Ксилолы получение при гидроформинг

Для получения ксилолов гидроформинг-процессом необходимо, как видно из табл. 55, более высококинящее сырье. Интересен состав фракции Сд (ксилольной фракции) и в первую очередь содержание и-ксилола (табл. 56). [c.103]

Простая ректификация, однако, с успехом применена для выделения чистого толуола и ксилолов, свободных от парафинов. В США во время второй мировой войны ряд фирм, принадлежащих к группе Стандарт ойл оф Калифорния , производил пригодный для нитрования толуол из определенной фракции сырой нефти, используя гидроформинг для разложения или изменения структуры всех углеводородов, температуры кипения которых близки к температуре кипения толуола [6]. Сырьем служила калифорнийская нефть, от которой отбиралась фракция с таким расчетом, чтобы нижний предел ее температур кипения был ниже температур кипения диме-тилпентанов и чтобы она не содержала больших количеств неароматических углеводородов с температурой кипения, близкой к температуре кипения толуола. Эту фракцию, кипевшую при 83—110°, пропускали в смеси с водородом, который циркулировал в системе, над катализатором — трехокисью молибдена на окиси алюминия. Процесс вели при 540° и общем давлении 13 ата. Продукты реакции разделяли на фракцию, кипящую в пределах 83—107°, которую присоединяли к свежему сырью, и на фракцию, кипящую от 107 до 110°, содержащую 90% толуола. Последнюю фракцию вновь пропускали над катализатором, в результате чего содержание толуола в ней увеличивалось с 90 до 99%. После этого от толуола отгоняли легкие погоны, очищали его кислотой и подвергали ректификации. Полученный продукт был пригоден для нитрования. [c.245]

Подобный процесс используется фирмой Сан ойл компани для получения ксилолов, но не бензола или толуола [8]. Сначала получают богатую нафтенами фракцию с концом выкипания 129°. Ее затем подвергают одному нз новых процессов гидроформинга и продукты разделяют на трех колоннах, из которых отбирают соответственно легкий бензин, нафту и ксилолы. Кубовой жидкостью последней колонны являются тяжелые ароматические углеводороды. Поскольку наиболее низко кипящий изомер ксилола перегоняется при 136°, во второй колонне можно достичь хорошего разделения ксилолов и парафинов, присутствующих в нафте. [c.246]

Бензин гидрогенизации или его отдельные фракции служат сырьем для получения ароматических углеводородов — бензола, толуола, ксилола и т. д. Для этих целей бензин или его отдельные фракции подвергают ароматизации (гидроформингу, плат-формингу) с целью, повышения содержания ароматических углеводородов. Последние выделяют путем экстрагирования селективными растворителями или дестилляцией. Получаемые при процессах ароматизации газообразные углеводороды вместе с газообразными углеводородами, получаемыми в процессе гидрогенизации, поступают на очистку от углекислоты и сернистых соединений и затем на разделительную установку с целью получения отдельных фракций Сь С2, Сз и 4. [c.233]

После окончания войны установки гидроформинга были переключены на другие производства, в частности па получение специальных растворителей. Значительно больший интерес представляет использование их в производстве о-ксилола из соответствующим образом приготовленных фракций Сд. И.ч о-ксилола дальнейшим окислением получают фталевый ангидрид с высокими выходами. [c.302]

В качестве сырья для производства ксилолов применяется фракция бензина 110—125° С условия гидроформинга такие же, как при получении толуола. [c.134]

Для выделения ароматических углеводородов может быть использовано экстрагирование. Нри гидроформинг-процессе ароматические углеводороды получаются главным образом за счет дегидрирования шестичленных циклонов (метилциклогексан превращается в толуол, а диметил-циклогексан образует ксилолы). Помимо этого, толуол и ксилол могут быть получены при крекинге высших алкилированных ароматических углеводородов, содержавшихся в исходном сырье или полученных при гидроформинге. [c.299]

Каталитический риформинг бензиновых фракций служит для повышения октановых чисел бензинов, а также для получения арома-тн4(зских углеводородов — бензола, толуола, ксилолов. Процесс протекает в присутствии содержащего водород газа прп температуре 500 — 550° и давлении 20—50 ати с применением различных катализаторов — платинового, алюмомолибденового и др. Существует большое число различных типов каталитического риформинга гидроформинг, платформинг, изоформинг, ДНД и др. [c.581]

Гидроформинг использовали также [7] для перевода узкокипящей фракции g-нафтенов в смесь о-, п- и л -ксилолов. На примере этого процесса видно, как можно использовать различие в температуре кипения нафтенов, чтобы получить или, наоборот, избежать получения тех или иных ароматических углеводородов. Путем отбора из нефти нафтенового основания узкой фракции бензина прямой гонки (ПО—125°) достигали того, что эта фракция содержала в себе все диметилциклогексаны, кроме г ыс-1,2-ди-метилциклогексана, а этилциклогексан, кипящий при 132°, в ней отсутство- [c.245]

КАТАЛИТЙЧЕСКИЙ РИФ0РМИНГ, каталитич. переработка бензиновых фракций (в осн. прямогонных) под давлением Нз с целью получения высокооктановых автомобильных бензинов, ароматич. углеводородов (бензола, толуола, ксилолов и др.) и водородсодержащего газа. К. р.-один из важнейших процессов нефтеперерабатывающей и нефтехим. промч ти. Первые пром. установки (40-е гг. 20 в., США), на к-рых использовали алюмомолибденовый катализатор, называли установками гидроформинга при переходе на платиновые катализаторы последние практически полностью заменены т. наз установками платформинга, мощность к-рых обычно составляет 0,3-1,0 млн. т/год перерабатываемого сырья. [c.346]

