд. После того как испытание проведено, закрывают вентиль на входе и фреон отсасывают, а масло остается в сосуде. [c.87]

При проведении испытаний фиксируется род выполняемой работы расход топлива и смазочного масла количество отложений на маслофильтрующих элементах отбор средней пробы отложений для анализа прорыв отработанных газов в картер двигателя отбор проб картерного масла из масляной магистрали двигателей через каждые 60 ч работы. [c.287]

Р и с. 68. Схема лабораторной установки для испытания катализаторов. i—линия газа синтеза 2—водородная линия Л—очистка газа от органической серы колонна с РегОз для очистки газа от НгЗ . 5—кран длп отбора проб исходного газа в—газовые часы на входе —подвод подорода для восстановления катализатора 4—реактор 9—приемник длп воды и масла /О—ловушка для легкого масла ц воды, охлаждаемая льдом гсушительная хлоркаль-циевая трубка i2—ловушка длп бензина, охлаждаемая сухим льдом 3—кран для отбора проб отходящего газа газовые часы па выходе линия отходящего газа. [c.176]

Метод оценки влияния бензинов и присадок на рабочие показатели двигателя. Сущность метода заключается в определении изменения показателей мощности и удельного расхода топлива, а также влияния на состав отработавших газов при работе двигателя на испытуемом образце топлива по сравнению с эталонным топливом. Метод разработан во ВНИИ НП. Испытание проводится на стенде, созданном на базе модернизированной установки НАМИ-1 М с одноцилиндровым отсеком двигателя ЗИЛ-130. Стенд состоит из двигателя, электробалансирной машины, устройства электронного регулирования и автоматического поддержания постоянной частоты вращения коленчатого вала, контрольно-измерительной аппаратуры с автоматическим поддержанием температурного режима двигателя и температуры воздуха на впуске, устройств регулирования и измерения расхода воздуха и топлива, регулирования угла опережения зажигания, отбора и анализа проб отработавших газов. Перед проведением испытаний установку обкатывают и проверяют в соответствии с методикой. Сравнение показателей работы двигателя на испытуемом и эталонном топливах производится по регулировочной характеристике по расходу топлива, снятой при изменении частоты вращения коленчатого вала от 1200 до 2000 мин . При испытании поддерживается следующий температурный режим температура охлаждающей воды, выходящей из двигателя -80 3, масла в картере — 74 2, воздуха на впуске — 37 3°С. Испытание проводится при постоянном положении дроссельных заслонок карбюратора. Измерение расхода топлива и воздуха осуществляется специальными устройствами. На установившихся 3- 4 режимах частоты вращения коленчатого вала, например 1200, 1500, 1800 и 2000 мин , подбирают оптимальный угол опережения зажигания, обеспечивающий наибольшую мощность двигателя при работе на границе детонации. Определяют на каждом режиме расход топлива, обеспечивающий наибольшую мощность (при дальнейшем увеличении расхода мощ- [c.413]

Отбор масла из машины можно осуществить разными способами, например путем установки маслоотделителя на линии всасывания перед компрессором или на линии нагнетания хма-шины после компрессора (рис. 25). При некотором усовершенствовании, например путем установки маслонакопителя, этот способ довольно удобен для стендовых испытаний. Он позволяет отбирать пробу быстро, так как через маслоотделитель проходит весь холодильный агент и все масло, циркулирующие 1В системе, а при стендовых иопытаниях маслоотделитель может быть установлен однажды и сохраняться постоянно. Примеры таких устройств описаны в работе [60]. Однако для накопления информации о химическом состоянии системы при эксплуатаци- [c.55]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология