Зазоры при сборке стыков труб под сварку

Проверка качества сварных швов трубопровода V категории ограничивается пооперационным контролем и внешним осмотром. При операционном контроле проверяют качество подлежащих сварке деталей трубопроводов, арматуры и сварочных материалов, включая замену диаметров труб правильность подгонки кромок и качество их поверхностей качество сборки стыков под сварку и точность выполнения сборочных операций (зазоров и смещений кромок) соблюдение технологического процесса и режима в процессе сварки. [c.127]

Прп сборке стыков под сварку кромки труб совмещают таким образом, чтобы совпадали поверхности свариваемых труб и не нарушалась ось нити трубопровода. Зазор между кромками должен быть одинаковым по всему контуру свариваемого шва. Сборка и центровка могут быть выполнены вручную, однако такой способ очень трудоемок и не дает требуемой степени точности. Для выполнения этих операций используют специальные приспособления, называемые центраторами. Для сборки стыков магистральных труб большого диаметра применяют внутренние центраторы, которые [c.125]

Сборка стыков труб из аустенитной стали на удаляемом медном подкладном кольце производится в следующей последовательности в одну из стыкуемых труб устанавливается подкладное кольцо и закрепляется с помощью распора на выступающую часть подкладного кольца надвигается вторая стыкуемая труба и при помощи сборочного приспособления устанавливается требуемый по нормам зазор, производится одна прихватка 40—50 мм при сварке вертикальных стыков прихватка накладывается на верхнюю четверть стыка после прихватки фиксируется зазор, стержни вынимаются и производится заварка корневого слоя шва электродами диаметром 3 мм с последующим удалением подкладного кольца. [c.277]

Особое внимание уделяется точному соблюдению геометрических форм и размеров сопрягае мых элементов в месте соединения. Например, при сборке стыков труб под сварку допускаются незначительные перекосы осей (1—1,5 мм на 1 м длины) смещение кромок допускается не более 1—2 мм в зависимости от типоразмера труб. Для стыковых соединений очень важным является соблюдение зазора между свариваемыми деталями, необходимого притупления кромок и угла их скоса. Зазор необходим для обеспечения провара в корне шва, а притупление — для предотвращения в этом месте ненужных прожогов и проплавлений. [c.142]

Сборка стыков труб под сварку должна производиться с использованием центровочных приспособлений, обеспечивающих требуемую соосность стыкуемых труб и равномерный зазор по всей окружности стыка, а также с помощью прихваток или привариваемых на расстоянии 50-70 мм от торца труб временных технологических креплений. [c.96]

Автоматическая сварка неповоротных стыков труб с толщиной стенки до 1,5 мм может производиться без разделки кромок, а подготовка кромок труб должна обеспечивать плотную без зазора сборку стыка все заусенцы н другие неровности на кромках труб должны тщательно зачищаться. [c.278]

Допускаемые зазоры при сборке стыков труб под сварку, мм [c.119]

Пооперационный контроль включает в себя проверку состояния и качества подлежащих сварке труб, деталей и элементов трубопроводов, арматуры и сварочных материалов, а также проверку правильности подготовки кромок и чистоты их поверхностей контроль качества сборки стыков под сварку, смещений кромок, зазоров и величины несоосности контроль технологии и параметров режима в процессе сварки. [c.119]

Качество сварки зависит в первую очередь от состояния поверхности концов свариваемых труб и деталей и точности их совмещения по всему периметру. Особое внимание следует уделять центровке стыка. Величины зазоров, допускаемых при сборке стыков труб и деталей под сварку, и смещения внутренних кромок, а также разделка кромок принимаются в соответствии с табл. 22 и 23. [c.115]

При сборке трубопровода под сварку необходимо следить за тем, чтобы зазор по всему периметру стыка был равномерным и чтобы поверхности собираемых труб в стыке совпадали полностью. [c.625]

Аргоно-дуговую сварку указанных сталей применяют для поворотных и неповоротных стыков труб диаметром 15—200 мм с использованием неплавящегося вольфрамового электрода. Кромки свариваемых труб имеют скос 20—25° без притупления. Сборку производят без зазора. Сварку выполняют на постоянном токе прямой полярности. Первый слой выполняют без присадочного материала за счет оплавления кромок, последующие — с присадочной проволокой диаметром 1,6 мм. [c.286]

Качество сварного шва в большой степени зависит от подготовки изделий к сварке, от качества кромок, чистоты концов на длине 15—20 мм в обе стороны, от точности стыка на наружной и внутренней поверхности изделий, правильности сборки, наличия зазора в стыке, соосности изделий (у труб) и точности совмещения кромок. [c.102]

При сборке труб под сварку допускаются зазоры между концами труб до 0,5—2 мм при толщине стенки до 4 мм и 2—3 мм при толщине стенки до 10 мм. Допускается непараллельность концов труб в стыке до 1 мм при диаметре трубы до 400 мм несоосность труб до 1 мм при диаметре труб до 100 мм и 2 мм при диаметре труб более 100 мм. У свариваемых встык труб при толщине стенки более [c.102]

Стенд состоит из жесткой сварной рамы, на которой крепятся два ряда роликовых опор. Один ряд роликов приводится во врашение через редуктор от электродвигателя, а второй ряд может переставляться в поперечном направлении, изменяя расстояние между рядами роликов. Это расстояние устанавливается в зависимости от диаметра собираемых труб. При сборке обечаек в трубу применяются стяжные хомуты, сборочные коротыши, привариваемые около поперечных кромок листа, и различные по конструкции распорные устройства. При небольшом объеме одновременного изготовления труб обычно сборка и сварка производятся на одном и том же стенде. Продольные стыки труб сваривают автоматами, поэтому сборка их производится весьма тщательно, с соблюдением заданного зазора между кромками соединяемых листов, без поперечного смещения соседних обечаек. [c.136]

Сварные стыки труб с толщиной стенки менее 4 мм (углеродистая сталь) и 3 мм (нержавеющая сталь) свариваются без скоса кромок. При большей толщине стенки и ручной электродуговой сварке кромкам придается скошенная под углом У-образная и чашеобразная форма при сборке соединения оставляется зазор, с тем чтобы обеспечить хороший провар в корне шва, использовать в шве полную толщину стенки трубы и предохранить расплавленный металл от вытекания из шва. [c.189]

По скончании сборки фланцевых соединений приступают к закреплению трубопровода на опорах и подвесках. Для быстрой подгонки стыков под сварку при укладке труб между ними прокладывают лист толщиной, равной величине требуемого зазора между свариваемыми трубами. Закрепив трубы в опорах и вытащив заложенные листы, производят прихватку труб. [c.180]

Установка отдельных блоков в рабочее положение ведется в такой последовательности. Нижний блок до установки на фундамент оснащается направляющими планками в месте стыка его со следующим блоком и кронштейнами для площадки, с которой будут осуществляться подгонка и сварка монтажного стыка. Для сборки стыка применяют монтажные приспособления, обеспечивающие требуемый зазор в стыке и выравнивание стыкуемых кромок. Аналогичным образом устанавливают все блоки. При подъеме блоков траверсами во избежание смятия внутри блоков устанавливают распорки из труб. [c.354]

Пооперационная проверка, осуществляемая непосредственно во время сборки и сварки стыков, имеет важное практическое значение. Такая проверка имеет целью предупредить появление дефектов, а также выявить их в процессе сварочных работ. Пооперационный контроль предусматривает проверку состояния и качества труб и деталей, подлежащих сварке, и соответствие стандартам и техническим условиям. При проверке качества сборки стыков проверяют очистку кромок от ржавчины, совпадение кромок, отсутствие перекосов осей стыкуемых труб, величину зазоров после выполнения прихваток и качество последних. При электродуговой сварке контролируют режим сварки (силу тока, напряжение и скорость), -состояние сварочной аппаратуры и источников сварочного электрического тока. Проверяют последовательность наложения швов и другие операции. [c.188]

Разделку концов труб и деталей трубопроводов из углеродистой стали с условным проходом до 100 кгс/см и сборку стыков с зазорами под сварку следует производить в соответствии с требованиями, указанными в табл. 9. [c.134]

При сборке блока тщательно подготовляют стыки отдельных деталей под сварку. Для стыковки труб перед сваркой применяют специальные приспособления (рис. 145, а и б). Зазор А между стыкуемыми кромками деталей должен соответствовать применяемому типу шва, его регулируют тягами 3. Смещение стыкуемых кромок не должно превышать 0,5—1,5 мм при толщине стенок труб соответственно 10— 16 мм. При большей толщине стенок смещение не должно превышать 3 мм. Перелом оси трубопровода в месте стыков деталей контролируют по линейке, он не должен превышать 1—2 мм на каждый метр его длины. [c.302]

Опытом установлено, что наибольшие затруднения возникают при сварке труб с толщиной стенки 12 мм и более, а также труб из некоторых легированных сталей, закаливающихся на воздухе и подверженных образованию трещин. Трубы, изготовленные из углеродистой кипящей стали, переходят в хрупкое состояние уже при температуре 10—20° С ниже нуля. Основными мероприятиями, обеспечивающими доброкачественную сварку трубопроводов в зимних условиях, являются следующие применение трубы из спокойной углеродистой или низколегированной стали использование высококачественных электродов, флюсов и углекислого газа просушка или прокалка электродов с гигроскопическим покрытием перед сваркой очистка поверхности торцов от окалины и ржавчины, а концов труб в зоне стыка от снега, наледи и влаги подгонку и сборку труб проводят без ударов и сильных толчков правку концов труб на морозе перед центровкой выполняют только в нагретом состоянии до светло-красного каления сборку труб под сварку осуществляют с минимальными зазорами, обеспечивающими полный провар корня шва в зимних условиях накладывают минимальное количество прихваток, но большей длины, или заменяют их сплошной проваркой первого слоя шва ввод повышенного количества тепла в сварочную ванну в процессе сварки, а при необходимости предварительный подогрев концов [c.185]

Пооперационный контроль включает проверку состояния и качества труб и сварочных материалов в соответствии с ГОСТ и техническими условиями на их изготовление и поставку контроль качества сборки, при котором проверяется подготовка кромок, правильность центровки труб, величина зазора в стыке перед сваркой, расположение и количество прихваток, отсзггствие трещин в прихватках контроль качества и технологии сварки (проверка сварочного режима, зачистки шлака, наличия трещин, подрезов и других дефектов, сплавления по слоям). [c.250]

Сборка стыков под сварку является весьма ответственной операцией и производится в соответствии с требованиями, изложенными в главе ХП1. При обнаружении в прихватках трещин последние обязательно удаляют. Под автоматическую сварку прихватки выполняются качественными электродами типа Э42А диаметром 3—4 мм. После сборки производится приемка стыка под сварку. Проверяют центровку труб, величину зазора, качество прихваток, зачистку концов труб и т. д., и при соблюдении необходимых условий стык допускается к сварке. [c.168]

Особенностью сборки стыков труб под сварку в зимних условиях является необходимость выдерживать-минимальные зазоры, обеспечивающие более полный провар корня шва. При этом накладывают минимальное количество прихваток, но большей длины. При необходимости перед сборкой и сваркой производят предварительный местный подогрев концов свариваемых труб и деталей. Местный подогрев стыков труб применяют также "При вварке катушек п исправлении дефектов (трещин) в сварных стыках. При этом нагревают до 150—200° С участки шириной 150—200 мм, прилегающие к стыку. Стыки труб сваривают без перерыва до полной заварки гПва. Перёрыв допускается только при заполнении шва наплавленным металлом до 0,5—0,6 его толщины. Металл медленно охлаждают, защитив шов листовым асбестом. [c.190]

Контроль сварочно-монтажных работ включает проверку сварочных материалов (электродов для ручной сварки, сварочных флюсов и проволоки), качества подготовки труб к сварке, качества и точности сборки стыков труб, режимов сварки, монтажных сварных соединений для выявления недопустимых дефектов. Контроль сварочных материалов прежде всего включает проверку наличия сертификатов и соответствие сварочных материалов данлым сертификата. Обязательно контролируется проведение сушки сварочных электродов и флюса. При контроле подготовки труб к сварке проверяют тщательность зачистки кромок и наличие необходимой разделки и ее параметров (скос кромок, наличие притупления). Контроль сборки стыков сводится к проверке размера и равномерности зазора в стыке по периметру труб, отсутствия недопустимых смещений кромок свариваемых труб. Контроль режимов сварки связан с соблюдением в процессе сварки параметров режима сварки (силы тока, напряжения, числа слоев в шве, правильности выполнения предварительного подогр ева кромок труби др.). Сварщики, работающие на сооружении магистральных трубопроводов, кроме соответствующего квалификационного разряда (не ниже V) должны иметь допуск к сварке монтажных стыков магистральных трубопроводов. [c.164]

