Хранение и транспортировка аммиака

Таблица 39. Характеристика емкостей для хранения и транспортировки хлора и аммиака

Рис. 8. Схема хранения, транспортировки и применения безводного аммиака.

В благоприятных условиях катализатор может быть восстановлен за 24 ч, но если скорость газа ограничена и применяются большие конверторы, вмещающие более 100 т катализатора, то процесс может продолжаться более недели. Жидкий аммиак, получаемый в течение, этого времени, содержит воду, которая может создавать затруднения на некоторых установках. Продуктивное время часто теряется при восстановлении катализатора. Ограничения производительности могут быть сведены к минимуму, если используется предварительно восстановленный катализатор, т. е. катализатор, который был восстановлен перед загрузкой в конвертор (обычно это делает поставщик катализатора). В восстановленном состоянии катализатор пирофорен и способен перегреваться в присутствии воздуха. Поэтому для облегчения хранения, транспортировки и загрузки предварительно восстановленный катализатор стабилизируется (поставщиком). Стабилизация осуществляется обычно частичным окислением восстановленного катализатора — воздействием на него низких концентраций кислорода. Поверхность железа, окисленная этим способом, может затем находиться на воздухе при комнатных температурах без дальнейшего окисления и перегрева катализатора. Стабилизированный катализатор может загружаться в промышленные конверторы и снова восстанавливаться обычным способом. Стабилизированный катализатор окислен менее чем на 10%, и при последующем вторичном восстановлении образуется менее 10% воды, а на стандартном катализаторе получается жидкий аммиак с низким содержанием воды. Процедура восстановления в целом сокращается, и конвертор начинает работать быстрее. [c.166]

При сооружении емкостей высокого давления, предназначенных для хранения СНГ, используют высокопрочные пластичные стали. В США к ним относятся стали марки Тип-1 , Тип-1-А , Тип-1-В и т.д. Прочность таких сталей на растяжение (разрыв) составляет около 82,74 МПа, что существенно превышает этот показатель у сталей обычных марок (44,8—48,3 МПа), применяемых в США и Великобритании. Предел прочности высокопрочных пластичных сталей также выше, что с учетом соответствующих коэффициентов запаса прочности дает возможность использовать этот показатель для расчета толщины стенок емкостей. Применение таких сталей позволяет сооружать емкости с меньшей толщиной стенок, а следовательно, более дешевые. К сожалению, стали данных марок обладают рядом недостатков с точки зрения требований, предъявляемых к сооружению емкостей для хранения СНГ. Поскольку они подвергаются закалке с последующим отпуском, необходимы особые режимы сварки для исключения насыщения водородом сварного шва и обязательная термообработка последнего по окончании сварки для снятия остаточного напряжения и предотвращения растрескивания шва. Эти меры предосторожности должны особо тщательно соблюдаться при сооружении емкостей, предназначенных для хранения и транспортировки аммиака. По перечисленным выше причинам некоторые европейские органы надзора отказываются от применения сталей марок Тип-1 , Тип-1-А для сооружения емкостей под СНГ, поскольку последние очень часто используются для хранения аммиака. [c.135]

Компоненты жидких комплексных удобрений растворимы в воде и быстрее действуют на растения, чем твердые удобрения. В отличие от жидкого аммиака, также применяемого в качестве удобрения, для хранения, транспортировки и внесения жидких комплексных удобрений не требуется аппаратура с высоким давлением . [c.365]

Ниже приведены расчетные данные о стоимости внесения (включая доставку, хранение и работы по внесению в почву) безводного аммиака в 1964 г. Наибольшая доля расходов приходится на внесение аммиака в почву, наибольшие капиталовложения — на транспортировку аммиака от торговца до фермера [70] [c.495]

Хранение и транспортировка аммиака [c.197]

В производстве аммиака для изготовления машин и аппаратов применяются углеродистые стали (содержание углерода в пределах 0,2—2,3%) и ч у г у н ы (содержание углерода—2,5—5%). Из этих металлов изготовляют аппаратуру и коммуникации для отделений очистки газа, для хранения и транспортировки аммиака. [c.213]

ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА АММИАКА [c.151]

Баллон — это стальной цилиндрический сосуд с полукруглым днищем, имеющий одну или две горловины с отверстиями для ввертывания вентилей или штуцеров (пробок). Баллоны предназначены для хранения и транспортировки относительно небольших количеств газов сжатых (кислорода, водорода, азота, воздуха и др.), сжиженных (углеводородных газов, аммиака, хлора) и растворенных (ацетилена). Верхняя часть баллона имеет горловину с конической нарезкой, в которую ввертывается запорный вентиль с боковым выпускным штуцером. Для предохранения резьбы штуцера от повреждений и защиты от загрязнений на штуцер навинчивают заглушку. На наружную часть горловины надето кольцо с резьбой, на которое навертывают металлический или пластмассовый колпак, защищающий вентиль от загрязнений и повреждений. На нижнюю часть баллона насажен стальной башмак с квадратным сечением, позволяющий устанавливать баллон в вертикальное положение. [c.222]

Меры безопасности при хранении и транспортировке аммиака. Аммиак хранят и перевозят только в специальных стальных баллонах и цистернах. В баллонах и цистернах аммиак находится в сжиженном виде под давлением насыщенных паров. При повышении давления выше допустимого баллон может разорваться. Давление в аммиачном баллоне соответствует температуре жидкого аммиака в этом баллоне и при нагревании его может достичь в принципе величины критического давления и даже превысить его. [c.314]

Основными компонентами начальных стадий процесса являются ксилолы, аммиак и воздух. В этих средах при низких температурах углеродистая сталь практически не корродирует. Поэтому из нее можно изготовлять емкости и трубопроводы, работающие в условиях хранения и транспортировки жидкого и газообразного аммиака, а также ксилолов. [c.499]

Транспортировка и хранение аммиака осуществляется в стальных баллонах под давлением до 60 кгс/см . Жидкий аммиак можно транспортировать и хранить в танках с теплоизоляцией при сравнительно небольшом захолаживании помещения, используя сухой лед или переохлаждение аммиака. [c.97]

Рабочий, занятый приемом, отпуском, хранением, заправкой, транспортировкой и внесением в почву аммиачной воды и жидкого аммиака [c.120]

Аммиак расходуется на получение взрывчатых веществ (через азотную кислоту) — нитроцеллюлозы, нитроглицерина, тринитротолуола, нитрата аммония и др. Аммиак используют в качестве стабилизатора природного и синтетического каучука для предотвращения его коагуляции во время транспортировки и хранения. На 1 г каучука расходуется 12,4 кг аммиака. Аммиак применяется при низкотемпературной полимеризации каучука, в процессах вулканизации изделий из твердой резины и прорезиненных изделий [33]. [c.354]

Увеличением производства концентрированных удобрений. Применение таких удобрений позволяет сократить расходы на транспортировку и хранение, а также затраты труда на внесение в почву. Наблюдается увеличение производства односторонних концентрированных удобрений (мочевины, безводного аммиака, двойного суперфосфата, калийных концентратов) и комплексных удобрений (сложных и смешанных). [c.469]

Цена аммиака, потребляемого в указанных сельскохозяйственных районах, в 4 раза превышает себестоимость этого продукта на заводах, расположенных на побережье Мексиканского залива, что обусловлено большими расходами на транспортировку и хранение. [c.494]

Серьезным недостатком аммиакатов являются их коррозионные свойства, обусловленные совместным присутствием нитрата аммония и аммиака. Для их хранения и транспортировки рекомендуют использовать алюминиевые цистерны. Для защиты от коррозии оборудование футеруют резиной или пластмассами. В качестве ингибитора коррозии применяют тиоцианат аммония [72]. [c.497]

Характерной особенностью малогабаритных установок является то, что для них требуется минимум оборудования. Оборудование для хранения и транспортировки продукта не включается в объем поставки. Все оборудование установок монтируется на полозьях. Например, для вышеупомянутой установки по производству аммиака требуется 17 отдельных,, полозьев (срок ввода установки — 9 мес. и ее стоимость 1,8 млн. долл.).. [c.566]

Процесс получения аммиачной селитры состоит из следующих стадий I) нейтрализации азотной кислоты газообразным аммиаком 2) упаривания растворов аммиачной селитры до состояния плава 3) кристаллизации (грануляции) из плава соли 4) охлаждения гранул 5) очистки конденсата сокового пара 6) упаковки, транспортировки и хранения готовой продукции. Реакция нейтра- [c.128]

Сорта аммиака, его транспортировка и хранение [c.100]

Как все основные компоненты, поступающие на синтез, так и продукты реакции не являются агрессивными- В условиях хранения и транспортировки жидкого и газообразного аммиака, а также его водных растворов повсеместно применяется углеродистая сталь. [c.51]

Баллоны из легких металлов уже используются для хранения и транспортировки водорода, азота, благородных газов, метана, кислорода, сжатого воздуха, сжиженного углекислого газа, светильного газа и аммиака. [c.529]

Применение для нейтрализации газообразного аммиака позволяет производить более концентрированный НЧК это удешевляет и облегчает транспортировку его потребителям, так как при перевозках и хранении НЧК (особенно в зимних условиях) осадки не образуются. Расходы на перевозку при этом снижаются. [c.138]

Для многих технических целей (полых или отлитых в форму предметов, игрушек, прорезинеппого полотна) применяется непосредственно латекс, причем достигается значительная экономия энергии, затрачиваемой на измельчение каучука. Для хранения и транспортировки латекс стабилизируется добавлением небольших количеств аммиака. Применяется тав же концентрированный латекс, для того чтобы избежать транспортировки воды. Р, вертексом ( обратимым латексом ) называется продукт, полученный концентрированием латекса, стабилизированного едким кали, в вакууме. Концентрированный латекс получается также центрифугированием ( утерекс , жатекс ). Эти продукты могут быть разбавлены водой до желательной концентрации в момент потребления. [c.936]

При транспортировке и хранении жидких азотных удобрений необходимо обеспечить строгую герметичность тары, так как даже кратковременное хранение их в таре с открытыми или неплотно закрытыми люками приводит к значительным потерям аммиака. [c.317]

Хранение и транспортировка водного аммиака (аммиачной воды). Водный аммиак посту- [c.138]

Хранение и транспортировка жидкого (безводного) аммиака. Жидкий аммиак является одним из наиболее дешевых и экономически выгодных азотных удобрений. В связи с этим в ряде зарубежных стран он занимает значительный удельный вес в ассортименте азотных удобрений. [c.147]

Для уменьшения физического износа при хранении и транспортировке оборудование консервируют. В процессе эксплуатации оборудование изнашивается более интенсивно, так как при работе оно испытывает повышенные механические нагрузки, воздействие агрессивных рабочих сред (рассолов, аммиака, водоаммиачных растворов), а в механизме движения, опорах, шарнирах, сальниках происходит трение со смазкой или без смазки трущихся поверхностей. [c.281]

В последнем случае должны быть рассмотрены путь, по которому идут специалисты ГИАП, вопросы техники транспортировки жидкого аммиака по магистральным трубопроводам с организацией межсезонного хранения аммиака. При этом ограничения концентрации и специализации производства синтетического аммиака снимаются. [c.14]

Вместе с тем аммиак как моторное топливо для дизелей обладает рядом несомненных преимуществ. Его молекула не содержит атомов углерода, а массовая доля атомов водорода составляет около 18 %. При нормальной температуре и давлении 1 МПа аммиак находится в жидкой фазе и имеет плотность = 690 кг/м , что сопоставимо с плотностью бензина. С учетом указанного выще процентного содержания водорода в молекуле аммиака (18 %) объемная плотность водородного топлива в жидком аммиаке вдвое превосходит плотность жидкого водорода (Ргж = 71 кг/м ). Таким образом, использование аммиака вместо водорода в целом решает проблему хранения и транспортировки горючего на борту автомобиля [6.53]. [c.253]

Коррозию металлов тормозят многие органические соединения (амины и их соли, альдегиды, тиомочевина и др.). В зависимости от природы соединений тормозится катодный или анодный процесс. Эти вещества широко применяются при кислотном травлении металлов, а также для предохранения от коррозии металлических емкостей при хранении и перевозке кислот. Так называемые летучие ингибиторы (замедлители коррозии) представляют в основном органические соединения. Они имеют высокую упругость пара, которым быстро заполняется окружающая атмосфера. Адсорбируясь на металлической поверхности, ингибитор оказывает защитное действие. Летучие ингибиторы применяют для пропитки упаковочной бумаги при хранении, транспортировке и консервации металлических изделий, а также в закрытой таре. Иногда непосредственно на изделия наносят водный или неводный раствор ингибитора. Ряд летучих ингибиторов обеспечивает защиту в присутствии пресной и даже морокой воды. К летучим ингибиторам относятся аммиак, нитрит дициклогексиламмония в порошке и др. [c.43]

К сложным удобрениям относят химические соединения, в которые входят два или три питательных вещества, безусловно необходимые растениям. Хорошее сложное удобрение — однозамещенный фосфат аммония, сокращенно аммофос (КН4Н2Р04). В этом удобрении нет балласта. Составляющие эту соль ионы (аммоний и фосфатный) нужны всем культурам и легко усваиваются ими на всех почвах. Аммофос содержит 11—12% N и около 46—60% Р2О5. Каждый центнер его заменяет 2,5 ц стандартного суперфосфата первого сорта и 0,35 ц аммиачной селитры. Применение такого высококонцентрированного удобрения имеет значительные преимущества. Получается большая экономия материалов для упаковки удобрения, сокращаются расходы по его транспортировке, хранению и внесению в почву. Технология производства аммофоса не очень сложна. Аммиак нейтрализуют фосфорной кислотой [c.329]

Комбинация компонента Т и компонента С дает чрезвычайно удачное жидкое топливо для реактивного движения. Сгорание происходит спокойно, не давая в остатке твердых побочных продуктов. Это топливо в присутствии катализатора легко воспламеняется, удобно для хранения, транспортировки и в обращении. Производство его несложно аммиак окисляется хлорноватистокислым натрием. Единственный недостаток в комбинации ТС состоит в том, что эта смесь вызываег коррозию. [c.88]

Холодильники и конценсаторы служат для охлаждения потока или конденсации паров с применением специальных хладоагентов (воды, воздуха, испаряющегося аммиака, пропана, хлористого метила, фреонов и т. д.). Происходящие при этом нагрев и изменение агрегатного состояния (испарение) охлаждающего агента являются побочными процессами. Окончательное охлаждение продуктов до температур, обеспечивающих их безопасное хранение и транспортировку, происходит в холодильниках. [c.175]

При внесении аммиачной воды в почву аммиак адсорбируется коллоидами и поэтому слабо передвигается в ней. С течением времени аммиачный азот нитрифицируется и тогда приобретает большую подвижность, мигрируя с почвенным раствором. По сравнению с жидким аммиаком использование аммиачной воды в качестве удобрения технически прош е и безопаснее, но крупным недостатком ее является низкое содержание азота, в результате чего увеличиваются затраты, связанные с транспортировкой, хранением и внесением удобрения в цочву. Поэтому применение аммиачной воды целесообразно только в хозяйствах, расположенных вблизи предприятий, производящих это удобрение. [c.211]

Углеаммиакаты, содержащие аммиачную селитру, характеризуются высоким содержанием азота и низкой упругостью паров аммиака. Результаты лабораторных испытаний углеродистой и нержавеющей стали и алюминия в данной среде приведены в табл. 5.19. В растворах углеаммиакатов, усложненных аммиачной селитрой, высокой коррозионной стойкостью обладают алюминий и сталь Х18Н10Т, однако изготовление из них емкостей для хранения и транспортировки удобрений экономически нецелесообразно. [c.127]

Преимуществами растворов КАС перед растворами амминов (аммиакатов) и жидким аммиаком является отсутствие потерь азота вследствие очень малого содержания летучего аммиака, возможность хранения и транспортировки в резервуарах и цистернах, изготовленных из дешевой углеродистой стали и не рассчитанных на повышенное давление, более простые приемы внесения в почву, в частности с использованием авиации. [c.261]

Баллон ы для хранения н транспортировки газов под давлением изготавливаются из углеродистой стали и имеют большой вес. Согласно правилам эксплуатации баллон для внешнего отличия, а также для предохранения от коррозии должен окрашиваться масляной или эмалевой краской в определенный цвет с надписью, указывающей наименование газа, для которого он предназначен (см. табл. 16). Газы под давлением могут находиться в баллонах с катыми (водород, азот, кислород), сжиженными (углекислота, аммиак, хлор, этилен) или растворенными (ацетилен в ацетоне в баллоне, заполненном пористой массой). [c.161]

Для удобства азотирования печь в полу углубляют на 0,5—0,6 м. Подъем и транспортировку контейнера осуществляют электротельфером грузоподъемностью 1 т. Для хранения деталей установлены два стеллажа. Приборы для контроля азотирования (диссоциометр и др.) установлены на специальном столе. Баллоны с аммиаком устанавливаются в количестве 3—4 шт. [c.305]

Инструкции, и Рекомендациях по транспортировке, хранению и применению водного аммиака — азотного удобрения. Правила техники безопасности при работе с водным амотаком , изданпые в 1964 году В/о Союзсельхозтехники и Научно-исследовательским институтом удобрений и агропочвоведения. [c.425]

Из смывающихся материалов, выпускаемых промышленностью, следует указать на ингибированный состав ИС-1 (ТУ 6-10-663—78). Он представляет собой нейтрализованные аммиаком кубовые кислоты С.20 и выше, модифицированные хромовокислым гуанидином. Состав предназначен для защиты от коррозии металлических изделий при хранении и транспортировке в условиях умеренного климата. Наносится состав на поверхность кистью, в один слой толщиной 30—40 мкм. Продолжительность практического высыхания состава 24 ч при 18—22 °С. Состав смывается с поверхности при помощи ватне-марлевого тампона, смоченного уайт-спиритом. [c.140]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология