Пылевидное сжигание топлива

При использовании пылевидного топлива и значительной скорости дутья поток газа увлекает за собой частицы топлива происходит пневмотранспорт топлива. Режим пневмотранспорта осуществляется в прямоточных камерах (факельный процесс) и вихревых топках. При этом порозность еще больше возрастает, а концентрация топлива в единице объема снижается. Сжигание топлива факельным способом (рис. 2.7) осуществляют в камерных топках печей мощных паровых котлов. Производительность топок достигает 100—150 т/час. Для улучшения тепловой подготовки и воспламенения пылевидного топлива воздух делится на два потока первичный, транспортирующий пылевидное топливо, и вторичный, вводимый в камеру горения. [c.48]

Топки можно разделить на слоевые и камерные. Слоевые топки обеспечивают сжигание твердого топлива в слое на колосниковой решетке. Камерные топки предназначены для сжигания пылевидного твердого топлива во взвешенном состоянии, а также жидкого и газообразного топлива, распыляемого форсунками. Камерные топки подразделяют на факельные и вихревые (циклонные). На рис. IV- приведены схемы основных способов сжигания топлива. [c.122]

В процессе пылеприготовления происходит отделение минеральных частиц, в результате чего зола в топке практически не мешает выгоранию углерода и выносится за ее пределы, если температура топки не превышает температуры плавления минеральных компонентов (1250—1430° С) [3]. Режим-работы топки во многом определяется тепловым состоянием зольных включений. Поэтому процесс сжигания твердого топлива, зола которого имеет низкую температуру плавления, в современных котельных агрегатах ведется с жидким шлакоудалением, а при высокой температуре плавления золы — с сухим золоудалением. Однако даже перевод котельных агрегатов на сжигание топлива с жидким шлакоудалением не решает проблемы борьбы с летучей золой, поскольку,размеры зольных частиц при пылевидном сжигании не превышают 50—100 мк и частицы плохо сепарируются в пределах топки. [c.58]

Технологические режимы любой топки и газогенератора зависят от тепловых и гидродинамических условий, расхода топлива и дутья, а также инерционности аппарата. Сжигание топлива в пылевидном состоянии характеризуется малой концентрацией топлива в единице объема, а потому факельный процесс отличается небольшой тепловой инерцией и большой чувствительностью к колебаниям в подаче топлива и дутья. Вихревой и слоевой процессы отличаются значительно большей устойчивостью, тем большей, чем больше размеры аппарата. [c.50]

Загрязнение экранов приводит к тому, что их тепловая эффективность при сжигании сухого угля не превышает 60% при пылевидном сжигании топлива и 70% при слоевом сжигании. [c.41]

Информационное письмо ОРГРЭС, № 22/126, май 1941 г. Устройство системы ВТИ для эксплоатационного контроля за механическим недожогом при пылевидном сжигании топлива. [c.303]

Пылевидное сжигание топлива [c.56]

ДО 20—30% содержания золы в топливе, для цепных решеток — до 20%, а при пылевидном сжигании топлива — до 60—80% остальное количество золы остается в топке и удаляется при ее чистке. [c.248]

При пылевидном сжигании топлива на крупных электростанциях и теплоэлектроцентралях вынос золы с дымовыми газами из топок составляет (в % к общему ее содержанию в топливе) [c.249]

В табл. 40 приведен фракционный состав уноса из топок пылевидного сжигания топлива для некоторых топлив по данным И. Г. Залогина и С. М. Шухера . [c.249]

Во всех опытах при оптимальных режимах работы топочного устройства зафиксирована высокая его золоулавливающая способность. Средняя доля золы в уносе находилась в пределах 15—28% по сравнению с 70—90% при пылевидном сжигании твердого топлива. [c.45]

Основными факторами, от которых зависит количество горючих в образующихся золовых остатках в промышленных агрегатах, являются температура в топочной камере, время пребывания частиц топлива в топке, размеры частиц, концентрация окислителя и аэродинамика топки. Направляемая в топку смесь сланцевой пыли с воздухом быстро воспламеняется (рис. 4-10). В результате бурного горения летучих вблизи горелки образуется высокотемпературная зона, которая способствует дальнейшему развитию процесса горения. Так, например, из рис. 4-10 вытекает, что температура факела иа расстоянии 0,8— 1,0 м от устья горелки равна 1000—1200°С. Время, необходимое для воспламенения и выгорания летучих, в промышленных топках не превышает 0,10—0,15 с. При пылевидном сжигании эстонских сланцев в топке парогенератора ТП-17 время пребывания частичек топлива в топочном объеме при полной нагрузке агрегата равно примерно 4,5 с (без учета застойных и циркуляционных зон), а при нагрузке 50% от номинальной —около 6 с. Время пребывания в топочном пространстве тех частиц, которые сепарируются из основного потока и выпадают в топке, меньше. [c.79]

Процессы сульфатизации щелочных соединений непосредственно связаны с поведением серы в топочном процессе и, в основном, с образованием 502 и 50з. Парциальное давление триокиси серы в продуктах сгорания зависит от ряда величин, из которых наиболее важными являются количество серы в топливе, концентрация кислорода и температура. При пылевидном сжигании топлив соотношение ЗОз/ЗОг обычно не более 0,01—0,03. Окисление 802 в 50з сильно ускоряется под влиянием катализаторов, среди которых в условиях парогенераторов наибольшее значение имеют РезОз, а также ферриты кальция и магния [Л. 171, 172 и др.]. Вследствие такого каталитического окисления ЗОг в ЗОз парциальное давление последнего внутри слоя золовых отложений выше, чем в продуктах сгорания, что может заметно ускорять процессы сульфатизации. Катализатором в процессе ЗОг—>-30з является и СггОз [Л. 172], который может иметь определенную роль в процессах загрязнения легированных хромом труб. [c.132]

Полный химический состав исходного сырья, например перерабатываемой шихты. Для топлива месторождение, марка, сорт рабочий состав, зольность теплотворная способность способ сжигания тонина помола (при пылевидном сжигании) [c.299]

При пылевидном сжигании в камерную топку с топливом подают и воздух в количестве, необходимом для сжигания при коэффициенте избытка воздуха От. Для интенсификации воспламенения это количество воздуха подается в камеру таким образом, чтобы содержащийся в нем [c.347]

Электрофильтры типа ЭВВ (рис.5.26,5.27) предназначены для улавливания угольной пыли из газов и газовоздушных смесей, выделяющихся в процессе сушки твердого топлива, а также для очистки аспирационного воздуха, отводимого от шаровых мельниц, в различных отраслях промышленности. Максимальная температура обрабатываемых газов при улавливании угольной пыли принимается в соответствии с Правилами взрывобезопасности установок приготовления и сжигания топлива в пылевидном состоянии (ориентировочно не выше 130°С), в остальных случаях - 200 С. [c.281]

При большой скорости движения мелкозернистое или пылевидное твердое топливо подхватывается и транспортируется потоком газа. Сжигание топлива в виде угольной пыли широко применяется в топках паровых котлов ц промышленных печей, в камерах горения газовых турбин [10, И, 14, 15, 493]. Газификация пылевидного топлива также начинает осуществляться в промышленном масштабе [1,2, 12, 13]. [c.473]

Сжигание топлива в пылевидном виде требует значительных объемов, что обусловлено требованиями полноты сгорания топлива и необходимостью иметь развитую поверхность тепловоспринимающих экранов непосредственно в топке. [c.48]

II сорта — около 55 % и III сорта около — 40 % к рядовому сланцу. Сланец I сорта используется как топливо в мелких котельных и в быту, сланец II сорта (технологический) перерабатывается на бытовой газ и смолу, сланец III сорта используется главным образом для пылевидного сжигания на крупных электростанциях. [c.23]

Турбулентная диффузия имеет исключительно большое значение в процессах горения и газификации, особенно в явлениях смесеобразования и газообмена. В связи с этим рассмотрим механизм и структуру смесеобразования в свободной турбулентной струе, с которой приходится иметь дело при сжигании газообразного, жидкого и пылевидного твердого топлива. [c.62]

Спекание является основной операцией в производстве глинозема. Оно производится в барабанных вращающихся печах длиной до 150 м, диаметром до 5 л, в которых шихта подается противотоком топочным газом, получаемым при сжигании топлива (жидкого, пылевидного или газообразного) внутри печи. Шихта проходит в печи зоны сушки, разложения, спекания и охлаждения, [c.317]

Мазут в качестве основного топлива применяют на электростанциях, расположенных в районах добычи нефти. В этих случаях приходится сжигать и природный нефтяной газ, сопутствующий добыче нефти. Мазут также применяют в качестве резервного топлива на электростанциях, работающих на природном газе, и в качестве растопочного на станциях с твердым топливом при его пылевидном сжигании. [c.190]

Для парогенераторов производительностью выше 4—10 кг/с (15— 35 т/ч), работающих на антраците, каменных и бурых углях, сланцах и фрезерном торфе, основным является пылевидный метод сжигания топлива в камерных топках. Топливо сжигается после предварительной подсушки и размола в сильно измельченном виде. Угольная пыль в смеси с некоторой частью необходимого для горения воздуха, называемого первичным, вдувается через горелочное устройство в топочную камеру. Остальная часть воздуха, необходимого для горения, так называемый вторичный воздух, обычно вводится в топку также через горелки, а в отдельных случаях помимо них. Горение угольной пыли происходит во взвешенном состоянии в газовоздушных потоках при движении их через топочную камеру. Поэтому протекание горения ограничивается топочным пространством и чрезвычайно коротким временем пребывания частиц в топке, составляющим 1—2 с. Угольная пылинка, обычно имеющая продолговатую форму и шероховатую поверхность, имеет большую парусность. Пылевидные частицы при установившемся движении парят в высокотемпературной газовоздушной среде с повышенной вязкостью и практически следуют вместе с газовоздушным потоком (С той же скоростью. При малой относительной скорости движения частиц в потоке, практически равной нулю, уменьшается интенсивность обмена газов на их поверхности. Однако значительное увеличение поверхности пыли при тонком размоле и молекулярной диффузии обусловливает высокую интенсивность пылевидного сжигания. [c.368]

Тип горелки выбирается в соответствии с технологическим и аэродинамическим способом организации пылевидного сжигания по сорту топлива. Число горелок выбирается в зависимости от паропроизводительности парогенератора и способа компоновки горелок. [c.391]

Компоновку и компоновочные размеры при применении щелевых горелок определяют в зависимости от способа организации пылевидного сжигания и сорта топлива. [c.395]

Тип топочного устройства выбирается в зависимости от физико-химических свойств топлива и его золы, производительности и типа паро-г-енератора. При этом с повышением производительности для относительного уменьшения габаритов и стоимости парогенератора топка должна быть разработана с учетом более совершенных методов пылевидного сжигания и интенсификации теплопередачи. [c.422]

Горючие сланцы Ленинградского месторождения используются ЦЭС и ТЭЦ комбината Сланцы Ленсовнархоза в качестве энергетического сырья. Мелкий сланец класса О—30 мм теплотворной способностью 2400—2700 ккалЫг подвергается помолу на шахтной мельнице до размера частиц О—10 мм. Измельченное до пылевидного состояния топливо подается в топочное пространство котельных агрегатов, где и происходит сжигание его во взвешенном состоянии при температуре 1200—1300° С. [c.150]

Общее содержание серы ЗОзоб в летучей золе эстонских сланцев (при пылевидном сжигании) колеблется в пределах 6,6—9,1%- При сжигании сланцев открытой добычи с золой связывается большая доля содержащейся в топливе серы (коэффициент связывания общей серы тсв 0,75), чем при сжигании сланцев шахтной добычи (шсв 0,65). Обусловлено это более высоким содержанием окиси кальция в неорганической части сланцев открытой добычи, чем в сланцах шахтной добычи. При коэффициентах избытка воздуха на вьгходе из топки а"т>1 летучая зола содержит общей серы в 2,5—3 раза больше, чем шлак, а при а"т 1 количество общей серы в шлаке превышает количество серы в летучей золе в 3—3,5 раза. [c.101]

Для приближенных расчетов можнО считать, ЧТО унос золы вместе с песгоревшими частицами топлива составляет при ручных топках до 20 - 30% от содержания золы в топливе для цепных решеток до 20%, а при пылевидном сжигании топлива до 60 - 80%, остальное количество золы остается в тoп кe и удаляется при ее чистке. [c.195]

Повышение производственной гибкости крекинг-установок с циркулирующим пылевидным катализатором путем сжигания в регенераторе подводимого извне жидкого топлива имеет следующие недостатки воздух для сжигания топлива должен подаваться в регенератор воздуходувкой, при сжигании в регенера- [c.76]

Предохранительные клапаны, устанавливаемые на входном патрубке и крышке, выбраны в соответствии с Правилами взрывобезопасности установок для приготовления и сжигания топлива в пылевидном состоянии (М. Энергия, 1975). Количество и диаметр предохранительных клапанов за-(шсят от диаметра циклона (рис. 35.63, 35.64). [c.353]

Правила взрывобезоиасности установок для приготовления и сжигания топлива в пылевидном состоянии. БТИ ОРГРЭС, М,, 1964. [c.150]

Рассмотренные методы снижения окислов азота в продуктах сгорания применимы не только при смшгаиии природного газа, но в одинаковой мере и при сжигании топочного мазута и пылевидного твердого топлива. При зтом для двух последних видов топлива происходит уменьшение окислов азота, возникающих как из азота воздуха, так и из азотосодержащих соединений топлива (пиридина, хинолина и др.). [c.17]

Донецким научно-исследовательским институтом черной металлургии совместно с Гипромезом и Карагандинским металлургическим комбинатом, разработан, освоен и введен в эксплуатацию агрегат кипящего слоя КС-1000-1 для обжига известняка производительностью 1000 т извести в сутки. Продукция печи — конвертерная известь (65 %), соответствующая ТУ-14-1-123—71, и пылевидная известь для интенсификации агломерационного производства. Комплекс печи включает воздуходувную станцию, печь КС, системы загрузки известняка, отгрузки извести, газоочистки и отгрузки пылевидной извести. Все оборудование, за исключением воздуходувной станции, находится на открытом воздухе. В здании воздуходувной станции располагаются системы управления печью, электрическое и другое вспомогательное оборудование, системы КИП и автоматики. Печь КС-1000-1 — пятизонный про-тпвоточный агрегат, в котором последовательно осуществляется терыоподготозка (в двух зонах), обжиг при температуре 950— 1000°С и охлаждение извести (в двух зонах). Такая теплотехническая схема наряду со сжиганием топлива в слое в токе нагретого до 450—500 °С воздуха и утилизацией теплоты извести в зонах охлаждения позволяют осуществить процесс при минимальном расходе топлива. Продукт получается равномерно обожженным [58]. [c.174]

При правильной организации пылевидного сжигания б топочной камере должно быть как можно меньше мертвых (застойных) зон, а также зон с паразитными вихрями, способствующими выпадению из общего потока крупных частиц топлива и заполнению инертными газами или холодным воздухом. Чем меньше таких зон, тем более активно участвует в горенип вся масса топлива, находящаяся в объеме топки, и тем выше полнота его сгорания. [c.22]

Переход к пылевидному сжиганию твердых топлив был крупным шагом вперед на нутн интенсификации топочных устройств в советской теплотехнике. Это позволило создать мощные котельные агрегаты, производительностью до 250 т па])а н час, и эффективно использовать низкосортные, миогозольиые топлива, например, торф, бурые угли и др. [c.558]

При иьисевнднол сжигашп топлива средний оптимальный размер частиц опр( деляется затратами электроэнергии иа размол угля. Тон-jfo Tb помола угля при пылевидном сжигании определяется но остатку на сите [10]. [c.558]

В пылеугольных топках с промбункером имеются большие возможности улучшения технологической схемы подготовки топлива к сжиганию, усовершенствования способа пылевидного сжигания и топочного процесса в целом, способа компоновки горелок в топке и др. Реализация этих возможностей обеспечила более интенсивную, экономичную и надежную работу топочных устройств с промбункером по сравнению с рассмотренными в гл. 19 топками с прямым вдуванием. [c.422]

ЗОЛА — обожженная минеральная (неорганическая) часть топлива, образующаяся при полном его сгорании. Содержание 3. (зольность) составляет (в %) в бурых углях — 10—15, каменных углях — 3—40, антраците — 2—30, горючих сланцах — 50—80, топливном торфе — 2—30, дровах — 0,5—1,5, растительном топливо др. видов — 3—5, мазуте — 0,15—0,2. В зависимости от вида подготовки и условий сжигания топлива различают 3. пылевидного и слоевого сжигания. Твердое минер, топливо (уголь, сланцы) сжигают обычно после дробления и помола, реже — в естественном виде (в кусках) без предварительной обработки. На тепловых электростанциях при сжигании угля в пылевидном состоянии конгломераты различных соединений, образующиеся из его минер. части, выделяются в форме пылевидной массы. Мелкие и легкие частицы (размером от 5 до 100 мкм), содержащиеся в 3. в количестве до 80—85%, уносятся из топок котло-агрегатов дымовыми газами, образуя золу-унос, более крупные частицы оседают на под топки, сплавляются в кусковые шлаки или стекловидную шлаковую массу, к-рая подвергается затем грануляции. По хим. составу зола-унос минер, топлива на 85—90% состоит из окислов кремния, алюминия, железа (окисного и закисного), кальция, магния (табл.). В зависимости от вида углей, условш их сжигания в золе-уносе содержится от 0,5 до 20% и более [c.460]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология