Асфальтовые вещества

Нефти Ирака близки к нефтям Ирана их можно сравнивать с окисленными нефтями пермского бассейна Западного Тексаса. Типична нефть месторождения Киркук она довольно парафинистая вплоть до газойлевых фракций и содержит парафин в масляных фракциях. В ней имеется около 35 % асфальтовых веществ, и остаток от прямой перегонки нефти может быть использован для дорожного асфальта. [c.58]

Нефти месторождений Саудовской Аравии похожи на иракские, хотя и отличаются большим разнообразием по содержанию серы, асфальтовых веществ и ароматических углеводородов. Более или менее типичной нефтью для Ближнего Востока является нефть из месторождения Бурган в Кувейте. [c.58]

Очистка адсорбентами. В качестве адсорбентов применяются отбеливающая глина или кристаллические алюмосиликаты - цеолиты, имеющие однородную пористость. Подбором цеолитов с порами определенного размера, можно проводить селективную адсорбцию некоторых соединений смолистых и асфальтовых веществ, алкенов, полициклических аренов. От Факой очистки масло становится светлее, поэтому этот процесс иногда называют осветлением масла. В основном очистка адсорбентами проводится после других процессов химической очистки и экстракции растворителями. [c.14]

Кислородные соединения. В отличие от других неуглеводородных примесей кислородные соединения постоянно накапливаются в топливе за счет окисления нестабильных углеводородов, сернистых, азотистых и первичных кислородных соединений. По скорости окислительных процессов судят о качестве топлив. Кислородные соединения, содержащ,иеся в топливах, можно разделить на органические кислоты, простые и сложные эфиры и смолисто-асфальтовые вещества. [c.17]

Смолисто-асфальтовые вещества являются продуктами глубокого окисления органических кислот, эфиров и спиртов при повышенных температурах и каталитическом влиянии металлов. [c.17]

Главными пигментирующими компонентами нефти являются смолы и асфальтовые вещества. В зависимости от содержания тех и других цвет нефти варьирует в очень широких пределах от белого бесцветного и прозрачного до черного. [c.49]

Если в масляном полупродукте очень много смолисто-асфальтовых веществ, то удаление их рассмотренными выше способами сложно и неэкономично в связи с большим расходом серной кислоты и растворителей. В этих случаях производится предварительная де-асфальтизация масляного полупродукта. При растворении масляного полупродукта в бензине или жидком пропане малорастворимые в них смолисто-асфальтовые вещества выпадают в осадок. После удаления осадка растворитель отгоняют от масла. Затем полупродукт подвергают очистке одним из описанных выше способов. [c.139]

В СССР в промышленных масштабах нефть добывается так же давно, как и в США. Нефтеносные площади Баку известны в течение столетий как источники нефти и газовых факелов. Наиболее богатые нефтяные месторождения расположены между Черным и Каспийским морями, а также в районах несколько севернее и восточнее этой области [3, 24, 40]. Существует предположение, что в дальнейшем добыча будет развиваться в центральных районах Азии, на тысячу миль и более к востоку от Баку и к северу от Афганистана. Можно считать, что нефтеносные структуры и свиты напоминают нефтеносные структуры и свиты США. Около одной трети перспективных площадей лежит севернее 60° северной широты, и разработка их представляет некоторые затруднения Старые месторождения Баку (плиоценовые свиты) дают нефти смешанного основания, содержащие мало серы и довольно большие количества смолистых и асфальтовых веществ. Эти нефти характеризуются низким содержанием бензиновых фракций (менее Ю ), низким содержанием ароматических углеводородов но высоким содержанием нафтеновых и изопарафиновых углеводородов и поэтому довольно высоким октановым числом. Только в некоторых месторождениях, как, например, в Сураханском, добываются нефти более парафинового основания, используемые в качестве сырья для производства керосина и смазочных масел. Грозненские нефти (миоцен) обладают более высоким содержанием бензиновых и керосиновых фракций (25 и 15%), [c.56]

За последние 150 лет параллельно с развитием основных теоретических представлений в области химии выяснялся общий состав нефти [14]. Однако замечательное постоянство химического состава сырых нефтей стало понятным лишь около 40 лет назад. Ш. Ф. Мабери на основании многочисленных и тщательно выполненных анализов нашел, что даже наиболее различающиеся между собой нефти содержат от 83 до 87 % углерода, от И до 14% водорода, а также кислород, азот и серу в количествах от 2 до 3% [28]. Он показал, что это постоянство может быть объяснено очень просто, если предположить, что каждая нефть представляет собой смесь небольшого числа гомологических рядов углеводородов, причем число индивидуальных членов каждого ряда может быть очень велико. Различие между двумя любыми нефтями заключается в вариациях содержания каждого ряда и содержания индивидуальных углеводородов, присутствующих в каждом ряду. Природа гомологических рядов, составляющих нефть, такова, что эти вариации но оказывают большого влияния на состав общей смеси. Таким образом, в результате, несмотря на некоторые различия, элементарный состав одной нефти весьма близок к элементарному составу другой нефти. Этот общий вывод имеет важное техническое значение, так как позволяет получать довольно однородные нефтяные продукты из нефтей различного состава. Вместе с тем методы переработки сырых нефтей должны быть весьма разнообразными и обеспечивать получение товарных продуктов в нужном количестве и необходимого качества. Например, небольшое содержание асфальтовых веществ не может заметно отразиться на элементарном составе всей нефти в целом, точно так же, как и увеличение содержания ароматических углеводородов в керосиновой фракции на 10% не может заметно изменить отношение содержания углерода и водорода. Однако каждое из этих изменений может значительно увеличить трудности переработки нефти и уменьшить выход чистых продуктов 2. [c.49]

На Бахрейне (остров в Персидском заливе) добывается нефть смешанного основания, содержащая 30 % бензиновых фракций парафинового характера, 2% серы, а также небольшое количество парафина и асфальтовых веществ. Добыча нефти сравнительно мала. В противоположность этому добыча нефти в Саудовской Аравии составляет около 7 % мировой добычи. [c.58]

По-видимому, на этой ступени происходит разложение накопившихся в кубе высокомолекулярных углеводородов, смолообразных и асфальтовых веществ. [c.319]

Это — асфальтовые вещества, обычные в асфальтовых нефтях. В общем асфальтены и исходные углеводороды состоят из циклических ядер, ароматических и нафтеновых, имеющих склонность к образованию конденсированных структур. Эти вещества сами по себе полужидкие или даже твердые, но при комнатной температуре они находятся в растворе. [c.472]

Следует иметь в виду, что понятия нерастворимости и тугоплавкости могут оказаться гипотетическими, аналогично тому, как с увеличением температур выкипания нефтяных фракций меняются их составы и молекулярные веса. Можно предположить, что и у асфальтовых соединений постепенно будут меняться важнейшие свойства. Если подобрать ряд растворителей с постепенно изменяющейся растворяющей способностью, то, вероятно, можно будет получить непрерывные и пологие кривые изменения свойств асфальтовых веществ. [c.540]

ОБРАЗОВАНИЕ АСФАЛЬТОВЫХ ВЕЩЕСТВ [c.118]

Если принять во внимание то обстоятельство, что красящие вещества имеют кислый или основной характер, а обработка нефтепродуктов слабыми щелочами и кислотами лишь в ничтожной степени изменяет их цвет, то вероятнее всего будет предположить, как упоминалось уже выше, что цвет нефтей преимущественно зависит от растворенных в них смолистых и асфальтовых веществ, которые не могут быть отнесены к красящим веществам и действительно, чем больше в нефтях смолистых веществ, тем нефть темнее. [c.50]

Месторождение Мид-Континента, взятое в целом, по-видимому, еще и в настоящее время можно считать наиболее значительным месторождением нефти в мире [5, 7, 9]. Оно включает в себя Ок.т1ахому, Канзас, Северный, Центральный и Западный Тексас, Северную Луизиану и Мексику. Продуктивные горизонты простираются от ордовикских слоев до миоцена. Мид-континентские нефти более тяжелые и содержат больше сернистых соединений и асфальтовых веществ, чем пенсильванские нефти. Удельный вес их изменяется в пределах 0,810—0,930, содержание серы в среднем составляет около 0,5%. Однако в нефтях Западного Тексаса и Арканзаса содержание серы обычно составляет от 1,0 до 1,5%. Большинство нефтей относится к парафиновым, поэтому они без труда могут быть использованы в качестве сырья для производства смазочных масел, но так как среди нефтей этого месторождения имеются и парафиновые и нафтеновые нефти, то нефти всего месторождения в целом могут характеризоваться как нефти смешанного основания. [c.53]

Нефти Мичигана относятся к нефтям парафино-промежуточного типа, так как их более легкие фракции состоят из парафиновых углеводородов, а более тяжелые фракции нз нафтеновых [16]. Нелетучий остаток содержит много асфальтовых веществ н не пригоден для производства бензиновые фракции (около 25, %) состоят преимущественно из парафиновых углеводородов анализ показывает, что содер канис парафинов в этих фракциях превышает 85%. Как правило, эти углеводороды обладают нормальной структурой, в результате чего бензины имеют очень низкое октановое число, в некоторых случаях близкое к нулю. Добыча мичиганской нефти составляет 1 % от добычи США и 0,5% мировой добычи. [c.54]

Нефти Калифорнии географически разделяются на три основных класса [21, 25, 27]. Нефти бассейна Лос-Анжелоса, нефти прибрежной 1Н13менности севернее и западнее Лос-Анжелоса и нефти в долине Сан-Жоакин севернее Лос-Анжелоса. Последнее месторождение дает нефть, которую рассматривают как типичную калифорнийскую нефть. Она содержит мало бензина и твердых парафинов, обладает высоким удельным весом (0,934) и содержит значительное количество асфальтовых веществ. Бензин имеет высокие октановые числа (большое содержание нафтенов) из некоторых нефтей могут быть получены смазочные масла с низкой температурой застывания. [c.54]

Нефти дакийского яруса нафтенового основания характеризуются отсутствием твердых парафинов и довольно высоким содержанием асфальтовых веществ. Нефти меотического яруса содержат парафин и принадлежат к промежуточному типу. Общее содержание бензина и керосина иногда достигает 60 и 70%, и от 10 до 15% сырья для смазочных масел извлекается из нафтенгвой нефти, не содержащей твердых парафинов нефти или из парафинистой нефти. [c.57]

Польская нефть [13] довольно близка к румынской, с которой она по-видимому, связана геологически, но добыча ее Незначительна. Германская нефть характеризуется довольно малым содержанием бензиновых фракций и относительно низким содержанием асфальтовых веществ [19, 30]. Пешельбронское месторождение нефти во Франции разрабатывается шахтным способом [4, 29]. Нефть добывается тяжелая, богатая твердыми парафинами и с высоким содержанием серы. Добыча ее поддерживается на более или менее постоянном уровне и составляет около 1000 баррелей (158,2 м ) в день уже в течение нескольких лет. На юго-западе Франции разрабатываются новые и большие месторождения нефти. В Австрии в прошлом добывалась нефть преимущественно тяжелого типа из нее получались газойли, масляные дистилляты и асфальт [35]. [c.57]

Эта нефть содержит около 2% серы и 20% асфальтовых веществ бензиновые, керосиновые и газойлевые фракции составляют 50% от всей нефти II в среднем являются парафиннстыми, В 1952 г. добыча нефти в Кувейте составляла 6% от мировой добычи. В Египте добывается небольшое количество тяжелой нефти, содержащей около 2% серы и 50% асфальтовых веществ, [c.59]

Сланцевые масла, получаемые при переработке сланцев в ретортах, обычно содержат больше азотистых оснований и сернистых соединений, чем большинство нефтей, в частности легких парафиновых нефтей [20]. Часто отмечается, что нефти с высоким содержавием асфальтовых веществ содер кат больше серы. Эти соотношения указывают на то, что в процессах, протекающих при образовании нефти, или точнее в процессах превращения тяжелого асфальтового вещества в легкие нефти теряется большая часть сернистых, а возмозкио, и азотистых соединений. Если использовать термин генетически старый или молодой вместо геологически старый или молодой , то эти соотношения становятся значительно более последовательными. [c.83]

Влияние фактора времени на образование нефти недостаточно ясно, за исключением того несомненного факта, что происходит медленное превращение тяжелых асфальтовых веществ в нефти, содержащие низко кипящие фракции, как это указано выше. Нефти прибрежной низменности Мексиканского залива, изученные Бартоном, добываются из миоценовых, олигоценовых и эоценовых отложений возраст их оценивается приблизительно от 13 до 34 млн. лет. Состав нефтей такого возраста может значительно изменяться по причинам, которые будут рассмотрены ниже. [c.86]

Поглощение у них такое же, как и у более светлых ароматических соединений в ультрафиолете кроме того, так как молекулярные веса у них выше, то оно перемещается к красному концу спектра. Возможно, что ни в каком случае окраска нефтепродуктов пе растет с увеличением содержания таких веществ. Многие низкокипящие фракции окрашены, и соединения с более высоким молекулярным весом не могут присутствовать [206—207]. Так как в большинстве случаев окраска неочищенных дистиллятов и остатков от темно-коричневого до черного цвета вызвана смолистыми и асфальтовыми веществами, растворенными или суспендированными, то нельзя с уверенностью сказать, что окраска всех более тяжелых фракций вызвана этими веществами. Однако то, что обработка адсорбентами (силикагелем, активированным углем, фуллеровой землей или бокситом) удалит большую часть окраски, кажется вполне вероятным. [c.191]

Нужно вспомнить, что общепринятая сернокислотная очистка всегда причиняла значительные неудобства. Смолистые и асфальтовые вещества, некоторые реакционноспособные соединения серы и азота и углеводороды не могут быть выделены в чистом виде. Кроме того, сброс продуктов реакции и извлечение отработанной кислоты затруднителен и дорог. При сольвептной экстракции, однако, продукты с высоким содержанием парафинов противостоят окислению и сравнительно свободны от коксообразующих веществ, которые извлекаются в виде экстракта, пригодного для дальнейших превращений, например в асфальт или котельное топливо. Экстракция используется в таких процессах, как обработка газойлей и керосиновых дистиллятов для получения высококачественных реактивных и дизельных топлив и для повышения качества исходного сырья каталитического крекинга [61]. Выделение ароматических углеводородов высокой концентрации этим методом применяется в больших масштабах. Он стал особенно важным в военных условиях 1940—1945 гг. для производства нитротолуола и для других химических производств [62, 63]. [c.275]

Все они присутствуют только в небольших количествах и их присутствия можно ожидать нри переработке сырья с высоким содержанием серы и асфальтовых веществ. Типичные значения выхода газа приводят Эглов и Морелл (Egloff and Morrell [172]), см. табл. VI-5. Состав газа различных процессов крекинга (в процентах) дан в табл. VI-6. [c.317]

Мазут. Это наиболее распространенное промышленное топливо. Оно получается при простейшей переработке нефти, — отбензи-нивании, при которой отгоняются бензин или бензин и легкие топливные масла и остается мазут. Именно таким образом перерабатывалась в прошлом большая часть низкосортных нефтей. Такие топлива содержат в концентрированной форме серу, парафин и асфальтовые вещества из всей нефти. Они представляют весьма вязкие вещества. Их вязкости обычно измеряются специальными приборами, вискозиметрами Сейболта Фурол или Редвуда II. [c.477]

Если нри фракционировании в дистиллят попадет часть более высококипящих масел, содержащих слабокристалличный или аморфный парафин (церезин) или асфальтовые вещества, загрязняющие продукт, последующие операции отжима и потения будут осложнены. [c.523]

Некоторый индекс представляет анализ механических свойств асфальтовых веществ Летерсих (Lethersi h [72]) сделал вывод [c.547]

Образующаяся при экстракции тяжелая фаза (раствор асфальтовых веществ в пропане) опускается, а легкая фаза (рафииатный раствор, состоящий в основном из жидкого пропана и масляной части) поднимается. [c.153]

От такого окисленного следует отличать другой вид искусственного асфальта — остаточный , который получается в остатке после отгонки из нефти масла в процессе постепенной концентрации смолистых и асфальтовых веществ. Оба вида искусственных асфальтов отличаются от природных прежде всего низким содержанием минеральных примесей и серы, отсутствием асфаль-тогеновых кислот, приближаясь по составу к чистому битуму. [c.90]

Рассмотрим ту группу природных нефтепродуктов, в составе которых только что рассмотренные нами смолистые и асфальтовые вещества играют уже не нодчиненную роль, как в нефти, а главную, — это природные асфальты. Они подразделяются [c.102]

Серьезный вклад в напш представления о природе и свойствах асфальтовых веществ сделал Саханов (476). Исследо(вания1 эти показали, что по мере перехода от легких дестиллаггов и более тяякелым и. [c.79]

В заключение укажем еще, только в виде ссылки, на два < пособа Харичтсова (68) для определения содержания асфальтовых веществ в нефти на основании цвета и уд. веса ее до и после очистки серной кислотой. Оба эти способа плохо разработаны, неточны и не привились на практике. [c.92]

В зависимости от очистки смазочные масла могут быть бесцветными и темными, а также всех промежуточных оттенков. В большинстве случаев масла имеют буровато-желтые цвета. Принято думать, что цвет масла обусловлен присутствием смолийых или асфальтовых веществ, которые могут быть удалены при соответствую- [c.228]

Масла, продолжительное время подвергавшиеся действию тепла и воздуха, содержат значительные количества асфальтовых веществ, осаждаемых бензтгом. Кроме того в шгх появляются серьезные количества кислородных соединений, особенно кислот. Последние образуются даже нз метановых углеводородов в присутствии металлов [Кельбр (221)], особенно при продувании стшозь масло горячего воздуха [Грюн, Ульрих (222)]. Вообще процессы изменения масел происходят более интенсивно в присутствии щелочей и некоторых металлов и их окислов, особенно при распределении масел тонким слоем. Поэтом - масла легко дают лакообразные пленки в картерах двигателей внутреннего сгорания, на открытых горячих частях машин и т. д. Особенно легко изменяются смешанные масла. Много- [c.294]

Аофальтообразные вещества обнимают собой довольно большую группу видов, обладающих сходными внешними признаками и часто внутренними свойствами. Однако химическая природа большинства их совершенно неизвестна, почему не следует забывать, что сходство между теми или другими представителями этого класса может быть чисто физическим. Классификация асфальтовых веществ, в виду неопределенности химического состава компонентов их в первичном состоянии, представляет большие затруднения и носит условный характер. Близкое аналитическое определение в большинстве случаев даже невозможно. [c.353]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология