Риформинг, каталитический продукты

Рис. 1V-36. Технологическая схема азеотропной ректификации продуктов каталитического риформинга с целью выделения технического ксилола

III. ПОЛУЧЕНИЕ ЧИСТЫХ АРОМАТИЧЕСКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ ИЗ ПРОДУКТОВ КАТАЛИТИЧЕСКОГО РИФОРМИНГА [c.106]

Органические серо-, азот- и кислородсодержащие соединения, а также непредельные углеводороды и металлы, присутствующие в сырье, снижают работоспособность катализатора. Это особенно актуально, так как добыча и переработка сернистых и высокосернистых нефтей с наибольшим количеством указанных примесей все время увеличиваются. Наилучшим способом подготовки такого сырья является его гидрогенизационное облагораживание — гидроочистка. Кроме удаления нежелательных компонентов благодаря этому процессу удается предотвратить коррозию аппаратуры. Как правило, гидроочистку сырья оформляют отдельным блоком на установках каталитического риформинга. Основным продуктом гидроочистки бензинов является стабильный гидрогенизат, который используют в качестве сырья каталитического риформинга. В зависимости от типов установки и катализатора в стабиль- [c.116]

Бензольная, толуольная и ксилольная фракции используют в качестве сырья установок каталитического риформинга с получением индивидуальных ароматических углеводородов. Целевыми продуктами перегонки в этом случае являются бензольная фракция 62—105 °С и ксилольная фракция 105—140 X. Часто бензольную фракцию получают смешением фракций 62—85 и 85—105°С. [c.207]

В заключение следует отметить, что современное производств ароматических углеводородов и автомобильных бензинов основывается на бензиновых фракциях прямой перегонки и вторичного происхождения. Однако в ближайшем будущем недостатка в ароматических углеводородах для использования их в химической промышленности ощущаться не будет, так как менее 10% бензола, толуола и ксилола в настоящее время выпускают в виде товарной, продукции, а остальные 90% находятся в составе бензинов каталитического риформинга, каталитического крекинга, гидрокрекинга и других процессов переработки нефти. Рациональное распределение бензиновых фракций и развитие на заводах различных процессов производства ароматических углеводородов и автомобильного бензина позволят выпускать требуемое количество ароматических углеводородов, не снижая качества других продуктов нефтепереработки.. [c.299]

В табл. 10.10 приведены для сравнения данные по материальному балансу и качествам продуктов установок каталитического риформинга с периодической и непрерывной рег( Нерацией катализатора. [c.197]

Этот вид топлива используют в поршневых двигателях с искровым зажиганием, установленных на наземной технике. Изготавливают их из продуктов прямой перегонки нефти, каталитического риформинга, каталитического и термического крекинга, алкилирование с добавлением ароматических углеводородов. Перспективными компонентами автомобильных бензинов являются продукты гидрокрекинга. [c.431]

Кроме продуктов прямой гонки, из нефти посредством термических и каталитических процессов получаются различные синтетические топлива. Химический состав полученных таким путем синтетических топлив отличается от продуктов прямой гонки и зависит от характера процесса и условий. Наиболее важными синтетическими топливами, которые рассматриваются в этой главе, являются алкилаты, полимербензины, крекинг- и риформинг-бензипы и продукты гидрирования. Подобно продуктам прямой гонки синтетические топлива состоят преимущественно из углеводородов. Вообще в синтетических топливах имеется меньше неуглеводородных компонентов, чем в продуктах прямой гонки, особенно, в высококипящих фракциях. Такие топлива, как алкилаты, полимербензины и некоторые топлива, полученные гидрированием, почти нацело состоят из углеводородов. Некоторые виды синтетических топлив являются, в основном, парафиновыми или олефиновыми углеводородами, но обычно они содержат все типы углеводородов парафиновые, циклопарафиновые, ароматические и непредельные. Непредельность является характерным признаком полимербензинов и крекинг-бензинов. [c.48]

Нефтеперерабатывающую промышленность можно рассматривать как крупнейшую по масштабам производства отрасль химической технологии. В настоящее время почти вся нефть, добываемая в различных странах мира, подвергается тем или иным процессам переработки. Для получения товарных продуктов, по выходу и качеству соответствующих требованиям современного рынка, необходимы глубокие химические превращения, позволяющие достигнуть максимального выхода ценных продуктов, в частности высокооктановых бензинов. Так, в США около 45% перерабатываемой нефти подвергают каталитическому крекингу и около 20% бензиновых фракций — каталитическому риформингу. Значительное вытеснение термических процессов крекинга и риформинга каталитическими процессами за период около 20 лет убедительно доказывает высокую экономичность и эффективность каталитических процессов. [c.168]

В качестве базовых топлив применяют продукты различных процессов переработки нефти, а именно прямой гонки, термического крекинга, риформинга, каталитического крекинга, гидроформинга или каталитического риформинга в присутствии водорода, гидрирования каменноугольной смолы и тяжелых нефтяных остатков, синтеза из окиси углерода и водорода (водяного газа), переработки сланцев. Перечисленные продукты очень сильно отличаются друг от друга по своим физико-химическим, эксплуатационным и антидетонационным свойствам. Знание их свойств поможет в каждом отдельном случае рационально и грамотно использовать данные продукты. [c.118]

Сырьевые теплообменники. Как отмечалось в гл. И1, неправильная обвязка сырьевых теплообменников, а также низкие скорости продуктов нарушают нормальную работу оборудования, приводят к аварийным ситуациям и снижают технико-экономические показатели работы установки. Так, в блоке предварительной гидроочистки беизина установки каталитического риформинга при подаче свежего газа 7700 м /ч наблюдались резкие непрерывные колебания температуры в реакторе (в пределах до 50 °С). При увеличении нодачи газа до 8800 м /ч эти явления устранялись. Рабочие условия в реакторе температура 350 С, давление 2,0 МПа. Температура газо-сырьевой смеси на выходе пз теплообменника составляла 200— 225 Т. В этих условпях в результате неправильной обвязки теплообменника, высокого парциального давления сырья и низких скоростей подачи сырья в межтрубном пространстве скапливалась жидкая фаза, периодический унос которой потоком газа в печь вызывал колебания температуры. Дополнительная подача свежего газа снижала парциальное давление сырья, сырье поступало в печь в паровой фазе, и колебания температуры исчезали. [c.138]

Непредельные углеводороды вносятся в автомобильные бензины с компонентами термического и каталитического крекинга и риформинга, с продуктами полимеризации непредельных газов и дистиллятами других вторичных процессов переработки нефти и газа (коксования, синтеза из окиси углерода и водорода и т. д.). [c.68]

Ксилол получается при коксовании каменного угля, пиролизе и каталитическом риформинге нефтяных продуктов. Технический ксилол состоит из всех трех изомеров и этилбензола, а также содержит небольшое количество триметилбензола и бензинов. Состав каменноугольного ксилола резко отличается от нефтяного большим содержанием мета-изомера и меньшим содержанием этилбензола [3, 8]. [c.280]

Так, на одной из высокопроизводительных установок каталитического риформинга вследствие неправильного выбора и расположения обвязки происходили частые внеплановые остановы, поскольку прогорали трубы змеевиков печи риформинга П-3/3, что в конечном итоге привело к пожару и пятимесячному простою печи. Такую же установку длительное время не удавалось вывести на проектную мощность, так как были допущены ошибки в расчете поверхности охлаждения теплообменного оборудования. Ежедневно недодавались сотни тысяч тонн дорогостоящего продукта. [c.38]

В настоящее время промышленный водород получают главным образом из отходящих (и попутных) газов, из коксового газа, газов каталитического риформинга и продуктов газификации твердых и жидких топлив (в частности, из водяного и паровоздушного газов) и путем конверсии углеводородов водяным паром и их неполным окислением. Используется и электролиз воды. Железо-паровой способ применяется в малогабаритных установках он почти утратил свое былое значение.— Прим. ред. [c.188]

Бензин прямой перегонки нефти, имеющий октановое число 40—60 пунктов, в современных карбюраторных двигате.яях применять невозможно. Поэтому его перерабатывают на установках каталитического риформинга в продукт с октановым числом свыше 85. [c.211]

Температура в балансе распределения сернистых соединений имеет решающее значение и при последующей переработке прямогонных продуктов с применением термических или термокаталитических процессов (термический крекинг, каталитический риформинг, каталитический 1срекинг, коксование, пиролиз и т. п.). На основании работы завода па ишимбайской нефти [9] составлен баланс сернистых соединений по классам и исследовано влияние температуры процесса на различные классы этих соединений. Состав сернистых соединений (определение но Фараджеру) в дистиллятах, остатке и газе и их сумма сопоставлены с составом сернистых соединений в перерабатываемом сырье (табл. 6, 7 и 8). [c.36]

Рис. 50. Схема процесса удекс для экстракции ароматических из продуктов каталитического риформинга,

I — гндроочистка или каталитический риформинг 2 — сепарация (выделение водородсодержащего газа) 3 — ректификация продуктов реакции [c.231]

В жидких фракциях углеводородов —Сд содержится много изопарафинов. Бензины можно использовать во многих случаях как компоненты автомобильных топлив или направлять на каталитический риформинг. Средние дистиллятные продукты отличаются низким содержанием серы и ароматических углеводородов и обладают высокими характеристиками горения. [c.48]

Высокая эффективность процессов изомеризации заключается в том, что в качестве сырья используются низкооктановые компоненты нефти — фракции н.к.— 62 °С и рафинаты каталитического риформинга, содержащие в основном н —пентаны и н — г< ксаны. Это сырье а также фракции и С , получаемые с ГФУ) изомеризуется в среде водорода в присутствии бифункциональных к атализаторов. Высокие детонационная стойкость (см. табл. 10.2) и испаряемость продуктов изомеризации углеводородов и обус — ловливают их исключительную ценность в качестве низкокипящих в ысокооктановых компонентов неэтилированных автобензинов. [c.198]

Разработаны и нашли промышленное применение два типа комбинированных процессов 1) процессы, в которых сырье каталитического риформинга предварительно подвергают частичному гидрокрекингу с целью обогащения бензина риформинга легкокипящими изопарафинами 2) гидрокрекингу подвергают не сырье, а бензин риформинга или продукты его переработки (например, рафинаты), что позволяет повысить их детонационную стойкость. Процессы гидрокрекинга бензиновых фракций на современных цеолитсодержащих катализаторах обычцо осуществляют при 300—350 °С под давлением 2—4 МПа. Однако, в некоторых случаях процесс гидрокрекинга проводят при более высоких температурах, особенно это относится к селективному, гидрокрекингу (селектоформингу). [c.171]

Установки каталитического риформинга, как правило, состоят из блоков риформирования и гидроочистки. Они различаются по мощности, конструкции аппаратов и оборудования, катализатору и, в ряде случаев, технологическому режиму. На рис. 53 приведена принципиальная схема одной из таких установок. Перед каталитическим риформингом сырье подвергают гидроочнстке. Затем продукты поступают в отпарную колонну 5. Сверху ее выводят сероводород и водяные пары, а снизу — гидрогенизат. Гидрогенизат вместе с рецир кулирующим водородсодержащим газом нагревается вначале в теплообменниках, а затем в змеевиках печи 6 и поступает в реакторы риформинга 9. Продукты, выходящие из последнего реактора, охлаждаются в аппаратах 7, 2 и 3 и ра.зделя-ются в сепараторе 4 а газовую и жидкую фазы. Жидкие продукты фракционируют с целью получения высокооктанового компонента или других продуктов (ароматических углеводородов, сжиженного нефтяного газа и т. д.). Богатый водородом газ направляют на рециркуляцию, а избыток его выводят из системы и используют в других процессах. [c.168]

Разработка данного метода основана на том, что ароматические углеводороды имеют наибольшие значения плотности и показателя преломления по сравнению с другими углеводородами. Однако эти показатели, отдельно взятые, не дают характерных зависимостей и по ним трудно делать какие-либо выводы. Новый показатель — произведение q га 100 дает число, содержащее два или три знака до запятой эта целая часть числа позволяет судить об отклонениях качества получаемых продуктов риформинга. Для продуктов одного типа различие получается только в последних знаках. Подобные работы, но несколько в другом направлении известны они были проведены за рубежом несколько лет назад и позволяют классифицировать и различать разные партии нефтепродуктов . В данной работе параметр q-га-100 применен для определения процента сульфирующихся в бензоле, толуоле и других продуктах каталитического риформинга. Для получения необходимых зависимостей были составлены искусственные смеси, примерно соответствующие по химическому составу бензольной, толуольной и ксилольной фракциям. Для каждой из смесей были получены расчетные (по аддитивности) и фактические данные по плотности, показателю преломления и проценту сульфирующихся (ГОСТ 27 0 6—67). Затем на графиках были нанесены полученные результаты. [c.54]

Ресурсы сырья для нефтехимического синтеза зависят от масштабов внедрения в переработку нефти вторичных процессов и от требований к-получаемым при этом топливным продуктам. В связи с повышением требований к качеству топливных продуктов отдельные процессы претерпевают изменения и внедряются новые процессы. Так, ужесточается режим каталитического риформинга, каталитический крекинг начинают осушествлять на цеолитсодержащем катализаторе, расширяется объем процесса алкилирования с целью получения высокооктанового компонента бензина, внедряются процессы изомеризации углеводородов С5 и Се и изориформинг. Требования по снижению содержания серы в котельном топливе вызывают необходимость внедрения процессов контактного коксования и гидрокрекинга. [c.26]

Поступающую нефть сортируют таким образом, чтобы после ее переработки обеспечить отбор продуктов в следуюпщх количествах (в объемн. % на нефть) бензина — 44 керосина и дизельного топлива — 31 котельного топлива и битума — 10 смазочных масел — 3 прочих продуктов — 12. Завод условно делится на две части одна из них включает установки, выпускающие топливную продукцию, другая — установки, вырабатывающие химические продукты. К первой относятся установки атмосферно-вакуумной перегонки, каталитического риформинга, каталитического крекинга, газофракционирования, полимеризации непредельных углеводородов и алкилирования. Из дпстиллятных остаточных масляных фракций при помощи селективной очистки, деасфальтизации, депарафинизации, контактной очистки, перко-ляционной очистки и компаундирования на заводе получают широкий ассортимент товарных масел. [c.219]

Изучался [249] термический риформинг каталитического кре-кинг-лнгроина. В условиях полузаводской установки термический риформш г каталитической фракции с номинальными пределами выкипания 204—260° дает лучшие обпхие результаты, чем термический риформинг прямогонной фракции с такими же пределами выкипания. При переработке каталитического сырья выход 98-октанового (без ТЭС) продукта (90% выкипает при 207°) составлял 60% объемн. против выхода 55% и октанового числа 71, получаемых при риформинге прямогонной фракции. Как показано экспериментально, в условиях термического процесса немного увеличивается содержание тяжелых ароматических компонентов (выше С12), во всех фракциях образуются большие количества алкенов, снижается содержание цикланов (в результате крекинга) и образуются значительные количества новых алканов С — Сб Суммарное же содержание алканов значительно уменьшается. [c.110]

Во фракционирующей секции колонны смесь паров, отогнанных от полумазута, продуктов каталитического крекинга, термического риформинга и продуктов, подлежащих вторичной перегонке, разделяется на сырье для каталитического крекинга и легкое дизельное топливо, которые отбираются как боковые 1Югоны лигроин и газ уходят с верха колонны. Тяже.лый газо11ль или сырье каталитического крекинга собираются в глухой секции, встроенной в колонну и служащей рабочей емкостью для сырья каталитическог о крекинга. Оттуда сырье поступает непосредственно в реактор. Эта секция служит рабочей емкостью для сырья. Часть тяжелого газойля подается на орошение Секции колонны", расположенной ниже глухой секции, для регулирования температуры и качества сырья для каталитического крекинга. Первый боковой погон даёт легкое дизельное топливо каталитического крекинга Или газойль. Этот поток выводится из колонны часть его после отпаривания водяным паром собирается в промежуточной емкости. [c.10]

Развитие нефтеперерабатывающей промышленности в США после второй мировой войны характеризуется непрерывным повышением качества нефтепродуктов в результате широкого внедрения в технологию производства каталитических процессов — крекинга, риформинга и полимеризации. Ведущим продуктом нефтеперерабатывающих заводов США является автомобильный бензин. В среднем он составляет почти 50% всей продукции нефтезаводов. В технологии производства масел не произошло каких-либо заметных изменений. Основное внимание уделяется разработке и применению различных присадок к маслам с целью улучшения их качества. Работы в области подготовки нефти к переработке посвящены главным образом улучшению термического и электрического способов обезвоживания и обессоливания нефтей. На всех вновь сооружаемых заводах, как правило, строятся низкочастотные обессоливающие установки типа установок фирмы Petri o. Отдельные фирмы отказываются от строительства самостоятельных электрообессоливающих установок вместо них в схему установок включается электродегидратор с использованием тепла горячих потоков (дистиллятов) для предварительного нагрева нефти. Наряду с термическими и электрическими методами подготовки нефти развивается также процесс химического обессоливания, позволяющий удалять из сырых нефтей неорганические соли и частично следы мышьяка, металлов и других примесей. [c.36]

Г — прямогонные - -алкилат —прямогонные + алкилат (к. к. 185°) III — продукты каталитического риформинга, № 1 /V — продукты термического риформинга V — продукты каталитического крекинга VI — продукты каталитического риформинга, № 2 VII — продукты каталити геской полимеризации (и. к. 190°). [c.274]

Ресурсы сырья для нефтехимического синтеза зависят от масштабов внедрения вторичных процессов и требований к получаемым топливным продуктам. В связи с ростом требований к качеству топлив и расширением ассортимента их производства внедряются новые процессы, а существующие усовершенствуются. Так, в ряде случаев ужесточается режим каталитического риформинга, каталитический крекинг переводится на цеолитсодержащий катализатор и в состав установок каталитического крекинга включается блок по гидро-обессериванию сырья расширяется объем производства высокооктановых компонентов, внедряется изомеризация углеводородов s и Сб и изориформинг, используются цеолиты для депарафинизации дизельного топлива и получения высококачественных н-парафинов. [c.293]

К головным установкам относились двухмиллионные установки АВТ, установки каталитического риформинга, каталитического крекинга, карбамидной депарафинизации, получения орто- и параксилолов, синтетических жирных кислот, масел и других продуктов. [c.36]

Показатехвк в этом направл))нии пример совершенствования теплообменников на установках каталитического риформинга. Особенно высокие требования предъявляются к их герметичнооти. необходимой для предатврацения смешения очищенного продукта и неочищенного сырья и уменьшения загазованности атмосферы. [c.37]

Получёние ароматических углеводородов из нефти осуществляется, следовательно, в три стадии получение четкой ректификацией необходимых нефтяных фракций, собственно каталитический риформинг этих фракций, включающий с химической точки зрения два основных процесса — дегидрирование и изомеризацию нафтенов — и, наконец, переработка высокоарома-тизированных продуктов риформинга для получения чистых индивидуальных углеводородов, как бензол, толуол и ксилольная фракция. [c.105]

По обч ему переработки нефт и и производству нефтепродуктов ведущее мес го в мире принадлежит США (табл. 11.9). Сверхглубокая степень переработки нефти, ярко выраженный бензиновый профиль НПЗ США достигается широким использованием вторичных процессов, таких, как каталитический крекинг (-38 %), каталитический риформинг (-23 %), гидроочистка и гидрообессеривание (-54 i), гидрокрекинг (7,2 %), коксование, алкилирование, изоме — ризагия и др. (табл. 11.10). Наиболее массовый продукт НПЗ США [c.283]

Беизипы каталитического риформинга содержат в своем составе ароматические углеводороды до 70%, допустимая же их норма в товарном бензине 40—45%. Это дает возможность выделять ароматические соединения из бензинов риформинга в виде товарного продукта. [c.218]

Основной путь снижения энергоемкости и повышения эффективности работы установок каталитического риформинга — обеспечение их сырьем в проектном количестве и соответствующего качества, а также применение вместо катализаторов АП-64, стабильны-х и эффективных полиметаллических катализаторов серии КР- Эти катализаторы позволяют снизить давление в системе, сократить объем циркуляционного газа, повысить степень ароматизации целевого продукта, что приводит к снижению удельных энергозат])ат. Установки Л-35-8 и ЛГ-35-8 работают только на катализаторе КР-Ю8 и КР-ИО. [c.168]

В результате рециркуляции можно получить высокую степень извлечения бензола из продуктов каталитического риформинга наряду с очень высокой степенью чистоты продукта. Например, возможная степень извлечения бензола чистоты 99,4% без рециркуляции составляет 75%, а с рециркуляцией 9% выходящей жидкости степень извлечения повыша( тся до 92%. [c.163]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология