Технические свойства горючих

ТЕХНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ГОРЮЧИХ [c.138]

В Технических указаниях по проектированию, монтажу и испытанию стальных технологических трубопроводов промышленности синтетического каучука это положение уточняется следующим образом. Для трубопроводов, транспортирующих СДЯВ, дымящиеся кислоты, продукты с токсическими свойствами, горючие газы, сжиженные, газы (независимо от упругости паров) и ЛВЖ (независимо от температуры кипения), разрешается только надземная прокладка. Допускается прокладка к насосам всасывающих трубопроводов для перечисленных сред в непроходных каналах, засыпаемых песком и перекрываемых плитами. [c.81]

Развитие пожара протекает сравнительно медленно. За это время имеющиеся технические средства способны проанализировать создавшуюся ситуацию и принять меры к ликвидации очагов горения. Взрыв протекает настолько быстро, что практически невозможно привести в готовность средства его предотвращения или подавления. Взрыв сопровождается нарастанием давления в технологическом аппарате, которое зависит от физико-химических свойств горючих веществ, объема и степени наполнения аппарата. Использование современных чувствительных и быстродействующих приборов для регистрации аварийного состояния и применение эффективных флегматизирующих составов дают возможность предотвращать или подавлять взрывы. [c.84]

Физико-технические свойства топлива зависят от соотношения между горючим и окислителем. [c.26]

Горючие так же, как и окислители, можно классифицировать по фазовому состоянию, химической структуре, энергетическим и техническим свойствам, по условиям эксплуатации и т. д. [c.93]

В книге приведены основные свойства горючих газов и методы их сжигания в топках котлов, печей и в специальных газовых установках. Дано описание устройства газопроводов, газовых регуляторных пунктов, наиболее распространенных типов котлов систем и приборов автоматики регулирования и безопасности агрегатов, работающих на газовом топливе, контрольно-измерительных приборов. Рассмотрены методы переоборудования котлов, печей и других тепловых агрегатов для сжигания газового топлива, вопросы технической эксплуатации газового хозяйства предприятий н техники безопасности. Приведены основные положения действующих Правил безопасности в газовом хозяйстве Госгортехнадзора. [c.2]

Большое значение для обеспечения надежности газоснабжения предприятия, безопасности его работы и создания условий для сознательного ведения правильных режимов сжигания газа имеют схема газоснабжения, систематическое обслуживание подземных и надземных газопроводов и устройств, установленных на них, газорегулирующего и предохранительного оборудования, знание устройства этого оборудования и свойств горючих газов, правильная техническая эксплуатация всего газового хозяйства предприятия и соблюдение требований техники безопасности во время его эксплуатации. Бее эти вопросы связаны со специфическими особенностями газового топлива, возможностью образования взрывоопасных газовоздушных смесей, токсичностью некоторых видов горючих газов и продуктов сгорания при наличии химического недожога и т. д. Поэтому в настоящей книге свойствам газов, устройству газопроводов и газового оборудования, газовой арматуре, регуляторным установкам, вопросам вентиляции и освещения помещений, технике безопасности и технической эксплуатации газового хозяйства предприятий посвящено несколько глав. [c.7]

При энергетическом использовании топлива определение его теплоты сгорания совершенно необходимо, поскольку без знания этой величины нельзя составить ясной характеристики горючего — наиболее важного его технического свойства какое количество тепла можно получить при его сжигании. Наоборот, при использовании ископаемого топлива для химической переработки в некоторых случаях величина теплоты сгорания не имеет большого значения и ее обычно не определяют. Например, угли, идущие на коксование, вне зависимости от их теплоты сгорания в результате процесса коксования образуют кокс с практически одинаковой теплотой сгорания. Таким образом, подбор углей для коксования по их теплоте сгорания не имеет практического значения. Оценка кокса по теплоте сгорания также обычно не производится, поскольку она обычно мало колеблется, а также потому, что характеристика качества кокса по его теплоте сгорания имеет второстепенное значение по сравнению с другими показателями его качества. [c.24]

Технические данные электродов для дуговой сварки сталей, применяемых при монтаже оборудования, металлоконструкций и трубопроводов, приведены в табл. III—39, химический состав стальной сварочной проволоки (ГОСТ 2246—70)—в табл. III—40 характеристика и назначение флюсов — в табл. III—41 техническая характеристика и применение порошковой проволоки— в табл. III—42 условные обозначения и размеры карбида кальция — в табл. III—43. основные физические свойства горючих газов — в табл. III—44. [c.104]

Склонность к отложениям - это способность горючего вызывать различного вида отложения в двигателях, а также в технических средствах хранения и транспортирования. Стабильность и склонность к отложениям имеет тесную взаимосвязь. Некоторые стадии образования отложений и осадков включают физико-химические превращения характерные для процессов изменения свойств горючего. [c.68]

Для проведения контроля качества горюче-смазочных материалов во всех крупных аэропортах организуют специальные лаборатории, а там, где их нет, аэропорт прикрепляется к ближайшему крупному аэропорту, где такая лаборатория имеется. Задачей лабораторного контроля качества горюче-смазочных материалов является определение основных физико-химических свойств топлива, смазочных материалов и специальных жидкостей и определение их соответствия требованиям стандарта или технических условий. [c.224]

Горючая пыль, оседающая на оборудовании, стенах, выступающих частях строительных конструкций не менее опасна, чем пыль, взвешенная в воздухе. Осевшая пыль обладает свойством адсорбировать кислород воздуха быстрее, чем азот, вследствие чего обогащается кислородом и делается особо пожаро-. и взрывоопасной. Помимо мер технического порядка, предотвращающих выделение пыли, необходимо систематически удалять ее влажным способом. Сроки удаления пыли определяются производственными инструкциями в зависимости от интенсивности выделения пыли и степени ее пожарной опасности. [c.36]

Многообразие встречающихся в природе твердых горючих ископаемых обусловливает необходимость их систематизации, при которой они классифицируются по наиболее общим и характерным признакам. Одна из задач химии твердых топлив состоит в создании всеобъемлющей классификации. Требования, предъявляемые к современной классификации топлив, очень велики и разнообразны. Классификация должна быть основана на наиболее характерных признаках топлива, которые позволили бы потребителю без всяких затруднений выбрать наиболее подходящее по свойствам топливо. Обычно выбирают комплекс физико-химических характеристик (происхождение, физические свойства, технический и элементный состав, результаты обработки химическими реактивами и растворителями, отношение к термической переработке и др.). [c.53]

Технический керосин и реактивные топлива Т-1 и ТС-1 имеют температуру вспышки 20—28 °С и относятся к легковоспламеняющимся нефтепродуктам реактивные топлива Т-5 и Т-8 и дизельные топлива всех марок имеют температуру вспышки более 45 °С и относятся к горючим нефтепродуктам. Рассматриваемые нефтепродукты обладают некоторыми характерными особенностями в изменении своих пожароопасных свойств, которые могут быть обусловлены изменением рабочей температуры хранения или появлением примеси более легкого компонента. [c.22]

Нефть — ценнейшей природное ископаемое. Из нее получают бензин, керосин, дизельное топливо — горючее для автомобилей, реактивной авиации, дизелей, а также мазут и других видов топлива, без которых невозможно представить современную промышленность и энергетику. По теплоте сгорания нефть превосходит все извест-ные природные виды ископаемых. Но не только этими уникальными энергетическими свойствами определяется ее значение в современном техническом мире. Нефть — это важнейшее химическое сырье, на базе которого развиваются целые отрасли химического промышленного производства органический синтез, производство пластмасс, синтетических волокон, каучука и многие другие. В настоящее время нет ни одной отрасли промышленности, где в той или иной степени не использовались бы нефть и ее продукты. [c.3]

Теплотворная способность по мере старения горючей массы, вообще говоря, увеличивается. Однако более детальное рассмотрение свойств твердых топлив показывает, что эта опорная характеристика, по которой принято давать техническую оценку топливу, проходит через максимум в области, переходной от жирных к тощим углям. Общий ход зависимости теплотворной способности от степени зрелости горючей массы иллюстрируется фиг. 2-1 для каменных углей Донецкого бассейна, причем она типична для каменных углей вообще. В качестве возрастной характеристики взято, как это принято в технических классификациях каменных углей, весовое содержание летучих веществ Лр [кг/кг]) в горючей массе, которые она выделяет при нагревании ее до температуры около 850° без доступа воздуха. На фиг. 2-1 по оси абсцисс отложена величина (1—Лf) кг/кг, представляющая собой выход твердого коксового остатка на 1 кг топлива. [c.27]

В книге рассматриваются общие свойства газового топлива, искусственные и природные горючие газы, вопросы горения газового топлива, технические вопросы сжигания. Даются оценка и расчет газовых горелок различных типов. Описывается работа на газовом топливе котельных установок и промышленных печей, газовые коммуникации промышленных предприятий. [c.2]

Для первичной характеристики горючих ископаемых (ГИ) с целью определения качества их как товарного продукта необходимы данные исследования различными методами. Свойства ГИ можно подразделить по некоторым общим признакам, связанным с методами их определения, на несколько групп а) техническая характеристика б) элементный состав в) физические свойства. [c.41]

Изготовление, монтаж и эксплуатация трубопроводов и арматуры для горючих и взрывоопасных продуктов осуществляются с учетом химических свойств и технологических параметров транспортируемых сред, а также требований действующих нормативно-технических документов. [c.297]

За стандарт горючего вещества с большой способностью к детонации принят нормальный гептан. Чем больше разветвлена углеродная цепь парафинового углеводорода, тем лучше протекает сгорание его в цилиндре и тем большей степени сжатия горючей смеси можно достичь. В качестве стандарта моторного топлива принят 2,3,4-триметилпентан, имеющий техническое название изооктан , с хорошими антидетонационными свойствами. Составляя в различных пропорциях смеси этого октана с к-гептаном, сравнивают их поведение в моторе с поведением испытуемого бензина. Если смесь, содержащая 70% изооктана, ведет себя так же, как исследуемый бензин, то говорят, что последний имеет октановое число 70 (октановое число изооктана принято за 100 октановое число к-гептана принято равным нулю). [c.160]

Хрупкая стекловидная смола. Растворим в бензоле, хлороформе, ацетоне. Плохо растворим в бензине, этиловом спирте. Нерастворим в воде. Горюч, невзрывоопасен. Летуч, темнеет на воздухе и на свету. Не обладает ярко выраженными отравляющими свойствами, но при наличии в техническом продукте сво-бодного а-нафтиламина проявляет канцерогенные свойства. Относится к числу окрашивающих стабилизаторов. [c.14]

Пределы воспламенения технических газов, представляющих собой смесь простых газов СО, На, СИ и др., можно определить, пользуясь правилом Ле-Шателье, в основе которого лежит предположение о независимости горючих свойств каждого из газов, входящих в смесь [c.139]

Следует отметить, что подбор и разработка автоматических систем подавления взрыва (АСПВ) пылевоздушных смесей представляют собой сложную техническую задачу, так как период индукции (промежуток времени от момента возникновения взрыва до повышения давления в замкнутом объеме) зависит от множества факторов (физико-химических свойств горючей среды, объема и конфигурации аппарата и др.). [c.288]

В книге приведены основные свойства горючих газов, конструкции и технические характеристики наиболее широко применяемого газового оборудования, в то1 1 числе газогорелочных и запальных устройств, контрольно-измерительных приборов, узлов и деталей подземных сетевых сооружений, запорных, регули-рукицих и предохранительных устройств, тепловых агрегатов, предназначенных для работы на газовом топливе. Описываются методы сжигания газа в топках тепловых агрегатов и конкретные примеры переоборудования котлов и печей для использования газового топлива, обеспечивающие эффективность и безопасность их эксплуатации. Рассмотрены комплектные устройства, применяемые при автоматизации котельных, а также конструкция и характеристики отдельных приборов и средств автоматики техническое обслуживание газового хозяйства предприятий и охрана труда обслуживающего персонала. [c.2]

До настоящего времени технические условия на проектирование стационарных систем пенного пожаротушения формируются исходя из нормативных значений интенсивности подачи раствора пенообразователя и времени тушения при заданном коэффициенте запаса раствора. Значения нормативных параметров устанавливаются на основании обобщения практических и опытных данных и носят частный характер как по условиям тушения, так и по видам и параметрам пен. В качестве примера в таблице приведены нормативные интенсивности подачи огнетушащих средств при тушении горючих жидкостей в резервуарах и проливах на землю. (Указания по тушению пожаров нефти и нефтепродуктов в резервуарах. — М. ГУПО, 1974.) В этом документе, а такжев Инструкции по проектированию установок автоматического пожаротущения СН 75 - 76 при назначении нормативных параметров не учитываются, в частности, условия подачи и растекания пены по поверхности горения, удельный расход пены, теплофизические свойства горючего и т.д. Так же и при объемном тушении высокократной пеной нормативная интен- [c.5]

В зависимости от состава, свойств и назначения различают следующие виды препарированных смол дорожные дегти (табл. 13-28), пропиточные и покровные массы для кровельных материалов, мастика кровельная дегтевая, композиции для технических целей, горючие смеси для подсвечивания пламени в мартеновских,печйх и [c.332]

Сизоненко В. С., Лизун С. А. Исследование геолого-технических свойств горных пород при термостимулирующих воздействиях // Г еология и геохимия горюч, ископаемых. — 1986. — Вып. 67. — С. 42—54. [c.61]

Газопроводы низкого давления в зависимости от характера среды подразделяются на две основные группы А и Б, а в зависимости от рабочих параметров транспортируемой среды (давления, температуры)—на четыре категории (I—IV). В группу А входят газопроводы для горючих газов с токсичными свойствами (для сильнодействующих ядовитых и сжиженных газов) в группу Б входят газопроводы для горючих газов, не оказывающих токсического действия. Газопроводы высокого давления, предназначенные для транспортирования горючих газов, относятся к первой категории (по классификации СНиП) и должны выполняться в соответствии со специальными техническими условиями арматура и фланцевые соединения газопроводов, запорные и сальниковые устройства должны обладать повыщенной герметичностью и быть надежными в условиях эксплуатации. [c.184]

Принципиально задача получения высокоплавких пеков свсдится к получению смеси ПЦ.а-углеводородов и гетероорганических соединений с конденсированными ядрами, обладающей требуемыми ММР, ароматичностью. реакционной способностью, физико-химическими и струтчтурно-реологическими свойствами. Технически контролируемыми свойствами такой смеси являются температура размягчения, групповой состав, коксуемость, выход летучих, сернистость, зольность и влажность. Определённому набору значений этих показателей качества в принципе соответствует большое число смесей углеводородов и гетероорганических соединений, которые могут быть получены из любых горючих ископаемых, биомассы, их дериватов, промышленных и бытовых органических отходов многими способами. Факторами, ограничивающими число таких множеств, являются природа органического сырья и технология его переработки в пек. Однако и в этом случае число таких множеств (смесей) остаётся достаточно большим, а принятая технология в рассматриваемом аспекте остаётся чёрным ящиком, превращающим получение пека с заданными свойствами в серьёзную проблему. [c.124]

Опециальиые тлавы посвящепы описанию получения, состава и свойств технических видов естественных и искусственных горючих газов. [c.2]

В настоящее время технически доступными веществами, пригодными для приготовления горючих суспензий, считаются алюминий, бор и магний. Магний обладает повышенной химической активностью, вследствие чего он имеет и наиболее высокую скорость сгорания в камере двигателя. Он с большей легкостью, чем другие металлы, подвергается тонкому измельчению, что является одним из главных условий возможности приготовления суспензий с приемлемыми свойствами (подвижность, стабильность, полнота сгорания в двигателе). Поэтому суспензии магния в углеводородных горючих представляют наибольший интерес. Отмечается, что горючие суспензии металлов могут дать хорошие результаты только при использовании их в воздушно-реактивных двигателях. Применение их в ракетных двигателях из-за высокой температуры кипения окислов металлов н значительного молекулярного веса продуктов сгорагшя едва ли будет целесообразно. [c.88]

Очень часто считают, что причиной длительной работы двигателя при низком давлении масла или уменьшение давления масла после прогрева двигателя является само масло. Если предположить, что масляная система двигателя находится в хорошем состоянии и что в картер двигателя залито масло соответствующего сорта, только одно свойство масла, его вязкость, может оказать влияние на давление масла более того, если техническое состояние двигателя хорошее, влияние вязкости масла на давление в масляной системе очень невелико при работе двигателя на маловязком масле SAE 10 и высоковязком масле SAE 50 получается незначительное различие в давлении ыасла. Иногда понижение давления ыасла в двигателе связано со значительныы разжижениеы масла горючим, однако и в этом случае нельзя считать качество масла причиной понижения давления последнего. Если же применение масла различной вязкости начинает сказываться на работе масляной системы двигателя, этот факт следует рассматривать как признак необходимого ремонта двигателя и его масляной системы. Случаи, когда несоответствие давления масла в работающем двигателе связано с качеством масла, очень редки чаще всего виной этому является техническое состояние двигателя. [c.479]

Бутиловый эфир 2,4-Д технический (ВСТУ 5-321—62), горючая маслянистая жидкость коричневого цвета со специфическим запахом. Представляет собой техяиче-ский бутиловый эфир 2,4-дихлорфеноксиуксусной кислоты, содержащий 89—93% вес. основного вещества, а также примеси 2,4-дихлорфеноксиуксусной кислоты и бутилового спирта. Плотн. 1240—1244 кг/м в воде не растворяется. Пожароопасные свойства изменяются от образца к образцу т. всп. 74—9ГС т. воспл. 201 — 208° С миним. т. самовоспл. 282—292° С (метод МакНИИ). Устойчивое горение продукта в стальном тигле диаметром 50 мм наблюдалось только при нагреве до 270° С, пламя при этом коптящее оранжевокрасное при-подаче воды и пены пламя увеличивается в несколько раз, эфир вскипает и разбрызгивается, тушение достигается с трудом. Тушение легко достигается тонкораспыленной водой. См, также Бутиловый эфир [c.67]

Для оценки эффективности использования топлив в парогенераторах и условий надежности работы важными теплотехническими характеристиками топлив являются содержание и состав минеральнырс примесей, влажность, выдод летучих, свойства коксового остатка и величина теплоты сгорания. Определение этих характеристик входит в технический анализ топлива. Свойства топлива как горючего материала зависят от его химического состава, который определяется элементарным химическим анализом. [c.15]