Сборка труб под сварку является весьма ответственной операцией при изготовлении сварных узлов трубопроводов. Про-ггесс сборки состоит в центрировании соединяемых труб между собой с заданным зазором и закреплении труб прихваточными швами. При сборке важно обеспечить требуемую точность пригонки и совпадение кромок свариваемых элементов. В собранном под прихватку стыке не должно быть перелома и смещении осей труб. Соосность труб проверяется металлической линейкой длиной 400 мм, прикладываемой в трех — четырех местах но окружности стыка. Наибольший просвет между концом линейки и телом трубы на расстоянии 200 мм от стыка не должен превышать 1 Л1м для труб диаметром до 100 мм и 2 лгж дли труб остальных диаметров. [c.154]

Пооперационный контроль осуществляется в такие моменты технологического процесса, когда после окончания одной операции или перед началом последующих операций необходимо установить соответствие выполненной работы установленным требованиям. Так, например, перед сваркой стыков труб производится контроль качества сборки, состоящий в проверке геометрических размеров, правильности подготовки кромок, отсутствие смещения кромок, величины зазоров и качества прихваток. При внешнем осмотре необходимо убедиться, что в прихватках нет трещин, остатков незачищенного шлака и других [c.259]

Сварные соединения подвергают термической обработке — высокому отпуску при температуре 700° С. Ручная дуговая сварка труб из стали 12Х5МА может выполняться электродами марки ЦП-17 со стержнем из стали 12Х5МА на постоянном токе обратной полярности. Сборку стыков выполняют с зазором 2— [c.180]

В последние годы все большее применение находит соединение с расплавляемыми вставками. Со вставками сваривают трубы диаоиетром 40 мм и более и толщиной стенки от 3,5 мм и выше. Во время сварки расплавляемая вставка полностью сплавляется со стенками трубы и обеспечивает хорошее формирование корня шва. Вставка представляет собой профилированное кольцо из проволоки. При сборке стыка необходимо обеспечить плотное прилегание вставки к внутренним поверхностям кромок свариваемых труб, чтобы зазор в замке кольца не превышал 1,5 мм. [c.153]

Полипропилен имеет низкую адгезию к металлу. Крепление полипропилена, армированного стеклотканью, к стенкам аппаратов производится с помощью эпоксидного клея, а швы провариваются. Так как тепловое расширение пластмасс выше, чем стали, пластмассовая футеровка после нескольких температурных циклов вспучивается и разрывается. В пластмассовых воздуховодах (из винипласта, полипропилена) под действием агрессивной среды разрушаются места сварки стыков. При ремонте швы защищаются двумя слоями стеклоткани, укладываемой с промазкой эпоксидной смолой. Фторопласт для защиты рабочих поверхностей оборудования от налипания продуктов наносится методом напыления в электростатическом поле. Клейка стеклопластика осуществляется смолой ПН-1, смешанной с отходами сте-кхожгута. Например, приклейка к трубе кольца под накидной фланец осуществляется следующим образом. Труба ставится торцом на гладкую поверхность, покрытую целлофаном. Кольцо устанавливается на этой же поверхности соосно с трубой. В зазор между трубой и кольцом заливается смола. Через 1,5—2,0 ч борт готов и не требует механической обработки. Пластмассовые (чаще всего фторопластовые) манжеты изготавливаются в пресс-форме. Пластмассовые детали машин и аппаратов при сборке (монтаже) иногда ломаются. Для исключения поломок детали целесообразно нагревать в горячей воде с температурой 90 °С. После нагрева детали становятся эластичными и легко монтируются. [c.179]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология