Прокол сопротивление проколу

В связи с этим к камерным резинам предъявляются высокие требования. Они должны быть воздухонепроницаемыми, прочными эластичными, обладать высокой усталостной прочностью, небольшими остаточными деформациями, высоким сопротивлением проколу и раздиру, хорошо сопротивляться тепловому старению и сохранять свои свойства в широком интервале температур. [c.21]

Наиболее подробно исследовался прокол в статическом режиме со скругленным индентором [21, 29—34]. Определяется зависимость усилия вдавливания Р от глубины Я погружения индентора. Точка максимального усилия на кривой Р—Я определяет сопротивление проколу. При толщине образца>8 мм напряжение при проколе не зависит от толщины. Приближенная эмпирическая зависимость нагрузки при проколе от глубины, модуля упругости Е и радиуса индентора Ро имеет вид [c.87]

Как следствие указанных зависимостей — отсутствие корреляции между сопротивлением проколу и прочностью при растяжении [1, 2, 6, 7]. [c.89]

Качественно иное соотношение между прочностью при растяжении и сопротивлением проколу у резин из НК и БСК сохраняется и при определении их сопротивления проколу при различных скоростях [38]. При этом для жестких резин зависимость 1 т —Я (т —продолжительность прокола) подчиняется уравнению Журкова. [c.89]

При наезде на препятствие при большой скорости в большинстве случаев образуются разрывы первых слоев корда, которые вначале незначительны, но с течением времени увеличиваются до полного сквозного разрушения покрышки в данном месте. Кроме того при наезде на препятствие при большой скорости могут образовываться диагональные или крестообразные разрывы. Сопротивление шины проколам зависит от толщины покрышки и от комплекса прочностных и эластических свойств протекторных резин. Опыт эксплуатации показывает, что шины, у которых давление равномерно. распределяется по площади контакта шины с дорогой, менее подвержены проколам. [c.453]

Одно из самых успешных применений таких материалов в автомобильной промышленности — это манжеты реечной зубчатой передачи для защиты движущихся частей системы рулевого управления в консистентной смазке внутри чехла. Криволинейная конструкция чехла, полученного раздувным формованием, позволяет применять более твердые вулканизаты с упругостью, достаточной для того, чтобы выдерживать движения системы рулевого управления. Применение таких материалов позволяет увеличить скорость и экономичность раздувного формования термопластов, они обладают повышенной устойчивостью к воздействию окружающей среды и консистентной смазки, высоким сопротивлением проколу, очень хорошо выдерживает многократные деформации. Замена термореактивной резины на термопластичные вулканизаты снизила стоимость готового чехла примерно в три раза. [c.411]

Поры, трещины, проколы и другие нарушения сплошности покрытий, нанесенных на металлическую подложку, определяют с помощью дефектоскопа ЖД-1. Принципиальная схема обнаружения дефектов соответствует изображенной на рис. 55 (5 Рабочую поверхность щетки-датчика смачивают 3%-ным раствором хлорида натрия и водят по окрашенной поверхности Электролит проникает в дефектные места, в результате чего сопротивление этих участ ков уменьшается, что обнаруживается по появлению звукового сигнала или по отклонению стрелки прибора, [c.117]

Шины, применяемые для автомобилей должны отвечать следующим требованиям I) выдерживать большие нагрузки и большие скорости 2) поглощать толчки и удары, возникающие при движении, и тем самым совместно с системой подвески автомобиля повышать мягкость хода, улучшать удобство езды и увеличивать долговечность автомобиля 3) иметь хорошее сопротивление истиранию и проколам 4) обеспечивать хорошее сцепление колеса с поверхностью дороги и тем самым увеличивать продоль- [c.389]

Брекер служит для смягчения толчков и ударов, передаваемых от протектора к каркасу, а также для усиления прочности связи между ними. Он также предохраняет каркас от механических повреждений при наезде шины на препятствие и воспринимает часть ударной нагрузки на шину, уменьшая силу ударов, передаваемых от протектора к каркасу покрышки. Для увеличения сопротивления покрышки проколам, пробоям, а также для уменьшения износа протектора применяют армированный брекер с включениями металлической проволоки в надбрекерной резине. [c.17]

С целью улучшения эксплуатационных свойств протекторных резин (сопротивления раздиру, проколу и усталостной выносливости) в резиновые смеси рекомендуется вводить вместо масла ПН-бш жидкий уретановый каучук ФП-65. [c.55]

В протекторных резинах для повышения сопротивления сколу, раздиру, проколу, разрастанию трещин при многократных деформациях и улучшения прочности связи протектора с брекером используют 5—10 масс. ч. белой сажи марки БС-150 на 100 масс. ч. каучука. [c.62]

Посредине образцы имеют канавки прямой полуцилиндрической формы. В канавках, являющихся участками концентрации напряжений при деформации, образуются и разрастаются трещины. Существует два метода проведения испытаний. По методу А испытания ведут без прокола, по методу Б —с предварительным сквозным проколом образцов по центру канавки, обеспечивающим повышенную точность определения сопротивления разрастанию трещин. [c.149]

Шины, протекторы которых изготовлены на основе сополимера, имеют пониженное сопротивление качению, хорошие показатели износостойкости, стойкости к порезам и проколам, сцепления с влажным дорожным покрытием. [c.104]

Сопротивление разрастанию трещин (проколов, надрезов) — число циклов многократной деформации, за к-рое трещина (прокол, надрез) в заданных условиях нагружения разрастается на определенную длину. [c.448]

Сопротивление многократному растяжению образцов с проколом, тыс. циклов. .............. [c.25]

В процессе эксплуатации при деформации на поверхности изделий могут возникать и разрастаться дефекты, связанные с механическими повреждениями (порезы, проколы, надрывы) и с конструкцией изделия (выемки, углы, щели). Они вызывают локальное перенапряжение в деформируемом материале, приводящее к потере прочности. Изменение прочности при механическом повреждении поверхности (надрезе, разрыве) не однозначно для всех резин у одних она резко падает, у других снижается незначительно в зависимости от природы исходного каучука, свойств и дозировок ингредиентов и степени вулканизации резин. Наибольшей прочностью при повреждении обладают каучуки НК и СКИ-3, удовлетворительной — БСК, хлоропреновый, низкой — СКД, БК, СКТ. Активные сажи повышают сопротивление повреждению, анизотропные наполнители снижают. Наряду с определением предела прочности образца, его испытывают на прочность при специально созданной (путем надреза) максимальной концентрации напряжения. При этом определяют показатель сопротивления раздиру jB, в Н/м, равный отношению нагрузки Рр, вызывающей полное разрушение образца по месту искусственно созданного участка разрушения, к первоначальной толщине образца h в (Приложение VII), [c.118]

Основными требованиями к пленочным материалам конструкционного назначения являются прочность и долговечность, газонепроницаемость, сопротивление раздиру, надрыву и проколам, стойкость к атмосферным воздействиям, в частности к действию УФ-света, озона и осадков. Желательно, чтобы эти пленочные материалы имели одинаковые механические свойства во взаимно перпендикулярных направлениях (изотропные пленки), отличались высокой морозостойкостью и теплостойкостью, не электризовались при трении. [c.35]

Сопротивление разрастанию прокола по ASTM D813—571 и ISO (документ № 326, рекомендация № 173)—число изгибов, которое выдерживает образец с прямой полуцилиндрической канавкой при многократном изгибе с частотой 300 циклов в 1 мин при разрастании прокола, нанесенного копьем в центре канавки на определенную длину. [c.567]

Основными требованиями к пленкам гидротехнического назначения являются водонепроницаемость, водостойкость, прочность, эластичность, износостойкость, высокое сопротивление проколам, долговечность, сохранение антифильтрационных свойств во времени, коррозионная стойкость, стойкость к химически агрессивным средам, атмосферным воздействиям, солнечной радиации, действию микроорганизмов, насекомых, рыб, непроницаемость для сорных трав и речных растений. [c.34]

Прокол — разрушение резины при внедрении в нее ин-дентора в виде иглы или цилиндра. Сопротивление проколу является важной характеристикой для оценки эксплуатационных свойств многих резиновых изделий шин, особенно работающих в тяжелых условиях рудных карьеров или плохих дорожных покрытий [21, 22], подошв резиновой шахтерской обуви [23], часто повреждаемых гвоздями, оставшимися в крепежном материале, резиновых и резинотканевых перчаток [24], используемых для мытья стеклянной посуды, пробок для упаковки лекарств [25] и т. д. Для прокола используют либо специальные приборы [26—28], либо разрывную машину [23—25], заостренные инденторы [23—25] или инденторы со скругленным концом [26— 28]. Испытания проводят в двух режимах статическом — индентор внедряется в образец при небольшой скорости (0,41 мм/с [26, 28], на разрывной машине — 3,3 мм/с [23]) и ударном — используется маятниковый копер при скоростях порядка нескольких единиц м/с. [c.87]

После 10 лет экспозишш на солнечном свету свойства ХПЭ (сопротивление разрыву, относительное удлинение и т.п.) изменились незначительно. Он рекомендуется для производства без пластификаторов экструдированных и каландрованных пленок,формованных изделий, листов, шлангов, рукавов. Из смеси ХПЭ с ПО получают материалы с твердостью по Шору А 65-90, пригодные для изготовления профилей. Пленки из ХПЭ паро- и водостойки и имеют хорошее сопротивление проколу. Листы из ХПЭ легко свариваются, В качестве наполнителей для смол ХПЭ (до 150 мае. ч,) используют кремнезем, силикаты, глину, тальк, ТЮ2, са1с7, которые повышают прочность, относительное удлинение и т,п,, а в качестве пластификаторов (5-10 мае. ч.) -хлорпарафлны, полимерные пластификаторы, эфиры и жирные кислоты. [c.24]

В испытаниях на долговечность давление в шине может поддерживаться на постоянном уровне или варьироваться. Определение связи между разрушением в тяжелых условиях нагрузки и расстоянием испытаний при нормальных условиях основано на эмпирических формулах или на специальных критериях разрушения, таких как кривые усталости, связывающие уровень деформация-напряжение и число циклов до разрушения, с учетом температурных эффектов. Испытания на сопротивление нродавливанию используются для оценивания сопротивления проколам через протектор. Испытания на разрыв внутренним давлением выполняются для оценки давления накачивания, при котором шина разрывается по соображениям безопасности для создания давления в шине обычно используется вода. [c.196]

Снижение эффективности осаждения и качества покрытия при использовании порошкообразных материалов с высоким удельным сопротивлением изучалось рядом авторов [4, 20]. Например, для порошка фторопласта марки Ф-ЗМ с удельным сопротивлением 10 Ом-м было показано, что в поле коронного разряда для его частиц характе1рен заряд 10->8—10- Кл, тогда как частицы эпоксидного порошка марки ПЭП-965 с более низким удельным сопротивлением имели заряд 10 Кл, причем наращивание толщины покрытия для фторопласта было затруднено и оно имело дефекты в виде проколов [20]. [c.49]

Камеры из бутилкаучука держат воздух в 8—10 раз лучше, чем камеры из натурального каучука. 11родолжительность срока службы увеличивается тем самым на 10—18%. 1 о сопротивлению старению в условиях эксплуатации бутилкаучук также превосходит натуральный каучук первоначальные физико-механические свойства сохраняются лучше. В результате повышается предел прочности при разрыве и сопротивление проколу и создается большая безопасность при езде. [c.519]

Результаты проведенных опытов можно объяснить, предположив, что возникновение разности давления р Д Я связано с зависимостью гидравлического сопротивления от направления течения жидкости. При очень малых колебательных скоростях течение ламинарно, и эффект асимметрии не обнаруживается (ДЯ=0). Если же ламинарность течения нарушается, то и гидравлическое сопротивление сужающегося канала, как известно, становится существенно меньше, чем расширяющегося. Следует заметить, что не только прокол в мембране, но и просто плоский торец капилляра представляет собой асимметричную систему, что объясняет наблюдаемый в капиллярах ДЯэффект. [c.130]

По толщине протектор подразделяется на беговой и подкана-вочный слои. Условия работы этих слоев протектора неодинаковы. Беговой слой должен иметь хорошее сопротивление истиранию, порезам, проколам и раздиру. От подканавочного слоя не требуется высокого сопротивления истиранию, он должен быть эластичным, хорошо противостоять надрывам и растрескиванию. Соотношение толщины этих слоев разное и зависит от назначения покрышки и качества применяемой резины толщина подканавочного слоя колеблется от 25 до 60% глубины канавок рисунка протектора. [c.393]

Прочность образцов, содержащих дефекты в виде надрезов, проколов, принято оценивать сопротивлением раздиру (отношение разрушающей нагрузки к толщине образца) или удельной энергией раздира, представляющеГ собой работу образования единицы площади поверхности образца. [c.344]

Сопротивление разрастанию трещин соответствует числу циклов (в тыс.), выдержанных образцом от момента появления видимых трещин до момента разрастания их до 12 мм. Для сквозного прокола образцов применяют приспособление с копьем (рис. 9.10). Оно состоит из станины, жесткой подложки, копья, гостированной формы и размеров, и рычага, обеспечивающего удар по копью. [c.149]

Не ухудшить, а даже несколько улучшить динамические свойства резины на основе ненасыщенного неполярного каучука можно вводя дикалиевую соль олигоуретанбисмочевино-уксусной кислоты с мол.массой 2710 и дополнительно стеариново-кислый натрий в суммарном количестве 2,0-10,0 масс, частей [310]. Резины из этой смеси имеют сопротивление разрастанию трещин при многократном изгибе с проколом после воздействия температуры 100° С 12-35 тыс.циклов, а после старения 100° Сх72 часа - 16-40 тыс. циклов. [c.270]

Радиодетальная слюда используется в качестве изоляционного материала в электровакуумных приборах. Выпускаются пластинки с полезной площадью до 2,5 см и толщиной 0,1—0,4 мм, в пластинках не допускаются проколы, трещины, видимые невооруженным глазом включения, недоснятия более 5 мкм. Слюда должна выдерживать без разрушения нагрев до 950 °С (1 ч), не менее 3 термических циклов нагрева до 600 °С (15 мин) и охлаждения до —70 °С (15 мин). Электрические характеристики слюды должны соответствовать диэлектрическая проницаемость в интервале 20— 500 °С на частоте 1 МГц не более 6,3 тангенс угла диэлектрических потерь на частоте 1 МГц при 20 °С не более З-Ю- , при 500 °С — не более 1,5 удельное сопротивление при 20 °С — 1 ПОм-м, при 500 С— 1 ТОм м электрическая прочность не менее 100 кВ/мм. [c.79]

В присутствии серы с ГХПК и ДФГ в качестве активатора особенно эффективен оксид магния. Наполненная резина с этой вулканизующей группой обладает лучшим сопротивлением раздиру и ударному проколу по сравнению с типовой протекторной резиной. Этот эффект связан с наличием в структуре вулканизата участков повышенного взаимодействия подвесок молекул ГХПК у молекул каучука на поверхности оксида магния [18]. [c.275]

Все виды испытаний на определение сопротивления образованию и разрастанию трещин проводят гл. обр. при многократном изгибе образцов с участками концентрации напряжений в виде выемок или канавок. Проколы или надрезы в этих выемках или канавках наносят специальными копьями (ASTM D 430—59 ASTM D 813—59 DIN 53522 рекомендации ИСО R-132 и R-133). В образцах с зигзагообразными канавками (ГОСТ 9983—62) имитируют нагружение резин в рисунке протектора, поэтому испытание относят к специальным видам. К последним относят также испытание образцов из шин на многократный сдвиг (ГОСТ 9981—62), при котором имитируют нагружение брекера в покрышке и определяют выносливость образцов. [c.448]

В работах [279, 280] описаны структура поперечных связей и свойства резин, вулканизованных алкилфенолоформальдегидными смолами в присутствии активатора — гексахлорпараксилола. Для смоляных вулканизатов, по сравнению с серными, характерны более высокие значения напряжения при 300%-ном удлинении, твердости, динамического модуля, сопротивления разрыву, раздиру, проколу, разрастания трещин и теплового старения, но одновременно повышенный гистерезис. По данным лабораторных испытаний, смоляные вулканизаты несколько превосходили серные по износостойкости при малых проскальзываниях и уступали серным при больших проскальзываниях. При эксплуатации грузовых шин [c.107]

Более чем из 20 000 операций, выполненных в нашем учреждении исключительно только с перлоновым шовным материалом, мы ни разу не отмечали недостаточности узла. Описанное многими авторами образо-вание некрозов после наложения перлоновых узлов в условиях опыта не подтвердилось в противовес опытам с другими шовными материалами. Особые свойства перлоновой нити — не набухать в тканях— делают ее весьма пригодной для косметических операций, где допустимо образование только очень нежных каналов от прокола. Шовный перлоновый материал, применяющийся нами в настоящее время, обнаруживает различную прочность узла и разное сопротивление разрыву на куоках одного и того же клубка. Очевидно, здесь идет речь о качестве изготовления сырой нити. [c.43]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология