Мобильность

Кратко рассмотрим системы газ — твердое тело с наличием реакции в пределах твердой фазы. Такие системы представляют интерес в каталитических реакциях, когда катализатор выступает в виде микропористого твердого тела, через которое могут мигрировать реагенты и реакционные продукты под влиянием градиента концентрации, следуя закону диффузии Фика. Эффективный коэффициент диффузии зависит от механизма диффузии через поры (которая может быть обычной газовой диффузией или кнудсенов-ской диффузней, сопровождающейся мобильностью адсорбированных слоев), а также от геометрии пор. Проблемы оценки корректной величины эквивалентного коэффициента диффузии по известным значениям диаметров пор и их геометрии обсуждались в некоторых аспектах Франк-Каменецким [11], а также в работах [12-15]. [c.46]

Кроме 1 ого, оздоровлению окружающей среды способствуют также конструктивное совершенствование и экологизация мобильной техники. Так, применительно к автотранспорту это означает [c.271]

Производители и изготовители масел в настоящее время применяют в основном пластмассовую и стальную тару. Малое количество расфасовывают в одноразовых объемах, соответствующих наливным объемам машин. Для более крупных автохозяйств и парков мобильной техники экономически более выгодно иметь вплоть до годового объема потребления. В таком случае масла транспортируются и хранятся в цистернах, преимущественно объемом до 2000 л или стальных бочках объемом 200-210 л. [c.225]

Масла до поступления в машины проходят множество операций - перекачка по трубопроводам, транспортирование железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. Хранение и отпуск. Каждая из этих операции может сопровождаться количественными потерями и ухудшением свойств нефтепродуктов. Качественные изменения во многом зависят от технической культуры и подготовленности персонала, доставляющего масла с производства и мест хранения к двигателям машин, а также от технического уровня, оснащенности и состояния средств, применяемых при транспортировании, хранении и использовании нефтепродуктов. Наибольшее влияние на надежность работы автомобилей и мобильной техники оказывают изменения, связанные с образованием смол и осадков, загрязнением масел механическими примесями и обводнением. [c.227]

Автомобильные и пневмоколесные краны более мобильные, но обладают меньшей грузоподъемностью, чем гусеничные. Наибольшая грузоподъемность гусеничного крана МКР-160 в настоящее время 160 тс. [c.40]

Наиболее эффективным и экономически выгодным способом повышения детонационной стойкости авто- мобильных бензинов является добавление к ним антидетонационных присадок — антидетонаторов. Антидетонаторами называют такие вещества, которые нри добавлении к бензину в относительно небольших количествах значительно повышают его детонационную стойкость. Поиски способов устранения детонации в двигателях внутреннего сгорания при помощи присадок начались около 50 лет назад, и сразу же была обнаружена высокая эффективность тетраэтилсвинца (ТЭС). Однако весьма существенный недостаток ТЭС — его токсичность — заставлял все эти 50 лет продолжать поиски других антидетонаторов, менее токсичных, чем Т . Было испытано несколько тысяч самых разнообразных соединений различных классов. Наиболее эффективными оказались металлоорганические соединения. [c.127]

Ухудшение эксплуатационных свойств автомо-мобильных бензинов при их хранении и транспортировке происходит в первую очередь вследствие химических изменений в бензинах, происходящих под действием кислорода воздуха. [c.328]

Поверхность фосфолипидных бислоев обладает особенностью (отличающей ее от обычных коллоидных структур), которая в значительной степени осложняет теоретический анализ межфазных явлений в системе. Эта особенность связана с тем, что об-пасть полярных головок проницаема для молекул воды и ионов электролита [423, 424]. В этой области перемешаны как источники электрических полей, принадлежащих самой поверхности, так и заряды ионов и электрические диполи молекул воды. В таких системах трудно выделить четкую границу раздела между фосфолипидной фазой и электролитом. Поверхностные источники электрических полей, по существу, распределены в некотором приповерхностном слое. Термин поверхностные в данном случае означает, что они, обладая некоторой мобильностью в этом слое, сохраняют химическую связь с определенными группами липидной поверхности. Учет этой особенности дает воз- [c.149]

Следует отметить, что главной особенностью работы мембранных установок разделения, определяющей их широкое применение в различных отраслях ядерной энергетики, является надежность в работе. Модульность установки позволяет быстро наращивать или уменьшать производительность, появляется возможность создания мобильных установок для работы в аварийных условиях и т. д. [c.322]

Пневмоколесные краны также являются мобильными и маневренными. Для сравнения можно отметить, что стреловые краны на железнодорожном ходу (башенные краны) имеют очень ограниченное применение при монтаже оборудования из-за привязанности к железнодорожному пути и, как следствие, ограниченной мобильности. Автомобильные краны имеют невысокую грузоподъемность (50—160 кН), но очень мобильны и маневренны. Скорость их передвижения при перебазировании 30—50 км/ч. [c.282]

Недостаток гусеничных кранов — низкая мобильность и тихоходность. Является ли рациональной переброска гусеничных кранов на значительные расстояния [c.308]

Организация технологических процессов в периодическом варианте допускает значительную мобильность, гибкость технологических схем, так как каждая стадия процесса обладает относительной самостоятельностью и принципиально может быть включена в любую химико-технологическую систему. Вместе с тем множество индивидуальных процессов обычно оказывается значительно большим по мощности, чем множество типо- [c.162]

Однако ряд специфических особенностей малотоннажных производств накладывает определенные трудности на применение известных методов, и поэтому требуется разработка специального математического аппарата, применимого именно к этим производствам. К таким особенностям относятся мобильный, непостоянный ассортимент выпускаемой продукции эволюционирующий тип технологической структуры преимущественно периодический способ организации технологических процессов [11. [c.524]

Мобильность ассортимента и эволюционирующий характер технологической структуры связаны с освоением новых видов продукции и снятием с производства старых, появлением новых видов сырья, изменением отдельных стадий технологического цикла получения продукта. Имея в виду, что производства обычно многостадийные, а используемое оборудование в основном обладает универсальным характером с ориентацией на проведение различных процессов, освоение новой продукции при надлежащей организации функционирования существующих производств может быть успешно решено при незначительном добавлении нового оборудования или в результате перестройки старого. Важнейшим требованием при этом является обеспечение оптимальных условий работы как отдельных аппаратов (по гидродинамике, кинетике тепломассопереноса, степени использования и т. д.), так и производства в целом (по энергетике, использованию сырья, охране окружающей среды). [c.524]

Значительным резервом экономии моторного топлива является дизелизация автомобильного транспорта, позволяющая снизить удельный расход топлива на 25-30%. Следует, однако, отметить, что проведенные в последние годы усовершенствования карбюраторных двигателей свели эту разницу к 15-20%, что обусловило некоторое снижение темпов дизелизации транспорта. Тем не менее мировое производство дизелей за последние два десятилетия непрерывно возрастало в среднем около 8 млн шт. в год. Так, его потребление в мобильной энергетике США возросло за период с 1980 по 1990 г. с 72 до 100 млн т, а в Западной Европе - с 60 до 80 млн т. [c.206]

Работа с жидким кислородом требует обьиных мер предосторожности кислородные коммуникации очищают от масла (их резьбовые соединения очищают и покрывают тефлоном), устанавливают блокировки, отключающие подачу кислорода при ее уменьшении или в случае остановки циркуляционного компрессора. Проводят проверочный расчет этого компрессора, так как при работе с жидким кислородом циркуляционный газ имеет более высокую плотность. Кроме ускорения регенерации, других преимуществ применения жидкого кислорода не отмечается [181]. Ряд фирм уже 7-8 лет успешно проводят регенерацию жидким кислородом, пользуясь мобильными средствами хранения и испарения кислорода [184]. Другие фирмы предлагают регенерировать воздухом, используя для этой цели воздушные компрессоры. Однако следует учесть, что компрессоры нельзя смазывать минеральным маслом жидкий же кислород можно подавать при высоком давлении без смазки маслами [184]. [c.103]

Другой особенностью технического прогресса в торфяной промышленности является применение мобильной техники на базе однотипных гусеничных тракторов. Машины для основных и вспомогательных работ конструируются как прицепные агрегаты к тракторам или трактор встраивается как постоянная ходовая часть в машину. Машины создаются как функциональными, так и комбинированными. [c.155]

На силовые нужды — мобильные и стационарные силовые установки [c.172]

Мобильные и стационарные установки [c.192]

Методологические исследования проблем создания новой техники и технологии показали, что создание конкретной деятельностной концепции основьшается на нескольких фундаментальных положениях концентрированность действий, комплексность, выделение решающего звена, поэтапность развертывания, организационно-технологическая гибкость и мобильность. [c.6]

Создать систему мониторинга природного комплекса РСФСР с использованием информационных средств министерств и ведомств, а также единую государственную экологическую информационную систему о состоянии окружающей среды и природных ресурсов в РСФСР. В этих целях осуществить разработку и выпуск современных приборов, реактивов, мобильных и дистанционных средств, автоматизированных комплексов для проведения контроля, передачи и обработк и информации по охране окружающей среды, в том числе с применением ЭВМ, и оснащение ими природоохранных организаций. [c.243]

Таким образом, полученные результаты свидетельствуют о возможности реализации на поверхности поликатионных форм цеолитов качественно новых структурных гидроксильных групп с полосой поглощения при 3(г10 см . (Зни находятся в доступных места.х кристаллической решетки цеолитов и, вероятно, расширяют энергетический спектр кислотных центров, ответственных за увеличение каталитической активности цеолитов в нс которр х реакциях, протекающих по карбоний-иоппому механизму. Генезис таких структурных групп, очевидно, связан с мобильностью П[)0 1010В в каркасе иоли-катионных форм с низким содержанием кремния. [c.320]

Эфиры двух основных Авиационные и автокислот мобильные масла [c.164]

Установки разделения радиоактивных газов. Продуктами сгорания ядерного горючего кроме ядер тяжелых элементов являются изотопы благородных газов с различным периодом полураспада изотопов ксенона Хе и Хе всего соответствепно 126,5 ч и 9,2 ч, а у нриптона Кг— 10,6 года. Поэтому совершенно необходимо в проектах атомных электростанций и заводов по переработке ядерного горючего предусматривать выделение радиоактивных криптона и ксенона из циркуляционных и сбросных газов. И в этом случае лучшее решение — применение мембранной газоразделительной установки, высоконадежной и безопасной в работе. Создаются мобильные мембранные установки для очистки выбросных газов АЭС при аварийных ситуациях [99]. [c.318]

Для перекачки топлива из автоцистерн в стационарные емкости и выдачи топлива из них в другие цистерны, а также в емкости мобильных топливозаправочных агрегатов или непосредственно в топливные баки машин применяют приемораздаточные стояки. Привод стояка 03-9721 от электродвигателя мощностью 6,8 кВт. Стояк 03-2462А имеет производительность до 200 л/мин и электродвигатель мощностью 2,8 кВт. [c.186]

Г о виду технологической структуры и режиму функциони-ровання принято различать совмещенные и гибкие (или мобильные) ХТС. [c.29]

Общесистемные характеристики ГАПС. К основным общесистемным свойствам сложных с Стем относятся сложность, устойчивость, мобильность, эмерджентность, управляемость, молелируемость. [c.43]

Ииформационпо-управляющая подсистема имеет математи-чекое, программное, информационное и техническое обеспечение, причем для простоты эксплуатации желательно, чтобы программно-алгоритмическое обеспечение было, по возможности, постоянным, а гибкость обеспечивалась бы в результате мобильности информационной базы. [c.44]

Когда технологическую систему формируют из заранее спро-екти юванных аппаратурных модулей, то заменяют одни мобильные модули системы другими, формируя ее требуемую стру <туру. [c.71]

Годы Авиаци- онный бензин Автомо-мобильные бензин Реактив- ное топливо Керосин Дизельное и печное топливо Мазут Смазоч- ные наела [c.41]

Количественное исследование влияния этих параметров требует детального знания механизма собственно массопередачи, без химической реакции. При движении жидкости вдоль твердых поверхностей в дисперсной системе рассматривают главным образом стационарную диффузию через образовавшийся пограничный слой. Модель нестационарной диффузии, соответству-юш ая случаю потока по подвижной (мобильной) поверхности, удовлетворяет уравнениям пенетрационной теории. В ограниченных застойных зонах массопередача также происходит путем нестационарной диффузии. Окончательный коэффициент массопередачи р выражается безразмерным числом Шервуда ЗЬ, а порядок его величин для некоторых слзгчаев приводился выше (стр. 154). [c.162]

Добровольные пожарные дружины — наиболее массовые организации пожарной охраны на предприятиях. Они ведут само тоятельную работу по профилактике и тушению пожаров. ДПД оснащены мобильной противопожарной техникой, в TOid числе пожарными автомобилями и мотопомпами. Помимо общезаводских ДПД на крупных предприятиях добровольные дружины организуются в цехах и в сменах. [c.393]

Прокаленные катализаторы риформинга сорбируют влагу при хранении. Температура сушки, а следовательно, содержание воды в биметаллическом катализаторе Pt—Re/Al.jOg оказывает значительное влияние на процесс его восстановления [1821. Так, при ТПВ промышленного катализатора Pt —Re/AUO , высушенного при 100 X, максимальная скорость восстановления отвечает 311 °С (один пик на термограмме), в то время как для высушенного при 500 С она наблюдается при двух температурах (два пика) —319 и 584 °С. Полагают, что вода гидратирует R aO, и тем самы.м увеличивает мобильность этого окснда. В зависимости от температуры сушки меняется степень гидратации и подвижность Re O . Таким образом, вода влияет на скорость мигрирования РеЮ, к платиновым центрам, [c.82]

Подвижпостм Не.,07 не способствует избыток воды, превышающий монослой на у-А1аОз. Однако при малом содержании воды (температура сушки 500 С) мобильность Не О, весьма ограничена, а потому может происходить восстановление платины и реппя при разных температурах. В биметаллическом катализаторе — [c.83]

Для транспортирования сухих компонентов и их смесей рекомендуется использовать тележки типа ТС-100, ТС-250 или других модификаций. Для приготовления готового раствора непосредственно на месте нанесения могут быть использованы бетоносмесители фавитационного БСГ или принудительного БСП типа с потребной мощностью до 1,5 кВт. Данное оборудование обладает хорошей мобильностью и небольшими габаритами. [c.321]

Таким образом. Башкирская нефтехимическая компания располагает мощной производственной базой и научно-технической поддержкой для организации выписка любых сортов авто.мобильных бензинов, отвечающих совре-менньгм международным требованиям. [c.240]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология