Присадки пассивирующие

При испытании образцов масел, содержащих присадки, пассивирующие металлические поверхности, образуется меньше кислот, способных давать мыла. В этих условиях преобладающими являются процессы, тормозящие окисление масла. [c.527]

Некоторые присадки могут пассивировать поверхность металла, снижая его каталитическое влияние на окисление топлива, образовывать на нем защитную пленку вследствие химического взаимодействия, а также адсорбируясь на поверхности металла в виде мономолеку-лярного слоя, создавать барьер, препятствующий проникновению к металлу коррозионно-агрессивных веществ (главным образом, полярные соединения) [15, 16]. Полагают, что для развития коррозии в углеводородной среде необходимо наличие как продуктов кислотного характера, так и окисляющих агентов [15]. Процесс коррозии металлов в этих условиях считают состоящим из двух стадий образования окислов металла под воздействием окисляющего агента реакции образовавшегося окисла с кислотой (растворения в ней). Соответственно этому представлению противокоррозионные присадки могут воздействовать на процесс коррозии, восстанавливая окисляющий агент, замедляя образование кислотных продуктов (вследствие торможения самоокисления топлива) и в общем случае предохраняя поверхность металла образованием защитной пленки [15, 16]. [c.182]

Пассивирующим воздействием присадок на металлические поверхности объясняет автор и антиокислительную активность их при определении термоокислительной стабильности масел с присадками в тонком слое по Папок. [c.312]

Пассивирующие присадки могут способствовать уменьшению или увеличению растворения в масле меди, а также положительно или отрицательно влиять яа механическую прочиость твердой изоляции. Пассивирующие присадки применяются, как правило, совместно с антиокислительными присадками. [c.146]

Антра н иловая (О-аминобензойная) кислота является пассивирующей и деактивирующей присадкой применяется в концентрации 0,02—0,0.3%. Имеет некоторые отрицательные эксплуатационные свойства (повышает кислотное число масел в исходном состоянии, растворяется в воде и резко снижает ее удельное сопротивление, возгоняется). [c.149]

В моторных и некоторых других маслах получили распространение диалкилдитиофосфаты цинка и барич (присадки ДФ-11 и ДФ-1). Их ингибирующее действие связано со способностью пассивировать металлические поверхности, снижая их каталитическое воздействие на процесс окисления, а также разлагать гидроперекиси, тормозя тем самым процесс окисления. [c.161]

Более эффективно стабильность трансформаторных масел можно повысить, применяя деактивирующие и пассивирующие присадки. Действие деактиваторов заключается в химическом взаимодействии их с солями метал- лов, растворенными в масле. При этом образуются клешневидные комплексы, в которых металл экранирован и не проявляет своего каталитического действия. Образующиеся комплексы могут выпадать в осадок или растворяться в масле. [c.374]

В окислительных средах сплавы никеля с присадками хрома легче пассивируются и приобретают коррозионную стойкость в большем количестве кислых окислительных сред по сравнению с чистым никелем. Стоит также подчеркнуть превосходную устойчивость никеля к щелочам всех концентраций и температур. Никель, наряду с серебром, считается одним из лучших материалов для плавления щелочей. Это свойство никель в значительной мере может сообщать также высоконикелевым сталям и чугунам. [c.226]

В качестве антиокислительных присадок используются вещества, которые обрывают окислительные цепи и не допускают развития ав-тоокислительного процесса. Кроме того, антиокислительный эффект наблюдается и в том случае, если присадка пассивирует положитель- [c.164]

Из нриведенных данных следует, что функции некоторых из присадок подобны. Например, антиокислительные присадки, уменьшая количество смолообразных продуктов, повышают эффективность детергентных присадок, а сокращая количество продуктов окисления, снижают коррозию. В то же время вязкостные присадки, увеличивая вязкость масла при высоких температурах, уменьшают износ цилиндроноршневой группы и улучнхают уплотнение в зоне поршневых колец, что приводит к снин<ению расхода масла. Антикоррозионные присадки, пассивируя каталитические поверхности металлов, могут способствовать уменьшению окисления масла и т. д. [c.15]

Можно полагать также, что натрий и литий ингибитора, взаимодействуя с перекисями и радикалами, способствуют обрыву реакционных цепей, в результате чего замедляется процесс окисления. Положительное влияние присадок на эффективность действия твердых ингибиторов в жестких условиях окисления связано с тем, что защитная пленка, создаваемая присадками, пассивирует металлические поверхности, уменьшая их каталитическое действие может также сказываться влияние антиокис-лительных компонентов присадок. В результате этого образуется меньше натриевых, литиевых и других мыл, ускоряющих процесс окисления. [c.527]

В качестве антиокислительных присадок используются вещества, которые обрывают окислительные цепи и не допускают развития автоокислительного процесса. Кроме того, антиокисли-тельный эффект наблюдается и в том случае, если присадка пассивирует положительные катализаторы окисления — металлы. В этом случае присадка наряду с антиокислительной функцией обладает также и функцией антикоррозионной, так как образуемые ею пленки на металле защищают его от коррозии. В качестве антиокислительных присадок предложен ряд химических соединений аминного, фенольного характера, соединений, содержащих серу, фосфор и др. [c.182]

Данный электрохимический механизм возможного повышения коррозионной стойкости сплава катодным легированием в условиях возможного пассивирования анодной фазы, сформулированный Н. Д. Томашовым, можно пояснить с помощью поляризационной коррозионной диаграммы (рис. 218). На этой диаграмме (К)обр а — кривая анодной поляризации пассивирующейся при / и анодной фазы сплава (Ук)обр к, — кривая катодной поляризации собственных микрокатодов сплава ( к)обр к2 — кривая катодной поляризации катодной присадки к сплаву ( к)обр к,.—суммарная катодная кривая. Локальный ток /1 соответствует скорости коррозии сплава без катодной присадки, а для сплава с катодной присадкой этот ток имеет меньшую величину /2 [точка пересечения анодной кривой (Уа)обрЛЛУа с суммарной катодной кривой (Ук)обр кс - При недостаточном увеличении катодной эффективности (суммарная катодная кривая пересекается с анодной кривой при I < / ) или прн затруднении анодной пассивности [анодная кривая активного сплава (Уа)обрЛУа, достигает очень больших значений тока] происходит увеличение локального тока до значения /3, а следовательно, повышается и скорость коррозии сплава. [c.318]

Важное достижение в повышении коррозионной стойкости пассивирующихся сплавов — так называемое катодное легирование. Как было показано исследованиями Н. Д. Томашова и Г. П. Черновой [42], повышение устойчивости сплавов в условиях возможности пассивного состояния может быть осуществлено введением в сплавы дополнительных катодных составляющих. Например, легирование нержавеющих сталей типа 1Х18Н9 присадками платины, палладия или меди в небольших количествах позволило значительно повысить их коррозионную стойкость до сравнению со сталями без присадок. Сталь Х27 при дополнительном ее легировании пла- [c.38]

Ек, обр к2 — кривая катодной поляризации катодной присадки к сплаву Ек, обр к — суммарная катодная кривая. Для непассивирующихся систем (т. е. до точки А на анодной кривой) всегда с увеличением катодной эффективности (например, переход от катодной кривой Ек к кг) увеличивается и скорость коррозии. Для пассивирующихся систем рост катодной эффективности приводит не к усилению, а к ослаблению коррозионного процесса. Так, локальный ток /] характеризует скорость коррозии сплава без катодной присадки, а для сплава с катодной присадкой этот ток имеет меньшую величину /г. Однако, если суммарная катодная кривая пересекается с анодной кривой при /локального тока до значения /3, а следовательно и скорости коррозии сплава- [c.39]

Защитное действие нитрованных масел объясняется их поверхностной активностью — образованием масляной адсорбционной пленки, препятствующей проникновению электролита к металлу. Кроме того, нитросоединения, вероятно, пассивируют поверхность металла. Вследствие избыточной щелочности нитрованные масла в сернистых дизельных топливах могут также нейтрализовы-вать продукты окисления сернистых соединений [19, 51]. Недостатками нитрованных масел как защитных присадок являются очень низкое содержание в них активной части присадки ( 6% нитросоединений) и неполная защита цветных металлов [c.190]

Для ряда образцов было зафиксировано образование питтингов на поверхностях трения. Характер процессов, протекающих в контакте в динамических условиях, и механизм образования питтингов может быть различным. Как известно, реальная поверхность металла характеризуется повышенной концентрацией дефектов строения - вакансий, дислокаций и т.п. При интенсивном деформировании поверхностных слоев металла при трении дефекты служат концентраторами напряжений и являются очагами зарождения микротрещин. В результате многократного циклического деформирования происходит развитие микротрещин, их смыкание, отслаивание частиц износа и образование пит-тйнгов вследствие контактной или фрикционной усталости металла. Большую роль при этом играет, как указывалось выше, адсорбционное понижение прочности поверхностных слоев металла вследствие эффекта Ребиндера, химическая коррозия, вь1зываемая серосодержащими лрисадками, а также электрохимическая питтинговая коррозия, возникающая в местах скопления поверхностных дефектов в результате пробоя пассивирующей поверхности пленки окисла. О механизме образования питтингов можно было в какой-то степени судить по их виду. Питтинги усталостного происхождения имели неправильную форму, неровные края, от которых могли отходить поверхностные трещины. Такие питтинги наблюдались для эфира 2-этилгексанола и фосфорной кислоты. Серосодержащие присадки ОТП и Б-1 вызывали появление большого количества мелких питтингов, В присутствии хлорсодержащих присадок хлорэф-40 и совол возни- [c.43]

В работе Б. В. Лосикова [21 ] специально рассматривается механизм действия антиокислительных присадок, применяемых для моторных масел, под углом зрения пассивирующего воздействия их на металлические поверхности. Автор приводит данные, свидетельствующие о том, что антикоррозийные присадки обладают при работе в двигателе также и антиокислительными свойствами, т. е. снижают накопление в масле в процессе его работы продуктов окисления. Однако присадки эти, обладающие в условиях эксплуатации антиокислительным действием, в лабораторных условиях при искусственном старении масел (в отсутствии металла) не только не проявляли себя как антиокислители, а, наоборот, ускоряли окисление. Опыты, поставленные в sex же условиях (180°, 50 час., продувание воздухом), на тех же маслах и с теми же присадками в присутствии металлических катализаторов, показали, что испытанные присадки заметно снижают окисление масел, т. е. проявляют себя как антиокислители. [c.312]

С. А. Болезина, а также Б. В. Лосикова, С. Э. Крейна и др. показано, что пизкомолекулярпые алифатические амины, внесенные в топливо, в процессе сгорания последнего нейтрализуют вредное влияние сернистых газов и снижают их коррозийное воздействие. Действующим началом указанных присадок, как это следует из работ Б. В. Лосикова и С. Э. Крейна, является образующийся в процессе сгорания самой присадки аммиак. Эффективность таких присадок пропорциональна количеству аммиака, образующегося в процессе сгорания топлива, содержащего присадку. Опыты введения аммиака непосредственно во всасывающую систему двигателя, проведенные Б. В. Лосиковым, М. С. Смирновыми Л. А. Александровой [22], показали резкое снижение вредного воздействия сернистых соединений. Авторы экспериментально показали, что действие аммиака основано не только на прямой нейтрализации сернистых газов, но главным образом на способности аммиака пассивировать процесс перехода ЗОа в ЗОд и, таким образом, резко уменьшать накопление в продуктах сгорания и в масле основного коррозийного агента. При работе двигателя на топливе с содержанием серы более 1 % целесообразно добавлять присадки к топливу и маслу одновременно. [c.341]

Для защиты деталей из цветных металлов от воздействия кислых продуктов в трансмиссионное масло вводят ингибиторы коррозии. Эти присадки или тормозят процесс окисления, снижая в масле концентрацию агрессивных элементов, или нейтрализуют образовавшиеся в масле кислые продукты, или образуют на поверхности меташта плотную защитную пленку, которая предотвращает прямой контакт с ним агрессивных продуктов. Такая пленка одновременно пассивирует металл, предупреждая его каталитическое воздействие на окисление масла. Поэтому больщинство ингибиторов коррозии являются также дезактиваторами металла. [c.190]

Уменьшение и соответственно мощности, потребляемой в пусковом режиме, может быть достигнуто использованием более пассивирующихся сплавов (легированных катодными присадками), введением в электролит окислителей, облегчающих пассивирование, а также заполнением ёмкости при включённом токе или пассивированием её при пониженной температуре. [c.81]

Пассивирующие присадки (деактиваторы металлов) уменьшают или устраняют каталитическое влияние растворенной в масле меди и оверх ности меди яа окисление масла. Пассивирующие присадки оказывают положительное влияние яа стабильность масел, а также на тангенс угла диэлектрических потерь трансформаторного масла. Пассивирующие присадки особенно необходимы и эффективны там, где масло соприкасается с большой поверхностью меди, например во втулках. [c.146]

См. также Антикоррозионные присадки летучие 2/436 митоза 1/1026, 1027, 1030 накипи 3/511 неконкуреитные 2/434 пассивирующие I/I065 2/321 период индукции 2/432, 433 3/954 прогоркания жиров 2/305 [c.612]

В будущей структуре НПЗ главное место принадлежит установкам каталитического крекинга с микросферическим катализатором, который работал бы на тяжелом нефтяном сырье. Об этом написано в разделе, посвященном каталитическому крекингу нефтяных остатков по технологиям фирм Келог, Шелл, ЮОПи, Французского института нефти и т. д. Новые катализаторы на основе высококремнеземных цеолитов ZSM и сверхкремнезем-ных цеолитов типа LZ-210 или ультрастабильных цеолитов Y обеспечивают крекинг тяжелого нефтяного сырья. В ближайшее время ожидается применение в промышленности, использующей катализаторы, широкопористых пассивирующих материалов для крекинга больших молекул, что позволит перерабатывать сырье с высоким содержанием никеля и ванадия. Большую роль будут играть различные добавки в процесс каталитического крекинга. К ним относятся промоторы дожига оксида углерода, поглотители оксидов серы, пассиваторы металлических ядов, присадки, повышающие октановое число, и др. [c.218]

Антиокислительные присадки. В качестве антиокислительных присадок используются сернистые, азотистые, фосфорные, алкилфенольные соединения, а также фенол с различными функциональными группами (аминофенол, нафтиламин, п-оксидифе-ниламин и др.). Эффективность антиокислительных присадок зависит от глубины очистки базового масла. Содержащиеся в неочищенных маслах смолы и асфальты пассивируют действие антиокислителей. [c.338]

В промышленно развитых странах защитные присадки вводят в основном в топлива, транспортируемые по трубопроводам. Этим достигается увеличение пропускной способности трубопроводов, уменьшение их коррозионного износа и уменьшение загрязнения топлив продуктами коррозии. В середине 1930-х годов в качестве агентов против ржавления широко использовали хромат и нитрит натрия, пассивирующие металлические поверхности, а в 1946 г. фирма Sin lair Oil Со впервые применила топливорастворимый ингибитор PD-119. С гех пор присадки этого назначения в США по объему применения вышли на первое место среди всех присадок к топливам. В первой половине 1990-х годов в США ежегодно использовалось (в тыс. т в год) ингибиторов ржавления - 40, антиокси- [c.178]

Запщта низкотемпературных поверхностей нагрева от сернокислотной коррозии и отложений золы осуществляется путем повышения температуры стенки наиболее холодных участков, применения кислотоупорных покрытий или коррозионно-стойких материалов, использования специальных конструкций, уменьшающих интенсивность коррозии и ее последствия, уменьшения содержаний SO3 и температуры точки росы при помощи присадок. Кроме того, присадки изменяют структуру отложений золы, а некоторые из них пассивируют поверхности нагрева с температурой ниже точки росы от действия серной кислоты. Предупреждение коррозии и отложений золы на низкотемпературных поверхностях нагрева, подобно высокотемпературным поверхностям, может быть достигнуто при сжигании мазута с минимальным содержанием свободного кислорода в продуктах сгорания. [c.450]

Так как пассивация сплавов, легированных небольшими количествами катодных присадок, связана с накоплением на поверхности металла катодной добавки, то пассивность обычно наступает не сразу, а после некоторого периода времени, в течение которого происходит коррозионное разрушение [133]. После наступления пассивности сплавы с катодными присадками практически не корродируют. Из рис. 61 видно, что стали, легированные платиной или палладием, сильно корродируют в 20%-ной Н2804 при 100° С только в течение первой минуты, а затем они пассивируются. Сталь без катодных добавок продолжает интенсивно корродировать в продолжение всего времени испытания (время испытания нелегированной стали для данных, приведенных на рис. 61, пришлось ограничить 30 мин., так как при увеличении времени пребывания в растворе образец полностью растворяется). [c.89]

Хром, являюш ийся важным компонентом нержавеюш,их сталей, легко пассивируется. Поэтому естественно ожидать повышения коррозионной стойкости самого хрома при легировании его катодными присадками, что и было подтверждено в исследованиях Н. Грина, К. Бишопа и М. Стерна [144]. Показана возможность пассивирования хрома при анодной поляризации не только в растворах серной кислоты, но также и в соляной кислоте (рис. 69). Заметим, что при анодной поляризации в соляной кислоте не наблюдалось питтинговой коррозии во всей области потенциалов пассивного состояния, вплоть до перехода стали в транснассивное состояние. [c.98]

При длительном старении масел пассивирующая пленка, образовавшаяся на поверхности меди, разрушается по мере расходования пассиватора и действия продуктов окисления, а дальнейшее окисление масла протекает так, как будто никаких добавок в нем не содержится. Особенно отчетливо это проявляется при окислении масел с относительно невысоким содержанием естественных ингибиторов. Для предохранения адсорбированного слоя от действия продуктов окисления и сохранения его на длительное время в масло вводят наряду с пассиватором антиокислительную присадку. При этом, поскольку каталитическое действие меди не проявляется, расход ингибитора уменьшается, а табильность масла возрастает. [c.376]

Показано, что при применении пассивирующей присадки — антраниловой кислоты (0,05 вес. %) в чистом виде н особенно в композиции с антиокислительными присадками (ионол, фенил-р-нафтиламин). обеспечивается лучшая стабильность (прежде всего электрофизическая) товарных транс-, форматорных масел различного происхождения и химического состава, чем при использовании только одной ингибирующей присадки. [c.378]

Эффективность металлов в качестве катодных присадок будет различной. Чем меньше катодная поляризуемость, тем эффективнее пассивирующее действие данного металла в качестве присадки. В кислых средах основным катодно-деполяризующим процессом чаще будет разряд и выделение водорода. Поэтому обычно более высокой катодной эффективности компонента будет соответствовать максимально низкое перенапряжение выделения водорода. При этом предполагается, что металл катодной присадки явля- [c.126]

Эффективность различных металлов в качестве катодных присадок будет различной. Чем более положителен -собственный -стационарный потенциал металла катодной присадки и чем меньше его катодная поляризуемость тем более эффективного пассивирующего действия следует ожидать от данноь го металла в качестве катодной присадки. Меньшей катодной поляризуемо-сти, в свою очередь, будет соответствовать меньшее пере-напряжение катодному деполяризующему процессу в условиях коррозии (чаще это перенапряжение выделения водорода) и меньшая скло-нность к повышению перена-пряжения во времени (вследствие, например, наводороживания, отравления и т. д.). [c.19]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология