Основы каталитического риформинга бензинов

В ряде случаев в стабилизационной секции установки получают стабильный бензин с заданным давлением насыщенных паров. Это имеет значение для производства высокооктановых компонентов автомобильного или авиационного бензина. Для получения товарных автомобильных бензинов риформинг-бензин смешивают с другими компонентами (компаундируют), так как бензины каталитического риформинга содержат 60—70% ароматических углеводородов и имеют утяжеленный фракционный состав, поэтому в чистом виде непригодны для использования. В качестве компаундирующих компонентов применяют легкие бензиновые фракции (н. к. — 62 С) прямой перегонки нефти, бензины каталитического крекинга и гидрокрекинга (легкие), изомеризаты и алкила-ты. Поэтому для увеличения производства высокооктановых топлив [71] на основе бензинов риформинга необходимо расширять производство высокооктановых изопарафиновых компонентов. [c.123]

Каталитический риформинг - сложный химический процесс, включающий разнообразные реакции, позволяющие коренным образом преобразовать углеводородный состав бензиновых фракций. Основой процесса служат следующие основные типы реакций. [c.2]

Основу высокооктановых бензинов в Российской Федерации составляют катализаты риформинга (более 50%). Другие процессы производства высокооктановых компонентов не получили широкого распространения. Более того, для повышения октанового числа прямогонных бензиновых фракций выкипающих в пределах 85 - 180 °С альтернативы каталитическому риформингу в нефтеперерабатывающей промышленности нет. Суммарная мощность установок риформинга составляет около 11%) по отношению к первичной переработке нефти. Поэтому актуальным является вопрос увеличения выхода целевого продукта процесса - высокооктанового бензина, путем дифференцированного подхода к компонентам реакционной смеси. [c.53]

При каталитическом риформинге происходят глубокие изменения углеводородного состава сырья. Основой процесса является рифор-мирование бензиновых фракций, содержащих нафтеновые и парафиновые углеводороды, в продукты богатые ароматическими углеводородами и высокооктановыми парафинами изомерного строения. В зависимости от качества применяемого катализатора и параметров процесса при риформинге бензиновых фракций могут протекать следующие реакции [c.4]

При неглубокой переработке нефти наряду со светлыми нефтепродуктами получают и значительный выход остатка — котельного топлива. При этом в поточную схему завода включено относительно небольшое число установок прямой перегонки нефти, каталитического риформинга бензиновой фракции, гидроочистки на основе водорода, получаемого на установке риформинга. Подобные схемы НПЗ свойственны тем странам или районам, где высок спрос на котельное топливо. Например, в 1970 г. во Франции был введен в эксплуатацию новый завод, включающий только установки каталитического риформинга и гидроочистки, а также установки для получения битумов, сжиженных газов и серы. [c.308]

Главным источником ароматических углеводородов (аренов) в настоящее время является нефть, хотя в недалеком прошлом эту роль выполнял каменный уголь. В основе промышленного получения ароматических углеводородов лежат реакции дегидрирования циклоалканов и дегидроциклизации алканов. Зти процессы получили название каталитического риформинга нефти. В качестве катализатора обычно используют платину, нанесенную на окись алюминия высокой степени чистоты в количестве 0,5—1% по массе, из-за чего сам процесс часто называют гшат-формингом. Смесь паров бензиновой фракции углеводородов нефти и водорода пропускают над Р1/А120з при 450-550 С и давлении от 10 до 40 атм (1 10 — 4 10 Па). В этих условиях аро-матичесю.с углеводороды получаются в результате трех основных типов реакций [c.372]

В качестве сырья процессов алкилирования используются изобутан и непредельные углеводороды Сз и С4. Эти углеводороды получают на нефтеперерабатывающих заводах главным образом в процессах гидрокрекинга, каталитического и термического крекинга. Отсутствие достаточных ресурсов непредельных углеводородов Сз и С4 не позволяет производить алкилат в необходимых количествах. Кроме того, процесс изомеризации легких бензиновых фракций может обладать лучшими экономическими показателями, чем процесс алкилирования [20]. Однако развитие процесса изомеризации лимитируется ресурсами легких бензиновых фракций. Поэтому с помощью изомеризующего гидрокрекинга прямогонных бензиновых фракций можно восполнить количество высокооктановых изопарафиновых углеводородов, недостающее для приготовления автомобильных топлив типа АИ-93 и АИ-98 на основе бензинов каталитического риформинга. [c.150]

С 1997 году после реконструкции пущен в эксплуатацию ко.мплекс уста-ноьки Л-35-11-1000, состоящий из нескольких секций. В составе ко.мплекса блок подготовки широкой прямогонной бензиновой фракции, новая мощность гидроизомеризации легких бензиновых фракций, блок каталитического риформинга с системой непрерывной регенерации катализатора, В основу проекта положены технология ВиАЬРОКМГМО Французского инспггута нефти и технология изомеризации той же фирмы. Проведение процесса каталитического риформинга при пониженном давлении способствует увеличению выхода платформата, а применение реакторного > зла с непрерывной регенерацией катализатора обеспечивает высокое качество и необходимую продолжительность межрегенерационного пробега. Комплекс рассчитан на переработку неблагоприятных видов сырья. [c.240]

В основе процессов каталитического риформинга лежит преобразование исходных бензиновых фракций, содержащих нафтеновые и алкановые углеводороды нормального строения, в продукты, богатые ароматическими углеводородами и высокооктановыми алканами изомерного строения. Процесс протекает на катализаторе. [c.182]

В настоящее время пиролиз является базовым процессом нефтехимии, на его основе получают около 75 % нефтехимических продуктов. Если ранее основным источником бутадиена было дегидрирование н-бутана и н-бутенов, а источником бензола был каталитический риформинг низкооктановых бензиновых фракций, то в настоящее время важным источником бутадиена является фракция С4 газа пиролиза, а бензол получают из смолы пиролиза. Эти побочные продукты пиролиза оказались дешевле получаемых традиционными методами, а их выделение улучшает экономику производства этилена и пропилена. Их утилизация стала возможной благодаря большому объему производства этилена. В США в 1980 г. около половины этилена расходовалось на производство полиэтилена, примерно 20 % на производство этиленоксида, по 12 % на производство винилхлорида и дихлорэтана, остальное количество на производство этанола, ацетальдегида, винилацетата и а-олефинов. Структура потребления пропилена в США в 1980 г. такова полипропилен 22%, пропиленоксид и акрилонитрил по 16%, изопропанол 13 %, изопропилбензол и продукты оксосинтеза по 10,5 %, остальное — другие продукты. [c.21]

Еще в начале 20 века химические основы каталитического риформинга были заложены русскими > чеными Н.Д. Зелинским и В.Н. Ипатьевым. В 1940-1945 гг. Б.Л. Молдавским и Н.И. Щуйкиным проводились исследования по промышленной реализации процесса каталитического риформинга с целью получения ароматических углеводородов [129]. В дальнейшем Г.Н. Маслянским, A.B. Агафоновым в ВНИИНефтехим были выполнены заботы по риформингу бензиновых фракций под давлением водорода на синтезированных авторами алюмомолибденовом и алюмохромовом катализаторах [75,156], в результате была разработана модификация процесса риформинга - гидроформинг. Гидроформинг явился первым российским промышленным процессом каталитического риформинга [157]. [c.83]

Проблема получения низкозастывающих моторных топлив (а также масел) может быть решена включением в схемы НПЗ нового эффективного и весьма универсального пропесса — каталитической гидродепарафинизации (КГД) нефтяных фракций. Процессы КГД находят в последние годы все более широкое применение за рубежом при получении низкозастывающих реактивных и дизельных топлив, смазочных масел и в сочетании с процессом каталитического риформинга (селекто-фор-минга) — высокооктановых автобензинов. В зависимости от целевого назначения в качестве сырья КГД могут использоваться бензиновые, керосино-газойлевые или масляные фракции прямой перегонки нефти. Процесс КГД основан на удалении из нефтяных фракций н-алкановых углеводородов селективным гидрокрекингом в присутствии металло-цеолитных катализаторов на основе некоторых типов узкопористых цеолитов (эрионита, морденита, 52М-5 и др.). Селективность их действия обусловлена специфической пористой структурой через входные окна могут проникать и контактировать с активными центрами (обладающими бифункциональными свойствами) только молекулы н-алкановых углеводородов определенных размеров. В результате проведения процесса КГД (в условиях, сходных с режимами процессов гидрообессеривания газойля) достигается значительное (на 25...60°С) снижение температуры застывания и температуры помутнения и улучшение фильтруемости денормализатов КГД при выходах 70...90 % и одновременном образовании высокооктановых бензинов. Процесс КГД наиболее эффективен при облагораживании сырья, содержащего относительно невысокое количество -алканов (менее 10%), переработка которого традиционными процессами депарафинизации по экономическим и технологическим причинам нецелесообразна. Использование процесса КГД позволяет значительно расширить сырьевую базу производств дизельных топлив зимних и арктических сортов. [c.854]

Нами были исследованы добавки на основе этанола. Полученные композиционные добавки вводились в бензины различного происхождения (прямогонная бензиновая фракция и бензин каталитического риформинга) в количестве 3—15 %. [c.293]

Иногда сотрудничество отечественных и западных фирм происходит на основе партнерства. Тогда партнеры совместно становятся обладателями лицензий на новые технологии, как, например, Французский институт нефти и НПО "Леннефтехим", которые являются лицензиарами на установку изомеризации легких бензиновых фракций, установку каталитического риформинга для производства бензина с октановым числом, равным 100, установку для производства ароматических углеводородов из газов Сз—С4 на селективном катализаторе и других установок. [c.87]

Обнаружено, что знак нагрузок на переменные С , С , С , противоположен знаку нафузок на переменные при равных значениях их абсолютных величин Таким образом, первый фактор (И, 76%) отражает главную тенденцию изменения переменных — детонационную стойкость бензинов и их смесей за счет ароматизации и изомеризации углеводородов (увеличивает 04 в процессах каталитического крекинга и риформинга) и уменьшение 04 в бензинах прямой гонки Второй фактор ( 2 = 18%) связан с детонационной стойкостью алкенов Таким образом, факторы К, и 2 характеризуют переменные / , и С , С , имеющие близкие значения факторных нафузок и противоположные знаки, и переменную Н ,, отвечающую за содержание алкенов Для прогнозирования качества бензиновых фракций, выраженного в целом через октановое число, на основе фрагментного состава можно предложить уравнение, использующее данные только спектров ЯМР Н или С [c.252]

Бензин АИ-93 готовят на основе бензина каталитического риформинга с добавлением прямогонных бензиновых фракций, толуола, алкилбен-зина (алкилата), бутан-бутилена. В некоторых случаях в бензин добавляют высокооктановые компоненты алкилбензол и изопентан. Бензин АИ-93 применяют в двигателях легковых автомобилей заводов ВАЗ, АЗЛК и ГАЗ. [c.12]

На первом amane развития процесса каталитического риформинга широко применялись алюмоплатнновые катализаторы на основе фторированного оксида алюминия (АП-56). Основой для проектирования отечественных установок каталитического риформинга послужила разработанная во ВНИИНефтехиме схема раздельной переработки низкокипящих и высококипящих бензиновых фракций в условиях наиболее благоприятных для каждой из них. В соответствии с этим были запроектированы два типа установок для риформинга фракций 62—105 °С под давлением 2 МПа с целью получения бензола и толуола, для риформинга фракций 85—180 или 105—180 °С под давлением 3,5—4 МПа для производства высокооктанового компонента автомобильных топлив [123]. На установках риформинга [c.129]

В книге описаны результаты научно-исследовательских работ и промышленные гидрогенизационные процессы гидроочистка бензиновых, керосиновых, газойлевых и масляных дистиллятов. гидрокрекинг, используемый для выработки моторных топлив и масел, а также гидродеалкилирование. гидрирование и гидроизомеризация, проводимые с целью получения ароматические нафтеновых и изопарафиновых углеводородов. Кратко рассмотрены термодинамические основы и химические превращения углеводородов. Приведены технологические способы производства катализаторов для различных гидрогеннзациои ных процессов, описано получение водорода при каталитическом риформинге н специальными методами. Даны сведения по хими ко-технологической макрокинетике, тепловому регулированию и технологическим методам ведения гидрогенизационных процессов. [c.2]

Гидроочистку прямогонных бензиновых фракций проводят в основном с целью подготовки сырья для последующего процесса каталитического риформинга, в котором используют высокоэффективные катализаторы на основе металлов платиновой группы. Для этих катализаторов органические соединения серы являются ядами. Поэтому глубина гидроочистки бензиновых фракций должна быть высока остаточное содержание серы после гидроочистки не должно превышать 4—5 млн для алю-моплатиновых катализаторов и 1 млн- для биметаллических катализаторов. [c.7]

В 1997 году после реконструкции пущен в эксплуатацию комплекс установки Л-35-11-1000, состоящий из нескольких секций. В составе комплекса блок подготовки широкой прямогонной бензиновой фракции, новая мощность гидроизомеризации легких бензиновых фракций, блок каталитического риформинга с системой непрерывной регенерации катализатора. В основу проекта положены технология DUALF0R V1ING Французского института нефти и технология изомеризации той же фирмы. Проведение процесса каталитического риформинга при пониженном давлении способствует увеличению выхода платформата, а применение [c.48]

В качестве примера рассмотрим построение математической модели каталитического риформинга на основе метода смеси непрерывного состава. Процесс заключается в превращении парафиновых углеводородов нормального строения, составляющих основную часть риформируемых бензиновых фракций, в ароматические и нзоиарафиновые углеводороды. Прн этом имеет место значительное число обратимых и необратимых реакций взаимного превращения углеводородов, их деградации, образования газообразных продуктов п водорода. Исходя из изложенных положений, математическая модель процесса риформинга в самом общем виде представляется следующей системой уравнений [c.128]

Из проведенных экспериментов можно сделать вывод, что этанол в составе со стабилизатором можно применять для приготовления товарных бензинов, удовлетворяющих требованиям, предъявляемым к бензинам европейского качества. Так, при испо. ьзовании кислородсодержащего компонента резко снижается доля ароматических углеводородов и соответственно концентрация бензола в бензикокомпозиционной смеси. Можно отметить также хорошую приемистость этанола к используемым бензиновым компонентам. Повышение октанового числа в большей степени наблюдалось при добавлении композиционной добавки на основе этанола в прямогонную бензиновую фракцию, чем в бензин каталитического риформинга. [c.293]

Проблема получения низкозастывающих моторных топлив (а Тс кже масел) может быть решена включением в схемы НПЗ нового э(зфективного и весьма универсального процесса— каталитической гидродепарафинизации (КГД) нефтяных фракций. Процессы КГД находят в последние годы все более широкое применение за рубежом при получении низкозастывающих реактивных и дизельных топлив, смазочных масел и в сочетании с процессом каталити — ч( некого риформинга (селектоформинга) — высокооктановых авто— б( Нзинов. В зависимости от целевого назначения в качестве сырья КГД могут использоваться бензиновые, керосино —газойлевые или масляные фракции прямой перегонки нефти. Процесс КГД основан удалении из нефтяных фракций н —алкановых углеводородов сб лективным гидрокрекингом в присутствии металлоцеолитных ка — ТсАизаторов на основе некоторых типов узкопористых цеолитов (эрионита, морденита, 52М —5 и др.). Селективность их действия обусловлена специфической пористой структурой через входные [c.278]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология