Количество воздуха, необходимого для сгорания газа

Теоретическое количество воздуха, необходимого для сгорания, объем и состав продуктов сгорания на 1 ж газа легко могут быть определены из стехиометрического уравнения реакции горения. [c.38]

Количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 м газа, [c.42]

В примере расчет выполнен на 1 кг газа. Так как обычно расход газа считают в м , то, зная плотность газа (д = 0,783 кг/ж ), нетрудно определить теоретическое количество воздуха, необходимого для сгорания 1 л газа [c.99]

Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания газа [c.242]

Уо — теоретически необходимое количество воздуха для сгорания газа, нм 1нм [c.292]

В состав бензинов входят углеводороды, в которых соотношение углерода к водороду может значительно изменяться. Так, в 1 К1- бутана (С.Н ,,) содержится 0,827 кг углерода и 0,173 кг водорода, тогда как в 1 кг бензола (С Н ) содержится 0,923 кг углерода и только 0,077 кг водорода. Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания бутана составляет 15,5 кг/кг, а для сгорания бензола — всего лишь 13,3 кг/кг. Преобладание в бензине углеводородов того или иного строения, естественно, сказывается на теоретически необходимом количестве воздуха для сгорания бензина в целом (см. 1л. 5, табл. 5.1). Это обстоятельство следует учитывать при проведении различных расчетов и результатов испытаний на двигателях, так как в последние годы содержание ароматических углеводородов в товарных бен зинах может изменяться от 20 до 55%. Кроме того, в новые товарные бензины, вырабатываемые в нашей стране и за рубежом, добавляют кислородсодержащие соединения различного состава с целью снижения токсичности отработавших газов (так называемые реформулированные бензины). Разрешено добавлять в бензины до 2,7% кислорода в составе любых кислородсодержащих соединений (спирты, эфиры и т.д.). При добавлении в бензин 2,7% кислорода количество теоретически необходимого воздуха уменьшится еще примерно на 0,4—0,5 кг/кг бензина. [c.83]

Уо и У о — теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг исходного и принявшего участие в горении топлива, м 1кг-, к — коэффициент, учитывающий увеличение объема топочных газов по сравнению с Уд. [c.152]

Длина факела зависит от скорости подачи воздушно-топлив-ной смеси, тонкости ее распыления, качества и быстроты перемешивания топлива с воздухом. Поэтому длину факела изменяют не только регулировкой подачи топлива, но и перекрытием воздушных регистров. Укорочение длины факела достигается увеличением скоростей воздушных струй в регистре и утонением распыла топлива. Все количество воздуха, необходимое для сгорания топлива, должно подводиться через регистры горелок. Подсос воздуха через неплотности двойниковых коробов, обмуровки и газового тракта отрицательно влияет на работу печи, так как приводит к понижению температуры топочных газов и уменьшению к.п.д. [c.104]

Наиболее распространенными видами топлива для туннельных печей являются природный газ и мазут. Если принять средний расход природного газа, идущего на обжиг изделий, 350 м /ч, то количество образующихся продуктов сгорания V . с = Vn, ж /ч, где Lo — теоретическое количество воздуха, необходимое для сжигания 1 газа, а — коэффициент избытка воздуха. [c.112]

Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 мЗ газа, мз 16.66 14.28 23,66 21,42 32.95 30,9 28.57 - [c.138]

Чтобы осуществить работу двигателя, в цилиндр надо подать топливо вместе с достаточным количеством воздуха, необходимого для его сгорания, и полученную смесь, называемую рабочей смесью, сжать и воспламенить после того, как газы, образовавшиеся при сгорании, отдадут свою энергию поршию, переместив его из верхнего в нижнее положение, они должны быть удалены из цилиндра, освободив место для подачи в цилиндр новой порции рабочей смеси. Эти процессы, повторяющиеся все время в указанной последовательности, называются рабочим циклом двигателя. [c.322]

Если бы горючими составляющими топлива были углерод и сера, а кислород и водород в нем отсутствовали или водорода содержалось столько, что он мог окисляться за счет кислорода топлива, то при полном сгорании топлива с теоретически необходимым количеством воздуха содержание трехатомных газов составляло бы 21%, так как в этом случае в (2-50) согласно (2-48а) р = 0. [c.37]

Бее количество воздуха, необходимое для сгорания топлива, должно подводиться через регистры форсунок. Подсос воздуха через неплотности коробок двойников, обмуровки и газового тракта ухудшает работу печи, так как вызывает понижение температуры дымовых газов и уменьшает к. п. д. печи. [c.56]

Общая схема регулирования процесса на установках производств- элементарной серы может быть разделена на три системы. Первая представляет собой систему контроля процессов сгорания для получения требуемого соотношения расходов воздуха я кислого газа, поступающих в первичный реактор. Целесообразнее всего регулировать это соотношение при помощи обычного регулятора соотношения потоков. Отношение количеств воздуха и кислого газа должно задаваться на основании точного анализа кислого газа. После того как требуемое соотношение установлено, необходимы лишь незначительные изменения для компенсации колебаний температуры кислого газа и воздуха или изменений состава кислого газа. Требуемые для сгорания соотношения расхода обоих компонентов легко можно определить на основании анализа отходящих газов процесса в случае избытка во духа з отходящем газе содержится избыток сернистого ангидрида, при недО статке воздуха — избыток сероводорода. Весьма полезной была бы разработка регулятора соотношения расходов с автоматической компенсацией отклонений температуры и давления потоков кислого газа п воздуха, подаваемого для сжигания сероводорода. [c.416]

Смесь газа с теоретически необходимым для полного сгорания воздухом называют стехиометрической смесью. Количество воздуха, необходимое для сжигания простых газов, приведено в табл. 1.4. Для сложных газов теоретический объем кислорода Ус,, м /м , требующийся для полного сгорания, определяют по формуле [c.255]

Подсчет по приведенным формулам возможен, если кроме конструктивных параметров топки и горелки известны кинематическая вязкость воздуха Vв, топливного газа VJ. и теоретическое количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 газа, У - [c.179]

Горелки с принудительной подачей воздуха имеют практически неограниченную область применения и наиболее распространены в котельных и печных установках коммунальных и промышленных предприятий. Расход газа через эти горелки может быть очень малым (доли кубометра в час) и очень большим (5000 м ч и более). В такие горелки чаще всего подается все количество воздуха, необходимое для полного сгорания газа с учетом его избытка. Газ с воздухом перемешиваются в горелке с помощью различных устройств, например выдачи газа через большое количество мелких отверстий в поток воздуха под различными углами, закрутки воздуха или газа с помощью направляющих лопаток или тангенциального подвода, подбора определенных давлений газа и воздуха и других средств. [c.191]

Газ подается в печь через две горелки, вмонтированные в неподвижную каретку печи. Расположение горелок обеспечивает тангенциальное направление горящего газа, в результате чего он попадает во все восемь каналов в одинаковом количестве. Воздух, необходимый для сгорания газа, засасывается через щели в крышке [c.238]

Для определения теоретического количества воздуха, необходимого для сгорания 1 кг топлива, и состава дымовых газов рассчитаем элементарный состав газа. Этот расчет представлен в табл. VI. 18 и VI. 19. [c.371]

Наименьшее количество воздуха, необходимое для полного сгорания единицы объема газа, называется теоретически необходимым количеством воздуха для полного сгорания газа или теоретическим расходом воздуха (табл. 6). [c.34]

Пример. Определить количество воздуха, необходимое для сгорания природного газа с 02=35 600 кДж1м> [8510 ккал/м ], и объем продуктов горения при коэффициенте избытка воздуха п=1,05. [c.69]

В таблице 1 приводятся данные основных видов газов, потребляемых в стране. В основу классификации положена величина те-орет ического количества воздуха, необходимого для полного сгорания 1 нм газа. [c.31]

Объем газов зависит от объема воздуха, поступающего в топку. Для уменьшения потерь с отходящими в трубу дымовыми газами следует сжигать топливо с наименьшим количеством воздуха. Однако при чрез.мерном уменьшении подачи воздуха топливо сгорает не полностью. Чем лучше перемешивается топливо с воздухом, тем меньше воздуха нужно для сжигания топлива. В то время как твердое топливо требует для своего сгорания около 100% избытка воздуха, жидкое топливо можно сжечь с 50%-ным избытком, а газообразное с 10—20%-ным от найденного теоретическим подсчетом количества воздуха, необходимого для сжигания топлива. [c.58]

Образование смеси газа с окислителем осуществляется при помощи горелок (газогорелочных устройств) и реже посредством механических смесителей. В горелках с внутренним смешением газ перемешивается со всем количеством воздуха, необходимым для горения. В других газогорелочных устройствах смесеобразование не заканчивается и продолжается вне горелки. Может быть даже подача газа и воздуха в камеру сгорания раздельными струями. Если смесеобразование в горелке не закончено ИЛИ осуществляется раздельная подача топлива и окислителя, то одновременно наблюдаются процессы смесеобразования и окисления. Хороший контакт горючего и окислителя и хорошее смесеобразование [c.106]

Смесеобразование. Образование смеси газа с окислителем осуществляется при помощи горелок (газогорелочных устройств) и реже посредством механических смесителей. В горелках с внутренним смешением газ перемешивается со всем количеством воздуха, необходимым для горения. В других газогорелочных устройствах смесеобразование не заканчивается и продолжается вне горелки. Иногда с целью замедлить горение (что бывает редко) подача газа и воздуха в камеру сгорания производится раздельными струями. Если смесеобразование в горелке не закончено или осуществляется раздельная подача топлива и окислителя, то процессы смесеобразования и горения происходят одновременно. Хороший контакт горючего и окислителя и хорошее смесеобразование горючих газов и воздуха — важнейшие условия интенсивного и полного сгорания топлива. Чем лучше контакт между топливом и воздухом и смесеобразование газов, тем быстрее и полнее протекает процесс горения, тем выше при одинаковых условиях температура, экономичнее и производительнее работает агрегат. [c.47]

Работа горелок зависит от теплоты сгорания газа. С увеличением ее требуется большее количество воздуха для сгорания газа, а следовательно, должно возрасти и количество первичного воздуха. Для этого повышают давление газа перед горелкой. Если, например, при сжигании газа о низшей теплотой сгорания 4000 кнал1м достаточно давление его перед горелкой 60—70 мм вод. ст., то для сохранения подсоса первичного воздуха примерно в той же пропорции при сжигании газа с теплотой сгорания 8500 ккал1м необходимо давление не менее 110 мм вод. ст.- Поэтому при использовании природных газов перед газовыми приборами рекомендуется принимать номинальное давление 130 или 200 мм вод. ст. [c.177]

Теоретическое количество воздуха, необходимое для сгорания 1 ж газа м м — величина, определяемая из стехиоме-трического уравнения реакции горения и содержания кислорода в атмосферном воздухе. [c.27]

Необходимое количество воздуха для сгорания газа определяют по реакциям элементов воздуха, участвующих в горении. По этим же реакциям определяют объемы получаемых продуктов горения. Например, окись углерода при достаточном количестве воздуха в топке соединяется с кислородом воздуха и образуется углекислый газ. Горение окиси углерода может быть выражено формулой 2 0-f 02 = 2С0г, т. е. две молекулы окиси углерода, соединяясь с молекулой кислорода, образуют две молекулы углекислого газа. Следовательно, произойдет полное сгорание окиси углерода. [c.33]

Практически для полного сжигания топлива воздух в топку подают с избытком. Необходимое количество воздуха для полного сгорания 1 ж газа называют действительным количеством. Действительное количество воздуха для сгорания газа будет тем больше теоретически нео бходимого количества, чем больше избыюк воздуха в топке. Коэффициент избытка воздуха а показывает, во сколько раз действительный расход воздуха, поступающего в топку, больше теоретически необходимого. [c.34]

Принципиальная схема излучающей горелки показана на рис. 159. Газ, выходя из форсунки, инжектирует воздух. Инжектор-смеситель рассчитывается таким образом, чтобьг при заданном гидравлическом сопротивлении насадки и давлении газа перед форсункой количество первичного воздуха соответствовало бы 0=1,03-4-1,06. Таким образом, расчет производится с учетом подсоса в горелку полного количества воздуха, необходимого для сгорания. Газовоздушная смесь из инжектора-смесителя поступает в распределительную коробку под давлением 2—3 мм вод. ст. и выходит через каналы керамического насадка. [c.292]

Сумму непредельных углеводородов (этилен и его гомологи, а также бензол) принято обозначать С Нт. При содержании в газообразном топливе небольшого количества непредельных углеводородов (до 3% об.) последние при проведении газового анализа зачастую определяются совместно. Для подсчетов теплоты сгорания газа, количества воздуха, необходимого для горения, и объема получаемых продуктов горения сумму непредельных углеводородов С Нт условно принимают за этилен С2Н4 (Л. 1]. Однако при содержании в газе непредельных углеводородов более 3% (например, в нефтяном газе) такая условность приводит к значительной неточности в подсчетах. В этих случаях при анализе газообразного топлива следует раздельно определять составляющие ряда непредельных углеводородов, что не представляет особых трудностей при применении методов газовой хроматографии. [c.8]

Рассмотрим соотношения, позволяющие произвести необходимый перерасчет горелок различных типов. При сжигании газа с теплотой сгорания, даже в 1,5—2,0 раза отличающейся от расчетной, часовое количество воздуха, необходимого для сгорания, практически остается иостоянным, если сохраняется тепловая кгощность горелки. Это объясняется тем, что теоретически необходимое количество воздуха почти не зависит от состава газа, а определяется его теплотой сгорания. Сказанное относится только. к природным газам. В случае перехода с генераторного, доменного пли коксового газов на природный и обратно следует вести речь не о пересчете, а о замене горелок. [c.256]

