Типы установок каталитического риформинга

Рис. 41. Схема блока гидроочистки сырья риформинга на промышленной установке каталитического риформинга (типа 35—11)

Одновременно для получения высокооктановых компонентов бензина сооружались установки типа ЛГ-35-11/300-95, ЛЧ-35-П/бОО (см. табл. 4.7), а для получения бензола и толуола — установки Л-35-8/300 и ЛГ-35-8/300 (см. табл. 4.8). Тенденция к укрупнению привела к созданию и широкому промышленному использованию-установки-каталитического риформинга Л-35-11/1000 мощностью по сырью 1 млн. т/год. Основное назначение установки — получение высокооктанового бензина при риформинге фракции 85—180 °С под давлением 3,5 МПа. Предусмотрена также возможность риформирования [c.131]

Поршневые компрессоры. На установках каталитического риформинга Л-35-5, Л-35-6, Л-35-11/300, Л-35-11/600 для сжатия газа применялись только поршневые компрессоры. В основном применение поршневых машин определялось небольшой производительностью установок н неосвоенностью промышленностью машин центробежного тнпа. Для самых первых установок риформинга применялись компрессоры байонетного типа (т. е. с цилиндрами, расположенными параллельно оси станины) 5Г-300/42-60, 5Г-300/15-30, 5Г-600/42-60. [c.180]

Особенность и повышенная опасность работы оборудования в процессах каталитического риформинга и гидроочистки состоят в том, что в результате длительного воздействия водорода при повышенных температурах и давлениях может произойти водородная коррозия металла. Водородная коррозия — особый вид разрушения металлов она не обнаруживается при обычном визуальном осмотре. Для выявления водородной коррозии необходима вырезка из аппаратов образцов с последующим исследованием структуры и механических свойств металла. Проникая в сталь, водород может вызвать ее обезуглероживание, снижение пластичности и длительной прочности. Интенсивность водородной коррозии зависит от состава стали, температуры и парциального давления водорода. Поэтому, например, опыт эксплуатации оборудования установок гидроформинга (35-1) с парциальным давлением водорода в системе не более 1,2—1,4 МПа не может быть распространен на установки каталитического риформинга и гидроочистки, в которых парциальное давление водорода колеблется в пределах от 3,0 до 4,4 МПа (установки типа 35-5, 35-11/300, 24-5, 24-6) и от 1,7 до 2,0 МПа (установки типа 35-6). [c.85]

Органические серо-, азот- и кислородсодержащие соединения, а также непредельные углеводороды и металлы, присутствующие в сырье, снижают работоспособность катализатора. Это особенно актуально, так как добыча и переработка сернистых и высокосернистых нефтей с наибольшим количеством указанных примесей все время увеличиваются. Наилучшим способом подготовки такого сырья является его гидрогенизационное облагораживание — гидроочистка. Кроме удаления нежелательных компонентов благодаря этому процессу удается предотвратить коррозию аппаратуры. Как правило, гидроочистку сырья оформляют отдельным блоком на установках каталитического риформинга. Основным продуктом гидроочистки бензинов является стабильный гидрогенизат, который используют в качестве сырья каталитического риформинга. В зависимости от типов установки и катализатора в стабиль- [c.116]

Так, для исключения внеплановых простоев (или сведения их к минимуму) на установке каталитического риформинга типа Л-35-11/1000 принято и реализуется решение о создании минимального обменного фонда оборудования и узлов установки змеевиков печей, аппаратов воздушного охлаждения, насосов, роторов центробежных компрессоров и т. п. Эта практика будет распространяться и на другие крупнотоннажные производства. [c.197]

В отечественных установках каталитического риформинга применяются только реакторы адиабатического типа со сплошным слоем катализатора, несекционированные. [c.125]

Рис. 2.]. Принципиальная схема установки каталитического риформинга типа Л-35-11/600

Типовая схема отечественной установки каталитического риформинга на платиновом катализат ре, типа Л-35/11-600 (мощностью 600 т в год) представлена на рис. 13. Ввиду высокой чувствительности платинового катализатора к присутствию серы, азота и других вредных компонентов в сырье блоку риформинга предшествует блок гидроочистки. [c.41]

Данный дипломный проект посвящен повышению эффективности работы установки каталитического риформинга путем замены катализатора и теплообменного оборудования. С этой целью ниже приводятся характеристики и описание существующих типов таких установок, классификации катализаторов и теплообменников. [c.9]

По способу размещения и регенерации катализатора реакторы каталитического риформирования подразделяются на 1) реакторы с неподвижным слоем катализатора, приспособленные для работы в условиях цикличности период контактирования (реа-ции) — период регенерации 2) реакторы с движущимся слоем катализатора, циркулирующим по контуру зона контактирования — зона регенерации. В отечественных установках каталитического риформинга применяются только реакторы первого типа. [c.127]

Поршневые компрессоры получили наибольшее распространение в отечественных установках каталитического риформинга. С ростом мощностей установок, а также с созданием и освоением промышленностью машин центробежного типа в практику все более широко внедряется применение центробежных компрессоров для циркуляции водородсодержащего газа в реакторных блоках риформинга. [c.178]

На первых установках каталитического риформинга применяли реакторы риформинга с аксиальным (вдоль оси аппарата) движением газосырьевого потока. Реактор блока гидроочистки (рис. 65,а) и последний реактор риформинга (по ходу сырья) имеют верхний штуцер для ввода и нижний штуцер для вывода продуктов, в остальных реакторах риформинга штуцеры для ввода сырья и вывода продукта находятся вверху аппарата (рис. 65,6). Катализатор загружают в аппараты через верхний штуцер и выгружают через нижний. Каждый аппарат оборудован штуцерами для выхода паров при эжектировании системы во время регенерации катализатора. В связи с большим перепадом давления (1,3—1,5 МПа) в реакторах с аксиальным движением потока в последнее время стали применять реакторы с радиальным движением газосырьевого потока (реакционная смесь движется в реакторе через слой катализатора в радиальном направлении, а катализатор — вертикально). Реакторы такого типа характеризуются малым гидравлическим сопротивлением (не более 0,8 МПа). Даже при большом отношении высоты к диаметру можно обеспечить равномерное распределение катализатора при минимуме внутренних устройств, так что истирание катализатора очень мало. Поэтому старые реакторы каталитического риформинга переоборудуют с аксиального ввода на радиальный, а новые изготавливают только с радиальным вводом (рис. 66), На вновь проектируемых и строящихся установках корпус и днища реакторов выполняют из двухслойной стали (12ХМ+ +0Х18Н10Т), поэтому они не нуждаются в защитной футеровке. [c.188]

Достоинством процесса является низкий выход кокса в расчете на сырье (на 2- 3 порядка меньше по сравнению с каталитическим крекингом), коксовая нагрузка регенератора и циркуляция катализатора для поддержания его равновесной активности на высоком уровне в системе незначительны и позволяют дополнительно ужесточить технологический режим за счет резкого снижения общего давления до 1 и даже 0,35 МПа. Процессы с непрерывной регенерацией катализатора хорошо себя зарекомендовали как при работе по бензиновому, так и ароматическому вариантам. В настоящее время строят установки каталитического риформинга большой мощности только типа РНРК. Недостатком процессов с непрерывной регенерацией являются повышенные на 25% капитальные затраты, усложнение эксплуатации и повышенный расход катализатора. Имеется несколько разновидностей оформления процесса непрерывного риформинга, а также много путей снижения капитальных и эксплуатационных затрат. [c.160]

Тепло, уносимое паро-газовой смесью из последнего реактора, используют в теплообменных аппаратах кожухотрубного типа. Большая концентрация водорода в горячем потоке препятствует конденсации паров и снижает частный коэффициент теплопередачи от паров к стенке трубок, но повышенное давление в аппаратуре до некоторой степени компенсирует это явление. На практике коэффициенты теплопередачи для теплообменников на установках каталитического риформинга составляют 500—630 кДж/(м -ч-К) [120—150 ккал/(м -ч-°С)], т. е. не ниже, чем для других установок, использующих светлые нефтепродукты. Для теплообменников установок риформинга характерно, что сырье проходит по межтрубному пространству, а горячая паро-га- [c.210]

Схема блока гидроочистки отечественной установки каталитического риформинга типа 35—11 приведена на рис, 41 [36,37]. Блок гидроочистки работает с циркуляцией водородсодержащего газа. Установка предназначена для переработки сернистых прямогонных бензинов с дистиллятами вторичного происхождения. Исходное [c.193]

На тех заводах, где имеются установки каталитического риформинга Л-35-11/300 и гидроочистки дизельного топлива Л-24-6, инертный газ сжимается до давления 7,0 МПа размещенными на этих установках компрессорами типа 5ВП-16/70. Компрессоры предназначались для того, чтобы последовательно сжимать воздух и инертный газ в период регенерации. От этих установок проложены коллекторы к установкам, не имеющим в своем составе компрессоров высокого давления, но нуждающимся в инертном газе высокого давления. По коллекторам воздух и инертный газ передаются попеременно. Такое решение нельзя признать правильным, поскольку объединять коллекторы, транспортирующие воздух и инертный газ (особенно, содержащий заметные количества окиси углерода) нежелательно. Известен случай, когда по линии попеременной подачи инертного газа и воздуха в операторную технологической установки попал инертный газ, в результате чего произошел несчастный случай. [c.268]

Установки каталитического риформинга типа платформинг наиболее распространены в промышленности США, Мощности отдель [c.113]

Каталитический риформинг бензинов является одним из важнейших процессов нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, занимающий ведущее место в производстве высокооктанового компонента автомобильного бензина, ароматических углеводородов и водородсодержащего газа. В последние годы на установках каталитического риформинга производят компонент автомобильного бензина с октановым числом 95—100 по исследовательскому методу. Такой бензин является базовым компонентом автомобильных топлив типа АИ-93 и АИ-98, потребность в которых непрерывно растет. [c.146]

Как уже отмечалось, развитие процесса каталитического риформинга в СССР можно разделить на три этапа, основой которых является применение алюмоплатинового катализатора разных типов (АП-56, АП-64 и полиметаллических серии КР). На первых установках каталитического риформинга использовали алюмоплатиновый катализатор, промотированный фтором (АП-56). [c.168]

На рис. 73 изображена схема установки каталитического риформинга типа 35-11 (после реконструкции), на которой получают бензин с октановым числом не менее 95 по исследовательскому методу. Мощность установки 600 тыс. т сырья в год. [c.204]

Так, на двух НПЗ, строительство которых "было начато в 1960—65 г. г., все установки первичной перегонки расположены в одну линию вдоль продольной оси и занимают группу кварталов, разместившихся в непосредственной близости от ограды предприятия. Следующую линию кварталов занимают установки каталитического риформинга, также размещенные в соседних кварталах вдоль продольной оси. Далее располагаются установки гидроочистки, производства масел, серы. На другом предприятии, генплан. которого приведен на рис. 6.4, в одну линию вдоль продольной оси размещены две комбинированные установки по переработке нефти типа ЛК-бу в следующей линии расположены установки вторичной переработки, автоматическая станция приготовления товарной продукции, узлы оборотного водоснабжения и др5тие объекты производственной зоны. В восточной части завода к этой зоне примыкают [c.164]

Промышленные установки каталитического риформинга, работающие на отечественных заводах (установки типа Л-35-5, Л-35-6, Л-35-8, Л-35-11, Л-35-12 и Л-35-13), разработаны Ленгипронефтехимом-Лен-гипрогазом совместно с ВНИИНефтехимом. Кроме того, на ряде заводов действуют установки ЛГ-35-11, разработанные Ленгипрогазом совместно с проектным бюро завода тяжелого машиностроения г. Магдебурга (б. ГДР), установки ЛЧ-35-11, разработанные Ленгипрогазом совместно с организацией по проектированию и поставкам Хепос г. Брно (б. ЧССР) и установки ЛФ-35-11, построенные по технологии фирмы ЮОП (США). [c.19]

В зарубежной практике нефтепереработки на установках каталитического риформинга и гидроочистки в последнее время начинают широко использоваться комбинированные сырьевые теплообменники типа Пакинокс фирмы Фраматом (рис. 5.11). [c.178]

В числе установок вторичных процессов на заводе функционируют 3 установки каталитического крекинга с шариковым катализатором типа 43-102, установка замедленного коксования производительностью 300 тыс. т/год, установки каталитического риформинга прямогонных бензинов с блоком гидроочистки, установки гидроочистки дизельного топлива, сернокислотного алкилирования, битумная установка, комплекс установок, входящих в производство масел. Глубина переработки 64,6%. Завод выпускает все виды бензинов, особенно рекламируя свой бензин АИ-95 без добавки этиловой жидкости, топлива для реактивных двигателей, дизельные малосернистые топлива, мазуты М-40 и М-100, высококачественные масла для автомобильного транспорта, гидравлических систем, различные добавки и присадки, все виды битумов. [c.135]

На заводе функционируют установки каталитического крекинга с микросферическим катализатором типа 1А-1М, термического крекинга, периодически работает установка гидрокрекинга (глубокой гидроочистки), установки гидроочистки дизельного топлива, установки каталитического риформинга прямогонных бензинов с блоком гидроочистки, комплекс по производству ароматических углеводородов, битумная установка. В 1981 г. фирмой Литвин и французской Техник была построена установка каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора для получения ароматических углеводородов. Поэтому сейчас на заводе работают установки риформинга двух типов-с неподвижным слоем катализатора и с непрерывной регенерацией катализатора. Имеется также производство масел с традиционным набором установок, производство синтетических жирных кислот. [c.136]

Установки каталитического риформинга всех типов включают следующие блоки гидроочистки сырья, очистки водородсодержащего газа, реакторный блок, сепарации газа и стабилизации катализата. [c.548]

В последние годы в нефтеперерабатывающей промышленности применяются вертикальные многокамерные трубчатые печи. Трубчатая печь состоит из трех радиантных топочных и одной конвекционной камеры (рис. 3. 6). Тип такой печи разработан ленинградским институтом Ленгипрогаз для установки каталитического риформинга. [c.79]

Эксплуатирующиеся и строящиеся в отрасли установки каталитического риформинга различаются по мощности, технологической схеме основных узлов, типу и размерам основного и вспомогательного оборудования, а также наличию дополнительных узлов и сооружений. Проекты всех установок, рассматриваемых в данной главе, были разработаны в институте Ленгипронефтехим (ранее Ленгипрогаз) по научно-исследовательским данным института ВНИИНефтехим — автора процесса каталитического,риформирования. Первые проекты установок каталитического ри юрминга были разработаны в конце 1950-х гг., а строительство и ввод в эксплуатацию установок по этим проектам были осуществлены Б начале 1960-х гг. (первая установка Л-35-5 была введена в эксплуатацию в 1962 г.) [c.32]

Конструктивно реакторы в подавляющем большинстве случаев выполняются в внде цилиндрических сосудов, внутри которых на специальной опорной решетке укладывается катализатор. В зарубежной литературе отмечаются факты успешной эксплуатации реакторов сферической формы с аксиальиым направлением потока. В отечественной практике реакторы подобного типа в связи со сложностью изготовления, ограниченности в диаметре и больших удельных площадей не нашли применения в установках каталитического риформинга. [c.128]

На некоторых установках каталитического риформинга с экстракцией ароматических углеводородов в узлах регенерации диэтиленгликоля в пароподогревателях сифонного типа не достигались проектные температуры низа колонны вследствие занижения диаметра подводящих трубопроводов. При увеличении диаметра подводящих трубопроводов на участке низ колонны — подогреватель ДЭГа в 2—3 раза достигалось повышение температуры ннза колонны до проектного. [c.219]

Советские катализаторы риформинга и основы технологии процесса разработаны ВНИИНефтехимом. Промышленные установки каталитического риформинга запроектированы Ленгипронефте-химом. Применяемая на установках технология свойственна процессам риформинга полурегенеративного типа, [c.126]

При каталитическом риформинге бензиновых фракции, перегоняющихся до 105 °С, получают в основном только бензол и толуол. На промышленных установках каталитического риформинга типа 35 6 и 35-8 в качестве сырья используют фракцию 62—105 С. Нижняя граница кипения этой фракции выбрана так, чтобы при ректификации бензина преобладающая часть нзогексанов попала в головную фракцию, используемую в качестве компонента автотоплив. Для получения ароматических углеводородов g (ксилолов и этилбензола) обычно используют фракции, перегоняющиеся в пределах 105—140 °С, так как при риформинге они дают наибольший выход этих углеводородов (см. табл. 6,6). [c.176]

При умеренно высоких давлениях —от 50 до 150 ат коксообразование и постепенное падение активности и селективности действия катализаторов происходят довольно медленно, но все же катализаторы дезактивируются и их требуется подвергать окислительной регенерации в реакторном блоке, подобно тому, как это производится в установках каталитического риформинга бензинов типа ДИД или регенеративного платфор-минга . [c.53]

Основным источником водорода на современном НПЗ являются установки каталитического риформинга — платформинга. Выход водорода зависит от углеводородного состава, пределов кипения риформируемого сырья, давления процесса, типа применяемого катализатора и увеличивается при риформировании сырья, содержащего больше нафтеновых углеводородов, понижении давления процесса, повышении температуры начала кипения бензиновой фракции. На отечественных установках каталитического риформинга выход водорода составляет около 1,0% в расчете на перерабатываемое сырье. [c.270]

Примерами непрерывных термических процессов являются пиролиз и легкий крекинг в трубчатых печах, контактное коксование. Все эти процессы характеризуются продолжительностью не-прерьптой работы промышленного реактора от одного месяца до года. К непрерывным каталитическим процессам относятся к 1-талитнческиЁ крекинг, каталитический риформинг на платиновых катализаторах и др. Непрерывность, например, ироцесса каталитического крекинга достигается циркуляцией катализатора через систему реактор — регенератор. На установках каталитического риформинга (типа платформинг) катализатор находится в неподвижном состоянии, но побочные реакции уплотнения тормозятся циркуляцией водорода с высоким парциальным давлением. [c.83]

Первая установка этого типа была введена в эксплуатацию в 1940 г. В годы второй мировой войны на установках каталитического риформинга получали толуол, выход которого намного пре-вьниал выход этого продукта нри пиролизе. Бензин каталитического риформинга г.осле удаления толуола служил компонентом авиационного бензина. [c.17]

В настоящее время в Советском Союзе строится установка каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора по технологии фирмы UOP [126]. Производительность установки по сырью 1000 тыс. т/год. Сырьем будет прямогонная фракция 85—180 °С из мангышлакской нефти. Катализатор — биметаллический шариковый типа R-30 с содержанием платины 0,6% (масс.) его единовременная загрузка лг52,5 т. Выход стабильного риформинг-бензина с октановым числом 100 (по ИМ), гарантируемый фирмой, составляет 86,1% (масс.), а водородсодержащего газа с содержанием водорода не менее 85% (об.) предусмотрен не ниже 2,5% (масс.). [c.187]

Пятидесятилетний период существования промышленного процесса каталитического риформинга сопровожд1шся непрерывным совершенствованием оборудования, технологических схем и применяемых катализаторов. На рис. 2.1 приведена типовая схема современной отечественной установки каталитического риформинга на платиновом катализаторе типа Л-35/11—600 мощностью 600 тыс. т в год. Сырье после компрессора 9 мeuJИ-вается с водородсодержащим газом, подогревается в теплообменниках 7 и печи 12 до 330°С и под давлением 3,2—3,4 МПа поступает в реактор гидроочистки 11. После реактора смесь сырья, очищенного от сернистых соединений, циркуляционного газа, сероводорода и продуктов разложения, охладившись в конденсаторе-холодильнике 3, поступает в газосепаратор 8, а затем в стабилизационную колонну 5, в которой происходит отделение сероводорода и углеводородного газа. Газ в колонне I освобождается от сероводорода и возвращается на циркуляцию. Очищенный стабилизированный бензин, пройдя теплообменники 7 и секцию печи 12, направляется в блок риформинга 13 с температурой 500°С. В первом реакторе происходит превращение в основном нафтеновых углеводородов, во втором — дегидроцик- [c.25]

За годы работы на заводе с 1953 по 1972 гг. прощел все ступени кадровой лестницы инженер цеха, заместитель начальника цеха, начальник цеха, начальник производственно-технического отдела, в 1965 г назначен главным инженером завода. За годы работы на Хабаровском Н ПЗ под руководством и при непосредственном участии П.ГБаннова произведен ряд мероприятий по совершенствованию схемы переработки нефти. Была построена электрообессоливающая установка ЭЛОУ-10/6, организовано производство трансформаторного масла по уникальной схеме с электроосаждением кислого гудрона и щелочи в электрическом поле постоянного тока, организовано производство тугоплавкого битума, начато строительство установки каталитического риформинга Л Г-35-1 1/ЗООБ. В 1972 г П. Г Баннов переводится на Киришский НПЗ на должность главного технолога завода. Работая на Киришском НПЗ, совместно с институтом ВНИИНефтехим принимал непосредственное участие в переводе установок каталитического риформинга на новые биметаллические катализаторы типа КР, внедрении процесса изоселектоформинга за счет переоборудования установки Л-35-11/300. [c.221]

Осушка газа. Осушка циркуляционного газа на установках каталитического риформинга проводится с помощью активной окиси алюминия. Характеристика различных марок активной окиси алюминия содержится в табл. 6.20. Для осушки газов используют также синтетичесгле цеолиты типа А в калиевой (КА) или натриевой (NaA) форме. [c.328]

Оборудование установка каталитического риформинга (рис. 30), рефрактометр типа РДУ, цилиндр на 50 мл, колбы е прншлифоваиной пробкой на 150 мл (2 шт.). [c.103]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология