Сварные соединения в производстве

Технология газоэлектрической сварки сварочной проволокой повышает (с точки зрения водородной теории хрупкости) стойкость сварных соединений против холодных трещин. Уменьшение содержания водорода достигается применением осушенных газов и проволоки с чистой поверхностью без покрытия. Кроме того, механизированная дуговая сварка в среде защитного газа плавящимся электродом имеет ряд весьма существенных преимуществ, например, в ремонтном производстве. [c.229]

Метод карт является более прогрессивным и предполагает наличие высокой технической оснащенности производства и выполнения сварных соединений по принципу равнопрочности. [c.24]

Материалопроводы монтируют на сварных соединениях с минимальным количеством фланцев. В отделении синтеза арматуру и трубопроводы, по которым транспортируются газы (метан, аммиак, воздух), выполняют также из спецстали. В отделении абсорбции и ректификации все трубопроводы защищают от коррозии. Трубопроводы для синильной кислоты монтируют с уклоном, обеспечивающим полное их опорожнение при остановке производства. [c.84]

Дефекты, связанные с изготовлением печных труб, как отмечалось, встречаются редко, что обусловлено постоянным улучшением технологического процесса и пооперационным методом контроля качества при их производстве на специализированных трубных заводах. Дефекты сварных соединений печных труб рассмотрены в разделах, относящихся к изготовлению трубчатого змеевика и его эксплуатации. [c.156]

Температура предварительного нагрева определяется размерами детали, толщиной стенок, объемом наплавляемого металла и структурой чугуна. Для большинства деталей нагрев до 400 -450 °С обеспечивает получение хорошо обрабатываемого сварного соединения и создает условия, исключающие образование трещин. При сварке деталей сложной формы температура подогрева должна быть доведена до 500—700 °С. Превышать указанную температуру не следует, так как это мо.жет вызвать рост зерна металла, потерю механической прочности и снизить дальнейшую работоспособность изделия. Способы нагрева определяются условиями производства. Для изделий небольших размеров и веса удобно использовать печи конвейерного типа применяют также газовые индукционные и электрические печи. При отсутствии печей нагрев некоторых изделий можно проводить в горнах. [c.84]

Среда степенью коррозионности, а также своим агрегатным состоянием влияет на производство монтажных работ, так как по этим характеристикам выбирают материалы для изготовления оборудования, подбирают защитные облицовки из легированных сталей или защитные футеровки, выдвигают дополнительные требования к качеству сварных соединений, к материалам прокладок и набивок. [c.16]

Ремонт корпусов аппаратов выполняют ручной электродуговой сваркой (наплавкой), а также автоматической и полуавтоматической сваркой при обеспечении условий производства и качества сварного соединения согласно ОСТ 26-291—79, РТМ 26-27—70, РТМ 26-168—73, РТМ 26-320—79. [c.359]

Отдельные элементы сварной заготовки после необходимой предварительной механической обработки сваривают. В основном используют дуговую сварку, электрошлаковую, сварку трением, которые назначают в зависимости от материала соединяемых частей, конструкции изделия и толщины сварного соединения. Сварные заготовки корпусных деталей предпочтительны в условиях мелкосерийного и серийного производства, так как позволяют сократить сроки и затраты на технологическую подготовку производства, а также значительно экономить основные материалы. [c.260]

Растрескивание затрубной задвижки фонтанной арматуры отечественного производства произошло через полгода после опрессовки. Очаг разрушения находился в замковой части шва приварки юбки фланца к корпусу (рис. 6а), где наблюдалась цепочка пор и непроваров глубиной до 1/3 толщины сечения по всей длине соединения. От этого очага под воздействием сероводородсодержащего газа зародились две магистральные трещины, одна из которых привела к разрушению сварного соединения, а другая, лежащая в плоскости, перпендикулярной первой трещине, вызвала растрескивание металла корпуса [c.25]

В дальнейшем под смещением кромок будем понимать несовпадение серединных поверхностей двух свариваемых элементов одинаковой толщины 8 (рис. 5.1), а его величину оценивать безразмерным параметром (А = с/8, где с - абсолютное смещение кромок). В практике производства оборудования смещение кромок часто превышает допустимые значения (А < 0,1). Процесс совмещения кромок, с одной стороны, приводит к увеличению трудоемкости сборки свариваемых элементов, с другой - к снижению долговечности оборудования. Поэтому большой практический интерес представляет разработка способов обеспечения работоспособности сварных соединений с развитым смещением кромок (А > 0,1). [c.282]

Винокуров В.А. Использование положений механики разрушения для оценки свойств сварных соединений// Сварочное производство.-1977.- № 5.- с.2-4. [c.399]

Зайнуллин P. ., Анисимов Ю.И. Исследование деформаций в композитных мягких прослойках сварных соединений //Вопросы сварочного производства Сб.науч.тр. /ЧПИ.-1975.-Вьш.168.- с.32-37. [c.404]

Зайнуллин P. . Коррозионно-механическая прочность сварных соединений из углеродистых сталей с мягкой прослойкой в растворе нитратов //Сварочное производство. 1982.-№ 9.- с.24-257. [c.406]

Кудрявцев М.А. Влияние смещения кромок на механические свойства сварного соединения сплава АМГ //Сварочное производство.- 1967.-№ 1.- с.29-30. [c.411]

Фомин В.Н., Головин В.П. Влияние смещения кромок на прочность сварных соединений тонкостенной высокопрочной стали //Сварочное производство. - 1976. - №6.-с.31-32. [c.422]

Зайнуллин P. ., Бакиев A.B. и др. Анализ деформаций и разрушения сварных соединений со смещенными кромками. Сварочное производство. - 1979. - №11, с. 4-6. [c.104]

Сварные соединения элементов типа охватывающих и охватываемых цилиндров составляют значительную долю таковых в нефтехимических аппаратах, в связи с этим, разработка технологических методов снижения материалоемкости при одновременном обеспечении их качества и работоспособности является актуальной проблемой нефтяного и химического аппаратостроения. Их внедрение в производстве даст значительный экономический эффект не только от экономии сварочных материалов, но и от повышения производительности труда, снижения электроэнергии и др. [c.266]

Объяснение проявления КР только с помощью предложенного рядом авторов [67, 84, 211] механизма развития скрытых локальных дефектов стали, образовавшихся в результате металлургического производства труб, не подтверждается на практике. Так, в ряде случаев наблюдались коррозионные трещины, зарождающиеся в местах стыковки труб (см. рис. 1.18, 1.19). При этом в очаговой зоне находился металл двух труб и сварного монтажного соединения. Характер развития КР в этом случае аналогичен наблюдаемому на одной трубе. Трещины не замечают наличия сварного соединения. Для реализации же предложенного авторами механизма в рассматриваемом случае необходима точная (с точностью до долей миллиметра) стыковка в процессе строительства магистральных газопроводов скрытых дефектов (дефекты рассмотренного типа могут быть обнаружены только в процессе лабораторного исследования металла), имеющихся на разных трубах, что практически не реально. Указанный факт свидетельствует о превалирующем вкладе в процесс КР факторов эксплуатационного происхождения. [c.82]

Комплексом исследований эксплуатационных характеристик сварных соединений доказана эффективность применения технологии сварки с регулированием термических циклов при изготовлении оборудования из закаливающихся сталей типа 15Х5М. Разработаны и внедрены в производство технологические инструкции по сварке стали 15Х5М с регулированием термических циклов. [c.280]

Одной из самых распространенных областей применения роботов стали сварные операции на производственных линиях, где механизмы сначала почти полностью заменили сварщиков, а затем и операторов сварочных машин. Контактная точечная сварка в автомобилестроении, самолетостроении, в производстве товаров широкого потребления из-за огромного количества сварных соединений, которые нужно осуществить в минуту, из-за множества точек сварки становится самым трудоемким и вместе с тем самым распространенным процессом в индустрии. [c.55]

Применение сварных соединений привело к экономии стали для производства аппаратуры до 33% от веса клепаных аппаратов пожарная безопасность аппаратуры в эксплуатации значительно повысилась. [c.9]

Сварные соединения в отличие от клепаных можно выполнять в сосудах независимо от их толщины стенки. Например, пропано-вые кристаллизаторы, экстракционные колонны для масляных установок, аппараты установок для производства искусственного, жидкого топлива имеют стенки толщиной 70—250 мм. [c.9]

Второй вид соединений характерен для деталей, в отношении которых следует обязательно соблюдать определенные допуски, исходя из условий изготовления и характера посадки. Последние усложняют производство и являются одной из причин малой распространенности сварных соединений внахлестку в рационально изготовленных конструкциях. [c.40]

На одном километре трубопровода выполняются десятки сварных соединений. Общая протяженность трубопроводов на предприятии достигает сотен километров весом в несколько тысяч тонн. Индустриальный метод монтажа трубопроводов базируется на заводском производстве деталей трубопроводов с последующим централизованным изготовлением пространственных трубных узлов в специализированных цехах и па крупноблочном монтаже [164]. [c.406]

Функциональный допуск на смещение кромок колеблется в до-воггьно широких пределах от 0,1 до 0,358. Это объясняется тем, что допуски установлены исходя из технологических возможностей производства на основе данных практики. Несмотря на это, как показывают теоретические расчеты [3], столь большие допуски на смещение кромок в кольцевых швах цилиндрических оболочек - до 0,358, в определенных условиях не приводят к нарушению равнопрочности сварных соединений. [c.54]

После испытания приступают к монтажу корпуса колонны. Предварительно в корпусе устанавливают смеситель. Его укладывают на тележку, подают в корпус колонны, соединяют с корпусом колонны, после чего тележку убирают. Корпус колонны поднимают, убирают опоры и подают переднюю и заднюю тележки, на которые укладывают корпус. Корпус колонны перемещают на тележках в зону подъема, после чего устанавливают его в проектное положение в соответствии с указаниями проекта производства работ. Положение корпуса колонны по вертикали проверяют с помощью теодолита. Отклонение от вертикали на всю высоту корпуса колонны и постамента допускается не более 35 мм. При отклонении, превышающем допускаемое, колонну регулируют металлическими пластинами, которые помещают между опорным кольцом постамента и забетонированными пластинами. После выверки колонны постамент подливают бетонной смесью. Затем приступают к испытанию теплообменника. Теплообменник укладывают на специальные опоры, подключают гидропресс и контрольный манометр и испытывают межтрубное пространство теплообменника гидравлическим способом на давление 4 кгс1см . Теплообменник считается выдержавшим гидравлическое испытание, если не обнаружено признаков разрыва, течи, слезок и потения в сварных соединениях, вальцовке труб и на основном металле, видимых остаточных деформаций. После испытания теплообменник подают в зону подъема. [c.226]

Аристов В.М., Леонов А.П. ИССЛЕДОВАНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ТРУБ ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ. - В кн. Совершенствование конструкций машин и аппаратов химических производств. - М. МЖШ 1982,0.139-И Приводятся результаты исследований кратковременной прочности труб и сварных соединений из ШГ и ПЭШ в диапазоне изменения температур от 20 до 140°С. Исследована долговечность тру(3 и оварнИ соединений в растворах серной кислоты различной концентрации. [c.181]

Внедрение сталей повышенной прочности в производстве оборудования в значительной степени зависит от обеспечения технологической и эксплуатационной прочности сварных соединений. В настоящее время существуют технологические приемы обеспечения технологической и эксплуатационной прочности сварных соединений высокопрочных сталей, в принципе отличающихся от традиционных (различного рода термической обоработки и др.). Эти приемы основаны на зона.пьном регулировании свойств и геометрии сварных швов и соединений в целом. Обоснованием этих способов явились глубокие исследования напряженно-деформированного состояния механической и геометрической неоднородности сварных соединений [14-22, 44, 167, 197 и др.]. Например, при сварке сталей повышенной прочности с целью исключения образования холодных и горячих трещин сварные швы выполняются электродами с достаточно высокими вязко-пластическими показателями [84]. [c.197]

Анисимов Ю.И., Бакши O.A., Моношков А.Н. О напряженном состоянии мягкой прослойки в сварном соединении с учетом деформационного упрочнения //Сварные металлоконструкции и их производство Сб.науч. тр. /ЧПИ.-1972.-ВЫП.100.-с.21-27. [c.395]

Бакши O.A., Шрон Р.З. Прочность при статическом растяжении сварных соединений с мягкой прослойкой// Сварочное производство.-1962.- № 5. - с.6-10. [c.396]

Бакши O.A., Зайнуллин P. . О снятии сварочных напряжений в сварных соединениях с механической неоднородностью приложением внешней нагрузки// Сварочное производство.-1973.- № 7.- с.10-11. [c.396]

В.H., Рахманов A. ., Чабуркин В.Ф. Механические свойства сварных соединений с мягкой двухслойной прослойкой// Вопросы сварочного производства Сб. науч.тр./ЧПИ.-1974.-Вьш. 139.- с.4-19. [c.396]

Бакши O.A., Зайцев Н.Л., Зайнуллин P. ., Шрон Р.З. Определение поля деформации и напряжений в сварных соединениях методом муаровых полос// Вопросы сварочного производства. Сб.науч.тр./ЧПИ.-1974.-Вьш.139.-с.130-141. [c.396]

Бакиев A.B., Зайнуллин P. ., Халимов А.Г. Повышение прочности сварных соединений закаливающихся сталей // Интенсификация нефтехимических процессов как фактор повышения эффективности средств производства. Тезисы межотрас. конф.АУфа.-1977.- с.168 -174. [c.397]

Бакиев A.B., Зайнуллин P. ., Гумеров K.M. Совершенствование методики расчета геометрически неоднородных сварных соединений аппаратов // Интенсификация нефтехимических процессов ках фактор повышения эффективности средств производства. Тезисы докл. межотрас. конф./Уфа.-1977,- с.164-168. [c.397]

Бакиев A.B., Зайнушшн P. ., Халимов А.Г. Повышение коррозионно-механической прочности сварных соединений закаливающихся сталей типа 15Х5М //Экономия материальных, энергетических и трудовых ресурсов в сварочном производстве. Тезисы Всесоюзн. конф. /Челябинск.- 1986.- с.265-266. [c.398]

Зайнуллин P. ., Бакиев A.B. Прочность сварных соединений с разупрочненными участками при двухосном растяжении // Сварочное производство.-1971- № 4.- с. 35- [c.404]

Зайнуллин P. ., Бакиев A.B., Арсланова Ф.К., Тулумгузин М.С. Анализ деформаций и разрушений сварных соединений со смещенными кромками при статическом растяжении //Сварочное производство.- 1979.- П.- с.4-6. [c.405]

Березовский Б.М., Бакши O.A. Коэффициент концентрации напряжений в стыковых сварных соединениях//. Вопросы сварочного производства Тр. ЧПИ.-Челябинск,1981, -Вып,№266. [c.47]

Бакши O.A., ЕрофеевВ.В., Шахматов М.В. О влиянии степени механической неоднородности на статическую прочность сварных соединений //Сварочное производство. - М. Машиностроение, 1983. -№4. [c.158]

Автоматическая сварка проволокой, в состав которой входит титан, нод бескислородным флюсом обеспечивает коррозионную стойкость сварных соединений нри переработке нефтей с сернистыми соединениями (до 2%), содержащими нафтеновые кислоты, а также в производстве синтетических ншрных кислот и др. [147]. [c.367]