Процесс фирмы Koppers. Переработкой того же каменного иллинойсского угля по варианту с получением химических продуктов занималась фирма Koppers. Процесс осуществляется в жидкой фазе (при 70 МПа и 480 °С) с последующей переработкой полученных жидких продуктов в газовой фазе (70 МПа и 500 °С). В этих условиях и с проведением дополнительно платформинга и гидроформинга интенсивно протекают реакции ароматизации, в результате которых могут быть получены [в % (масс.)] фенол — 1,9 о-крезол — 0,2 м- и п-крезолы — 2,4 ксиленолы—1,6 бензол — 8,2 толуол — 13,9 ксилолы-—15,4 этилбензол — 2,8 нафталин —3,7 сжиженный газ — 16,4 бензин— 26,7 (в том числе автомобильный—15,6 и авиационный — 11,1). Этот пример показывает, что на базе твердых горючих ископаемых методом деструктивной гидрогенизации могут быть получены ценные химические продукты, различные виды моторных топлив и газы, которые, в свою очередь, представляют собой ценнейшее сырье для химической промышленности. [c.251]

Для обеспечения химической промышленности ароматическими углеводородами все большее значение приобретает нефтехимическое производство, в том числе каталитический риформинг (гидроформинг, платформинг). Из продуктов каталитического риформинга извлекают чистые бензол, толуол, ксилолы, служащие сырьем для производства синтетического волокна [I]. Постепенно начинают привлекать для получения полимеров и отдельные ароматические углеводороды Сд. В США начато в промышленном масштабе извлечение из риформинг-бензина псевдокумола и использование его для получения ряда исходных продуктов, применяющихся в синтезе полимеров (моно- и дикарбоновые кислоты и др.) [2]. С этой целью изучаются состав и методы выделения в чистом виде других ароматических углеводородов Сд, содержащихся в фракциях 150—170° С риформинг-бензина, пропил- и изо-пропилбензолов, о-, м-, -этилтолуолов, мезитилена [3]. [c.155]

Получение толуола и ксилолов при помощи гидроформинга. Для синтеза, толуола в качестве сырья применяется узкая бензиновая фракция (92—115° С) беспара-финистых нефтей. [c.133]

При гидроформинге с целью получения то- луола и ксилолов крекингбензин, не пригодный в каче-I стве сырья, смешивается (20 80) с бензином прямой гонки [c.93]

Нефть содержит очень мало ароматических углеводородов. Однако имеется технологический процесс вторичной переработки нефти — каталитический риформинг, позволяющий получать значительные количества ароматических углеводородов. Каталитический риформинг существует в двух разновидностях гидроформинг- — процесс переработки нефти при 500 °С и 17— 20 кгс/см с применением алюмо-кобальтового катализатора и тлатформинг- , который проводят при той же температуре и 25—50 кгс/см2 на платиновом катализаторе. В результате гидроформинга бензиновых фракций с темп. кип. 85—105 °С и 85— 180°С получают в основном технический ксилол. При платформинге бензиновых фракций с темп. кип. 65—85 °С и 62—105 °С образуются главным образом бензол и толуол. Эти процессы быстро вытесняют метод получения ароматических углеводородов из каменноугольной смолы. Объясняется это тем, что производство ароматических углеводородов, в первую очередь бензола, лимитировалось масштабами выработки кокса, что сдерживало развитие производства большого числа органических продуктов и полимерных материалов. [c.216]

Каталитический риформинг осуществляется в водородсодержащей среде в присутствии различных катализаторов при температуре 500—550° С и давлении 20—50 K j M . Сырьем для него служит низкооктановыи автомобильный бензин прямой перегонки. Назначение процесса — превращение низкооктановых бензинов в высокооктановые, а также получение ароматических углеводородов (бензола, толуола, ксилолов и этилбензолов), являющихся сырьем для химической промышленности. Разновидности каталитического рпформинга гидроформинг, платформинг и т. д [c.1732]

Основными источниками получения ксилолов являются нефтеперерабатывающая промышленность, которая осуществляет производство вышеуказанных продуктов такими методами, как каталитический риформинг сна алюмокооальтож)м катализаторе), гидроформинг, платформинг (на алюминоплатиновом катализаторе) и пиролиз керосина [c.67]

Гидроформинг применяли для превращения узкой фракции Св-нафте-нов (диметилциклогексанов) в смесь о-, м-, л-ксилолов [16]. Этот процесс является примером того, как можно использовать различие в температурах кипения нафтенов, чтобы получить или, наоборот, избежать получения тех или иных ароматических углеводородов. От бензина прямой гонки, выделенного из нефти нафтенового основания, отбирали фракцию, кипевшую при ПО—125° С. В этой фракции содержались все диметилциклогексаны, за исключением г с-1,2-диметилциклогексана, но отсутствовал этилциклогексан с температурой кипения 132° С. Эту фракцию подвергали гидроформингу при 480—550° С и 3—25 атм в присутствии избытка водорода над обычным катализатором, содержавшим 1—10% окисей молибдена, хрома или вольфрама на окиси алюминия. В результате получали все три изомерных ксилола, с незначительной примесью этилбензола. [c.237]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология