Катализаторы гидроформинга

Тщательное изучение гидрогенолиза [53] метилциклопентана проведено в присутствии промышленного катализатора гидроформинга, так называемого двухфункционального катализатора крекинга, — металлы группы платины на носителях кислого характера (табл. 8). [c.256]

Другие промоторы. Сами по себе окислы металлов также являются катализаторами. Окись хрома (одну или в смеси с глиноземом) применяют для дегидрогенизации. Этой же цели могут служить окись хрома с добавкой окиси церия, смесь окиси магния, окиси железа и окиси калия, окись молибдена (последняя является также катализатором гидроформинга). Соли металлов, в частности соли галогеноводородных кислот, были первыми синтетическими катализаторами в переработке нефти под действием хлористого алюминия проводились процессы крекинга галоидные соли алюминия служат катализаторами процессов полимеризации и изомеризации, а хлористый водород является их промотором. [c.23]

Нормальный размер зерен промышленных катализаторов гидроформинга составляет примерно 3—5 мм. Однако специальное исследование влияния диффузии в зерне катализатора на кинетику каталитического дегидрирования циклогексана (на 100%-ном циклогексане и алюмохромовом катализаторе) показало, что в ряду размеров частиц катализатора 3,1 1,8 и 0,5 мм резко возрастает скорость реакции и увеличивается соотношение между промежуточными (циклогексен) и конечными (бензол) продуктами реакции [118], что определяется снижением эффекта диффузионного торможения. Такое явление имеет существенное значение при оценке процесса на пылевидных катализаторах (на этом мы остановимся ниже). [c.292]

Над порошкообразным алюмомолибденовым катализатором (гидроформинг-флюид), . . Май 1951 г. Декабрь 1952 г. [c.140]

Ректификационная колонна 0,2 175...220 катализатор гидроформинга 1600 14690 15,0 [c.84]

В начале второй мировой войны в США появились первые промышленные установки каталитического риформинга со стационарным слоем окисномолибденового катализатора (гидроформинга). На этих установках получали высокооктановый [c.191]

При регенерации алюмомолибденового катализатора крекинга с размерами частиц около 1 см при 430—540 °С скорости диффузии и горения соизмеримы если температура выше 540 °С, то диффузия становится лимитирующей [43]. При регенерации алюмомолибденового катализатора гидроформинга с размерами гранул 4,7 мм (5уд = 90 м /г) при давлении воздуха 16,7-10 Н/м диффузия [c.226]

Впервые систематизирован значительный материал но гидроформингу и бифункциональным катализаторам гидроформинга, в частности по влиянию состава катализаторов, рабочих условий и характера сырья на результаты процесса. [c.4]

В работе [15] на катализаторе гидроформинга Р0-150 исследовано отравляющее действие серы на дегидроциклизацию н.гептана и дегидрирование метилциклогексана [c.121]

Отходящий газ установок рифор-минга на кобальт-молибденовом катализаторе (гидроформинг) 51,5 25,5 23.0 [c.32]

Никель на алюмосиликате — катализатор гидроформинг-процесса в нефтяной промышленности — характери- [c.168]

Молибденовые катализаторы гидроформинга попеременно вос- [c.26]

К обычным алюмомолибденовым катализаторам гидроформинга предложено [322] добавлять окись кальция с таким расчетом, чтобы молярное отношение кальций молибден было равно приблизительно 1 1. Особенностью катализатора этого состава является то, что молибден в нем не претерпевает попеременного окисления и восстановления, вследствие чего значительно уменьшается расход воздуха на регенерацию катализатора. [c.27]

В качестве эффективного и легко регенерируемого катализатора гидроформинга предложено [185] применять никель-алюмосиликат, содержащий 98% двуокиси кремния, 1% окиси алюминия и 1% металлического никеля. [c.31]

Гидроформинг в псевдоожиженном слое. Применение техники псевдоожиженного слоя и катализатора гидроформинга в описанном выше процессе привело к разработке варианта процесса гидро- [c.46]

Показатели гидроформинг в псевдоожиженном слое регенеративный риформинг на платиновом катализаторе гидроформинг в псевдоожиженном слое регенеративный риформинг на платиновом катализаторе [c.210]

MS-1. Катализатор гидроформинга в псевдоожиженном слое включает 10% МоОд удельная поверхность 250 м /г объем пор [c.300]

Первая промышленная установка каталитического рифор — минга на алюмохромомолибденовом катализаторе (гидроформинг, про1Юдимый под давлением водорода 4 — 4,5 МПа, и температуре 540°С) была пущена в 1940 г. и получила широкое развитие на НПЗ СШЛ. и Германии. Основным целевым назначением гидроформинга явл5лось получение высокооктановых компонентов (с ОЧИМ 80 пунктов) авто— и авиабензинов, а в годы И мировой войны — производство толуола — сырья для получения тринитротолуола. [c.191]

Соотношение в составе молибденоалюминиевых катализаторов как между основными компонентами, так и с учетом введения промоторов детально описывается Кларком и др. [112], исследовавшими изомеризующую способность этих катализаторов гидроформинга с учетом влияния молярного соотношения водород углеводород (на примере изомеризации пентана). Следует иметь в виду, что изомеризующая способность катализаторов гидроформинга не поражается сернистыми соединениями, которые обычно проявляют отравляющий эффект при реакции дегидропреобразования метилциклопентана и циклогексана в бензол. Правда, уровень отравления невелик и выражается в скачкообразном понижении первоначальной активности до равновесной величины, которая затем может быть стабильной на протяжении тысячи часов работы катализатора [ИЗ]. [c.291]

Высокая работоспособность молибденоалюминиевых катализаторов гидроформинга при переработке сернистого сырья была использована в так называемом процессе автогидроочистки [114], который заключается в совмещении реакции дегидрирования цикланов с гидрированием освобождающимся водородом сернистых соединений в сероводород. [c.291]

Гидроформинг. Катализаторами гидроформинга являются окислы молибдена, хрома, кобальта, а также смеси этих окислов. Температура 480—ББО"" давление водорода 10-г-20 кгс1см . [c.149]

Изажеризацию алкилароматическик углеводородов можно проводить под действием водорода в присутствии катализатора гидроформинга Катализатор гидроформинга состоит из гидрируюш его дегидрируюш его компонента, например никеля или платины, осажденных на кислотном носителе —алюмосиликате или окиси алюминия, содержащей галоид. Полиалкилбензолы претерпевают изомеризацию положения и внутримолекулярное диспропорционирование, т. е. изомеризацию, при которой число алкильных групп, связанных с бензольным кольцом, увеличивается (например, превращение этилбензола в смесь изомерных ксилолов). [c.108]

Параллельно изучалась возможность использования для этих целей, кроме алюмокобальтмолибденового катализатора, также алю-момолибденового катализатора гидроформинга, применение которого может оказаться технологически проще и экономичнее, так как последний менее дефицитен. [c.8]

Гидроформинг в иеподвижиом слое с платиновым катализатором (платформинг). Существенным недостатком окисномолиб-денового и окиснохромового катализаторов гидроформинга являются отложение на них кокса и необходимость в связи с этим частой регенерации, что повышает стоимость установки и удорожает ее эксплуатацию. Значительное удешевление процесса достигается применением долго действующего платинового катализатора. Несмотря на высокую стоимость самой платины, стоимость платинового катализатора сравнительно невелика, так как катализатор содержит этого металла очень немного. [c.221]

В той же работе Хеттингера приводится сравнение каталитической активности платинированной окиси алюминия к так называемого катализатора гидроформинга, т. е. катализатора, состоящего из окиси алюминия и окиси молибдена. В связи с этим может возникнуть вопрос, насколько существенно различие этих двух катализаторов. Не имея возможности слишком подробно останавливаться на свойствах алюмо-молибденового катализатора (соответствующий материал можно найти в известной монографии А. Ф. Платэ [37]), мы все же считаем необходимым отметить, что резкой границы между этими катализаторами провести нельзя, так как и алюмомолибденовый катализатор является в известной мере пелифункциональным. [c.190]

Катализатор более а1 -тивен для дегидрогенизации и циклизации, а также для обессеривания, чем обычный катализатор гидроформинга [c.92]

Протекание каталитической дегидрогенизации улучшается [305, 306] добавками небольшого количества серы к сырью, что способствует более полной регенерации катализаторов гидроформинга. Запатентована [29] добавка небольшого количества восстанавливаемой серы сырью с одновременным удалением сероводорода из циркуляционного газа. Такой способ проведения процесса увеличивает продолжительность работы катализатора между регенерациями. Серу можно удалять из углеводородного сырья пропусканием последнего с добавко циклана над угольным катализатором [307]. Водород, необходимый для обессеривания, образуется за счет дегидрогенизации циклана. [c.21]

Исключительно важное значение для получения высококачественных молибденовых катализаторов гидроформинга имеют носители. Так, показано [290], что окись молибдена и окись хрома сами по себе неактивны, но в присутствии алюмосиликатного носителя становятся активными и высокостабильнымн. В последующем было показано [65], что как окись молибдена, так и окись алюминия не активны в реакции изомеризации пентана, в то время как катализатор, содержащий 10—20% окиси молибдена на окиси алюминия с небольшими добавками двуокиси кремния, обладает высокой активностью. Равным образом совсем неактивньши были дисперсные системы окиси молибдена на древесном угле. Это показывает, что окись алюминия не является инертным носителем, но играет активную роль в катализе, вероятно, вследствие создания кислотности, необходимой для протекания реакций ионного типа. [c.27]

Детальное изучение химических и физических свойств алюмомолибденовых катализаторов гидроформинга [310] и сравнепие пропитанных и осажденных катализаторов [273, 310] приводят к выводу, что совместно осажденные алюмомолибдеповые катализаторы в отношении активности, коксообразования и стабильности цревосходят катализаторы, приготовленные пропиткой окисп алюминия солями молибдена. [c.28]

Запатентован [64] катализатор гидроформинга, состоящий из окиси хрома, окиси бери.ллия и окиси алюминия. [c.31]

Промышленность производства катализаторов риформинга. Производство ката.лпзаторов риформинга в 1948 г. составило [253] 1800 т, в денежном выражении 3,2 млн. долл. В тот период производство катализаторов крекинга достигло 38 ООО т, или в денежном выражении 10 млн. дол.л. Разумеется, в 1948 г. указанные данные относились лишь к катализаторам гидроформинга в стационарном слое, которые изготовлялись на основе молибдена. Применение молибдена с тех пор значительно выросло, и в 1954 г. производство катализаторов риформинга являлось крупнейшим [c.31]

Алюмомолибденовьш гель — катализатор гидроформинга в нсев-доон<ижениом слое — имеет согласно опубликованному патенту [11] удельную поверхность около 100 в условиях установки про- [c.48]

Действительно, во многих исследованиях катализаторов можно исключить из дальнейшего рассмотрения в качестве потенциальных катализаторов те вещества, которые дают четкие рентгенограммы хорошо окристаллизованных соединений. Вследствие этой тенденции давать неполные рентгенограммы идентификация не всегда оказывается четкой и однозначной. Так, например, очень трудно охарактеризовать многие формы т-АиОз, существующие в интервале между наиболее низкотемпературной формой и а-ЛЬОз- Другим вводящим в заблуждение обстоятельством при изучении катализаторов, состоящих из нескольких твердых компонентов, является маскирующий эффект следует отметить, что в простых физических смесях, составленных в тех же пропорциях, легко обнаружить наличие всех составных частей. Двумя наиболее разительными примерами такого рода являются полное отсутствие линий М0О3 на рентгенограммах катализатора гидроформинга, где она присутствует в количестве 12% веса [c.357]

Можно показать, что изменения размеров кристаллитов и частиц, а также степени совершенства структуры исходной А Оз коренным образом связаны с величиной поверхности катализатора и его активностью в процессах гидроформинга. Одной из вал<непших технических проблем, опюсящихся к катализаторам, является продление их полезной жизни. Было найдено, что высокотемпературная обработка катализаторов гидроформинга представляет ускоренное испытание, так как оно приводит к тем изменениям, которые на практике получаются при значительно более низких температурах, но в течение более длительного времени. Поэтому при испытании устойчивости новых материалов их обычно нагревали до контрольной температуры, проверяли активность, а затем продолжали более энергичную термическую обработку до тех пор, пока не достигали температуры, при которой активность катализатора падала. Такой процесс очень длителен и дорог. [c.383]

Основными источниками получения ксилолов являются нефтеперерабатывающая промышленность, которая осуществляет производство вышеуказанных продуктов такими методами, как каталитический риформинг сна алюмокооальтож)м катализаторе), гидроформинг, платформинг (на алюминоплатиновом катализаторе) и пиролиз керосина [c.67]

Химическая кинетика и расчеты промышленных реакторов Издание 2 (1967) -- [ c.300 ]

Химическая кинетика и расчеты промышленных реакторов Издание 2 (1967) -- [ c.300 ]

Химическая кинетика и расчеты промышленных реакторов (1964) -- [ c.315 ]

Химическая кинетика м расчеты промышленных реакторов Издание 2 (1967) -- [ c.300 ]

Химия и технология моноолефинов (1960) -- [ c.27 , c.271 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология