Эксплуатационные параметры

Таблица 15. Проектные и эксплуатационные параметры технологического режима основных аппаратов установки А-12/9

Выбор метода обварки зависит от эксплуатационных параметров аппарата (давления, температуры), расстояния между трубами, материала труб и решетки, толщины решеток, местных условий и требований экономичности. Наиболее часто применяется обварка вручную обмазанными электродами. Для тонкостенных труб при расстоянии между ними меньше 5 мм применяется автоматическая сварка в атмосфере защитного газа вольфрамовым электродом без присадочного материала. В некоторых случаях экономически выгодно применять автоматическую обварку плавящимися электродами в атмосфере защитного газа. За последнее время. получили распространение устройства для автоматической обварки [c.174]

Основным критерием, влияющим на развитие аппаратостроения, являются параметры технологических процессов переработки, что и характеризует эксплуатационные параметры аппаратов и сосудов (давление Р, температура Т, агрессивность среды). [c.16]

Аппаратура классифицируется по следующим признакам эксплуатационные параметры, толщина стенки, конструктивные характеристики, габаритность, виды материалов. [c.6]

А. К эксплуатационным параметрам относятся температура, рабочее давление и состав рабочей среды. Указанные параметры определяют основные характеристики элементов аппарата — диаметр, толщину стенки, материал. В зависимости от величин указанных параметров аппараты делятся на четыре группы (табл. 1). Требования к сварке и объем испытаний и контроля зависят от группы, к которой относится аппарат. [c.6]

Классификация аппаратов по эксплуатационным параметрам [c.7]

Рис. 1. Номограмма вязкости мазута в зависимости от темцературы (с линиями основных эксплуатационных параметров)

Рис. 13. Номограмма для определения вязкости мазута (с линиями основных эксплуатационных параметров)

Сравнение технико-эксплуатационных параметров бензиновых и газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном пропан-бутане, показало, что по основным показателям (грузоподъемности, пробегу, объему выполняемой транспортной работы, расходу топлива) эти автомобили находятся на одинаковом уровне. Но стоимость изготовления газобаллонных автомобилей выше бензиновых на 600—800 руб., или на 16—24% (в зависимости от марки и модификации автомобиля). Эксплуатационные затраты (без сырьевой составляющей) на 3— 5% выше, чем у бензинового автомобиля. Хозрасчетный годовой экономический эффект от использования пропан-бутана по [c.231]

Внедрение данной методики расчета допусков в компрессоростроительной промышленности позволило установить ответственные размеры деталей компрессора взаимосвязь отклонений размеров, звенья-компенсаторы и метод компенсации определить степень влияния отклонений данных размеров на эксплуатационные параметры работы компрессора, допустимые отклонения иа ответственные размеры деталей и узлов машины и обосновать технические требования к ним. При этом на ряд размеров и требований к деталям и узлам компрессора допустимые отклонения по сравнению с чертежными данными удалось расширить, на некоторые размеры допустимые отклонения пришлось ужесточить, ряд технических требований в чертежах — добавить. В результате расчета допусков на основные размеры деталей некоторые элементы конструкции компрессоров пришлось видоизменить. [c.6]

Этот подход, реализуемый в физико-химической механике дисперсных систем, дает возможность изучения природы, свойств надмолекулярных структур в компаундируемых объектах и регулирования физико-механических, эксплуатационных параметров последних. [c.6]

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ТРУБЧАТЫХ ПЕЧЕЙ [c.26]

Для точного определения температуры газов на выходе из радиационной секции при контрольном измерении эксплуатационных параметров печи необходимо использовать необлучаемые термопары, чтобы избежать ошибок при измерении, вызываемых радиационным эффектом эти ошибки при более высоких температурах могут составлять несколько десятков градусов. Далее необходимо производить измерение одновременно в нескольких местах поперечного сечения газового потока, чтобы легче было установить их среднюю температуру, необходимую для составления теплового баланса радиационной секции. [c.51]

Связь тепловой характеристики с эксплуатационными параметрами вентиляторов осуществляется через угол поворота [c.102]

Периодический химико-технологический процесс осуществляется в реакторе объемного типа при условии, что реакционная смесь, меняющая свои свойства по мере протекания реакции, находится в одном и том же аппарате, т. е. при неизменной конструкции аппарата и перемешивающего устройства. Изменять в процессе синтеза можно только расход или температуру теплоносителя (хладагента). Поэтому расчеты реакторов объемного типа должны вестись по условиям выполнения требований для наиболее тяжелых с точки зрения теплообмена стадий технологического процесса. Требования, предъявляемые к реакторам объемного типа, существенно зависят от протекаемого процесса. Для полностью гомофазных процессов влияние конструктивных и эксплуатационных параметров процессов сказывается, во-первых, через тепловой режим в аппарате, так как температура влияет на константу скорости реакции [8], а во-вторых, через гидродинамический режим. Соотношение времени гомогенизации , зависящей от организации гидродинамических процессов в реакторе (тг), и времени, необходимого для достижения заданной степени превращения (тн), определяет такое влияние. Для реакций первого порядка Тн имеет вид [c.13]

Различные эксплуатационные качества машин можно восстанавливать путем своевременно и правильно проведенных ремонтов. Изучение законов изменения эксплуатационных параметров техники в зависимости от продолжительности ее работы имеет важное значение для определения оптимальных сроков службы деталей и узлов и установления сроков ремонта машин. [c.225]

В зависимости от функционального назначения и условий эксплуатации техника комплектуется двигателями внутреннего сгорания с разными технико-эксплуатационными параметрами и мощностью — карбюраторными, дизельными, воздушно-реактивными, газотурбинными. В результате определяется объем потребления моторных топлив по их видам и качественной характеристике— автомобильные и авиационные бензины, реактивные, дизельные, моторные (для тихоходных дизелей), газотурбинные топлива. Качественные требования к этим топливам функционально зависят от условий эксплуатации техники, в том числе природно-климатических, и степени форсирования двигателей. Потребность в моторных топливах даже при условии роста объемов работ и парка технических средств может быть снижена за счет улучшения топливной экономичности двигателей и технических средств (снижения их массы, улучшения аэродинамики и т. п.). [c.36]

Непрерывно менялись под влиянием совершенствования ДВС, расширения сфер их применения, наличия ресурсов нефти и оказывали определенное, часто решающее значение на развитие процессов и схем переработки нефти. Традиционно ДВС были ориентированы на использование нефтяных топлив, что органически составило триаду двигатель — топливо — НПЗ . Изменение технико-эксплуатационных параметров двигателей сопровождалось изменением качественных характеристик топлив (и смазочных материалов также), что, в свою очередь, вело к разработке соответствующей технологии производства нефтепродуктов. [c.42]

По эксплуатационным параметрам детандера ДВД-2 принимаем т)т = 0,5 количество воздуха высокого давления, направляемого в детандер, принимаем равным 0,35 1. [c.435]

Эксплуатационные параметры газонефтяного оборудования колеблются в широких пределах [c.17]

Усовершенствование технологии производства масла применением эффективных процессов очистки, осуществлением молекулярной конверсии молекул нефти, синтезом новых масел, позволяет существенно улучшить некоторые эксплуатационные параметры. Весьма значительно свойства масел могут быть улучшены добавлением в базовое масло присадок. Масло, улучшенное присадками, называется компаундированным или легированным маслом blended oil, ompounded oil, formulated oil). Варьированием состава компонентов базового масла и композиций присадок разработчики смазочных материалов могут создать масла, отвечающие разнообразным требованиям производителей механизмов и оборудования, а также формировать широкий ассортимент смазочных материалов с дифференцированными свойствами для решения многообразных, иногда весьма специфических и даже противоречивых, задач смазывания двигателей и агрегатов трансмиссии. [c.24]

С внедрением новых технологических процессов и повышением требований к эксплуатационным параметрам (условные проходы, статические давления, перепады давления, негерметичность и т. п.) выдвигаются новые требования и к ИУ. [c.129]

Приняв аа эксплуатационный параметр покрытия на стадии после насыщения Д (1) = 10 Ом-м и задавшись Д (на основе проектных данных) и 7 с (на основе проанализированных расчетных данных различных покрытий), из зависимости (4.57) рассчитываем Д . [c.105]

Поэтому обеспечение работоспособности агрегатов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств с использованием экспертных систем технической диагностики, учитывающих специфические особенности эксплуатации агрегатов, включая влияние эксплуатационных параметров, гидродинамических факторов и конструктивных особенностей агрегатов, а также действия лиц, принимающих оперативное решение при технической диагностике и эксплуатации агрегатов, является актуальной проблемой. [c.4]

Исходя из радикально-ценно го механизма горения топлива, про — текающего через образование промежуточных пероксидных соедине — ний можно сформулировать следующий принцип оптимизации кон — стру ктивных и эксплуатационных параметров карбюраторного двига — тел> наиболее благоприятны для бездетонационного горения такие значения параметров, которые обеспечивают минимальное время сгорания, низкие температуры и наилучшие условия гомогенизации [c.103]

На насоаных станциях аммиакопроводных систем должны быть установлены автоматические противоаварийные устройства, срабатывающие прн нарушениях заданных эксплуатационных параметров. [c.37]

Величина произведения веса груза на расстояние от центра тяжести груза до грани опрокидывания называется опрокидывающим моментом. Восстанавливающим моментом является произведение восстанавливающей силы от веса крана на расстояние от центра тяжести крана до грани опрокидывания. Устойчивость крана обеспечивается тем, что восстанавливающий момент превышает опрокидывающий момент. Отношение этих моментов называется коэффициентом устойчивости крана. Важным эксплуатационным параметром стреловых кранов является их приспособленность к перебазированию с объекта на объект. Продолжительность перебазирования складывается из продолжительности приведения в транспортабельное состояние, собственно перебазирования и последующего приведения в рабочее состояние. Малое время на перевод из рабочего в транспортабельное состояние требуется для кранов с телескопическими, выдвижными и складывающимися стрелами. Большинство же кранов требует большого времени на демонтаж и разборку стрел. Гусеничные краны обладают хорошей проходимостью и маневренностью и могут передвигаться с грузом на крюке. Удельное давление на грунт невелико, поэтому эти краны применимы для работы на влагонасыщенных грунтах. Скорость движения гусеничных кранов невелика, [c.281]

Важнейшими эксплуатационными параметрами трубчатой печи являются тепловой коэффициент полезного действия и связанная с нпм температура отходящих дымовых газов и тепловая нагрузка поверхности труб. Тепловая нагрузка топочного пространства как тепловой показатель у трубчатых пече11 не имеет особого значения. [c.26]

Д,ля контроля давления и температуры на всех ступенях сжагия, иа холодильниках, ресиверах, в системах смазки и охлаждения устанавливаются манометры и термометры, иногда регистрирующие. Недопустимый рост давления предупреждается установкой предохранительных клапанов и мембран, недопустимое изменение направления движения среды — обратными клатанами. Предусматривается звуковая или световая сигна-лизйция о нарушении эксплуатационных параметров и автоматическая блокировка, которая в случае недопустимого нарушения параметров переводит работу компрессора на циркуляцию ( на себя ) или останавливает компрессор. [c.313]

Адгезионными свойствами пылей характеризуется склонность частиц пыли к слипаемости, которая влияет на эксплуатационные параметры пылеуловителей. Чем выше слипаемость пыли, тем больше вероятность забивания отдельных элементов пылеуловителя и налипания пыли на газоходах. [c.282]

В завпсимостн от назначения и эксплуатационных параметров соответствующими правилами и инструкциями устанавливаются способы контроля состояния сосудов и их элемепто , способы устранения обнаруженных дефектов, нормы гидравлического испытания, необходимость в арматуре, контрольно-из-меригельных приборах и предохранительных устройствах, порядок технического освидетельствования, содержания и обслуживания. [c.43]

ТАБЛИЦА Х1-2 Эксплуатационные параметры процесса АЛКОА А-398 [707] [c.544]

В свою очередь технико-эксплуатационные параметры ДВС и их топливная экономичность определяются как техническим уровнем развития двигателестроения и машиностроения (авто-й авиастроения, судостроений, сельхозмашиностроения, тяжелого и транспортного машиностроения и др.), так и развитием промышленности по производству конструкционных материалов и комплектующих изделий (черная и цветная металлургия, подотрасли нефтехимической и химической промышленности по производству пластических масс, резиновых технических изделий, каучуков, шин и т. д.). [c.36]

Никогда не останавливаясь на достигнутом, специалисты astrol особое внимание уделяют внедрению новых технологий и производству на их базе смазочных материалов, которые по своим эксплуатационным параметрам значительно превышают требования, предъявляемые стандартами и классификациями автомобильных компаний и исследовательских институтов. Благодаря этому история astrol отмечена многими достижениями. Вот только некоторые из них [c.545]

Поскольку формулы (87) и (88) описывают изменение рабочих параметров ФТО с элементами из бу 4аги БТ-ЗП и БТ (опытная 1) в процессе эксплуатации, то они могут быть применены для оценки эксплуатационных параметров ФТО с злеме ггами кз бумаги БТ-5П и БТ-ЮП. которые имеют промежуточные в сравнении с элементами из бумаги БТ-ЗП и БТ (опытная 1) начальные рабочие параметр1а (см. табл. 30). [c.173]