Длина факела зависит от скорости подачи воздушнотопливной смеси, тонкости распыления, качества и быстроты перемешивания топлива с воздухом. Поэтому длину факела изменяют не только регулировкой подачи топлива, но и перекрытием воздушных регистров. Укорочение длины факела достигается увеличением скоростей воздушных струй в регистре и утонением распыливания топлива. Все количество воздуха, необходимое для сгорания топлива, должно подводиться через регистры форсунок. Подсос воздуха через неплотности двойниковых коробов, обмуровки и газового тракта отрицательно влияет на работу печи, так как вызывает понижение температуры дымовых газов и уменьшает к. п. д. При наладке режима горения топлива может возникнуть попеременное затухание и воспламенение факела. Такая пульсация горения факела может быть следствием разнообразных причин. При чрезмерном подводе в форсунки топлива или пара возникает пульсация. Это же явление происходит при большом обводнении [c.43]

Горение газа в керамических туннелях осуществляется следующим образом топливный газ по трубопроводу поступает в сопло, помещенное внутри диффузора. Выйдя из сопла в диффузор (инжектор) со скоростью 200—400 м1сек., газ подсасывает из атмосферы необходимое количество воздуха. Образовавшаяся смесь газа и воздуха поступает в распределительную камеру панельной- горелки, откуда направляется в трубки туннельных керамических горелок. Если скорость поступления газовоздушной смеси в трубки тоннелей больше скорости распространения пламени (имеющей противоположное направление), то сгорание происходит на выходе из трубок в туннелях. Если, наоборот, скорость распространения пламени больше скорости поступления газовоздушной смеси, то пламя проскакивает в распределительную камеру и происходит хлопок. Такие хлопки имели место на практике при резких падениях давления газа, при засорении сопла топливного газа и т. п. [c.65]

Восстановительный или окислительный характер пламени зависит также от соотношения смешиваемых количеств газа я воздуха. Если имеет место избыток первичного воздуха (кислорода), то пламя имеет окислительный характер. Если же количество воздуха (кислорода) меньше нормального, то пламя приобретает восстановительный характер. В табл. 2-24 приведены данные о количестве воздуха, необходимом для сгорания различных газов. Окислительное пламя всегда имеет более высокую температуру, ч1ем восстановительное. [c.88]

Наиболее простой метод расчета можно получить, используя упрощенную методику теплотехнических расчетов, разработанную Равичем [2]. Величины Ув и Ур можно получить исходя из состава пролуктов полного сгорания топлива. Определив в них содержание КОг и Оа, подсчитываем значение К0 =-. Эта величина, в свою очередь, связс.на с теоретическим количеством воздуха, необходимым для сжигания 1 ж газа, (рис. 1). Зависимость от R02 и в продуктах сгорания приведена в табл. 3. На рис. 2 показана зависимость кинематической вязкости топливного газа при = О С от V . [c.185]

Количество воздуха, необходимого для сжигания, и объем дымовьгх газов для топлив с различной теплотой сгорания приведены в табл. 19.1.4.4. [c.625]

При изменении теплоты сгорания часовое количество воздуха, необходимого для горения при постоянной тепловой мощности горелки, остается практически постоянным. Следовательно, воздушный тракт горелки может быть оставлен без изменения. Количество смеси при изменении теплоты сгорания газа изменяется также незначительно, что позволяет сохранить неизмененным и тракт смеси горелки. Нормальная работа горелки может быть обеспечена лишь изменением расхода горелкой газа по формуле Qz=Q Q fQ расход газа, м /ч QIIP — низшая теплота сгорания, кДж/м . [c.367]

Теоретическое количество воздуха, необходимое для сгорания газа или мазута [Пеккер, 1966], м /кг или м /м . [c.301]

По мере выделения влаги из изделий возрастает их пористость. Поскольку на удаление воды из изделий затрачивается больщое количество тепла, температура обжигаемых изделий до удаления всей воды ниже температуры топочных газов, и поэтому последние при соприкосновении с более холодными изделиями понижают свою температуру порой до того, что часть газов конденсируется, образуя смолы, которые впитываются изделиями. Твердые вещества, такие как сажа, могут отлагаться на поверхности более холодных изделий и при их высокой пористости проникать во внутренние слои. По мере повыщения температуры отложивщиеся в порах углеродистые вещества (смолы и сажа) постепенно выгорают. Выгорание углеродистых веществ начинается после удаления всей влаги при наличии в печных газах достаточного количества воздуха для сгорания. Для полного выгорания углерода из внутренних частей изделий необходимо также, чтобы последние имели достаточную открытую пористости для свободного доступа воздуха. При отсутствии этих условий углерод выгорает только на поверхности и в прилегающих к ней слоях, а внутри изделий остается черная сердцевина. Поэтому в конце второго периода обжига, когда изделия имеют достаточную пористость, в печах необходимо поддерживать окислительную среду и несколько замедлить подъем температуры, чтобы обеспечить полное выгорание углерода. [c.135]