Надежность и долговечность

Современные авиационные топлива, смазочные материалы и специальные жидкости должны удовлетворять целому ряду требований, связанных с экономичностью, надежностью и долговечностью работы авиационной техники. Обеспечение важнейшего требования — безопасной работы авиационной техники — во многом зависит от качества авиационных топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей. Поэтому применяемые на летательных аппаратах топлива, смазочные материалы и специальные жидкости должны обладать свойствами, обеспечивающими надежную и долговечную работу узлов и агрегатов в этих сложных условиях. Свойства применяемых топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, даже очень хорошо подобранных для данного летательного аппарата, меняются в процессе транспортирования, хранения, а также непосредственно в летательном аппарате уже после их заправки. [c.3]

Современные топлива для гражданской авиации должны удовлетворять ряду требований, связанных с экономичностью, надежностью и долговечностью работы авиационной техники. Надежная и долговечная работа летательного аппарата обеспечивается в том случае, если применяемые топлива [c.18]

Ввиду крайне отрицательного влияния нагара, лака и шлама на надежность и долговечность двигателей и агрегатов в качестве одной из мер для уменьшения образования отложений было предложено применение различных антиокислительных и моющих присадок к маслам. [c.164]

Наряду с этим трансмиссионные масла должны выполнять ряд других функций, обеспечивающих надежную и долговечную работу трансмиссий. Они должны уменьшать потери на трение, обеспечивая высокий коэффициент полезного действия передачи, хорошо отводить тепло от зоны контакта, предохранять детали трансмиссий от коррозии, не вспениваться и иметь достаточную стабильность. [c.182]

Высоко надежны и долговечны насосы с выносными опорами типа ПХП (рис. 5.5, в), предназначенные для перекачивания аг- [c.179]

К сожалению таких примеров можно привести не мало. Поэтому осуществляют замену сальниковых уплотнений центробежных насосов торцовыми уплотнениями как более надежными и долговечными, а следовательно, и более безопасными. [c.227]

Требования надежности и долговечности насосов повышаются особенно сейчас, когда в проектах новых технологических уста новок резко сокращается количество резервного насосного обо рудования. [c.9]

Для изготовления сосудов применяют материалы соответствующих стандартов, обладающие хорошей свариваемостью, прочностью и пластическими характеристиками, которые обеспечивают надежность и долговечность эксплуатации. Стальные отливки, применяемые для изготовления сосудов, проходят термообработку, а отливки из легированных сталей подвергают еще и металлографическим испытаниям. Сварные швы сосудов могут быть только стыковыми сварные соединения в тавр допускаются только для при-ва-рки плоских днищ. Сварку сосудов и их элементов выполняют сварщики, прошедшие специальное обучение и имеющие соответствующие удостоверения. [c.316]

Бурное развитие техники (особенно в последние десятилетия) привело, с одной стороны, к резкому возрастанию требований к качеству горюче-смазочных материалов, а с другой — к возникновению проблемы их сырьевых в производственных ресурсов. Усложнение техники и условий ее эксплуатации, необходимость повышения надежности и долговечности дорогостоящей техники и оборудования, а также ограниченные возможности нефтеперерабатывающей и химической промышленности по созданию и производству высококачественных сортов горюче-смазочных материалов остро поставили задачу разработки способов и средств наиболее рационального и экономного применения топлив, масел, смазок и специальных жидкостей в технике и оборудовании. Нерациональное использование горючего и смазочных материалов стало в ряде случаев причиной огромных материальных потерь для человечества. Так, в Англии из-за недооценки и неправильного отношения к проблемам смазки двигателей и механизмов потери превысили более 2 млрд. долларов в год [c.5]

В книге изложены теоретические основы химмотологии, современные представления о физико-хими-ческих и эксплуатационных свойствах нефтепродуктов, рациональном применении их в технике. Рассмотрено влияние качества топлив, смазочных материалов и жидкостей на надежность и долговечность машин и механизмов дана оценка качества и приведен ассортимент выпускаемых нефтепродуктов. [c.320]

Просты в ремонте нет быстроизнашивающихся деталей надежны и долговечны в работе. [c.133]

Высокую надежность и долговечность показали насосы типа ПХП (рис. 102) с выносными опорами 3 и 7. Эти насосы предназначены для перекачивания пульпы фосфорной кислоты, желтого фосфора, различных кислот, технологических растворов с большим содержанием твердых включений, т. е. агрессивных жидкостей в виде пульп и суспензий. [c.174]

Е.месте с тем к аппаратуре предъявляются требования, определяющие надежность и долговечность аппарата, технологичность его изготовления, возможность транспортирования его от завода до места установки и монтажа современными и экономичными методами. [c.7]

Надежность и долговечность. Исходя из условий работы, протекающей часто при повышенных давлениях и температурах с ядовитыми и взрывоопасными средами, при конструировании аппаратуры применяют высокий запас прочности. Это относится прежде всего к крупногабаритным аппаратам, а также к аппаратам, защищенным футеровкой илп эмалью. В ряде аппаратов решающим условием является герметичность, для повышения которой стремятся максимально уменьшить число разъемных соединений. [c.7]

Особенно важное экономическое значение приобретают вопросы оптимизации качества топлив в связи с непрерывным ростом потребления последних. Использование топлив с необоснованным запасом качества приводит к большим нерациональным расходам, а применение топлив, не отвечающих требованиям эксплуатации,-к снижению надежности и долговечности техники. [c.12]

Развитие комплекса методов квалификационных испытаний дизельных топлив в основном направлено на создание модельных методов, характеризующих влияние топлива на надежность и долговечность работы топливной аппаратуры, на разработку квалификационных лабораторных методов оценки воспламеняемости, на совершенствование методов оценки прокачиваемости при положительных и отрицательных температурах. Требуется также повышение надежности существующих методов оценки стабильности и склонности топлив к нагарообразованию. Актуально создание методов оценки токсичности и агрессивности продуктов сгорания дизельных топлив. Важное значение для проверки квалификационных методов имеет систематическое накопление данных по корреляции между уровнем оценочных показателей комплекса методов и фактическими эксплуатационными свойствами топлив. [c.120]

Сгорание является важнейшим процессом, обусловливающим полезную работу двигателя, так как при этом происходит превращение химической энергии топлива в тепловую и далее в механическую. Процесс сгорания определяет мощностные и экономические показатели двигателя, а характер его протекания существенно влияет на надежность и долговечность двигателя [16]. [c.50]

Проведены длительные стендовые и дорожные испытания автомобильных двигателей с целью установления влияния бензинов с антидетонаторами на надежность и долговечность работы двигателей. При испытаниях критерием оценки срока службы двигателей являлись продолжительность работы выпускных клапанов и свечей зажигания, а также общий износ двигателя и коррозия его основных деталей. [c.153]

При использовании автомобильных бензинов в двигателях наблюдается образование отложений в системе питания топлива, впускном трубопроводе и на стенках камер сгорания. Для обеспечения надежности и долговечности автомобильных двигателей бензины должны обладать минимальной склонностью к образованию отложений. Способность бензинов создавать отложения в двигателе связана главным образом с их химическим составом. Значение отдельных групп химических соединений, входящих в состав бензинов, в процессе образования отложений различно и во многом зависит от температурных условий. Отложения в системе питания и впускном трубопроводе двигателя образуются при невысоких температурах и по составу и свойствам значительно отличаются от высокотемпературных отложений на стенках камер сгорания. [c.265]

Приведенные данные свидетельствуют о необходимости улучшить фильтрацию бензинов в системах питания отечественных автомобилей, что может дать значительное повышение надежности и долговечности двигателей. Расчеты показывают, что фильтр грубой очистки должен задерживать частички размером более 35 мк, а фильтр тонкой очистки — более 10 мк. Тогда оба фильтра будут нагружены примерно одинаково и сроки их обслуживания будут близкими. [c.344]

Таким образом возникла тесная экономическая связь между двигателестроением н нефтепереработкой, связующим звеном которой оказалось качество бензинов. В этих условиях приобрела чрезвычайно важное значение оптимизация требований к детонационной стойкости. Применение бензинов, не удовлетворяющих этим требованиям, ведет к снижению надежности и долговечности двигателей, к удорожанию их эксплуатации. Использование бензинов с более высокой детонационной стойкостью, чем требуется, также приводит к удорожанию эксплуатации, непроизводительному расходу средств. [c.6]

Явление фракционирования бензина во впускном трубопроводе известно давно, но до недавнего времени оно не вызывало существенных осложнений. Однако в последние годы в товарных высокооктановых автомобильных бензинах резко возросло содержание ароматических углеводородов в связи с широким развитием процессов риформинга. Ароматические углеводороды имеют октановые числа выше 100 единиц и группируются в основном в хвостовых фракциях бензинов. При среднем октановом числе таких бензинов 93—95, хвостовые фракции имеют октановое число более 100, а головные — всего лишь 70—75. Применение бензинов с таким неравномерным распределением октановых чисел по фракциям снижает надежность и долговечность работы двигателей. [c.15]

Для достижения высоких технико-экономических показателей работы трубчатых печей первостепенное значение имеет решение проблем оптимизации режима их работы, обеспечения эксплуатационной надежности и долговечности, организации и качественного выполнения ремонта. [c.5]

При оценке надежности и долговечности учитывается время работы оборудования без учета простоев, не связанных с его неисправностями. Для контроля времени работы к сети электродвигателя оборудования подключается прибор, состоящий из синхронного электродвигателя и счетчика. [c.55]

При модернизации с целью повышения надежности и долговечности машин усовершенствованию подвергается деталь, сопряжение деталей или сборочная единица. Модернизация заключается в проведении следующих работ 1) анализа причин низкой надежности и долговечности детали, сопряжения или сборочной единицы 2) выбора метода повышения надежности 3) практического осуществления и эксплуатационной проверки метода [c.63]

Одним из способов повышения надежности и долговечности является правильный подбор материалов. Например, повышение долговечности многих деталей, работающих при высокой температуре, достигается заменой металлических деталей на бетонные или асбоцементные. Футеровка жаростойким бетоном труб- [c.63]

В машиностроении производству более совершенных компрессорных машин уделяется большое внимание. Они широко применяются в народном хозяйстве в химической, металлургической, горнодобывающей промышленности, на транспорте, строительстве и других отраслях народного хозяйства. От производительности, экономичности, надежности и долговечности компрессоров во многом зависит успех в работе этих отраслей промышленности. [c.3]

Коловратные компрессоры широко используются для наддува двигателей внутреннего сгорания. Их главное достоинство — надежность и долговечность,, благодаря исключительной простоте конструкции. Объемный расход газа на входе — от 10 до 60 ООО м /ч, в вакуум-насосах [c.257]

К функциональному резервированию будем относить и так называемую производственно-изготовительную избыточ юсть, часто используемую для обеспечения и повышения надежности конструкций изделий химического машиностроения [88], Под производственно-изготовительной избыточностью понимают изготовление изделий с повышенным классом точности в сравнении с традиционным, при этом создаются условия для увеличения надежности и долговечности, поскольку в процессе функционирования объект сначала изнашивается до традиционного класса точности, а затем уже идет обычный процесс изнашивания. [c.52]

Решениями XXV съезда КПСС в десятой пятилетке предусмотрено значительное увеличение производства качественно новых двигателей, станков, машин и механизмов, дальнейшее развитие железнодорожного, воздушного, автомобильного и водного транспорта. Вся эта многообразная и сложная техника требует большого количества смазочных, гидравлических, электроизоляционных и других масел, от качества которых в значительной степени зависит надежность и долговечность работы соответствующих машин, механизмов и оборудования. Борьба за повышение эффективности использования техники в народном хозяйстве делает необходимыми более жесткие требования к качеству нефтяных масел, применяемых на этой технике. [c.7]

Задачи, стоящие перед дипломниками. В настоящее время па Г1ервый план выдвигаются вопросы повышения технического уровня производства, качества, надежности и долговечности оборудования, эффективности его использования. Поэтому при проектнрова-1 ни учащиеся должны отражать новейшие достижения техники, применять современное высокопроизводительное оборудование (см. 2.2 и гл. о и 6), использовать прогрессивные методы передовых химических цехов и заводов, внедрять научную оргаииза-ьию труда (НОТ). [c.8]

Тщательная дефектоскопия и последующий качественный ремонт (или замена) изнощенных деталей обеспечивают их надежность и долговечность, герметичность соединений при сборке, что особенно важно для сальниковых или торцовых уплотнений. [c.226]

Хотя Уатсон и Кларк утверждают, что существует такой тепловой режим прогрева стенки камеры сгорания, при котором возможно полное исключение нагарообразования, следует иметь в виду, что температура стенки камеры сгорания является производной величиной от качества смесеобразования, полноты испарения топлива и полиоты его окисления. В камере сгорания ГТД нетрудно создать условия, при которых значительно повысится температура стенки, но этот путь нельзя признать целесообразным, так как он ведет к снижению прочности конструкционных сплавов, появлению градиентов температуры, короблению и прогоранию стенок камеры, что снижает надежность и долговечность двигателя. [c.46]

Затем выбирают материал труб. Выбор зависит от условного давления, химической агрессивности транспортируемой среды, требований к надежности и долговечности рассматриваемого участка трубопровода. При наличии нескольких видов материала, годных для изготовления трубопровода, предпочтение отдают наиболее дешевому и наименее дефиципному, причем последнее обстоятельство обычно играет решающую роль. [c.60]

Термин тонкость отсева фильтрующего материала означает размер наиболее крупных частиц, которые не удерживаются при фильтрации этим материалом (в исходном незагрязненном состоянии). Этот показатель качества является важнейшей характеристикой фильтрующего материала, так как он, как выяснилось в главе II, определяет надежность и долговечность работы топливной аппаратуры дизеля. Таким образом, определение пригодностн для фильтров различных материалов представляет задачу определения размера наиболее крупных частиц в фильтрате. [c.41]

В книге П1)иведены конструкции и основные экеилуатацноинмс характеристика т1)убчатых печей и комплектующего оборудования, применяемых в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промьш лс-н-ности. Обобщен передовой опыт эксплуатации и ремонта тоубчапих печен. Рассмотрены вопросы оптимизации рабочих режимов. 110В[.1Ше -ния эффективности эксплуатации, надежности и долговечности работы оборудования. Приведены сведения о безопасных условиях труда и об охране окружающей среды. [c.2]

Одним из важнейших направлений в развитии нефтеперерабатывающей промышленности является производство высококачественного малосернистого моторного топлива в процессе гидроочистки средних дистиллятов из сернистых и высокосернистых нефтей. Общая мощность установок гидроочистки на Куйбышевском НПЗ позволяет гидрообессеривать на них основную часть дизельного топлива и выпускать товарную продукцию с содержанием серы 0,2-0,5% мае. Однако проблемы охраны окружающей среды, требования к повышению надежности и долговечности двигателей внутреннего сгорания предполагает дальнейшее снижение содержания серы в средних дистиллятах. Наряду с этим интенсификация процесса гидроочистки средних дистиллятов нефти требует разработки катализаторов, позволяющих повысить объемную скорость процесса до 6-8 час при одновременном снижении содержания серы в гидрогенизате до 0,1% мае.[68]. Однако существующие промышленные катализаторы не обеспечивают снижение содержания сернистых соединений до 0,1-0,25% мае. в средних дистиллятах из [c.13]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология