Приспособленность модель

Выпускаются две модели пусковых приспособлений — 5ПП-40 и 6ПП-40. Различаются они размерами смесителя, количеством эмульсионных каналов и распылителей. Однако оба приспособления пригодны для ввода пусковых жидкостей как в дизельные, так и в карбюраторные двигатели. [c.322]

Большинство приспособлений для резки и обработки труб создано на базе ручных шлифовальных машин и сходно с конструкцией маятниковой пилы. Они выпускаются Пермским заводом монтажных изделий (ПМ-300/80, ПМ-300/400, ПМ-500). Для резки труб диаметром 50—219 мм изготовлены приспособления, работающие но принципу обкатки. Огнеупорные и керамические материалы обрабатывают на машинах МРШ-500, и СКР 400/500. В настоящее время на заготовительных участках и монтажных базах имеются стационарные абразивно-отрезные станки для резки металла без охлаждения. Это модели 8А 230, 8А-240 и автоматы моделей 8242, 8252, 8254, 8264 и другие, изготовляемые Гомельским станкостроительным заводом. [c.263]

К новым моделям относятся краны с телескопическими стрелами, имеющие возможность изменения длины стрелы с грузом на крюке. Это позволяет осуществлять подачу груза в монтажной проем и увеличить зону обслуживания объекта с одной стоянки крана, что весьма существенно при работе в стесненных условиях, например между сеткой колонн строящегося цеха, под перекрытиями, в одноэтажных зданиях, этажерках. Краны с телескопическими стрелами имеют приспособление для транспортировки груза как на крюке крана, так и на шасси крана.Все колеса таких кранов —ведущие. К достоинствам этих кранов относятся также малые затраты труда при переводе крана в рабочее или транспортное положение. [c.282]

Паровой поток распределяется равномерно. Модель применяется для колонн больших диаметров при наличии направляющих приспособлений по фронту потока жидкости [c.91]

К внутризаводскому производственному обороту относятся стоимость переработки на предприятии полуфабрикатов собственной выработки стоимость электроэнергии, пара, воды, сжатого воздуха и холода собственной выработки для технологических целей, вентиляции, освещения и отопления цехов, заводских складов, здания заводоуправления и т. п. стоимость использованных для нроизводственных целей инструментов, приспособлений, штампов, моделей, детален, запасных частей, вспомогательных материалов и т. д. собственной выработки стоимость материалов собственной выработки, израсходованных при текущих ремонтах и при уходе за оборудованием (смазка, чистка и т. п.) стоимость тары собственного производства, предназначенной для упаковки про- [c.257]

Одной из самых ранних моделей взаимодействия фермента с субстратом была модель ключа и замка , иллюстрируемая рис. 25.8. На этом рисунке показано, что форма субстрата точно соответствует определенному участку структуры белка (активному центру), специально приспособленному для взаимодействия с данным субстратом. Когда субстрат связывается с ферментом, происходит катализируемая реакция, после чего продукты реакции отделяются от фермента. Очевидно, такая модель действия фермента имеет много общего с моделями действия гетерогенных катализаторов, обсуждавшимися в разд. 13.7. Различие заключается только в том, что действие фермента более специфично. [c.453]

Для изучения сорбции из растворов в динамических условиях зерненый сорбент помещают в вертикально установленную трубку (хроматографическую колонку), у основания которой имеется пористая пластинка или другое приспособление, служащее опорным слоем (рис. 4). В верхнюю часть колонки вводят раствор и исследуют поглощение растворенного вещества во время прохождения его через слой (столбик) сорбента. К. В. Чмутов [8] пользуется гидравлической моделью, которая помогает уяснить механизм поглощения растворенного вещества. сорбентом в динамических условиях (рис. 5). Допустим, что длина кюветы гидравлической модели соответствует высоте сорбционного слоя колонки каждая ячейка кюветы представляет как бы элементарный слой поглотителя в колонке, а объемная емкость ячейки моделирует сорбционную емкость элементарного слоя. [c.15]

Данный прибор имеет в принципе ту же электрическую схему, что и СФ-16, поэтому порядок измерений аналогичен. Однако эта модель имеет несколько иное расположение рукояток для настройки. Оно показано на рис. 88 с сохранением нумерации, данной при описании модели СФ-16. В спектрофотометре СФ-4А рукоятка 23 не имеет положения, соответствующего измерению больших значений процентов пропускания. В приборе отсутствует дейтериевая лампа и приспособление для вытеснения воздуха азотом и, следовательно, он не может работать в области 185—200 нм. [c.268]

При разработке хроматографической аппаратуры в последние годы наметилась тенденция к созданию сложных, универсальных хроматографов, предназначенных для решения самых различных аналитических задач. Эти хроматографы, как правило, комплектуются несколькими детекторами различных типов, широким набором колонок (набивных, капиллярных и препаративных), специальными приставками (пиролитическими, реакционными, препаративными), счетно-решающими устройствами для обработки результатов анализа и другими вспомогательными узлами и приспособлениями. У большинства последних моделей хроматографов предусмотрен изотермический или программированный режим работы колонок с температурным пределом до 300—500 0. [c.194]

Воздействие низких температур на работу автомобилей учитывается корректированием норм расхода ресурсов автомобильного транспорта, реализацией различных эксплуатационных мероприятий и т.п. Однако при этом недостаточно принимается во внимание различный уровень приспособленности автомобилей разных марок и моделей к низкотемпературным условиям. Это приводит к суш,ественным погрешностям при назначении различных нормативов эксплуатации автомобилей, препятствует объективному планированию, контролю и оценке их эффективности и качества. [c.3]

Установлено, что результаты ранее выполненных по исследуемой проблеме работ не позволяют оценивать адаптацию автомобилей к низкотемпературным условиям эксплуатации по совокупности свойств, не разработана соответствующая математическая модель, не выявлена закономерность изменения величины совокупного показателя приспособленности под влиянием низких температур окружающего воздуха. [c.6]

Разработать математическую модель формирования комплексного показателя приспособленности автомобилей к низкотемпературным условиям эксплуатации и найти численные значения входящих в неё параметров для автомобилей ряда конкретных марок и моделей. [c.6]

Для комплексной оценки приспособленности автомобиля конкретной марки и модели использованы данные серий экспертных опросов (отдельно для каждой конкретной марки и модели). Состав каждой экспертной группы после проведения предварительного собеседования включал 10-15 человек. Всего в экспертизе участвовало 173 специалиста, определявших приспособленность автомобилей 12 различных марок и моделей ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-21099, ВАЗ-21213, ГАЗ-2410, ГАЗ-31029, КамАЗ-5410, КрАЗ-6443, Москвич -412, ИЖ-2715. Вопросы к эксперту предполагали ответы, выраженные в словесных формулировках, измеренные по 4-балльной порядковой шкале. [c.12]

В вероятном интервале, характеризующем температуру наиболее холодного периода в умеренно-холодной климатической зоне (представительный пункт - г. Тюмень), исследуемые марки и модели автомобилей распределяются в зависимости от уровня приспособленности следующим образом [c.12]

Для подтверждения зависимости комплексного коэффициента приспособленности от температуры окружающего воздуха использованы данные экспертного опроса для трех различных марок и моделей автомобилей ВАЗ-21099 (карб), ВАЗ-2107 и ИЖ-2715, в целях обеспечения репрезентативности выборки характеризующихся низким, средним и высоким уровнем приспособленности соответственно. Ответы экспертов были измерены по 70-балльной порядковой шкале. Требуемая согласованность была достигнута после второго тура опроса. Диапазон изменения коэффициента вариации V на этом этапе составил от О до 0,24 (средняя согласованность достигается при У <0,24), коэффициента конкордации от [c.13]

В результате обработки полученных данных было установлено, что зависимость изменения величины комплексного коэффициента приспособленности К под влиянием суровости низкой температуры окружающего воздуха описывается типичной аддитивной моделью приспособленности. Результаты статистического анализа на примере автомобилей ИЖ-2715 (характеризуемого низким уровнем приспособленности), ВАЗ-2107 (средним уровнем приспособленности) и ВАЗ-21099 (высоким уровнем) представлены в табл. 3. [c.14]

Указанные в табл. 3 статистические характеристики указывают на высокую адекватность полученной модели. Таким образом, полученные результаты подтверждают гипотезу, выдвинутую во второй главе. Графически указанная зависимость для автомобилей с низким, средним и высоким уровнем приспособленности представлена на рис. 4. [c.15]

Для автомобилей различных марок и моделей разработан комплекс рекомендаций по улучшению их адаптации к низким температурам окружающего воздуха, дифференцированный по уровням приспособленности. [c.16]

Таким образом, использование результатов комплексной оценки приспособленности исследуемых автомобилей, а также Методики экспертной оценки адаптации для автомобилей других марок и моделей позволяет получить существенную экономию ресурсов. [c.17]

Разработана аддитивная математическая модель формирования комплексного показателя приспособленности автомобилей к низкотемпературным условиям эксплуатации. Значения частных коэффициентов приспособленности к р,, входящих в математическую модель, для автомобилей исследуемых марок и моделей находятся в пределах от 0,23 до 0,98. [c.17]

Закономерность изменения величины комплексного показателя адаптации автомобилей под влиянием низких температур окружающего воздуха характеризуется типичной аддитивной моделью приспособленности. Параметр входящий в математическую модель, для автомобилей ис- [c.17]

Работа Уитби (1958) создает основу для построения подходящей модели, однако эта работа проводилась только на грохотах порционного действия. Хотя между порционным и непрерывным грохочением существует достаточно близкая аналогия, приспособление модели Уитбн для имитационного моделирования непрепыв-ного процесса потребовало бы сбора значительного объема специальных данных, характеризующих функционирование непрерывных грохотов, но та кая работа не была проделана. [c.125]

Заводы нефтяного и химического аппаратостроення отличаются индивидуальным и мелкосерийным характером производства. Серийность некоторых видов аппаратов (кроме теплообменных и некоторых других) составляет 7—10 шт. в год. Только около 50% наименований изделий являются повторяющимися, т. е. изготовляются в течение двух или более лет по одним и тем же чертежам, остальные 50% заказываются каждый раз по совершенно новым моделям и техническим условиям. Это определяет использование преимущественно универсального металлорежущего и кузнечно-прессового оборудования, невысокую технологическую оснащенность специальным оборудованием и приспособлениями, [c.12]

Однако на первом этапе исследований а тем более при расчетах по прогнозированию свойств катализатора, до проведения экспериментальных работ необходимые данные о параметрах моделей, естественно, не известны. Выход заключается в выработке стратегии исследования в виде многоэтапной итеративной процедуры принятия решений (ППР) 1) прогноз химического состава катализатора 2) по данным первого этапа и по имеюш имся аналогам получение начальных оценок скорости реакции 3) начальный ири-ближенный прогноз качественного характера о целесообразной текстуре катализатора (например, круннонористый с малой поверхностью, либо мелкопористый с развитой поверхностью и т. п.) 4) экспериментальная проверка результатов качественного прогноза текстуры катализатора 5) экспериментальное определение кинетики процесса на удовлетворяюш,ем требованиял катализаторе пз числа занрогнозированных 6) расчет оптимальной текстуры катализатора и ее приспособление к реальным возможностям синтеза катализаторов 7) выбор способа синтеза приемлемого катализатора 8) выбор способа формирования структуры катализатора 9) приготовление образца катализатора и его опробование. [c.121]

Построение модели процесса установки сменных элементов системы СПИД заключается в записи уравнения положения вспомогательных баз, технологических баз или исполнительных поверхностей сменного элемента относительно выбранной базы. Например, положение приспособления после его установки характеризуется положением его вспомогательных баз, служащих для базирования инструмента или заготовки, относительно выбранной системы отсчета с помощью г уп, Л/у (рис. 1.55, д). Тогда точность установки приспособления мочено оценить через отклонения шести координат трех линейных, определяющих положение начала системы координат, и трех угловых, характеризующих ее повороты, т. е. уп. АЛ/уп или Дхуп. Д.Ууп. Дгуп, Д уп, Д / уп- уп- [c.95]

И использовании кондукторов. Заготовку устанавливают в п(Х)стейшее приспособление или непосредственно на стол станка. Для сокращения вспомогательного времени на смену обрабатываемых заготовок, на станках моделей ИР-500, ИР-800 предусмотрено наличие двух столов. В то время как на. рабочей позиции находится стол с обрабатываемой заготовкой, на втором столе проводят смену обрабатанной заготовки. Автоматизация серийного производства на основе широкого внедрения станков с ЧПУ является основным путем повышения его эффективности. [c.276]

В заключение остановимся на методе исследования больших плоских пенных пленок, образующихся при извлечении рамки из раствора детергента. Используя оптический контроль толщины пленок и другие остроумные приспособления, Майзельс, Овербек, Дуйвис и Ликлема обновили этот старый метод и сделали его перспективным. Как и все методы, основанные на использовании больших пленок, он ограничен применимостью только к очень устойчивым пленкам, в чем и состоит его главный недостаток. В то же время в мётоде используется модель, болеё адекватная реальным пенам, в которых пленки далеко не всегда бывают микроскопическими. С его помощью, как уже говорилось, можно установить наличие или отсутствие реологических процессов в пленке. Кроме того, метод позволяет наблюдать за взаимным перемещением тонких и толстых участков в пленке, а также за протекающими вблизи ее краевых утолщений весьма сложными процессами, играющими важную роль в общем поведении пленок. Используя большие пленки, Майзельс в своих очень элегантных опытах продемонстрировал явление отверждения пленки, которое возникает при определенном составе и поверхностной концентрации стабилизатора. Вводя в раствор вторую рамку, которая подымается и опускается, можно быстро изменять общую поверхность пленки и тем самым [c.239]

Технические средства (ТС) представляют собой целостные материальные системы, которые функционируют и развиваются в социально-природной окружающей среде. В понятие технические средства обучения (ТСО) включают механические, электрические и электронные устройства, которые использует преподаватель для передачи информации и контроля знаний обучаемых. К ним относят аппаратуру динамической и статической проекции (киноаппаратура, эпи- и диапроекторы) телевизионные системы, видео- и звукозаписывающую аппаратуру аппаратуру программированного обучения и контроля электрифицированные таблицы, стенды, макеты и модели лингафонное оборудование электронно-вычислительные обучающие системы совместно со счетно-решающей техникой и компьютерами электронные и радиотехнические приспособления (приставки) и детали (диоды, транзисторы, резисторы и пр.), предназначенные для совершенствования демонстрационного и ученического эксперимента. Ко всему перечисленному хорошо подходит также понятие педагогическая техника . [c.5]

Аналитическая система и соответственно аналитический блок хроматографа Цвет-2000 практически не отличаются от наиболее полной и универсальной модели серии Цвет-500М . Хроматограф имеет тот же набор детекторов 5 типов, те же типы колонок и дозаторов, диапазоны температур и расходов газов. Вместе с тем хроматограф Цвет-2000 в большей мере приспособлен для одновременной и независимой работы двух любых детекторов (кроме пар ДПР и ДТП, ДТИ и ПФД), имеет в своем составе готовые к эксплуатации стеклянные капиллярные колонки с 5Е-30 и ПЭГ-40М, термостатируемый до 150 °С шестиходовой кран для переключения колонок и газовых потоков, позволяющий работать в режиме обратной, полуобратной, параллельной продувки колонок, двухступенчатую программу повышения температуры колонок в процессе анализа. [c.149]

Все грибы делят на миксомицеты, или слизевики, (Myxomy ota) м настоящие грибы (Eumy ota) [5, 35, 36]. Миксомицеты обычно обитают на отмершей древесине, опавшей листве, в почве, богатой гумусом. Некоторые из них вызывают заболевание и гибель культурных растений, например капусты или картофеля. Характерная особенность миксомицетов — их приспособленность к неблагоприятным условиям среды. Они хорошо переносят морозы и засуху, низкие значения pH, сублетальные дозы ионов тяжелых металлов. Их вегетативное тело — плазмодий преобразуется в утолщенную твердую массу — склероций, который сохраняет жизнеспособность в течение десятков лет. Ряд видов миксомицетов можно культивировать в лабораторных условиях для объектов или моделей биохимических, биофизических, физиологических, генетических и других исследованчй [11]. [c.13]

Комплексный коэффициент приспособленности К изменяется в пространстве типообразующих эксплуатационных свойств автомобиля, а также в зависимости от суровости низких температур окружающего воздуха. В результате априорного исследования содержательной сущности комплексного коэффициента приспособленности автомобиля сформирована рабочая гипотеза, нашедшая подтверждение в главе третьей настоящей работы. Согласно указанной гипотезе, поиск зависимости комплексного коэффициента приспособленности К от суровости низкотемпературных условий эксплуатации к должен производиться в классе функций, соответствующих типичной аддитивной модели приспособленности. [c.8]

В туетьей главе получена статистическая информация, являющаяся результатом проведения экспертных опросов и прямых измерений, а также произведен её анализ. На основе использования основных принципов экспертного анализа разработаны методики экспертного опроса для определения перечня наиболее информативных с точки зрения приспособленности (типообразующих) показателей эксплуатационных свойств автомобиля и весовых характеристик к ним, для установления представительных интервалов низкотемпературных условий, для комплексной оценки адаптации автомобилей конкретных марок и моделей к понижению температуры окружающего воздуха. В рамках решения задач третьей главы применены также апробированные методики измерения времени прогрева двигателя, а также обработки и анализа полученных данных. [c.9]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология