Перегонка нефти с испарителем

Схема трехкратного испарения нефти до мазута предлагается для перспективных высокопроизводительных установок АВТ мощностью 12 млн. т нефти в год [8] (рис. 1П-9). В схеме предусмотрены ступень предварительного отделения газа и бензиновых фракций в предварительном испарителе /ив отбензинивающей колонне 2, ступень атмосферной перегонки нефти в колонне 3 и ступень вакуумной перегонки в колонне 4 при 400—530 гПа для получения фракции тяжелого дизельного топлива и утяжеленного мазута. Разделение в последней ступени производится за счет тепла потоков атмосферной колонны, т. е. без дополнительного подогрева сырья. [c.160]

Для перегонки мазута по топливному варианту используют схему однократного испарения. На рис. 111-21, а изображена схема атмосферной перегонки нефти и вакуумной перегонки мазута по топливному варианту с потоками атмосферного и вакуумного газойлей, направляемых на каталитический крекинг. За рубежом применяют еще схему перегонки нефти с промежуточным испарителем, изображенную на рис. 111-21,6, в соответствии с которой атмосферный газойль получают в паровой фазе, а вакуумный газойль— в жидкой фазе. [c.175]

Разновидностью перегонки нефти с двукратным испарением является схема с предварительным испарителем и сложной атмосферной колонной. Пары из испарителя и остаток после нагрева в печи направляются в атмосферную колонну. Основные достоинства такой схемы заключаются в некотором сокращении затрат на перегонку за счет снижения гидравлического сопротивления змеевика печи и уменьшения металлоемкости колонн и конденсаторов. Схема применима для перегонки нефтей со средним уровнем содержания растворенного газа (около 1%) и бензина (18— 20%), в практике отечественной нефтепереработки встречается редко. [c.72]

Однако перегонка нефти в одну ступень характеризуется меньшей технологической гибкостью установки, требует большей надежности в работе аппаратуры и лучшей подготовки нефти. При одноколонной схеме перегонки отмечаются более высокие потери фракций до 350 °С с мазутом —3,1 против 2,5% (масс.) на нефть по сравнению с двухколонной схемой [3]. Эти потери могут быть снижены применением одноколонной схемы с предварительным испарителем. [c.154]

На некоторых нефтеперерабатывающих заводах находятся в эксплуатации установки первичной перегонки -с предварительным испарением легких фракций в колонне предварительного испарения (испарителе), или эвапораторе. Перегонка нефти по схеме предварительного испарения показана на рис. 10. Нефть забирается насосом 1 и прокачивается через теплообменник 2 в дегидра-тор 3. После обезвоживания—обессоливания подготовленная [c.31]

За рубежом встречаются схемы перегонки нефти и мазута различных типов. На рис. 15 показана атмосферная часть установки АВТ, работающая по схеме с предварительным испарением нефти такая установка мощностью 6,0 млн. т/год нефти построена на нефтеперерабатывающем заводе в Уайтинге (США, штат Индиана). Сырая нефть после предварительного подогрева в теплообменнике 1 направляется в электродегидратор 2, далее через теплообменник 3 поступает в испаритель 4 для отгонки легких фракций. [c.37]

В 1890 г. В. Г. Шухов и С. П. Гаврилов запатентовали трубчатую нефтеперегонную установку непрерывного действия — прообраз современных установок для перегонки нефти. Установка состояла из огневого змеевикового нагревателя, испарителя, ректификационной колонны и теплообменной аппаратуры. Вскоре установка получила распространение во всем мире. [c.12]

Перегонка нефти с фракционирующим испарителем, оборудо-ваиным отпарными секциями (рис. П1-8), рекомендуется также для получения фракции 200—320 °С, используемой как сырье для производства белково-витаминных концентратов, при перегонке парафинистых нефтей [М]. [c.159]

Схема трехкратного испарения по сравнению с описанными ранее схемами обеспечивает большую глубину отбора светлых нефтепродуктов и повышенную четкость ректификации при меньших приведенных затратах Так, при перегонке самотлорской нефти можно отбирать 61,2% (масс.) светлых, в том числе 4,7% (масс.) за счет вакуумного испарителя с чистотой фракций по номинальным тем пературам кипения от Я5 до 94%. Для устаиовки производительностью 12 млн. т нефти в год экономический эффект составит 3,5 млн. руб. в год. Кроме того, применение многоступенчатых схем перегонки нефти, по мнению авторов [8], обеспечит необходимую технологическую гибкость установки по ассортименту продуктов и качеству сырья, что не менее важно для такой высокопроизводительной установки АВТ. [c.160]

Из испарителя высокого давления снизу уходит бензиновая фракция (рис. 1П-7, а) или сумма светлых нефтепродуктов (рнс. 111-7,6) в последнем случае для четкого отделения светлых фракций от мазута предусматривается еще колонна вторичной перегонки. Очевидно, схема а предназначена для перегонки малосернистых нефтей, а схема б —для перегонки средне- и вьгсокосерни-стых нефтей. Комбинирование процессов первичной перегонки нефти и гидроочистки топливных фракций в одной технологической установке позволяет снизить эксплуатационные затраты на величину, необходимую для повторного нагрева топливных фракций в процессе их гидроочистки. [c.159]

Рис. 111-8. Схема перегонки нефти с фракционирующим испарителем

Сырье — мазут от прямой перегонки нефти—нагревается в трубчатой печи 6 и поступает в испаритель 3, где при температуре 450—460° С отделяется тяжелый смолистый остаток. [c.37]

Перегонка нефти на современных атмосферных установках и на атмосферных секциях комбинированных установок осуществляется различными способами. Основные из них следующие однократное испарение в одной ректификационной колонне двукратное испарение в двух последовательно расположенных колоннах перегонка с предварительным испарением легких фракций в колонне предварительного испарения (испарителе), или эвапораторе. По этим схемам эксплуатируется большое число мощных технологических установок АВТ индивидуальных и комбинированных. Имеются разновидности в аппаратурном оформлении однотипных установок — разное число тарелок, разные системы орошения, подвода и отвода тепла, неодинаковое число получаемых боковых фракций и т. д. [c.337]

Трубчатая печь — это основной аппарат огневого нагрева нефтеперерабатывающих установок. Назначение трубчатой печи установок первичной перегонки нефти состоит в том, чтобы нагреть сырье до температуры, достаточной для испарения требуемых фракций при переходе нагретого сырья в испарительный аппарат (испаритель или ректификационную колонну). На установках термического крекинга в трубчатой печи сырье нагревается до требуемой температуры и выдерживается определенное время. [c.69]

В этом аспекте очень интересен опыт реконструкции АВТ на Краснодарском нефтеперерабатывающем заводе. Здесь для увеличения производительности и ассортимента светлых нефтепродуктов вместо установки дополнительной колонны вторичной перегонки проектный испаритель заменен колонной диаметром 3,2 ж с 20 ректификационными тарелками. За счет дополнительного экранирования увеличена тепловая мощность печи, увеличена поверхность конденсаторов, теплообмена и т. д. Во вновь установленном испарителе (обычная атмосферная колонна, где удалены три тарелки) давление поддерживается 1,7 ати, температура входа нефти 180—190°, температура низа за счет подачи горячей струи 230—235°. Резко улучшилась погоноразделительная способность испарителя, а также работа атмосферной колонны. В результате с верха испарителя получают бензин с к. к.не выше 150°, а с верха атмосферной колонны выводят керосин с н. к. 145—148°- При этом отпала необходимость в колонне вторичной перегонки или же в строительстве установок вторичной перегонки для разделения широкой фракции. [c.23]

Ранее для нефтей, не содержащих газ, перегонку нефти осуществляли с предварительным испарением нагретой нефти в испарителе — пустотелой колонне, в которой сверху удалялась легкая паровая фаза, поступающая как и нагретая в печи отбензиненная нефть, в ректификационную колонну При этом также понижалось давление в системе. [c.61]

В 1890 г. В. Г. Шухов и С. Гаврилов запатентовали оригинальную конструкцию непрерывно действующей трубчатой установки, прообраз современных трубчаток, для перегонки нефтей. Установка состояла из огневого змеевикового нагревателя (трубчатой печи), испарителя и ректификационных колонн. [c.13]

Можно привести ряд примеров из практики перегонки нефти и нефтепродуктов, которые свидетельствуют о том, что при выборе схемы разделения многокомпонентной смеси на отдельные фракции не учитывается указанное выше правило. Например, стабилизатор и испаритель установок АВТ должны разделять сырье на дистиллят и остаток при соотношении делимых комнонентов, равном 0,11 — [c.98]

Рис. 4. Схема перегонки нефти с предварительным испарителем.

Ректификационные колонны крекинг-установок отличаются от колонн для прямой перегонки нефти тем, что работают при повышенном давлении, близком к давлению в основном испарителе. [c.148]

В настоящее время прямая перегонка нефти осуществляется на трубчатых высокоэкономичных установках большой производительности. Основными элементами таких установок являются трубчатая печь, где происходит нагревание и частичное испарение нефти испаритель, в котором жидкая часть нефти отделяется от образовавшихся паров ректификационная колонна с дополнительными колоннами, где происходит разделение испарившейся части нефти на отдельные фракции — дистилляты теплообменники, холодильники, приемники, насосы и т. д. [c.25]

Вакуумные трубчатые установки, на которых получают остаточные битумы из нефтяных остатков прямой перегонки нефти, обычно имеют вспомогательные вакуумные испарители, служащие для глубокого отпаривания гудрона. На некоторых (преимущественно старых) заводах сохранились кубовые установки. [c.405]

Условия испытания — в установках для перегонки нефти. А — колонка испарителя, температура 400- Б — сепаратор, давление 11,Ъ ат температура 370° В — трубопроводы, давление 40— 48 ат, температура 380 - 470°. [c.696]

В настоящее время прямую перегонку нефти осуществляют на трубчатых установках большой производительности и высокой экономичности. Основными элементами таких установок являются трубчатая печь, где нагревается и частично испаряется нефть, испаритель, в котором жидкая часть нефти отделяется от образовавшихся ларов, ректификационная колонна с дополнительными колоннами, где испарившаяся часть нефти разделяется на отдельные фракций — дистилляты, теплообменники, холодильники, приемники, насосы л т. п. [c.10]

Характеристики бензина, получаемого при термическом крекинге и первичной перегонке нефти, резко различаются. В крекинг-бензине содержится больше ароматических углеводородов, а также имеются непредельные углеводороды — олефины и даже диолефины, которых в бензинах первичной перегонки нет. В крекинг-бензине содержатся (в % масс.) 45—50 парафиновых, 5—10 нафтеновых, 10—15 ароматических, 25—40 непредельных углеводородов. Составом крекинг-бензина объясняется и другое его отличие — сравнительно высокое октановое число. Так, у крекинг-бензина оно равно 68—72 (по моторному методу), а у бензинов, получаемых лри первичной перегонке сернистых нефтей, — 40—45. Наличие в крекинг-бензинах непредельных углеводородов обусловливает их нестойкость к окислению воздухом (нестабильность). Поэтому их очищают, после чего к ним или к смесям их с другими бензинами добавляют ингибиторы — вещества, способствующие повышению химической стабильности и увеличению тем самым срока хранения. В качестве ингибиторов используют, в частности, фракции древесных смол (от сухой перегонки древесины) и п-оксидифениламин. В газах крекинга также содержится много непредельных углеводородов, в основном нормального строения. Остаток, получаемый при термическом крекинге, является практически готовым котельным топливом. Его состав можно регулировать режимом работы испарителя (эвапоратора). Крекинг-остаток применяют также как раз- [c.114]

В 1890 г. Шухов и Гаврилов запатентовали трубчатую нефтеперегонную установку непрерывного действия, которая состояла из огневого змеевикового нагревателя, испарителя, ректификационной колонны и теплообменной аппаратуры. Эта установка явилась прообразом современных установок первичной перегонки нефти. [c.13]

Установка для двухпечного термического крекинга, реконструированная для первичной перегонки нефти. Сырая нефть по линии / (рис. 74) двумя параллельными потоками прокачивается через теплообменники и через общий коллектор нефть поступает в электродегидраторы 1, 2, проходит через теплообменники 3 мазута и поступает в испаритель (эвапоратор) 4. Пары из верха испарителя конденсируются в новых конденсаторах воздушного охлаждения 5 й поступают в новую емкость 6. Бензин из емкости 6 частично подается на орошение в испаритель, а большая его часть по линии II поступает в стабилизационную колонну 14. Отбензиненная нефть с горячей струей пз низа испарителя 4 насосами прокачивается через печи 7. Через печь пропускаются отбензиненная нефть и горячая струя , затем первая из них поступает в ректификационную колонну 8, вторая — в низ испарителя 4. [c.123]

Для увеличения отбора тяжелого атмосферного газойля в виде фракции 220—400 С с четким выделением этой фракции из нефти предлагается подвергать мазут вторичной перегонке (рис. П1-20) [42] в вакуумном испарителе с водяным паром при остаточном [c.173]

Указанные фракции получают на современных установках первичной перегонки нефти следующим образом. После предварительного нагрева и обессоливания нефть поступает в предварительный испаритель, где отбираются газ и часть бензиновой фракции. От-бензиненная нефть после дополнительного нагрева и в печах направляется в основную ректификационную колонну. Сверху последней отбирают бензин с к. к. 180 °С, который в смеси с бензином из испарителя направляют в стабилизационную колонну. Стабильный бензин поступает в блок вторичной перегонки широкой [c.21]

При однократном испарении продукт нагревают в трубчатой печи до определенной температуры, обеспечивающей получение нужного отгона, причем в течение всего времени нагрева пары не отделяют от жидкости — состав системы не меняется. По достижении нужной температуры образовавшиеся в системе жидкая и паровая фазы разделяются. Это разделение происходит в колонне или испарителе (эвапораторе), куда поступает продукт после его нагрева в трубчатой печи. Перед разделением обе фазы — пары и жидкость— находятся в равновесии друг с другом, поэтому однократное испарение называют также равновесным. Таким образом, при перегонке нефти с однократным испарением вся смесь паров, образовавшаяся при заданной температуре, сразу отделяется от жидкого остатка, а затем разделяется на фракции. [c.85]

Принципиальная технологическая схема установки каталитического крекинга со стационарным катализатором показана на фиг. 72. Сырье А—мазут прямой перегонки нефти — нагревается в пародестиллатном теплообменнике 7 трубчатой печи 6, после чего поступает в колонну-испаритель 3, где отделяется тяжелый смолистый остаток. Пары, уходящие из испарителя, проходят каплеотбойник и поступают в одну из реакционных камер 5, заполненных катализатором. Здесь и происходит реакция крекинга. Продукты крекинга направляются через теплообменник 7 в ректификационную колонну 10, с верха которой уходят пары бензина [c.229]

В последующие годы в аппаратуру и оборудование установки были внесены следующие изменения. В предварительном испарителе удалили две нижних желобчатых тарелки, а пять каскадных тарелок смонтировали на 1,2 м выше, чем в первоначальном проекте. В связи с увеличением содержания газа в нефти стабилизатор диаметром 1,8 м перегружался примерно на 40% в верхней и на 70% в нижней части. Поэтому он был заменен на аппарат большего размера (2,2/3,4 м). Дооборудование установки узлом электрообессоливания привело к необходимости заменить ряд теплообменников с давлением 16 кгс/см на теплообменники с давлением 25 кгс/см2, имеющие большую поверхность. Для доохлаждения мазута со 100 до 90 °С дополнительно было установлено два холодильника площадью до 900 м . В связи с изменением состава получаемых узких бензиновых фракций в схему блока вторичной перегонки был внесен ряд изменений. Многие насосы и электродвигатели были заменены другими, новой конструкции. Технологический режим основных аппаратов установки характеризуется следующими данными [c.79]

Глубина отбора дистиллятов составляет обычно 40—60% от количества перегоняемого мазута (20—30%, считая на нефть). При перегонке легких мазутов и достаточно низком остаточном давлении выход вакуум-дистиллятов достигает 75%. Так, например, на одной из установок при перегонке мазута удельного веса 0,932 с верха испарителя получают около 75% солярового дистиллята удельного веса 0,904—0,907 с содержанием кокса по Конрадсону от 0,14 до 0,53%. Условия, поддерживаемые при этом в зоне ввода сырья в испаритель, таковы остаточное давление 24—38 мм рт. ст., температура около 370°. На орошение подается приблизительно 3,5% отбираемого солярового дистиллята. [c.49]

Разновидностью атмосферной перегонки нефти с двукратным испарением является схема с предварительным испарением и сложной атмосферной колонной ректификации. Пары из испарителя без конденсации и частично отбензиненная нефть после нагрела в печи направляются в атмосферную колонну. В результате несколько снижается гидравлическое сопротивление в змеевиках печи, уменьшаются число насосов и металлоемкость колонн и конденсаторов. Установки АТ такого типа находят на НПЗ страны ограничергное применение. [c.44]

Аппараты обоих этих типов выпускают по ГОСТ как теплообменники (обозначения - ТН и ТК), как холодильники (ХН и ХК), конденсаторы (КН и КК) и испарители (ИН и ИК). В последнем случае их используют как ребойлеры колонн стабилизации или вторичной перегонки нефти в режиме подофева продукта снизу колонны (без испарения) или как термосифонные аппараты прямоточного типа с испарением потока (рис. [c.545]

Наиболее типичным вариантом простой перегонки нефти следует считать изображенный на рис. 8.1, б, когда между нафе-вателем и зоной испарения имеется гидравлическое сопротивление (на рисунке показано в виде дроссельного клапана). В этом случае температура в испарителе всегда будет ниже, чем после нафевателя, так как при снижении давления между на- [c.359]

Было выполнено расчетное сопоставление фех схем атмосферного блока перегонки нефти - одноколонной (А-1 на рис. 8.15), двухколонной с отбензинивающей колонной (см. рис. 8.11) и фехколонной, сочетающей схемы Б и В по рис. 10.1. В последнем случае имеется в виду схема Б с добавлением к ней фракционирующего испарителя по схеме В. Результаты таких [c.458]

Советские трубчатки были первыми мощными установками для атмосферной перегонки нефти в Советском Союзе, построенными на базе отечественного оборудования. Проектная мощность этих установок составляла 3500 т1сутки малосернистых нефтей Азербайджана. В процессе эксплуатации производительность их достигала 4200—АбОО 7п1сутки, т. е. на 35—40% превышала проектную. Эти установки работают по схеме однократного испарения с предварительным испарителем для выделения легких фракций из нагретой нефти. [c.33]

Вариант с испарителем был реализован в схемах, трубчатых установок, названных Советскими трубчатками и спроектированных в 1935—1936 гг. Гинроазнефтью для перегонки стабильных нефтей Азербайджана. Впоследствии такие установки применяли и на других заводах Советского Союза. В 1962 г. был разработан проект реконструкции Советских трубчаток , предусматривающий [c.299]